六五港口建設(shè)工作總結(jié)

六五港口建設(shè)工作總結(jié)六五港口建設(shè)工作總結(jié)篇一2月份，港口站繼續(xù)圍繞公司安全目標(biāo)，以平安車(chē)站、構(gòu)建和諧團(tuán)隊(duì)為出發(fā)點(diǎn)，積極開(kāi)展以下工作：一、召開(kāi)車(chē)站安全生產(chǎn)會(huì)議，布置安全工作重點(diǎn)及安全事項(xiàng)。二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實(shí)安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。三、加強(qiáng)行車(chē)人員電氣化相關(guān)安全知識(shí)及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作技能和安全意識(shí)。四、根據(jù)車(chē)站掃雪預(yù)案，及時(shí)組織相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)掃雪，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織的安全暢通。五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)綜合檢查，排查安全隱患，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)反饋和處理。六、做好雨雪等不良天氣下行車(chē)安全保障措施，強(qiáng)調(diào)調(diào)車(chē)作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車(chē)的重點(diǎn)要求。七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃，有計(jì)劃、有步驟地推進(jìn)新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。八、繼續(xù)推進(jìn)電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，為電氣化開(kāi)通使用打好基礎(chǔ)。九、繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)，加大檢查力度，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅(jiān)持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識(shí)。特別在目前工作任務(wù)繁重的情況下，強(qiáng)調(diào)杜絕搶活、簡(jiǎn)化作業(yè)等行為。存在問(wèn)題及隱患：1、2月2日3：00集西貨場(chǎng)送車(chē)時(shí)，汽車(chē)侵限，同時(shí)該線無(wú)警鈴；2、2月2日10：00新東方9道取車(chē)時(shí)，道口工監(jiān)護(hù)不力，作業(yè)中護(hù)欄被他人推開(kāi)通行。3、焦專(zhuān)線防護(hù)欄多次被機(jī)械撞壞，且維修不及時(shí)、不到位。4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護(hù)不到位，作業(yè)機(jī)械時(shí)有侵限現(xiàn)象。5、部分道口的立崗監(jiān)護(hù)不及時(shí)，作業(yè)未完畢提前開(kāi)啟護(hù)欄的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。6、對(duì)講機(jī)、機(jī)車(chē)臺(tái)性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問(wèn)題較多，安全保障不良。7、個(gè)別裝卸專(zhuān)用線內(nèi)作業(yè)時(shí)，裝卸單位的安全防護(hù)不力，流動(dòng)機(jī)械時(shí)有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車(chē)時(shí)，汽車(chē)仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時(shí)，行吊未停止。3月份主要安全工作打算：1、繼續(xù)落實(shí)安全目標(biāo)，深入現(xiàn)場(chǎng)，加大檢查力度，強(qiáng)化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點(diǎn)電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。3、著手準(zhǔn)備并落實(shí)電氣化開(kāi)通后作業(yè)保障措施的落實(shí)與執(zhí)行。4、開(kāi)展警示教育，提高安全意識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。六五港口建設(shè)工作總結(jié)篇二時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年過(guò)去了。在這短暫的半年時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，同事們熱情的關(guān)懷中，我本著“踏實(shí)工作，刻苦學(xué)習(xí)，誠(chéng)信做人，樂(lè)觀生活”的原則，努力從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成了一位職場(chǎng)新人。經(jīng)過(guò)這半年的磨練，我少了一份稚氣，多了一些擔(dān)當(dāng)?；叵脒^(guò)去的半年，有過(guò)開(kāi)心，有過(guò)難過(guò)，有過(guò)動(dòng)搖，有過(guò)堅(jiān)持，但最多的還是收獲。回首往事，許多場(chǎng)景歷歷在目。依然清晰地記得機(jī)場(chǎng)與家人告別，滿載著親人的牽掛、祝福與期待；記得來(lái)到公司報(bào)道時(shí)，同事們熱情的迎接；記得在洪圣沙實(shí)習(xí)的三個(gè)月中，第一次頂著烈日，站在船艙上看卸貨進(jìn)度；第一次夜班，第一次掉進(jìn)煤堆的水坑，第一次跟著師傅出海減載，在船上兩天兩夜，吃泡面睡甲板；記得在大碼頭實(shí)習(xí)的三個(gè)月里，第一次頂著大雨下班回寢室；第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人，努力適應(yīng)獨(dú)立自主地生活。每個(gè)第一次背后都有一段故事，每段故事都伴隨著一份堅(jiān)持，每個(gè)堅(jiān)持后面都有一個(gè)收獲，每個(gè)收獲后面都是一次成長(zhǎng)。在這半年的時(shí)間里，我全面地見(jiàn)識(shí)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，懂得了如何根據(jù)船舶確定泊位的長(zhǎng)度，如何帶纜，怎樣擺放門(mén)機(jī)的位置，明白了逆水靠船的概念。在洪圣沙的三個(gè)月，我見(jiàn)識(shí)了煤炭的卸貨工藝，卸煤時(shí)工人和機(jī)械的配置，掌握了卸貨進(jìn)度的平衡，怎樣安排好門(mén)機(jī)使各艙的完貨時(shí)間盡量一致。在大碼頭實(shí)習(xí)的三個(gè)月里，我認(rèn)識(shí)了各種鋼材，了解每種鋼材的工藝和其專(zhuān)用的卸貨工具。在這里，我學(xué)會(huì)了卸每種鋼材需要配備的工人數(shù)量，埋堆時(shí)機(jī)械和人員的配備，同時(shí)也了解到在機(jī)械不夠的情況下，怎樣去派出機(jī)械，怎樣去權(quán)衡各條船的卸貨進(jìn)度，從而給船方提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。由于現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度受到各種因素的影響，如天氣、場(chǎng)地、機(jī)械……因此現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度顯得復(fù)雜多變，在盡快解決眼前存在的問(wèn)題的同時(shí)，又要充分地考慮即將出現(xiàn)的問(wèn)題。只有這樣才能保證生產(chǎn)的順利和不間斷進(jìn)行。雖然洪圣沙和大碼頭操作的貨類(lèi)不同，但是調(diào)度的宗旨是相同的，即利用可用的生產(chǎn)資料，在保證安全的情況下，盡快為到港船舶卸貨。如果將整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程看成一個(gè)系統(tǒng)，那么港口就是這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)點(diǎn)。如果將港口卸貨看成一個(gè)系統(tǒng)，那么門(mén)機(jī)將貨物從船上卸到岸上就是一個(gè)結(jié)點(diǎn)。在整個(gè)過(guò)程中，這樣的結(jié)點(diǎn)有很多，每個(gè)結(jié)點(diǎn)之間的連接就是體現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)效率高低的關(guān)鍵。盡管每個(gè)結(jié)點(diǎn)的效率很高，沒(méi)有很好的銜接也是無(wú)濟(jì)于事。因此在調(diào)度中，很重要的一點(diǎn)就是抓好各個(gè)部分的銜接。例如卸焊管，如果碼頭邊隨時(shí)都有車(chē)來(lái)提貨，那么卸貨的效率會(huì)非常的高。但是這樣的情況很少，很多時(shí)候都需要等車(chē)，所以導(dǎo)致卸焊管的效率較低，甚至有時(shí)白班只能卸500噸。在這種情況下，提高打碼效率不能明顯地提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。但是，如果能催促貨主縮短等車(chē)時(shí)間，或者在有堆位和運(yùn)機(jī)的情況下與貨主商量埋堆，系統(tǒng)的效率就能得到明顯地提升。泊位調(diào)度的情況也是這樣，不是某一艘船卸貨效率高就好，而是要所有泊位整體的效率高才行。因此，在安排泊位時(shí)，應(yīng)考慮到船上的貨物和船舶對(duì)卸貨時(shí)間的要求等因素，綜合各種因素后，才能安排合適的泊位。這要求工作人員在工作的時(shí)候，需要用系統(tǒng)的眼光去看待遇到的問(wèn)題，從系統(tǒng)的角度去分析問(wèn)題，在權(quán)衡各種問(wèn)題的情況下，做出使系統(tǒng)最優(yōu)的決策。這也是我正在努力學(xué)習(xí)之處?；厥走^(guò)去半年的生活和工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，我努力適應(yīng)了這里的生活，切實(shí)有效地完成了各項(xiàng)工作，同時(shí)也取得一些成績(jī)，與同事們建立了良好的人際關(guān)系。雖然在這半年里，我從事的是調(diào)度指導(dǎo)員的工作，但我認(rèn)為自己更適合到計(jì)劃組做泊位的計(jì)劃。泊位計(jì)劃有著更大的工作空間，需要更多的專(zhuān)業(yè)技能。在這樣的工作領(lǐng)域中，我能充分地將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和以前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)融入其中，理論聯(lián)系實(shí)踐。這樣既能在公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己更多力量的同時(shí)，又能更好地實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮我建議。展望未來(lái)，我會(huì)更加努力，爭(zhēng)取用較短的時(shí)間適應(yīng)自己的崗位，認(rèn)真學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，虛心地向各位師傅請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們積累下來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，為今后工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)