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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年蘇教版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,兩個(gè)同學(xué)都從地面登上階梯頂端A處.女同學(xué)沿臺(tái)階走上去,克服重力做功為W;男同學(xué)從直梯攀爬上去,克服重力做功為W,如果兩人的體重相同,則()
A.B.C.D.無法確定2、用恒力F使質(zhì)量為1kg的物體從靜止開始,以10m/s2的加速度勻加速豎直上升,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,以下說法中正確的是()A.前2s內(nèi)恒力F做功200JB.前2s內(nèi)重力做功200JC.前2s內(nèi)合力做功400JD.前2s內(nèi)機(jī)械能增加400J3、如圖所示為游樂場(chǎng)中過山車的一段軌道,P點(diǎn)是這段軌道的最高點(diǎn),A、B、C三處是過山車的車頭、中點(diǎn)和車尾.假設(shè)這段軌道是圓軌道,各節(jié)車廂的質(zhì)量相等,過山車在運(yùn)行過程中不受牽引力,所受阻力可忽略.那么過山車在通過P點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是()
A.車頭A通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小B.車的中點(diǎn)B通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小C.車尾C通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小D.C通過P點(diǎn)時(shí)的速度一樣大4、在同一平臺(tái)上的O點(diǎn)拋出的3個(gè)物體,做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡均在紙面內(nèi),如圖所示,則3個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)初速度的關(guān)系及下落時(shí)間的關(guān)系分別是()
A.B.C.D.5、如圖所示;當(dāng)跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過程中受到水平風(fēng)力的影響,下列說法中正確的是()
A.運(yùn)動(dòng)員在空中做平拋運(yùn)動(dòng)B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害C.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作D.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率越大6、某探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這量小車在水平地面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的圖象,已知小車在時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,末到達(dá)最大速度,在末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量整個(gè)過程中小車受到的阻力大小不變.則以下說法正確的是()
A.小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力大小為B.小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.小車所受阻力的大小為D.內(nèi)小車牽引力的功率為7、已知月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a1,地球繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a2,月球表面的重力加速度大小為g1,地球表面的重力加速度大小為g2,地球的半徑為R,引力常量為G,則下列判斷正確的是A.月球的半徑為B.地球的質(zhì)量為C.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為D.地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)8、科學(xué)家通過天文望遠(yuǎn)鏡在一個(gè)河外星系中,發(fā)現(xiàn)了一對(duì)相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的超大質(zhì)量雙星系統(tǒng)。若雙星的質(zhì)量分別為和雙星間距離為它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),引力常量為則()A.雙星的軌道半徑之比B.雙星的線速度之比C.雙星的向心加速度之比D.它們的運(yùn)動(dòng)周期為9、一輛汽車從靜止開始沿平直路面運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程中牽引力F及加速度a與汽車速度v的關(guān)系圖線分別如圖甲;乙所示;已知汽車所受阻力保持恒定,汽車速度由10m/s增至24m/s的過程中功率保持不變,該過程中汽車的位移為1252m,下列說法正確的是()
A.甲圖中A點(diǎn)坐標(biāo)為2500B.汽車的質(zhì)量為C.汽車的速度為20m/s時(shí)的加速度為D.汽車從靜止到速度剛達(dá)到24m/s經(jīng)過的時(shí)間為72s10、用起重機(jī)把重量為的物體勻速提高5m,則下列判斷正確的是()A.鋼繩拉力做功為B.重力做功為C.克服重力做的功為D.物體所受的合力所做的總功不一定為11、2021年5月2日10點(diǎn)40分,中國(guó)火星探測(cè)“天文一號(hào)”的火星車祝融號(hào)著陸火星表面,這標(biāo)志此領(lǐng)域美國(guó)不在獨(dú)大,中國(guó)正式入局。設(shè)想未來某天人類乘坐宇宙飛船到達(dá)火星開展實(shí)驗(yàn),在火星“北極”附近距“地面”h處無初速釋放一個(gè)小球,經(jīng)時(shí)間t落至“地面”。已知火星的半徑為R、自轉(zhuǎn)周期為T,引力常量為G,不計(jì)阻力,則下列說法正確的是()A.火星星球表面的重力加速度為B.火星的質(zhì)量為C.火星的平均密度為D.宇宙飛船貼火星表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期也為T12、2019年6月,習(xí)近平總書記對(duì)垃圾分類工作做出重要指示,全國(guó)地級(jí)及以上城市全面啟動(dòng)生活垃圾分類工作。在垃圾分類中經(jīng)常使用傳送帶進(jìn)行分揀,如圖所示、傳動(dòng)帶的長(zhǎng)度是4m,與水平面間的夾角為30°,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)將一質(zhì)量的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶的最低點(diǎn),已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)g取則從傳送帶將物體從最低點(diǎn)傳送到最高點(diǎn)的過程中()
A.物體動(dòng)能的增量是B.物體重力勢(shì)能的增量是C.物體和皮帶由于摩擦產(chǎn)生的熱量為D.由于傳送物體電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為13、2022年第24屆冬奧會(huì)在北京-張家口成功舉辦,圖甲為在張家口的國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”,圖乙為跳臺(tái)滑雪的示意圖。質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從長(zhǎng)直傾斜的助滑道AB的A處由靜止滑下,為了改變運(yùn)動(dòng)員的速度方向,在助滑道AB與起跳臺(tái)D之間用一段彎曲滑道相切銜接,其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O(shè)為圓心的圓弧,圓弧軌道半徑為R。A與C的豎直高度差為H,彎曲滑道末端即起跳臺(tái)D與滑道最低點(diǎn)C的高度差為h,重力加速度為g。不計(jì)空氣阻力及摩擦;則運(yùn)動(dòng)員()
A.到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為mgHB.到達(dá)C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為C.到起跳臺(tái)D點(diǎn)的速度大小為D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)重力勢(shì)能增加了mg(H-h)14、一條寬為L(zhǎng)的河流,河水流速為v1,船在靜水中的速度為v2,v1、v2均不等于零.設(shè)船頭的指向與上游河岸的夾角為θ,要使船劃到對(duì)岸時(shí)航程最短,則θ可能滿足()A.B.C.D.15、在光滑的水平面上,一滑塊的質(zhì)量m=2kg,在水平面上恒定外力F=4N(方向未知)作用下運(yùn)動(dòng),如圖所示為滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的一段軌跡,滑塊過P、Q兩點(diǎn)時(shí)速度大小均為v=5m/s,滑塊在P點(diǎn)的速度方向與PQ連線夾角α=37°,sin37°=0.6,則下列說法正確的是
A.水平恒力F的方向與PQ連線成53°夾角B.滑塊從P到Q的時(shí)間為3sC.滑塊從P到Q的過程中速度最小值為4m/sD.P、Q兩點(diǎn)連線的距離為10m評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)16、天體飛臨某個(gè)行星,并進(jìn)入行星表面的圓軌道飛行,設(shè)該行星為一個(gè)球體,已經(jīng)測(cè)出該天體環(huán)繞行星一周所用的時(shí)間為T,那么這顆行星的密度是___________。(已知萬有引力常量為G)17、如圖,固定于豎直面內(nèi)u=0.1的粗糙斜桿,與水平方向夾角為300,質(zhì)量為m的小球套在桿上,在大小不變的拉力作用下,小球沿桿由底端勻速運(yùn)動(dòng)到頂端,為使拉力做功最小,拉力F與桿的夾角a=____,拉力大小F=_____.
18、一輛正在行駛的汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后做減速運(yùn)動(dòng),最后停下來,在這一過程中,汽車所受合力對(duì)汽車做_________(填“正功”“負(fù)功”或“不做功”),汽車所受的重力對(duì)汽車做_______(填“正功”“負(fù)功”或“不做功”)。19、重力勢(shì)能。
1.定義:物體由于被舉高而具有的能量叫重力勢(shì)能。
2.大?。何矬w的重力勢(shì)能等于它所受___________與所處___________的乘積,表達(dá)式為Ep=mgh。
3.單位:_______________
4.重力做功和重力勢(shì)能變化的關(guān)系:重力做正功,重力勢(shì)能___________,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能_______________關(guān)系式:WG=_______________20、在軌空間站內(nèi)貨物都處于幾乎完全失重狀態(tài)。如圖所示,有一長(zhǎng)為2L的機(jī)械臂(可伸縮)操控物體移動(dòng),它的一端固定空間站上的O點(diǎn)。某次它使質(zhì)量為m的貨物繞O點(diǎn)做角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)立即停下然后又使貨物從A點(diǎn)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)B點(diǎn),A、B間的距離為L(zhǎng)。則機(jī)械臂提供貨物做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為______,貨物運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)機(jī)械臂對(duì)其做功的功率為______。
21、愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________,時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____22、若“天宮1號(hào)”宇宙飛船的質(zhì)量為m,距離地面的高度(其中R為地球半徑).假設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球表面處的重力加速度為g,則“天宮1號(hào)”飛船運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____,旋轉(zhuǎn)周期為____.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共8分)23、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
26、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題,共7分)27、某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”,如圖,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大?。谒阶烂嫔舷嗑?0.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量___________和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點(diǎn),___________,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度。
③在小車中增加砝碼,或___________;重復(fù)②的操作。
(2)表1是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功。表格中ΔE3=__________,W3=___________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)根據(jù)表1,請(qǐng)?jiān)谌鐖D中的方格紙上作出ΔE-W圖線______________。
評(píng)卷人得分六、解答題(共1題,共9分)28、如圖所示,長(zhǎng)為l的繩子下端連著質(zhì)量為m的小球;上端懸于天花板上,當(dāng)把繩子拉直時(shí),繩子與豎直線夾角為60°,此時(shí)小球靜止于光滑水平桌面上。
(1)當(dāng)球以ω=做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子張力T為多大?桌面受到壓力N為多大?
(2)當(dāng)球以角速度ω′=做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí);繩子的張力及桌面受到的壓力各為多少?
參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、A【分析】【詳解】
根據(jù)功的定義由于兩位同學(xué)的體重相同,且兩種方式在重力方向上移動(dòng)的高度相等,所以兩種情況下克服重力做功相等.
A.與分析相符,故A正確;
B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;
C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;
D.無法確定,與分析不符,故D錯(cuò)誤;2、D【分析】【詳解】
AB.根據(jù)牛頓第二定律可知,恒力為
2s內(nèi)物體上升的高度
恒力F做功
重力做功為
2s內(nèi)合力做的功
故ABC錯(cuò)誤;
D.機(jī)械能的增量等于重力之外的其他力做功,即為拉力F做的功為400J;故D正確。
故選D。3、B【分析】【詳解】
試題分析:過山車在運(yùn)動(dòng)過程中;受到重力和軌道支持力作用,只有重力做功,機(jī)械能守恒,動(dòng)能和重力勢(shì)能之間相互轉(zhuǎn)化,則當(dāng)重力勢(shì)能最大時(shí),過山車的動(dòng)能最小,即速度最小,根據(jù)題意可知,車的中點(diǎn)B通過P點(diǎn)時(shí),重心的位置最高,重力勢(shì)能最大,則動(dòng)能最小,速度最小,故B正確。
考點(diǎn):考查了圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析。
【名師點(diǎn)睛】對(duì)過山車的運(yùn)動(dòng)過程進(jìn)行分析,運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功機(jī)械能守恒,當(dāng)重力勢(shì)能最大時(shí),過山車的動(dòng)能最小,即速度最小,據(jù)此分析即可4、C【分析】【詳解】
三個(gè)物體都做平拋運(yùn)動(dòng),由
可知物體下降的高度決定物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則有
物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有
可得
取一個(gè)相同的高度,此時(shí)物體的下降的時(shí)間相同,水平位移大的物體的初速度較大,則有
故選C。5、B【分析】【分析】
【詳解】
A.運(yùn)動(dòng)員在下落過程中;豎直方向上受重力還受到阻力,運(yùn)動(dòng)員在空中不是做平拋運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
B.不論風(fēng)速大??;運(yùn)動(dòng)員豎直方向的運(yùn)動(dòng)不變,則下落時(shí)間和豎直方向下落的速度不變,但水平風(fēng)速越大,水平方向的速度越大,則落地的合速度越大,B正確;
C.運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng);豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄,兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,相互獨(dú)立;則水平方向的風(fēng)力大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng),即落地時(shí)間不變,C錯(cuò)誤;
D.不論風(fēng)速大小,運(yùn)動(dòng)員豎直方向的運(yùn)動(dòng)不變,豎直方向下落的速度不變,根據(jù)
運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不變;D錯(cuò)誤。
故選B。6、D【分析】【詳解】
A、C、根據(jù)速度時(shí)間圖線知,小車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小則阻力的大小f=ma2=0.5×2N=1N,額定功率P=fvm=1×6W=6W,可知?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)的牽引力故A、C均錯(cuò)誤,D正確.B、勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度則小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故B錯(cuò)誤.故選D.
【點(diǎn)睛】
本題關(guān)鍵分析求出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律列式求解,能根據(jù)圖象得出有效信息.7、C【分析】【分析】
研究月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng);根據(jù)萬有引力提供向心力解決問題.地球表面的物體的重力等于萬有引力.
【詳解】
由題目的條件無法求解月球的半徑和地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑,則選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;根據(jù)可得選項(xiàng)B錯(cuò)誤;月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn):聯(lián)立解得選項(xiàng)C正確;故選C.二、多選題(共8題,共16分)8、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.雙星繞連線的某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等,所以角速度也相等;做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由它們間的萬有引力提供,向心力大小相等,由
解得雙星的軌道半徑之比為r1:r2=M2:M1
故A正確;
B.由v=ωr
得雙星的線速度之比為v1:v2=r1:r2=M2:M1
故B錯(cuò)誤;
C.由a=ω2r
得雙星的向心加速度之比為a1:a2=r1:r2=M2:M1
故C錯(cuò)誤;
D.由
可得
解得
選項(xiàng)D正確。
故選AD。9、A:C【分析】【詳解】
A.由圖像乙可知,初始時(shí)汽車的加速度不變,所以汽車為恒加速度啟動(dòng),當(dāng)汽車速度達(dá)到10m/s時(shí),汽車的功率達(dá)到額定功率,即
由圖像甲和圖像乙可知,圖中A點(diǎn)時(shí)汽車達(dá)到最大速度,即此時(shí)汽車牽引力等于阻力,也就是A點(diǎn)的數(shù)值,有
解得
所以A點(diǎn)的坐標(biāo)為2500;故A項(xiàng)正確;
B.在汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中,有
解得
故B項(xiàng)錯(cuò)誤;
C.當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí),設(shè)此時(shí)牽引力為有
解得
故C項(xiàng)正確;
D.汽車由靜止到10m/s由
由10m/s到24m/s有
故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
故選AC。10、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.物體勻速提升,根據(jù)平衡條件有
鋼繩的拉力做功為
故A正確;
BC.物體上升,重力做功
克服重力做功為故B正確,C錯(cuò)誤;
D.物體勻速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,由動(dòng)能定理可知合外力做功為零,故D錯(cuò)誤。
故選AB。11、A:B:C【分析】【分析】
【詳解】
ABC.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng),可得火星表面的重力加速度為
根據(jù)萬有引力提供重力有
解得
火星的平均密度為
ABC正確;
D.宇宙飛船繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期的則有
解得
則軌道半徑越大其周期越長(zhǎng),則最短周期為
D錯(cuò)誤。
故選ABC。12、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.小物體剛放到B點(diǎn)時(shí),受到的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向上,由于μ>tan30°,物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)
假設(shè)小物體能與傳送帶達(dá)到相同的速度,則小物體加速上滑的位移為
假設(shè)成立。物體與傳送帶達(dá)到相同速度后,將向上勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度仍為所以物體的動(dòng)能增加量為
故A錯(cuò)誤;
B.小物體重力勢(shì)能增量為
故B正確;
C.小物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
在相對(duì)滑動(dòng)時(shí),有
則小物體與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為
故C正確;
D.由功能關(guān)系可知,電動(dòng)機(jī)做的功等于小物體增加的機(jī)械能和因摩擦而產(chǎn)生的熱量,則
故D錯(cuò)誤。
故選BC。13、A:C【分析】【詳解】
A.由A到C機(jī)械能守恒,則到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為Ek=mgH
選項(xiàng)A正確;
B.根據(jù)
解得
則到達(dá)C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為
選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.從A到D由機(jī)械能守恒定律
解得到起跳臺(tái)D點(diǎn)的速度大小為
選項(xiàng)C正確;
D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)重力勢(shì)能增加了mgh;選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選AC。14、C:D【分析】【詳解】
由題意可知,當(dāng)船在靜水中的速度大于河水流速,即v2>v1時(shí),船的合速度垂直河岸,航程最短,如圖所示,則有.
當(dāng)船在靜水中的速度小于河水流速,即v2<v1時(shí),船的合速度垂直船的速度,航程最短,如圖所示,則有.
A.與計(jì)算結(jié)果不符;故A錯(cuò)誤.
B.與計(jì)算結(jié)果不符;故B錯(cuò)誤.
C.與計(jì)算結(jié)果相符;故C正確.
D.與計(jì)算結(jié)果相符,故D正確.15、B:C【分析】【詳解】
在P、Q兩點(diǎn)的速度具有對(duì)稱性,故分解為沿PQ方向和垂直PQ方向,在沿PQ方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在垂直PQ方向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以力F垂直PQ向下,在頂點(diǎn)處速度最小,只剩下沿PQ方向的速度,故為A錯(cuò)誤C正確;在垂直PQ方向上,故從P到頂點(diǎn)所用時(shí)間為根據(jù)對(duì)稱性可知從P到Q所用時(shí)間為PQ連線的距離為故B正確D錯(cuò)誤.三、填空題(共7題,共14分)16、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)萬有引力提供向心力得
解得
根據(jù)密度公式得【解析】17、略
【分析】【詳解】
小球勻速運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理得要使拉力做功最小則Wf=0,即摩擦力為0,則支持力為0,分析小球受的各力然后正交分解列方程:垂直斜面方向:沿斜面方向:解得【解析】600mg18、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]根據(jù)動(dòng)能定理
所以汽車所受合力對(duì)汽車做負(fù)功;
[2]根據(jù)功的定義,因?yàn)槠囋谥亓Ψ较驔]有位移,故汽車所受的重力對(duì)汽車不做功。【解析】負(fù)功不做功19、略
【分析】【詳解】
略【解析】重力高度焦耳減少增加Ep1-Ep220、略
【分析】【詳解】
(1)根據(jù)向心力表達(dá)式,機(jī)械臂提供貨物做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為
(2)貨物勻加速過程有
則物運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)機(jī)械臂對(duì)其做功的功率
根據(jù)動(dòng)能定理有
解得【解析】21、略
【分析】【詳解】
[1]愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式
[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】22、略
【分析】【詳解】
[1]設(shè)地球質(zhì)量為M,在地球表面,可以認(rèn)為重力等于萬有引力,即mg=G
在距離地面的高度h=R的軌道上,飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有G=ma
“天宮1號(hào)”飛船運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=
[2]由于飛船運(yùn)動(dòng)的加速度a=(R+h)
飛船運(yùn)動(dòng)的周期T=2【解析】2四、作圖題(共4題,共8分)23、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】24、略
【分析】【分析】
【詳解
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