值班員崗位練習(xí)專項(xiàng)試題

值班員崗位練習(xí)專項(xiàng)試題單選題（總共40題）1.義務(wù)兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、（

）可以持有效證件免費(fèi)乘車。(1分)A、盲人及其他一、二級(jí)重度殘疾人B、盲人及其他殘疾人C、盲人及其他一、二級(jí)殘疾人D、盲人及其他一級(jí)殘疾人答案：A解析：

《票務(wù)稽查管理辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕183號(hào)2.現(xiàn)金需從一個(gè)安全區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)安全區(qū)域或者送銀行解行時(shí)，存放現(xiàn)金的錢箱需上鎖并由（）名工作人員負(fù)責(zé)做好運(yùn)送途中安全保護(hù)。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》3.在現(xiàn)金安全區(qū)域內(nèi)拾獲不明來源的現(xiàn)金，錄入票務(wù)系統(tǒng)中的（）模塊。(1分)A、異常票款B、紙幣錢箱回收C、硬幣錢箱回收D、特殊票款答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》4.無車情況下單道滑動(dòng)門門頭燈閃爍快處流程：站務(wù)人員操作故障門LCB至（）位，并進(jìn)行故障申報(bào)。(1分)A、開門B、隔離C、自動(dòng)D、關(guān)門答案：D解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)5.站區(qū)管理人員或由站區(qū)管理人員指定的站區(qū)專業(yè)技術(shù)人員必須（）對(duì)所管轄車站備用金進(jìn)行一次盤點(diǎn)。(1分)A、每十天B、每月C、每季度D、每半年答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》6.列車在車站停站時(shí)分增晚（）以上時(shí)，車站須向行調(diào)報(bào)告。(1分)A、20秒B、30秒C、90秒D、2分鐘答案：B解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.057.當(dāng)故障區(qū)段信號(hào)設(shè)備恢復(fù)、鉤鎖器全部拆除、遮斷器全部恢復(fù)（日常已斷電鉤鎖的道岔除外）、線路出清后，各聯(lián)鎖站配合信號(hào)人員利用行車間隔檢查設(shè)備恢復(fù)情況，確認(rèn)所有設(shè)備恢復(fù)正常后報(bào)（）。(1分)A、行車值班員B、值班站長(zhǎng)C、值班主任D、行調(diào)答案：D解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》8.由車站向車輛段（停車場(chǎng)）發(fā)車時(shí)：車站需填發(fā)路票，司機(jī)以路票作為占用閉塞區(qū)段的憑證;交接路票時(shí)，司機(jī)須對(duì)所收取路票進(jìn)行（）。(1分)A、核對(duì)、復(fù)誦B、復(fù)誦、復(fù)核C、復(fù)核、復(fù)誦D、復(fù)核、誦讀答案：D解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》9.變電所內(nèi)發(fā)生故障、突發(fā)事件，涉及或影響人身安全、設(shè)備安全、行車安全、運(yùn)營(yíng)秩序、治安維穩(wěn)等情況，由（）或巡視人員報(bào)告線網(wǎng)指揮中心(1分)A、值班人員B、站務(wù)人員C、專業(yè)人員D、機(jī)電人員答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕350號(hào)《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》10.清客過程中嚴(yán)格執(zhí)行“（）”，監(jiān)控好已清客的車廂是否有乘客上車。清客完畢后需向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。(1分)A、雙人監(jiān)控B、兩分鐘清客完畢C、三步一回頭D、雙人互控答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》11.單程票的清點(diǎn)可由一名（）在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當(dāng)班客運(yùn)值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。(1分)A、值班站長(zhǎng)B、站務(wù)人員C、實(shí)習(xí)生及以上人員D、值班員及以上人員答案：B解析：

《車站票務(wù)操作手冊(cè)》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)12.應(yīng)急處理原則：應(yīng)先保證正常行車，后進(jìn)行設(shè)備修復(fù)，即“（）”。(1分)A、先復(fù)后通B、先通后復(fù)C、安全第一D、生命至上答案：B解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)13.車站無法通過車站信號(hào)工作站確認(rèn)進(jìn)路道岔位置時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)辦理道岔至正確位置并使用鉤鎖器鎖定;進(jìn)路上的道岔位置可通過車站信號(hào)工作站確認(rèn)時(shí)，（）在車站信號(hào)工作站上將此副道岔轉(zhuǎn)換至正確位置并單鎖，無需加鉤鎖器。(1分)A、行車值班員B、行調(diào)C、值班站長(zhǎng)D、客運(yùn)值班員答案：A解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》14.以下屬于客服紅線的是（）。(1分)A、當(dāng)班打牌、飲酒、脫崗B、崗前10小時(shí)飲酒C、維修電扶梯、站臺(tái)門等設(shè)備設(shè)施時(shí)，未按要求設(shè)置或未設(shè)置防護(hù)措施等。D、對(duì)于乘客合理要求表現(xiàn)出拒絕。答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕336號(hào)《客運(yùn)服務(wù)紅線管理辦法》15.行調(diào)確認(rèn)滿足（）行車條件后，向車站發(fā)布取消電話閉塞法的調(diào)度命令，再向司機(jī)發(fā)布取消電話閉塞法的調(diào)度命令。(1分)A、移動(dòng)閉塞法B、基本閉塞法C、電話閉塞法D、行車閉塞法答案：B解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》16.當(dāng)有（）成都地鐵APP微信訂單未支付時(shí)，乘客賬號(hào)將會(huì)被拉入黑名單，拉黑后無法再通過成都地鐵APP電子單程票或智慧票務(wù)乘車。(1分)A、3筆B、4筆C、5筆D、6筆答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》17.行調(diào)定位列車的同時(shí)將故障信息通報(bào)相關(guān)車站，列車定位完畢后須及時(shí)向相關(guān)車站通報(bào)列車位置及（）。(1分)A、車次號(hào)B、序列號(hào)C、完整車次號(hào)D、車底號(hào)答案：C解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》18.全部進(jìn)閘機(jī)故障或進(jìn)閘機(jī)能力不足處置中錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、發(fā)現(xiàn)故障行值立即通知客值、值站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)B、行值做好故障信息上報(bào)行調(diào)C、故障信息不用上報(bào)行調(diào)D、安排專人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行乘客引導(dǎo)，視情況走邊門或常開閘機(jī)答案：C解析：

《站務(wù)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕88號(hào)19.專用卡持有者利用職務(wù)之便，越權(quán)使用各類測(cè)試票卡（特種票卡）乘車、私自制票乘車、篡改專用卡信息等情況，按5000元/張收取違規(guī)費(fèi)用，并暫停責(zé)任人專用卡乘車功能()，公司內(nèi)部通報(bào)批評(píng)。(1分)A、3個(gè)月B、5個(gè)月C、1年D、永久答案：C解析：

《地鐵專用卡管理實(shí)施細(xì)則》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕153號(hào)20.公司暴雨預(yù)警響應(yīng)啟動(dòng)、變更及結(jié)束工作由（）負(fù)責(zé)(1分)A、調(diào)度指揮中心B、安全部C、防汛工作委員會(huì)D、客運(yùn)管理部答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕94號(hào)《防汛管理制度》21.車站票務(wù)運(yùn)作閉路電視監(jiān)控設(shè)備必須（）開啟，錄影資料未經(jīng)批準(zhǔn)不得刪剪。(1分)A、運(yùn)營(yíng)期間B、8小時(shí)C、12小時(shí)D、24小時(shí)答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》22.車站恢復(fù)正常運(yùn)作后，對(duì)于刷通行卡通過閘機(jī)/邊門或常開閘機(jī)放行的乘客處回收的車票，車站應(yīng)視情況在客流量較小的時(shí)段或者運(yùn)營(yíng)結(jié)束后對(duì)部分出站閘機(jī)設(shè)置（），將其全部通過閘機(jī)進(jìn)行回收；若模式設(shè)置不成功，則將其錄入站存車票，直接投入使用。(1分)A、乘車時(shí)間免檢模式B、大客流模式C、乘車日期免檢模式D、車費(fèi)免檢模式答案：B解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2022〕124號(hào)《票務(wù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》23.分公司各站區(qū)根據(jù)預(yù)計(jì)客流情況確定各車站的（）需求，報(bào)分公司主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(1分)A、日常備用金B(yǎng)、應(yīng)急備用金C、臨時(shí)備用金D、暫存?zhèn)溆媒鸫鸢福篊解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕203號(hào)關(guān)于發(fā)布《車站備用金管理辦法》的通知24.客運(yùn)組織的基本原則為（）(1分)A、以人為本、減少影響B(tài)、安全、及時(shí)、有效C、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)D、提前準(zhǔn)備、精心組織答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》25.同意或取消閉塞時(shí)，每給出一個(gè)上行或下行方向的號(hào)碼按增加（）進(jìn)行順編，不得重號(hào)使用。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》26.事故十防：防止任何物品()、()不徹底(1分)A、遺留、排查B、侵限、施工清場(chǎng)C、超長(zhǎng)、施工D、遺留、燃燒答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號(hào)《通用安全規(guī)程》27.軌旁ATC、聯(lián)鎖、DCS系統(tǒng)及車載ATC設(shè)備都正常的一種常態(tài)工作模式是（）(1分)A、后備模式B、CBTC模式C、人工模式D、自動(dòng)模式答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕236號(hào)《3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》28.員工在超過上班時(shí)間（）到崗記為遲到；距下班時(shí)間（）提前離崗的記為早退。(1分)A、30分鐘及以內(nèi)B、30分鐘及以上C、30分鐘答案：A解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕56號(hào)《員工考勤管理制度》29.地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)高峰期發(fā)生（）分鐘及以上列車晚點(diǎn)，或發(fā)生大面積影響客運(yùn)的應(yīng)急事件，客運(yùn)部于故障當(dāng)天將印有日期的致歉信電子版上傳于成都地鐵APP，車站告知乘客可在3*24小時(shí)內(nèi)通過成都地鐵APP進(jìn)行下載。(1分)A、2B、3C、5D、10答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》30.D類火災(zāi)指（）。(1分)A、固體物質(zhì)火災(zāi)B、液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)C、氣體火災(zāi)D、金屬火災(zāi)答案：D解析：

《車站各崗位消防應(yīng)知應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》31.與銀行兌換硬幣時(shí)，清點(diǎn)后若發(fā)現(xiàn)金額不符，應(yīng)在（）上如實(shí)反映。(1分)A、《零鈔兌換單》B、《銀行兌零單》C、《客值交接班本》D、《車站日常備用金臺(tái)賬》答案：B解析：

《車站票務(wù)操作手冊(cè)》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)32.引導(dǎo)員作業(yè)流程中：確認(rèn)進(jìn)（）信號(hào)開放、道岔位置正確、滿足動(dòng)車條件后，使用聯(lián)絡(luò)對(duì)講電臺(tái)通知司機(jī)/運(yùn)檢工動(dòng)車（手指口呼）。(1分)A、折返線B、停車線C、存車線D、入段線答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》33.客車推進(jìn)運(yùn)行須經(jīng)（）同意，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)有引導(dǎo)員在客車頭部引導(dǎo)，引導(dǎo)員由持有引導(dǎo)員證的人員擔(dān)任。(1分)A、值班主任B、值班領(lǐng)導(dǎo)C、行調(diào)D、車站答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號(hào)《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》34.地鐵車站站內(nèi)及各出入口（）、有軌電車站臺(tái)區(qū)域?yàn)檐囌局刃蛑伟补芾韰^(qū)域，區(qū)域內(nèi)須保持無亂停車輛、無擺賣攤販、無乞討賣藝等閑雜人聚集等，不得妨礙乘客通行和救援疏散。(1分)A、邊沿范圍內(nèi)B、5米C、10米D、15米答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》35.下列情形中，（）為險(xiǎn)性事件(1分)A、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上200萬元以下B、非載客列車擠岔C、地鐵單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷運(yùn)營(yíng)30分鐘以上60分鐘以下，或者雙向中斷運(yùn)營(yíng)20分鐘以上30分鐘以下D、運(yùn)營(yíng)期間，單個(gè)地鐵車站照明全部熄滅60分鐘以上答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號(hào)《運(yùn)營(yíng)事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》36.（）對(duì)本班行車組織、當(dāng)班施工登記及施工安全等工作全面負(fù)責(zé)。(1分)A、行車值班員B、客運(yùn)值班員C、值班站長(zhǎng)D、站務(wù)員答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》37.利用（）資料私自公開或采取不同形式騷擾、恐嚇?biāo)?，將觸碰客服紅線。(1分)A、電話B、乘客C、信息D、非法獲取的答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕336號(hào)《客運(yùn)服務(wù)紅線管理辦法（試行）》38.第一級(jí)客流控制：在（）采取措施控制站臺(tái)乘客數(shù)量的客流組織行為，由值班站長(zhǎng)決定進(jìn)行。(1分)A、公共區(qū)B、非付費(fèi)區(qū)C、付費(fèi)區(qū)D、出入口答案：C解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》39.以下屬于異常票款的為（）。(1分)A、TVM內(nèi)部拾獲B、TVM出幣/出票口拾獲C、公共區(qū)拾獲D、客服中心內(nèi)拾獲答案：D解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》40.運(yùn)營(yíng)分公司按（）為周期對(duì)車站的單程票進(jìn)行梳理，視情況在分公司范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)配，若不足調(diào)配時(shí)，向票務(wù)清分中心申領(lǐng)單程票。(1分)A、周B、半月C、月D、季度答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕327號(hào)《車票管理辦法》多選題（總共40題）1.監(jiān)控員的崗位職責(zé)是（）。(1分)A、協(xié)助司機(jī)/運(yùn)檢工瞭望B、監(jiān)控速度表C、提醒司機(jī)/運(yùn)檢工按規(guī)定速度運(yùn)行D、必要時(shí)立即按壓緊急停車按鈕答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》2.五類及以上違章，應(yīng)立即將有關(guān)線索報(bào)（）牽頭調(diào)查，并將有關(guān)違章信息報(bào)（）、（）。(1分)A、安全部B、下屬單位票務(wù)主管部門C、保衛(wèi)部D、客運(yùn)管理部E、財(cái)務(wù)部答案：BCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕101號(hào)《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》3.關(guān)于單道滑動(dòng)門不能關(guān)閉說法正確的是（）。(1分)A、站務(wù)人員操作故障門LCB到“關(guān)門”位，關(guān)閉該故障門。B、若無效則保持現(xiàn)狀（LCB在“關(guān)門”位）。C、若出現(xiàn)故障門反復(fù)彈開、關(guān)閉的情況，操作LCB到“關(guān)門”位。D、在故障門（關(guān)閉的滑動(dòng)門）上張貼警示標(biāo)識(shí)。E、車站安排相應(yīng)人員值守故障門，做好乘客引導(dǎo)及站臺(tái)安全防護(hù)，監(jiān)控是否有乘客將關(guān)閉的滑動(dòng)門手動(dòng)解鎖，除正常上下車外嚴(yán)禁乘客靠近未關(guān)閉的滑動(dòng)門。答案：ABDE解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)4.下列屬于一類有責(zé)投訴：(1分)A、由于員工違章違紀(jì)、工作失誤或管理不當(dāng)，導(dǎo)致在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、市政官網(wǎng)等引發(fā)較大輿情B、違規(guī)操作票務(wù)系統(tǒng)、錯(cuò)誤執(zhí)行票務(wù)政策，導(dǎo)致乘客利益受損，涉及金額在100元以上的C、發(fā)現(xiàn)車站及列車內(nèi)發(fā)傳單、擺攤設(shè)點(diǎn)等影響運(yùn)營(yíng)秩序和安全的行為未及時(shí)制止D、拒絕為乘客提供職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)。答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕15號(hào)關(guān)于修訂并發(fā)布《投訴管理辦法》的通知5.關(guān)于乘客違規(guī)使用票卡的處理規(guī)定，正確的是（

）(1分)A、乘客誤刷票卡，且未進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，誤刷票卡可進(jìn)行更新處理，其持正常票卡乘車。B、乘客誤刷票卡，且未進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，需按出（閘）站線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取票款。C、違規(guī)使用票卡已進(jìn)入付費(fèi)區(qū)但未乘車的，按本站出閘線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取票款，已刷票卡免費(fèi)更新，請(qǐng)其重新購(gòu)票乘車；拒不購(gòu)票者，請(qǐng)其換乘其他交通工具。D、違規(guī)使用票卡已乘車的，按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)收票款。E、違規(guī)使用票卡已乘車的，可進(jìn)行更新處理，其持正常票卡乘車。答案：ACD解析：

《票務(wù)稽查管理辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕183號(hào)6.如觸碰客運(yùn)服務(wù)紅線且產(chǎn)生直接后果的，按照集團(tuán)公司或運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)事規(guī)、問責(zé)制度規(guī)定，對(duì)（）給予處理，并報(bào)備（）。(1分)A、直接責(zé)任人B、相關(guān)責(zé)任人C、客運(yùn)管理部D、安全部答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕336號(hào)《客運(yùn)服務(wù)紅線管理辦法》7.運(yùn)營(yíng)公司管轄范圍發(fā)生防汛突發(fā)事件時(shí)，各專業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)預(yù)案做好（）、（）、（）等工作，最大限度減小汛災(zāi)對(duì)行車、客運(yùn)、設(shè)備等安全造成影響。(1分)A、應(yīng)急處置B、物資申領(lǐng)C、信息報(bào)送D、善后恢復(fù)答案：ACD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕94號(hào)《防汛管理制度》8.調(diào)度命令中口頭指示包括（）。(1分)A、列車多停限速晚發(fā)B、列車跳停C、開行工程列車D、列車中途清客答案：ABD解析：

《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號(hào)9.紅外光柵探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警處置程序中敘述正確的是(1分)A、“障礙物報(bào)警燈”亮起或有報(bào)警音發(fā)出，司機(jī)通過“1/2/3/4/5/6車”（6號(hào)線是1/2/3/4/5/6/7/8車）檢測(cè)指示燈定位障礙物位置并確認(rèn)空隙安全，若無法確認(rèn)時(shí)通知站務(wù)前往現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。B、確認(rèn)存在障礙物時(shí)（設(shè)備正常報(bào)警），司機(jī)和站務(wù)處置完畢后，站務(wù)顯示“好了”信號(hào)C、司機(jī)確認(rèn)無障礙物時(shí)（設(shè)備誤報(bào)警），通知站務(wù)檢查紅外光柵設(shè)備故障情況，站務(wù)確認(rèn)無障礙物時(shí)，顯示“好了”信號(hào)。D、確認(rèn)無障礙物（設(shè)備誤報(bào)警），該趟列車出清后，站務(wù)人員前往頭端操作障礙物探測(cè)控制盒“旁路開關(guān)”至有效位，并報(bào)行調(diào)和維調(diào)。（操作成功后“手動(dòng)旁路”指示燈熄滅、“障礙物報(bào)警燈”亮起、無蜂鳴報(bào)警）。答案：ABC解析：

《運(yùn)營(yíng)四分公司站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕185號(hào)10.應(yīng)急門或固定門玻璃破裂故障以下說法正確的是（）。(1分)A、站務(wù)人員立即按壓緊停，行調(diào)組織電客車限速25km/h至應(yīng)急處理完畢，電客車限速后取消緊停。B、站務(wù)人員操作相鄰滑動(dòng)門LCB到“開門”位，穿戴護(hù)目鏡、防刺穿手套，用封箱膠紙將破裂玻璃進(jìn)行“十字形”密實(shí)粘貼，防止突然爆裂。C、車站安排相應(yīng)人員值守故障門至運(yùn)營(yíng)結(jié)束，做好乘客引導(dǎo)及站臺(tái)安全防護(hù)，嚴(yán)禁乘客靠近破裂的應(yīng)急門或固定門。D、維修人員到達(dá)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否需要再次限速。E、維修人員到達(dá)后，維修后恢復(fù)。答案：ACD解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)11.安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持管（）必須管安全，管（）經(jīng)營(yíng)必須管安全，實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制(1分)A、業(yè)務(wù)B、生產(chǎn)C、技術(shù)D、行業(yè)答案：AB解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕27號(hào)《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》12.3號(hào)線側(cè)式站臺(tái)有哪幾個(gè)站(1分)A、春熙路B、軍區(qū)總醫(yī)院C、植物園D、金華寺西路答案：ABC解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0513.有責(zé)乘客投訴：指在地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于（）、（）、（）、（）、票務(wù)事務(wù)等方面的不足或其它原因引起乘客投訴，造成一定程度負(fù)面影響或乘客利益損害，相關(guān)部門或人員負(fù)有責(zé)任的，稱為有責(zé)乘客投訴(1分)A、員工服務(wù)B、設(shè)施設(shè)備C、環(huán)境衛(wèi)生D、治安答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕15號(hào)關(guān)于修訂并發(fā)布《投訴管理辦法》的通知14.司機(jī)在虛擬車站通過（）或（）聯(lián)系所屬實(shí)體車站并匯報(bào)到點(diǎn)。(1分)A、單兵B、中控臺(tái)C、800MD、軌旁電話E、車載對(duì)講器答案：CD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》15.二類動(dòng)火區(qū)為消防重點(diǎn)部位的區(qū)域，包括控制中心控制大廳、變電所（站）、（）、電客車、（）、軌行區(qū)、（）、設(shè)備區(qū)，車輛段車間等。(1分)A、食堂B、工程車C、車站站臺(tái)層D、車站站廳層答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕244號(hào)《消防安全管理制度》16.下列情況,禁止手推調(diào)車：（）(1分)A、在超過2.5‰坡度的線路上B、遇暴風(fēng)雨雪或夜間照明不足時(shí)C、接發(fā)列車時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備D、設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí)答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕87號(hào)《調(diào)車作業(yè)辦法》17.當(dāng)事故（事件）由三方以上原因造成，則視各方責(zé)任而依次承擔(dān)（）(1分)A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任C、全部責(zé)任D、同等責(zé)任答案：AB解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號(hào)《運(yùn)營(yíng)事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》18.正常運(yùn)營(yíng)模式下退款以（）為單位，每日（）前匯總提交(1分)A、站區(qū)B、車站C、16點(diǎn)D、17點(diǎn)答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕50號(hào)《線網(wǎng)票務(wù)電子支付業(yè)務(wù)流程規(guī)范》19.乘客使用電子支付方式，在成都地鐵AFC設(shè)備上辦理對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)且符合退款條件的，在有效期內(nèi)可憑（）或（）到任意車站客服中心辦理退款。(1分)A、設(shè)備故障小單B、儲(chǔ)值卡內(nèi)的交易記錄C、乘車記錄D、確認(rèn)異常的商戶訂單號(hào)答案：AD解析：

明確電子支付交易業(yè)務(wù)處理流程及審核工作要求的通知運(yùn)四客運(yùn)發(fā)〔2020〕113號(hào)20.站務(wù)人員不足時(shí)，車站應(yīng)組織（）、（）、（）、（）等人員參與支援，并向所屬站區(qū)請(qǐng)求支援。(1分)A、保安B、保潔C、安檢D、車站商鋪人員E、駐站維保答案：ABCE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》21.采用口頭形式發(fā)布調(diào)度命令時(shí)必須包含（）(1分)A、命令號(hào)碼B、命令內(nèi)容C、受令人D、命令級(jí)別答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號(hào)線網(wǎng)行車組織規(guī)則22.實(shí)體卡與APP混用時(shí)處理流程中，使用實(shí)體卡進(jìn)站、APP出站，車站通過乘客提供的信息確認(rèn)乘客有實(shí)體卡進(jìn)站單邊記錄及APP出站單邊記錄，且邏輯關(guān)系無誤（如無超時(shí)、超程等情況），按以下流程進(jìn)行處置：(1分)A、單程票：按乘客購(gòu)票記錄辦理退款，同時(shí)告知乘客在APP上進(jìn)行行程補(bǔ)登（由于單程票已投入閘機(jī)，需配合錄像檢查，確認(rèn)無誤后辦理退款，退款金額為APP上進(jìn)站站點(diǎn)至本站出站站點(diǎn)行程費(fèi)用）。B、單程票：按單程票價(jià)為乘客辦理退款，并回收單程票，同時(shí)告知乘客在APP上進(jìn)行行程補(bǔ)登。回收的單程票加封保管，1個(gè)月后投入使用。C、其他實(shí)體卡：按實(shí)體卡實(shí)際扣費(fèi)金額辦理退款，同時(shí)告知乘客在APP上進(jìn)行行程補(bǔ)登。D、其他實(shí)體卡：為乘客進(jìn)行免費(fèi)更新，同時(shí)告知乘客在APP上進(jìn)行行程補(bǔ)登。答案：BD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》23.以下屬于值班員崗位通用職責(zé)的有哪些（）。(1分)A、落實(shí)和執(zhí)行公司規(guī)章制度B、負(fù)責(zé)安排和監(jiān)督各崗位按崗位流程工作，協(xié)調(diào)各崗位工作C、有責(zé)任向本班組、站區(qū)和上級(jí)部門提出建議和意見D、發(fā)生異常情況，及時(shí)按有關(guān)預(yù)案處理和上報(bào)答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》24.以下哪些情況（已進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的）需按出（閘）站線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取票款（

）(1分)A、無票B、持無效車票人員C、超時(shí)D、施工人員E、冒用他人乘車證件答案：ABCE解析：

《票務(wù)稽查管理辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕183號(hào)25.以下情況視為曠工的為（）(1分)A、超過上班時(shí)間30分鐘以上到崗或距下班時(shí)間30分鐘以上離崗的，或年度內(nèi)每發(fā)生遲到、早退3次的，按曠工半天處理B、無故未請(qǐng)假、未到崗工作的或請(qǐng)假期滿后，逾期未歸且未履行請(qǐng)假手續(xù)的C、未經(jīng)請(qǐng)假即擅自休假，或請(qǐng)假未獲批準(zhǔn)仍擅自休假的D、在請(qǐng)假過程中弄虛作假、偽造事由的E、不服從工作安排逾期半天不到崗的答案：ABCDE解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕56號(hào)《員工考勤管理制度》26.成都地鐵行車指揮層級(jí)中的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)包括(1分)A、車場(chǎng)調(diào)度B、行車值班員C、司機(jī)D、信號(hào)樓值班員答案：ABCD解析：

《線網(wǎng)行車組織規(guī)則》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號(hào)27.以下哪些屬于行車類報(bào)送的信息（）。(1分)A、信號(hào)設(shè)備顯示異常B、出入口異常關(guān)閉C、恐怖襲擊、毒氣襲擊、爆炸、挾持人質(zhì)等公共安全事件D、停站列車車廂內(nèi)乘客騷亂E、自動(dòng)滅火系統(tǒng)啟動(dòng)答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕350號(hào)《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》28.（

）等耽誤乘客行程事件時(shí)，有乘客索要致歉信，可派發(fā)。(1分)A、線網(wǎng)發(fā)生晚點(diǎn)B、線網(wǎng)指揮中心未發(fā)布列車晚點(diǎn)信息，當(dāng)天運(yùn)行秩序正常C、自然站發(fā)生電梯困人D、晚開出入口答案：ACD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》29.下列屬于貴重物品：(1分)A、DV機(jī)B、儲(chǔ)值卡C、銀行卡D、畢業(yè)證答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》30.監(jiān)控員登乘時(shí)機(jī)是（）。(1分)A、列車以非限制式人工駕駛模式運(yùn)行B、當(dāng)同一列車連續(xù)兩站均發(fā)生車門、站臺(tái)門不聯(lián)動(dòng)且距終點(diǎn)站5站及以上C、雙司機(jī)值乘時(shí)D、電話閉塞法運(yùn)行時(shí)答案：AB解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕51號(hào)《車站運(yùn)作管理辦法》31.車站需設(shè)立臺(tái)賬，記錄（）。當(dāng)車站當(dāng)班客運(yùn)值班員離開票務(wù)管理室和客服中心時(shí)，其他人員必須隨同離開，不得逗留。(1分)A、進(jìn)入人員B、進(jìn)入原因C、進(jìn)入?yún)^(qū)域D、進(jìn)入時(shí)間E、離開時(shí)間答案：ABDE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》32.驗(yàn)鈔機(jī)應(yīng)放在穩(wěn)固的平臺(tái)上使用，避免（），并遠(yuǎn)離電磁干擾源。(1分)A、振動(dòng)B、高溫C、潮濕D、強(qiáng)光照射答案：ABCD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》33.行車組織工作必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）(1分)A、高度集中B、統(tǒng)一指揮C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、全力以赴答案：ABC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕226號(hào)線網(wǎng)行車組織規(guī)則34.下列哪些情況，給予當(dāng)事人通報(bào)批評(píng)處分(1分)A、12個(gè)月內(nèi)，已被批評(píng)教育處分一次，再次達(dá)到批評(píng)教育懲處條件的；B、不遵守考勤及請(qǐng)假制度，1個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲到、早退3-5次，或發(fā)生代打卡（含代簽到、簽退）行為；C、不遵守考勤及請(qǐng)休假制度，發(fā)生曠工行為，曠工不足1天的；D、違反規(guī)定、操作規(guī)程、流程、程序或未按規(guī)章制度秉公辦事的；答案：ABCD解析：

《員工獎(jiǎng)懲管理辦法》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕56號(hào)35.采用電話閉塞法組織行車時(shí)，針對(duì)折返站站前、站后均有道岔的情況，車站可安排兩組人下區(qū)間準(zhǔn)備進(jìn)路，其中一組由（）帶隊(duì)，辦理調(diào)車折返進(jìn)路；另一組由（）帶隊(duì)，辦理接車進(jìn)路，只需將進(jìn)路上的道岔轉(zhuǎn)至正確位置后加鉤鎖器。(1分)A、站務(wù)員B、值班站長(zhǎng)C、值班員D、信號(hào)人員E、管理人員答案：BC解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》36.因病需要申請(qǐng)延長(zhǎng)醫(yī)療期的，應(yīng)在醫(yī)療期滿前（）遞交書面申請(qǐng)，按病假請(qǐng)假流程逐級(jí)審批通過后，可適當(dāng)延長(zhǎng)醫(yī)療期，延長(zhǎng)部分累計(jì)最多不超過本人可享受醫(yī)療期期限的（）。(1分)A、15日B、10日C、0.5D、0.6答案：AC解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕56號(hào)《員工考勤管理制度》37.哪些二級(jí)負(fù)荷？(1分)A、乘客信息系統(tǒng)B、車站公共區(qū)照明C、電梯D、排污泵答案：ABCD解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.0538.當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)立即停止移動(dòng)BOM的運(yùn)行(1分)A、機(jī)器發(fā)出類似燒焦物品的異味B、機(jī)器頻繁發(fā)生讀取車票信息不準(zhǔn)確的現(xiàn)象C、機(jī)器有響動(dòng)D、機(jī)器讀取車票較慢E、發(fā)生機(jī)器被人有意破壞的情況答案：ABE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》39.保管車票時(shí)，注意防折曲、（）、腐蝕、（）、（）和高溫。(1分)A、刻劃B、防水C、污染D、重壓答案：ABD解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕193號(hào)《車站票務(wù)操作手冊(cè)》40.遺失物品中貴重物物品：指（

）(1分)A、證件B、家庭用品C、護(hù)照D、書籍E、手機(jī)答案：ACE解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》判斷題（總共30題）1.紅外光柵障礙物檢測(cè)指示燈編號(hào)原則：障礙物探測(cè)裝置控制盒上“X車”代表第X節(jié)車廂對(duì)應(yīng)檢測(cè)區(qū)域。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《運(yùn)營(yíng)四分公司站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕185號(hào)2.車站環(huán)控系統(tǒng)按系統(tǒng)功能分為：環(huán)控大系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱大系統(tǒng)），環(huán)控小系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱小系統(tǒng)），車站水系統(tǒng)和隧道通風(fēng)系統(tǒng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《3/6行車組織細(xì)則》2022.053.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全擺在首位。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕27號(hào)《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》4.行車閉塞方式分為移動(dòng)閉塞、進(jìn)路閉塞和電話閉塞。進(jìn)路閉塞、電話閉塞是移動(dòng)閉塞不能使用時(shí)，所采用的代用閉塞法;電話閉塞又是當(dāng)移動(dòng)閉塞、進(jìn)路閉塞不能使用時(shí)，所采用的代用閉塞法。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕222號(hào)《電話閉塞行車組織辦法》5.各類告示牌、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等應(yīng)完整無損，宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、廣告等可以遮擋服務(wù)設(shè)施，或影響其使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕57號(hào)《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》6.“隔離”位：此時(shí)該道滑動(dòng)門不再執(zhí)行信號(hào)系統(tǒng)（SIG）、PSL盤或IBP盤的控制指令，但其安全回路被旁路。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)7.C類施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人通過APP或現(xiàn)場(chǎng)受理單位辦公電腦銷點(diǎn)，車站范圍內(nèi)的C類施工向車站值班員銷點(diǎn)，主變電所范圍內(nèi)的C類施工向主變電所值班員銷點(diǎn)，OCC范圍內(nèi)的C類施工向行車調(diào)度銷點(diǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》8.3號(hào)線“站臺(tái)門與信號(hào)不聯(lián)動(dòng)故障”不需要操作“互鎖解除”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2019〕314號(hào)9.凡隱瞞事故（事件）、弄虛作假、破壞證據(jù)等，一經(jīng)查清，列該單位或部門人員同等責(zé)任(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕45號(hào)《運(yùn)營(yíng)事故（事件）報(bào)告及調(diào)查管理辦法》10.故障需要搶修時(shí)，維調(diào)首先通知搶修負(fù)責(zé)人及正線巡檢人員前往故障點(diǎn)，同時(shí)向相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)布搶修命令。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》11.3號(hào)線“站臺(tái)門與信號(hào)不聯(lián)動(dòng)故障”需要操作“互鎖解除”，6號(hào)線“站臺(tái)門與信號(hào)不聯(lián)動(dòng)故障”不需要操作“互鎖解除”；(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《運(yùn)營(yíng)四分公司站臺(tái)門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運(yùn)四分發(fā)〔2021〕185號(hào)12.調(diào)車指揮人確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路排列正確、線路出清方可指揮司機(jī)動(dòng)車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《調(diào)車作業(yè)辦法》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕87號(hào)13.第三級(jí)客流控制：在出入口外采取措施控制進(jìn)站乘客數(shù)量的客流組織行為，由地鐵公安決定啟動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》14.電客車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，車頭距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有20m的安全距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2018〕87號(hào)《調(diào)車作業(yè)辦法》15.行車場(chǎng)所可以追逐打鬧、打架斗毆(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《通用安全規(guī)程》成地鐵運(yùn)發(fā)〔2021〕133號(hào)16.“一聯(lián)通”指：消防支隊(duì)或大中隊(duì)與微型消防站、微型消防站與隊(duì)員保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。