停車場項目施工組織設計

施工組織設計（施工方案）審批表審 核 部 門、人 員 及 意 見審核部門姓 名職務（職稱）審 查 意 見施工單位工程技術質(zhì)量管理安全管理計劃預算材料設備文明施工部 門 會 簽 意 見 年 月 日審 批 意 見 (施工單位蓋章)總工程師: 年 月 日建設或監(jiān)理單位審 定 意 見項目總監(jiān)理工程師:（或建設單位項目技術負責人） 年 月 日注：表后附審查中所提問題的修改意見。施 工 組 織 設 計（施 工 方 案） 工程名稱： 武漢市武昌區(qū)建設局重點工程辦公室的白鷺街公共停車場項目 工程編號： 施工單位： 武漢順躍市政工程有限公司 項目經(jīng)理： 郭江波 編制日期： 2017年10月 武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制目錄第一章 編制說明及工程概況2第一節(jié) 編制說明2第二節(jié) 工程總體概況2第二章 施工總體部署及施工順序3第一節(jié) 工程主要施工階段3第二節(jié) 總體施工部署3第三章 施工方案4第一節(jié) 停車場工程施工方案4第二節(jié) 電氣施工方案13第三節(jié) 排水工程施工方案14第四節(jié) 冬、雨期及夜間施工方案16第四章 質(zhì)量保證體系及措施18第一節(jié) 質(zhì)量目標18第二節(jié) 工程質(zhì)量保證體系18第三節(jié) 工程質(zhì)量組織機構19第四節(jié) 工程質(zhì)量管理制度24第五節(jié) 主要工序質(zhì)量保證措施30第六節(jié) 質(zhì)量管理工作與監(jiān)理工程師的配合32第五章 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施32第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施32第二節(jié) 文明施工目標及保證措施39第六章 現(xiàn)場消防、環(huán)保、保衛(wèi)體系及措施43第一節(jié) 現(xiàn)場文明施工管理措施43第二節(jié) 消防管理措施45第三節(jié) 環(huán)保方案50第四節(jié) 保衛(wèi)方案52第七章 場外部分工作55第八章 勞動力和投入機械設備計劃及主要設備材料、構件用量計劃55第一節(jié) 勞動力需求計劃55第二節(jié) 主要施工機械計劃表56第三節(jié) 主要試驗和檢測儀器計劃表57第九章 施工進度計劃及保證措施57第一節(jié) 施工進度計劃網(wǎng)絡圖57第二節(jié) 工期保證體系58第三節(jié) 工期保障措施59第十章 施工現(xiàn)場總平面圖64第一節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置方案64第二節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置圖65第一章 編制說明及工程概況第一節(jié) 編制說明一、編制依據(jù)1. 白鷺街公共停車場項目工程施工招投標文件。2. 白鷺街公共停車場項目工程的施工設計圖紙。3. 單位施工技術力量、施工設備能力、現(xiàn)場周邊條件及以往工程施工經(jīng)驗。4采用的施工技術規(guī)范、規(guī)程及標準依據(jù)：招標文件及圖紙所提供的技術規(guī)范、規(guī)程及標準。二、編制原則1嚴格按照招投標文件規(guī)定的內(nèi)容和設計文件的要求，充分理解設計文件，細致學習圖紙，并在充分進行實地考察和交通調(diào)查的基礎上，合理的編制施工方案，使其科學實用且著重考慮施工的經(jīng)濟性等因素，使方案做到科學、經(jīng)濟、實用與安全。針對工程特點，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。2嚴格按照ISO9002國際質(zhì)量認證體系和項目法施工要求，建立嚴密的工程質(zhì)量保證體系和完善的安全保證體系。3合理安排施工順序，抓住重點，突出難點，組織專業(yè)化施工，保證各施工工序相互促進，緊密銜接，保證施工進度。4嚴格按照中華人民共和國勞動法、地方政府及有關部門頒布的勞動法律、法規(guī)制定安排施工人員的組成，不斷提高勞動者生產(chǎn)、生活的周邊環(huán)境，保障勞動者的合法權利得以實現(xiàn)。第二節(jié) 工程總體概況一、工程概況1、工程名稱: 武漢市武昌區(qū)建設局重點工程辦公室的白鷺街公共停車場項目2、工程地址: 白鷺街3、建設單位: 武漢市武昌區(qū)建設局重點工程辦公室4、工期要求: 90日歷天二、現(xiàn)場施工條件1、地理位置: 中北路輔路和白鷺街交叉口的東南角2、環(huán)境地貌: 原地塊為居住區(qū)，被圍墻包圍在內(nèi)，整體場地平整，交通便利。3、三通一平情況: 完成4、現(xiàn)場水電供應: 滿足要求三、設計概況占地面積約4790平方米，根據(jù)甲方的要求和提供的資料，本項目場地進行硬化處理，硬化面積約4054平方米，其中進出口主通道采用水泥混凝土路面467平方米，停車區(qū)采用瀝青混凝土路面3539平方米，停車場連通道人行道改造234平方米。停車場停車位尺寸為6*2.5米，局部位置為5.5*2.5米。本次施工內(nèi)容包含道路工程、排水工程、照明工程、監(jiān)控工程等。第二章 施工總體部署及施工順序第一節(jié) 工程主要施工階段1施工準備2舊房、圍墻拆除3土方開挖、平整場地4排水雨水工程5停車場基層及面層工程6照明、監(jiān)控工程第二節(jié) 總體施工部署總體施工部署和方案根據(jù)招標文件對施工質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保和文明施工等要求而精心規(guī)劃、統(tǒng)籌安排編制。（一）依據(jù)和原則1依據(jù)1）本工程招投標文件、補遺書、技術規(guī)范2）本工程設計圖紙3）國家相關法規(guī)、規(guī)范、驗收標準4）我公司對現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)、施工要求的調(diào)查5）我公司技術、管理水平、設備能力和類似工程經(jīng)驗2原則1）確保工期原則，采用小流水段，各區(qū)段同時展開施工。本工程施工分三階段驗收：道路工程、排水工程、門房建筑工程，及時穿插電氣設備安裝施工。2）按工藝程序和工藝時間要求施工、確保質(zhì)量和安全。堅決不早拆模。3）統(tǒng)籌兼顧、均衡施工，鋼筋、模板、混凝土各工種緊密配合流水分段，確保無工作面閑置。4）充分發(fā)揮機械效率，做到土方工程短、平、快。土方工程與現(xiàn)場臨時設施建設同步展開施工。（二）總體施工安排與部署本工程位于武昌繁華地段，為重要交通管制區(qū)，且是人流密集區(qū)。施工準備階段進場后立即進行測量放線、現(xiàn)場臨時設施建設、現(xiàn)場圍擋交通道路的建設施工等工作。土方開挖要分段進行停車場內(nèi)土方開挖平整場地。停車場區(qū)域為二個施工區(qū)，每個施工區(qū)分為四個流水段，進行小流水施工。具體分段位置結(jié)合設計進行分割。草坪等綠化工程在停車場路面混凝土施工完畢后開始種植。排水工程分排水管施工、排水管施工和檢查井施工。根據(jù)停車場場地豎向標高，在東北側(cè)和東南側(cè)外圍修建400*400的蓋板溝，收集停車場東側(cè)場地雨水。雨水干管采用承插式混凝土II級排水管，雨水檢查井均采用磚砌井，位于車行道上的檢查井周邊應進行加固處理，排水工程根據(jù)施工的進度配合回填土及場地平整施工。道路工程進行分層分段施工。根據(jù)圖紙設計及現(xiàn)場實際情況，在場地東、西、北三個方向與現(xiàn)狀圍墻留出不小于1m的間距進行硬化處理，其中進出口主通道采用水泥混凝土路面，停車區(qū)采用瀝青混凝土路面，質(zhì)量達到設計要求，并積極做好成品保護工作。門房建筑工程從基礎、主體、裝飾裝修、電氣安裝均按規(guī)范要求施工，增加勞動力和機械，配合排水工程和道路工程穿插施工。關鍵線路上工序施工為一般線路上工序施工創(chuàng)造條件，一般線路上工序施工保證關鍵線路上工序施工進度順利實現(xiàn)，一切以關鍵線路為主，輔線工序無條件服從服務于關鍵線路的要求，才能保證關鍵線路上的流水施工作業(yè)順利進行，最終保證總體施工目標的順利實現(xiàn)。第三章 施工方案第一節(jié) 停車場工程施工方案一、停車場土基工程1施工前準備1）施工測量停車場土基開工前應做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設水準點等。施工測量的精度應符合規(guī)范要求。（1）導線復測導線復測應采用紅外線測距儀或其他滿足測量精度的儀器。儀器使用前應進行檢驗、校正。原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在停車場施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，固定方法采用交點法。所設護樁應牢固可靠，樁位應便于架設測量儀器，并設在施工范圍以外。（2）中線復測停車場土基開工前應全面恢復中心并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。采用坐標法恢復主要控制樁。恢復中線時應注意與相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設計中線長度丈量錯誤，應做斷鏈處理，相應調(diào)整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。（3）校對及增設水準基點原水準基點使用前應仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時，應查明原因并及時報告有關部門。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，應將其移出影響范圍之外，其標高應與原水準點閉合。增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。（4）停車場土基放樣停車場土基施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出土基用地界樁，在停車場中心一定安全距離處設立控制樁，樁上標明樁號與填挖高。機械施工中在邊樁處設立明顯的填挖標志，在不大于 200m 的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。（5）施工過程中，保護所有標志，特別是一些原始控制點。施工前的復查和試驗停車場土基施工前挖方路基和用于回填的土取土樣送驗，檢驗下列項目：（1）含水量試驗（2）土的擊實試驗（3）土的強度試驗（CBR值）3）場地清理停車場土基范圍內(nèi)的影響施工的障礙進行清除，應予保留的保留，不保留的均應在施工前清理。2停車場土基施工1）挖土（1）采用反鏟挖掘機挖掘，推土機、護斗配合整平，自動翻斗汽車棄土外運。（2）挖掘機隨挖隨裝車、隨外運，推土機隨后跟進整平，護斗負責松散土裝車。（3）在推土機整平同時，配合人工進行精確整平。（4）根據(jù)路基土壓實系數(shù)確定標高，測量人員隨整平進度進行測量控制。2）停車場土基輾壓（1）土基修筑半個月前，在取土地點取有代表性的土樣進行擊實試驗，確定土的壓實最佳含水量、最大干密度及其他指標。壓實度試驗采用灌砂法。土基頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。（2）路基采用振動壓路機、2550t輪胎壓路機和1218t三輪光輪壓路機配合壓實。（3）振動壓路機輾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，各種壓路機的輾壓行使速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h;輾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行?？v、橫向接頭處應重疊輾壓，重疊寬度根據(jù)規(guī)范要求。（4）輾壓松軟路基填料時，應先在不振動情況下輾壓12遍，然后再振動輾壓。（5）因條件限制壓路機碾壓不到之處，用蛙夯配合人工由作業(yè)點邊緣逐漸向中心夯實。（6）壓實機械的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度參考試驗段的試驗數(shù)據(jù)，以達到設計要求密實度為準。二、級配砂石墊層施工1級配砂石墊層厚度為10cm。2土基驗收合格后，放出級配砂石墊層填筑邊線。3根據(jù)填筑厚度確定材料最大粒徑（2040mm）。天然砂礫應具有良好的級配。4砂礫料用翻斗自卸汽車直接運至鋪筑路段，堆放于已整平的基面上，用推土機推至鋪筑地點。整平時應避免砂礫骨料離析造成級配不均勻的現(xiàn)象。5根據(jù)試驗段取得的虛鋪系數(shù)數(shù)據(jù)，控制虛鋪厚度與標高，用人工輔助整平。6采用15t以上振動壓路機壓實，壓實方法、行走速度參照路基輾壓。7輾壓時應控制砂礫料最佳含水率，過干時應灑水濕潤。由于跑道調(diào)頭坪增補面以及新建蓋板排水溝處機坪距離新建機坪施工場地較遠，因此采用灑水車灑水濕潤墊層。8密實度試驗方法采用灌砂法。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為：透水混凝土路面：20cm2水泥穩(wěn)定碎石拌合物在攪拌廠集中拌合，自卸汽車運輸至現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪，采用輕型兩輪壓路機、重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機碾壓。1）施工準備（1）開工前進行水泥、砂石試驗，并按規(guī)定進行水泥穩(wěn)定碎石的配合比設計，通過試驗段驗證標準配合比，并進行生產(chǎn)配合比設計。水泥選用32.5散裝普通硅酸鹽水泥，終凝時間應在6h以上。碎石水泥穩(wěn)定碎石基層上基層選用最大粒徑31.5mm，下基層采用最大粒徑37.5mm（ 方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制。（2）準備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工前，檢查土基基層，級配砂石墊層標高、寬度、密實度等符合要求后，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。（3）基底清理和測量放線，設置標高控制線后攤鋪機就位。2）拌合與運輸（1）采用拌合設備攪拌。水泥用量較配合比要求大些，含水量大于最佳含水量1%2%，視天氣而定，以補償施工過程中的水份蒸發(fā)，保證質(zhì)量。（2）運輸采用15t以上自卸車運輸，并采取帆布封蓋，以防水份蒸發(fā)，保證質(zhì)量。3）攤鋪、碾壓（1）攤鋪采用攤鋪機攤鋪、自卸車運到現(xiàn)場卸至攤鋪機上，卸料時保持卸料速度、數(shù)量與攤鋪速度、厚度、寬度相適應，并依試驗路段的數(shù)據(jù)施工。（2）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，如拌合機的生產(chǎn)能力較小，攤鋪機攤鋪混合料時應采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料。（3）整平采用三次放樣、四次整平方法嚴格控制：“寧刮勿填，杜絕薄層找平”。攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。兩側(cè)均設基準線、控制高程。攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌合機拌合能力相適應，最大限度地保持均速前，攤鋪不停頓、不間斷。如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m 長，其高度高出方木35cm，然后將混合料輾壓密實。（4）在重新開始攤鋪混合料之前，砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，再重新開始攤鋪。在攤鋪機后面應設專人消除粗細骨料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗骨料窩，并用新拌混合料填補。（5）碾壓時先用 1520t 輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行輾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機輾壓密實。（6）主路采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約 510m 同步向前攤鋪混合料，并一起進行輾壓，輔路使用一臺攤鋪機全幅攤鋪。（7）下層輾壓完后，養(yǎng)護七天后鋪筑上層，在鋪筑上層前，應始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層時，在下層表面灑少量水泥或水泥漿。上基層養(yǎng)護7d后，方可進行下一步施工。（8）每層鋪筑完須養(yǎng)護7d后再攤鋪上層。（9）要有測量員不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。（10）攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗、修補缺陷。對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生和擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。（11）用三米直尺逐段檢查平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（12）快速檢測壓實度，壓實度不夠盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。（13）接縫的處理 橫縫：壓實后末端做成斜坡（可為1:2），在第二天開始攤鋪新料之前，應將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪?？v縫：為確保邊沿處的壓實度，每幅攤鋪混合料的兩側(cè)設置成 1:5 的斜坡，同時邊部增壓34遍。攤鋪上一層混合料時，要保證上下兩層水泥碎石的接縫錯開1m以上。同時確保接縫處的平整度和壓實度滿足規(guī)范要求。4）檢驗（1）各項指標的檢驗按規(guī)范要求頻率進行，表面應均勻無松散等現(xiàn)象。各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青面層的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的進行返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。（2）要求在混凝土面層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石基層的標高平整度逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用銑刨機銑除。5）養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完畢，壓實度經(jīng)檢驗合格后立即開始養(yǎng)護。養(yǎng)護期不少于7d，采用加壓水泵增大供水管水壓，采用分散水流法養(yǎng)護水泥碎石基層。由于跑道調(diào)頭坪增補面以及新建蓋板排水溝處機坪距離新建機坪施工場地較遠，因此采用灑水車灑水濕潤。灑水次數(shù)應視天氣情況而定，以表面不干為宜，不應過濕或忽干忽濕，養(yǎng)護期間除灑水車外，其他車輛禁止通行。四、路牙石施工1放線：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015m，路口園弧15m反復校核高程及曲線，以求圓順。2檢驗：安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差5mm，外露面缺邊掉角20mm且不多于一處，外露面平整度3mm，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。3安砌：在墊層面上鋪2cm的5#水泥砂漿臥底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。4安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。5勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后勾縫。6濕法養(yǎng)生3d以上，防止碰撞。五、找平層施工找平層采用30mm厚砂找平。找平后保持面層平整六、停車場混凝土道面施工1水泥混凝土道面施工前準備施工前的準備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、配合比設計、施工機具檢查等項工作。1）混凝土的材料選擇材料試驗均選送權威試驗單位進行?；炷敛捎蒙唐坊炷粒⒊闃訉嶒灆z查，以保證混凝土的質(zhì)量。2）其他方面的準備（1）儲備的材料必須滿足計劃的質(zhì)量和數(shù)量，防止停工待料。（2）對機械、器具、工具及模板（含附件）的規(guī)格和數(shù)量、質(zhì)量應及時檢查和充分準備, 施工前各種施工機具應經(jīng)全面檢查、調(diào)試，使其處于良好的性能狀態(tài)。配備足夠的機械、施工能力配套，重要機械應有備用設備。（3）對道面的中心線、水準點進行復查校核，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以及水泥穩(wěn)定碎石基層需經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格。（4）在專業(yè)技術交底的基礎上，組織混凝土試打，即進行試驗段試鋪，進行崗位培訓和培養(yǎng)技術骨干。并應通過試打，全面檢查勞動組織、機具和工具配備、工序銜接、操作要領、水電技術保障以及運輸混凝土的車況和路況等。如有不當，應適時調(diào)整。整個作業(yè)計劃要報監(jiān)理工程師，并認可批準后，才能實施。2道面混凝土施工方法1）道面混凝土機械攤鋪方法（1）模板支立模板采用鋼模板(陰企口模板)，鋼模板用于跑道及滑行道支模前，首先對水泥碎石基層的高程和平整度做檢查，不合格者不可支模，修整檢驗合格后支立模板。其次還要對模板的規(guī)格、平直狀況、接頭以及鋼模的附件進行仔細檢查，不合格不得使用。支模時，應根據(jù)混凝土分導體圖的平面位置與高程，將模板支立準確，連接緊密、平順，不得有離縫、前后錯位和高低不平的現(xiàn)象。模板支立后，用釘在水泥碎石基層里的鋼釬固定，并用預制的混凝土塊頂撐，模板的加強處更應加強，模板的支護裝置布在模板的外側(cè)，并低于模板頂面約2cm，以便于施工操作。模板與水泥碎石基層接觸面不得有縫隙，如有應堵嚴，以防漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑，以利拆模。模板支完后，應灑石屑粉找平并灑水密實。經(jīng)過自檢后，通知監(jiān)理驗收，驗收通過后方可進行下一步施工。（2）布料a鋪筑混凝土前，應檢查確認下層質(zhì)量。b用兩臺以上攤鋪機作業(yè)時采用成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩臺攤鋪機宜相距1030cm。鋪路采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪。c攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。d攤鋪機自動找平時，中、下面層采用由一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。e攤鋪混凝土時應均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應根據(jù)拌合機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參數(shù)試驗段獲得數(shù)據(jù)確定在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器，不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。f當用機械攤鋪的混凝土出現(xiàn)攤帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕等情況時可用人工做局部找補。g道面狹窄部分、平曲線半徑過大的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。攤鋪過程中不得拋擲及使用耬耙，以免大骨料集中于面層或造成混凝土離析。h每攤鋪剩的混凝土不得鋪在未澆筑模板倉內(nèi)墊底，應按要求制成預制構件。為防止混凝土剩余過多，臨收工前，前后臺負責人應加強聯(lián)系，做到計劃供料。（3）振搗混凝土人工攤鋪混凝土以插入式搗動器和平板振搗器配合來完成混凝土振搗。振搗時間以混凝土面停止下沉、不再冒出氣泡并泛水泥漿為主，插入式振搗器振搗時間以2030s 為宜，平板振搗器以3040s 為宜，時間也不宜過長，防止過振，產(chǎn)生離析。振搗時，大面積使用平板振搗器，邊角及企口部位宜用插入式振搗器，平板振搗器的振搗，應逐板逐行順序進行，每次移位應縱橫重疊510cm，以免模板受振搗移位。插入式振搗器的振搗時，要快插慢拔，特別是拔出振搗器時不能太快，以免使邊角留孔洞，間距4050cm，梅花樁式順序進行。振搗時不得碰撞模板、鋼筋、傳力桿。分層攤鋪混凝土，應分層振搗。上層振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器振搗上層時，應插入下層5cm左右。振搗過程中，應隨時檢查模板有無松動，上升或沉降，如有要及時糾正。還應隨時觀察電機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)電機過熱時，應停一段時間或更換電機?；炷恋臐仓裱皾惨恍?、空一行”或“澆一行、空三行”的分倉方式，然后將后筑倉填滿。采用混凝土分倉澆筑。對于先筑的澆筑，就依照前面的順序進行，后筑的混合料攤鋪之前，應將先筑底部的漏漿及其他雜物清除干凈。并將先筑倉側(cè)壁的蜂窩、麻面填補處理，泥土清除干凈，然后涂抹一層廢機油。對于先筑板已裂開的假縫，宜采取隔離處理，防止后筑板在切縫前產(chǎn)生不規(guī)則斷裂，準備工作做好后，就可進行混凝土的攤鋪了，在攤鋪時，應注意對先筑板的邊部及表面進行防護，防止損壞、粘漿。（4）整平、做面平板振搗器振搗后，混凝土大體找平，局部起伏采用安裝附著式振搗器的行夯往返振平板面。行夯由長方木制成，一般為白松，上安附著式振動器，兩端有扶手，操作時由兩人扶把手，緊貼模板頂面，緩慢勻速前進，趕出表面氣泡，使表面進一步泛漿。在行進過程中，觀察板面是否平整，當行夯緊貼模板前進時，夯底有透亮孔隙，說明混凝土偏低，需馬上用細料進行填補；若行進中，將行夯頂起（兩端不能緊貼模板），說明混凝土太高，要鏟出高出部分混凝土。處理后的混凝土表面要重新振實，并揉出漿來。經(jīng)過行夯振平后，再用鋼滾筒進一步振平，使表面泛漿更為均勻，同時將表面露石壓下，便于做面。鋼滾筒的直徑為7.512.5cm是用厚壁鋼管加焊端頭板及牽引軸構成的。操作時，兩操作手動作要協(xié)調(diào)一致，先慢后快，快慢結(jié)合。一般先慢滾23次，邊滾壓邊檢查倉內(nèi)混凝土缺余情況，較高處滾壓后呈暗色，較低處呈白色，發(fā)現(xiàn)凹凸情況，應立即填鏟找平，然后猛拉快滾至灰漿飽滿均勻，然后刮12次，找平面層。最后輕滾幾次（使表面灰漿更均勻），為做面創(chuàng)造條件。在行夯和滾筒過后，即對模板的高程進行復測，如模板變動較大，補平時，必須再用行夯振平，滾筒提漿，重新進行檢查。做面工具主要使用木抹、塑料抹及抹面機。手工抹面一般以3遍為宜。第一遍以揉壓泛漿、壓下露石、消除明顯凹凸為主；第二遍以擠出氣泡、將砂子壓入板面、消除砂眼、使板面密實為主，同時用找平尺或掛線找平，檢查平整度；第三遍著重于消除板面殘留的各種平印痕，同時還能加快板面水分蒸發(fā)，便于提早拉毛。木抹和塑料抹的規(guī)格一般為：長50cm，寬14cm，厚2cm（塑料抹為1cm）。（5）養(yǎng)護為防止混凝土板面發(fā)生不正常的收縮裂紋，保證鋪筑完畢的混凝土板具有適宜的硬化條件而使強度正常增長，應及時養(yǎng)護。由于跑道調(diào)頭坪增補面以及新建蓋板排水溝處機坪距離新建機坪施工場地較遠，因此采用灑水車灑水濕潤。a當混凝土板拉毛完畢，混凝土表面開始凝結(jié)時（手指按壓無痕跡），防止風吹混凝土的表面，水分散失過快，產(chǎn)生樹枝狀的裂隙。b初期養(yǎng)護完成后，可采用蓋草袋、蓋塑料薄膜或蓋沙養(yǎng)護的方法。c拆模時，應清除模板周邊的灰漿、石子等雜物，撥去鋼釬或其他支撐物，要平行向外拆移，不能硬敲、硬砸或向上提模板，防止因風吹、日曬、雨淋而產(chǎn)生翹曲變形。（6）拆模a拆模時間。當混凝土強度能保證邊角企口不會因拆模而損傷時，方可拆模。拆模時間過早會損壞混凝土邊角；拆模時間過遲會影響模板的周轉(zhuǎn)使用。一般為24h左右。b將模板孔眼空隙里的雜物清除干凈。c拆模時，應清除模板周邊的灰漿、石子等雜物，拔去鋼釬或其他支撐物，要平行向外拆移，不能硬敲、硬砸或向上提模板，防止損壞混凝土板企口或邊角以及砸壞模板。d拆下的模板要及時清除粘漿和檢查維修，提高利用率。防止因風吹、日曬、雨淋而產(chǎn)生翹曲變形。（7）鋸縫鋸縫用專門的鋸縫機鋸縫。先在要切割的混凝土板上用墨線標出切縫位置，再用鋸縫機鋸縫。操作時要使用鋸縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫墨線重合，邊鋸縫時邊澆水，可防止起灰塵并降低刀片的溫度，并能起一定的潤滑作用，是保證切縫質(zhì)量的關鍵。（8）養(yǎng)護期滿后，需對道面進行清洗，并用草繩將鋸縫處封上，等待協(xié)助其他單位灌縫。3道路標志圖施工標志線施工前將材料樣品報監(jiān)理工程師，并噴涂一段實驗標線,以此檢驗漆料配方是否滿足圖紙要求。噴涂油漆之前，道路表面上的雜物予以清除, 道路表面清潔干燥后開始噴漆。在標志線施工時采取措施防止車輛、行人對道面標志線造成損害?；蚪管囕v及行人通行。施工人員要按照圖紙設計的標志線的寬度、間隔、箭頭、字符進行施工。箭頭等線先按設計圖紙在道面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設計要求后動工。施工完畢后，標志線位置以滑行道中線及服務車道中心線為基準進行檢查。七、電纜、邊燈安裝工程1在水泥砂漿穩(wěn)定碎石基層施工同時,作好電纜保護管的鋪設。2隨著混凝土面的施工，調(diào)整好電纜保護管的位置以及邊燈的電纜預埋位置。3交工前一個月，再穿線安裝邊燈等。第二節(jié) 電氣施工方案本工程施工作業(yè)面小，各專業(yè)協(xié)調(diào)作業(yè)面較多，為滿足施工進度的要求，將電氣工程的施工分為施工準備、管線安裝、裝修階段安裝、系統(tǒng)整體調(diào)試、成品保護及移交幾個階段。施工準備：根據(jù)工程的進展情況組織勞動力進場。項目經(jīng)理部組織好施工人員熟悉施工圖紙和國家有關施工規(guī)范，準備好有關國家標準圖集，認真做好圖紙會審工作。電氣施工員應編制好施工方案，并在施工前對參加施工的工人班組進行詳細的施工技術交底，對于一些關鍵的施工工藝，施工員應先組織好操作示范的觀摩，然后再按工藝要求嚴格施工。材料機具員根據(jù)施工員提供的材料機具計劃和施工進度計劃及時做好材料機具的采購供應工作。管線安裝：暗敷于地面內(nèi)及墻、柱、梁內(nèi)的鋼管、接線盒、燈頭盒，應配合土建主體施工進度組織埋設。吊頂內(nèi)敷設的管路的固定方式均采用膨脹螺栓及吊架固定在樓板上。管內(nèi)穿線應在配管工程配合土建結(jié)構施工完畢后進行。配電箱安裝：本工程配電箱包括照明配電箱和DDC控制箱，根據(jù)設計要求加工定貨。本工程的所有箱體均為明裝式，箱底安裝距地面距離為1.2mm，但配電箱箱頂距地面不高于2m。裝修階段安裝：燈具、插座、按鈕等裝修階段安裝的材料及設備，安裝應在現(xiàn)場完全清理干凈后進行。并采用集中安裝的方式，這樣有利于成品保護。系統(tǒng)整體調(diào)試：在所有配電箱、燈具、插座、按鈕安裝完成以后，按照調(diào)試計劃進行試驗及調(diào)試工作。成品保護及移交：系統(tǒng)調(diào)試完成后，進行成品保護工作并準備相關竣工資料，準備各業(yè)主移交。該階段工作必須有高度的責任心，遇到問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決。第三節(jié) 排水工程施工方案一、施工部署（一）施工組織機構及施工組織管理措施由項目經(jīng)理部組織參加過大型優(yōu)質(zhì)工程的施工技術人員及技術工人參加施工，在技術上確保達到優(yōu)質(zhì)目標。將采用項目法施工，在施工過程中對關鍵過程實行方案先行制度，采用新工藝、新材料、新技術。在施工中采用計算機軟件管理，提高施工進度，確保施工質(zhì)量，有效控制工程成本。嚴格控制工期、質(zhì)量、材料等各方面因素，保證工程質(zhì)量，按時交付使用。（二）施工部署依據(jù)本工程設備安裝專業(yè)工程量分布的特點將施工分為安裝、設備調(diào)試二個階段，依據(jù)施工進度和專業(yè)施工的要求及時調(diào)配相應技術管理力量，保證優(yōu)質(zhì)工程目標的實現(xiàn)。二、主要分項項目施工方法及技術措施（一）室內(nèi)排水管道安裝1工藝流程安裝準備干管安裝立管安裝支管安裝卡件固定封口堵洞閉水試驗通水試驗通球試驗2材料要求管材為柔性接口鑄鐵排水管，直管及管件的內(nèi)外表面，應光滑、平整，不允許有裂縫、冷隔、錯倍、蜂窩及其他妨礙使用的明顯缺陷。允許存在不影響使用性能的冷鑄花紋、不影響使用的鑄造缺陷允許修補，但修補后局部凸起處必須磨平，修補后必須符合標準的要求。承、插口密封工作面除符合上述要求外，不得有連續(xù)溝紋、麻面和凸出的棱線。承口法蘭盤輪廓應清晰，允許有不影響使用的輕微缺陷存在，與衛(wèi)生潔具連接相適宜，并有產(chǎn)品合格證及說明書。3排水干支管安裝根據(jù)圖紙要求并結(jié)合實際情況，按預留口位置測量尺寸，根據(jù)尺寸進行斷管。斷口要平齊，粘結(jié)前對承插口先插入試驗，插入粘結(jié)時將插口稍做轉(zhuǎn)動，以利膠粘劑分布均勻，粘牢后立即將溢出的膠粘劑擦拭干凈。按設計坐標、標高、坡向、坡度做好托吊架，將預制加工好的管段按編號進行安裝，各管段粘連后，管道要直，坡度均勻，各預留口位置準確，排水管道安裝后，按規(guī)定要求必須進行閉水試驗，衛(wèi)生潔具及設備安裝后必須進行通水通球試驗，且在油漆粉刷最后一道工序前進行。4質(zhì)量標準管道的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸必須符合設計要求，排水系統(tǒng)水平干管、支管的坡度必須符合設計要求，排水系統(tǒng)竣工后的通水試驗結(jié)果，必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，管道支架的安裝必須排列整齊，支架與管子接觸緊密。（二）室內(nèi)排水管道安裝及排水溝施工（1）溝槽土方開挖1.本工程溝槽土方開挖時，采用機械開挖溝槽，人工清底，為防止溝槽邊坡失穩(wěn)，均采用1：1放坡。2.溝槽開挖時應向操作人員詳細交底，指定測量員與司機配合，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖或多挖。3.機械挖槽時，應確保槽底土壤結(jié)構不被擾動或破壞，同時由于不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，設計槽底高程以上應預留20CM左右一層不挖，用人工清底修平。3.人工清挖槽底時，應認真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構遭受擾動或破壞。3.溝槽開挖應充分考慮雨水排除問題，以防泡槽，確保施工環(huán)境安全。（2）管道基礎及敷設排水管道基礎在驗槽合格后進行，雨污水管道采用砂石基礎，管道材料為雙壁波紋管（HDPE管環(huán)剛度4kN/m2），橡膠圈接口。雨污水檢查井選用08SS523圖集中做法。1.施工順序：砂石底層下管安管抹帶接口側(cè)面砂石成品井安裝。2.井室安裝：1.HDPE系列塑料檢查井安裝前應先按圖紙將對應接口的半成品構件拼裝好，在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線。2.在檢查井基礎面上，先鋪砂漿后安井，對接入的支管應先開孔，做好接口及加厚橡膠圈進行加固；（3）溝槽回填1.管道工程應在其主體結(jié)構經(jīng)隱蔽驗收合格及閉水試驗合格后及時回填；2.回填前應將槽內(nèi)木料、草簾等雜物清理干凈。當槽內(nèi)有積水時，應將水排凈，不得在水中回填土。雨季回填用當日回土，當日夯實。3.本工程溝槽回填順序按溝槽排水方向由低向高，且溝槽兩側(cè)應同時回填夯實，以防管道位移；4.井室回填應四周同時進行；5.為防止管道在回填夯實中裂損，其胸腔部分必須按虛鋪厚度不超過30CM分層夯實。排水管道頂50CM以下用蛙式打夯機夯實，以上用壓路機碾壓密實。第四節(jié) 冬、雨期及夜間施工方案一、冬期施工方案1、停車場混凝土部分根據(jù)工程施工進度計劃，本工程在各年度冬期需進行以下項目施工：混凝土停車場工程。（1）施工管理與準備1）現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為第一責任人的冬期施工領導機構，負責安排、管理、落實、檢查各項冬施工作。各分包單位均成立各自的冬施管理小組，負責對各自施工項目的冬施管理工作，編制各施工項目的冬期施工方法并組織實施，服從統(tǒng)一管理。2）在進入冬施前，現(xiàn)場必須遵照設計要求及施工方法的有關規(guī)定，做好冬施的材料和技術準備工作，確保冬施的順利進行。3）凡進行冬期施工的施工項目，要復核施工圖紙，對不宜進行冬期施工的工藝，及時與設計單位研究解決。4）加強冬施信息反饋，認真研究每年的冬期氣候特點，詳細記錄日、旬、月的氣象情況，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時解決。5）做好施工人員的冬期施工培訓工作，冬期施工前組織相關人員進行一次全面檢查施工現(xiàn)場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備、安全防護等項工作，準備工作必須嚴格按照施工方法要求落實后方可進行冬施。6）為保證工期目標的實現(xiàn)，要提前準備熱源和臨時供熱設施，保證作業(yè)環(huán)境溫度不低于施工工藝要求的最低溫度，確保工程質(zhì)量。7）水管保溫：場內(nèi)的庫房等設施要做好保溫，進入冬期施工前，完成對消火栓、水龍頭、管道的保溫防凍工作。布設或調(diào)整現(xiàn)場的施工用水、消防用水管線時，優(yōu)先采取埋設入地的方式。埋置深度以管線深于冰凍線，同時做好保溫。8）加強冬期施工的消防工作，冬施時空氣干燥、風多，為預防火災發(fā)生，施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行動火證制度，動用明火時設專人看火，動火區(qū)附近設置足夠的滅火器材。易燃品要及時清理，并遠離施工地點隔離堆放。9）冬期施工前修整現(xiàn)場道路、場地，作到道路通暢、場地平整堅實。10）提前準備過冬防凍害藥品、保暖衣物、手套、棉靴等，防止凍害發(fā)生，發(fā)生凍害時執(zhí)行項目部應急準備與響應工作程序的相關規(guī)定。11）冬期施工前將根據(jù)工程進展情況編制詳細的冬期施工方案并嚴格執(zhí)行。（2）本工程采取以下施工措施1）采用防凍商品混凝土。2）供應的混凝土應連續(xù)澆筑，間斷時間不能超過30min。3）混凝土入模前，應把模內(nèi)及鋼筋上冰雪、雜物清除干凈。澆筑混凝土一般安排在上午，下午養(yǎng)護路面。4）混凝土的測溫：混凝土入模溫度每工作班4次。混凝土澆筑時要求每兩小時測一次混凝土入模溫度，待混凝土成型后即進行養(yǎng)護期間的測溫工作，混凝土升溫階段每2h測溫一次，降溫階段每8h測溫一次，在此期間還應對大氣溫度每日進行測量。5）冬期施工混凝土試件留置：混凝土試件除按規(guī)定留置外，應增加兩組與結(jié)構同條件養(yǎng)護的試件。6）溫度裂縫的控制：預拌混凝土施工時要嚴格控制配合比及澆筑溫度，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實，養(yǎng)護保溫及時。7）混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑后，上表面應用塑料薄膜及保溫被（草簾）覆蓋。混凝土的養(yǎng)護采用綜合養(yǎng)護法，即根據(jù)未來6d內(nèi)的平均氣溫作為工藝設計的依據(jù)。確定預養(yǎng)程度，再計算等效齡期是否與預養(yǎng)程度相符，確定工藝參數(shù)。如現(xiàn)實條件無法滿足要求，則必須采用人工短時加熱的辦法來達到預養(yǎng)程度。具體的冬期施工方案將根據(jù)施工現(xiàn)場及天氣情況具體編制。二、雨期施工方案1主要管理措施 (1)雨季來臨之前，成立專門的領導小組，備足抗洪險的工具和物資，收聽當?shù)貧庀蟛块T的天氣預報，及時了解天氣情況。(2)在施工準備時，對于機電設備及電閘箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝接地安全裝置，流動電閘安裝漏電保護裝置。(3)雨季來臨之前，對現(xiàn)場臨時建筑，如宿舍、辦公室等進行全面檢查，防止漏雨對危險建筑物進行加固、翻修或拆除。(4)加工間、材料庫等臨建做好防雨措施，防止材料淋雨，暫時不用的鋼模板、架管等鋼結(jié)構設備，刷好防腐油漆，架空堆放，防止銹蝕。(5)材料盡量放入室內(nèi)，并做好通風。對露天堆放的鑄鐵管、鋼管等容易銹蝕的材料，存放時底部墊枕木，上面加蓋蓬布或塑料布，以防淋雨銹蝕；晴天時，將蓬布或塑料布揭開，以防止地面水蒸氣銹蝕鋼材。2主要技術措施(1)雨季期間施工時，采取以下措施：坑槽周圍做好擋土埂，以防地面站水流入。并在坑槽底部高排水溝、集水坑、用污水將坑內(nèi)的積水排至排水溝。基坑開挖后應及時施工基礎，避免基底長時間裸露，基礎施工完畢后應及時按要求回填。回填土要連續(xù)進行，雨前及時壓實，并做成一定的坡勢，以利排水。(2)雨季施工溝槽時，應每隔100200m留一個土堤，以防止雨水流入槽后漫流全溝，溝槽開挖后若不立即鋪管，應留溝底設計標高以上20的原土不挖，待到下管時，再挖至標高。采取分段開挖、鋪設、試驗、回填的施工方法，以減小雨季的影響。(3)被雨水浸泡過的基層，采取翻曬、嗆灰土辦法，并經(jīng)碾壓達到設計密實度后方可進行鋪防滲層。(4)防滲層未鋪到頭的地方用紡織袋袋土圍檔，避免將水集中流到待鋪防滲層的基層。三、夜間施工方案本工程為保證工程進度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，安排適當?shù)囊归g施工，夜間施工主要以土石方開挖回填為主，施工時采取以下措施。1現(xiàn)場設置足夠的照明，保證施工斷面內(nèi)照明。2現(xiàn)場在運輸車輛經(jīng)過管溝邊或其它危險地段設置紅燈，以示警戒。3現(xiàn)場做好維護，防止行人及過往車輛在施工現(xiàn)場發(fā)生交通安全事故。4盡量減少機械的噪音，以免影響周圍居民的休息。第四章 質(zhì)量保證體系及措施第一節(jié) 質(zhì)量目標我單位鄭重承諾本工程單位工程質(zhì)量按照國家、建設部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設計要求，保證達到規(guī)定的“合格”標準。根據(jù)國家、建設部現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量管理條例、相關技術規(guī)范和驗收要求，實行全方位、全過程質(zhì)量管理。確保工程一次性驗收合格率100%，分項工程一次驗收合格率100%。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系的建立：1項目質(zhì)量管理建立一套自上而下的行之有效的質(zhì)量保證體系，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系由項目經(jīng)理為質(zhì)量總負責人，項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理組織實施。項目部設專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊設專職質(zhì)量員負責現(xiàn)場檢查，建立承包部、分包單位、作業(yè)隊參與的管理系統(tǒng)，形成一個“橫向到邊、縱向到底”的全面的全員參與的質(zhì)量保證體系。2施工人員必須具備專業(yè)施工的上崗證書，并有類似項目施工經(jīng)驗的人員。3建立健全各項質(zhì)量管理制度，堅持預防為主的原則，強調(diào)事前控制，使工程質(zhì)量全過程、全方位處于嚴格的受控狀態(tài)。4為保證本工程項目順利實施和兌現(xiàn)本投標文件確定的工程質(zhì)量目標，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標準和我聯(lián)合體質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我聯(lián)合體以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量保證體系。第三節(jié) 工程質(zhì)量組織機構我單位按照ISO9001國際標準質(zhì)量管理體系進行質(zhì)量管理，建立由項目經(jīng)理為領導小組組長的“質(zhì)量管理體系”，覆蓋各要素、各職能部門，一切以質(zhì)量為中心，全員參與質(zhì)量管理的管理模式。編制項目質(zhì)量計劃，成立以項目經(jīng)理為首的項目質(zhì)量管理小組。施工中將嚴格按照ISO9001 質(zhì)量標準程序運作，從原材料、勞務的采購開始，對工程產(chǎn)品的質(zhì)量層層把關。選擇合格分供商的材料和勞務，進場后經(jīng)過現(xiàn)場檢驗能夠滿足本工程需要方可使用。對勞務施工隊伍進行嚴格的進場再培訓，考核合格后方可允許上崗，并且認真進行施工技術交底。編制重點工程工序的施工作業(yè)指導書。在施工過程中控制質(zhì)量，在前一道工序完成后必須經(jīng)過檢驗，合格后方可進入下一道工序，項目部施工過程實行聯(lián)檢、三檢制度，在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患和不合格品及時采取糾正措施進行整改，對發(fā)生頻率高的質(zhì)量問題應進行質(zhì)量分析，制定切實可行的預防措施，針對重點分部分項工程建立QC小組并有效運行。質(zhì)量過程實行全過程跟蹤動態(tài)管理，所有施工過程形成的文件資料不追記、不涂改、保持記錄真實性，并安排專人保管。在施工檢查過程中消滅質(zhì)量問題，在整個工程竣工之后及時總結(jié)施工經(jīng)驗教訓，繼續(xù)對施工產(chǎn)品進行維護，定期回訪，保證工程使用不受影響。一、項目組成及其性質(zhì)項目設項目經(jīng)理一名，技術負責人一名，下設五部兩室。具體包括：計劃財務部、安全管理部、質(zhì)量檢查部、施工技術部、設備物資部、綜合辦公室、測量試驗室。具體分支機構詳見組織機構框圖。項目部是承擔施工承包及對其他專業(yè)分承包單位管理的機構和部門。對工程總體的質(zhì)量、進度、成本負全面責任，在管理過程中扮演統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一對外的角色，對現(xiàn)場招標單位直接承包單位進行管理、監(jiān)督、服務。直接進行項目工程實施，管理土方、結(jié)構、安裝及水電專業(yè)施工隊。負責施工現(xiàn)場具體施工過程的計劃、施工、檢查和驗收，對工程施工技術、質(zhì)量、進度負直接責任，負責與各專業(yè)分承包單位協(xié)調(diào)事宜。總部與現(xiàn)場管理部門之間的關系：項目部為公司直屬管理部門，項目經(jīng)理由公司任命。公司負責項目部的成本、進度、質(zhì)量、安全文明的監(jiān)督管理及直接領導責任。項目部實行公司項目經(jīng)理承包責任制管理辦法。詳見項目管理體系框圖及控制流程圖一覽表。項目質(zhì)量管理領導小組 項目經(jīng)理：郭江波（組長） 項目總工：韓春（副組長） 質(zhì) 施 安 設 計