2024年《試驗檢測師》考試題庫附參考答案【基礎題】

2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、土的常用物理性質(zhì)指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請回答以下問題。（1）以下被稱為三項基本物理性質(zhì)指標是

（）o（2013助理真題）

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度p、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

2、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛

體積不包括（）。

A.礦質(zhì)實體

B.閉口孔隙

C.開口孔隙

D.顆粒間空隙

【答案】：D

3、根據(jù)《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB57682-

2009）規(guī)定，按照交通標志的使用規(guī)則，請指出哪種形狀的標志屬于

必須遵守的標志（）。

A.四邊形

B.圓形

C.正等邊三角形

D.叉形

【答案】：B

4、標志板面普通材料色藍色的亮度因數(shù)要求()。

A.20.01

B.20.03

C.20.05

D.K.07

【答案】：C

5、路面損壞應縱向連續(xù)檢測，橫向檢測寬度應不小于車道寬度的

()O

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

6、采用密度法計算的鋼纖維混凝土配合比，應實測拌合物視密度，并

應按視密度調(diào)整配合比，調(diào)整時()。

A.水灰比、單位水泥用量不得減小

B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大

C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小

D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小

【答案】：D

7、實測項目中，水泥混凝土抗壓強度評為不合格時相應分項工程為

()O

A.合格

B.不合格

C.待定

D.優(yōu)秀

【答案】：B

8、制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為（）。

A.3個左右

B.4個左右

C.3-6

D.4-6

【答案】：D

9、瀝青路面的滲水系數(shù)測試時，當水面下降速度較慢，（）可停止。

A.測定3min的滲水量

B.測定5min的滲水量

C.測定2min的滲水量

D.測定6min的滲水量

【答案】：A

10、某試驗人員進行試驗，測得同一試件其標準針入度貫入深度為

7.25mm、7.60mm和7.55nm。則最終的針入度值為（）。

A.75

B.74.7

C.74.67

D.應重做

【答案】：A

11、使用標準小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標準養(yǎng)生時間為

（）O

A.7d

B.14d

C.28d

D.42d

【答案】：C

12、某在用五跨梁橋通過靜載試驗確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽

車超20級荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設計控制值為

18000kN-m,試驗荷載計算值為18500,則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97

【答案】：B

13、擺值受路面溫度影響很大，一般以（）為標準溫度，當路面為其

他溫度時應進行修正。

A.15℃

B.18℃

C.20℃

D.25℃

【答案】：C

14、車載式顛簸累計儀直接測量的是（）。

A.IRI

B.o

C.VBI

D.RN

【答案】：C

15、新拌混凝土的工作性又稱（）。

A.流動性

B.可塑性

C.穩(wěn)定性

D.和易性

【答案】：D

16、請回答有關路基路面幾何尺寸測試方法的問題。（2）縱斷面高程

測試閉合差應達到（）水準測量要求。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：C

17、試回答交通標志產(chǎn)品各項試驗檢測頻率及結果判定規(guī)則的相關問

題。（1）每項試驗至少檢測0。

A.2個數(shù)據(jù)

B.3個數(shù)據(jù)

C.4個數(shù)據(jù)

D.5個數(shù)據(jù)

【答案】：B

18、離心分離法測試瀝青混合料瀝青含量時，瀝青混合料的用量要求

為（）。

A.800?1000g

B.1000-1200g

C.1000?1500g

D.1500?1800g

【答案】：C

19、關于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結強度、拖車

法測定路面對輪胎噪聲影響測試方法，請回答以下問題。（2）采用彎

沉比值判定板底脫空時，應采用同一恒定荷載對（）進行彎沉測試。

A.僅板角

B.僅板中和板邊

C.僅板中和板角

D.板中、板邊和板對

【答案】：D

20、粗集料壓碎值試驗中，均勻的加荷載，要求在lOmin左右的時間

內(nèi)達到總荷載（）,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。

A.lOOkN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

【答案】：D

21、一般情況下，每（）以內(nèi)要對核子密度濕度儀進行一次標定。

A.6個月

B.8個月

C.10個月

D.12個月

【答案】：D

22、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強基性巖

石經(jīng)磨細得到的礦料。

A.巖漿巖

B.變質(zhì)巖

C.無風化巖

D.花崗巖

【答案】：A

23、線圈中有無感應電動勢，產(chǎn)生的主要原因是（）。

A.線圈中有無磁力線通過

B.穿過線圈中磁力線的數(shù)目有無變化

C.線圈是否閉合

D.線圈中有無磁通通過

【答案】：B

24、水泥膠砂強度試驗的試件成型溫度（），相對濕度大于（）％。

A.20±1℃,90

B.20±2℃,90

C.20±1℃,50

D.20±2℃,50

【答案】：D

25、用核子密度儀的直接投射法測定密度時，測定層厚度不宜大于（）

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：D

26、水泥細度檢驗采用篩析法為（)o

A.40HHi

B.60mn

C.80um

I).100um

【答案】：C

27、工程中常用的瀝青混合料抗剝落方法包括使用（）。

A.低黏度瀝青

B.高黏度瀝青

C.熱拌瀝青

D.溫拌瀝青

【答案】：B

28、橋梁一般評定由（）進行。

A.定期檢查者

B.特殊檢查者

C.業(yè)主組織

D.原施工單位組織

【答案】：A

29、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）.加荷穩(wěn)定標準（）。

（2014真題）（2014檢師真題）

A.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

【答案】：B

30、單點的路面抗滑值應取5次單點測定的平均值，并且，單點測定值

中的最大值與最小值的差值不得大于（）。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

31、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點垂直向振

動速度小于()。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80nim/s

D.90mm/s

【答案】：C

32、濕度有3種基本形式，即水汽壓、相對濕度和()。

A.絕對濕度

B.比濕

C.露點溫度

D.焙濕度

【答案】：C

33、標準篩由()種不同孔徑篩子組成。

A.15

B.16

C.17

D.18

【答案】：C

34、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。(4)地表沉降量測斷

面應盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B

35、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求,

請結合實際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術，磁電式加速度傳感器的頻

率響應下限可達到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：C

36、下列情況中，（）不屬于回彈儀應送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過檢定有效期限

C.累計彈擊次數(shù)超過2000次

D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格

【答案】：C

37、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為

20mmX400mmo請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為

160.925kN,則抗拉強度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

I).514MPa

【答案】：B

38、煙霧濃度檢測主要采用的儀器是（）。

A.濃度檢測儀

B.濃度自動檢測儀

C.光透過率儀

D.自動記錄儀

【答案】：C

39、當水泥細度檢驗采用負壓篩法和水篩法得到的結果發(fā)生爭議時，應

以（）為準。

A.負壓篩法

B.水篩法

C.兩種方法的算術平均值

D.結果較小的方法

【答案】：A

40、單洞隧道地表沉降斷面布設時，每個斷面的測點不少于（）

個。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】：C

41、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖

擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz,則襯砌厚度為（）。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm

【答案】：A

42、測定路面基層和底基層的平整度通常采用()o

A.三米直尺

B.連續(xù)式平整度儀

C.顛簸累計儀

D.激光平整度儀

【答案】：A

43、以下檢測方法中，()不能用于混凝土強度的檢測。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法

【答案】：B

44、橋梁上部構件權重為()。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40

【答案】：D

45、反光膜按其光度性能、結構和用途，可分為()。

A.5種類型

B.6種類型

C.7種類型

D.8種類型

【答案】：C

46、土工合成材料刺破強力的單位是（）。

A.MPa

B.N/m

C.N

D.kg

【答案】：C

47、混凝土現(xiàn)場拌制時，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：A

48、采用伸長計進行土工織物寬條拉伸試驗時，試樣標記點的間距應該

為（）。

A.10mm

B.20mm

C.40mm

D.60mm

【答案】：D

49、彎沉值的單位以（）計。

A.0.01mm

B.1mm

C.0.1mm

D.0.01m

【答案】：A

50、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效率，項目負責人

決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢

測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》

（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為

+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。

A.50

B.51

C.54

I）.58

【答案】：D

51、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測

得超聲波速為4200iu/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。

結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

52、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標為（）。

A.電位

B.氯離子含量

C.電阻率

D.碳化

【答案】：A

53、隧道二次襯砌施工時要求圍巖產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量

的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%

【答案】：B

54、有兩座公路隧道，隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B

長L=1500m,為人車混合通行隧道，兩隧道采用縱向通風方式。結合上述

內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風方式時，隧道換氣風速不

應低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5ni/s

D.2.Om/s

【答案】：C

55、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》

做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次

進行，檢驗荷載為支座豎向設計承載力的L5倍。每次檢測時預加設

計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。

（2014真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級

【答案】：D

56、水泥凝結時間試驗中，在臨近終凝時間時，每隔15min測定一次，當

試針沉入（）mm,而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時，認為水泥達到

終凝狀態(tài)。

A.4±1

B.0.5

C.2±0.5

D.0.5±0.1

【答案】：B

57、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：C

58、對于SMA混合料，標準馬歇爾試件的擊實次數(shù)一般為（）次。

A.雙面50次

B.雙面95次

C.雙面112次

D.雙面120次

【答案】：A

59、橋梁動載試驗控制荷載為（）。

A.人群

B.掛車

C.履帶車

D.汽車

【答案】：D

60、邊坡錨固防護預應力錨桿、錨索插入錨孔內(nèi)的長度不得小于設計

長度的（）。

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：C

61、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應變

動力試樁法測試基樁承載力時，重錘以自由落錘錘擊設有樁墊的樁頭，

錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：D

62、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試

車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49,測值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52o針對本項目回答以下問題。（己知保證率

95%時，tO.95/710=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結果為（）。

A.51

B.48

C.50

D.47

【答案】：B

63、JTG2182-2020中，數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應為

()O

A.40V

B.-57?40V

C.57V

D.-57?-40V

【答案】：D

64、下列指標中，()既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青

的條件黏度。

A.針入度

B.延度

C.軟化點

D.針入度指數(shù)

【答案】：C

65、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為()

A.縮限

B.塑限

C.液限

D.流限

【答案】：C

66、表干密度是在規(guī)定條件下的單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量，其

中單位體積不包括（）。

A.顆粒間間隙體積

B.開口孔隙體積

C.閉口孔隙體積

D.材料的實體礦物成分

【答案】：A

67、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水

率時，已知含有機質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機質(zhì)含量20%）,試驗后測

得干土質(zhì)量為35g,則含水率為（），

A.12.5%

B.30%

C.42.86%

I）.60%

【答案】：C

68、某后張法預應力混凝土簡支T梁，標準跨徑25m,計算跨徑24.6%

設計跨中彎矩M=3200kN?m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載

能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65mm。（資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)u=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為

（）kN,nu

A.3351

B.3461

C.272

I）.277

【答案】：A

69、利用電阻應變片測量結構靜應力（靜應變）時，常用橋路組合方式

是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋

【答案】：B

70、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添

加（）左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅

酸鹽水泥。

A.0.02

B.0.03

C.0.04

D.0.05

【答案】：B

71、動穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mmX300mmX（50-100）mm的標

準試件，在6（TC的溫度條件下，以輪壓（）的輪子，在同一軌跡上作

-定時間的反復行走,形成一定的車轍深度，計算試件變形山皿所需試

驗車輪行走的次數(shù)。

A.0.5MPa

B.0.6MPa

C.0.7MPa

D.0.8MPa

【答案】：C

72、隧道監(jiān)控量測測點及測樁應牢固可靠、不松動、不移位，測樁錨固

深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：C

73、某公路通車五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測機構采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情

況.請結合試驗要求完成下列題目。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

I）.250mm

【答案】：C

74、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時，將壓力盒放在壓力罐，先浸水

（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質(zhì)量，若無滲

漏現(xiàn)象，則認為密封防潮性能良好。

A.7d,10h

B.7d,6h

C.Md,6h

D.5d,6h

【答案】：B

75、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無法判定

【答案】：A

76、石料單軸抗壓強度試驗加壓速率應保持在（）。

A.0.05^0.IMPa/s

B.0.5"1.OMPa/s

C.「2MPa/s

D.5roMPa/s

【答案】：B

77、增加涂料流動性的涂料助劑為（）。

A.分散劑

B.防沉劑

C.流平劑

D.增塑劑

【答案】：C

78、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構，路面設計強度為5.OMPa,

請回答以下問題：（5）試驗室取了8組試件進行試驗，所得彎拉強度

數(shù)值為560Mpa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa.

5.82MPa、5.57MPa,水泥混凝土的平均彎拉強度為（）。

A.5.5MPa

B.5.48MPa

C.5.60MPa

D.5.3MPa

【答案】：B

79、根據(jù)設計任務、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應在（）將

建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

A.施工階段

B.施工準備階段

C.竣工驗收階段

D.質(zhì)量檢驗評定階段

【答案】：B

80、在放射性異常隧道施工環(huán)境中，放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照

射對人體產(chǎn)生傷害，其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體

放射出的粒子對人體的傷害。

A.氨

B.<

C.鉀

D.氫

【答案】：B

81、與規(guī)格為200mmX366mmX256mmX4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管

立柱為（）。

A.①114mmX4.5mm

B.①140mmX4.5mm

C.①130mmX130mmX6mm

D.lOOmiiiX6IIUII

【答案】：C

82、某一試驗室需要進行AC-20c瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）

馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝

青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為

2.386.請對下列各題進行判別：3）計算得到的合成礦料毛體積相對密

度為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2.707

B.2.710

C.2.71

D.2.713

【答案】：B

83、燃燒爐法測試瀝青混合料瀝青含量時的試驗溫度為()。

A.538℃±1℃

B.538℃±2℃

C.538℃±3℃

D.538℃±5℃

【答案】：D

84、石灰穩(wěn)定碎石土基層采用路拌法施工時，混合料實際石灰劑量比

室內(nèi)試驗確定的劑量宜增加()。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1%

【答案】：D

85、試回答交通標線的基本要求和外觀質(zhì)量的問題。(1)標線的設計應

符合()。

A.《道路交通標志和標線》(G

B.5768-1999)B《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-

2009)

C.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)

D.《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB./T16311-2005)

【答案】：A

86、I區(qū)砂宜提高砂率以配制0混凝土。

A.低流動性

B.大流動性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

87、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶，圍巖裂隙水較發(fā)育，經(jīng)過參

建各方面研究，決定采用注漿進行堵水加固圍巖，首批20個鉆孔注漿施

工完成后，采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，結合有

關知識回答下列問題。（3）采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查，屬于

以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實驗法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無損檢測法

【答案】：D

88、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料

的（）

A.粘附性

B.抗疲勞性

C.低溫抗裂性

D.抗車轍變形能力

【答案】：A

89、某橋梁設計時未考慮設置橋梁標志，管理部門運營期間也未設置

標志，進行技術狀況評定時，標志脫落、缺失評定指標的標度應為

()O

A.不計，權重分配給其他結構

B.1

C.2

D.3

【答案】：D

90、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術指標分為

()O

A.I、II、III三級

B.合格、不合格兩級

C.優(yōu)等、合格、不合格三級

D.優(yōu)等、合格兩級

【答案】：A

91、錨桿孔位允許偏差為()。

A.±5mm

B.±lOiiiin

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：C

92、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是()。

A.礦料的級配

B.瀝青混合料的空隙率

C.瀝青的標號

I).礦粉的細度

【答案】：B

93、馬歇爾試件毛體積密度試驗的重復性誤差為（）°

A.0.020g/cm3

B.0.030g/cm3

C.0.025g/cm3

D.0.010g/cm3

【答案】：A

94、混凝土含氣量試驗對含氣量0%點的標定，是按要求調(diào)整壓力表為

0.IMPa,按下閥門桿（）次使氣室的壓力氣體進入缽體內(nèi)，讀壓力表

讀數(shù)，印相當于含氣量0%。

A.1

B.2

C.1-3

D.1-2

【答案】：D

95、擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，擺在路面上滑動長度為。。.

A.130±2mm

B.128±1mm

C.126±1mm

D.127±2mm

【答案】：C

96、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗收，需測定照明參數(shù)，回答以下

問題。（3）若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測值為

（）O

A.37.5

B.40

C.42.8

D.46.2

【答案】：C

97、瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點20m內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?/p>

（）O

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

98、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點

上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視

1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結合

上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最大

變形的（）可以王常施工。

A.U小于Uo/3

B.U"3WUW2U3/3

C.U>2Uo/3/4

D.U小于2Uo/3

【答案】：B

99、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網(wǎng)籃法測定

集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。6）下面關于粗集料毛體積

密度的表述正確的是（）

A.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B.單位體積（含材料的實體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線

所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C.單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間

空氣體積）物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的全部毛體積）物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量

【答案】：A

100、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加

（）O

A.0.5%-1.5%

B.0.5%-1.0%

C.1.5%-2%

D.1%-2%

【答案】：A

10k構成高速公路收費系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是（）。

A.省收費結算中心計算機系統(tǒng)

B.收費站計算機系統(tǒng)

C.收費站電視系統(tǒng)

D.收費站業(yè)務電話系統(tǒng)

【答案】：B

102、基帶傳輸時,對數(shù)字信號編碼含直流分量的編碼名稱為（）。

A.ASCII編碼

B.非歸零碼NRZ

C.曼徹斯特編碼

D.差分曼徹斯特編碼

【答案】：B

103、混凝土芯樣的抗壓強度試驗加載速率宜控制在（）MPa/so

（2013真題）

A.0.3-0.5

B.0.2-0.4

C.0.3~0.8

D.0.5-0.8

【答案】：D

104、某檢測人員測量某高速公路外場設備的絕緣電阻時，儀表測量結

果為0或較小數(shù)值，以下不可能導致上述現(xiàn)象的原因是（）。

A.未取下配電箱內(nèi)的電源防雷模塊

B.未取掉被測配電箱內(nèi)電源空氣開關的零線

C.配電箱內(nèi)可能采住了吸濕性材料做絕緣端子

D.配電箱內(nèi)末拆除接地端子與金屬機箱外殼的連接

【答案】：D

105、當偏差系數(shù)為15%時，無機結合料穩(wěn)定材料強度評定試件數(shù)量應為

（）個。

A.6

B.9

C.12

D.13

【答案】：B

106、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗

壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,

其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準,

另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個

試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分

別為530kN、600kN和700kN,對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、

0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為

（）O

A.試驗結果無效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】：C

107、碳化測區(qū)布設時，每測區(qū)應布置（）個測孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

108、透鏡埋入型的逆反射亮度（）。

A.最高

B.很高

C.較高

D.不高

【答案】：D

109、交工驗收葉，當高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時，可以用

于測量路面厚度的雷達天線主頻（）。

A.00MHz

B.900MHz

C.1GHz

D.1.5GHz

【答案】：D

110、直線路段遮光角P=tan-1(b/L),式中b為()。

A.防眩板寬度

B.防眩板間距

C.防眩板高度

D.防眩板厚度

【答案】：A

111、自動彎沉儀測定路面彎沉時，對所記錄的各試驗點測值進行數(shù)理

統(tǒng)計分析，得到貝克曼梁測值和自動彎沉儀測值之間的相關關系方程,

相關系數(shù)尺不得小于()。

A.0.5

B.0.8

C.0.9

D.0.95

【答案】：D

112、行標規(guī)定：預應力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應滿足

()O

A.效率系數(shù)20.90

B.效率系數(shù)20.92

C.效率系數(shù)20.93

D.效率系數(shù)20.95

【答案】：B

113、某工地試驗室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限時，試

驗員操作步驟分解如下，正確順序為（）。①對代表性土樣區(qū)碎

并過篩。②加入不同數(shù)量的蒸儲水，使土樣的含水率分別控制在液限、

略大于塑限和二者中間狀態(tài)。③取200g土樣，分開放入三個盛土血中。

④將土樣充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平⑤錐頭

上涂少許凡士林；轉動升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動錐

下降旋鈕，測定5s的錐入深度。⑥測定土杯中土的含水率⑦對其他兩

個含水率土樣進行測試。

A.①③②⑤⑥④⑦

B.①②③④⑤⑥⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④⑥⑤⑦

【答案】：C

114、請根據(jù)《公路矯梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某

單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T

梁，采用鋼支座，由于車輛超載導致其中一片T梁支座處混凝土被壓碎,

橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結構、橋面系的技術狀況評分

分別為61.59、50.37,則該橋的總體技術狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

115、某試驗室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關試驗。瀝

青為SBS改性瀝青，昉青混合料為SMAT3,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維，

請完成下列題目。

A.試驗溫度為25C,試樣拉伸10cm停止拉伸

B.試驗溫度為15C,試樣拉伸10cm停止拉伸

C.試驗溫度為15C,試樣拉伸15cm停止拉伸

I）.試驗溫度為10C,試樣拉伸15cm停止拉伸

【答案】：A

116、粉煤灰燒失量試驗結果精確至（）。

A.1:1

B.1:2

C.1:3

D.1：4

【答案】：B

117、當檢測時回彈，義為非水平方向時，應對回彈儀進行（）修

正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面

【答案】：A

118、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中，混凝土強度等級為C50時的

加荷速度為（）。

A.0.02^0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08^0.lOMPa/s

D.0.10^0.15MPa/s

【答案】：B

119、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。

5）根據(jù)測試和計算結果，可計算測區(qū)混凝土強度換算值和構件混凝土

強度推定值，依據(jù)規(guī)范，以下敘述正確的是（）。

A.測區(qū)混凝土強度換算值應優(yōu)先選用專用測強曲線或地區(qū)測強曲線換

算

B.測區(qū)混凝土強度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及

碳化深度查表得到

C.若使用公式計算混凝土強度換算值，則細集料品種對結果影響很大

D.當構件的測區(qū)數(shù)不少于10個時，混凝土強度推定值為所有測區(qū)強度

換算值的平均值

【答案】：A

120、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施

工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的

方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高

速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：

A.路面平均溫度超出20（±29范圍時，彎沉值應進行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉，義，可不進行支點變形修正

C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3、5cm處，得2

個測點彎沉值

D.測試車采用BZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】：D

121、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含

水率時，已知含有機質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機質(zhì)含量20%）,試驗后測

得干土質(zhì)量為35g,則含水率為（）。

A.12.5%

B.30%

C.42.9%

I）.60%

【答案】：C

122、安全色黃色的對比色為（）。

A.黑色

B.白色

C.黃色

D.綠色

【答案】：A

123、突起路標白色逆反射器的顏色系數(shù)為（）。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】：D

124、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

125、使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時，當路面橫坡（）時,

應進行彎沉值橫坡修正。

A.超過1%

B.超過2%

C.超過3%

D.超過4%

【答案】：D

126、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器

【答案】：B

127、隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測，工程上通常不直接

測亮度，而是通過測別的參數(shù)換算得到。而直接測試的參數(shù)為（）。

A.亮度

B.光通量

C.照度

D.眩光度

【答案】：C

128、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況

評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km,

雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一

座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測

路面指標，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。清依據(jù)上述條件完成

兵面題目。1）從經(jīng)濟高及角度考慮，為滿足《公路技術狀況評定標準》

檢測頻率的基本要求，路面徐測時應選擇（）檢測。

A.單方向靠近中央分隔帶的行車道

B.雙方向靠近外側路肩的行車道

C.雙方向中間行車道

D.雙方向所有車道

【答案】：C

129、橋隧工程質(zhì)量評定分為()幾個等級。

A.合格與不合格

B.合格、中、良、優(yōu)

C.合格、中、優(yōu)良

D.不合格、合格、優(yōu)良

【答案】：A

130、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強度達到設計強度的()以上

時，才能進行下方隧道的施工。(2013真題)

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：A

131、Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為()。

A.100mmX50mm,3.5mm

B.150mmX50mm,4mm

C.200mmX75mm,5mm

D.22O111111XlOOnuii,5nim

【答案】：C

132、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定

段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(21)按每一雙車道評定路段

檢查80?100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有()個。

A.480?600

B.240?300

C.160?200

D.80?100

【答案】：B

133、級配碎石配合比設計以（）級配作為工程使用的目標級配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

134、橋梁結構混凝土材質(zhì)強度的評定標度，是根據(jù)（）的取值

范圍確定的。

A.推定強度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強度推定值cu,e

C.強度標準差

D.測區(qū)強度換算值的平均值

【答案】：A

135、對于一般的橋梁結構，基頻?。ǎ?。

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率

【答案】：A

136、在對豎直樁進行機械鉆孔傾斜度檢測時，當檢測結果不超過樁長

的（）時，滿足使用要求。

A.1%

B.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：A

137、延度是（）的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以（）受拉伸至斷

開時的長度。以cm計。

A.規(guī)定形態(tài)、任意速度

B.任意形態(tài)、任意速度

C.規(guī)定形態(tài)、一定速度

D.任意形態(tài)、一定速度

【答案】：C

138、光從光密介質(zhì)進入光疏介質(zhì)時折射光完全消失的現(xiàn)象稱為

)O

A.鏡面反射

B.全反射

C.漫反射

D.逆反射

【答案】：B

139、預應力混凝土疥梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件為

（）O

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個

【答案】：C

140、瓦斯隧道裝藥爆破時，總回風道風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%

【答案】：B

141.玻璃纖維增強塑料管經(jīng)汽油侵蝕后，其彎曲強度應為（）。

A.280%

B.285%

C."90%

D.295%

【答案】：C

142、士抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標是（）。

A.回彈模量

B.壓縮模量

C.壓縮系數(shù)

D.壓縮指數(shù)

【答案】：A

143、發(fā)卡設備可靠性測試時，連續(xù)讀寫的測試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.20。

C.500

D.1000

【答案】：C

144、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗檢測結果如下表，指出下述看法不正確的是（）。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

145、在無機結合料穩(wěn)定土無側限抗壓強度試驗中，對中試件，要求每

組試件的數(shù)目不少于（）試件。

A.6個

B.9個

C.13個

D.15個

【答案】：B

146、4320nmi長波形梁板的長度負偏差不超過（）。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

【答案】：D

147、采用單點彎沉測值進行脫空判定，當彎沉值大于（）時，可判

定為該處脫空。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

【答案】：B

148、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況

評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度為10.211km，雙

向六車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,

不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問

題。（4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝土路面損壞分為

（）大類，并根據(jù)損壞程度分為（）項。

A.11,20

B.11,21

C.10,20

D.10,21

【答案】：B

149、泌水率測定試驗中，自抹面開始計算時間，在前60II山1,每隔lOmin

用吸液管吸出泌水一次，以后每隔（）min吸水一次，直至連續(xù)三次

無泌水為止。

A.10

B.15

C.30

D.25

【答案】：C

150、粗集料針、片狀顆粒含量試驗，對于粒徑大于（）的碎石或卵

石可用卡尺檢測。

A.40mm

B.37.5mm

C.31.5mm

D.25mm

【答案】：B

151、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600nlm義700mmXI30nim,對其

進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下

尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

I）.10mm

【答案】：A

152、某一試驗室需要進行AC-20c瀝青混合料（70號A級道路石油瀝

青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集

料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分

別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應

的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度

為2.386,請回答下列問題。（2）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙

率為（）。

A.4.2%

B.4.0%

C.4.4%

I）.4.6%

【答案】：C

153、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號

顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，則應判定為

()類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：C

154、()代表值不是算術平均值的下置信界限。

A.壓實度

B.厚度

C.彎沉

D.SFC

【答案】：C

155、在對橋梁進行承載能力檢算評定中，當作用效應與抗力效應的比

值在()之間時，應通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.O.9-1.0

【答案】：B

156、長絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項。

A.動態(tài)穿孔

B.撕破強度

C.刺破強度

D.拼接強度

【答案】：B

157、抱箍、緊固件等小型構件，其鍍鋅量不低于（）o

A.150g/m2

B.250g/m2

C.350g/m2

D.450g/m2

【答案】：C

158、采用鋼筋保護膜厚度測試儀進行T梁的鋼筋保護層厚度測試時，

儀器誤差應（）。（2013真題）

A.不大于+2mm

B.不大于+3mm

C.不大于±1mm

D.不小于±1mm

【答案】：C

159、以下因素：①粗骨料強度低②砂子用量過大③粉料含量過多④瀝

青針入度偏大⑤礦料級配采用了間斷級配⑥級配偏細，其中導致瀝青

混合料配合比設計的馬歇爾穩(wěn)定度偏低的原因有（）項。（2017真題）

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

160、自動彎沉儀測定的彎沉為（）。

A.彎沉

B.總彎沉

C.動態(tài)回彈彎沉

I）.動態(tài)總彎沉

【答案】：B

16k依據(jù)GB/T23828-2009,采用動態(tài)掃描驅(qū)動顯示方式的顯示屏，

每屏刷新頻率應不小于（）。

A.20Hz

B.50IIz

C.100Hz

D.120Hz

【答案】：C

162、JTG-T3512-2020：采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收

發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm

【答案】：C

163、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。1）擊實試驗結果

處理時所用的含水率是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.最佳含水率

B.天然含水率

C.預配含水率

D.試件實測含水率

【答案】：D

164、橋梁模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大最大水平摩阻力的指標

為（）wmo

A.W3Xn

B.W4Xn

C.叁5Xn

D.W6Xn

【答案】：B

165、熱固性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。

A.0.066?0.110mm

B.0.071~0.115mm

C.0.076?0.120mm

D.0.081?0.124mm

【答案】：C

166、關于無機結合料穩(wěn)定中粒土擊實試驗，兩次平行試驗的精度要求

為（）。

A.最大干密度的差值不超過0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%

B.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%

C.最大干密度的差值不超過0.05g/c川3,最佳含水率差值不超過1.0%

D.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%

（最佳含水率小于10%）或1.0%（最佳含水率大于10%）超過規(guī)定，應

重做試驗,直到滿足要求

【答案】：D

167、橋梁靜載試驗中，與控制截面的設計內(nèi)力值相等（相當）的試驗

荷載稱為（）。

A.集中荷載

B.分布荷載

C.分級荷載

D.等效荷載

【答案】：D

168、±CBR試驗貫入量為5nmi時的承載比大于2.5mm時的承載比，重

新試驗后結果依然如此，貝M）。

A.試驗結果取貫入量為2.5mm時的承載比

B.試驗作廢

C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比

D.試驗結果沒有可比性

【答案】：C

169、發(fā)光標志的動態(tài)視認距離應不小于（）。

A.110m

B.160m

C.210m

I）.260m

【答案】：C

170、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。

A.WC60

B.WC50

C.WC40

D.WC30

【答案】：A

171、測混凝土用電阻應變片，標距一般為（)O

A.5?20nlm

B.10~20mm

C.20"40mm

D.40"150mm

【答案】：D

172、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm,則抗壓強

度試驗結果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B

173、在板式橡膠支座抗剪老化試驗中，要求施加豎向荷載將壓應力連

續(xù)增至平均壓應力為（），并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。

A.IMPa

B.5MPa

C.lOMPa

D.20MPa

【答案】：C

174、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強度與混凝土抗壓強度等級之比應不

小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】：C

175、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測

得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHzo

結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

176、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。

A.100cm

B.70cm

C.80cm

D.60cm

【答案】：A

177、隧道施工控制測量，每個洞口應設不少于（）平面控制點，

（）個高稱控制點。

A.3,1

B.3,2

C.3,3

D.4,2

【答案】：B

178、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

【答案】：A

179、橋梁工程質(zhì)量卷驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設

【答案】：B

180、2.0mmV①W2.2mm隔離柵鋼絲I級單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/m2

C.290（單面）g/m2

D.350（單面）g/m2

【答案】：A

181、已知計算纖維灰分含量XI公式為：X?=（m3-m2）/m?X100%,稱

取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g,將瓷培煙放入高溫爐中烘干至恒重，然后

置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g,培埸質(zhì)量15g,計算纖維灰含量

（）O

A.3.33g

B.1.62g

C.0.39g

D.3.50g

【答案】：A

182、收費天棚信號燈的色度和亮度應符合（）。

A.GB14885

B.GB14886

C.GB14887

D.GB14888

【答案】：C

183、混凝土中氯離子含量（）時，可評定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能

性很小。

A.>0.25

B.小于0.15

C.[0.15,0.40）

D.[0.40,0.70）

【答案】：B

184、比色有0。

A.白色和黑色

B.紅色和黑色

C.綠色和黑色

D.藍色和黑色

【答案】：A

185、無機結合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應及時撒布透層油，透入深

度宜不小于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

186、測試標志板面色度性能的儀器是0。

A.色譜分析儀

B.色彩色差計

C.分光計

D.色溫計

【答案】：B

187、機電工程分項工程合格率為()。

A.70

B.75

C.80

D.100

【答案】：D

188、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人

決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢

測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》

(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為

+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。

A.50米一處

B.100米一處

C.200米一處

D.連續(xù)檢測

【答案】：D

189、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂

點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm0結

合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最

大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

190、混凝土配合比設計時，當坍落度大于（）時，按坍落度每增加

20mm,砂率增大1%的幅度予以調(diào)整

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：C

191、測量大跨徑橋梁結構縱向線形，測量截面不宜少于（）個。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D

192、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦

系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù)，請依據(jù)上述條件完成下面題目。23）每個

點測幾次，最大值與最小值不能超過多少？

A.5和3

B.3和3

C.3和1

D.4和3

【答案】：A

193、下列()土樣適合移液管法進行顆粒分析。

A.粒徑大于0.075mm的土

B.粒徑小于0.075mm的土

C.粒徑小于0.075mm且比重大的土

D.粒徑大于0.25mm的土

【答案】：C

194、下列不屬于現(xiàn)行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術指標為()

A.殘留針入度

B.殘留軟化點

C.殘留延度

D.質(zhì)量變化

【答案】：B

195、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為()。

A.0.056?0.100mm

B.0.066?0.110mm

C.0.076?0.120mm

D.0.086?0.130mm

【答案】：C

196、隧道施工控制測量，長度26000m時平面控制測量等級應滿足

()O

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級

【答案】：A

197,可變標志的動態(tài)視認距離為（）。

A.60km/h,2300m

B.80km/h,N300m

C.lOOkm/h,2250m

D.120km/h,2250m

【答案】：D

198、關于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法不正確的說法是（

）O

A.采用金屬桿插入式溫度計

B.混合料出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度在運料貨車上測試

C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機的一側撥料器前方的混合料堆上測試

D.在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度，測試時溫度計插入深度不

小T150iiuii

【答案】：D

199、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為

30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下

列問題：（12）.進行底基層配合比設計需做石灰穩(wěn)定土擊實試驗，

己知灰劑量為8%,允需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石

灰（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.157.1克

B.145.5克

C.176克

D.264克

【答案】：B

200、當前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）

A.地質(zhì)雷達法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法

【答案】：C

201、普通混凝土必試項目有（）。

A.坍落度試驗和抗壓強度試驗

B.坍落度試驗、抗壓強度試驗及抗拉強度試驗

C.坍落度試驗及抗拉強度試驗

D.抗壓強度試驗

【答案】：A

202、隧道鋼筋網(wǎng)支手網(wǎng)格尺寸偏差標準為（）。

A.土10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：A

203、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差

（）O

A.^0.10mm

B.WO.15mm

C.^0.18mm

D.WO.2mm

【答案】：C

204、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢

測，檢測里程及測線布置:DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465mo

地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時，測試中心工作人員需要掌握以下基本知

識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】