地理熱點(diǎn)234-航空港區(qū)位選擇

高頻考點(diǎn)288航空港區(qū)位選擇航空港的區(qū)位（社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素為主）

1.自然條件

土地：面積寬廣，價(jià)格低廉

地形：平坦開(kāi)闊（不在盆地和谷地中），無(wú)高大建筑物，坡度適當(dāng)，排水方便

地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅(jiān)實(shí)

氣候：少云、霧、大風(fēng)，暴雨日數(shù)少；跑道與盛行風(fēng)向平行以便于飛機(jī)逆風(fēng)起降2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

交通：位于城市郊區(qū)但與市內(nèi)有便利的交通（高速公路）聯(lián)系

經(jīng)濟(jì)：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)【拓展提升】下圖示意公路、高鐵和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額。讀圖，完成下面小題。1．圖中公路與高鐵兩種運(yùn)輸方式市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離在（）A．50～150km B．200～300km C．700～800km D．950～1050km2．面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高鐵運(yùn)輸，航空運(yùn)輸應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施有（）①壓縮、淘汰部分中、短途航線②增加航運(yùn)班次，節(jié)省候機(jī)時(shí)間③長(zhǎng)途航線采取直線飛行，減少成本，降低票價(jià)④開(kāi)發(fā)廣大農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng)，大力建設(shè)航空港A．①② B．②③ C．③④ D．①③【答案】1．B2．D【分析】1．由圖可判斷，①在短途內(nèi)市場(chǎng)份額最高，為公路運(yùn)輸，③在長(zhǎng)途內(nèi)市場(chǎng)份額最高，為航空運(yùn)輸，②為高鐵。由圖可知，在200-300千米內(nèi)公路和高鐵市場(chǎng)份額占比都較高，競(jìng)爭(zhēng)最激烈，B正確；50～150km，公路占比占明顯優(yōu)勢(shì)，A錯(cuò)誤；700～800km，高鐵占比占明顯優(yōu)勢(shì)，C錯(cuò)誤；950～1050km，航空占比優(yōu)勢(shì)明顯，公路幾乎沒(méi)有，高鐵占比也很小，D錯(cuò)誤。故選B。2．與高鐵相比，航空運(yùn)輸票價(jià)高，更應(yīng)發(fā)揮其遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，壓縮、淘汰部分中、短途航線，①正確；長(zhǎng)途航線采取直線飛行，減少成本，降低票價(jià)，③正確；增加航運(yùn)班次，會(huì)增加成本，農(nóng)村地區(qū)居民收入低，對(duì)航空運(yùn)輸需求量小，②④錯(cuò)誤。故選D。下圖為2020年3月23日新冠肺炎境外輸入中國(guó)病例風(fēng)險(xiǎn)示意圖,圖中線條越粗表示輸入風(fēng)險(xiǎn)越高。據(jù)此完成下面小題。3．據(jù)圖可知,該時(shí)間段內(nèi),疫情輸入中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的區(qū)域是（）A．美國(guó)、歐洲西部 B．大洋洲、南美洲 C．東歐、東亞 D．東南亞、非洲4．對(duì)中國(guó)而言,境外輸入疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要集中在（）A．高鐵站 B．航空港 C．海港 D．地鐵站【答案】3．A4．B【分析】3．由材料可知，新冠肺炎境外輸入中國(guó)病例風(fēng)險(xiǎn)示意圖中，線條越粗表示輸入風(fēng)險(xiǎn)越高，由圖可知，來(lái)自美國(guó)和歐洲西部的線條最粗，A正確，排除B、C、D。故選A。4．境外輸入中國(guó)的新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)，主要來(lái)自在其他國(guó)家經(jīng)商留學(xué)等的中國(guó)人，他們希望以最短時(shí)間到達(dá)國(guó)內(nèi)安全地區(qū)，故選擇的交通運(yùn)輸方式是快捷的，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，與其他地區(qū)和國(guó)家交叉少的方式，所以選擇航空，故境外輸入疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要集中在航空港，B正確；中國(guó)與其他地區(qū)和國(guó)家的高鐵線路較少，高鐵線路與沿線疫情較嚴(yán)重地區(qū)聯(lián)系較緊密，排除A；海洋運(yùn)輸速度過(guò)慢，且受自然條件影響大，排除C；地鐵適合短距離運(yùn)輸，不適合與境外的聯(lián)系，且與線路沿線聯(lián)系緊密，排除D。故選B。下圖為孟菲斯航空港位置與交通示意圖。1973年聯(lián)邦快遞（全球最大的快遞運(yùn)輸公司之一）將其總部搬往孟菲斯,此后孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)逐漸成為世界最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與它相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。完成下面小題。5．孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的最主要原因是（）A．孟菲斯制造業(yè)發(fā)達(dá)，商貿(mào)頻繁B．現(xiàn)代化陸路運(yùn)輸快速便捷C．聯(lián)邦快遞公司提供充足的貨源D．促進(jìn)孟菲斯社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展6．在孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊最有可能集聚（）A．棉紡織工業(yè) B．飛機(jī)制造工業(yè)C．生物醫(yī)藥工業(yè) D．大型游樂(lè)場(chǎng)【答案】5．C6．C【解析】5．1973年聯(lián)邦快遞（全球最大的快遞運(yùn)輸公司之一）將其總部搬往孟菲斯,此后孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)逐漸成為世界最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，聯(lián)邦快遞公司提供充足的貨源，C正確；孟菲斯制造業(yè)狀況在材料中沒(méi)的提到，A錯(cuò)誤；現(xiàn)代化陸路運(yùn)輸快速便捷不利于機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，B錯(cuò)誤；促進(jìn)孟菲斯社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是結(jié)果不是原因，D錯(cuò)誤。故選C。6．棉紡織工業(yè)的產(chǎn)品利潤(rùn)低，且不急需，不適合飛機(jī)運(yùn)輸，A錯(cuò)誤；飛機(jī)制造工業(yè)、大型游樂(lè)場(chǎng)與貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有直接聯(lián)系，不適合建在機(jī)場(chǎng)附近，BD錯(cuò)誤；生物醫(yī)藥工業(yè)的產(chǎn)品可飛機(jī)運(yùn)輸，最有可能集聚在孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊，C正確。故選C。智能終端制造是鄭州航空港區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)模塊，2010年富士康簽約入駐，蘋(píng)果手機(jī)組裝是富士康的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，2016年鄭州手機(jī)產(chǎn)量占全球七分之一。下圖為2011～2017年鄭州航空港區(qū)蘋(píng)果手機(jī)產(chǎn)量及其占園區(qū)智能終端總產(chǎn)量比值的年變化統(tǒng)計(jì)。據(jù)此完成下列各題。7．據(jù)圖判斷，鄭州智能終端制造業(yè)趨于A．減產(chǎn)化 B．精細(xì)化C．多元化 D．專(zhuān)業(yè)化8．富士康入駐后，眾多智能終端制造企業(yè)選址鄭州航空港區(qū)的直接目的是A．共用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)B．形成品牌效應(yīng)C．降低航空運(yùn)輸成本D．支持中部崛起【答案】7．C8．A【分析】7．讀圖可知蘋(píng)果手機(jī)的產(chǎn)量占比有所下降，可知其他終端智能產(chǎn)品的產(chǎn)量有所上升，不再單靠蘋(píng)果手機(jī)出貨量來(lái)拉高智能終端產(chǎn)品的產(chǎn)量，因此可知鄭州智能終端制造業(yè)趨于多元化，因此可知C項(xiàng)正確。圖中信息無(wú)法反應(yīng)鄭州智能終端造業(yè)減產(chǎn)化、精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化，因此可知A、B、D錯(cuò)誤。8．由材料可知富士康是一家大型手機(jī)裝配企業(yè)，在其帶動(dòng)下形成了一系列的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)協(xié)作條件較好，眾多智能終端制造企業(yè)選址鄭州航空港區(qū)的直接目的是看中了這里較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成品牌效應(yīng)、降低航空運(yùn)輸成本、支持中部崛起這些都不是其直接目的，可知B、C、D錯(cuò)誤，因此本題答案為A項(xiàng)。北京時(shí)間2018年11月6日，一架載有92噸藍(lán)莓和櫻桃的包機(jī)從南美智利首都圣地亞哥機(jī)場(chǎng)抵達(dá)鄭州市新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。水果在機(jī)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后再分撥配送到市內(nèi)、北京、上海等地。鄭州航空港已成為國(guó)內(nèi)進(jìn)境水果的主要集散地之一。據(jù)此完成下列各題。9．我國(guó)商人選擇11月～12月從智利進(jìn)口水果的主要原因是A．氣溫較低，水果易保存 B．半球不同，水果錯(cuò)季成熟C．春節(jié)臨近，市場(chǎng)需求旺 D．氣流穩(wěn)定，適宜航空飛行10．與國(guó)內(nèi)其他大城市相比，鄭州航空港成為國(guó)內(nèi)進(jìn)境水果主要集散地的有利條件是A．裝卸成本更低廉 B．航空運(yùn)輸更便利C．地理位置更優(yōu)越 D．檢驗(yàn)技術(shù)更先進(jìn)【答案】9．B10．C【分析】9．智利位于南半球，11月-12月為南半球的夏季，大量水果上市；我國(guó)夏秋季節(jié)水果較為豐富，冬季缺乏；目前冷藏保鮮技術(shù)較為先進(jìn)，冬季易于保存不是進(jìn)口南半球水果的主要原因故A錯(cuò)誤；我國(guó)春節(jié)是1-2月份，水果保鮮期時(shí)間較短，11-12月距離春節(jié)還有一段時(shí)間，故C錯(cuò)誤；市場(chǎng)需求是進(jìn)口水果的主要原因和大氣穩(wěn)定無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤，所以B正確。10．由材料可知鄭州航空港為我國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)境水果最大的集散地，因?yàn)猷嵵菸挥谖覈?guó)中部地區(qū)，距離發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)需求量大的各地距離較近，地理位置優(yōu)越，同時(shí)交通便利能夠快速運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地；鄭州為河南省會(huì)城市，人口稠密，和西部大部分省會(huì)相比較，勞動(dòng)力價(jià)格并不便宜，故A錯(cuò)誤；上海和北京的航空交通比鄭州更為發(fā)達(dá)，故B錯(cuò)誤；鄭州地處我國(guó)中部城市，檢測(cè)技術(shù)和東部經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)的地區(qū)相比較無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，故C正確，D錯(cuò)。故選C。11．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。荷蘭政府從國(guó)家戰(zhàn)略的高度對(duì)阿姆斯特丹的史基浦機(jī)場(chǎng)進(jìn)行定位和規(guī)劃，將其打造成一個(gè)具有多功能的綜合性航空城。圖一為“荷蘭交通和地理位置簡(jiǎn)圖”。圖二為史基浦航空城功能區(qū)分布及交通圖。（1）讀圖二，說(shuō)出住宅區(qū)的分布特點(diǎn)及原因。史基浦機(jī)場(chǎng)航空城聚集了兩千多家國(guó)際公司，形成了物流業(yè)、航空航天業(yè)、時(shí)裝業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)與高科技、電子信息等眾多產(chǎn)業(yè)。（2）說(shuō)明史基浦機(jī)場(chǎng)航空城聚集眾多產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。史基浦機(jī)場(chǎng)是荷蘭和歐洲主要航空港之一，荷蘭航空業(yè)發(fā)達(dá)。（3）評(píng)價(jià)航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。【答案】（1）分布在航空城的外圍10km附近，避開(kāi)噪音；靠近休閑區(qū)（面積較大、片狀分布，分散分布），方便生活。（2）位于沿海，位置優(yōu)越；水、陸、空完善的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，交通便利；產(chǎn)業(yè)集聚，協(xié)作條件好；位于西歐，市場(chǎng)廣闊；國(guó)家政策支持。（3）優(yōu)點(diǎn):運(yùn)送速度快,破損少、安全；缺點(diǎn):運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高，易受天氣影響等。【分析】（1）由圖二可知，住宅區(qū)主要分布在航空城的外圍10km附近，可以減少飛機(jī)升降的噪音干擾；大部分的住宅區(qū)靠近休閑區(qū)，方便生活購(gòu)物等。（2）從圖一、二可以看出，該區(qū)域有鐵路、高速公路、地鐵等多種交通方式匯聚，靠近海港，形成水、陸、空完善的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，交通便利；位于北海沿岸，地理位置優(yōu)越；產(chǎn)業(yè)集聚，協(xié)作條件好；位于西歐，鄰近的國(guó)家發(fā)達(dá)，市場(chǎng)廣闊；國(guó)家政策支持。（3）本題考查航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，應(yīng)從優(yōu)點(diǎn)與不足兩方面展開(kāi)。優(yōu)點(diǎn):速度快,破損少、安全；缺點(diǎn):運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高，易受自然條件（大霧、臺(tái)風(fēng)）影響等。12．結(jié)合材料一和二，以及海陽(yáng)位置圖，完成題目。（材料一）2020年4月22日上午9:00，國(guó)家高分專(zhuān)項(xiàng)衛(wèi)星科技園在山東海陽(yáng)市鳳城街道正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，國(guó)家高分專(zhuān)項(xiàng)衛(wèi)星科技園，是國(guó)家高分青島創(chuàng)新中心繼青島衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園相配套的科技園區(qū)，旨在打造集衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源匯聚、衛(wèi)星數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、快速加工處理、衛(wèi)星數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)培育、大學(xué)生實(shí)訓(xùn)、科技展示、衛(wèi)星地面基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、測(cè)控管理、數(shù)據(jù)真實(shí)性檢驗(yàn)以及分布式清潔能源綜合服務(wù)等一體化衛(wèi)星科技園區(qū)。在煙臺(tái)513所，青島41所等優(yōu)勢(shì)配套企業(yè)的配合下，借助煙臺(tái)航天、海工等工業(yè)制造基礎(chǔ)雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，海陽(yáng)力爭(zhēng)在5年時(shí)間內(nèi)打造集研發(fā)、制造、發(fā)射、應(yīng)用、配套、文旅為一體的“東方航天港”。（材料二）2019年6月5日12時(shí)06分，我國(guó)在黃海海域用長(zhǎng)征十一號(hào)海射運(yùn)載火箭成功發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星捕風(fēng)一號(hào)A、B星及5顆商業(yè)衛(wèi)星，衛(wèi)星被順利送入預(yù)定軌道，這是我國(guó)首次在海上實(shí)施運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)，而海陽(yáng)港作為海上發(fā)射出海母港。2020年9月15日9時(shí)22分，自海陽(yáng)港運(yùn)輸至黃海海域的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭在黃海海域采用“一箭九星”的方式，成功將吉林一號(hào)高分03組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。此次任務(wù)是長(zhǎng)十一號(hào)火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務(wù)，火箭在東方航天港完成火箭組裝測(cè)試和星箭對(duì)接后，采用德渤三號(hào)從海陽(yáng)港運(yùn)輸至預(yù)定海域?qū)嵤┌l(fā)射，縮短了火箭生產(chǎn)與發(fā)射鏈條。（1）2019年中國(guó)制造業(yè)增加值占全球的比例接近30%，超過(guò)4萬(wàn)億美元，約等于排在第二到第四的美國(guó)、日本和德國(guó)之和。與此同時(shí)中國(guó)制造業(yè)的進(jìn)步也面臨巨大挑戰(zhàn)，試說(shuō)明中國(guó)制造業(yè)面臨的困境及對(duì)策。（2）海陽(yáng)目前已經(jīng)成為中國(guó)第五處衛(wèi)星發(fā)射基地。和酒泉相比，海陽(yáng)發(fā)射基地有何特點(diǎn)？（3）制造園區(qū)、航天產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)和航天應(yīng)用文旅園區(qū)“一港三區(qū)”空間規(guī)劃布局。試說(shuō)明建設(shè)東方航空港的意義?！敬鸢浮浚?）美國(guó)等國(guó)家的瘋狂打壓，部分制造業(yè)的關(guān)鍵零部件、材料、工業(yè)軟件存在斷供的風(fēng)險(xiǎn)；高端制造業(yè)占比仍然比較低（低端制造業(yè)占比仍然較大）；全球供應(yīng)鏈正在變化，部分制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移國(guó)外。加大科技創(chuàng)新，努力提升制造業(yè)的附加值；充分發(fā)揮世界工廠的生產(chǎn)加工優(yōu)勢(shì)，防止不必要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外流。（2）有利特點(diǎn)：地處沿海，海運(yùn)便利，便于發(fā)射大型航天設(shè)備；基礎(chǔ)設(shè)施完善，臨近火箭和衛(wèi)星生產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，發(fā)射效率高；海上人類(lèi)活動(dòng)少，安全性強(qiáng)；緯度較低，能節(jié)省反射的燃料成本；海上發(fā)射廣域、機(jī)動(dòng)不利特點(diǎn)：地處山東沿海，隱蔽性稍差；濕度稍大，陰雨天比酒泉稍多。（3）國(guó)家高分專(zhuān)項(xiàng)衛(wèi)星科技園，是國(guó)家高分青島創(chuàng)新中心繼青島衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園相配套的科技園區(qū)，旨在打造集衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源匯聚、衛(wèi)星數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、快速加工處理、衛(wèi)星數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)培育、大學(xué)生實(shí)訓(xùn)、科技展示、衛(wèi)星地面基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、測(cè)控管理、數(shù)據(jù)真實(shí)性檢驗(yàn)以及分布式清潔能源綜合服務(wù)等一體化衛(wèi)星科技園區(qū)。該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，將有助于發(fā)揮煙臺(tái)航天、海工等工業(yè)制造基礎(chǔ)雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。能夠提高我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射效率和應(yīng)急發(fā)射的能力；便于向國(guó)際市場(chǎng)提供更完善衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，增強(qiáng)中國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力；帶動(dòng)智能制造裝備、物流裝備、能源裝備、航天新材料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)水平的提升；推動(dòng)海陽(yáng)市工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)；提升海陽(yáng)的信息化水平，推動(dòng)海陽(yáng)的航天旅游業(yè)發(fā)展；有利于海陽(yáng)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。（從國(guó)家宏觀層面和海陽(yáng)市微觀層面回答）?！痉治觥浚?）結(jié)合材料及時(shí)政可知，中國(guó)的制造業(yè)受美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的制約較大，尤其是關(guān)鍵零部件、材料及軟件出現(xiàn)了“卡脖子”現(xiàn)象，存在斷供的風(fēng)險(xiǎn)；制造業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低端制造業(yè)所占比重較大而高端制造業(yè)占比較??；以及部分制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到了國(guó)外。因此我們要獨(dú)立自主，自力更生，加大科技投入和創(chuàng)新，努力提升制造業(yè)的附加值；改變制造業(yè)結(jié)構(gòu)不合理問(wèn)題，大力發(fā)展高端制造業(yè)；充分發(fā)揮世界工廠的生產(chǎn)加工優(yōu)勢(shì)，防止不必要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外流。（2）衛(wèi)星發(fā)射基地的選擇要考慮天氣、緯度、隱蔽性、安全性及基礎(chǔ)設(shè)施等條件。由材料可知，和酒泉相比，海陽(yáng)的基礎(chǔ)設(shè)施完善，臨近火箭和衛(wèi)星生產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，發(fā)射效率高；海陽(yáng)的緯度較低，能節(jié)省反射的燃料成本；海上人類(lèi)活動(dòng)少，安全性強(qiáng)；地處沿海，海運(yùn)便利，便于發(fā)射大型航天設(shè)備；海上發(fā)射靈活機(jī)動(dòng)。不利條件：地處山東沿海，隱蔽性稍差；濕度稍大，陰雨天比酒泉稍多。（3）本題可從國(guó)家宏觀層面和海陽(yáng)市微觀層面回答。由材料可知，制造園區(qū)、航天產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)和航天應(yīng)用文旅園區(qū)“一港三區(qū)”空間規(guī)劃布局，其航天產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)開(kāi)工建設(shè)可以帶動(dòng)和衛(wèi)星發(fā)射相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如航天新材料、智能制造裝備、物流裝備、能源裝備；制造園區(qū)的建設(shè)可以推動(dòng)我國(guó)科技水平的進(jìn)步，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)能力和水平的提升；可以增強(qiáng)我國(guó)的航天競(jìng)爭(zhēng)力；優(yōu)化海陽(yáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)使其更加趨于合理，進(jìn)一步推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)改造；航天應(yīng)用文旅園區(qū)的建設(shè)可以促進(jìn)海陽(yáng)地區(qū)的文化及旅游業(yè)的發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步提升等。13．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。荷蘭是世界農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品出口量?jī)H次于美國(guó)，其鮮花、奶酪、土豆種子的出口量居世界第一。2016年，荷蘭夸特納斯集團(tuán)與陜西渭南合作建設(shè)土豆深加工和矮砧蘋(píng)果項(xiàng)目。荷蘭有世界上最大的鮮花交易市場(chǎng)，來(lái)自世界各地的鮮花通過(guò)拍賣(mài)后，能在當(dāng)晚或第二天以冷藏集裝貨車(chē)運(yùn)到歐洲各國(guó)和以空運(yùn)集裝箱方式銷(xiāo)往北美、亞洲各國(guó)。第三產(chǎn)業(yè)是荷蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，其中物流業(yè)占的比重最大。鹿特丹港為歐洲第一大港，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)為歐洲的第三大航空港。下左圖為“荷蘭交通和地理位置簡(jiǎn)圖”，下右圖為“阿姆斯特丹附近的降水柱狀和氣溫曲線圖”。（1）與荷蘭相比，評(píng)價(jià)陜西種植蘋(píng)果的氣候條件。（2）分析荷蘭物流業(yè)發(fā)達(dá)的原因。（3）分析荷蘭能建成世界最大的鮮花交易市場(chǎng)的原因。【答案】（1）大陸性強(qiáng)，夏季高溫多雨，晝夜溫差大，利于蘋(píng)果生長(zhǎng)；緯度較低，光照更強(qiáng)，但夏季晝長(zhǎng)比荷蘭短；冬季易受寒潮影響，且較干燥，不利于果樹(shù)越冬。（2）地理位置優(yōu)越，海、陸均與歐洲各國(guó)距離較近；萊茵河等得天獨(dú)厚的內(nèi)河運(yùn)輸條件；歐洲西部均為發(fā)達(dá)國(guó)家，運(yùn)輸需求量大；發(fā)達(dá)的水、陸、空完善的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，使荷蘭成為歐洲的貨物中轉(zhuǎn)站。（3）荷蘭盛產(chǎn)鮮花，其交易市場(chǎng)有充足、品質(zhì)優(yōu)良的貨源；歐洲西部各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，鮮花需求量大，接近消費(fèi)市場(chǎng)；發(fā)達(dá)的物流和冷藏保鮮技術(shù)保障了鮮花能快速、保質(zhì)地輸送至客戶(hù)所在地?！痉治觥浚?）陜西受海洋影響小，大陸性強(qiáng)，晝夜溫差大；從圖中可以看出，緯度較低，光熱更充足；冬季氣溫更低，不利于蘋(píng)果越冬。（2）荷蘭地處歐洲西部沿海地區(qū)，地理位置優(yōu)越，海、陸均與歐洲各國(guó)距離較近；萊茵河是歐洲最繁忙的河流，內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)達(dá)；歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，市場(chǎng)需求量大；公路、鐵路和水運(yùn)都很發(fā)達(dá)。（3）荷蘭能建成世界最大的鮮花交易市場(chǎng)的原因是荷蘭鮮花的出口量居世界第一，貨源充足；歐洲市場(chǎng)廣闊；用冷藏集裝貨車(chē)運(yùn)到歐洲各國(guó)和以空運(yùn)集裝箱方式銷(xiāo)往北美、亞洲各國(guó)，物流業(yè)發(fā)達(dá)。14．閱讀圖文材料，完成下列要求。廣州市花縣(現(xiàn)花都區(qū))是重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，二十世紀(jì)九十年代廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷至該縣。該機(jī)場(chǎng)與廣州市直線距離不足30公里，目前已成為我國(guó)規(guī)模最大、功能最完善的民航中樞機(jī)場(chǎng)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一能夠滿足最大型飛機(jī)A380起降要求的機(jī)場(chǎng)。全球最具規(guī)模的快遞公司—美國(guó)聯(lián)邦快遞已將亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心遷至該機(jī)場(chǎng)?；ǘ紖^(qū)依托航空港在周邊規(guī)劃了100平方公里的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，并規(guī)劃發(fā)展為