天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院《綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不能直接反映資源利用效率？（）A.單位運(yùn)輸量的能源消耗B.運(yùn)輸線路的土地占用面積C.交通運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量D.車(chē)輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)2、城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)于緩解交通擁堵具有重要意義。以下關(guān)于城市公交線網(wǎng)優(yōu)化的目標(biāo)，不正確的是（）A.提高覆蓋率B.減少運(yùn)營(yíng)成本C.忽視乘客需求D.增強(qiáng)換乘便利性3、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對(duì)于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車(chē)輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)4、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流配送優(yōu)化，以下哪種算法常用于求解車(chē)輛路徑問(wèn)題？（）A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上都是5、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，衛(wèi)星通信和地面通信各有特點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：（）A.衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣，成本高B.地面通信信號(hào)穩(wěn)定，受天氣影響小C.衛(wèi)星通信適用于近海航行，地面通信適用于遠(yuǎn)洋航行D.以上選項(xiàng)均不正確6、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮眾多因素。對(duì)于國(guó)際航線的規(guī)劃原則，以下描述不正確的是（）A.考慮政治和經(jīng)濟(jì)因素B.遵循國(guó)際航空法規(guī)C.只考慮距離最短D.兼顧機(jī)場(chǎng)的保障能力7、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于提高自行車(chē)出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車(chē)專用道B.自行車(chē)停車(chē)設(shè)施C.自行車(chē)租賃點(diǎn)D.自行車(chē)維修站8、智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了諸多變革。以下屬于智能交通系統(tǒng)組成部分的是：（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.電子收費(fèi)系統(tǒng)D.以上選項(xiàng)都是9、公路交通中的交通標(biāo)志應(yīng)具有醒目、清晰的特點(diǎn)。以下關(guān)于交通標(biāo)志設(shè)置位置的要求，不正確的是：（）A.提前預(yù)告，讓駕駛員有足夠反應(yīng)時(shí)間B.避免被樹(shù)木、建筑物遮擋C.可以設(shè)置在彎道內(nèi)側(cè)D.高度和角度應(yīng)便于觀察10、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪種荷載對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的受力影響相對(duì)較??？（）A.列車(chē)的活載B.風(fēng)荷載C.溫度荷載D.地震荷載11、在公路運(yùn)輸?shù)能?chē)輛選型中，需要綜合考慮多種性能指標(biāo)。以下哪項(xiàng)指標(biāo)對(duì)于長(zhǎng)途客車(chē)的選型不是關(guān)鍵因素？（）A.車(chē)輛的舒適性B.車(chē)輛的加速性能C.車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性D.車(chē)輛的可靠性12、在鐵路車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？（）A.無(wú)障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪13、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展中，以下哪種能源在未來(lái)交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.氫能B.電能C.生物燃料D.太陽(yáng)能14、在交通工程中，道路交叉口的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于一個(gè)交通流量較大的十字交叉口，以下哪種交通控制方式能夠最大程度地減少交通沖突？（）A.環(huán)形交叉B.信號(hào)燈控制C.無(wú)控制交叉D.立體交叉15、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？（）A.隧道長(zhǎng)度B.交通流量C.車(chē)輛類型D.隧道坡度16、在水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋椭?，液化氣船在運(yùn)輸過(guò)程中需要特殊的安全措施。以下哪種安全措施是針對(duì)液化氣船的特點(diǎn)而采取的？（）A.防火防爆B.防碰撞C.防泄漏D.防海盜17、在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種鐵路軌道類型能夠承受更高的列車(chē)速度和更大的軸重？（）A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.窄軌軌道D.寬軌軌道18、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。對(duì)于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超尺寸貨物，以下哪種水路運(yùn)輸方式最為合適？（）A.內(nèi)河航運(yùn)B.沿海航運(yùn)C.遠(yuǎn)洋航運(yùn)D.運(yùn)河航運(yùn)19、鐵路車(chē)站的設(shè)計(jì)需要考慮多方面因素。對(duì)于客運(yùn)站的設(shè)計(jì)原則，以下表述不準(zhǔn)確的是（）A.方便旅客乘降B.流線組織合理C.建筑造型美觀D.不考慮無(wú)障礙設(shè)施20、在公路交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對(duì)于高速公路上的指路標(biāo)志，以下哪個(gè)設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認(rèn)讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)對(duì)城市交通流暢性有何影響？闡述其工作原理和優(yōu)勢(shì)。2、（本題5分）結(jié)合城市更新和舊城改造，全面論述交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造和提升策略，包括老舊道路拓寬、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和交通微循環(huán)改善。3、（本題5分）隨著交通擁堵收費(fèi)政策在一些城市的試點(diǎn)，分析其實(shí)施效果和社會(huì)接受度，以及如何合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化收費(fèi)方案。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的公交網(wǎng)絡(luò)中，有10條公交線路，每條線路的長(zhǎng)度、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)間隔如下表所示。計(jì)算該公交網(wǎng)絡(luò)的線網(wǎng)密度和線路重復(fù)系數(shù)。線路編號(hào)線路長(zhǎng)度（km）運(yùn)營(yíng)時(shí)間（h）發(fā)車(chē)間隔（min）11812102201412316108422151051597619139721161181711892317121014862、（本題5分）某公路的填方路段，填方高度為5m，邊坡坡度為1:1.5，路基寬度為24m。計(jì)算填方的工程量，并考慮土方調(diào)配和施工方法。3、（本題5分）某高速公路的一個(gè)互通立交，匝道設(shè)計(jì)速度為40km/h，圓曲線半徑為80m，超高橫坡度為8%。計(jì)算匝道的超高漸變率、緩和曲線長(zhǎng)度，并繪制匝道的平面線形圖。4、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)有一條跑道，跑道的寬度為45m，飛機(jī)的翼展為30m。已知飛機(jī)在跑道上的滑行速度為30m/s。計(jì)算飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)的橫向安全距離，并分析其對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的影響。5、（本題5分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條快速公交線路（BRT），線路全長(zhǎng)25千米，設(shè)站15座，平均站間距為1.67千米。BRT車(chē)輛的最高運(yùn)行速度為60千米/小時(shí)，加速度為1.2米/秒2，減速度為1.5米/秒2。計(jì)算BRT車(chē)輛的單程運(yùn)行