合肥城市學(xué)院《道路交通安全試驗(yàn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)合肥城市學(xué)院《道路交通安全試驗(yàn)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通流的特性分析中，以下哪個(gè)指標(biāo)能夠反映車(chē)輛在道路上的行駛順暢程度？（）A.平均車(chē)速B.車(chē)頭時(shí)距C.車(chē)頭間距D.延誤時(shí)間2、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對(duì)于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車(chē)輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)3、在水路運(yùn)輸中，港口的裝卸效率對(duì)于貨物的周轉(zhuǎn)速度有著重要影響。為提高港口的裝卸效率，以下哪種措施最為有效？（）A.增加裝卸設(shè)備數(shù)量B.優(yōu)化裝卸工藝流程C.提高工人操作熟練程度D.擴(kuò)建港口堆場(chǎng)面積4、在交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車(chē)輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長(zhǎng)分配信號(hào)，適用于交通流量相對(duì)穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施5、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，不同的信號(hào)顯示代表著不同的行車(chē)指令。以下關(guān)于信號(hào)顯示含義的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.綠燈表示列車(chē)可以全速通過(guò)B.黃燈表示列車(chē)減速通過(guò)C.紅燈表示列車(chē)禁止通過(guò)D.白燈表示列車(chē)退行6、在交通需求管理中，鼓勵(lì)居民采用綠色出行方式是重要的策略之一。對(duì)于提高居民選擇自行車(chē)出行的意愿，以下哪個(gè)措施最為有效？（）A.建設(shè)專(zhuān)用自行車(chē)道B.提供自行車(chē)租賃服務(wù)C.舉辦騎行活動(dòng)D.給予自行車(chē)出行補(bǔ)貼7、在交通工程的交通安全分析中，以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因？（）A.道路條件B.車(chē)輛性能C.天氣狀況D.交通流量8、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不能直接反映資源利用效率？（）A.單位運(yùn)輸量的能源消耗B.運(yùn)輸線路的土地占用面積C.交通運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量D.車(chē)輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)9、在城市交通的擁堵收費(fèi)政策中，以下哪種收費(fèi)方式更能有效地引導(dǎo)交通流量？（）A.按區(qū)域收費(fèi)B.按時(shí)間收費(fèi)C.按車(chē)輛類(lèi)型收費(fèi)D.按出行次數(shù)收費(fèi)10、航空運(yùn)輸中的航空煤油價(jià)格波動(dòng)對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)成本影響較大。以下關(guān)于應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的策略，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.進(jìn)行燃油套期保值B.優(yōu)化航線降低油耗C.單純提高機(jī)票價(jià)格D.加強(qiáng)燃油管理11、在智能汽車(chē)技術(shù)中，關(guān)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別和關(guān)鍵技術(shù)，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.自動(dòng)駕駛分為多個(gè)級(jí)別，從L0到L5，級(jí)別越高，自動(dòng)化程度越高；關(guān)鍵技術(shù)包括傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理、決策算法、通信技術(shù)等B.自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟，很快就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛C.自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分沒(méi)有實(shí)際意義，關(guān)鍵是要提高汽車(chē)的性能D.自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)只有傳感器技術(shù)，其他技術(shù)不重要12、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。對(duì)于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超尺寸貨物，以下哪種水路運(yùn)輸方式最為合適？（）A.內(nèi)河航運(yùn)B.沿海航運(yùn)C.遠(yuǎn)洋航運(yùn)D.運(yùn)河航運(yùn)13、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度14、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？（）A.對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對(duì)土地資源的占用C.對(duì)空氣質(zhì)量的影響D.對(duì)水資源的污染15、在公路運(yùn)輸?shù)男履茉雌?chē)推廣中，以下哪種因素對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.車(chē)輛續(xù)航里程B.充電設(shè)施的便利性C.車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)D.政府補(bǔ)貼政策16、在智能交通系統(tǒng)中，交通流量監(jiān)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪個(gè)技術(shù)常用于交通流量監(jiān)測(cè)？（）A.視頻監(jiān)控技術(shù)B.感應(yīng)線圈技術(shù)C.微波雷達(dá)技術(shù)D.以上都是17、航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。在遇到惡劣天氣導(dǎo)致航班延誤時(shí)，以下哪種航班調(diào)度策略能夠最大程度地減少對(duì)后續(xù)航班的影響？（）A.取消部分航班B.調(diào)整航班起降時(shí)間C.改變航班航線D.合并部分航班18、在綜合交通運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃建設(shè)中，需要考慮多種運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)調(diào)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵？（）A.設(shè)施布局B.信息共享C.運(yùn)營(yíng)管理D.以上都是19、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測(cè)，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)模型進(jìn)行分析？（）A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德?tīng)柗品?0、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通信息化服務(wù)，以下哪種服務(wù)可以為出行者提供實(shí)時(shí)的路況信息和導(dǎo)航指引？（）A.交通廣播B.移動(dòng)應(yīng)用程序C.可變情報(bào)板D.以上都是21、在鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸中，以下哪種集裝箱類(lèi)型適用于運(yùn)輸冷藏貨物？（）A.干貨集裝箱B.冷藏集裝箱C.開(kāi)頂集裝箱D.框架集裝箱22、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線，以下哪種類(lèi)型的交通標(biāo)志主要用于指示道路方向和地名？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志23、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，交通樞紐的布局和設(shè)計(jì)直接影響運(yùn)輸效率。對(duì)于綜合交通樞紐，以下關(guān)于其特點(diǎn)的描述，正確的是：（）A.多種運(yùn)輸方式集中，換乘方便B.功能單一，服務(wù)特定區(qū)域C.占地小，對(duì)周邊環(huán)境影響小D.建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低24、在水路運(yùn)輸中，船舶的類(lèi)型多樣。對(duì)于運(yùn)輸大宗散貨，以下哪種船舶類(lèi)型最為常見(jiàn)？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船25、在高速公路的服務(wù)區(qū)規(guī)劃中，以下哪個(gè)設(shè)施的設(shè)置是為了滿(mǎn)足駕駛員和乘客的休息和餐飲需求？（）A.加油站B.餐廳C.停車(chē)場(chǎng)D.超市二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑妥詣?dòng)化發(fā)展，分析智能交通系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和災(zāi)害情況下的應(yīng)急管理能力和保障機(jī)制。2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析中，擁堵產(chǎn)生的外部成本、內(nèi)部成本，以及解決擁堵的經(jīng)濟(jì)手段。3、（本題5分）簡(jiǎn)述在交通信息化中的智能交通卡應(yīng)用中，如何實(shí)現(xiàn)一卡多用、跨區(qū)域互聯(lián)互通，方便市民出行。4、（本題5分）隨著智能物流的發(fā)展，交通運(yùn)輸在物流配送中的智能化水平不斷提高。請(qǐng)分析智能物流背景下交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新模式，并探討如何提升交通運(yùn)輸在智能物流中的協(xié)同效率。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市擬建設(shè)一條輕軌線路，線路全長(zhǎng)25千米，設(shè)站15座，平均站間距1.67千米。列車(chē)的最高運(yùn)行速度為80千米/小時(shí)，啟動(dòng)加速度為1.0米/秒2，制動(dòng)加速度為1.2米/秒2。計(jì)算列車(chē)在相鄰兩站間的運(yùn)行時(shí)間（包括加速、勻速、減速階段）。2、（本題5分）某鐵路橋梁進(jìn)行加固改造，原橋梁的承載能力為2000噸，改造后提高到3000噸。已知一列火車(chē)的總重量為2500噸，計(jì)算改造前后橋梁的安全系數(shù)，并分析橋梁加固的效果。3、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)有加油站，加油站的儲(chǔ)油罐容量為50立方米，每天的加油量平均為30立方米。汽油的密度為0.75噸/立方米，油罐車(chē)每次運(yùn)輸量為20噸。計(jì)算油罐車(chē)需要幾天運(yùn)輸一次才能保證加油站的正常供應(yīng)，以及為了應(yīng)對(duì)節(jié)假日高峰，油罐的儲(chǔ)備容量至少需要增加多少。4、（本題5分）某城市的交通擁堵收費(fèi)方案優(yōu)化，調(diào)整收費(fèi)區(qū)域范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)時(shí)間。計(jì)算不同方案下的交通流量變化、收費(fèi)收入和社會(huì)福利影響，選擇最優(yōu)的擁堵收費(fèi)方案。5、（本題5分）某鐵路車(chē)站的站臺(tái)高度不符合新的列車(chē)車(chē)型要求，需要進(jìn)行改造。已知車(chē)站的客流量、列車(chē)?？繒r(shí)間和改造方案。計(jì)算站臺(tái)改造的投資和