度放行試題專項測試卷

度放行試題專項測試卷單選題（總共100題）1.關(guān)于RA顯示(1分)A、PFD1數(shù)據(jù)來自于RA1；PFD2數(shù)據(jù)來自于RA2B、PFD1/2數(shù)據(jù)都來自于RA1；若故障，自動轉(zhuǎn)換使用RA2數(shù)據(jù)C、RA1故障，PFD1上顯示RA故障旗，PFD2上RA顯示正常D、RA1故障，PFD1/2上同時顯示RA故障旗答案：A解析：

暫無解析2.當門關(guān)閉并鎖定后，ECAM上的指示是什么(1分)A、在ECAM門頁面上所有門顯示綠色，并且有CLOSE字樣B、在ECAM門頁面上所有門顯示白色C、在ECAM門頁面上所有門顯示白色，并且有CLOSE字樣D、在ECAM門頁面上所有門顯示綠色答案：D解析：

暫無解析3.IGGS系統(tǒng)溫度控制，在IGGS引氣溫度達到多少時，系統(tǒng)將立刻關(guān)閉：(1分)A、引氣溫度達到100度B、引氣溫度達到90度C、引氣溫度達到85度D、引氣溫度達到65度答案：C解析：

暫無解析4.以下對風扇活門的描述正確的是(1分)A、調(diào)節(jié)進入空氣預冷器的冷空氣，以便調(diào)節(jié)發(fā)動機引氣溫度。B、排出外涵道多余氣體，防止外涵道超壓。C、該活門的位置由用戶的狀態(tài)決定。D、防止壓氣機喘振。答案：A解析：

暫無解析5.關(guān)于圖解零件目錄IPC(1分)A、飛機系統(tǒng)的部件包含在IPC中；B、飛機系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的部件包含在IPC中；C、飛機系統(tǒng)和AMM維護工作涉及到的發(fā)動機的部件也包含在IPC中D、飛機系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和AMM維護工作涉及到的發(fā)動機的部件也包含在IPC中答案：D解析：

暫無解析6.RFU的故障狀態(tài)信息經(jīng)過（）發(fā)送到CMC。(1分)A、SDUB、HPAC、BSUD、D/LNA答案：B解析：

暫無解析7.吊架與發(fā)動機連接的結(jié)構(gòu)為：(1分)A、前吊點、后吊點是鋼結(jié)構(gòu)B、前吊點是鋼結(jié)構(gòu)；后吊點是合金結(jié)構(gòu)（鎳鉻鐵合金）C、前吊點是鈦合金結(jié)構(gòu)；后吊點是合金結(jié)構(gòu)（鎳鉻鐵合金）D、前吊點、后吊點是合金結(jié)構(gòu)（鎳鉻鐵合金）答案：B解析：

暫無解析8.在地面，黃系統(tǒng)電動泵自動工作的條件(1分)A、當只有二發(fā)運轉(zhuǎn)的時候B、操作貨艙門的時候C、當操作主起落架艙門的時候D、當收起RAT組件的時候答案：B解析：

暫無解析9.關(guān)于α-FLOOR保護功能，什么推力起作用以保護飛機過大AOA和風切變(1分)A、人工推力B、A/THRC、CLD、IDLE答案：B解析：

暫無解析10.區(qū)域麥克風收集哪些語音信息：(1分)A、駕駛艙機組談話語音信息B、駕駛艙語音警告信息C、A+BD、以上都錯答案：C解析：

暫無解析11.A330飛機上有多少個地面服務內(nèi)話插孔(1分)A、8B、10C、12D、13答案：D解析：

暫無解析12.如何檢查機組氧氣瓶由于過壓而被釋壓？(1分)A、在氧氣控制面板上警告燈會閃爍。B、在ECAM頁面上會有琥珀色的“OXY”指示C、在機身上原來綠色的指示圓片被黃色代替。D、在機身上原來黃色的指示圓片被綠色代替。答案：C解析：

暫無解析13.TAT顯示在SD上，數(shù)據(jù)來源是？(1分)A、ADR1或ADR3B、ADR1或ADR2或ADR3C、只能是ADR1D、只能是ADR2答案：A解析：

暫無解析14.VIGV是通過什么作動的？(1分)A、和VSV作動器相連的連桿B、自己有單獨的作動器C、VIGV是氣動操作的D、VIGV是液壓操作的答案：A解析：

暫無解析15.CTU可以同時處理多少個客艙通訊（語音或數(shù)據(jù)）：(1分)A、20B、25C、29D、34答案：C解析：

暫無解析16.數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄器(DFDR)的作用是(1分)A、發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控B、記錄必要的參數(shù)，用于事故調(diào)查C、記錄參數(shù)用于地面維護D、系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)監(jiān)控答案：B解析：

暫無解析17.TCAS產(chǎn)生TA咨詢在ND上顯示是(1分)A、黃色的圓形B、紅色的正方形C、白色的空心菱形D、白色的實心菱形答案：A解析：

暫無解析18.腳蹬在什么最大速度上能進行6度的轉(zhuǎn)彎：(1分)A、10節(jié)B、25節(jié)C、40節(jié)D、100節(jié)答案：C解析：

暫無解析19.HF收發(fā)機的BITE電路是以（）方式發(fā)送到CMC的：(1分)A、模擬機數(shù)據(jù)B、離散數(shù)據(jù)C、RS232數(shù)據(jù)線D、ARINC429數(shù)據(jù)線答案：D解析：

暫無解析20.發(fā)動機防冰活門的位置指示通過那個部件監(jiān)控？(1分)A、一個位置電門B、兩個位置電門C、一個壓力電門D、兩個壓力電門答案：D解析：

暫無解析21.當飛機建立在（）條件下，著陸等級在FMA上顯示：(1分)A、起飛模式B、巡航模式C、著陸模式D、復飛模式答案：C解析：

暫無解析22.GPS的空間部分是由多少顆衛(wèi)星組成的？(1分)A、16B、20C、24D、28答案：C解析：

暫無解析23.在AP（AutoPilot)接通的情況下，如何操縱側(cè)桿來斷開AP？(1分)A、只有通過按壓“takeover”電門實現(xiàn)B、只有通過在側(cè)桿上施加一個很大的力來實現(xiàn)C、通過按壓“takeover”電門實現(xiàn)或者在側(cè)桿上施加一個很大的力來實現(xiàn)D、任何時候都自動脫開答案：C解析：

暫無解析24.前貨艙通風系統(tǒng)中冷空氣的來源是(1分)A、pack1B、pack2C、混合腔D、pack1+pack2答案：B解析：

暫無解析25.在AFS中FE的基本功能為(1分)A、包絡(luò)速度計算,不正常飛行狀況的探測B、自動油門C、自動駕駛D、飛行指引答案：A解析：

暫無解析26.ＰＣＵ有哪些基本功能，以下哪個錯誤的：(1分)A、ＡＶＯＤB、閱讀燈控制C、乘務員呼叫D、客艙煙霧探測答案：D解析：

暫無解析27.FIDS功能是位于哪部FMGEC中(1分)A、FMGEC1B、FMGEC2C、MCDU1D、MCDU2答案：A解析：

暫無解析28.發(fā)動機進氣道采用何種氣源來防冰？(1分)A、發(fā)動機高壓級引氣B、發(fā)動機中壓級引氣C、發(fā)動機低壓級引氣D、氣源系統(tǒng)引氣答案：A解析：

暫無解析29.FADEC系統(tǒng)中最主要的部件是(1分)A、FMUB、EECC、OPUD、EIVME答案：B解析：

暫無解析30.EM頁面上的引氣壓力指示來自哪里？(1分)A、PRV出口的Pr壓力傳感器B、PRV進口的Pt壓力傳感器C、ThS所感受到的壓力D、PRV進口的Pr壓力傳感器答案：A解析：

暫無解析31.飛行員機組休息室的位置？(1分)A、駕駛艙后方B、后部客艙C、前部客艙D、前廚房的后面答案：A解析：

暫無解析32.中央結(jié)構(gòu)油箱屬于ATA哪個章節(jié)？(1分)A、ATA53章B、ATA55章C、ATA57章D、ATA54章答案：C解析：

暫無解析33.非定期維護檢查包括(1分)A、特殊或非正常條件下的檢查/檢驗B、非正常操作或修理后的機身增壓測試C、非正常操作后的校水平和測量D、以上都對，并且包括風擋消磁等答案：D解析：

暫無解析34.駕駛艙的逃生繩收藏的位置？(1分)A、每個側(cè)窗的上方B、駕駛艙座椅的靠背處C、每個駕駛員側(cè)向的操縱臺D、駕駛艙座椅的下方答案：A解析：

暫無解析35.下列哪些不是FE監(jiān)控的構(gòu)型參數(shù)(1分)A、飛行階段、起落架位置、襟/縫翼設(shè)置B、起落架位置、襟/縫翼設(shè)置、發(fā)動機狀態(tài)C、飛行階段、襟/縫翼設(shè)置、發(fā)動機狀態(tài)D、飛行階段、襟/縫翼設(shè)置、ADIRUs答案：D解析：

暫無解析36.應急滑梯的鎖機構(gòu)的加溫控制元件的供電是(1分)A、28VDCB、115VACC、12VACD、5VAC答案：B解析：

暫無解析37.SDU有（）通訊通道，第1通道用于（）：(1分)A、3駕駛艙B、5客艙C、6ATSU數(shù)據(jù)通訊D、8旅客答案：C解析：

暫無解析38.如果由于疏忽將防雨劑噴射到了干的風擋玻璃上，應該(1分)A、盡快地清除B、下次定檢時清洗C、不需要清洗D、不影響使用答案：A解析：

暫無解析39.通過MDDU上載或下載數(shù)據(jù)只能使用(1分)A、PC卡B、光盤C、3.5英寸磁盤D、沒要求答案：A解析：

暫無解析40.重力放出起落架時：(1分)A、前起落架放出B、主起落架放出C、前主起落架都放出答案：C解析：

暫無解析41.風切變和后重心探測，哪個結(jié)果正確：(1分)A、風切變探測來自推力最大和后重心探測觸發(fā)一個警告B、風切變探測在PFD上觸發(fā)警告和一個音頻信息但無后重心警告C、后重心探測和風切變探測觸發(fā)警告D、以上都正確答案：C解析：

暫無解析42.哪個數(shù)據(jù)是EEC監(jiān)視和控制的？(1分)A、滑油壓力B、滑油溫度C、滑油流量答案：B解析：

暫無解析43.ＩＦＥ系統(tǒng)中有兩個ＣＭＥＵ（ＣＡＢＩＮＭＥＭＯＲＹＥＸＰＡＮＳＩＯＮＵＮＩＴ），當一個失效，則發(fā)生：(1分)A、ＩＦＥ不工作B、系統(tǒng)工作速度更快C、系統(tǒng)工作速度更慢D、沒有影響答案：D解析：

暫無解析44.什么情況下自動推力功能被銜接但不起作用，以下哪個不正確(1分)A、仍是由推力桿控制發(fā)動機B、A/THRP/B燈亮，在FMA顯示自動推力銜接狀態(tài)白色的C、至少一個推力桿MCT卡槽以上D、所有推力桿在CL卡槽以上答案：B解析：

暫無解析45.何時阻尼/應急作動筒作為阻尼器工作(1分)A、門在全關(guān)位時B、待命手柄在非待命位C、待命手柄在待命位D、門在全開位時答案：B解析：

暫無解析46.不管人工，自動起動發(fā)動機，哪個計算機控制發(fā)動機推力？(1分)A、FMGECB、FCUC、EECD、EIVMU答案：C解析：

暫無解析47.當駕駛艙內(nèi)發(fā)動機照明燈電門扳到‘ON’位，如果燈不亮會可能是下列什么原因？(1分)A、1L門打開了B、2L門打開了C、應急門打開了D、4L門打開了答案：B解析：

暫無解析48.IFE系統(tǒng)中，客艙乘務員的人機接口設(shè)備是：(1分)A、CMTB、主控制器C、CMCD、三級環(huán)網(wǎng)答案：A解析：

暫無解析49.垂直安定面的前緣結(jié)構(gòu)是何種材料？(1分)A、CFRPB、GFRPC、QFRPD、鋁合金答案：B解析：

暫無解析50.在哪里可快速查閱到PBE的使用說明？(1分)A、在存放PBE容器外部粘貼著使用說明。B、可通過廠家提供的使用說明書。C、在AMM中可查到。D、在IPC中可查到。答案：B解析：

暫無解析51.過壓活門在不工作時，處在哪個狀態(tài)？(1分)A、關(guān)位B、開位C、停留在最后工作的位置D、不受控制答案：B解析：

暫無解析52.中央維護系統(tǒng)（CMS）的構(gòu)成主要是(1分)A、中央維護計算機B、中央維護計算機以及各飛機系統(tǒng)計算機的BITE部分C、中央維護計算機和ECAMD、ECAM信息和系統(tǒng)BITE信息答案：B解析：

暫無解析53.呼叫板位于(1分)A、中央操縱臺B、FCUC、左頭頂版D、電子艙答案：C解析：

暫無解析54.關(guān)于DEUA/DEUB安裝底座，以下哪個是正確的：(1分)A、可以互換B、需要調(diào)節(jié)機械定位的C、需要編程的D、B+C答案：D解析：

暫無解析55.A330飛機系留要求(1分)A、完成襟翼、縫翼、擾流板、減速板和反推收起、THS設(shè)置中立等安全措施B、在前起落架的牽引接頭上系留C、根據(jù)ATA05-57的穩(wěn)定性要求，可以在前貨艙和/或客艙給定位置安裝壓艙物和/或給機翼油箱加油平衡飛機增加穩(wěn)定性D、以上都對答案：D解析：

暫無解析56.性能數(shù)據(jù)庫更新要求(1分)A、每隔28天進行更新B、每隔60天進行更新C、視情更新D、營運人無法更新答案：D解析：

暫無解析57.兩臺發(fā)動機反推是由哪兩個液壓系統(tǒng)提供壓力的(1分)A、一發(fā)由綠系統(tǒng)、二發(fā)由藍系統(tǒng)B、一發(fā)由綠系統(tǒng)、二發(fā)由黃系統(tǒng)C、一發(fā)由黃系統(tǒng)、二發(fā)由藍系統(tǒng)D、一發(fā)由藍系統(tǒng)、二發(fā)由黃系統(tǒng)答案：D解析：

暫無解析58.當ACARSMU失效時：(1分)A、VHF3仍能工作在語音通訊方式B、VHF3所有功能隨之失效C、不影響VHF3任何功能D、上述都對答案：A解析：

暫無解析59.330飛機上共有幾個通氣油箱？(1分)A、4B、3C、2D、1答案：B解析：

暫無解析60.在PFD空速刻度上顯示什么信息？(1分)A、來自ADR的CAS信息B、來自IR的CAS信息C、來自ADR的IAS信息D、來自ADR的CAS信息，如果ADR故障，顯示慣性速度答案：A解析：

暫無解析61.TRENT700發(fā)動機起動機如何工作的？(1分)A、電動B、氣動C、液壓作動D、燃油答案：B解析：

暫無解析62.娛樂系統(tǒng)通過哪個部件與CIDS系統(tǒng)連接的：(1分)A、VCCB、IFE計算機C、IFE主控制器D、客艙網(wǎng)絡(luò)答案：C解析：

暫無解析63.ND上顯示的導航臺標識旁邊的M表示(1分)A、無線電導航系統(tǒng)自動調(diào)諧B、無線電導航系統(tǒng)主要調(diào)諧C、無線電導航系統(tǒng)備用調(diào)諧D、無線電導航系統(tǒng)手動調(diào)諧答案：D解析：

暫無解析64.MTOW和MZFW的意思分別是什么(1分)A、飛機最大無油重量和飛機最大起飛重量B、飛機最大起飛重量和飛機最大滑行重量C、飛機最大起飛重量和飛機最大無油重量D、飛機最大滑行重量和飛機最大起飛重量答案：C解析：

暫無解析65.飛機在地面ISIS使用的是ESSBUS28VDC，當飛機計算空速到達多少是28VDCHOTBUS接入？(1分)A、50KtsB、60KtsC、70KtsD、80Kts答案：A解析：

暫無解析66.PU引氣活門電磁線圈接受那部計算機的信號？(1分)A、ECBB、BMCC、ECB和BMCD、EEC答案：C解析：

暫無解析67.關(guān)于FM數(shù)據(jù)庫被分成導航和性能數(shù)據(jù)庫，哪種是正確的(1分)A、導航和性能數(shù)據(jù)庫都要28天更新B、導航數(shù)據(jù)庫每28天更新,性能數(shù)據(jù)庫包含著固定數(shù)據(jù)僅能通過廠家來更換C、AB都錯D、AB都對答案：B解析：

暫無解析68.關(guān)于FM主要功能，錯誤的是：(1分)A、實現(xiàn)飛機水平或橫向的位置計算B、實現(xiàn)水平和垂直導航C、現(xiàn)實、性能計算和預測計算D、垂直速度管理答案：D解析：

暫無解析69.DSCS的功能是什么(1分)A、提供門、滑梯、客艙余壓、貨艙門的指示B、應急情況下，提供滑梯包的高壓氮氣瓶充氣壓力C、提供駕駛艙門上的攝像頭數(shù)據(jù)信息D、以上全對答案：A解析：

暫無解析70.在空中時，廚房與廁所的抽風風扇的工作條件(1分)A、△P＜1PSIB、△P＞1PSIC、低壓電門探測到欠壓狀態(tài)D、低壓電門探測到過壓狀態(tài)答案：A解析：

暫無解析71.關(guān)于ATIMS系統(tǒng)，以下說法正確的是(1分)A、GPS的運用提高了空間導航的精確度。B、GPS的運用使得飛機在所有的空間以及世界各地都進行導航。C、A+BD、以上都錯答案：C解析：

暫無解析72.A330飛機的靜變流機輸出特性：(1分)A、三相115VAC/400HZ2.5KVAB、單相115VAC/400HZ2.5KVAC、三相26VAC/400HZ2.5KVAD、單相26VAC/400HZ2.5KVA答案：B解析：

暫無解析73.正常情況下，如果DMC3故障，會發(fā)生(1分)A、E/W和SD將沒有顯示B、副駕駛的PFD和ND將沒有顯示C、正駕駛的PFD和ND將沒有顯示D、6個DU顯示沒影響，E/WD有一條關(guān)于DMC3的警戒信息答案：D解析：

暫無解析74.在音頻轉(zhuǎn)換選擇器上，人工選擇到CAPTON3，則說明：(1分)A、副駕駛位接收的語音信息來自于第3語音通道；B、機長位接收的語音信息來自于第3語音通道；C、第3站位接收的語音信息來自于第3語音通道；D、機長位接收的語音信息來自于第1語音通道；答案：B解析：

暫無解析75.TRENT700的滑油箱上裝有(1分)A、壓力傳感器B、溫度傳感器C、油量傳感器D、以上都有答案：C解析：

暫無解析76.根據(jù)計算機選擇邏輯，如果沒有AP和FD1銜接，但僅僅FD2銜接，那么正確的是(1分)A、FMGEC1主用B、FMGEC2主用C、跟FD銜接無關(guān)D、只與AP銜接有關(guān)答案：B解析：

暫無解析77.PV優(yōu)先活門的作用是什么(1分)A、系統(tǒng)低壓時切斷主飛行操縱系統(tǒng)B、系統(tǒng)低壓時切斷次飛行操縱系統(tǒng)C、系統(tǒng)低壓和低油位時切斷所有備用的系統(tǒng)D、系統(tǒng)低壓時切斷大負載用戶答案：D解析：

暫無解析78.如果TCAS和EGPWS警告同時出現(xiàn)，將發(fā)出什么警告聲(1分)A、TCASB、EGPWSC、同時發(fā)出警告D、都不對答案：B解析：

暫無解析79.ACBUS1匯流條供電的優(yōu)先權(quán)邏輯是(1分)A、GEN1/APUGEN/EXTPWRA/EXTPWRB/GEN2B、GEN1/EXTPWRB/APUGEN/EXTPWRA/GEN2C、GEN1/GEN2/EXTPWRA/EXTPWRB/APUGEND、GEN1/APUGEN/EXTPWRB/EXTPWRA/GEN2答案：D解析：

暫無解析80.在AFS系統(tǒng)中，由（）向飛機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)ACMS提供數(shù)據(jù)的：(1分)A、FMGECB、MCDUC、FCPCD、FWC答案：A解析：

暫無解析81.滲漏探測系統(tǒng)中使用單環(huán)路的引氣管路是哪些？(1分)A、所有引氣管路使用的是雙環(huán)路滲漏探測。B、只有APU引氣管路使用的是單環(huán)路滲漏探測。C、發(fā)動機吊架和APU引氣管路使用的是單環(huán)路滲漏探測。D、發(fā)動機吊架引氣管路使用的是單環(huán)路滲漏探測。答案：D解析：

暫無解析82.PFD上什么情況出現(xiàn)紅色的RA警告(1分)A、縫翼不在0位，兩部RA故障B、縫翼不在0位，RA1故障C、只要兩部RA故障D、縫翼不在0位，RA1故障答案：A解析：

暫無解析83.EFIS系統(tǒng)的信息顯示在(1分)A、FPDB、E/WD和SDC、PFD和NDD、ND答案：C解析：

暫無解析84.ATIMS系統(tǒng)的核心部件為：(1分)A、ATSUB、MCDUC、DCDUD、RMP答案：A解析：

暫無解析85.在下述FCPC失效情況下，哪個敘述正確的(1分)A、一部FCPC和二部FCSC失效時,AP/FD和A/THR丟失B、二部FCPC和一部FCSC失效時,不影響AP/FD和A/THR功能C、第二部FCPC失效,所有AP/FD和A/THR丟失D、二部FCPC和二部FCSC失效,AP/FD和A/THR丟失答案：B解析：

暫無解析86.防冰系統(tǒng)采用的方式是？(1分)A、電加溫B、熱空氣加溫C、A+BD、發(fā)動機高壓級引氣答案：C解析：

暫無解析87.客艙網(wǎng)路的功用：(1分)A、三級環(huán)網(wǎng)連接B、傳遞旅客請求信息C、傳遞音頻/視頻信息D、以上都是答案：D解析：

暫無解析88.ACMS正常工作(1分)A、完全自動地工作B、通過MCDU2/3人工操作，通過DMU自動工作C、只能通過MCDU1人工操作D、任何MCDU的