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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教版高一物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、【題文】2008年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”于7月28日22時(shí)在福建省福清市東瀚鎮(zhèn)沿海登陸。據(jù)江蘇省氣象臺(tái)預(yù)報(bào),風(fēng)暴中心以18km/h左右的速度向西北方向移動(dòng),在登陸時(shí),近中心最大風(fēng)速達(dá)到33m/s請(qǐng)指出這則報(bào)道中的兩個(gè)速度數(shù)值分別是指()A.平均速度,瞬時(shí)速度B.瞬時(shí)速度,平均速度C.平均速度,平均速度D.瞬時(shí)速度,瞬時(shí)速度2、如圖所示,在豎直放置的半圓形容器的中心O

點(diǎn)分別以水平初速度v1v2

拋出兩個(gè)小球(

可視為質(zhì)點(diǎn))

最終它們分別落在圓弧上的A

點(diǎn)和B

點(diǎn),已知OA

與OB

互相垂直,且OA

與豎直方向成婁脕

角,則兩小球初速度之比v1v2

為(

)

A.tan婁脕tan婁脕

B.cos婁脕cos婁脕

C.tan婁脕tan婁脕

D.cos婁脕cos婁脕

3、人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度,稱為第一宇宙速度.

第一宇宙速度大小是(

)

A.11.2km/s

B.7.9km/s

C.16.7km/s

D.7.9m/s

4、【題文】如圖所示;半徑為L(zhǎng)的圓管軌道(圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑)豎直放置,管內(nèi)壁光滑,管內(nèi)有一個(gè)小球(小球直徑略小于管內(nèi)徑)可沿管轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)小球經(jīng)過最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v,則:()

A.v的最小值為B.v若增大,球所需的向心力也增大C.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小D.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大5、同一平面內(nèi)的兩個(gè)力,大小分別為4N、7N,若二力同時(shí)作用于某一物體,則該物體所受二力合力的最大值和最小值分別為()A.17N,3NB.5N,3NC.11N,3ND.11N,06、如圖所示,輕質(zhì)桿OA

長(zhǎng)l=0.5mA

端固定一個(gè)質(zhì)量為3kg

的小球,小球以O(shè)

為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).

通過最高點(diǎn)時(shí)小球的速率是2m/sg

取10m/s2

則此時(shí)細(xì)桿OA(

)

A.受到24N

的拉力B.受到24N

的壓力C.受到6N

的拉力D.受到6N

的壓力評(píng)卷人得分二、填空題(共6題,共12分)7、功的計(jì)算公式為____.8、有一把游標(biāo)卡尺,游標(biāo)尺上有20個(gè)小的等分刻度,則這種游標(biāo)卡尺的精確度為____________mm;若使用該游標(biāo)卡尺測(cè)量某小球的直徑,其結(jié)果如圖所示,則該小球的半徑應(yīng)為____________mm.9、質(zhì)量為1.4t

的汽車在平直的公路上由靜止開始運(yùn)動(dòng),它先作勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s

末達(dá)到額定功率,而后保持功率不變.

其運(yùn)動(dòng)過程中速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示,則汽車的額定功率為______w

前10s

內(nèi)牽引力所做的功為______J.10、卡文迪許把他自己的實(shí)驗(yàn)說成是“稱地球的重量”(嚴(yán)格地說應(yīng)是“測(cè)量地球的質(zhì)量”).如果已知引力常量G、地球半徑R和重力加速度g,那么我們就可以計(jì)算出地球的質(zhì)量M=____;如果已知某行星繞太陽(yáng)運(yùn)行所需的向心力是由太陽(yáng)對(duì)該行星的萬有引力提供的,該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),只要測(cè)出____和____就可以計(jì)算出太陽(yáng)的質(zhì)量.11、如圖所示,質(zhì)量分別為1kg與2kg的A、B兩物體疊放在一起,A用繩系住,放在B的右端。今用力F將B向右拉出,已知F=5N,A、B問的滑動(dòng)摩擦力為1N,B板長(zhǎng)2m。從A在B右端開始到A(可看成質(zhì)點(diǎn))脫離B板過程中,拉力F做功為__________J,物體B對(duì)物體A的摩擦力做功為__________J,物體A對(duì)物體B的摩擦力做功為_______J。12、小船在靜水中的速度是5m/s,河水均勻流動(dòng),流速是3m/s,河寬100m,小船渡河過程中始終保持船頭指向與河岸垂直,則渡河時(shí)間是______s,小船到達(dá)對(duì)岸最小位移移的時(shí)間是______s.評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題(共8題,共16分)13、某學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車的質(zhì)量用M表示,鉤碼的質(zhì)量用m表示。要順利完成該實(shí)驗(yàn),則:(1)還需要的測(cè)量工具有____、____。(2)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力,應(yīng)采取的措施是____;要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力,應(yīng)滿足的條件是____(填M≈m、M≥m或M≤m)。(3)在保持小車所受合外力一定的情況下,對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的一系列紙帶進(jìn)行處理,測(cè)得小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如下表:(鉤碼質(zhì)量m=30g)。實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456a(m·s-2)1.511.231.000.860.750.67M(kg)0.200.250.300.350.400.451/M(kg-1)5.004.003.332.862.502.22為了尋求a與M間的定量關(guān)系,請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)在圖示的直角坐標(biāo)系中選取合適的橫坐標(biāo)及標(biāo)度,并作出相應(yīng)的圖線。14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)涉及到3個(gè)物理量,一般的物理實(shí)驗(yàn)研究中只能研究一個(gè)量和另一個(gè)量之間的關(guān)系,因此本實(shí)驗(yàn)采用了____法,分2步進(jìn)行研究:(1)當(dāng)____不變時(shí),研究____和____之間的關(guān)系。(2)當(dāng)____不變時(shí),研究____和____之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論的是____。15、在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中,(1)有下列器材可供選擇:鐵架臺(tái),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,復(fù)寫紙,紙帶,天平,秒表,導(dǎo)線,其中不必要的器材是____,還缺少的器材是____.(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作,以下說法錯(cuò)誤的是:____.A.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先松開紙帶使重錘下落,再接通電源B.選點(diǎn)跡清晰,且第1、2兩點(diǎn)間間距接近2mm的紙帶進(jìn)行測(cè)量C.必須用天稱出重錘的質(zhì)量,以便計(jì)算錘的動(dòng)能和重力勢(shì)能D.為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,重錘的質(zhì)量應(yīng)大些,體積盡量小些16、【題文】為了只用一根彈簧和一把刻度尺測(cè)定某滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(設(shè)μ為定值),某同學(xué)經(jīng)查閱資料知:一勁度系數(shù)為k的輕彈簧由伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)至恢復(fù)到原長(zhǎng)過程中,彈力所做的功為于是他設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn):

第一步;如圖所示,將彈簧的一端固定在豎直墻上,彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)另一端在位置B,使滑塊緊靠彈簧將其壓縮至位置A,松手后滑塊在水平桌面上運(yùn)動(dòng)一段距離,到達(dá)位置C時(shí)停止。

第二步;將滑塊掛在豎直放置的彈簧下,彈簧伸長(zhǎng)后保持靜止?fàn)顟B(tài)。

請(qǐng)回答下列問題:

(1)你認(rèn)為;該同學(xué)需用刻度尺直接測(cè)量的物理量是(寫出名稱并用符號(hào)表示):

____和____。

(2)用測(cè)得的物理量表示滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的計(jì)算式:μ=____。17、【題文】如圖所示,圓軌道AB是在豎直平面內(nèi)的圓周,在B點(diǎn)軌道的切線是水平的,一質(zhì)點(diǎn)自A點(diǎn)從靜止開始下滑,不計(jì)摩擦和空氣阻力,則在質(zhì)點(diǎn)剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為____,滑過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為____。18、在“探究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)記錄了物體運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分,然后以軌跡上的A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),在豎直方向上建立坐標(biāo)系,如下左圖所示。軌跡上A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)值已在圖中標(biāo)出。取g=10m/s2,則物體的平拋初速度大小為____________m/s,平拋拋出點(diǎn)的橫坐標(biāo)x=__________cm,縱坐標(biāo)y=________cm。19、(6分)在探究求合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條.(1)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的__________(填字母代號(hào))A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是__________(填字母代號(hào))A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些20、圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,盤和重物的總質(zhì)量為小車和砝碼的質(zhì)量為實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮 ?/p>

(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作為__________(填寫所選選項(xiàng)的序號(hào))。

A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)的大??;使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?;讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車的是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?;撤去紙帶以及和盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量和的選取,以下最合理的一組是__________

A.

B.

C.

D.

(3)圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6。已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為關(guān)于小車的加速度的計(jì)算方法,產(chǎn)生誤差較小的算法是__________。

A.

B.

C.

D.

(4)平衡摩擦力后,將個(gè)相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測(cè)量小車的加速度,小車的加速度與砝碼與桶的總重力的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。砝碼與桶的總重力加速度

其中有一組數(shù)據(jù)沒標(biāo)出來,請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)并作出的關(guān)系圖像為________。

(5)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖線不通過原點(diǎn),其主要原因是________。

評(píng)卷人得分四、畫圖題(共2題,共18分)21、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示(1)放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典(2)拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。22、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示(1)放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典(2)拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。評(píng)卷人得分五、綜合題(共3題,共21分)23、

(1)A球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地?

(2)A球落地時(shí),A、B兩球間的距離是多少?24、【題文】如圖1-3-17所示,小車上固定著一根彎成α角的曲桿,桿的另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的球,小車在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).分析桿對(duì)球的彈力大小和方向.

圖1-3-1725、【題文】如圖4所示,一質(zhì)量為m的貨物放在傾角為α的傳送帶上隨傳送帶一起向上或向下做加速運(yùn)動(dòng).設(shè)加速度大小為α,試求兩種情況下貨物所受的摩擦力.參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、A【分析】【解析】風(fēng)暴中心以18km/h左右的速度向西北方向移動(dòng),此速度對(duì)應(yīng)一段位移,故為平均速度;在登陸時(shí),近中心最大風(fēng)速達(dá)到33m/s,此速度對(duì)應(yīng)一個(gè)位置,是瞬時(shí)速度.【解析】【答案】A2、C【分析】解:由幾何關(guān)系可知;A

的豎直位移為:hA=Rcos婁脕

水平位移為:xA=Rsin婁脕

B

的豎直位移為:hB=Rcos(90鈭?鈭?婁脕)=Rsin婁脕

水平位移為:xB=Rsin(90鈭?鈭?婁脕)=Rcos婁脕

由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知:h=12gt2x=v0t

解得:v0=xg2h

則v1v2=xAxB?hAhB=tan婁脕tan婁脕

故選:C

由幾何關(guān)系可知兩球下落高度及水平位移的關(guān)系;再由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可求得初速度之比.

本題考查平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,解題的關(guān)鍵在于明確題意及幾何關(guān)系,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解答.【解析】C

3、B【分析】解:已知第一宇宙速度的公式是v1=GMR壟脵

根據(jù)萬有引力等于重力得:mg=GMmR2壟脷

由壟脵壟脷

得:

v1=gR(

米/

秒)

將g=9.8

米/

秒;R=6.4隆脕106

米代入速度公式。

即V1=7.9km/s

故選B.

物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度,已知第一宇宙速度的公式和黃金代換式得v1=gR(

米/

秒)

其中g(shù)=9.8

米/

秒,R=6.4隆脕106

米.

將其代入速度公式即可.

第一宇宙速度是指物體緊貼地球表面作圓周運(yùn)動(dòng)的速度(

也是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度)

大小為7.9km/s

對(duì)于第一宇宙速度公式要能掌握推導(dǎo)過程.【解析】B

4、B|D【分析】【解析】

試題分析:由于小球在圓管中運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn)速度可為零,A錯(cuò)誤;根據(jù)向心力公式有v若增大,球所需的向心力一定增大,B正確;因?yàn)閳A管既可提供向上的支持力也可提供向下的壓力,當(dāng)v=時(shí),圓管受力為零,故v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力增大,C錯(cuò)誤;v由逐漸增大時(shí);軌道對(duì)球的彈力也增大,D正確,故選BD

考點(diǎn):考查圓周運(yùn)動(dòng)。

點(diǎn)評(píng):本題難度較小,本系統(tǒng)中小球能通過最高點(diǎn)的速度為零,這是有支撐物的類型【解析】【答案】BD5、C【分析】【分析】當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)合力最大;方向相反時(shí)合力最小,所以最大值為11N,最小值為3N。

故選C。

【點(diǎn)評(píng)】?jī)蓚€(gè)力的合力的取值范圍是6、D【分析】解:小球以O(shè)

點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng);當(dāng)在最高點(diǎn)小球與細(xì)桿無彈力作用時(shí),小球的速度為V1

則有:

mg=mv12L

得:v1=gL=0.5隆脕10=5m/s

因?yàn)?m/s>2m/s

所以小球受到細(xì)桿的支持力;

小球在O

點(diǎn)受力分析:重力與支持力。

mg鈭?F支=mv22L

則F脰摟=mg鈭?mv22L=30鈭?3隆脕40.5=6N

所以細(xì)桿受到的壓力,大小為6N

故D正確.

故選:D

小球在細(xì)桿的作用下;在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).

對(duì)最高點(diǎn)受力分析,找出提供向心力的來源,結(jié)合已知量可求出最高點(diǎn)小球速率為2m/s

時(shí)的細(xì)桿受到的力.

小球在桿的作用下做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)桿給球的作用是由小球的速度確定.

因從球不受桿作用時(shí)的速度角度突破,比較兩者的速度大小,從而確定桿給球的作用力.

同時(shí)應(yīng)用了牛頓第二、三定律.

當(dāng)然還可以假設(shè)桿給球的作用力,利用牛頓第二定律列式求解,當(dāng)求出力是負(fù)值時(shí),則說明假設(shè)的力與實(shí)際的力是方向相反.【解析】D

二、填空題(共6題,共12分)7、略

【分析】【分析】功等于作用在物體上的力與物體在力的作用下通過的距離的乘積.【解析】【解答】解:功等于力和在力的方向上通過的距離的乘積;也就是W=Fs.

故答案為:W=Fs.8、略

【分析】解:該游標(biāo)卡尺有20個(gè)小的等分刻度,因此其精度為

游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為20mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×12mm=0.60mm,所以最終讀數(shù)為:20mm+0.60mm=20.60mm,因此小球半徑為:.

故答案為:0.05,10.30.【解析】0.05;10.309、略

【分析】解:汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=vt=85m/s2=1.6m/s2

根據(jù)牛頓第二定律得;F鈭?f=ma

根據(jù)P=Fv

得:

Pv1鈭?Pv2=ma

據(jù)題圖知:v1=8m/sv2=15m/s

代入數(shù)據(jù)得。

P8鈭?P15=ma

解得汽車的額定功率為P=3.84隆脕104W.

則汽車所受的阻力大小f=Pv2=3.84隆脕10415N=2560N

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的牽引力F=Pv1=3.84隆脕1048N=4800N

在前5s

內(nèi)的位移x=12at2=12隆脕1.6隆脕52m=20m

則前5s

內(nèi)的牽引力做功為W1=Fx=96000J

后5s

內(nèi)牽引力做功W2=Pt2=38400隆脕5J=192000J

則前10s

內(nèi)牽引力做功為W=96000+192000J=288000J=2.88隆脕106

J.

故答案為:3.84隆脕1042.88隆脕106

根據(jù)速度時(shí)間圖線求出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度;當(dāng)汽車做勻速勻速時(shí)牽引力等于阻力,結(jié)合P=Fv

根據(jù)牛頓第二定律求出額定功率的大小,從而求出汽車所受的阻力.

分別求出0鈭?5s

內(nèi)和5鈭?10s

內(nèi)牽引力做的功,從而求出前10s

內(nèi)牽引力做的功.

解決本題的關(guān)鍵理清汽車的運(yùn)動(dòng)情況,知道汽車達(dá)到額定功率后先做變加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力與阻力相等.【解析】3.84隆脕1042.88隆脕106

10、略

【分析】

根據(jù)萬有引力等于重力得,M=.

根據(jù)萬有引力提供向心力M=.知只要知道行星的公轉(zhuǎn)周期T和行星距太陽(yáng)的距離r;即可計(jì)算出太陽(yáng)的質(zhì)量.

故本題答案為:行星的公轉(zhuǎn)周期T,行星距太陽(yáng)的距離r.

【解析】【答案】根據(jù)萬有引力等于重力求出地球的質(zhì)量.根據(jù)萬有引力提供向心力只有知道行星的公轉(zhuǎn)周期和行星距太陽(yáng)的距離,即可求出太陽(yáng)的質(zhì)量.

11、略

【分析】從A在B右端開始到A(可看成質(zhì)點(diǎn))脫離B板過程中,物體B發(fā)生的位移為2m,拉力F做功為W=Fs=10J,因?yàn)锳的位移為零,摩擦力對(duì)A為零,物體A對(duì)物體B的摩擦力做功為-fs=2J【解析】【答案】100-212、略

【分析】解:小船渡河過程中始終保持船頭指向與河岸垂直;渡河時(shí)間最短;

最短渡河的時(shí)間為t==s=20s;

當(dāng)實(shí)際航線與河岸垂直;則合速度的方向垂直于河岸;

根據(jù)平行四邊形定則有:cosα=.

過河時(shí)間:t′==s=s=25s.

故答案為:20;25.

將小船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向;根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,求出垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,即得出渡河的時(shí)間.當(dāng)實(shí)際航線與河岸垂直,則合速度的方向垂直于河岸,根據(jù)平行四邊形定則求出船頭與河岸所成的夾角,從而求解最小位移所需要的時(shí)間.

解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,以及會(huì)根據(jù)平行四邊形定則對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成和分解,并知道各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾.【解析】20;25三、實(shí)驗(yàn)題(共8題,共16分)13、略

【分析】【解析】試題分析:(1)需要測(cè)量小車的質(zhì)量,用到天平,需要測(cè)量紙帶的距離,用到刻度尺。需要平衡摩擦力,把由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊高,輕推小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng),細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力,應(yīng)滿足的條件是M>>m(3)描點(diǎn)連線時(shí)盡量讓點(diǎn)平均分布在直線的兩側(cè)考點(diǎn):考查探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【解析】【答案】(1)天平刻度尺(或直尺)(2)平衡摩擦力M>>m(3)如圖所示14、略

【分析】【解析】試題分析:由F=ma公式可知,研究其中兩個(gè)物理量關(guān)系時(shí)采用的辦法為控制變量法⑴當(dāng)物體的質(zhì)量不變時(shí),研究加速度和力之間的關(guān)系(2)當(dāng)物體的受力不變時(shí),研究加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論的是當(dāng)物體的質(zhì)量不變,加速度與力成正比,當(dāng)物體的受力不變,加速度與質(zhì)量成反比考點(diǎn):考查牛頓第二定律【解析】【答案】控制變量法⑴物體的質(zhì)量加速度力⑵物體的受力加速度質(zhì)量當(dāng)物體的質(zhì)量不變,加速度與力成正比,當(dāng)物體的受力不變,加速度與質(zhì)量成反比。15、略

【分析】【解析】試題分析:在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),物體減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,因此質(zhì)量不需要測(cè)量,天平多余。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是計(jì)時(shí)工具,不需要秒表。為了能算出速度,需要刻度尺測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間距離,所以少刻度尺及交流低電壓電源。在操作時(shí),應(yīng)保持裝置于豎直狀態(tài),所以還需要重錘。在下落時(shí)應(yīng)先開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,后松手,所以A錯(cuò)。不需要測(cè)量重錘質(zhì)量,所以C多余。增加重錘質(zhì)量,能顯著江都空氣阻力帶來的誤差,所以D合適。由于物體做自由落體則所以B也正確??键c(diǎn):機(jī)械能守恒定律的條件【解析】【答案】天平秒表;刻度尺重錘低壓交流電源AC16、略

【分析】【解析】

試題分析:(1)松手后滑塊在水平桌面上滑動(dòng)過程中受到彈簧彈力和摩擦力的作用;根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的變化情況,進(jìn)而分析滑塊的運(yùn)動(dòng)情況即可求解;

(2)明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理即可正確解答本題;該題中,利用了功能關(guān)系來求摩擦系數(shù),即運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做功消耗彈簧的彈性勢(shì)能.

解:(1)測(cè)出AB間距離X1,AC間距離L;滑塊掛在豎直放置的彈簧下靜止時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)X2

(2)該過程中,物體運(yùn)動(dòng)克服摩擦力做功,消耗彈性勢(shì)能,即彈簧彈力做的正功等于克服摩擦力做功,所以要求彈簧彈力做功的大小,根據(jù)W=kx2;需要測(cè)量彈簧的形變量,即原長(zhǎng)和壓縮后的長(zhǎng)度的差值,需要測(cè)量彈簧的勁度系數(shù),可以根據(jù)彈簧掛物體時(shí)處的平衡狀態(tài)求出勁度系數(shù);

在整個(gè)過程中根據(jù)功能關(guān)系有:kx2=μmgS;所以要測(cè)量物體滑行的距離S;

μ=

考點(diǎn):牛頓第二定律;胡克定律.

點(diǎn)評(píng):對(duì)于這樣的課本之外的實(shí)驗(yàn)解答的突破口在于明確其實(shí)驗(yàn)原理,本題中要依據(jù)所提供信息,根據(jù)所學(xué)物理規(guī)律,明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理,對(duì)于考查學(xué)生綜合利用知識(shí)的能力起到很好的作用.【解析】【答案】(1)測(cè)出AB間距離X1,AC間距離L;滑塊掛在豎直放置的彈簧下靜止時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)X2

(2)μ=17、略

【分析】【解析】小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)所做的運(yùn)動(dòng)是圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,因而小球剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng),其加速度為向心加速度,大小為:a1=;從A到B,由機(jī)械能守恒定律有:

mgh=;

;

故a1==2g

小球滑過B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力,加速度大小為g【解析】【答案】2g;g18、略

【分析】【解析】試題分析:從坐標(biāo)中可看出從A→B→C的水平位移一樣,都為說明各段的時(shí)間相等,設(shè)為T,可知:分析A→B→C的豎直位移依次相差由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得:聯(lián)立可求出初速度代入數(shù)值得.由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度得B的豎直速度:又∴又所以從拋出到A點(diǎn)的時(shí)間因此從拋出到A點(diǎn)的水平位移豎直位移那么物體開始做平拋運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)(-10cm,-5cm).考點(diǎn):研究平拋物體的運(yùn)動(dòng).【解析】【答案】1,-10,-519、略

【分析】試題分析:(1)本實(shí)驗(yàn)的前提是兩次拉力的作用效果相同,要求將橡皮條沿同一方向拉至同一位置,故選項(xiàng)BD正確.(2)細(xì)繩的作用時(shí)為了記錄拉力的方向,因此應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些,但不一定必須等長(zhǎng);實(shí)驗(yàn)中要在貼在木板上的白紙畫出力的圖示及力的平行四邊形,所以要求細(xì)繩必須與木板平行;用兩個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí),為減小誤差,兩個(gè)彈簧的夾角不能太大,示數(shù)不要接近最大值,所以選項(xiàng)中有益于減小誤差的是BD.考點(diǎn):考查“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理及減小誤差的方法.【解析】【答案】(1)BD(2)BD20、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小車下滑時(shí)受到重力;細(xì)線的拉力,支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用小車重力沿斜面向下的分力來平衡摩擦力,可以將長(zhǎng)木板的右端墊高,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,讓小車帶著紙帶;輕推小車,如果紙帶的點(diǎn)跡均勻,則說明小車做勻速運(yùn)動(dòng),已平衡好摩擦力,故AC錯(cuò)誤,B正確。

故選B。

(2)[2]以盤和重物為研究對(duì)象,設(shè)細(xì)線拉力為根據(jù)牛頓第二定律有

對(duì)小車有

則有

可知只有當(dāng)時(shí),有故ABD錯(cuò)誤,故C正確。

故選C。

(3)[3]AC.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式紙帶數(shù)據(jù)給出6個(gè)連續(xù)的間距,任意兩個(gè)都可以計(jì)算出加速度,但只用了部分測(cè)量數(shù)據(jù),則誤差相對(duì)會(huì)較大,故AC錯(cuò)誤;

B.從表達(dá)式上用到了六個(gè)數(shù)據(jù),但化簡(jiǎn)后為

可知實(shí)際上只用到了兩個(gè)數(shù)據(jù);同樣數(shù)據(jù)利用不充分,誤差相對(duì)會(huì)較大,故B錯(cuò)誤;

D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有

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