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2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問題。(4)本
試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差值不得大于()。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.03g/cm3
D.0.05g/cm3
【答案】:C
2、鋼絞線松池性能試驗(yàn)中,允許以至少()小時(shí)值推算
()小時(shí)松弛值。
A.12;1000
B.48;600
C.120;1000
D.120;1200
【答案】:C
3、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往
由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)
絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)
壓。3)采用迎面法臉測(cè)隧道風(fēng)速,測(cè)試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為
()O
A.12.48m/s
B.13.20m/s
C.13.68m/s
D.14.40m/s
【答案】:C
4、電子標(biāo)簽具有微波通信功能和()。
A.信息存儲(chǔ)功能
B.參數(shù)管理功能
C.數(shù)據(jù)傳輸管理功能
D.系統(tǒng)初始化功能
【答案】:A
5、根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)防眩設(shè)施設(shè)
置原則,當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度2()米時(shí),不必設(shè)置防眩
設(shè)施。
A.2
B.3
C.5
D.9
【答案】:D
6、錨桿軸力量測(cè)(機(jī)械式測(cè)力錨桿)時(shí),每個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)孔測(cè)量3次,當(dāng)
三次數(shù)值之間最大差值不大于()時(shí),取平均觀測(cè)結(jié)果。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.25mm
D.0.02mm
【答案】:A
7、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度()。
A.0.6
B.0.7
C.0.9
D.0.95
【答案】:D
8、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于()o
A.0.6
B.0.8
C.1.0
D.1.2
【答案】:B
9、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn),含水率的計(jì)算值為5.186%,表
示正確的是()。
A.5.18%
B.5.20%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C
10、簡(jiǎn)支梁橋跨中靜載試驗(yàn),試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須取用()作為控制內(nèi)力
進(jìn)行活載效應(yīng)計(jì)算,并使荷載效率滿足要求。
A.剪力
B.軸力
C.彎矩
D.壓力
【答案】:C
11、聲波透射法檢測(cè)樁身完整性時(shí),對(duì)混凝土齡期的要求,原則上應(yīng)滿
28d,有時(shí)工期要求緊迫,可適當(dāng)縮短時(shí)間,但混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于
()o
A.lOMPa
B.12MPa
C.15MPa
D.20MPa
【答案】:C
12、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時(shí)間,是因?yàn)樵谒嗉捌渌锉砻?/p>
上的()作用而達(dá)到緩凝效果。
A.吸附作用
B.潤(rùn)滑作用
C.潤(rùn)濕作用
D.加筋作用
【答案】:A
13、雙翻斗式雨量傳感器翻斗翻轉(zhuǎn)一次的降水量為()。
A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.limn
【答案】:B
14、高級(jí)公路和一級(jí)公路的實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在()范
圍內(nèi)
A.0.02WCvW0.05
B.0.05<Cv<0.10
C.0.lO^Cv^O.15
D.0.15WCvW0.20
【答案】:B
15、細(xì)粒土不包括()O
A.粉質(zhì)土
B.黏質(zhì)土
C.紅黏土
D.有機(jī)質(zhì)土
【答案】:C
16、回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。(3)環(huán)形線圈車輛檢
測(cè)器車速相對(duì)誤差試驗(yàn)儀器為()。
A.雷達(dá)測(cè)速儀
B.可見光視頻測(cè)速儀
C.紅外視頻測(cè)速儀
D.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器
【答案】:A
17、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于()。
(2018真題)
A.90%
B.92%
C.95%
D.98%
【答案】:C
18、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為()。
A.0.10
B.0.20
C.0.50
D.0.40
【答案】:D
19、土的曲率系數(shù)Cc計(jì)算公式為()
A.Cc=(dl0*dl0)/(d30*d60)
B.Cc=(d30*d30)/(dl0*d60)
C.Cc=(d60*d60)/(d10*d30)
D.Cc=d60/d30
【答案】:B
20、錨桿軸力量測(cè)應(yīng)在埋設(shè)后()才可進(jìn)行第一次觀測(cè)。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:D
21、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法
測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。13)試驗(yàn)過(guò)程中,采用千斤頂進(jìn)
行逐級(jí)加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時(shí),每級(jí)增加的荷載為
()MPa。
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
【答案】:B
22、某試驗(yàn)室需要取1500g的二灰土,該土的含水率為15%,配合比為
石灰:粉煤灰:土=10:20:70,其中含有干石灰()。
A.81g
B.130g
C.150g
D.90g
【答案】:B
23、對(duì)沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材,通常取塑性延伸率為()所對(duì)應(yīng)
的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度。
A.0.2%
B.0.3%
C.0.4%
D.0.5%
【答案】:A
24、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn),含水率的計(jì)算值為5.186%,表
示正確的是()。
A.5.2%
B.5.18%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C
25、公路隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定有()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D
26、瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于()度時(shí)。燒杯中應(yīng)注入甘
油為加熱介質(zhì)。
A.60
B.80
C.90
D.100
【答案】:B
27、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測(cè)時(shí)()取其斷面測(cè)量后,按平
均值取用.
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】:B
28、對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路,當(dāng)用水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí),單個(gè)
顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)()。
A.4.75mm
B.26.5IIIIII
C.37.5mm
D.53mm
【答案】:C
29、針入度試驗(yàn)通常在()溫度測(cè)針入度,該溫度大約為熱拌瀝青
混凝土路面的平均服務(wù)溫度。
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
【答案】:B
30、對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于()的基樁,不宜采用鉆芯法檢測(cè)其完
整性。
A.C10
B.C25
C.C15
D.C20
【答案】:A
31、隧道防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高()。
A.0.IMPa
B.0.2MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
【答案】:B
32、用橫斷面尺法測(cè)定路面車轍時(shí),測(cè)量準(zhǔn)確度為()mm。
A.0.1
B.0.5
C.1
D.10
【答案】:C
33、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗尊拉強(qiáng)度試
驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。
A.6.50MPa
B.5.52MPa
C.6.18MPa
D.6.82MPa
【答案】:B
34、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋初始應(yīng)力為317MPa,一段時(shí)間
后測(cè)得鋼筋的應(yīng)力為308MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為()%o
A.97.16
B.2.92
C.2.84
D.102.92
【答案】:C
35、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)需根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的瀝青用
量,分別制作幾組級(jí)配的馬歇爾試件,測(cè)定(),初選一組滿足或接近
設(shè)計(jì)要求的級(jí)配作%設(shè)計(jì)級(jí)配。
A.VV
B.VMA
C.VFA
D.MS
【答案】:B
36、在處理極其松散、破碎、軟弱底層,涌水的軟弱地段及斷層破碎
帶時(shí),通常采用()加固層和封堵水源,使圍巖強(qiáng)度和自穩(wěn)能
力得到提高。(2013真題)
A.超前小導(dǎo)管支護(hù)
B.錨桿超前支護(hù)
C.掌子面噴射混凝土封閉
D.超前圍巖深孔預(yù)注漿
【答案】:D
37、對(duì)于STM-1,每幀有多少個(gè)字節(jié)()
A.9X290
B.8X290
C.9X270
D.9X261
【答案】:C
38、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。(5)連續(xù)式平整度儀測(cè)試平
整度方法以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位
移值,其中自動(dòng)采集間距為(),人工采集間距為()。
A.10cm;1.0m
B.15cm;1.0m
C.10cm;1.5m
D.15cm;1.5in
【答案】:C
39、視頻車輛檢測(cè)器的線圈安放在()。
A.車道上方
B.車道下方
C.車道地下
D.顯示屏上
【答案】:C
40、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗
壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生)為:33.OMPa.34.OMPa.36.OMPa、
35.OMPa.33.OMPa.36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa、38.OMPa、35.OMPa
取判定系數(shù)X1=1.15,入2=0.9,請(qǐng)回答以下問題:(3)該組試件強(qiáng)度
平均值()feu,k+XlSno
A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)法判斷
【答案】:C
41、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為()。
A.5cm
B.8cm
C.10cm
D.12cm
【答案】:B
42、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長(zhǎng)為30nb樁徑6600mm,采用錨樁反力法
進(jìn)行承載力檢測(cè),基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)()(2017真題)
A.22m
B.22.4m
C.23nl
D.e3.6in
【答案】:B
43、水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是()。
A.干粉混合機(jī)
B.大型鼓風(fēng)機(jī)
C.高速分散機(jī)
D.磨砂機(jī)
【答案】:C
44、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為()。
A.21.0g/cm3
B.21.3g/cm3
C.21.5g/cm3
D.2L9g/cm3
【答案】:C
45、滾搓法測(cè)土的塑限時(shí),土條搓至直徑()產(chǎn)生裂縫并開始斷
裂時(shí),土的含水率為塑限。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
【答案】:C
46、高速公路瀝青路面面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,要求總厚度代表值大于等于
()O
A.設(shè)計(jì)值的-5%
B.設(shè)計(jì)值的-20%
C.設(shè)計(jì)值的TO%
D.設(shè)計(jì)值的-15%
【答案】:A
47、IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有()o
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
【答案】:B
48、構(gòu)成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是()。
A.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.收費(fèi)站電視系統(tǒng)
D.收費(fèi)站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)
【答案】:B
49、貝克曼梁是測(cè)量路基路面強(qiáng)度的重要儀器,它測(cè)量的數(shù)值為()
A.回彈彎沉
B.總彎沉
C.滾動(dòng)彎沉
D.動(dòng)態(tài)彎沉
【答案】:A
50、瀝青混凝土面層其他等級(jí)公路不用檢測(cè)的項(xiàng)目有()。
A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度
B.平整度和抗滑構(gòu)造深度
C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)
D.彎沉值和平整度
【答案】:C
51、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以
下病害:混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其
中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200ninio為得到詳實(shí)的病
害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),請(qǐng)同答以下問題:(5)使用徑向換能器
測(cè)量前采用“時(shí)-距”法測(cè)量聲時(shí)初讀數(shù),兩換能器置于清水中,當(dāng)測(cè)
距為300mm時(shí)讀取聲時(shí)tl=3.2us,測(cè)距為100mm時(shí)讀取聲時(shí)
t2=1.2uso則由儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時(shí)初讀數(shù)tO二
()O
A.1.2us
B.2.0us
C.0.2us
D.0.1us
【答案】:C
52、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變位一般不大于
()O
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
53、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6.94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
10.99/712=0.785,10.95/712=0,518,10.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:3)本路段士方路基壓實(shí)度極值是()
A.92%
B.90%
C.91%
D.93%
【答案】:B
54、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合()。
A.635mm±13mm
B.63.5mm±1.3mm
C.6.35mm±0.13mm
D.635mm±1.3mm
【答案】:B
55、粗集料磨光值試驗(yàn)是利用加速磨光機(jī)磨光集料,用擺式摩擦系數(shù)
測(cè)定儀測(cè)定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值,以()表示。
A.PSV
B.Q'a
C.AAV
D.Q
【答案】:A
56、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用()支
護(hù)方式。
A.地表注漿加固
B.管棚鋼架超前支護(hù)
C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
D.超前圍巖深孔預(yù)注漿
【答案】:A
57、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定,瀝青路面
設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計(jì)荷載。
A.30
B.50
C.60
D.100
【答案】:D
58、防眩板的固定螺孔直徑①為()。
A.5?7mm
B.6?8mm
C.7?9mm
D.8?10mm
【答案】:D
59、可用于碳化深度檢測(cè)的酚酰酒精溶劑的濃度為()。
A.0.5%1%
B.1%?2%
C.5%"10%
D.75%
【答案】:B
60、電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中,關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,
請(qǐng)回答下列問題。8)應(yīng)變計(jì)的電阻值會(huì)隨()變化,引起輸出應(yīng)
變量變化
A.溫度
B.濕度
C.電壓
D.時(shí)間
【答案】:A
61、實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為
()O
A.合格
B.不合格
C.待定
D.優(yōu)秀
【答案】:B
62、隧道混凝土襯砌,碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
63、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)
馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料
和礦粉的比例分別%65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為
2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝
青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為
2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:4)計(jì)算得到的礦料間隙率為
()o(2017真題)(2017檢師真題)
A.15.9%
B.16.2%
C.15.7%
D.16.4%
【答案】:A
64、隧道粉塵濃度檢測(cè)應(yīng)在風(fēng)筒出口后面距工作面()處采樣。
A.1?2nl
B.2Mm
C.4?6nl
D.6"10m
【答案】:C
65、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù),以下表述錯(cuò)誤的是()。
A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越
大
B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越
小
C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)
D.對(duì)后工橋梁無(wú)需計(jì)入承載力惡化系數(shù)
【答案】:B
66、石灰有效氧化鈣含量測(cè)定過(guò)程中,在接近終點(diǎn)時(shí),消失的紅色在
較短的時(shí)間內(nèi)會(huì)多次反復(fù)出現(xiàn),該現(xiàn)象說(shuō)明OO
A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高
B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應(yīng)較慢
C.石灰的質(zhì)量較好
D.滴定方法有誤
【答案】:B
67、采用基于電磁原理的鋼筋保護(hù)層測(cè)試儀進(jìn)行鋼筋位置測(cè)試時(shí),當(dāng)探
頭位于()時(shí),其指示信號(hào)最強(qiáng)。
A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方
B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方
C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方
D.遠(yuǎn)離鋼筋
【答案】:A
68、原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為
()O
A.2000年5月1日
B.2000年10月1日
C.2001年5月1日
D.2002年10月1日
【答案】:B
69、在不溶物含量試驗(yàn)方法中,用中速定量濾紙過(guò)濾,用熱的硝酸較溶
液充分洗滌至少()次。
A.13
B.14
C.15
D.16
【答案】:B
70、隧道混凝土襯砌,天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí),砂
樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于()。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:C
71、EDTA滴定法試驗(yàn)時(shí),用移液管吸取溶液時(shí),在放松食指讓溶液自
由流出后,應(yīng)等流完后再等(),才算移液完成。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
【答案】:C
72、粗集料密度可分為采用網(wǎng)籃法和廣口瓶法進(jìn)行測(cè)定,下列有關(guān)試
驗(yàn)結(jié)果不正確的描述是()O
A.網(wǎng)籃法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度
B.廣口瓶法可測(cè)表觀密度、毛體積密度和表干密度
C.網(wǎng)籃法還可測(cè)集料的表干密度
D.廣口瓶法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度,但不能測(cè)表干密度
【答案】:D
73、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根
據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。(5)對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車
轍試件后,放置的時(shí)間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方
可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。
A.24h;l周
B.24h;2周
C.48h;l周
D.48h;2周
【答案】:C
74、音頻電纜絕緣電阻要求()。
A.250MQ?km
B.2100MQ?km
C.2500Q?km
D.^lOOOMQ?km
【答案】:D
75、對(duì)于瀝青混合料來(lái)說(shuō),高溫條件通常是指高于()℃的氣
溫條件。
A.20
B.30
C.40
D.50
【答案】:B
76、巖石堅(jiān)固性是指巖石試樣經(jīng)歷多次()循環(huán)后而不發(fā)生顯著破壞或
強(qiáng)度降低的性能。
A.凍融
B.硫酸鈉結(jié)晶
C.硅酸鈉吸水膨脹
D.加載
【答案】:B
77、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)
相關(guān)條件回答下列同題。3).試件密度測(cè)定過(guò)程中,測(cè)得干燥試件的空
氣中質(zhì)量為1220.1g,試件的水中質(zhì)量為719.6g,試件的表干質(zhì)量為:
1221.3g,試件的高度為64.1mm。對(duì)于此瀝青混合料試件,下述所用測(cè)定
方法及相關(guān)表述正確的是()(2018助理真題)
A.用水中重法,測(cè)得表觀相對(duì)密度,以表觀相對(duì)密度代替毛休積相對(duì)密
度
B.用表干法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
C.用體積法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
D.用蠟封法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
【答案】:A
78、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=()
時(shí),其相應(yīng)關(guān)系為滿意。
A.1
B.2
C.5
D.7
【答案】:D
79、GB5768.2-2009規(guī)定,叉形標(biāo)志用于()。
A.警告標(biāo)志
B.“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志
C.“減速讓行”禁令標(biāo)志
D.“停車讓行”禁令標(biāo)志
【答案】:B
80、試回答混凝土護(hù)欄工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(3)混凝土護(hù)
欄工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有()。
A.護(hù)欄混凝土強(qiáng)度
B.地基壓實(shí)度
C.軸向橫向偏位
D.基礎(chǔ)厚度
【答案】:A
81、交流系統(tǒng)中與接地中性線對(duì)應(yīng)的母線顏色為0。
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.黑色
【答案】:D
82、用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變,應(yīng)采用標(biāo)距為
()的應(yīng)變片。
A.3~5mm
B.20"40mm
C.80^100mm
D.200"240mm
【答案】:C
83、下面關(guān)于土的含水率的計(jì)算描述正確的是()。
A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比
C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比
D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比
【答案】:C
84、同一種集料,一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關(guān)
系是()。
A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度
B.堆積密度〉表觀密度〉毛體積密度
C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度
D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度
【答案】:A
85、公路安全護(hù)欄重車(10t)碰撞速度60km/h對(duì)應(yīng)的防撞級(jí)別為
()O
A.Am
B.SBSBm
C.SA.Sam
D.SS
【答案】:A
86、級(jí)配碎石或礫石用于基層時(shí),高速公路和一級(jí)公路顆粒的公稱最大
粒徑不宜大于()。
A.37.5mm
B.53mm
C.26.5mm
D.4.75mm
【答案】:C
87、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為()。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
【答案】:C
88、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料24h自由泌水率為
()O
A.0%
B.1%
C.2%
D.4%
【答案】:A
89、電動(dòng)欄桿工作電源:?jiǎn)蜗嘟涣黝l率為50Hz±4%,電壓為().
A.220V±15%
B.110V±15%
C.380V±15%
D.UPS
【答案】:A
90、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法
測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。2).試驗(yàn)過(guò)程中用到的剛性承載
板的直徑為()cm。
A.30
B.45
C.20
D.15
【答案】:A
91、機(jī)電工程中施工單位對(duì)每分項(xiàng)工程的檢查頻率為()。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
【答案】:D
92、材料的質(zhì)量為m,材料的實(shí)體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為VI,
材料的開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為()。
A.m/VO
B.m/(V0+V1)
C.m/(V1+V2)
D.m/(V0+V1+V2)
【答案】:D
93、玻璃鋼防眩板氧指數(shù)(阻燃性能)的技術(shù)要求為()。
A.220%
B.223%
C.226%
D.229%
【答案】:C
94、車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用()輪胎,試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為
0.7MPa±0.05MPao
A.實(shí)心鋼制
B.空心鋼制
C.實(shí)心橡膠
D.空心橡膠
【答案】:C
95、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí),取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果,下列做法應(yīng)滿
足夯擊后石料在試靠?jī)?nèi)的深度為()mm.
A.在采石場(chǎng)生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí),可在皮帶驟停狀態(tài)下取其
中截的全部材料
B.在材料場(chǎng)料堆上取樣時(shí),可直接從頂部、中部和底部取樣
C.從汽車上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份
D.從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣時(shí),應(yīng)在放料口的全斷面上取樣
【答案】:B
96、玻璃珠耐水性要求中,對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠,中和所用0.01mol/L
鹽酸應(yīng)在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15mL
D.20mL
【答案】:B
97、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。
A.光譜光效率
B.光通量
C.亮度
D.照度
【答案】:C
98、10mm-20nlm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為()
A.10mm,20mm
B.19mm,26.5mm
C.9.5mm,19mm
D.16mm,19mm
【答案】:B
99、輕型擊實(shí)法的落錘高度為()。
A.高度=15cm
B.高度二30cm
C.高度=45cm
D.高度二60cm
【答案】:B
100、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)中需安裝豎向和徑向位移傳感器,
下列描述正確的是()。
A.在支座頂、底板向均勻安裝4個(gè)豎向百分表,在盆環(huán)上口垂直的直
徑方向安裝4個(gè)百分表
B.在支座頂、底板恒均勻安裝4個(gè)豎向千分表,在盆環(huán)上口垂直的直
徑方向安裝4個(gè)千分表
C.在支座頂、底板I'瓦均勻安裝4個(gè)豎向百分表,在盆環(huán)上口垂直的直
徑方向安裝4個(gè)千分表
D.在支座頂、底板間均勻安裝4個(gè)豎向千分表,在盆環(huán)上口垂直的直
徑方向安裝4個(gè)百分表
【答案】:C
10k硅芯管的縱向收縮率應(yīng)()。
A.<1.0%
B.W2.0%
C.W3.0%
D.W4.0%
【答案】:C
102、已知土樣在50kPa到lOOkPa荷載范圍內(nèi)的孔隙比分別為1.031
和0.952,則其壓縮系數(shù)為()。
A.壓縮系數(shù)=0.5MPa-l
B.壓縮系數(shù)=0.633MPa-l
C.壓縮系數(shù)=0.923MPa-l
I).壓縮系數(shù)=L580MPa-l
【答案】:D
103、測(cè)定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時(shí),預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力
的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:B
104、用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮
動(dòng)余砂,則試驗(yàn)結(jié)果()。
A.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大
B.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小
C.表面留有浮動(dòng)余砂不影響試驗(yàn)結(jié)果
D.以上均不對(duì)
【答案】:A
105、采用容量瓶法測(cè)定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25(范圍內(nèi),
浸水最后2h內(nèi)的水溫相差()。
A.不超過(guò)1℃
B.不超過(guò)2℃
C.不超過(guò)3℃
D.不超過(guò)5℃
【答案】:B
106、落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量方法不適用于最大粒徑超過(guò)()的
土質(zhì)路基模量測(cè)試。
A.4.75mm
B.37.5mm
C.75mm
D.lOOiiuii
【答案】:D
107、下列檢測(cè)項(xiàng)目中不屬于級(jí)配碎(礫)石基層和底基層的檢測(cè)項(xiàng)目
是()
A.壓實(shí)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.平整度
D.厚度
【答案】:B
108、各種土工織物的滲透性能相差很大,當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到
()的水頭差為前提,可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行
試驗(yàn)。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
【答案】:C
109、基帶傳輸是指()。
A.按照數(shù)字信號(hào)原有的波形在信道上直接傳輸
B.按照數(shù)字信號(hào)的基波在信道上直接傳輸
C.按照數(shù)字信號(hào)的奇次諧波在信道上直接傳輸
D.按照數(shù)字信號(hào)的偶次諧波在信道上直接傳輸
【答案】:A
110、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,()的集料選用水煮法,()的集料選用水
浸法.
A.大于13.2;小于等于13.2
B.小于13.2;大于等于13.2
C.大于等于13.2;小于13.2
D.小于等于13.2;大于13.2
【答案】:A
Ilk某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層,施工前用窄條
試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加
到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mmo結(jié)合上述內(nèi)容,
回答下列問題。(1)土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為
()O
A.20℃±2℃,65%±5%
B.25℃±2℃,60%±2%
C.20℃±2℃,90%±2%
D.25℃±2℃,65%±2%
【答案】:A
112、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30
(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評(píng)定段
(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下:回彈彎沉值平均值1=26
(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定
段瀝青面層彎沉值評(píng)定,回答下列問題。(24)該路段彎沉代表值為
()(0.01mm)o(2013真題)(2013檢師真題)
A.33
B.30
C.26
D.19
【答案】:A
113、水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件的標(biāo)準(zhǔn)邊長(zhǎng)為()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
【答案】:B
114、細(xì)度模數(shù)相同的兩種砂,其級(jí)配()。
A.一定相同
B.一定不同
C.不一定相同
D.無(wú)法比較
【答案】:C
115、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN,
縱向位移量±200mm,轉(zhuǎn)角為0.05rad,其正確標(biāo)記為()。
A.QZ40000DX/R0.05/Z±200
B.QZ40000DX/Z±200/R0.05
C.QZ40000SX/R0.05/Z±200
D.QZ40000SX/Z±200/R0.05
【答案】:B
116、鋼筋銹蝕電位檢測(cè)測(cè)區(qū)的選擇不應(yīng)為()。(2013真題)
A.主要承重構(gòu)件
B.承重構(gòu)件的主要受力部位
C.漲裂、脫空、層裂區(qū)
D.可能銹蝕部位
【答案】:C
117、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)要求路面橫向力系數(shù)
SFC應(yīng)()計(jì)算一個(gè)統(tǒng)計(jì)值。
A.5m
B.10m
C.20m
D.100m
【答案】:B
118、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問題。5、液塑
限試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),取其算術(shù)平均值,對(duì)于高液限土,允許差
值要求不大于()。
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:D
119、通常柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏三部分組成,
機(jī)組允許自動(dòng)啟動(dòng),每次啟動(dòng)時(shí)間8?9s,第()次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)
失敗的聲光報(bào)警信號(hào)。
A.1
B.3
C.10
D.不規(guī)定
【答案】:B
120、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,孔徑布置為
25川十32川十25川,采用就地澆筑方法施工,CKC門式鋼支架,使用組合鋼
模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對(duì)地基進(jìn)行了處理,
對(duì)支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容,回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有
關(guān)問題。(4)支架預(yù)壓過(guò)程可消除支架的()不利影響。
A.彈性變形
B.塑性變形
C.支架結(jié)構(gòu)沉降
D.碗扣變形
【答案】:B
12k某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況
評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙
向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,
評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),
不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問
題。(1)從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢
測(cè)頻率的基本要求,路面檢測(cè)時(shí)應(yīng)選擇()。
A.單方向靠近中央分隔帶的行車道
B.雙方向靠進(jìn)外側(cè)路肩的行車道
C.雙方向中間行車道
D.雙方向所有車道
【答案】:C
122、依據(jù)GB/T31439.1-2015,進(jìn)行拼接螺栓連接副的抗拉荷載試驗(yàn)時(shí),
試驗(yàn)機(jī)設(shè)定為恒位移控制,橫梁位移速率為()mm/min
A.100
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
123、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混
合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。
A.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2900次/mm
B.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2912次/mm
C.該SMAT6車轍試驗(yàn)意定值誤差偏大,試驗(yàn)結(jié)果為無(wú)效,需要重新進(jìn)
行試驗(yàn)
I).該SMA-16年強(qiáng)試驗(yàn)利定值誤差偏大試驗(yàn)結(jié)果為無(wú)效,需要分析原因,
追加試驗(yàn)
【答案】:B
124、下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
A.變壓器全部或大部分給該干線供電
B.可靠性要求不高、小功率用電設(shè)備
C.插座式回路
D.多層建筑照明配電箱
【答案】:A
125、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)()。
A.2m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】:D
126、屬于拱頂下沉值計(jì)算方法的是()。
A.位移計(jì)算法
B.差值計(jì)算法
C.有限元法
D.幾何法
【答案】:B
127、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo),下表列出
水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:
(1)為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響,下面有關(guān)這些因素的說(shuō)法正確的是
Oo
A.無(wú)論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí),都應(yīng)盡快完成加
載操作,避免試件表面水分的過(guò)分損失,因?yàn)檫^(guò)量水分損失將使測(cè)得
的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低
B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面,避免試件成型操作時(shí)的偶然因
素對(duì)檢測(cè)影響
C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率,而抗折加載操作時(shí)
可無(wú)需考慮加載速率的影響
D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)
量程因素,而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無(wú)需考
慮量程
【答案】:B
128、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為()。
A.連續(xù)級(jí)配混合料
B.密級(jí)配混合料
C.特粗式混合料
D.冷拌瀝青混合料
【答案】:A
129、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,兩種結(jié)構(gòu)層均需進(jìn)行
相關(guān)參數(shù)檢查評(píng)定。檢查要求為()。
A.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查平整度,瀝青路面不檢查構(gòu)造深度
B.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查彎沉,瀝青路面不檢查平整度
C.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度,瀝青路面不檢查彎沉
D.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度,瀝青路面不檢查寬度
【答案】:C
130、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí),用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)
度,乘以()系數(shù)。
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
【答案】:D
13k水泥的安定性是一項(xiàng)表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性
()變化的指標(biāo)。
A.質(zhì)量
B.體積
C.高度
D.長(zhǎng)度
【答案】:B
132、在拱腳、墻腳以上()范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
【答案】:B
133、微棱鏡型反射器(白色,觀測(cè)角0.2。,入射角0°)的發(fā)光強(qiáng)
度系數(shù)為()。
A.3.65cd?lx-l
B.4.65cd?lx-1
C.5.65cd?lx-1
D.6.65cd?lx-1
【答案】:B
134、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)
試方法,請(qǐng)回答以下問題。(2)平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩
類,3m直尺和顛簸累積儀屬于()測(cè)試設(shè)備。
A.兩者均是反應(yīng)類
B.兩者均是斷面類
C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類
D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類
【答案】:D
135、單粒LED在額定電流時(shí)的發(fā)光強(qiáng)度,不論白色、黃色和紅色都應(yīng)
不小于()。
A.5000mcd
B.1500mcd
C.2000mcd
D.2500mcd
【答案】:C
136、突起路標(biāo)黃色的亮度因數(shù)要求()。
A.20.25
B.20.35
C.20.45
D.>0.55
【答案】:C
137、瀝青混合料在選擇石料時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮()。
A.酸性石料
B.堿性石料
C.中性石料
D.以上均可
【答案】:B
138、在試驗(yàn)室拌制顯凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以()計(jì)。
A.體積
B.質(zhì)量
C.重度
D.密度
【答案】:B
139、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度,要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。
A.10℃?25℃
B.15℃"25℃
C.20℃"25℃
D.20℃±2℃
【答案】:B
140、將交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贩Q為()。
A.穩(wěn)壓電路
B.濾波電路
C.整流電路
D.放大電路
【答案】:C
141、檢測(cè)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器抗串?dāng)_試驗(yàn)時(shí),在其輸入端連接到地的
外部電阻阻值為()。
A.不小于2。
B.不小于20Q
C.不小于20kQ
D.不小于20MQ
【答案】:C
142、圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用()開挖方式施工兩車道隧
道。
A.全斷面
B.臺(tái)階法
C.CD法
D.CRD法
【答案】:A
143、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過(guò)
()O
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
【答案】:D
144、噴射混凝土施工時(shí),一次噴射厚度值非常重要,初噴厚度宜不小于
()O
A.40mm
B.20皿11
C.30mm
D.50mm
【答案】:B
145、水泥穩(wěn)定粒料類基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不是關(guān)鍵項(xiàng)目是
()O
A.壓實(shí)度
B.厚度
C.平整度
I).強(qiáng)度
【答案】:C
146、絞線松弛試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。
A.18℃±2℃
B.20℃±2℃
C.20℃±5℃
D.23℃±2℃
【答案】:B
147、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)
度應(yīng)不小于()。
A.1m
B.2m:
C.2.5m
D.3m
【答案】:D
148、以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是
()o(2017真題)
A.鑿芯法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.激光斷面儀法
【答案】:B
149、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問題。
2).進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn),在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時(shí)
土團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過(guò)()篩備用。(2018助理真題)
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
【答案】:C
150、目前常用()測(cè)定施工隧道內(nèi)的粉塵濃度。
A.濾膜測(cè)塵法
B.過(guò)濾測(cè)塵法
C.薄膜測(cè)塵法
D.透析測(cè)塵法
【答案】:A
151、水泥混凝土抗石強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁型試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件
下達(dá)到規(guī)定齡期后,采用()加荷方式進(jìn)行彎拉試驗(yàn),并按規(guī)定的方
法計(jì)算得到的強(qiáng)度值。
A.三分點(diǎn)
B.雙點(diǎn)
C.單點(diǎn)
D.跨中
【答案】:A
152、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測(cè)定方法(EDTA
滴定法),請(qǐng)回答以下問題。(1)EDTA是()簡(jiǎn)寫。
A.乙二胺四乙酸
B.三乙醇胺
C.竣酸胺
D.氯化鐵
【答案】:A
153、公路隧道定期檢查的頻率宜根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜()
年檢查1次,最長(zhǎng)不得超過(guò)()年1次。
A.1,2
B.1,3
C.2,3
D.2,4
【答案】:B
154、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外()ni。
A.l~3m
B.3~5m
C.5?8nl
D.8^10m
【答案】:C
155、試述超聲波透射法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)。
A.反射波、繞射波、折射波
B.聲時(shí)、波幅變化
C.透射波、吸收波
D.接收波主頻變化
【答案】:A
156、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般?。ǎ?。
A.0.5-1.0mm/
B.1-2mm/年
C.2-4mm/年
D.5-10mm/年
【答案】:B
157、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn),規(guī)范要求主筋附近豎向裂^
寬度不得超過(guò)()。
A.0.50mm
B.0.40mm
C.0.30mm
D.0.25mm
【答案】:D
158、梅花管的長(zhǎng)度允許偏差為()。
A.0?+10mm
B.0?+20mm
C.0?+30mm
D.0?+40mm
【答案】:C
159、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為
()o(2017真題)
A.分離式隧道
B.小徑距隧道
C.連拱隧道
D.分叉隧道
【答案】:C
160、土工合成材料拉伸試驗(yàn)時(shí),用伸長(zhǎng)計(jì)測(cè)量的名義夾持長(zhǎng)度是指
()O
A.試樣在受力方向上,標(biāo)記的倆個(gè)參考點(diǎn)間的初始距離
B.兩夾具的夾持部分長(zhǎng)度
C.夾具的夾持部門長(zhǎng)度
I).兩夾具間的初始間距
【答案】:A
16k結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(3)按()
構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力
為主,瀝青結(jié)合料的黏附作用為輔而構(gòu)成的。
A.嵌擠原則
B.密實(shí)級(jí)配
C.間斷級(jí)配
D.連續(xù)級(jí)配
【答案】:A
162、中折射率玻璃珠,其折射率為()
A.1.50WRIVL70
B.1.60^RT<1.90
C.1.50WRIV1.90
D.L70WRIVL90
【答案】:D
163、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系
數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系
數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(5).結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為
()o(2014真題)(2014檢師真題)
A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值
B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值
C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值
D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值
【答案】:A
164、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值測(cè)得一個(gè)為9.2MPa,該
構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值應(yīng)小于()o
A.5MPa
B.lOMPa
C.15MPa
D.20MPa
【答案】:B
165、固結(jié)試驗(yàn)的固結(jié)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)是最后1小時(shí)變形量()。
A.不超過(guò)0.005mm
B.不超過(guò)0.01mm
C.不超過(guò)0.02mm
D.不超過(guò)0.05mm
【答案】:B
166、粉塵濃度測(cè)定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開
始()后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以()為宜。
A.20min;15min
B.20min;20min
C.30min;15min
D.30min;20min
【答案】:C
167、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí),規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板
()時(shí),應(yīng)當(dāng)適量減水。
A.小于5mm
B.小于6mm
C.小于7mm
D.小于8mm
【答案】:A
168、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最高值為()。
A.450kJ
B.520kJ
C.590kJ
D.660kJ
【答案】:B
169、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管經(jīng)汽油侵蝕后,其彎曲強(qiáng)度應(yīng)為()。
A."80%
B.285%
C.290%
D.295%
【答案】:C
170、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()
且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:C
171、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝
青)馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)
集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度
為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)
的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度
為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:23)計(jì)算得到的合成礦料毛體根相
對(duì)密度為()。
A.2.707
B.2.710
C.2.71
D.2.713
【答案】:B
172、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí),總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>
A.0.5%
B.0.75%
C.1%
D.1.25%
【答案】:B
173、自振頻率和自布周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有
關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的為()。
A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)
B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系
C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間
D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系
【答案】:B
174、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收.請(qǐng)回答以下問題:
(4)測(cè)定路面滲水試驗(yàn)的步驟有:①關(guān)閉開關(guān),再次向量筒內(nèi)注滿水。
②在測(cè)點(diǎn)上安放滲水儀。加上配重塊。③將進(jìn)入內(nèi)圈的密封材料刮走。
④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測(cè)點(diǎn)上,用粉筆在內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫
上圈。⑤用密封材料對(duì)環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理。⑥打開開關(guān),待水
面下降至100mL刻度時(shí),立即開動(dòng)秒表開始計(jì)時(shí),每間隔60s,讀記儀器
管的刻度一次,至水面下降500mL時(shí)為止。⑦每一檢測(cè)路段測(cè)定5點(diǎn),
計(jì)算平均值作為檢測(cè)結(jié)果。⑧將開關(guān)關(guān)閉,向量筒內(nèi)注滿水,打開開關(guān),
使量筒內(nèi)的水下流排出滲出儀底部?jī)?nèi)的空氣。正確的順序是()。
A.④⑤③②⑧①⑥⑦
B.④③⑥②⑧①⑤⑦
C.④⑥③②①⑤⑧⑦
D.④⑤②⑥⑧③①⑦
【答案】:A
175、關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
A.可測(cè)定圍巖內(nèi)部位移
B.可獲取巖體完整性參數(shù)
C.可提供圍巖分類參數(shù)
I).可測(cè)定圍巖松動(dòng)圈范圍
【答案】:A
176、GB5768.2-2009規(guī)定,倒等邊三角形標(biāo)志用于()。
A.警告標(biāo)志
B.禁令和指示標(biāo)志
C.“減速讓行”禁令標(biāo)志
D.“停車讓行”禁令標(biāo)
【答案】:C
177、管棚鋼架超前支護(hù),要求縱向兩組管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】:C
178、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。
A.加速度
B.速度
C.位移
D.幅值
【答案】:B
179、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說(shuō)法,請(qǐng)回答以下問題。
(4)下列關(guān)于固體瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)步驟,正確順序應(yīng)為
()。①取下瓶塞,將恒溫水槽內(nèi)燒杯中的蒸儲(chǔ)水注入比重瓶,水
面高于試樣約10mm。②取0.6~2.36mm的粉碎試樣不少于5g放入清潔、
干燥的比重瓶中,塞緊瓶塞后稱其質(zhì)量,準(zhǔn)確至Img。③將保溫?zé)h(huán)中
的蒸偏水再注入比重瓶中至滿,輕輕地塞好瓶塞,再將帶塞的比重瓶
放入盛有蒸儲(chǔ)水的燒杯中,并塞緊瓶塞。④取下瓶塞,將盛有試樣和
蒸罐水的比重瓶置真空干燥箱(器)中抽真空,逐漸達(dá)到真空度98kPa
(735mmHg)不少于15min。⑤將有比重瓶的盛水燒杯再置恒溫水植
(試驗(yàn)溫度±0.1()中保持至少30wiu后,取出比重瓶,迅速揩干瓶
外水分后稱其質(zhì)量,準(zhǔn)確至3位小數(shù)。
A.②④①③⑤
B.②④③①⑤
C.②①③④⑤
D.②①④③⑤
【答案】:D
180、公路安全護(hù)欄是一種()。
A.橫向吸能結(jié)構(gòu)
B.縱向吸能結(jié)構(gòu)
C.剪切吸能結(jié)構(gòu)
D.扭矩吸能結(jié)構(gòu)
【答案】:B
181、三年道的隧道可劃分為()
A.特大跨度隧道少層位
B.大跨度隧道
C.中等跨度隧道
D.一般跨度隧道
【答案】:C
182、測(cè)試耐堿性不用的儀器是()。
A.量杯
B.燒杯
C.天平
I).電子秒表
【答案】:C
183、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(3).試驗(yàn)精度應(yīng)滿足
()o(2014真題)
A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm
B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm
C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm
D.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.limn
【答案】:A
184、軟件可用下列公式表示()。
A.軟件=程序+數(shù)字+文檔
B.軟件二程序+數(shù)據(jù)+文檔
C.軟件二程序+數(shù)值+文檔
D.軟件=程序+算法+文檔
【答案】:B
185、熱熔型路面標(biāo)線涂料熔料溫度一般在()。
A.2000c以上
B.2300c以上
C.250℃以上
D.2800c以上
【答案】:A
186、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用錨具、夾具周期荷載試驗(yàn)合理應(yīng)力加載范圍
為()。
A.109640%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
B.2096-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
C.30170%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
D.4096-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
【答案】:D
187、交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系年形成第一版時(shí)間為()年。
A.1996
B.2000
C.2004
D.2006
【答案】:C
188、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定,對(duì)符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。
A.等于1
B.在1?L1之間
C.在1?1.2之間
D.等于1.2
【答案】:C
189、隧道通風(fēng)設(shè)施和環(huán)境檢測(cè)設(shè)備是公路陡道的重要設(shè)備,請(qǐng)依據(jù)相
關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下
A.3.6m/s
B.3.4m/s
C.3.2m/s
D.3.Om/s
【答案】:C
190、突起路標(biāo)是一種固定于路面上,用以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳
遞車道信息,指引車輛順利通行的交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和
標(biāo)準(zhǔn)回答以下
A.36%
B.40%
C.50%
D.70%
【答案】:C
191、通信單模光纖接頭損耗平均值標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.WO.Id
B.WO.15dB
C.WO.2dB
D.WO.25dB
【答案】:A
192、隧道中圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測(cè),每個(gè)斷面3-7個(gè)孔,多點(diǎn)位移計(jì)內(nèi)孔
()測(cè)點(diǎn)。
A.3-5個(gè)
B.3-7個(gè)
C.4-6個(gè)
D.5-10個(gè)
【答案】:A
193、土工格柵的拉伸試驗(yàn),每個(gè)試樣至少為()寬,并具有足夠
長(zhǎng)度。
A.100mm
B.150mm
C.300mm
D.200mm
【答案】:D
194、下列關(guān)于土工合成材料接頭/接健效率,表達(dá)正確的是()。
A.接頭/接^強(qiáng)度與在同方向上所測(cè)定的土工合成材料的強(qiáng)度之比
B.由縫合或接合兩塊或多塊土工合成材料所形成的聯(lián)結(jié)處的最大抗拉
力
C.兩塊或多塊土工合成材料縫合起來(lái)的連續(xù)縫跡
D.兩塊或多塊土工合成材料,除縫合外的其他方法接合起來(lái)的聯(lián)結(jié)處
【答案】:A
195、某隧道混凝土襯砌,用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖
擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz,則襯砌厚度為()。
A.31cm
B.38cm
C.62cm
D.68cm
【答案】:A
196、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的視頻電平的標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.300mV±30mV
B.500mV±30mV
C.700mV±30mV
D.900mV±30mV
【答案】:C
197、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注柱樁身完整性時(shí),測(cè)試信號(hào)
顯示有缺陷引起的二次反射波,樁底反射信號(hào)不明顯,應(yīng)判定該樁為
()類樁。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】:C
198、下列()適合火災(zāi)后對(duì)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的檢測(cè),
A.回彈儀
B.超聲法
C.超聲回彈綜合法
D.鉆芯法
【答案】:D
199、t<l.5mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為()。
A.295(單面)g/m2
B.395(單面)g/m2
C.495(單面)g/m2
D.595(單面)g/m2
【答案】:B
200、某隧道采用鉆孔法探測(cè)空洞厚度,某處探測(cè)鋼絲直線段長(zhǎng)度50cm.
外露長(zhǎng)度5cm、已知襯砌厚度35cm,則該處空洞厚度應(yīng)為()。
A.10cm
B.15cm
C.90cm
D.80cm
【答案】:A
201、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身缺陷時(shí),發(fā)現(xiàn)樁底反射信號(hào)不明顯,可
見缺陷二次反射波,該樁()o
A.樁身完整、均勻,混凝土密實(shí)本
B.樁身基本完整,樁身混凝土局部離析、空洞,
C.樁身完整性差,其缺陷對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響
D.樁身有嚴(yán)重缺陷,強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計(jì)要求
【答案】:C
202、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中,對(duì)于斷層、巖溶以及()等不良地質(zhì)體,
應(yīng)采用兩種或兩種以上的方法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。
A.含水結(jié)構(gòu)
B.不均勻體
C.空洞
D.煤層瓦斯
【答案】:D
203、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:袋裝水泥檢驗(yàn)時(shí),每批的總量應(yīng)不超過(guò)()。
A.100t
B.200t
C.400t
D.500t
【答案】:B
204、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為()。
A.不小于100mmX200mm
B.不小于150mmX250mm
C.不小于150nlm義300mm
D.不小于200mmX300mm
【答案】:D
205、依據(jù)GB/T26942-2011,環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)信息一般
不包括()。
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
【答案】:B
206、運(yùn)營(yíng)中斜拉橋拉索索力測(cè)試通常采用()的方法。(2013
真題)
A.千斤頂油壓表測(cè)讀
B.振動(dòng)頻率測(cè)定
C.電阻應(yīng)變片測(cè)量
D.力傳感器
【答案】:B
207、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗(yàn),要求進(jìn)行()小時(shí)。
A.12
B.24
C.36
D.72
【答案】:B
208、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)
控制在()。
A.50MPa/min
B.lOOMPa/min
C.5MPa/min
D.lOMPa/min
【答案】:B
209、某水泥穩(wěn)定碎石重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為:試筒質(zhì)量6590g,試筒
容積2177cm3,試筒與濕樣合計(jì)質(zhì)量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混
合料干密度為()g/cm3o
A.2.17
B.2.30
C.2.44
D.2.48
【答案】:A
210、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的()。
A.較密實(shí)的碎石土
B.砂土
C.中密以下的碎石土
D.黏性土
【答案】:D
211、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者
為懸濁液,如水泥漿;小者為溶液,如化學(xué)漿。
A.0.05um
B.0.10um
C.0.5um
D.1.Oum
【答案】:B
212、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評(píng)定檢算,下列表述中正確的是
()O
A.檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D查表得到
B.檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度
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