解密09-交通運輸布局和區(qū)域發(fā)展(原卷版)

解密09交通運輸布局和區(qū)域發(fā)展一、選擇題。（2023·浙江·浙江省杭州第二中學校聯(lián)考模擬預測）2022年6月，浙江某市有軌電車T1線全線開通運營，車輛采用節(jié)能、靜音的新型超級電容電車。下圖為島式車站（圖1）和側(cè)式車站（圖2）示意圖，島式車站在路中央，形如小島，車輛可以在同一個車站停靠在其兩側(cè)，側(cè)式車站的站臺一般布設在有軌電車上下行軌道兩側(cè)。完成下面小題。1．新型有軌電車對城市生態(tài)環(huán)境的影響有（

）①保護大氣環(huán)境②緩解城市擁堵③減少噪聲污染④提升城市品位A．①② B．①③ C．②③ D．②④2．下列關于兩類站臺優(yōu)缺點比較的說法，正確的是（

）A．島式站臺利用率較低 B．島式站單站造價較高C．側(cè)式站更易乘錯方向 D．側(cè)式車站管理更集中（2022·陜西咸陽·統(tǒng)考模擬預測）內(nèi)陸港是設在內(nèi)陸經(jīng)濟中心城市鐵路、公路交會處，代表海港行使報關、報驗等功能的物流中心。近年來，深圳市改變傳統(tǒng)的公路集疏運體系，形成“內(nèi)陸港—專用鐵路—沿海港口”三位一體的新型內(nèi)陸港集疏運體系。下圖示意新舊集疏運體系對比。據(jù)此完成下面小題。3．與傳統(tǒng)的公路集疏運體系相比，新型內(nèi)陸港集疏運體系使深圳港（

）A．降低通關效率 B．減少用地成本 C．用地變得緊張 D．提高設備水平4．與傳統(tǒng)貨運鐵路相比，新型內(nèi)陸港集疏運體系中內(nèi)陸港至深圳港之間的鐵路專用線（

）A．發(fā)車頻次低 B．連續(xù)性較差 C．?？空军c多 D．運行速度快（重慶綦江·重慶市綦江中學?？寄M預測）蘇通長江公路大橋，連接南通和蘇州兩市，北岸連接鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路等多條高速公路。蘇通大橋的建設克服了長江天險帶來的多個困難，創(chuàng)造了斜拉橋最大跨徑、最高索塔、最長斜拉索和最大群樁基礎四項世界第一。據(jù)此完成下面小題。5．該公路大橋建設過程中遇到的挑戰(zhàn)不包括（

）A．臺風 B．潮汐作用強 C．航運密度大 D．赤潮嚴重6．該公路大橋設計的橋面與水面的距離超過50m，這主要是為了（

）A．降低施工成本 B．保護海洋生物 C．減輕臺風影響 D．保證通航順暢7．大橋北岸連接南通多條高速公路，大橋通車后首先影響南通市的（

）A．城市等級 B．城市規(guī)模 C．服務范圍 D．城市化水平（2023·四川綿陽·統(tǒng)考二模）有研究顯示，歷史上的絲綢之路的線路選擇，影響最大的是地理因子。不同的地理因子，對絲綢之路的道路密度增加存在正向和負向的影響。在中亞復雜的山地地形中，商賈們主要選擇低坡度、高起伏度的地區(qū)行走。據(jù)此完成下面小題。8．對絲綢之路線路密度的增加影響力為正向的因素是（

）A．農(nóng)牧用地的占比 B．距最近海岸的距離 C．距最近城市距離 D．距最近河流的距離9．商隊在中亞地區(qū)穿行時選擇沿地形起伏巨大的山麓行走，主要是為了（

）A．縮短路程 B．避開盜寇 C．獲得補給 D．躲避災害10．推測在空間上絲綢之路道路密度最大的是（

）A．東部農(nóng)耕區(qū) B．農(nóng)牧交錯地帶 C．中北亞牧區(qū) D．內(nèi)陸荒漠區(qū)（2023·全國·一模）地鐵的建成對沿線地區(qū)城市功能區(qū)演變具有重要影響，能夠顯著帶動沿線地區(qū)城市化進程。下圖為我國某一線城市地鐵4號線二期工程中的8個站點及其周邊土地主要用途示意圖。據(jù)此完成下面小題。11．有關樞紐站的描述不準確的是（

）A．城市居民大量的集散B．多條線路的交匯地C．交通換乘地D．僅供乘客上下車使用12．下列地區(qū)當中地租最貴的是（

）A．② B．③C．⑦ D．⑧13．端頭站周邊城市化速度最快，這主要是由于（

）①流動人口數(shù)量最多②城市化起點低③服務業(yè)發(fā)展快④地價高A．①② B．②③ C．③④ D．①④（2023·廣東梅州·統(tǒng)考一模）雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達和萬隆之間的高速鐵路，全長約142公里，是東南亞首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門的“第一單”。同時中國高鐵也幫助實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”，包括使用印尼本地生產(chǎn)的建筑材料、施工機械、運營設備等。下圖為雅萬高鐵及所在區(qū)域圖。據(jù)此完成下面小題。15．雅萬高鐵成為我國高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的第一單，其競爭優(yōu)勢有（

）①具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈②技術具有核心競爭力③價格上競爭力強④運營歷史悠久⑤建造施工經(jīng)驗豐富A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．②③④⑤16．我國高鐵在當?shù)貙崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”的目的是（

）A．推動中印文化交流 B．促進兩國間的經(jīng)濟貿(mào)易合作C．降低建設運營成本 D．提升我國高鐵的市場影響力17．雅萬高鐵動車組外表采用先進的新型涂層工藝和防護技術，其目的主要是考慮（

）A．防暴雨、防大風 B．防地震、防雷擊 C．抗風沙、耐高溫 D．耐鹽霧、耐紫外線二、綜合題。18．（2020·北京·統(tǒng)考高考真題）讀下圖，回答下列問題。

萊州灣蘊藏著石油資源。原油可選擇管道運輸和水路運輸。(2)在管道運輸和水路運輸中任選其一，評價該運輸方式的優(yōu)勢和不足。19．（2022·浙江·統(tǒng)考高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：下圖為中俄天然氣管道東線局部示意圖，線路途經(jīng)東北地區(qū)，并配套建設地下儲氣庫。該管道工程管徑大，試壓殘留水難以徹底清除，天然氣在低溫、高壓條件下遇水易生成水合物。投產(chǎn)后東北地區(qū)整體供氣格局將呈現(xiàn)“北氣南下、就近供應、海氣登陸”的特點。材料二：大慶油田擁有世界上為數(shù)不多的特大型砂巖油氣藏（地下富含油氣資源的密閉空間），培養(yǎng)并儲備了大量油氣工業(yè)建設和管理人員。隨著油氣資源衰竭，相關設施未得到充分利用。(3)說出中俄東線投產(chǎn)對東北地區(qū)天然氣市場的影響。20．（2023·廣東深圳·統(tǒng)考一模）閱讀圖文資料，完成下列要求。奧亞圭地處智利北部安第斯山區(qū)。1890年鐵路開通后，該區(qū)域利用火山口的硫磺資源發(fā)展硫磺加工產(chǎn)業(yè)，在平緩臺地上興建了若干工業(yè)營地。奧坎基爾查火山礦區(qū)為該區(qū)域最大的硫磺礦區(qū)，早期通過公路運輸硫磺，遇道路中斷則改用駱駝、騾。1920年修筑能兼運硫磺和工人的空中索道。1940年，奧亞圭周邊區(qū)域硫磺工業(yè)進入鼎盛期，城市得到快速發(fā)展并吸引大量外籍勞工遷入。20世紀后期，該區(qū)域硫磺工業(yè)衰落，留下的工業(yè)遺址亟需得到保護性開發(fā)。下圖是奧亞圭市及周邊區(qū)域地圖。(2)與地面運輸相比，說明該礦區(qū)采用高空索道運輸?shù)膬?yōu)勢。21．（2023·山東·一模）閱讀圖文資料，完成下列要求。2011年3月19日，“渝新歐”班列從我國內(nèi)陸城市重慶始發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，順利抵達德國杜伊斯堡（下圖）。此后，沿線各國共同協(xié)商，確定了班列“五定”開行模式（定地點、定線路、定車次、定時間、定價格），海關總署在班列上成功測試“關鐵通”項目：沿線各國海關無需開箱，只需讀取集裝箱上加掛的安全智能鎖，便能查驗貨物圖像和數(shù)據(jù)。相關部門利用低溫下結(jié)晶凝固放熱、高溫下融化蓄熱的新材料，成功研發(fā)出“蓄熱恒溫箱”，實現(xiàn)自動蓄放熱，控制班列集裝箱內(nèi)溫度。近年來，重慶相繼發(fā)運中老泰鐵路、渝滇緬印度洋等班列，通過港口輻射更廣范圍的運輸通道。重慶市政府