國(guó)際關(guān)系學(xué)院《投標(biāo)與招標(biāo)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計(jì)中，為了增強(qiáng)墻體的抗震性能，通常會(huì)采取一些構(gòu)造措施。以下哪種措施對(duì)于提高墻體的延性最為關(guān)鍵？（）A.設(shè)置構(gòu)造柱B.設(shè)置圈梁C.增加墻體厚度D.提高砂漿強(qiáng)度等級(jí)2、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%3、混凝土的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？（）A.自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)B.澆水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)、噴涂養(yǎng)護(hù)劑C.保溫養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、防風(fēng)養(yǎng)護(hù)D.以上養(yǎng)護(hù)方法都對(duì)4、某道路的基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，在施工過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。以下哪種養(yǎng)護(hù)方式較為合適（）A.灑水養(yǎng)護(hù)B.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)C.濕砂養(yǎng)護(hù)D.無(wú)需養(yǎng)護(hù)5、在一個(gè)大型橋梁項(xiàng)目中，需要對(duì)橋墩進(jìn)行設(shè)計(jì)。已知橋墩承受的豎向荷載為5000kN，水平荷載為2000kN，基礎(chǔ)底面處的地基承載力特征值為250kPa。若橋墩基礎(chǔ)采用矩形底面，邊長(zhǎng)分別為4m和5m，請(qǐng)問(wèn)該基礎(chǔ)底面的壓力是否滿足地基承載力要求？（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)6、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛7、在一橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa8、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過(guò)平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無(wú)法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會(huì)改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)9、某建筑的樓梯設(shè)計(jì)中，需要確定樓梯的踏步尺寸。若樓梯的坡度為30°，踏步高度一般取多少較為舒適？（）A.150mmB.160mmC.170mmD.180mm10、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，采用MU15蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。墻厚為240mm，層高為3.6m，房間開(kāi)間為6m。若該墻體的高厚比修正系數(shù)為1.2，則其允許高厚比[β]約為（）A.22B.24C.26D.2811、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準(zhǔn)確地判斷土層是否液化？（）A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法B.靜力觸探試驗(yàn)判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是12、在混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺(tái)座法B.機(jī)組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺(tái)法13、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對(duì)于閘室的分縫，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長(zhǎng)度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫14、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m15、在一個(gè)地鐵車站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)中，風(fēng)荷載的計(jì)算方法和主要影響因素。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在道路養(yǎng)護(hù)管理中，養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容和方法，以及如何制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明在工程項(xiàng)目可行性研究中，需要進(jìn)行的市場(chǎng)分析、技術(shù)分析、經(jīng)濟(jì)分析和社會(huì)環(huán)境影響分析等內(nèi)容，以及如何編制可行性研究報(bào)告。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）土木工程中的結(jié)構(gòu)可靠性理論是設(shè)計(jì)和評(píng)估的重要依據(jù)。請(qǐng)全面論述結(jié)構(gòu)可靠性的基本概念、可靠度計(jì)算方法、失效概率分析，以及如何在工程實(shí)踐中應(yīng)用結(jié)構(gòu)可靠性理論進(jìn)行設(shè)計(jì)和決策。2、（本題5分）論述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的原理和設(shè)計(jì)方法，分析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在提高結(jié)構(gòu)性能、減小構(gòu)件尺寸、增加跨度等方面的優(yōu)勢(shì)，探討預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁、大空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，并分析施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、（本題5分）闡述土木工程中的巖土工程數(shù)值分析方法及應(yīng)用。分析巖土工程數(shù)值分析的原理、方法和軟件，以及在工程設(shè)計(jì)和施工中的應(yīng)用效果。4、（本題5分）在隧道施工中的爆破技術(shù)應(yīng)用中，要確保施工安全和周邊環(huán)境不受影響。請(qǐng)深入探討爆破方案的設(shè)計(jì)、炸藥的選擇和用量計(jì)算、爆破振動(dòng)和飛石的控制，以及如何進(jìn)行爆破效果的評(píng)估和優(yōu)化。5、（本題5分）論述土木工程中的工程項(xiàng)目合同管理的重要性與方法。合同管理是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，分析其重要性和方法。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某工業(yè)廠房在建設(shè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)柱的安裝精度不符合要求。分析影響安裝精度的因素，如構(gòu)件加工誤差、測(cè)量方法、施工順序等，研究如何進(jìn)行調(diào)整和糾正，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。2、（本題10分）一個(gè)大型地下停車場(chǎng)的通風(fēng)系