天車工過關測驗例題

天車工過關測驗例題姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.電對人體有()、()兩種類型傷害，絕大多數(shù)觸電事故都是由電擊造成的。1.答案：電擊；電傷；2.繩索在卷筒上固定的各種方法其工作原理都是用（）來固定的。2.答案：摩擦力3.天車工中途換班或臨時離開駕駛室，都應()，以免發(fā)生意外事故。3.答案：切斷電源4.照明電器是天車電器線路的一部分，它是由()、()和駕駛室照明等幾部分組成的。4.答案：橋上照明；橋下照明5.由于車體傾斜、啃軌，會引起()磨損。5.答案：車輪輪緣6.()是用于露天工作的起重機，是防止起重機被大風吹跑的安全裝置。6.答案：夾軌器7.()有機械型和電子型兩大類。當起重機超負荷時，要求能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，但能允許起重機向安全方向動作，同時發(fā)出聲光警報。7.答案：超載限制器8.滾動軸承由于裝置不良，而使軸承卡住，磨損或損壞，工作時()特別大。8.答案：噪聲9.控制器里的觸頭，按它在電路系統(tǒng)中的作用，可分為()觸頭、轉子電路部分觸頭、定子電路部分觸頭三種。9.答案：聯(lián)鎖保護電路部分10.正弦交流電的三要素為頻率、()、()。10.答案：最大值；初相角11.起重機常用的制動器是()。11.答案：閉式制動器12.起重量大于100噸的天車上的小車，通常裝有平衡梁，平衡梁與小車架鉸接，使車輪()接近均勻。12.答案：輪壓13.吊鉤危險斷面或頸部產生()變型時，吊鉤應報廢。13.答案：塑性14.普通橋式起重機起升機構的制動輪其輪緣厚度磨損達原厚度的()時應報廢。14.答案：0.315.高溫起重電磁鐵所吊運物件的溫度不得超過()℃。15.答案：70016.行車的主要結構由()、()、金屬結構三部分組成。16.答案：機械；電氣；17.兩個相互嚙合齒輪中心間的距離稱為()。17.答案：中心距18.力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關。18.答案：力的大小19.潤滑材料分為潤滑油、()、()三大類。19.答案：潤滑脂；固體潤滑劑20.滑輪的輪槽壁厚磨損達原壁厚的()應報廢。20.答案：0.2二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.電動機工作中發(fā)生劇烈震動，用鉗型電流表測得三相電流對稱，則可以斷定屬于()方面的故障。

A．機械B．電氣C．提升機構D．操作系統(tǒng)1.答案：B2.起升機構由反接制動轉換到再生制動下降時，重物突然墜落故障可能()。

A．制動器失靈B．制動接觸器未工作C．下降接觸器未工作D．上升接觸器未工作2.答案：C3.液壓油最合適的工作溫度是()。

A．15～20℃B．35～50℃C．60～80℃D．85～95℃3.答案：B4.預期鋼絲繩能較長期工作的起重機械，每月至少檢驗()次。

A．1B．2C．3D．44.答案：A5.H型滑線由鋁、鋁合金()等材料制成，其容量為50—1250A

A．鋼B．鐵C．銅D．角鋼5.答案：C6.吊鉤的制造方法常采用()。

A．焊接B．鍛造C．鑄造D．電磁6.答案：B7.在要金屬容器內，比較潮濕環(huán)境，有嚴重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。

A．12B．24C．36D．657.答案：A8.起重機上使用的電源指示燈，根據(jù)電路的具體作用屬于()電路。

A．信號B．照明C．聯(lián)鎖D．感應8.答案：A9.確定不能起吊額定負荷是因為電動機功率不足時,若要繼續(xù)使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升9.答案：A10.電弧本身是敞露的火焰,它的溫度可高達()0C以上。

A．1000B．2000C．3000D．400010.答案：C11.一臺橋式起重機垂直勻速起吊一重物時，大梁受到的載荷是()。

A．靜載荷B．動載荷C．沖擊載荷D．循環(huán)載荷11.答案：A12.制動瓦與制動輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的，當溫度升到200度左右時，摩擦系數(shù)大約只是原來的()%，制動力矩也隨著降低。

A．10B．25C．5012.答案：C13.軸承內圓與軸的配合為()配合。

A．基軸制B．基孔制C．依具體情況而定13.答案：B14.聯(lián)軸器的優(yōu)點是：被連接的兩部件的軸端允許有較大的安裝()差。

A．誤B．公C．偏D．高度14.答案：C15.()控制器手輪在第幾檔位時，電機有很大的速度，這是由于第一段電阻較大造成的。

A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第五檔15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.接觸器分為交流接觸器和直流接觸器兩種，天車上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接觸器。()1.答案：√2.起升機構的反接制動狀態(tài)與平移機構的反接制動狀態(tài)是有區(qū)別的。()2.答案：√3.起重機保護箱中的過電流繼電器觸頭與各種安全門開關觸頭是并聯(lián)在主接觸器線圈回路中的。()3.答案：×4.電阻器的不平衡短接法其特點是觸點多，工作復雜，可滿足復雜操作控制的需要。()4.答案：×5.在檢修設備時，可以利用吊鉤起升或運送人員。()5.答案：×6.用凸輪控制器直接驅動電動機時，若負載為80%時，應在第二檔才能起動。()6.答案：√7.天車的起升高度是指小車頂部至地面之間的距離。()7.答案：×8.起升機構是位能負載其中上升為阻力負載，下降為動力負載。()8.答案：√9.滑輪通常固定在轉軸上。()9.答案：×10.在行車電路電壓顯著降低時，必須切斷主開關。()10.答案：√11.起重機吊運貨物應使吊物沿吊運安全通道移動。()11.答案：√12.橋式起重機主梁下蓋板溫度大大超過上蓋板溫度，則上蓋板變形較大，導致主梁上拱。()12.答案：×13.單相制動狀態(tài)用以實現(xiàn)起升機構輕載低速下降重物。()13.答案：√14.電磁盤不能吸附溫度超過200℃的物體。()14.答案：√15.所謂“三合一”的驅動型式，即電動機、制動器與減速器結合成一體。()15.答案：√16.接觸器動觸頭與靜觸頭間壓力不足會使觸頭發(fā)熱，因此，應盡可能將壓力調到最大。()16.答案：×17.分別驅動的大車主動輪、從動輪都采用圓錐形車輪。()17.答案：×18.起重量一般包括吊鉤或吊環(huán)的重量。()18.答案：√19.電器箱內安裝的變壓器低壓側還應采取可靠的接地措施。()19.答案：√20.抓滿物料的抓斗不應懸吊10min以上，以防溜抓傷人。()20.答：√四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.請說明橋式起重機司機交接班的安全注意事項？1.答案：1)接班前要穿戴好勞動保護用品，認真開好安全教育會。2)交接班時應把車停在專用梯子處，司機必須沿專用梯子上下，上下直立梯子時，應把工具等放在背兜內，手中不許拿東西，接班人應在交班人把車停穩(wěn)后再上車。3)不要在主梁上行走，更不允許由這個主梁邁到另一個主梁上去。4)一般情況不許帶電檢查和維修。5)手持檢查燈在走臺上行走時，應防止燈線被掛住時將人拖倒。6)為防止壓縮空氣膠管被掛住或從兩主梁中滑下時把人拖倒，不允許一個人給起重機用壓縮空氣除塵。7)用托布清掃車上油污及灰塵時，不要站在主梁上以防用力過猛閃倒或跌落。8)車上油污應及時清除以免行走時滑倒。9)檢修或觀察控制器時必須在切斷電源后進行，帶電檢查控制器工作時必須把保護罩蓋上。并應掛上“禁止操作”的警示牌。2.選用鋼絲繩的原則是什么？2.答案：選用鋼絲繩應考慮以下原則：1)根據(jù)環(huán)境條件和工作性質選擇相應類型的鋼絲繩；2)根據(jù)作業(yè)特點和重要程度選擇合理的安全系數(shù)，根據(jù)鋼絲繩受力計算，按許用拉力表或經驗公式確定合乎安全規(guī)定的鋼絲繩規(guī)格尺寸；3)選用的鋼絲繩規(guī)格尺寸應該滿足抗彎強度和抗沖擊強度。3.防止電動機溫升過高的主動要措施？3.答案：1)保證電源電壓穩(wěn)定平衡，保證電動機在額定功率范圍內工作。2)防止過載運行。3)避免電動機兩相運行。4)防止電動機內部相間或匝間短路。5)安裝要符合設計要求。6)做好有利于通風散熱的工作。4.鋼絲繩與鋼絲繩的聯(lián)接方式有哪幾種？各有哪些要求？4.答案：鋼絲繩繩端于卷筒上固定時，要求安全可靠，行車用壓板固定法，壓板數(shù)應不得少于2個，采用繩軋頭法時，繩軋頭數(shù)不得少于3個，繩軋頭間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，最后一個軋頭距繩端不應小于140mm～150mm。用編結法連接鋼絲繩時，編結長度不應小于規(guī)定，連接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75%。以錐形套澆鑄法和鋁合金套壓編法連接鋼絲繩時，其連接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。5.簡述電動機在運轉中聲音不正常的原因及其排除方法？5.答案：1)定子相位錯移。2)定子鐵芯未壓緊。3)——滾動軸承磨損。4)槽楔子膨脹。排除方法：1)檢查接線系統(tǒng)，加以處理。2)檢查定子鐵芯，重壓或重選定字鐵芯。3)更換新軸承。4)鋸掉脹出的楔子或更換新6.轉子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么？6.答案：1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開，造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調，以致電動機換向時，一個接觸器沒釋放，另一個接觸器就吸合，從而造成相間短路。5、可逆接觸器機械連鎖裝置的誤差太大，或者失去作用，也將造成相間短路。6、可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動作慢，所產生的電弧還沒有消失，另一個接觸器就吸合，或者產生的電弧與前者沒有消失的電弧碰在一起，形成電弧短路。7、由于控制器內控制電源通斷的四對觸頭燒傷嚴重，在切換電源過程中造成電弧短路。8、銀接觸器的三對觸頭燒傷嚴重而使接觸器在斷電釋放后產生很大的弧光，由此引起電弧短路。9、如果接觸器的三個動觸頭在吸合時有先有后，此時如電動操作速度再過快，也會造成電弧短路。7.控制器在第一、二、三檔時電動機轉速較低且無變化，板至第四檔時突然加速，故障何在？7.答案：此故障通常發(fā)生在凸輪控制器，轉子回路觸點接觸不良。當觸點1、2不能接通時，在第1、2、3、檔時，電動機轉子串入全部電阻運轉，故轉速低且無變化，當板到第4檔時，此時切掉一相電阻，故轉矩增大，轉速增加，造成振動；當扳到第5檔時，由于觸頭4和5同時閉合，這時等于一下子切去另兩相電阻，故電動機轉矩突然猛增，造成本身劇烈振動。8.用主令控制器通過磁力控制盤上的電阻接觸器控制電阻切除屬于什么切除方式？有什么特點？8.答案：用主令控制器通過磁力控制盤上的接觸器控制的電阻切除屬于平衡短接法。在電阻的切除過程中，總是三相電動機轉子同時等量地切除或接入，在切除或接入時一直保持三相轉子的阻值相等。9.天車的起升機構由哪些裝置組成？9.答案：起升機構是用來實現(xiàn)貨物升降的，它是天車中最基本的機構。起升機構主要由驅動裝置、傳動裝置、卷繞裝置、取物裝置及制動裝置等組成。此外，根據(jù)需要還可裝設各種輔助裝置，如限位器、起重量限制器等。起升機構分為單鉤起升機構和雙鉤起升機構。10.潤滑劑分為哪幾類？10.答案：潤滑劑分為三類：①液體潤滑劑(潤滑油)；②半固體潤滑劑(潤滑脂)；③固體潤滑劑(石墨，二硫化鉬)。11.試述怎樣進行吊鉤的負荷試驗？11.答案：新制造、新安裝、磨損量較大和參數(shù)不明的吊鉤，須做負荷試驗，以確定吊鉤的起重量。具體試驗方法為：用額定起重量的125%的負荷，懸掛10分鐘，卸載后，檢查吊鉤有無永久變形，危險斷面有無裂紋，檢查變形的一般方法，是在鉤口打兩個小沖孔，測量懸掛負載前后的距離有無變化進行確定，檢查危險斷面裂紋一般用20倍以上放大鏡進行觀察，如吊鉤有裂紋或變形，應予報廢，必要的亦可有條件的降級使用。12.闡述主起升機構機械性升降制動器失靈的應急處理措施。12.答案：在起重機操作過程中會遇到這樣的情況：當控制器手柄扳回零位后，機構仍不能停止運行，這就是制動器突然失靈。發(fā)生這種情況時，要立即進行一次“點車”或“反車”操作，當點車和反車操作都失靈時，應根據(jù)當時作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境情況采取應急處理措施并發(fā)出警告信號，如果重物落放下去沒有大的危險，則采用把控制器手柄扳到下降最后一檔的方法原地落放下去，不能讓它自由墜落。如果原地落放會造成極大的危險，則把控制器手柄逐級轉到上升方向最后一檔，待接近上升限位時又把控制器手柄逐級扳到下降最后一檔，同時調整大、小車，照此往復操作，待運行至安全的地方落放重物。在采取上述措施時要注意兩點：(1)反車操作時動作不能過快，以免控制電路產生的電流過大，造成繼電器動作，使整個電路失電后無法采取應急措施。(2)這種方法僅適用于主起升機構機械部份損壞所導致的制動器失效。13.為什么會發(fā)生吊鉤過卷事故？13.答案：吊鉤過卷是在吊鉤上升超過極限高度和限位器失靈的情況下發(fā)生的。造成吊鉤起升超過極限高度的主要原因有:(1)操作原因:A、精神不集中；B、同時操縱幾個控制器；C、運行區(qū)域內的作業(yè)空間不夠，操作者只注意下面