第六章 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)

第六章國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)*2思考：

1、什么是保險(xiǎn)？

2、保險(xiǎn)的作用是什么？

3、保險(xiǎn)有哪些種類？*3

1、保險(xiǎn)的概念：

保險(xiǎn)(insurance)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。*42、保險(xiǎn)的性質(zhì)與作用

保險(xiǎn)是以契約形式確立雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系，以繳納保險(xiǎn)費(fèi)建立起來的保險(xiǎn)基金，對(duì)保險(xiǎn)合同規(guī)定范圍內(nèi)的災(zāi)害事故所造成的損失，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或給付的一種經(jīng)濟(jì)形式。

保險(xiǎn)是最古老的風(fēng)險(xiǎn)管理方法之一。保險(xiǎn)和約中，被保險(xiǎn)人支付一個(gè)固定金額（保費(fèi)）給保險(xiǎn)人，被保險(xiǎn)人獲得保證：在指定時(shí)期內(nèi)，保險(xiǎn)人對(duì)特定事件或事件組造成的任何損失給予一定補(bǔ)償。*53、保險(xiǎn)種類

按保險(xiǎn)標(biāo)的（subjectmatterinsured）不同，保險(xiǎn)種類可分為:

責(zé)任保險(xiǎn)：如產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)：如出口信用保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)：如壽險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：如國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)*6思考：1、什么是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)？2、為什么要對(duì)國(guó)際運(yùn)輸貨物進(jìn)行投保？*7貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：是指投保人（被保險(xiǎn)人insured）在貨物裝運(yùn)前，向承保人（保險(xiǎn)人insurer、保險(xiǎn)公司）投保，即

辦理保險(xiǎn)手續(xù);

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別;，確保保險(xiǎn)金額;

支付保險(xiǎn)費(fèi);

并領(lǐng)取保險(xiǎn)單證。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是貿(mào)易商用來轉(zhuǎn)移運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及由此造成損失的一種措施。*8

貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)作用

國(guó)際貨物在運(yùn)輸過程中，往往會(huì)遭受各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致貨物受損，為了在貨物受損后能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，進(jìn)出口商都會(huì)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。*9一、保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用（一）風(fēng)險(xiǎn)--Riskofcargotransportation

（二）損失--lossesguaranteedbyinsurance

（三）費(fèi)用--expensesguaranteedbyinsurance*10風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)（一）風(fēng)險(xiǎn)--Riskofcargotransportation*11海上風(fēng)險(xiǎn)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍分為海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)險(xiǎn)：海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故（1）自然災(zāi)害：指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等；（2）意外事故：指由于偶然的、非意料中的原因所造成的事故。如船只擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失蹤等。*12外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)（1）一般外來風(fēng)險(xiǎn)：指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等；（2）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn)而引起的貨物損失，如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。*13RiskofcargotransportationPerilsofSeaNaturalCalamityFortuitousAccidentExtraneousRiskCommonextraneousriskSpecialextraneousrisk*14恐怖主義襲擊*15海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損（二）損失--lossesguaranteedbyinsurance*16ThelossesguaranteedbyinsurancePartiallossTotallossActualTotallossConstructiveTotallossGeneralAverageParticularAverage*17Totalloss－全部損失Totallossisthelossthatasetofcommoditiesorindiscerptiblecommoditiesaretotallylost.Forexample,thesubjectmatterislostatseamid-ocean,ortotallydestroyedbyfire.TotallosscanbefurtherdividedintoActualTotalLossandConstructiveTotalLoss.全部損失－－整批或不可分割的一批保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中全部遭受損失。又分為實(shí)際全損（ActualTotalLoss）和推定全損（ConstructiveTotalLoss）*18ActualTotalLoss－實(shí)際全損實(shí)際全損：也稱絕對(duì)全損，是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所用。1、保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失，如貨、船沉沒；2、保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失商業(yè)價(jià)值或原有用途，如水泥遭水浸泡；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價(jià)值。3、保險(xiǎn)標(biāo)的物全部喪失無法復(fù)得，如載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對(duì)國(guó)扣押等,

雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險(xiǎn)人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。4、載貨船舶失蹤，無音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。在實(shí)務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來決定時(shí)間的長(zhǎng)短。*19Constructivetotalloss－推定全損推定全損：一般是保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，為避免全損所需的施救、修復(fù)所需的費(fèi)用，和將貨物運(yùn)往目的地的費(fèi)用，將超過獲救后標(biāo)的物的價(jià)值。Constructivetotallossariseswhenacargoownerreasonablyabandonscommoditiesonaccountoftheiractualtotallossappearingtobeunavoidable,orifthecostofrecoveryandforwardingtothedestinationwouldexceedtheirvalueonarrival.Incaseaconstructivetotallossisclaimedfor,theinsuredshallabandonthedamagedcommoditiesandallhisrights.*20案例：我A公司與美國(guó)某公司按CIF舊金山成交出口一批布料。貨輪在海上運(yùn)輸途中，因觸礁某艙艙底出現(xiàn)裂口，艙內(nèi)存放的A公司的布料全部嚴(yán)重受浸。因艙內(nèi)進(jìn)水，船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)氡茱L(fēng)港修補(bǔ)裂口。如果將受水浸的布料漂洗后，再運(yùn)至原定目的地舊金山，所花費(fèi)的費(fèi)用已超過該批布料本身的價(jià)值。請(qǐng)問：該批布料的損失屬于什么性質(zhì)的損失？*21案例：判斷下面情況屬于實(shí)際全損還是推定全損？

1、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已經(jīng)超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值*22Partialloss－部分損失部分損失：是指沒有達(dá)到全部損失程度的損失。包括共同海損GeneralAverage

單獨(dú)海損ParticularaveragePartiallossisthelossthatnotreachthedegreeoftotalloss.Partiallossescanbedividedintotwotypes:

generalaverageandparticularaverage.*23GeneralAverage－共同海損共同海損：在海運(yùn)中，船舶、貨方遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用?？赏ㄟ^共同海損理算，由各獲救受益方按獲救價(jià)值比例分?jǐn)侴.A.Contribution。generalaverage:

referstoaspecialtypeoflossthatiscausedbythedeliberatesacrificeofpartofacargo,orpartofashiptopreventagreatloss---thelossoftheentireventure.forthegeneralinterestsoftheship-owner,andtheownersofcargoes。Forexample,whenavesselisindangeratsea,tothrowawaysomeofthecommoditiescanhelpthevesselsailtotheportofsafety.構(gòu)成共同海損的條件：危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在，不是主觀臆測(cè)的；措施必須是主動(dòng)的有意識(shí)的、合理的；損失或費(fèi)用必須是非常性質(zhì)的，是共同海損行為的直接結(jié)果。犧牲和費(fèi)用須是有效果的*24常見的共同海損案件×

為船貨共同安全，減輕船重，防止船舶沉沒，將部分貨物或船舶設(shè)備拋入海中；×為急于拋棄貨物，在船邊或艙面開鑿洞口，使船身、甲板等遭受的損失；×為撲滅船上火災(zāi)，灌澆海水、淡水或化學(xué)滅火劑造成船或貨的損失；×采取緊急的人為擱淺措施造成船或貨的損失；×為使船舶擱淺后能重新起浮，過度開動(dòng)船上機(jī)器造成機(jī)器損壞。×船舶遇到意外事故后支付其他船的救助報(bào)酬。*25particularaverage－單獨(dú)海損單獨(dú)海損：指除共同海損以外的部分損失Aparticularaveragelossisapartiallossofthesubjectmatterinsured,causedbyaperilinsuredagainst,anditisnotageneralaverageloss.Thefollowingexamplesmayhelptounderstandparticularaveragebetter:A.Seawaterdamagefollowingstranding,collisionorheavyweather.B.Smokedamagefollowingfire.Inothersimplewords,ifthelossaffectsaparticularcargoowneronly,itiscalled‘particularaverage’.*26案例：我A公司與某國(guó)B公司簽訂購買2500公噸化肥的CFR合同，次年1月裝運(yùn)。合同簽訂不久，A公司開出信用證。載貨船只“雄獅號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。1月30號(hào)“雄獅號(hào)”途徑達(dá)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令引海水滅火、救火過程中又造成部分化肥濕毀。請(qǐng)問：途中燒毀、濕毀的化肥各屬什么損失？*27共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別比較項(xiàng)目單獨(dú)海損損失的內(nèi)容致?lián)p原因損失的承擔(dān)者共同海損受損者自己承擔(dān)除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偙ｋU(xiǎn)標(biāo)的物為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損*28判斷甲乙哪個(gè)是單獨(dú)海損哪個(gè)是共同海損；一船載有甲乙兩出口商貨物的船，在運(yùn)輸途中發(fā)生火災(zāi)，甲出口商200件中有50件被火燒毀，在救火中，乙200件還有50件被水浸濕，失去使用價(jià)值*29CaseStudy某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1500箱貨物被火燒毀；②800箱貨物由于灌水滅火受損；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。試分析：以上損失中哪些屬于共同海損?哪些屬于單獨(dú)海損?為什么?*30expensesSueandlaborexpenses施救費(fèi)用Salvagecharges救助費(fèi)用（三）費(fèi)用--expensesguaranteedbyinsurance*31SueandLaborExpenses－施救費(fèi)用施救費(fèi)用----被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人與（保單的）受讓人，為了避免或減少損失，采取了各種搶救或防護(hù)采取措施而所支付的合理費(fèi)用。Sue&Laborcharges----Whentheinsuredcargosuffersnaturalcalamitiesorfortuitousaccidentswithinthescopeofinsurancecover,theinsuredorhisagentpaystheexpensescausedinsavingtheinsuredcargoinordertopreventthelossesfromfurtherexpanding.*32SalvageCharge－救助費(fèi)用救助費(fèi)用---被保險(xiǎn)貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的報(bào)酬。Salvagecharges----Whentheinsuredcargosuffersanaturalcalamityorafortuitousaccidentwithinthescopeofinsurancecover,thethirdpartywhohasnocontractedrelationswiththeinsuredandtheinsurersalvagesthecargosuccessfully.*33二、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的貨物保險(xiǎn)條款，稱為《中國(guó)保險(xiǎn)條款》（C.I.C）subjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofPICC(thePeople’sInsuranceCompanyofChina)datedJan.1,1981。按PICC1981年1月1日的有關(guān)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！?34

一般附加險(xiǎn)別特別附加險(xiǎn)別三、保險(xiǎn)的責(zé)任期限四、基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任二、附加險(xiǎn)別一、基本險(xiǎn)

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別介紹平安險(xiǎn)一切險(xiǎn)

水漬險(xiǎn)*35IntroductionoftheinsurancecoverageofmarinecargotransportBasicrisks

additionalrisks

responsibilitiesandtimelimitofinsurancetheexclusionofbasiccoverage

F.P.AW.P.AAllrisks

GeneraladditionalrisksSpecialadditionalrisks*36一、基本險(xiǎn)－BasicrisksOceancargoinsuranceisclassifiedintothefollowingthreeconditions:freefromparticularaverage/F.P.A.---平安險(xiǎn)withparticularaverage/W.P.A.---水漬險(xiǎn)

WithAverage(W.A.)

AllRisks----一切險(xiǎn)三種險(xiǎn)別都是貨物運(yùn)輸?shù)幕倦U(xiǎn)別，被保險(xiǎn)人可以從中選擇一種投保。*37freefromparticularaverage/F.P.A.平安險(xiǎn)也稱部分損失不賠險(xiǎn)，它的承保責(zé)任范圍有（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的實(shí)際全損和推定全損。ActualTotalLossorconstructivetotallossofthewholeconsignmentinsuredwhichiscausedinthecourseoftransitbynaturalcalamities.（2）由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、失火、爆炸等意外事故造成的全部或部分損失。Totalandpartiallossoftheinsuredcommoditiescausedbythetransportaccidents–thecarryingconveyancebeinggrounded,sunkorincollisionwithfloatingiceorotherobjectsasfireorexplosion.

*38(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。partiallossoftheinsuredcommoditiescausedbynaturalcalamitiesbeforeorafterthetransportaccidents,suchasground,stranding,sinkorfire;(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。Partialortotallossconsequentonfallingofentirepackageorpackagesintoseaduringloading,transshipmentordischarge.(5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

Reasonablecostincurredbytheinsuredinsalvagingthegoodsoravertingorminimizingaloss,providedthatsuchcostshallnotexceedthesuminsuredoftheconsignmentsosaved.*39(6)運(yùn)輸工具遭受自然災(zāi)害或意外事故，需要在中途港或在避難港?？浚蚨鸬男敦?、裝貨、存庫以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。Followingaseaperil,specialchargesarisingfromloading,unloading,warehousingofthegoodsataportofrefuge.(7)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用SacrificeandcontributionofGeneralAverageandSalvageCharges.(8)運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。SuchproportionoflossessustainedbytheshipownersasistobereimbursedbythecargoownerundertheContractofAffreightment“BothtoBlameCollision“clause*40判斷下列情況是否賠償：1運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁，海水涌進(jìn)船艙將A商人的5000公噸貨物浸泡2000公噸2貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將B商人的6000公噸貨物全部浸泡3貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將C商人的6000公噸貨物浸泡3000公噸之后又觸礁，海水涌進(jìn)船艙，貨物又被浸泡1000公噸4貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，自來水管破裂，將D商人的8000公噸貨物浸泡3000公噸*41案例：我某紡織進(jìn)出口公司與法國(guó)某公司簽訂了出口1000件絲綢衫到馬賽的協(xié)議。合同簽訂后，我進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司就該批貨物的運(yùn)輸投買了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司向進(jìn)出口公司簽發(fā)了保險(xiǎn)單。2月20日，該批貨物裝船完畢起航，2月25日，載貨輪船在海上突遇罕見大風(fēng)暴，船體受損嚴(yán)重，于2月26日沉沒，3月20日，紡織品進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司就該批貨物索賠。保險(xiǎn)公司以自然災(zāi)害造成損失為由拒絕賠償，于是，進(jìn)出口公司到法院起訴，要求保險(xiǎn)公司償付保險(xiǎn)金。請(qǐng)問：保險(xiǎn)公司拒絕賠償是否有理？為什么？*42withparticularaverage/W.P.A.水漬險(xiǎn)范圍包括F.P.A.的范圍包括自然災(zāi)害引起的部分損失AsidefromtheriskscoveredunderF.P.A.conditionasabove,thisinsurancealsocoverspartiallossesoftheinsuredgoodscausedbyheavyweather,lightning,tsunami,earthquake,flood.*43案例：我某公司向坦桑尼亞出口一批坯布300包，CIF坦噶條件。我公司按合同規(guī)定保險(xiǎn)金額加一成投保了水漬險(xiǎn)。貨輪在航運(yùn)途中，艙內(nèi)一食用水管滲漏，致使該批坯布中的50包浸有水漬。請(qǐng)問：該損失可否向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？*44allrisk一切險(xiǎn)范圍－并非承保“一切”風(fēng)險(xiǎn)包括W.P.A.的范圍一般外來原因造成的全損、部分損失（即一般附加險(xiǎn)）AsidefromtheriskscoveredundertheFP.A.andW.A.conditionsasabove,thisinsurancealsocoversrisksoflossoftheinsuredgoodswhetherpartialortotal,arisingfromGeneralexternalcausesinthecourseoftransit.*45案例：如上一案例中，我方投保的是一切險(xiǎn)，貨輪在航運(yùn)途中，艙內(nèi)一食用水管滲漏，致使該批坯布中的50包浸有水漬。請(qǐng)問：該損失口否向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？*46CASESTUDY我出口一批貨物按CIF計(jì)價(jià)，裝運(yùn)前向保險(xiǎn)公司按110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥開航，6/13在海上遇到暴風(fēng)雨，至使一部分貨物遭到水漬，損失21000美元，數(shù)日后，該船又突然觸礁，至使該批貨又損失8000美元，問保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物損失該如何賠償？為什么？*47二、附加險(xiǎn)別－additionalrisks1、一般附加險(xiǎn)generaladditionalrisksInadditiontotherisksmentionedabove,therearegeneraladditionalrisksandspecialadditionalrisks2、特殊附加險(xiǎn)Specialadditionalrisks附加險(xiǎn)additionalrisks不可單獨(dú)投保*48generaladditionalrisks偷竊及提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-delivery，ort.p.n.d）貨物在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，因偷竊造成貨物的損失，或貨到目的港前由各種原因而造成收貨人未能如數(shù)收貨的整件貨物的損失。淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWater&/orRainDamage，orf.w.r.d）貨物在保險(xiǎn)有效期內(nèi)因被雨水或淡水，包括船上淡水艙、水管漏水，或冰雪溶化所致?lián)p失。上述平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍只包括咸水所致?lián)p失，不負(fù)淡水所致的損失。所以本險(xiǎn)別可彌補(bǔ)平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的損失。*49短量險(xiǎn)（riskofshortage）在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，包裝貨物由于外包裝破損、開口、裂縫等所致貨物的短少，或散裝貨物在裝運(yùn)時(shí)與卸貨時(shí)重量差額的短量損失。但保險(xiǎn)公司對(duì)本險(xiǎn)別的責(zé)任范圍不包括貨物正常的自然損耗?；祀s、沾污險(xiǎn)（riskofIntermixture&Contamination）貨物在運(yùn)輸過程中被混入其他雜質(zhì)而損害貨物原質(zhì)量，或與其他貨物接觸被有害物質(zhì)、顏色等所污染，這種損失都屬于本保險(xiǎn)范圍內(nèi)。

滲漏險(xiǎn)（riskofleakage）液體貨物因包裝容器損壞造成貨物漏損，或帶有流漬的貨物，如鹽漬蔬菜等，因其流漬滲漏使貨物變質(zhì)的損失。*50碰損及破碎險(xiǎn)（riskofclash&breakage）貨物在運(yùn)輸過程中，因受外來原因的擠壓、震動(dòng)，造成貨物凹癟、碰損，如搪瓷器具的脫瓷，漆器等貨物的脫漆、刺傷等損失；或易碎貨物由于外來因素使貨物破碎等損失。串味險(xiǎn)（riskofodor）貨物在運(yùn)輸過程中，尤其食品類貨物接觸其他貨物的有害異味的串味損失，如茶葉接觸衛(wèi)生球的串味等。受潮受熱險(xiǎn)（damagecausedbyheating&sweating）貨物在運(yùn)輸過程中，由于氣溫變化，如糧食等貨物造成發(fā)熱變質(zhì)，或船艙濕度增高，使貨物受潮變質(zhì)等損失*51鉤損險(xiǎn)（HookDamage）貨物在運(yùn)輸過程中使用吊鉤或手鉤進(jìn)行裝卸，使貨物本身鉤破，或外包裝鉤破造成貨物滲漏的損失。包裝破裂險(xiǎn)（lossfordamagebybreakageofpacking）貨物因包裝的破裂造成貨物的短量、沾污的損失，或因包裝破裂，進(jìn)行修補(bǔ)、換裝的費(fèi)用支出的損失。銹損險(xiǎn)（risksofrust）貨物在保險(xiǎn)有效期內(nèi)的運(yùn)輸過程中，由于貨物非原裝時(shí)發(fā)生的生銹的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。貨物在保險(xiǎn)前原裝貨物己存在生銹者則不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，如鐵管、鐵板等金屬的裸裝貨物，必然要生銹，不應(yīng)投保本險(xiǎn)別。*52Theabove11additionalriskscannotbeindependentlyinsured;theymustbeattachedtothemaincoverage(basicrisk).Whichmeansonlyafterinsuringthemaincoverage,theinsuredarepermittedtoinsuretheadditionalcoverage.Andtheserisksareincludedintheallrisks.一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)承保，它必須附屬于主要險(xiǎn)別下。*53Specialadditionalrisks交貨不到險(xiǎn)（failuretodeliveryrisk）不管任何原因，只要不是承運(yùn)人的責(zé)任范圍，貨物裝船后在6個(gè)月以內(nèi)不能到達(dá)目的地交貨，保險(xiǎn)公司均負(fù)責(zé)賠償貨物的全部損失。進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(importdutyrisk)由于貨物受損、短量、殘缺，而進(jìn)口關(guān)稅仍按完好貨物價(jià)值計(jì)繳關(guān)稅時(shí)所遭受關(guān)稅損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。黃曲霉素險(xiǎn)(aflatoxinrisk)某些商品，如花生等因變質(zhì)而產(chǎn)生一種有毒的菌素——黃曲霉素。違反了進(jìn)口國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，被沒收或禁止進(jìn)口所造成的損失。*54出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存儲(chǔ)倉火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款(fireriskextensionclauseforstorageofcargoatdestinationHongKong,includingKowloon,orMacao)本險(xiǎn)別指對(duì)香港和澳門地區(qū)出口貨物直接卸入過戶銀行指定倉庫，其存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任可延長(zhǎng)至過戶銀行解除貨物權(quán)益或承運(yùn)人責(zé)任終止后30天的擴(kuò)展責(zé)任條款。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(warrisk)承保戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為等引起保險(xiǎn)貨物的直接損失，只能在投保一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。承保范圍：由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為，寄由此引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失，或由于各種常規(guī)武器（包括魚雷、水雷、炸彈）造成的損失，由于上述原因引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。罷工險(xiǎn)(strikerisk)承保因罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取造成的承保貨物的直接損失。*55案例：2004年，我方某公司與以色列某商人達(dá)成一筆冷凍羊肉的出口交易，按CIFHAIFA（海法）條件成交，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。2004年9月，貨到HAIFA（海法）港后適逢以色列全國(guó)大罷工。由于碼頭工人罷工，海法港口無工人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料，以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍羊肉已變質(zhì)。請(qǐng)問：該損失保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？*56風(fēng)險(xiǎn)、損失及險(xiǎn)別三者之間的關(guān)系：風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和損失所承保的責(zé)任范圍三者間的詳細(xì)關(guān)系見下面的綜合圖*57風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特別特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特別特殊附加險(xiǎn)自然災(zāi)害附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)別風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別損失√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√*√√推定全損共同海損單獨(dú)海損一般其它損失特別特殊損失實(shí)際全損部分損失全部損失其它損失*58WarehousetoWarehouseClause,W/WClause

三、保險(xiǎn)的責(zé)任期限在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中基本險(xiǎn)通常采用“倉至倉”條款。具體指被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸港全部卸離海輪60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。*59Accordingtothepracticeofinternationalinsurance,basiccoverageadoptstheWarehousetoWarehouseClause–W/WClause,whichmeanstheinsuranceresponsibilitiesareineffectfromtheconsigner’swarehouseorstoragetotheconsignee’swarehousedesignatedintheinsurancepolicy,includingthecourseofnormaltransportationinthesea,land,freshwaterorbarge.Butitcannotexceed60daysafterthecommodity’sunloadingfromtheship.Ifthegoodstransshiptothedestinationthatnottheoneintheinsurancepolicywithin60days,itstopwhentransshipbegin.*60（三）責(zé)任起訖范圍

responsibilitiesandtimelimitofinsurance

基本險(xiǎn)倉至倉條款（W/WClause）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)罷工險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)水面危險(xiǎn)*61responsibilitiesandtimelimitofinsurance

BasicrisksW/WClausegeneraladditionalrisksSpecialadditionalrisksstrikeriskwarriskP/PClause*62（四）除外責(zé)任theexclusionofbasiccoverageExclusionsrefertolossesandexpensesforwhichinsurancecompanydeclaresclearlynottoberesponsible.Accordingto<OCEANMARINECARGOCLAUSES>ofP.I.C.C.,thereare5exclusions.除外責(zé)任:指保險(xiǎn)不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》中對(duì)除外條款有以下五項(xiàng)：1、Lossordamagecausedbytheintentionalactorfaultoftheinsured.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失

2、Lossordamagefallingundertheliabilityoftheconsignor.由于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失*633、Lossordamagearisingfromtheinferiorqualityorshortageoftheinsuredcommoditiesbeforeinsuranceresponsibilitiestakeeffect;.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失4、lossandexpensecausedbythecommodities′naturalwastage,essentialdefect,characteristicsandthemarketfluctuation,transportdelay,etc;被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷及特性、市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失5、RisksandliabilitiescoveredandexcludedbytheOceanMarineCargoWarRisksClauseandStrike,.屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍*64常見商品應(yīng)保險(xiǎn)別糧食、豆類、花生仁、飼料水漬險(xiǎn)加保短量險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)鐵皮罐頭玻璃罐頭壇裝食品凍豬肉、凍牛羊肉凍雞鴨、凍魚蝦

冷藏險(xiǎn)冷藏一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保碰損及破碎險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)收音機(jī)、電視機(jī)收錄機(jī)、電冰箱電扇平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)加保碰損及破碎險(xiǎn)和偷竊提貨不著險(xiǎn)*65三、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款I(lǐng)NSTITUTECARGOCLAUSES/ICC目前，國(guó)際上普遍采用的是由英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)所制定的《協(xié)會(huì)貨物條款》（I.C.C），其中海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款共分6種：協(xié)會(huì)貨物條款(A)[institutecargoclauses(A)，簡(jiǎn)稱I·C·C·(A)]協(xié)會(huì)貨物條款(B)[institutecargoclauses(B)，簡(jiǎn)稱I·C·C·(B)]協(xié)會(huì)貨物條款(C)[institutecargoclauses(C)，簡(jiǎn)稱I·C·C·(C)]協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)[institutewarclauses(cargo)]協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物)[institutestrikesclauses(cargo)]惡意損害險(xiǎn)條款

[maliciousdamageclauses]說明：前三項(xiàng)可以獨(dú)立投保；第四、五項(xiàng)征得保險(xiǎn)人的同意也可單獨(dú)投保；第六項(xiàng)只能作為附加險(xiǎn)別投保。*66I·C·C·(A)承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任(A)險(xiǎn)的承保范圍：I·C·C·(A)采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的辦法，即除了“除外責(zé)任”項(xiàng)下所列風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)外，其它風(fēng)險(xiǎn)均予負(fù)責(zé)。除外責(zé)任:一般除外責(zé)任（主要指被保險(xiǎn)人的故意不法行為造成的損失）不適航（船舶）、不適貨（船舶/運(yùn)輸工具/集裝箱）除外責(zé)任戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任（但對(duì)海盜行為負(fù)責(zé)）罷工除外責(zé)任。*67I·C·C·(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)(B)險(xiǎn)的承保范圍：采用“列明風(fēng)險(xiǎn)”的方式，共11條火災(zāi)、爆炸。船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆。陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的外界物體碰撞。在避難港卸貨。地震、火山爆發(fā)、雷電。共同海損犧牲拋貨。浪擊落海。海水、湖水或河水進(jìn)人船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所。貨物在裝卸時(shí)落?；蛩ぢ湓斐烧娜珦p。*68I·C·C·(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任與I·C·C·(A)的除外責(zé)任基本相同，其區(qū)別如下：I·C·C·(A)只對(duì)被保險(xiǎn)人的故意不法行為所造成的損失、費(fèi)用不賠,而對(duì)被保險(xiǎn)人之外的任何個(gè)人或數(shù)人故意損害和破壞標(biāo)的物或其它任何部分的損害要負(fù)賠償責(zé)任。

在I·C·C·(B)下，保險(xiǎn)人對(duì)此也不負(fù)賠償責(zé)任。I·C·C·(A)對(duì)海盜行為列入保險(xiǎn)范圍，

而I·C·C·(B)對(duì)海盜行為不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。*69I·C·C·(C)承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任(C)險(xiǎn)的承保范圍：采用“列明風(fēng)險(xiǎn)”的方式，但只承?！爸卮笠馔馐鹿仕鶎?dǎo)致的損失，而不承?！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”。火災(zāi)、爆炸;船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆;陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌;在避難港卸貨;共同海損犧牲;拋貨。除外責(zé)任與I·C·C·(B)完全相同*70比較ICC（C）ICC（B）ICC（A）F.P.A.W.P.A.A.R.（A）險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)保險(xiǎn)條款中的一切險(xiǎn)，其責(zé)任范圍更為廣泛，故采用承保"除外責(zé)任"之外的一切風(fēng)險(xiǎn)的方式表明其承保范圍。（C）險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)，但承保范圍較小些。（B）險(xiǎn)大體上相當(dāng)于水漬險(xiǎn)。*71四、保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（一）、保險(xiǎn)的做法（二）、保險(xiǎn)索賠（三）、合同中的保險(xiǎn)條款*72（一）、保險(xiǎn)的做法：1、出口保險(xiǎn)：一般按CIF或CIP條件出口的貨物，由出口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司逐筆辦理投保手續(xù)（填寫投保單，交保費(fèi)、領(lǐng)取保單，注意：一定要在裝船前辦理好）。2、進(jìn)口保險(xiǎn)：按FOB、CFR、FCA或CPT條件進(jìn)口的貨物，一般采用預(yù)約保險(xiǎn)的做法，即被保險(xiǎn)人（投保人）和保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的物的范圍、險(xiǎn)別、責(zé)任、費(fèi)率及賠款處理簽定長(zhǎng)期的保險(xiǎn)合同。目的：為了方便貨物一經(jīng)起運(yùn)就能有保險(xiǎn)。*73（二）保險(xiǎn)索賠1、損失通知和貨損檢驗(yàn)一經(jīng)通知，表示索賠已經(jīng)開始，由保險(xiǎn)公司的代理人檢驗(yàn)損失、提出施救意見、確定保險(xiǎn)責(zé)任和簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告。注意：一定要及時(shí)通知。2、采取合理的施救、整理措施，否則保險(xiǎn)公司不予理賠。3、保留向承運(yùn)人或第三者責(zé)任人的索賠權(quán)，注意向承運(yùn)人索取貨損貨差證明。4、備齊索賠單證，提出索賠要求*74CASESTUDY

FOB條件下裝運(yùn)途中遇險(xiǎn)受損索賠被拒案【案情】2005年8月，我某出口公司對(duì)外簽定一份以FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保倉至倉條款的一切險(xiǎn)，貨物從我公司倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí)發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失。事后我公司以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款要求保險(xiǎn)公司賠償，被拒絕我公司又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒保險(xiǎn)公司是否有權(quán)利拒絕?為什么？*75分析被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠必須具備三個(gè)條件：

⑴保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失；⑵索賠人是保險(xiǎn)單的合法持有者；誰？⑶索賠人具有可保利益。誰？保險(xiǎn)公司拒賠賣方是因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)他雖有可保利益，但他不是保險(xiǎn)單的合法持有者，因此無權(quán)向保險(xiǎn)公司索賠；拒絕買方是由于損失發(fā)生時(shí)他對(duì)貨物不具有可保利益，雖然他是保單的合法持有者，但保險(xiǎn)公司仍有權(quán)拒絕賠償。如果采用FCA？不按W/W投保，采用分段投保*76（三）、合同中的保險(xiǎn)條款（1）明確以什么保險(xiǎn)條款進(jìn)行投保；CIC？ICC？（2）明確投保險(xiǎn)別；根據(jù)有關(guān)商品的性質(zhì)和特點(diǎn)選擇加保有關(guān)附加險(xiǎn)；（3）明確由何方來投保；（4）明確投保加成率；（5）明確保單的簽訂日期不能遲于裝運(yùn)日期InsurancetobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstW.P.A.andwarrisks

,asperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople’sInsuranceCompanyofChinadatedJan.1,1981“由賣方按發(fā)票金額的110%投保**險(xiǎn)，按PICC1981年1月1日的有關(guān)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。”*77

五保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單：InsurancePolicy：附有關(guān)于保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍及保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)等方面的詳細(xì)的保險(xiǎn)契約。是完整的承保形式，又稱正式保單/大保單。保險(xiǎn)憑證：InsuranceCertificate簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)，也稱小保單，包括了保險(xiǎn)單的基本內(nèi)容，但不附有保險(xiǎn)條款的全文。預(yù)約保險(xiǎn)單：OpenCover：

保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)運(yùn)的以FOB、CFR條件成交的進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)單。凡屬于預(yù)約保險(xiǎn)范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物一經(jīng)起運(yùn)，即自動(dòng)按預(yù)約保單所列明的條件承保。*78保險(xiǎn)單的填制

1）保險(xiǎn)單號(hào)碼及發(fā)票號(hào)碼保險(xiǎn)單號(hào)碼由保險(xiǎn)公司指定的編號(hào)填入。最新修訂的保單格式中有發(fā)票號(hào)碼，應(yīng)按實(shí)際發(fā)票號(hào)碼填寫2）被保險(xiǎn)人：（Insured）又稱保險(xiǎn)抬頭人，在CIF條件下，由賣方投保，被保險(xiǎn)人應(yīng)填入L/C的受益人－賣方如果對(duì)方要求以買方作為被保險(xiǎn)人時(shí)，不適宜接受，除非在出口方收匯有保障的情況下，買方資信又較好時(shí)，才能照辦。在FOB、CFR下，由買方投保，被保險(xiǎn)人填寫買方名稱。在CFR、FOB下，若買方要求賣方代辦保險(xiǎn)，“被保險(xiǎn)人”一欄中填寫“XXX(賣方)onbehalfofXXX(買方)”。*79保單的背書：應(yīng)于提單的背書保持一致，如果提單作成記名背書，保單可以作成同樣內(nèi)容的記名背書，也可以作成空白背書；如果提單作成空白背書，保單也應(yīng)該作成空白背書?？瞻妆硶喝鏛/C規(guī)定保險(xiǎn)單做成InsurancePolicyorCertificate（endorsedinblank）出口方在保單背面做空白背書如下；

ChinaxxxExp.Crop.signature保單做成空白背書意味著被保險(xiǎn)人或任何保單持有人在被保貨物出險(xiǎn)后享有向保險(xiǎn)公司或其代理人索賠的權(quán)利并得到合理的補(bǔ)償。*80記名背書：如L/C規(guī)定保險(xiǎn)單做成InsurancePolicyorCertificateendorsedtotheorderofABCBank,Place出口方在保單背面做記名背書如下；

TotheorderofABCBank,PlaceChinaxxxExp.Crop.signature做成記名指示背書則意味著保單的受讓人在被保貨物出險(xiǎn)后享有向保險(xiǎn)公司或其代理人索賠的權(quán)利。所以，在貨物出險(xiǎn)時(shí)，只有同時(shí)掌握提單和保單才能真正的掌握貨權(quán)。

*813）嘜頭和號(hào)碼(MarksandNos.)：與發(fā)票、提單、裝箱單一致。也可填“AsperinvoiceNO.xxx”4）包裝及數(shù)量：如以單位包裝件數(shù)計(jì)價(jià)者，可只填寫最大包裝（外)件數(shù)。如果是散裝貨，則注明“INBULK”，然后填寫重量。5）保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目：（DescriptionOfGoods）、即品名規(guī)格與提單一致，可以是貨物的簡(jiǎn)稱。按發(fā)票品名填寫，如品種繁多，可填寫統(tǒng)稱。在通常情況下，保險(xiǎn)單據(jù)上一般要注明標(biāo)的物的貨名、貨物的數(shù)量（件數(shù)）和嘜頭三項(xiàng)內(nèi)容。但有的保險(xiǎn)單據(jù)上只注明根據(jù)某發(fā)票或某提單出具以表明保險(xiǎn)標(biāo)的物。*826）保險(xiǎn)金額于貨幣（AmountInsuredandCurrency）該欄為小寫欄，一般按照發(fā)票金額投保加成后的金額填寫，保額小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)進(jìn)位成整數(shù)(不能用四舍五入法)，如USD231.1進(jìn)位取整為USD232。7）總保險(xiǎn)金額（TotalAmountInsured）即上述保險(xiǎn)金額的英文大寫，大小寫要一致8）保費(fèi)（Premium）和費(fèi)率（Rate）：Premium通常事先由保險(xiǎn)公司印上“AsArranged”（按約定）字樣Rate通常事先由保險(xiǎn)公司印上“AsArranged”（按約定）字樣，如L/C要求詳細(xì)列明，則按來證要求刪除“AsArranged”字樣，填上具體的保費(fèi)額和費(fèi)率