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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年浙科版必修1物理下冊(cè)月考試卷198考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的木箱A放在木板B上。一根繩得一端控在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為已知木箱A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)現(xiàn)用水平向右、大小為63N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出(重力加速度g?。瑒t木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小為()

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.42、質(zhì)量為2kg的物體在三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),這三個(gè)力分別為:F1=4N,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=6N.現(xiàn)在撤去F1、F2兩個(gè)力,該物體的加速度為A.3m/s2B.2m/s2C.0.5m/s2D.5.5m/s23、關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是()A.甲、乙發(fā)生位移分別為則甲的位移大B.平均速度、速度變化量、重力、加速度都是矢量C.在直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小等于路程D.標(biāo)量和矢量遵從相同的相加法則4、如圖所示為甲;乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;由圖知()

A.甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.0~1s內(nèi)甲和乙的位移相同C.甲和乙的加速度方向相同D.甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相反5、關(guān)于力的說法正確的是()A.小明用力打沙包,沒有打中,這個(gè)力只有施力物體,沒有受力物體B.兩個(gè)物體發(fā)生力的作用一定要相互接觸C.雞蛋撞石頭,雞蛋碎了,說明石頭對(duì)雞蛋的力大于雞蛋對(duì)石頭的力D.力的三要素是力的大小、力的方向、力的作用點(diǎn)6、如圖所示,豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著物體A、B,A、B的質(zhì)量分別為0.5kg和0.8kg,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若迅速將B豎直向上取出,取則B被取出后瞬間A的加速度大小為()

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)7、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示,為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象;在該過程中高鐵的()

A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于8、以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該探究運(yùn)用了類比的方法B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D.根據(jù)速度的定義式當(dāng)非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法9、在摩托艇比賽中,兩艘摩托艇都向南行駛,前面的摩托艇比后面的摩托艇快。下列說法正確的是()A.以前面的摩托艇為參考系,后面的摩托艇向南行駛B.以前面的摩托艇為參考系,后面的摩托艇向北行駛C.以后面的摩托艇為參考系,前面的摩托艇向南行駛D.以后面的摩托艇為參考系,前面的摩托艇向北行駛10、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在兩條緊鄰的平行直線上相向勻速運(yùn)動(dòng),速度大小均為某時(shí)刻,甲、乙相距取該時(shí)刻為且取甲的速度方向?yàn)檎较?,甲的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象如圖所示,乙始終保持勻速運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()

A.甲在時(shí)速度大小為零B.甲和乙在時(shí)第一次相遇C.甲和乙兩次相遇的時(shí)間間隔為D.在時(shí),甲、乙相距11、如圖所示,用與豎直方向成θ角(θ<45°)的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球,這時(shí)繩b的拉力為F1,現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng),使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ角,繩b的拉力為F2,再逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ角固定,繩b的拉力為F3,則()

A.B.C.繩a的拉力先減小后增大D.繩a的拉力一直減小12、晾曬衣服的繩子兩端A、B分別固定在兩根豎直桿上,A點(diǎn)高于B點(diǎn);原來(lái)無(wú)風(fēng)狀態(tài)下衣服保持靜止。某時(shí)一陣恒定的風(fēng)吹來(lái),衣服受到水平向右的恒力而發(fā)生滑動(dòng),并在新的位置保持靜止(如圖所示),不計(jì)繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間的摩擦,下列說法中一定正確的是()

A.有風(fēng)時(shí),掛鉤左右兩側(cè)的繩子拉力相等B.無(wú)風(fēng)時(shí),掛鉤左右兩側(cè)繩子較陡C.相比無(wú)風(fēng)時(shí),有風(fēng)的情況下大D.在有風(fēng)的情況下,A點(diǎn)沿桿稍稍下移到C點(diǎn),繩子的拉力變小13、如圖所示,一輕桿AB,A端鉸于低墻上,B端用細(xì)線系住跨過低墻頂上的C點(diǎn)(光滑)用力F拉住,并在B端掛一重物.現(xiàn)緩慢地拉線使桿向上轉(zhuǎn)動(dòng),桿與墻的夾角逐漸減小.在此過程中,桿所受的壓力和拉力F的大小變化情況是()

A.變大B.不變C.F變小D.F變大14、如圖所示,光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A,A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B,對(duì)A施加一水平向左的力F,整個(gè)裝置保持靜止.若將A的位置向左移動(dòng)稍許,整個(gè)裝置仍保持平衡,則()

A.水平外力F增大B.墻對(duì)B的作用力減小C.地面對(duì)A的支持力減小D.B對(duì)A的作用力減小評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)15、有一游標(biāo)卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度.用它測(cè)量一小球的直徑,如圖甲所示的讀數(shù)是______mm.用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑,如圖乙所示的讀數(shù)是______mm.16、為了減少交通事故,近年來(lái)我國(guó)加大了對(duì)道路的限速監(jiān)控。目前,限速監(jiān)控的方式有兩種:一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車經(jīng)過某位置的速度;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車在某一區(qū)間行駛的速度。如果超過了該路段的最高限速,即被判為超速。如圖所示,高速路上某一區(qū)間測(cè)速的區(qū)間長(zhǎng)度為66km,全程限速100km/h,一輛汽車通過監(jiān)測(cè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h,通過測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為30min。根據(jù)以上信息,可判斷此車_________(選填“超速”或“不超速”),理由是________。17、一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示,則t時(shí)刻的速度v的表達(dá)式為_____,t時(shí)刻的位移s的表達(dá)式為__.

18、慣性。

(1)定義:物體具有保持原來(lái)________狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).

(2)量度:質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量大的物體慣性___,質(zhì)量小的物體慣性___

(3)普遍性:慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性,與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況____19、科技館中的一個(gè)展品如圖所示,在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭,在一種特殊的間歇閃光燈的照射下,若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同,可以看到一種奇特的現(xiàn)象,水滴似乎不再下落,而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng),對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象,g=10m/s2.則:

(1)水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間之比滿足tAB:tBC:tCD=_____;

(2)水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB:xBC:xCD=_____;

(3)水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB:vC:vD=_____.20、一根輕質(zhì)彈簧,當(dāng)它上端固定,下端懸掛重為的物體時(shí),長(zhǎng)度為當(dāng)它下端固定在水平地面上,上端壓該物體時(shí),其長(zhǎng)度為彈簧的勁度系數(shù)是_________如果用該彈簧水平拉著該物體在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),彈簧長(zhǎng)度為________()21、如圖表示某物體的v﹣t圖象,從圖象可知OA段的加速度是__m/s2,BC段的加速度是__m/s2,CD段的加速度是__m/s2,物體在這14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總位移是__m.

22、已知一個(gè)質(zhì)量m的小物塊靜止在解面上;如圖所示,試著畫出它的受力分析圖并回答下面的問題。

(1)小物塊共受到_____個(gè)力的作用;

(2)它所受的重力的方向_________支持力的方向______________;

(3)它所受的是______摩擦力,方向_____________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共16分)23、如圖所示;一個(gè)雞蛋在水中下沉,請(qǐng)作出雞蛋所受力的示意圖。(不考慮雞蛋與水之間的摩擦)

24、已知兩分力F1、F2,通過作圖求F1、F2的合力(用平行四邊形定則)。保留作圖過程。

25、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖,并求解各個(gè)分力,已知物體重力為G,夾角為.

26、兩個(gè)共點(diǎn)力的方向如圖虛線所示;畫出兩個(gè)力的圖示,并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向.

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共27分)27、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,圖示紙帶記錄的是小車的運(yùn)動(dòng)情況,A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.04s;電源銘牌顯示該電源頻率為50Hz(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。

(1)下列說法正確的有___________(填選項(xiàng)代號(hào))。

A.在釋放小車前;小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

B.應(yīng)先釋放小車;后接通電源。

C.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源。

D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板上有滑輪一端。

(2)打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為___________m/s。

(3)小車的加速度大小為____________m/s2。

(4)若電源實(shí)際頻率低于50Hz,計(jì)算時(shí)仍按照50Hz計(jì)算,則加速度大小的測(cè)量值比真實(shí)值_________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。28、(1)在做“探究加速度與力;質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中;采用如圖所示的裝置.

實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的方法是__________

A.控制變量法。

B.假設(shè)法。

C.理想實(shí)驗(yàn)法。

(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作步驟;以下說法正確的_______

A.先釋放紙帶再接通電源。

B.打點(diǎn)結(jié)束;先取紙帶再關(guān)電源。

C.拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長(zhǎng)木板平行。A.實(shí)驗(yàn)需要平衡拖著紙帶的小車受到的摩擦力29、如圖所示的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的O端固定,用A、B兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端D,使之伸長(zhǎng)到E點(diǎn),A、B兩彈簧的彈力FA、FB的大小和方向如圖所示,且保持A的讀數(shù)不變,當(dāng)角的大小由圖示位置逐漸減小時(shí),欲使D端仍在E點(diǎn)保持不動(dòng).應(yīng)采取的方法是()

A.使B的讀數(shù)變大,同時(shí)使角減小。

B.使B的讀數(shù)變大,同時(shí)使角變大。

C.使B的讀數(shù)變小,同時(shí)使角變小。

D.使B的讀數(shù)變小,同時(shí)使角變大A.B.C.D.評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共27分)30、如圖所示,水平細(xì)桿上套有一質(zhì)量為0.42kg的小環(huán)A,用輕繩將質(zhì)量為0.5kg的小球B與A相連,B受到始終與水平方向成角的風(fēng)力作用,與A一起向右勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)輕繩與水平方向夾角為運(yùn)動(dòng)過程中B球始終在水平細(xì)桿的下方,重力加速度g取10m/s2,sin=0.6,cos=0.8.求:

(1)B受到的風(fēng)力大小;

(2)A與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

31、如圖所示,輕繩一端固定在天花板上,另一端栓接重力為G的小球于O點(diǎn),對(duì)小球施一與豎直方向夾角為斜向上的拉力F,靜止時(shí)輕繩與豎直方向的夾角也為求:

(1)拉力F的大?。?/p>

(2)小球靜止位置不變,即保持輕繩與豎直方向夾角不變,改變拉力F的方向,求拉力F的最小值。

32、如圖所示,在光滑的水平面上有一足夠長(zhǎng)的質(zhì)量為M=4kg的長(zhǎng)木板,在長(zhǎng)木板右端有一質(zhì)量為m=1kg的小物塊,長(zhǎng)木板與小物塊間動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2;長(zhǎng)木板與小物塊均靜止.現(xiàn)用F=14N的水平恒力向右拉長(zhǎng)木板,經(jīng)時(shí)間t=1s撤去水平恒力F.

(1)在F的作用下;長(zhǎng)木板的加速度為多大?

(2)剛撤去F時(shí);小物塊離長(zhǎng)木板右端多遠(yuǎn)?

(3)最終長(zhǎng)木板與小物塊一同以多大的速度勻速運(yùn)動(dòng)?

(4)最終小物塊離長(zhǎng)木板右端多遠(yuǎn)?參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)A受力分析如圖甲所示。

由題意得。

解得。

對(duì)A;B整體受力分析如圖乙所示;由題意得。

解得。

故選C。2、A【分析】【詳解】

撤去F1、F2兩個(gè)力,那么物體只受F3=6N的作用,由牛頓第二定律可得:該物體的加速度a==3m/s2;故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A.

點(diǎn)睛:物體運(yùn)動(dòng)問題,一般先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律求得加速度,即可由加速度得到物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài).3、B【分析】【詳解】

A.甲;乙發(fā)生位移分別為5m、-10m;位移的大小分別是5m和10m,則乙的位移大,A錯(cuò)誤;

B.平均速度;速度變化量、加速度和重力既有大小又有方向;都是矢量,B正確;

C.只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中;位移的大小才等于路程,C錯(cuò)誤;

D.標(biāo)量遵從算術(shù)法則;矢量遵從平行四邊形法則,D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【分析】

速度時(shí)間圖線的斜率表示物體的加速度;傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng).圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移.速度的正負(fù)表示速度的方向.

【詳解】

根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度,則兩個(gè)物體的加速度均不變,都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A正確.根據(jù)“面積”表示位移,知0~1s內(nèi)甲的位移比乙的大,故B錯(cuò)誤.速度時(shí)間圖線的斜率表示物體的加速度,斜率的符號(hào)表示加速度的方向,則知甲和乙的加速度方向相反,故C錯(cuò)誤.速度的正負(fù)表示速度的方向,則知甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相同,故D錯(cuò)誤.故選A.5、D【分析】【分析】

【詳解】

A.用力打沙包;沒打中,但用力的過程中,其拳頭;胳膊與軀干的相互作用系統(tǒng)內(nèi)由于相互作用而產(chǎn)生力,A錯(cuò)誤;

B.兩個(gè)物體發(fā)生相互作用時(shí);可以不接觸,如地球的引力,兩磁體間的磁力等,B錯(cuò)誤;

C.蛋對(duì)石頭的力和石頭對(duì)蛋的力是作用力與反作用力的關(guān)系;大小相等,C錯(cuò)誤;

D.力的三要素是力的大?。涣Φ姆较?、力的作用點(diǎn);D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

初始時(shí)刻,A、B兩物體靜止,受到彈力和重力處于平衡狀態(tài)

B物塊取走瞬間,彈簧彈力不變,對(duì)A物體應(yīng)用牛頓第二定律

解得加速度

ABC錯(cuò)誤;D正確。

故選D。二、多選題(共8題,共16分)7、A:C【分析】【詳解】

AB.圖象切線斜率逐漸減小;則高鐵的加速度逐漸減小,故A正確,B錯(cuò)誤;

CD.若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則其平均速度為根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度故C正確,D錯(cuò)誤;

故選AC。8、B:D【分析】【詳解】

A.在探究加速度;力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí);先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該探究運(yùn)用了控制變量的方法,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí);是把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每一小段可近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這種研究方法叫微元法,選項(xiàng)B正確;

C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí);用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫做理想模型法,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)速度的定義式當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度;該定義運(yùn)用了極限思維法,選項(xiàng)D正確。

故選BD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.兩艘摩托艇都向南行駛;以前面的摩托艇為參考系,后面的摩托艇向北行駛,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;

CD.以后面的摩托艇為參考系;前面的摩托艇向南行駛,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.由圖像可知,前5s甲做勻加速運(yùn)動(dòng),后5s做勻減速運(yùn)動(dòng),甲在時(shí)速度大小為

A正確;

B.在時(shí),甲的位移為

乙的位移為

因?yàn)?/p>

所以甲和乙在時(shí)沒有第一次相遇;B錯(cuò)誤;

CD.甲乙第一次相遇是在相向運(yùn)動(dòng)的過程,即有甲的位移大小和乙的位移大小之和等于甲乙相距的距離,則

解得

當(dāng)甲的速度減為零時(shí),甲運(yùn)動(dòng)的位移大小為

乙運(yùn)動(dòng)的位移大小為

當(dāng)?shù)诙渭滓蚁嘤鰰r(shí),則有

解得

所以甲乙相遇時(shí)間差為

所以,在時(shí);甲;乙第二次相遇,D錯(cuò)誤,C正確。

故選AC。11、B:D【分析】【分析】

本題考查共點(diǎn)力的平衡及動(dòng)態(tài)平衡。

【詳解】

對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示;根據(jù)三角形法則有。

由幾何關(guān)系,可知F2與輕繩a垂直時(shí),此時(shí)拉力最小,故有即B選項(xiàng)正確,在輕繩b逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可以看出輕繩b中的拉力逐漸變小;故D選項(xiàng)正確.

綜上所述,本題正確答案選BD.12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A.由于不計(jì)繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間的摩擦;則口點(diǎn)為活結(jié),活結(jié)兩端的拉力總是相等,所以A正確;

B.無(wú)風(fēng)時(shí),根據(jù)平衡條件可得,兩細(xì)繩拉力的合力等于重力,則有

兩細(xì)繩拉力水平方向的分力大小相等,方向相反,有

所以掛鉤左右兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角相同;則B錯(cuò)誤;

C.有風(fēng)時(shí),水平風(fēng)力與重力的合力為恒力,方向斜向右下方,則等效跨度改變,大小可能變大可能變小,則變化不確定;則C錯(cuò)誤;

D.在有風(fēng)的情況下,A點(diǎn)沿桿稍下移到C點(diǎn),等效跨度一定變小,變??;但是兩細(xì)繩拉力的合力為恒力,根據(jù)力的分解特點(diǎn)合力一定,兩分力隨夾角的減小而減小,所以D正確。

故選AD。13、B:C【分析】【詳解】

設(shè)物體的重力為G.以B點(diǎn)為研究對(duì)象;分析受力情況,作出力圖,如圖。

作出力FN與F的合力F2,根據(jù)平衡條件得知,F(xiàn)2=F1=G.由△F2FNB∽△CBA得

知AB、AC長(zhǎng)度不變,桿與墻的夾角θ逐漸減小,則BC減小,知FN不變,F(xiàn)減小。

A.FN變大;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.FN不變;與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;

C.F變??;與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;

D.F變大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;14、B:D【分析】【分析】

先對(duì)B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況;最后再對(duì)整體受力分析,根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況.

【詳解】

對(duì)B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N,如圖所示:

當(dāng)A球向左移動(dòng)后,A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化,根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小,故BD正確;再對(duì)A和B整體受力分析,受到總重力G、地面支持力FN,推力F和墻壁的彈力N,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有F=N,F(xiàn)N=G,故地面的支持力不變,推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減?。还蔄C錯(cuò)誤.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析,根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況,然后再對(duì)A、B整體受力分析,再次根據(jù)平衡條件列式分析.三、填空題(共8題,共16分)15、略

【分析】【分析】

試題分析:游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm;游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,所以最終讀數(shù)為10.50mm;螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm,所以最終讀數(shù)為1.732mm(1.729到1.733均可).

考點(diǎn):游標(biāo)卡尺;螺旋測(cè)微器。

【名師點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù);需估讀;游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.

【點(diǎn)睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm(1.729—1.733都可)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]全程平均速率為。

所以超速了。【解析】超速平均速率為132km/h,超過100km/h17、略

【分析】【分析】

由題中“一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示”可知,本題考查v-t圖,根據(jù)v-t圖規(guī)律可以解答本題.

【詳解】

[1]從圖中可知初速度為20m/s,根據(jù)加速度公式

可得

所以根據(jù)公式

可得速度表達(dá)式為

[2]根據(jù)公式

可得位移表達(dá)式為【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]定義:物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).

(2)[2][3]量度:質(zhì)量是慣性大小的唯一量度;質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性小;

(3)[4]普遍性:慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性,與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無(wú)關(guān)?!窘馕觥縿蛩僦本€運(yùn)動(dòng)大小無(wú)關(guān)19、略

【分析】【分析】

若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同,看到水滴似乎不再下落,知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等.根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析.

【詳解】

(1)若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同,看到水滴似乎不再下落,知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等,tAB:tBC:tCD=1:1:1;

(2)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng);在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5.

(3)根據(jù)v=gt得,vB:vC:vD=1:2:3.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論,并能熟練運(yùn)用.【解析】1:1:11:3:51:2:320、略

【分析】【詳解】

[1]彈簧的原長(zhǎng)為l,勁度系數(shù)為k,設(shè)彈簧下端放10N物體時(shí),根據(jù)胡克定律

則有k(0.25-l)=10N

彈簧上端壓10N物體時(shí)有k(l-0.15)=10N

聯(lián)立解得k=200N/ml=0.20m

[2]物體水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),受到的摩擦力為

根據(jù)平衡條件則有

解得

彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)=l+2cm=22cm【解析】2002221、略

【分析】【詳解】

OA段的加速度

BC段的加速度

CD段的加速度

物體在14s內(nèi)的總位移為圖象與時(shí)間軸圍成的面積;故位移為:

x=×(4+10)×4-×4×2=24m;

【點(diǎn)睛】

本題考查速度時(shí)間圖象的性質(zhì),注意圖象的斜率表示物體的加速度,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移.【解析】1;-2;-0.5;24;22、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小物塊受力分析如圖所示:

所以小物塊一共受到3個(gè)力作用;

(2)[2][3]重力的方向是豎直向下的;支持力的方向是垂直斜面向上的;

(3)[4][5]因?yàn)槲飰K和斜面是相對(duì)靜止的,故小物塊受靜摩擦力,方向沿斜面上?!窘馕觥?豎直向下垂直斜面向上靜止沿斜面向上四、作圖題(共4題,共16分)23、略

【分析】【詳解】

雞蛋在水中受到重力和浮力的作用;下沉?xí)r重力大于浮力,所受力的示意圖如下:

【解析】24、略

【分析】【詳解】

通過平行四邊形定則可作圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則;重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系,重力的兩個(gè)分力.

考點(diǎn):力的分解。

點(diǎn)評(píng):一個(gè)力可以有無(wú)數(shù)個(gè)分力,但具體問題中,要根據(jù)實(shí)際情況分解.所謂實(shí)際情況,可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要.【解析】26、略

【分析】【詳解】

如圖;

由圖可知,合力大小約為87N.【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共27分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)基本操作釋放小車前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;A正確;

B.應(yīng)先接通電源后釋放小車;B錯(cuò)誤;

C.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源;C錯(cuò)誤;

D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端;D錯(cuò)誤。

答案為A

(2)[2]AB=24.0mm,AC=52.0mm,AD=84.0mm,AE=120.0mm,CE=AE-AC,根據(jù)

代入數(shù)據(jù)計(jì)算得vD=0.85m/s.

(3)[3]由逐差法求加速度,有

代入數(shù)據(jù)得a=2.5m/s2。

(4)[4]實(shí)際頻率偏小,實(shí)際周期偏大,但計(jì)算時(shí)代入的周期就偏小了,得到的加速度的測(cè)量值比真實(shí)值偏大?!窘馕觥竣?A②.vD=0.85m/s③.a=2.5m/s2④.偏大28、略

【分析】【詳解】

(1)在探究“探究加速度與力;質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中;探究加速度與力關(guān)系時(shí),保證質(zhì)量不變;探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),保證外力不變,所以實(shí)驗(yàn)方法為控制變量法,BC錯(cuò)誤A正確。

(2)A.操作時(shí);先接通電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,A錯(cuò)誤。

B.打點(diǎn)結(jié)束后;應(yīng)先關(guān)閉電源,再取紙帶,保證最后一個(gè)點(diǎn)打在紙帶上,也可以延長(zhǎng)打點(diǎn)計(jì)

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