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第八章
壓
強(qiáng)8.4流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系大國(guó)重器“運(yùn)-20”飛機(jī)升空的原理是什么呢?觀察與思考學(xué)習(xí)目標(biāo)能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋升力產(chǎn)生的原因。(難點(diǎn))02通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究,初步了解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。01能夠利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,解釋生活中的相關(guān)現(xiàn)象。(重點(diǎn))03它們有什么共同特點(diǎn)?一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系氣體和液體都具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱(chēng)為流體。向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)(靜止)液體有壓強(qiáng)氣體有壓強(qiáng)當(dāng)液體和氣體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)其壓強(qiáng)又會(huì)怎樣?一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系活動(dòng):在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣,會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系吹氣時(shí)硬幣向上“跳”F向上>F向下,硬幣受力不平衡下面空氣向上的壓強(qiáng)比較大硬幣上、下兩面面積相同由于吹氣,硬幣上面空氣流得快F向下F向上是不是氣體的壓強(qiáng)跟氣體的流速有關(guān)系?一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【實(shí)驗(yàn)】奇妙的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn):A.倔強(qiáng)的紙片向兩張下垂的紙中間吹氣,再用更大的力吹,觀察現(xiàn)象。沿下垂的紙面上方吹氣,再用更大的力吹,觀察現(xiàn)象。一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系B.不聽(tīng)話的乒乓球如圖,用手托住乒乓球,用力向玻璃漏斗中吹氣,松開(kāi)手,乒乓球會(huì)下落嗎?一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在氣體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。在液體中是不是也存在這種現(xiàn)象呢?在氣體中,流速越小的位置壓強(qiáng)越大。進(jìn)行實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)小紙船(或瓶蓋、乒乓球)放置在水槽中(適當(dāng)距離,不能太遠(yuǎn)),往中間噴水,觀察現(xiàn)象。一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。流體的壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系:流速大的地方,壓強(qiáng)??;流速小的地方,壓強(qiáng)大。在液體中,流速越小的位置壓強(qiáng)越大。一、探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)飛機(jī)升空光靠空氣的浮力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,那么它是如何升空的呢?是這樣的嗎?飛機(jī)飛行時(shí),豎直方向上有一個(gè)托起它的力叫做升力,它是如何產(chǎn)生的呢?二、升力的產(chǎn)生【實(shí)驗(yàn)】認(rèn)識(shí)升力進(jìn)行實(shí)驗(yàn):1.觀察飛機(jī)的機(jī)翼,制作一個(gè)機(jī)翼模型。二、升力的產(chǎn)生2.取一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型裝在支架上,把電風(fēng)扇置于機(jī)翼模型的正前方。當(dāng)有風(fēng)吹向機(jī)翼模型時(shí),觀察現(xiàn)象。二、升力的產(chǎn)生氣流在機(jī)翼上、下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差,這就是向上的升力實(shí)驗(yàn)結(jié)論:二、升力的產(chǎn)生在火車(chē)站或地鐵站,離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線,為什么人不能站在安全線以?xún)?nèi)?三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象地鐵站臺(tái)安裝屏蔽門(mén)鐵路旁有防護(hù)網(wǎng)三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象轎車(chē)在高速行駛時(shí)由于上方空氣流速____,壓強(qiáng)____,下方空氣流速____,壓強(qiáng)____,從而產(chǎn)生一個(gè)______(選填“向上”或“向下”)的升力,因此,地面受到的壓力_______(選填“大于”“等于”或“小于”)車(chē)的重力。快
小
快
小
向上
小于
汽車(chē)如果開(kāi)得過(guò)快會(huì)怎樣?三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象根據(jù)實(shí)際需要,車(chē)需要開(kāi)比較快,你有什么好辦法增加汽車(chē)的穩(wěn)定性嗎?汽車(chē)“尾翼”作用原理三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴原理你能敘述一下這個(gè)結(jié)構(gòu)是如何發(fā)揮作用的嗎?三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象1912年秋天,當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋巨輪“奧林匹克號(hào)”正在大海中航行,在距它100m以外有一艘比它小得多的“豪克號(hào)”鐵架巡洋艦,正與它平行高速航行著。突然見(jiàn),“豪克號(hào)”像著了魔似的失去控制,向“奧林匹克號(hào)”沖去,把“奧林匹克號(hào)”的船舷撞了一個(gè)大洞。三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象水翼船下部有類(lèi)似飛機(jī)機(jī)翼的水翼,船在水中高速航行時(shí),浸在水中的水翼船會(huì)獲得升力,將船體托出水面,這樣就減少了船體受到的阻力,提高航速。三、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系升力是怎樣產(chǎn)生的在氣體和液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差機(jī)翼上表面空氣流速大,壓強(qiáng)小機(jī)翼下表面空氣流速小,壓強(qiáng)大應(yīng)用站臺(tái)安全線、犬鼠洞穴課堂小結(jié)1.某次飛機(jī)事故中,一架正在高空中飛行的飛機(jī),風(fēng)擋玻璃突然爆裂,此時(shí)副駕駛整個(gè)上半身被“吸”出艙外,導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的原因是()A.副駕駛受到的重力突然減小B.艙內(nèi)氣壓變大,艙外氣壓變小C.艙內(nèi)空氣流速小壓強(qiáng)大,艙外空氣流速大壓強(qiáng)小D.艙內(nèi)溫度降低,壓強(qiáng)突然增大C課堂練習(xí)2.如圖所示,將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段,管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通。當(dāng)從管的一端吹氣時(shí),連通器兩端A、B液面高度變化情況正確的是()A.A液面上升B.A液面下降C.B液面下降D.A、B液面高度均不變AB吹氣B課堂練習(xí)空氣流速小空氣流速大3.學(xué)習(xí)了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”后,為了解決“H”形地下通道中過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題,同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如下幾種方案。如圖所示,黑
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