城市軌道交通行車組織 課件 任務(wù)一 車輛段組成及技術(shù)設(shè)備

Stationswitchbacktrainoperation項目四任務(wù)一車輛段組成及技術(shù)設(shè)備

課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施城市軌道交通車輛基地每天提供運用列車投入軌道交通服務(wù)，確保運行圖實現(xiàn)，承擔正線列車運行出現(xiàn)故障時的技術(shù)檢查、處理和救援工作。城市軌道交通的行車組織工作中，車輛基地行車組織是一個重要的組成部分，對于城市軌道列車運行安全和正點具有決定性作用，主要包括列車進、出車輛基地作業(yè)組織和車輛基地內(nèi)的調(diào)車作業(yè)組織。通過本模塊的學習，學生能夠了解車輛基地的工作任務(wù)，嚴格遵守規(guī)章制度，掌握組織車輛基地列車運轉(zhuǎn)流程、接發(fā)列車作業(yè)及在基地內(nèi)的調(diào)車作業(yè)方法及工作技能。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施以下案例從不同方面體現(xiàn)了什么作業(yè)問題？應(yīng)該如何組織好此類作業(yè)？案例一某地鐵列車回列檢庫15道時，負責15道大門的保安人員未把大門開啟到位，司機入庫前未認真確認，未發(fā)現(xiàn)大門侵入限界，導致列車與大門相撞，列車車頭表面擦傷，列檢庫大門嚴重破損。地鐵公司事后進行了反思，有針對性地制定了應(yīng)對措施，杜絕了此類事件的發(fā)生。該具體措施為：要求庫門負責人在列車入庫時將大門開啟到位，確認沒有侵入限界；列車則在大門前一度停車，確認庫門開啟良好、線路及其限界內(nèi)無人員或障礙物后，方可動車入庫。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施案例二某車輛段派列車出庫連掛一故障列車時，因位于小半徑曲線，自動連掛時鉤位未對正，導致車鉤碰撞，兩列車均有不同程度的輕微損傷。經(jīng)查，按該列車的技術(shù)文件要求，在半徑小于300m的線路上，列車不得進行自動連掛，而當時列車連掛的線路半徑只有150m。作業(yè)人員不了解該車的技術(shù)要求，也不了解該處線路的半徑，沒有想到手動調(diào)整鉤位，以致發(fā)生了車鉤碰撞。事故反思：對職工加大培訓力度，使調(diào)度人員、調(diào)車人員和司機等各人員均了解全線列車、線路等設(shè)備情況；對曲線、坡道等特殊地段的調(diào)車作業(yè)進行安全預想，使作業(yè)人員掌握特殊情況后的調(diào)車工作。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施案例三某車輛段列車在洗車線洗車完畢，沒有與車輛段信號樓值班員聯(lián)系，也沒有確認信號機顯示、道岔位置，擅自動車，以15km/h的速度擠壞道岔。信號樓值班員聽到擠岔警示后，立即呼叫司機停車，列車越過道岔約30m后停車。造成該事故的原因是特殊設(shè)備給司機確認進路帶來了一定的影響：該信號機設(shè)于線路左側(cè)，與司機右側(cè)行車的習慣不一致；被擠道岔為交分道岔，不熟悉其結(jié)構(gòu)的人不易辨認道岔開通位置。但是最主要的原因還是司機的安全意識不強，嚴重違反相關(guān)規(guī)章。事故反思：司機及有關(guān)調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)熟悉車輛段的設(shè)備，特別是一些特殊設(shè)備。調(diào)車領(lǐng)導人布置調(diào)車作業(yè)計劃時，除了督促作業(yè)人員了解作業(yè)內(nèi)容外，還要說清楚需要特別注意的安全事項。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施如果你擔任車輛段調(diào)度員，需要對車輛段及綜合基地有全面的認識，合理地進行出庫計劃、檢修計劃等各項計劃的編制。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施某日，你作為車輛段調(diào)度員，負責對車輛段的參觀講解，請結(jié)合圖片等資料說明車輛段各部分的布局和功能。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施一、車輛段與綜合基地車輛段及綜合基地包括車輛段、綜合維修中心、材料總庫、培訓中心等。它是保證城市軌道交通系統(tǒng)中各項設(shè)備處于良好狀態(tài)、確保行車安全的場所。其服務(wù)對象包括移動設(shè)備(車輛)、機電設(shè)備(如車站的自動扶梯、屏蔽門、乘客導向設(shè)施、環(huán)控設(shè)備、給排水設(shè)備等)、供電設(shè)備(如變電站、變電所、接觸網(wǎng)、電力電纜等)、通信信號設(shè)備、軌道、橋梁、隧道、房屋建筑等固定維護設(shè)施和部門。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（一）車輛段城市軌道交通車輛段主要擔負著一條或幾條線路列車的停放、檢查、維修、清潔整備等任務(wù)。有的車輛段還負責乘務(wù)人員的組織管理、出乘、換班等業(yè)務(wù)工作，并相應(yīng)配備乘務(wù)值班室等設(shè)施。1.車輛段的類型車輛段根據(jù)功能可分為檢修車輛段(簡稱車輛段)和運用停車場(簡稱停車場)；根據(jù)其檢修作業(yè)范圍可分為架(場)修段和定修段。獨立設(shè)置的停車場隸屬于有關(guān)車輛段。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施2.車輛段的必備設(shè)施（1）停車場。車輛段應(yīng)有足夠的停車場地，以確保能夠停放管轄線路的列車和工程車輛；車輛段的位置應(yīng)保證列車能夠安全、便捷地進出正線運行，并保證車輛段出入線坡度、長度適宜。停車場應(yīng)以庫內(nèi)停車為主，在不能滿足現(xiàn)有列車數(shù)量停放的情況下，可使用露天式等其他類型的停車設(shè)施。（2）檢修庫。車輛段內(nèi)設(shè)檢修庫，包括架、定修庫和月修庫；列車檢修作業(yè)在列檢庫或停車庫(線)進行修內(nèi)有式起重機和架車設(shè)備、車輪鑊削機及存輪庫，必要時應(yīng)設(shè)不落輪車輪鏇床，轉(zhuǎn)向架、電機、電氣設(shè)備、制動機維修車間，轉(zhuǎn)向架等設(shè)備的清掃裝置和單獨設(shè)立的噴漆庫，列車配件倉庫等。（3）洗車設(shè)備。在車輛段內(nèi)，一般安裝自動洗車機，用于列車完成自動清洗，完成噴淋、去污、上蠟、吹干等洗車作業(yè)。為保持車廂內(nèi)部以及難以自動清洗部位的整潔，還需設(shè)置專用的列車人工清掃線。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（4）運營管理用房。根據(jù)運營管理模式的要求，多數(shù)運營單位在段內(nèi)設(shè)有相應(yīng)的辦公室，包括乘務(wù)隊辦公室、運轉(zhuǎn)值班室、信號值班室、乘務(wù)員備乘休息室、內(nèi)燃機工程軌道車司機休息用房等。段內(nèi)還應(yīng)有設(shè)備維修車間，負責段內(nèi)的動力設(shè)施及通用設(shè)備維修。（5）維修管理部門。車輛段內(nèi)一般還有為該城市軌道交通線路供電、通信、信號、工務(wù)和站場倉庫建筑等維修管理單位。（6）其他設(shè)施?；貎?nèi)還有測試列車綜合性能的試車線，存放內(nèi)燃機車、工程車的車庫，機關(guān)辦公樓與其他服務(wù)設(shè)施，如培訓場地、消防設(shè)施、食堂、會議廳，以及供處理火災等緊急事務(wù)的專用通道。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施3.車輛段的主要功能（1）列車的停放、調(diào)車編組、日常檢查、一般故障處理和清掃洗刷、定期消毒。（2）列車修理——月修、定修、架修與臨修。（3）列車的技術(shù)改造或場修。（4）段內(nèi)通用設(shè)施及列車維修設(shè)備的維護管理。（5）乘務(wù)人員組織管理、出乘計劃編制、備乘換班的業(yè)務(wù)工作。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施根據(jù)各城市線路情況的不同，可以另外設(shè)置僅用于停車和日常檢查維修作業(yè)的停車場或檢車區(qū)，管理上一般附屬于主要車輛段，規(guī)模較小，其功能主要有：（1）列車的停放、調(diào)車編組、日常檢查、一般故障處理和清掃。（2）列車的修理——月修與臨修。（3）可另設(shè)工區(qū)，管理乘務(wù)人員的出乘、備乘倒班。（4）車輛段及綜合基地的設(shè)置與選擇。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（二）綜合維修中心 綜合維修中心(簡稱維修中心)是指城市軌道交通系統(tǒng)中，各種設(shè)備和設(shè)施的維修管理部門。它的業(yè)務(wù)范圍較廣，涉及城市軌道交通線路、路基、軌道、橋梁、涵洞隧道和房屋建筑等設(shè)施的維護，以及供電、通信、信號、機電設(shè)備和自動化設(shè)備的維修和故障修理工作。移車臺轉(zhuǎn)換軌設(shè)備課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施1.基本功能綜合維修中心是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分之一，一般應(yīng)具有以下基本功能。（1）承擔全線軌道、道岔、隧道、路基等建筑及設(shè)備的日常維護和定期檢修任務(wù)。（2）承擔全線車站建筑、站內(nèi)裝飾、導向標志、出入口設(shè)施、風亭等日常維護和定期檢修任務(wù)。（3）承擔全線各種變電所、接觸網(wǎng)、供電線路及設(shè)備的運營管理、日常維護和定期檢修任務(wù)。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（4）承擔全線各種機電系統(tǒng)及設(shè)備，包括環(huán)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯及自動扶梯等設(shè)備的運營管理、日常維護和定期檢修任務(wù)。（5）承擔全線通信、信號系統(tǒng)的運營管理、日常維護和定期檢修任務(wù)。（6）承擔全線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災自動報警系統(tǒng)(FAS)、電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)等的日常維護和定期檢修工作。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施2.設(shè)置原則（1）綜合維修中心可分別設(shè)立供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、機電、土木、建筑等專業(yè)車間和流動維修班組，任務(wù)量不大時可設(shè)綜合性維修車間和流動班組。（2）各車間規(guī)模應(yīng)根據(jù)各項設(shè)備種類規(guī)格、數(shù)量和確定修理周期等進行計算，并結(jié)合檢修工藝要求及總體要求確定。（3）正線區(qū)間及車站中的各項設(shè)備的維護、檢測、試驗，均以現(xiàn)場作業(yè)為主、回送綜合基地檢修為輔的方式進行，設(shè)備的大、中修例外。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（4）使用效率較低的設(shè)備，如接觸網(wǎng)檢測車、接觸網(wǎng)放線車等特種車輛，應(yīng)考慮多條線共用;部分儀器、儀表，可考慮與車輛段內(nèi)其他車間設(shè)備共用。（5）綜合維修中心根據(jù)各專業(yè)任務(wù)量，可分別或集中設(shè)置生產(chǎn)調(diào)度室和技術(shù)室等行政辦公設(shè)施。生產(chǎn)車間按作業(yè)性質(zhì)，分為機電車間、修建車間、工務(wù)車間、通信信號車間和接觸網(wǎng)工區(qū)等，還應(yīng)設(shè)置與檢修配套的配電間、壓縮空氣管道等輔助設(shè)施。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施3.車間組成（1）機電車間。機電車間由供電工段和機電工段兩部分組成。供電工段承擔城市軌道交通供電系統(tǒng)的牽引變電所、降壓變電所、電力監(jiān)控設(shè)備、供電電纜等的日常巡檢、維護工作。供電工段包括電氣工班、繼電器工班、儀表計量工班、蓄電池工班、電纜工班。機電工段負責全線機電設(shè)備，如環(huán)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、電梯及自動扶梯、屏蔽門、車站監(jiān)控設(shè)備的日常巡檢、維護工作。機電工段包括電機工班、環(huán)控工班、電梯工班、給水工班、屏蔽門工班、自控工班、自動售檢票工班等。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（2）修建車間。修建車間由建筑工段和橋隧工段組成。建筑工段承擔全線房屋建筑、車站建筑、站內(nèi)外裝飾、室內(nèi)外上下水、出入口、風亭和其他地面設(shè)施的日常巡檢、維護工作。橋隧工段承擔全線高架橋、隧道的日常巡檢、維護和堵漏工作，由隧道巡檢工班和清掃工班組成。（3）工務(wù)車間。承擔線路的軌道、道岔及其設(shè)備的日常巡檢、探傷和養(yǎng)護工作，根據(jù)工作量大小，由若干個養(yǎng)路工班組成。（4）接觸網(wǎng)工區(qū)。負責接觸網(wǎng)或接觸軌的日常維護、檢修和事故搶險。需要配備軌道牽引車、接觸網(wǎng)檢測車、架放線車等，可存放于特種車庫。（5）通信信號車間。負責全線所有的通信信號系統(tǒng)和設(shè)備的運行維護、故障處理的工作。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（三）材料總庫材料總庫擔負著城市軌道交通系統(tǒng)材料、配件、設(shè)備和機具，以及勞保用品等的采購、存放、發(fā)放和管理工作，為城市軌道交通工程各系統(tǒng)的建設(shè)、運營和維修所需材料、機電設(shè)備和配件等提供儲存和供應(yīng)服務(wù)，并負責材料的采購、保管和發(fā)放工作。在工程建設(shè)期間可用于臨時存放工程材料、設(shè)備。材料總庫由機電庫、特殊配件庫、材料庫、易燃品庫、卸料線、堆場等組成。存放量小時，也可將機電庫、特殊配件庫、材料庫合并布置，形成綜合材料庫;有條件時，可采用自動化立體倉庫。易燃品庫用于存放氧氣、乙炔、氫氣、油脂、化學物品等，應(yīng)單獨設(shè)置并分成隔間。材料庫的布置宜鄰近卸料線和堆場。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（四）培訓中心培訓中心負責組織和管理車輛段及綜合基地職工的技術(shù)教育及培訓。城市軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般宜共用一個培訓中心。中心內(nèi)應(yīng)設(shè)有教室、設(shè)備室、教職員工辦公室及配套設(shè)施。培訓中心應(yīng)以城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù)，進行合理規(guī)劃，根據(jù)功能和任務(wù)確定建設(shè)規(guī)模。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施二、車輛段技術(shù)設(shè)備（一）車輛運用設(shè)備車輛段（停車場)需配備停車列檢庫、周月檢庫、車體清潔洗刷設(shè)備及相應(yīng)線路等設(shè)施，列車通過這些設(shè)施完成日常的運用整備作業(yè)。有時將作業(yè)性質(zhì)相近的停車列檢庫和周月檢庫設(shè)計建成運用庫。根據(jù)總平面布置的具體情況并經(jīng)場房組合方案比較，有時也將周月檢庫單獨設(shè)置或與定臨修庫等其他場房合建。停車列檢庫是建庫還是建棚，宜根據(jù)當?shù)貧庀髼l件確定。南方炎熱多雨地區(qū)可設(shè)棚，北方寒冷多風地區(qū)應(yīng)設(shè)庫。盡端式停車列檢庫的庫線按每線至多兩列位設(shè)計；貫通式車庫中，每線停放列位不應(yīng)大于三列位。周月檢線按一線一列位考慮。運用庫中各種庫線宜根據(jù)列車的受電方式設(shè)置架空接觸網(wǎng)或地面接觸軌。地面接觸軌應(yīng)分段設(shè)置并加裝安全防護罩。庫線上方的架空接觸線應(yīng)按列位設(shè)置隔離開關(guān)和分段絕緣器。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施（二）檢修庫主要設(shè)備和設(shè)施為了實現(xiàn)車輛檢修工藝要求，根據(jù)車輛段所承擔的任務(wù)范圍，段內(nèi)宜配套建設(shè)大架修庫、定臨修庫、噴漆庫、檢修間以及相應(yīng)的線路和試車線等。1.大架修庫大架修庫負責車輛大修、架修作業(yè)中的架車、部件解體、解鉤、車體修整(鋁合金模塊化車體)、部件組裝、落車等檢修作業(yè)。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施大架修作業(yè)中，車體與走行部分解的常用方法有兩種，即架車體與吊車體。吊車體方式中，庫內(nèi)設(shè)置專門的解體組裝線，由大噸位橋式起重機配套庫線上的檢查地溝實現(xiàn)走行部與車體間的分解與移位。架車體方式通過庫內(nèi)設(shè)置地下同步架車機完成走行部與車體的分解，通過室內(nèi)移車臺將車體移位。大架修庫主要結(jié)構(gòu)尺寸包括車庫的跨度、長度和高度。庫內(nèi)配備移動式升降平臺等設(shè)備，方便檢修人員上下車輛，以及車底電氣箱柜的拆裝作業(yè)。根據(jù)需要在庫內(nèi)敷設(shè)壓縮空氣管道、交直流電力插座(或配電箱)、低壓照明插座等、課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施2.定臨修庫一般將定修作業(yè)與臨修作業(yè)合庫布置，形成定臨修庫。定修作業(yè)量較小時，也可將靜調(diào)與定臨修合庫設(shè)置。3.噴漆庫噴漆庫宜獨立布置或設(shè)于聯(lián)合基地的邊側(cè)。庫內(nèi)設(shè)有靜電噴漆設(shè)備和機械通風設(shè)備，各種電器及照明設(shè)備應(yīng)滿足防爆要求。4.轉(zhuǎn)向架輪軸檢修間轉(zhuǎn)向架輪軸檢修間承擔轉(zhuǎn)向架、輪對、軸承軸箱、減振器、齒輪箱的分解、清洗、檢測、修理和組裝作業(yè)，其設(shè)置位置應(yīng)方便車間與檢修庫和電機間的聯(lián)系。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施5.電機電器檢修間電機電器檢修間承擔牽引電機、空壓機電機、通風機電機、牽引逆變器、輔助逆變器、輔助控制箱、制動電阻箱、司機控制器、高速斷路器的檢修和性能試驗工作。6.制動(空壓機)檢修間制動(空壓機)檢修間承擔車輛制動系統(tǒng)和空壓機檢修任務(wù)，應(yīng)設(shè)制動機、分配閥和空氣壓縮機檢修、清洗、測試和性能試驗設(shè)備，以及空氣制動系統(tǒng)各部件、風缸等的檢修、試驗設(shè)備。課堂導入課堂實施課堂小節(jié)課前準備教學實施7.不落輪鏇輪設(shè)備不落輪鏇輪設(shè)備可在輪對不與車體分解時，對輪對的輪緣和踏面進行修理加工，使同一轉(zhuǎn)向架上的輪對在加工后有合適的公差配合。不落輪鏇輪設(shè)備必須設(shè)于庫內(nèi)，設(shè)備兩端的線路長度各滿足一列車的長度需要。車輛定修、臨修、架修、大修過程中，除機加工設(shè)備、起重設(shè)備、電焊機、充電機、移動式空壓機、探傷儀等標準設(shè)備外，還需要一部