2024-2025學(xué)年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化習(xí)題含解析岳麓版必修2

PAGE第13課交通與通訊的變更課后篇鞏固提升學(xué)業(yè)水平引導(dǎo)1.徐志摩在一首詩中寫道:“匆忙匆!催催催!一卷煙,一片山,幾點云影;一道水,一條橋,一支櫓聲,一林松,一叢竹,紅葉紛紛?！薄按叽叽?是車輪還是光陰?”詩人在這首詩中描寫的交通工具是()A.公共汽車 B.飛機 C.火車 D.輪船解析:提煉材料信息“匆忙匆!催催催!”“是車輪還是光陰”,可以推斷這是對火車的描述。答案:C2.近代聞名詩人黃遵憲在《今別離》一詩中寫道:“別腸轉(zhuǎn)如輪,一刻既萬周;眼見雙輪馳,益增心中憂……送者未及返,君在天終點?！痹娭蟹从车氖?)A.社會劇變導(dǎo)致人口的大量遷徙B.近代交通工具變更人們的生活C.馬車及木船是人們出行的工具D.近代以來出國留學(xué)熱潮的興起解析:“別腸轉(zhuǎn)如輪”“送者未及返,君在天終點”反映的是火車速度之快。答案:B3.下圖是吳淞道路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載,當“火輪車”通車時,人們紛紛涌來,爭相乘坐。圖文材料說明()A.近代交通工具首現(xiàn)中國B.國人觀念發(fā)生徹底變更C.鐵路火車影響人們生活D.廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)解析:近代交通工具首現(xiàn)中國是在鴉片斗爭后,故A項錯誤;人們紛紛乘坐火車,表明國人的觀念發(fā)生變更,但不是徹底變更,故B項錯誤;人們紛紛乘坐火車,表明人們的生活方式有所變更,火車影響了人們生活,故C項正確;材料沒有涉及廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù),故D項錯誤。答案:C4.清同治十三年(1872年),輪船招商局成立;19世紀70年頭中國出現(xiàn)了第一條鐵路——淞滬鐵路。從歷史上看,這兩件事共同的時代意義是()A.邁出了中國近代化第一步B.推動了中國交通事業(yè)的近代化進程C.標記著中國南船北馬運輸時代的結(jié)束D.開啟了中國自主發(fā)展交通事業(yè)的時代解析:兩者分別反映了中國近代水運和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,其共同的時代意義是推動了中國交通事業(yè)的近代化進程。答案:B5.張謇為激勵自己的愛國熱忱,發(fā)誓肯定要親自乘坐一次在中國政府自己修筑的鐵路上奔馳的火車,他的愿望最早可實現(xiàn)于()A.19世紀70年頭 B.19世紀80年頭C.19世紀末 D.20世紀初解析:中國人自己修建鐵路是從19世紀80年頭初修建唐胥鐵路起先的。答案:B6.“朝寄平安語,暮寄相思字;馳書迅已極,云是君所寄?！痹撛姼枰髟伒男率挛锸?)A.電話 B.電報C.郵寄信件 D.火車解析:由關(guān)鍵信息“朝寄平安語,暮寄相思字”“馳書迅已極”即可推斷B項正確。答案:B7.右圖是中國近代某一時期國文教科書的一頁插圖,由圖中信息和所學(xué)學(xué)問推斷,以下結(jié)論正確的是()A.近代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在中國運用B.接受了第一次工業(yè)革命的成果C.此教科書由中華民國組織發(fā)行D.新式通訊工具在中國廣泛運用解析:由圖中人物外表特征可推斷這一時期是清末,而手拿電話進行通信,可以推斷近代科學(xué)技術(shù)成果已經(jīng)在中國得到應(yīng)用,故A項正確。答案:A8.閱讀材料,完成下列要求。材料一有事之際,軍情瞬息變更,倘如西國方法有電線通報,徑達各處海邊,可以一刻千里,有內(nèi)地火車鐵路,屯兵于旁,聞警馳援,可以一日千數(shù)百里,則統(tǒng)帥尚不至于誤事,而中國固急迫辦不到者也。今年臺灣之役,臣與沈葆楨函商調(diào)兵月余而始定,及調(diào)輪船分起裝送,又三月而始竣……故臣嘗謂辦洋務(wù)、制洋兵,若不變法而徒鶩空文,絕無實濟,臣不敢明知而不言也?！铠櫿隆痘I議海防折》材料二今日不講民生主義則已,欲講民生主義,當先防異日大鐵道公司之弊。欲免此弊,須使鐵路歸國家公有,以殺其勢。此國有政策合與民生主義者一也。……路歸國有,利在個人。路歸國有,利在國家。在個人為私利,在國家為公利。……世界大勢,是由水運而趨陸運。故歐美列邦,路途密若蛛網(wǎng)。近且有橫貫歐亞之大安排。蓋國力隨路途而擴張,實業(yè)因交通而發(fā)展。歷史具在,斑斑可考。我國幅員廣漠,為統(tǒng)一計,沿邊各路,方亟待次第興辦?！藝呖梢源龠M實業(yè)、鞏固邊防?！T人鳳《粵漢鐵路說帖》(1)材料一中,李鴻章在奏折中提出了什么建議?其理由是什么?(2)材料二中,譚人鳳在發(fā)展鐵路問題上提出了什么主見?其理由是什么?(3)兩則材料反映了當時中國的什么歷史發(fā)展趨勢?參考答案:(1)建議:架設(shè)有線電報、興辦火車鐵路。理由:軍情瞬息萬變,電報可以一刻千里,快速傳達軍令情報;火車可以一日數(shù)千里,快速運兵增援,不誤軍情。(2)主見:把鐵路收歸國有。理由:符合三民主義中的民生主義;發(fā)展鐵路是世界大勢,關(guān)系國家命運;中國幅員寬闊,鐵路收歸國有,可以統(tǒng)一籌劃,有安排地發(fā)展。(3)在向西方學(xué)習(xí)以救亡圖存的過程中走上近代化的道路。實力素養(yǎng)拓展一、選擇題1.民國時期,“自鐵路四通,奇技淫巧畢萃于都市,故近城鎮(zhèn)者習(xí)奢華,而山澤則尚樸實,風(fēng)氣固判然兩截”。上述現(xiàn)象從本質(zhì)上反映了()A.城鄉(xiāng)思想觀念的截然對立B.城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的水平不同C.城鄉(xiāng)居民生活差距日益拉大D.交通的發(fā)展是社會習(xí)俗變革的根源解析:從材料“近城鎮(zhèn)者習(xí)奢華,而山澤則尚樸實”可以得出城鄉(xiāng)思想觀點的不同,城鄉(xiāng)居民生活差距大,造成這一現(xiàn)象的緣由是城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平不同。答案:B2.下面是近代中國部分商辦鐵路公司及其修筑鐵路統(tǒng)計表。由此可推知當時()時間名稱線路1903年夏滇蜀鐵路總公司昆明—瀘州1903年夏安徽鐵路總公司蕪湖—南京1903年山西同蒲鐵路公司大同—太原—蒲州1906年四川川漢鐵路有限公司宜昌—重慶—成都1907年黑龍江齊昂鐵路總公司齊齊哈爾—昂昂溪1907年河南洛潼鐵路公司洛陽—潼關(guān)A.中西部民族工業(yè)發(fā)展快速B.民間投資環(huán)境和渠道放寬C.交通發(fā)展推動了民主進程D.東部地區(qū)交通現(xiàn)代化更快解析:材料反映商辦鐵路較多,說明民間投資環(huán)境和渠道放寬,故答案為B項。從表格中的線路看,不全在中西部地區(qū),且A項不符合史實,解除;材料不能反映交通發(fā)展與民主進程的關(guān)系,解除C項;D項材料不能反映,解除。答案:B3.袁昶《亂中日記殘稿》記載:“順(天府)屬州縣中窮民,失車船店腳之利,而受鐵路之害者……約四萬余人。”材料反映鐵路的修筑()A.阻礙當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 B.利于抗拒外國侵略C.促進社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 D.變更傳統(tǒng)就業(yè)結(jié)構(gòu)解析:材料“失車船店腳之利,而受鐵路之害者……約四萬余人”說明由于鐵路修筑使“車船店腳”從業(yè)人員失業(yè),從而說明傳統(tǒng)就業(yè)格局被變更,故D項正確。答案:D4.1922年上海的公共汽車公司在報紙上打出這樣的營業(yè)廣告:“要求事業(yè)速成,必需交通便利,要求事業(yè)速成,必需時間經(jīng)濟,請看歐美列強由人力車而馬車,由馬車而腳踏車而汽車、電車,愈來愈省時間,有利于農(nóng)工商學(xué)各界?！边@則廣告()A.旨在引導(dǎo)民眾正確看待西方文明B.認為新式交通有助于提高效率C.說明新式交通已為廣闊人民所接受D.體現(xiàn)出了對西方文明的盲目崇拜解析:依據(jù)材料“要求事業(yè)速成,必需交通便利,要求事業(yè)速成,必需時間經(jīng)濟”可知該廣告夸大了西方交通工具的作用,故A項錯誤;依據(jù)材料“要求事業(yè)速成,必需交通便利,要求事業(yè)速成,必需時間經(jīng)濟,請看歐美列強由人力車而馬車,由馬車而腳踏車而汽車、電車,愈來愈省時間”得出該廣告認為新式交通有助于提高效率,故B項正確;依據(jù)所學(xué)學(xué)問結(jié)合材料可知,新式交通尚未被廣闊人民接受,因而打出營業(yè)廣告,故C項錯誤;由交通廣告得出對西方文明的盲目崇拜是以偏概全,故D項錯誤。答案:B5.1872年,上海公共租界當局張貼了滬上第一張交通告示,內(nèi)容包括“凡馬車及轎子必需于路上左側(cè)行走”“凡小車必由左邊往來,唯不許走路旁相近之路中心行走”“凡馬車于十字路口必得走慢”等。這說明()A.交通規(guī)則呈現(xiàn)中西合璧的特征B.汽車在中國已經(jīng)出現(xiàn)C.近代交通文明起先在上海逐步確立D.當時租界的交通規(guī)則由上海地方當局制定解析:依據(jù)題干所給信息反映的是伴隨著西方文明的傳入,交通規(guī)則在朝著世界現(xiàn)代化的方向發(fā)展。租界當局指的是外國人管理,故D項錯誤;A項與題意不符;汽車這時還沒有在中國出現(xiàn),故B項錯誤。故選C項。答案:C6.《全球通史》記載:在以后的10年中,中國在蔣介石的指導(dǎo)下取得了明顯的進步。鐵路的哩(英里的舊稱,下同)數(shù)幾乎增加了一倍,現(xiàn)代化馬路的哩數(shù)也增加了三倍。1932年取締了國內(nèi)關(guān)稅關(guān)卡。這些“進步”()A.反映出國內(nèi)工業(yè)技術(shù)進步B.推動了國民革命運動高漲C.有利于國內(nèi)市場發(fā)展D.壓制了國內(nèi)民族工業(yè)復(fù)蘇解析:鐵路和現(xiàn)代化馬路的增加體現(xiàn)了交通運輸事業(yè)的發(fā)展,取消國內(nèi)關(guān)稅關(guān)卡有利于商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展,故C項正確。答案:C7.魏源認為海運“優(yōu)于河運者有四利:利國、利民、利官、利商”;1872年成立的輪船招商局提出“使我內(nèi)江外海之利,不致為洋人占盡”。這實質(zhì)上反映了晚清時期()A.人們已相識到發(fā)展近代海軍的重要性B.海運漸漸取代河運成為重要運輸通道C.國人海洋領(lǐng)土觀念和海權(quán)意識的增加D.中國傳統(tǒng)交通運輸業(yè)起先向近代轉(zhuǎn)變解析:從材料可知,即使在喪權(quán)辱國的晚清時期,我國的海洋事業(yè)也在艱難推動,海洋領(lǐng)土觀念和海權(quán)意識逐步加強,開發(fā)利用海洋也在發(fā)展。答案:C8.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈利,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A.打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B.阻擋了外國對中國的經(jīng)濟侵略C.標記著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在肯定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略,但是并未能阻擋其侵略,故B項錯誤。洋務(wù)運動標記著中國近代化的起步,故C項錯誤。洋務(wù)運動是地主階級的自救運動,雖然接受機器大生產(chǎn)的方式,但是其管理方式還是封建式的,創(chuàng)辦者仍舊是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家,故D項錯誤。答案:A9.竹枝詞中近代上海的簇新事物:“不須鯉寄與鴻傳,電線音馳萬里天。兩地語言傳頃刻,勝于羽箭疾離弦。”這反映出()A.社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變動B.近代通訊技術(shù)傳入中國C.市民衣食住行的西化D.洋務(wù)運動引進西方科技解析:材料反映的事物與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)無關(guān),故A項錯誤;從材料“電線音馳萬里天”“兩地語言傳頃刻”等信息可以推斷是電話,故B項正確;材料反映的不是衣食住行的內(nèi)容,故C項錯誤;材料無法體現(xiàn)簇新事物是洋務(wù)運動引進的,故D項錯誤。答案:B10.近代中國,在英美等國提出要在中國鋪設(shè)電線的要求后,“清朝從中心到地方的官吏都視電報為洪水猛獸,說銅線與中國毫無所益,更有甚者則認為電報等西洋奇器驚民擾眾,變亂風(fēng)俗”。這表明()A.西方鋪設(shè)電報線的行為帶有侵略性質(zhì)B.農(nóng)業(yè)文明對外來侵略具有堅韌的反抗力C.封建士大夫仍舊具有濃重的落后意識D.清政府把抵制電報作為抵制侵略的手段解析:“清朝從中心到地方的官吏……變亂風(fēng)俗”表明封建士大夫仍舊具有濃重的落后意識,故C項正確;A、B、D三項在材料中未體現(xiàn),解除。答案:C11.1882年,順天鄉(xiāng)試發(fā)榜,《申報》記者以快馬將兩江地區(qū)(江蘇、江西、安徽)中試名單送到天津,用電報傳到上海,次日見報,江南士子僅隔24小時就獲知考試的結(jié)果。據(jù)此推斷正確的是()A.中國已經(jīng)運用無線電報B.電報主要用于一般百姓事宜C.電報使異地傳輸更為便捷D.中國通訊事業(yè)發(fā)展快速解析:依據(jù)材料提示的時間和現(xiàn)象,可以得出是有線電報實現(xiàn)了信息的快速傳遞,故C項與題意相符。無線電報業(yè)務(wù)到1906年才出現(xiàn),故解除A項?？婆e發(fā)榜屬于國家大事,故解除B項。材料未能體現(xiàn)通訊事業(yè)發(fā)展快速,故解除D項。答案:C12.1880年發(fā)表的竹枝詞:“多數(shù)關(guān)山一線通,人工巧制奪天工”“兩地情懷一線通,有聲無影妙郵筒”“火樹千株照水明,終宵如在月中行。”這反映了()A.西方物質(zhì)文明深深融入中國社會B.民主革命思想起到開啟民智作用C.中西文明在抵觸沖突中相互滲透D.西方近代科技文化被國人逐步接受解析:材料反映的是對近代電報、電話、電燈等科技產(chǎn)品的贊美,說明西方近代科技文化被國人逐步接受,故選D項。答案:D二、非選擇題13.閱讀材料,完成下列要求。材料一1875年,英國人在上海修建了長14.5千米的吳淞鐵路,這是中國境內(nèi)的第一條鐵路。通車后,這個“破壞風(fēng)水的怪物”引起了清朝保守勢力的極大恐慌。1877年清政府用銀28.5萬兩將這條鐵路贖回,然后拆毀投入海中。1881年,開平煤礦請英國人設(shè)計唐山到胥各莊鐵路。頑固派官僚認為火車的轟鳴與振動會“損傷地脈”,最終竟不行機車,而以騾馬拖拽,唐胥鐵路變成“馬車鐵道”。材料二甲午戰(zhàn)后,中國鐵路事業(yè)格局為之一變……至1911年,共建鐵路8200千米,其中帝國主義干脆投資修建的鐵路占46%,貸款修建鐵路占40%,中國人自建鐵路……為總率的14%。材料三1905年,清政府確定修建京張鐵路?！蔡煊颖蝗蚊鼮榫堣F路總辦兼總工程師,他面臨重重困難:清廷撥款有限,時間緊迫,沿線重巒疊嶂,修路工具簡陋,外國人正等著看喧鬧。工程成敗與中國榮辱系于詹天佑一身?！灾袊茖W(xué)家特有的愛國熱忱,晝夜奮戰(zhàn),頂著巨大壓力和困難,創(chuàng)建了中國鐵路史上的奇跡。(1)依據(jù)材料一、材料二,概括中國鐵路建設(shè)的狀況。(2)結(jié)合材料三,說明詹天佑在中國鐵路事業(yè)中的歷史地位和影響。(3)綜上,分析阻礙中國近代鐵路事業(yè)發(fā)展的因素。參考答案:(1)狀況:中國早期的鐵路遭到封建保守勢力的阻擾、破壞;甲午戰(zhàn)后,中國鐵路得到發(fā)展,但鐵路里程很短,主要為外國人所修建。(2)地位:“中國鐵路之父”。影響:發(fā)展了中國的鐵路事業(yè),增加了中國的自尊心和自信念,抵制了外國資本主義的侵略。(3)因素:思想觀念的落后,對先進文明成果的排斥;國家衰敗,經(jīng)濟實力不足;帝國主義的覬覦和爭奪。14.閱讀材料,完成下列要求。材料一(修筑鐵路)鑿我山川,害我田廬,礙我風(fēng)水,占我商民生計?！铠櫿虏?/p>