2020中考物理復(fù)習(xí)方案第01篇教材復(fù)習(xí)第二單元力學(xué)第06課時(shí)力與運(yùn)動(dòng)課件

第6課時(shí)力與運(yùn)動(dòng)第二單元力學(xué)教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破考點(diǎn)一牛頓第一定律古人觀點(diǎn)人物觀點(diǎn)備注亞里士多德

力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

通過想象思考伽利略

物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持

通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步推理牛頓

一切物體在沒有受到力的作用

時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

實(shí)驗(yàn)→假想→推理→牛頓第一

定律教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破（續(xù)表）牛頓第一定律內(nèi)容

物體

,總保持

理解

①“一切”是指牛頓第一定律對(duì)于所有的物體普遍適用;

②“沒有受到外力作用”是指定律成立的條件,有兩種情況：一是理想情況,即物體確實(shí)沒有受到任何外力的作用;二是指物體所受各外力的總效果為零;

③對(duì)牛頓第一定律中“或”字的含義,我們可以理解為：物體不受力時(shí),原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài),原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)一切在沒有受到外力作用時(shí)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破考點(diǎn)二

慣性定義

物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性決定因素

慣性的大小只與物體的

有關(guān),與物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)快慢、是否失重均無關(guān);慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都具有慣性

描述

慣性不是力,只有大小,所以我們對(duì)慣性進(jìn)行描述時(shí),只能說某物體“具有”或“由于”慣性,而不能說某物體“受到”或“產(chǎn)生”了慣性(不能把慣性說成慣性力,更不能與力的大小進(jìn)行比較)利用

拍打衣服上的灰塵,體育比賽中的各種投擲項(xiàng)目、跳遠(yuǎn)等預(yù)防

①交通中與慣性相關(guān)的條例：限速行駛、系安全帶、嚴(yán)禁超載、保持車距、扶穩(wěn)坐好;

②汽車中與慣性相關(guān)的裝置：頭枕(追尾)、安全氣囊(前撞)、安全帶(緊急剎車)質(zhì)量教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破考點(diǎn)三

力的合成1.合力：如果一個(gè)力產(chǎn)生的作用效果跟幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同,那么這個(gè)力就叫那幾個(gè)力的合力,組成合力的每一個(gè)力叫分力。2.同一直線上的二力合成前提同一直線類型方向相同方向相反結(jié)果F=F1+F2F=|F1-F2|教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破考點(diǎn)四

二力平衡1.二力平衡定義

物體在受到

的作用時(shí),如果能保持

或

狀態(tài),稱為二力平衡

條件

兩個(gè)力作用在

物體上,大小

,方向

,作用在

上判斷方法

八字原則：“同體、等大、反向、共線”,四個(gè)條件缺一不可,必須同時(shí)滿足應(yīng)用

①已知一個(gè)力的大小和方向,確定另一個(gè)力的大小和方向;

②根據(jù)二力平衡的條件和物體受力情況,判斷物體是否處于平衡狀態(tài)或?qū)ふ沂刮矬w處于平衡狀態(tài)的方法兩個(gè)力靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)同一相等相反一條直線教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破[點(diǎn)撥]平衡力與相互作用力的區(qū)別：一對(duì)平衡力作用在同一物體上,一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)物體上。教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破2.運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系[說明]物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了,一定是受到了力的作用;但是,物體在受到力的作用時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變(如受到的力是平衡力)。運(yùn)動(dòng)方向不變運(yùn)動(dòng)快慢改變改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破例1在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)上,通過推理得出結(jié)論,是一種重要的科學(xué)方法。下列規(guī)律中通過這種方法得出的是 (

)A.歐姆定律 B.牛頓第一定律C.焦耳定律 D.阿基米德原理探究一牛頓第一定律的理解B教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破例2如圖6-1所示,讓小球從斜面頂端由靜止開始加速滑下來,是由于它受到

力的作用;在水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來,是由于受到

力的作用;如果水平面絕對(duì)光滑,小球?qū)⒆?/p>

運(yùn)動(dòng)。

圖6-1重摩擦勻速直線探究二

慣性例3

[2019·涼山州]在涼山州舉行的中小學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)中,來自各校的運(yùn)動(dòng)員們奮力拼搏,取得了優(yōu)異的成績(jī)。對(duì)比賽中涉及的一些物理現(xiàn)象,下列說法正確的是 (

)A.乒乓球比賽時(shí),球在空中飛行,若所受外力全部消失,球一定落向地面B.百米比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員沖線后不能立即停下,是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到慣性力的作用C.跳遠(yuǎn)比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員需要助跑,是為了增大慣性,跳得更遠(yuǎn)D.足球比賽時(shí),抱在守門員手中的足球也具有慣性教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破[答案]D

[解析]乒乓球在空中飛行，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若所受外力全部消失，球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤;百米比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員沖線后不能立即停下，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性，慣性不是力，不能說受到慣性力的作用，故B錯(cuò)誤;慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑不能增加慣性，故C錯(cuò)誤;任何物體在任何時(shí)候都具有慣性，故足球比賽時(shí)，抱在守門員手中的足球也具有慣性，故D正確。教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破例4[2018·福州屏東中學(xué)、泉州七中聯(lián)考]公交車駕駛員進(jìn)行駕駛技能比賽時(shí),可通過“一杯水”來考驗(yàn)駕駛員的行車技術(shù)。將一杯水靜置在公交車的置物臺(tái)上(如圖6-2),司機(jī)突然剎車時(shí),杯中水可能發(fā)生的情況是 (

)A.仍保持水平

B.將向前溢出C.將向后溢出

D.會(huì)溢出,但不能確定溢出方向教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破圖6-2B例5請(qǐng)你用物理知識(shí)解釋：公交車在緊急剎車時(shí),乘客會(huì)出現(xiàn)向前傾甚至摔傷的現(xiàn)象。為避免因此受傷,乘客應(yīng)采取何種防范措施(寫出一種即可)。教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破乘坐公交車時(shí)，人和車都是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)公交車緊急剎車時(shí)，人的上半身由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，而腳受摩擦力作用由運(yùn)動(dòng)變成靜止，所以會(huì)向前傾甚至摔傷。為了乘客自身的安全，防止慣性帶來的傷害，防范措施有：乘客抓好扶手、拉環(huán)等。探究三

力與運(yùn)動(dòng)例6

[2019·連云港]下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說法正確的是 (

)A.物體不受力時(shí),一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B.牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的C.運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性,靜止的物體沒有慣性D.靜止在地面上的“殲-20”戰(zhàn)機(jī),受平衡力的作用教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破[答案]D[解析]物體不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤;牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)，再加上科學(xué)的推理得出的，故B錯(cuò)誤;任何物體都具有慣性，慣性與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，靜止和運(yùn)動(dòng)的物體都具有慣性，故C錯(cuò)誤;靜止在地面上的“殲-20”戰(zhàn)機(jī)，處于平衡狀態(tài)，受到平衡力的作用，故D正確。例7

如圖6-3所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物塊甲、乙放在上表面光滑且足夠長(zhǎng)的木板上,隨木板一起以水平向右的相同速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)木板突然停止時(shí),以下說法中正確的是 (

)A.若m1<m2,甲將與乙發(fā)生碰撞B.若m1>m2,甲將與乙發(fā)生碰撞C.只有當(dāng)m1=m2時(shí),甲、乙才不會(huì)碰撞D.無論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何,它們始終不會(huì)碰撞教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破圖6-3[答案]D

[解析]木板停止前，甲、乙物塊和木板一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且兩物塊和木板具有共同的速度，當(dāng)木板突然停止時(shí)，由于物塊在光滑接觸面上，因此兩物塊由于慣性，還要保持原來大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此兩個(gè)物塊間的距離不變，一定不會(huì)碰撞，故ABC錯(cuò)誤，D正確。教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破例8

[2018·莆田質(zhì)檢]如圖6-4所示,氫氣球下系著一個(gè)重物,它們以某一速度勻速上升,在上升的過程中,繩子突然斷開,以下情況可能出現(xiàn)的是 (

)A.重物立即下落,氣球繼續(xù)上升B.重物繼續(xù)上升,速度越來越快C.氣球繼續(xù)上升,速度越來越快D.氣球繼續(xù)上升,速度保持不變教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破圖6-4C探究四

力與平衡例9[2018·福建模擬]下列受到非平衡力的物體是 (

)A.勻速直線行駛的汽車B.用力搬一塊大石頭,但沒有搬動(dòng)C.靜止在地面上的桌子D.從滑梯上加速下滑的小孩教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破D教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破例10

[2019·棗莊]如圖6-5所示,在拉力F=10N的作用下,物體沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體受到的摩擦力是

N;當(dāng)撤去拉力F時(shí),物體將

,此時(shí),假設(shè)重力突然消失,在不計(jì)空氣阻力的情況下,物體將

。

(最后兩空均選填“保持靜止?fàn)顟B(tài)”“做減速直線運(yùn)動(dòng)”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”)圖6-510做減速做勻速運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)[解析]在拉力F=10N的作用下，物體沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體受到的摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力，大小相等。當(dāng)撤去拉力F時(shí)，物體只受摩擦力的作用，受力不平衡，故物體將做減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，假設(shè)重力突然消失，則壓力消失，摩擦力也消失，物體在水平方向上不受力的作用，在不計(jì)空氣阻力的情況下，物體由于慣性，將保持力消失瞬間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。教材梳理夯實(shí)基礎(chǔ)重難探究逐個(gè)擊破實(shí)驗(yàn)突破素養(yǎng)提升【實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)】1.小車從同一斜面、同一高度滑下：使小車到達(dá)水平面的速度相同(控制變量法)。2.改變接觸面粗糙程度的方法：水平面鋪材料不同的物體;作用：改變阻力大小。3.通過比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短來判斷小車在水平面上所受阻力的大?。鹤枇υ叫?速度減小得越慢,運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)(轉(zhuǎn)換法)。突破

探究牛頓第一定律【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】4.通過實(shí)驗(yàn)探究得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。5.實(shí)驗(yàn)推理：若運(yùn)動(dòng)的小車不受阻力,小車的速度將不再減小并永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)?！窘涣髋c反思】6.小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樾≤嚲哂袘T性。7.小車運(yùn)動(dòng)到水平面上后的受力分析：豎直方向所受重力和支持力是一對(duì)平衡力,水平方向只受阻力。8.實(shí)驗(yàn)過程中小車能量的轉(zhuǎn)化：重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能。實(shí)驗(yàn)突破素養(yǎng)提升實(shí)驗(yàn)突破素養(yǎng)提升例在水平木板上鋪上粗糙程度不同的材料,讓小車自斜面頂端由靜止開始滑下,比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離,如圖6-6所示。伽利略、牛頓等科學(xué)家曾多次做過類似的實(shí)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上分析推理得出著名的牛頓第一定律。請(qǐng)回答下列問題：

圖6-6(1)科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要控制變量,本實(shí)驗(yàn)中,影響小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的因素,除了阻力外,還有

,該因素可以采用使小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下的方法來控制。小車到達(dá)水平面時(shí)的速度(2)三次實(shí)驗(yàn)中,小車在

表面上運(yùn)動(dòng)得最遠(yuǎn),是因?yàn)樵谠摫砻嫔鲜艿降淖枇ψ?/p>

。

(3)該實(shí)驗(yàn)中阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響是通過

來表現(xiàn)的,運(yùn)用了

法。

(4)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑(小車不受阻力),則小車將會(huì)在水平面上做

運(yùn)動(dòng)。(5)研究過程中采用了

(選填“單純的實(shí)驗(yàn)”或“實(shí)驗(yàn)加推理”)的方法。

實(shí)驗(yàn)突破素養(yǎng)提升木板小小車運(yùn)動(dòng)的距離轉(zhuǎn)換勻速直線實(shí)驗(yàn)加推理實(shí)驗(yàn)突破素養(yǎng)提升(6)在小車從斜面頂端下滑到底端的過程中,小車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和

能。

(7)當(dāng)小車在水平木板表面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的一對(duì)平衡力是

。

A.小車受到的向前的慣性力和木板對(duì)小車的阻力B.小車受到的重力和小