帶傳動(dòng)的類(lèi)型及特點(diǎn)

一、帶傳動(dòng)的類(lèi)型1.平帶傳動(dòng)平帶的截面形狀為矩形，其工作面是與帶輪輪緣相接觸的內(nèi)表面。平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，帶輪也容易制造，在傳動(dòng)中心距較大的情況下應(yīng)用較多。它可以是開(kāi)口傳動(dòng)（兩軸平行且旋轉(zhuǎn)方向相同）、交叉?zhèn)鲃?dòng)（兩軸平行但旋轉(zhuǎn)方向相反）和半交叉?zhèn)鲃?dòng)（兩軸交錯(cuò)）等形式。例如，在一些老式的農(nóng)用機(jī)械中，用于連接動(dòng)力源和工作部件的長(zhǎng)距離傳動(dòng)可能會(huì)采用平帶開(kāi)口傳動(dòng)。

2.V帶傳動(dòng)V帶的橫截面呈等腰梯形，其兩側(cè)面為工作面。在相同的張緊力下，V帶傳動(dòng)能產(chǎn)生比平帶傳動(dòng)更大的摩擦力，所以能傳遞較大的功率。V帶傳動(dòng)應(yīng)用非常廣泛，一般用于電動(dòng)機(jī)和各種工作機(jī)械之間的動(dòng)力傳遞，如機(jī)床、通風(fēng)設(shè)備等。而且V帶有普通V帶、窄V帶等多種類(lèi)型，窄V帶相比普通V帶，在相同的空間內(nèi)可以傳遞更高的功率。3.多楔帶傳動(dòng)多楔帶是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。它結(jié)合了平帶和V帶的優(yōu)點(diǎn)，柔韌性好，摩擦力大，能夠傳遞較大的功率，同時(shí)可以在較小的帶輪直徑下工作。多楔帶傳動(dòng)主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率較大的場(chǎng)合，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的附件傳動(dòng)系統(tǒng)，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵等多個(gè)部件。4.同步帶傳動(dòng)同步帶的工作面有齒，帶輪輪緣表面也有相應(yīng)的齒槽，通過(guò)帶齒與輪齒的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這種傳動(dòng)方式可以保證主、從動(dòng)輪的圓周速度同步，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。同步帶傳動(dòng)常用于對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的設(shè)備，如數(shù)控機(jī)床、打印機(jī)等的傳動(dòng)系統(tǒng)。5.圓帶傳動(dòng)圓帶是一種橫截面為圓形的傳動(dòng)帶。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低，它的傳動(dòng)形式較為簡(jiǎn)單，一般是將圓帶套在兩個(gè)帶輪的圓周槽中，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。這種傳動(dòng)可以是開(kāi)口傳動(dòng)，用于兩軸平行且旋轉(zhuǎn)方向相同的情況；也可以是交叉?zhèn)鲃?dòng)，用于兩軸平行但旋轉(zhuǎn)方向相反的場(chǎng)合，不過(guò)交叉?zhèn)鲃?dòng)時(shí)圓帶的磨損可能會(huì)相對(duì)快一些。如小型復(fù)印機(jī)、打印機(jī)內(nèi)部的某些輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，玩具。二、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)1.優(yōu)點(diǎn)（1）緩沖吸振：帶是彈性體，在工作過(guò)程中有一定的彈性變形能力。當(dāng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，帶能夠吸收部分沖擊能量，起到緩沖吸振的作用。例如，在一些含有往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械中，如活塞式壓縮機(jī)，帶傳動(dòng)可以減少因活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力對(duì)電機(jī)等動(dòng)力源的影響。（2）傳動(dòng)平穩(wěn)：由于帶的彈性，在傳動(dòng)過(guò)程中能夠使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，減少振動(dòng)和噪聲。特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，相比于一些剛性連接的傳動(dòng)方式，如齒輪傳動(dòng)，帶傳動(dòng)的平穩(wěn)性?xún)?yōu)勢(shì)更加明顯。（3）中心距較大：帶傳動(dòng)可以在兩軸中心距較大的情況下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。這使得它在一些空間布局較為分散的設(shè)備中應(yīng)用方便，比如在工廠(chǎng)的輸送帶系統(tǒng)中，動(dòng)力源和輸送帶驅(qū)動(dòng)輪之間可能距離較遠(yuǎn)，采用帶傳動(dòng)就比較合適。（4）過(guò)載保護(hù)：當(dāng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載時(shí)，帶會(huì)在帶輪上打滑，從而避免其他重要部件因過(guò)載而損壞。就像一個(gè)安全閥門(mén)一樣，保護(hù)了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)、工作機(jī)等設(shè)備。2.缺點(diǎn)（1）傳動(dòng)比不準(zhǔn)確：除了同步帶傳動(dòng)外，平帶、V帶等傳動(dòng)方式因?yàn)榇嬖趶椥曰瑒?dòng)現(xiàn)象，使得從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速會(huì)低于理論轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。在對(duì)轉(zhuǎn)速精度要求很高的場(chǎng)合，如精密計(jì)量設(shè)備中，這種傳動(dòng)方式就不太適用。（2）效率較低：帶傳動(dòng)過(guò)程中，由于帶與帶輪之間的摩擦以及帶的彈性滑動(dòng)等因素，會(huì)產(chǎn)生能量損失，其傳動(dòng)效率一般比齒輪傳動(dòng)等方式要低。例如，普通V帶傳動(dòng)的效率大約在70%-95%之間。（3）壽命有限：帶在長(zhǎng)期的交變應(yīng)力、摩擦等作用下容易出現(xiàn)疲勞磨損等情況，使用壽命相對(duì)較短。而且?guī)У墓ぷ鳝h(huán)境溫度、濕度等因素也會(huì)對(duì)其壽命產(chǎn)生影響，如在高溫環(huán)境下，帶的材料性能可能會(huì)下降，加速老化。（4）需要