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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)平?jīng)雎殬I(yè)技術(shù)學(xué)院《測(cè)量學(xué)B》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換,以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況?()A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以2、對(duì)于大體積混凝土施工,為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰3、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí),以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求?()A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載,忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載,忽略風(fēng)荷載4、在一深基坑支護(hù)工程中,采用土釘墻支護(hù)形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長(zhǎng)度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘?qiáng)度設(shè)計(jì)值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN5、在建筑給排水工程中,關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無(wú)關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量6、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中,需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高,以下哪種堰型較為合適?()A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰7、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組8、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,在地震作用下,底層柱的軸力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kN,彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí)鋼筋,計(jì)算柱所需的縱筋面積約為多少?()A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm29、在一個(gè)給排水工程中,需要設(shè)計(jì)一個(gè)污水管道。若管道埋深較大,以下哪種管材更能承受外部壓力?()A.塑料管B.混凝土管C.鋼管D.鑄鐵管10、在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中,關(guān)于預(yù)制梁的安裝。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.可以采用起重機(jī)吊裝或架橋機(jī)安裝B.安裝前應(yīng)對(duì)支座進(jìn)行檢查和處理C.預(yù)制梁的吊運(yùn)過(guò)程不會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響D.安裝時(shí)應(yīng)保證梁體的位置和高程準(zhǔn)確11、在土木工程測(cè)量中,水準(zhǔn)測(cè)量是常用的高程測(cè)量方法。當(dāng)進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量時(shí),若閉合差在允許范圍內(nèi),則可以對(duì)高差進(jìn)行:()A.簡(jiǎn)單平均分配B.按距離成比例分配C.按測(cè)站數(shù)成比例分配D.隨意分配12、在地基基礎(chǔ)工程中,樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。對(duì)于灌注樁的特點(diǎn)和適用情況,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.灌注樁能適應(yīng)各種地層條件,施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土B.灌注樁的樁身質(zhì)量較難控制,容易出現(xiàn)斷樁、縮頸等問(wèn)題C.灌注樁的施工工期較長(zhǎng),成本較高D.灌注樁適用于所有類型的建筑物基礎(chǔ),尤其是對(duì)沉降要求嚴(yán)格的建筑物13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋在施工過(guò)程中,需要砌筑磚墻。若采用普通黏土磚,其砌筑砂漿宜選用哪種強(qiáng)度等級(jí)?()A.M2.5B.M5C.M7.5D.M1014、在道路景觀設(shè)計(jì)中,以下哪種植物配置方式可以營(yíng)造出豐富的季相變化?()A.常綠植物與落葉植物搭配B.觀花植物與觀葉植物搭配C.喬木與灌木搭配D.速生樹(shù)種與慢生樹(shù)種搭配15、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路,在選擇地鐵隧道施工方法時(shí),若隧道穿越市區(qū)繁華地段,以下哪種施工方法對(duì)周邊環(huán)境影響較???()A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)對(duì)于一個(gè)地鐵隧道工程,如何進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)和接收的施工技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)控制?2、(本題5分)闡述在道路工程附屬設(shè)施施工中,路緣石、人行道和公交站臺(tái)的施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、(本題5分)簡(jiǎn)述在土木工程中,如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制,包括施工過(guò)程中的檢驗(yàn)和驗(yàn)收。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)闡述土木工程中的可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。分析可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的概念、原則和方法,以及在土木工程中如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。2、(本題5分)在水利工程領(lǐng)域,大壩的設(shè)計(jì)和建設(shè)是關(guān)鍵項(xiàng)目。請(qǐng)全面論述大壩的類型和特點(diǎn),如重力壩、拱壩、土石壩等,分析大壩設(shè)計(jì)中需要考慮的因素,如地形地質(zhì)條件、水文條件、抗震要求等,并探討大壩施工中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、(本題5分)土木工程中的水利工程規(guī)劃需要綜合考慮多個(gè)因素。請(qǐng)論述水利工程規(guī)劃在水資源利用、防洪減災(zāi)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面的主要方法和原則。4、(本題5分)在道路工程中,交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置對(duì)于保障道路使用者的安全至關(guān)重要。請(qǐng)深入探討交通安全設(shè)施的種類和功能,如交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施等,分析交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)原則和規(guī)范要求,研究如何根據(jù)道路條件和交通流量合理設(shè)置交通安全設(shè)施,以及交通安全設(shè)施對(duì)道路交通安全的影響,并結(jié)合實(shí)際道路工程案例說(shuō)明交通安全設(shè)施的重要性和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。5、(本題5分)土木工程中的巖土工程問(wèn)題涉及到土體和巖體的力學(xué)性質(zhì)、穩(wěn)定性等方面。請(qǐng)論述巖土工程的主要研究?jī)?nèi)容和方法,包括土力學(xué)、巖石力學(xué)、地質(zhì)勘察等,并結(jié)合實(shí)際工程案例進(jìn)行分析。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某地區(qū)的一座懸索橋,主纜出現(xiàn)銹蝕和斷絲現(xiàn)象,需要進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。研究主纜銹蝕和斷絲的原因,如環(huán)境侵蝕、防護(hù)涂層失效、應(yīng)力集中等,并提出主纜的檢測(cè)、維護(hù)和修復(fù)方法。2、(本題1
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