2025年滬科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，前8秒為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后4秒為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第12秒末時(shí)，物體恰好停止運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（）A.加速、減速中的位移大小之比x1:x2=2:1B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1D.質(zhì)點(diǎn)前12秒內(nèi)的平均速度等于第6秒末的瞬時(shí)速度2、如圖，質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B，它們與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。在已知水平推力F的作用下A、B一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。A對(duì)B的作用力為（）

A.FB.F-2μmgC.D.3、如圖甲所示，質(zhì)量為m=60kg的同學(xué)，雙手抓住單杠做引體向上，他的重心的速率隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，g取10m/s2；由圖像可知（）

A.t=0.5s時(shí)，他的加速度為3m/s2B.t=0.4s時(shí)，他處于超重狀態(tài)C.t=1.1s時(shí)，他受到單杠的作用力的大小是620ND.t=1.5s時(shí)，他處于超重狀態(tài)4、在創(chuàng)建文明城市過(guò)程中，我市開(kāi)始大力推行文明交通“車(chē)讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線8m。該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.；則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線的距離為2mB.如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線處停下C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下5、2019年1月3日10：26，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號(hào)探測(cè)器在距離月面100米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約10分鐘后，嫦娥四號(hào)自主降落在月球背面南極—艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是（）A.“2019年1月3日10：26”和“約10分鐘”指的都是時(shí)間間隔B.在降落過(guò)程中，以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球靜止不動(dòng)C.任何情況下都可以將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看做質(zhì)點(diǎn)D.從懸停到著陸，探測(cè)器通過(guò)的位移大小和路程都是100米6、作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為2v和10v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則（）A.物體的加速度為B.在A、B間的平均速度為6vC.前時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為6vtD.中間位置的瞬時(shí)速度6v7、如圖，圖線I和Ⅱ分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同速度v做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的v－t圖；則兩個(gè)物體。

A.在第Ⅰ個(gè)物體拋出后3s末相遇B.在第Ⅱ個(gè)物體拋出后4s末相遇C.在第Ⅱ個(gè)物體拋出后2s末相遇D.相遇時(shí)必有一個(gè)物體速度為零8、如圖所示的位移（x）﹣時(shí)間（t）圖象和速度（v）﹣時(shí)間（t）圖象中給出四條圖線；甲；乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.0～6s時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的位移相等B.0～6s時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程小于乙車(chē)通過(guò)的路程C.在6s未，甲乙兩車(chē)位于同一位置，丁車(chē)位于丙車(chē)的前方D.甲丙兩車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，乙丁兩車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、A、B兩物體在同一直線上從某點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度圖像如圖中的A、B所示，則由圖可知，在0-t2時(shí)間內(nèi)（??）

A.A、B運(yùn)動(dòng)始終同向，B比A運(yùn)動(dòng)的快B.在t1時(shí)刻，B開(kāi)始反向C.A、B的加速度始終同向，B比A的加速度大D.在t2時(shí)刻，A、B速度相同10、某人做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)在離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以的加速度勻減速下降，則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的任一秒內(nèi)（）A.這一秒末的速度比前一秒末的速度小B.這一秒末的速度比前一秒初的速度小C.這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍D.這一秒末的速度比前一秒初的速度小11、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（m），根據(jù)這一關(guān)系式可知（）A.物體加速度的大小為1.5m/s2B.物體初速度大小為24m/sC.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)12、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過(guò)程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)的敘述中正確的是（）A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法B.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了極限思想法C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該探究運(yùn)用了類(lèi)比的方法D.重心、合力的概念，體現(xiàn)了等效思想13、在平直公路上，甲乘汽車(chē)以10m/s的速度運(yùn)動(dòng)，乙騎自行車(chē)以5m/s的速度運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲觀察到乙以5m/s的速度遠(yuǎn)離B.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙觀察到甲以5m/s的速度靠近C.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲觀察到乙以15m/s的速度遠(yuǎn)離D.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙觀察到甲以15m/s的速度靠近14、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時(shí)針移動(dòng)，圓環(huán)在A、B、C、D四點(diǎn)時(shí)，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd；則()

A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa15、質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩球之間系著一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑水平臺(tái)面上，A球緊靠墻壁，如圖所示，今用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間（）

A.A的加速度為B.A的加速度為零C.B的加速度為D.B的加速度為16、在國(guó)際單位制中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在國(guó)際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的B.m和s都是國(guó)際單位制中力學(xué)的基本單位C.千克是國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本物理量之一D.m/s、N、m/s2都是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、質(zhì)量為2kg的物體在幾個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)。若撤去一個(gè)大小為8N、方向水平向右的力，則該物體的加速度大小為_(kāi)__m/s2，方向___。18、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)；其s-t關(guān)系如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)___________m/s；質(zhì)點(diǎn)在____________時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度．

19、科技館中的一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，g＝10m/s2.則：

(1)水滴在下落過(guò)程中通過(guò)相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間之比滿足tAB：tBC：tCD＝_____;

(2)水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB：xBC：xCD＝_____;

(3)水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB：vC：vD＝_____.20、一個(gè)以初速v0水平飛行的子彈，剛好能穿過(guò)三個(gè)并排置的材料和厚度均相同的木塊，則穿過(guò)這三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比是____，穿過(guò)第二個(gè)木塊時(shí)的速度是____．21、如圖是自動(dòng)駕駛汽車(chē)?yán)餃y(cè)量汽車(chē)水平運(yùn)動(dòng)加速度的裝置．該裝置在箱的前、后壁各安裝一個(gè)壓力傳感感器a和b，中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧壓著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可無(wú)摩擦滑動(dòng)（彈簧的彈力與其形變量成正比）．汽車(chē)靜止時(shí)，傳感器a、b示數(shù)均為10N．若當(dāng)傳感器b示數(shù)為8N時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為_(kāi)____m/s2，方向是_____（選填：“由a指向b”或“由b指向a”）．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共24分)22、不計(jì)空氣阻力；小球豎直向上拋出。畫(huà)出向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球的受力分析圖。

（____）23、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車(chē)；請(qǐng)作出拉力的圖示。

24、小球A的重力為20N；在圖甲中畫(huà)出該重力的圖示。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)25、某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_______狀態(tài)。

（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的原長(zhǎng)x0=________cm，勁度系數(shù)k=________N/m。

（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x=_________cm。26、測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。測(cè)定木塊與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，通常需要測(cè)力計(jì)。如果沒(méi)有測(cè)力計(jì)，能否測(cè)出它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)呢？某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)轉(zhuǎn)換測(cè)量的方法，測(cè)出了木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。他們測(cè)量的步驟和方法如圖所示：

①如圖a，測(cè)出輕彈簧的自然長(zhǎng)度l0；

②如圖b，將木塊懸掛在彈簧的下端，靜止時(shí)測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度l1；

③如圖c，將長(zhǎng)木板固定在水平面上，用彈簧拉動(dòng)木塊在長(zhǎng)木板上水平勻速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出彈簧長(zhǎng)度l2。

（1）根據(jù)測(cè)出的物理量，請(qǐng)你寫(xiě)出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ_________；（寫(xiě)出推導(dǎo)過(guò)程）

（2）在實(shí)驗(yàn)中同學(xué)們發(fā)現(xiàn)：如果按圖d的方法，將彈簧一端連接木塊，一端固定在豎直墻壁上，拉動(dòng)長(zhǎng)木板水平運(yùn)動(dòng)，測(cè)出彈簧長(zhǎng)度l3，同樣可以求得動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

比較圖c和圖d的兩種方法，你認(rèn)為圖______方法更好，原因是__________。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共3分)27、一質(zhì)點(diǎn)從距離地面80m的高度自由下落，重力加速度求：

（1）質(zhì)點(diǎn)落地時(shí)的速度；

（2）下落過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的平均速度；

（3）最后1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)走過(guò)的位移大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

A．設(shè)最大速度為v，則加速位移為

減速度位移為

所以加速；減速中的位移大小之比2：1；故A正確；

B．加速度過(guò)程的加速度為

減速過(guò)程的加速度大小

所以故B錯(cuò)誤；

C．加速、減速中的平均速度都為所以加速；減速中的平均速度大小之比1：1，故C錯(cuò)誤；

D．12s內(nèi)的平均速度為

第6秒末的瞬時(shí)速度

故D錯(cuò)誤．2、C【分析】【詳解】

對(duì)A、B分析

則有

對(duì)B分析

則有

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)速度-時(shí)間圖像斜率表示加速度可知，t=0.5s時(shí)，他的加速度為0.3m/s2；A錯(cuò)誤。

B．t=0.4s時(shí)他向上加速運(yùn)動(dòng)；加速度方向向上，他處于超重狀態(tài)，B正確。

C．t=1.1s時(shí)他的加速度為0；他受到的單杠的作用力剛好等于重力600N，C錯(cuò)誤。

D．t=1.5s時(shí)他向上做減速運(yùn)動(dòng)；加速度方向向下，他處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【詳解】

AB．如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間

運(yùn)動(dòng)的距離

t=2s時(shí)汽車(chē)離停車(chē)線的距離為8m-6.4m=1.6m；如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)停車(chē)的位置將超過(guò)停車(chē)線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移

則汽車(chē)停下時(shí)將越過(guò)停車(chē)線；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移

則汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下；選項(xiàng)D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．“2019年1月3日10:26”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)；為時(shí)刻；“約10分鐘”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的線段，指的是時(shí)間，A錯(cuò)誤；

B．在降落過(guò)程中；以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球做直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤。

C．當(dāng)研究嫦娥四號(hào)探測(cè)器的姿態(tài)；轉(zhuǎn)動(dòng)等情況時(shí)；不能將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D．由題意知探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)于月球的；以月球?yàn)閰⒖枷?，探測(cè)器豎直緩緩降落，做的是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以從懸停到著陸探測(cè)器通過(guò)的位移大小和路程都是100米，D正確；

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體的加速度為。

故A錯(cuò)誤；

B．在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于初速度加末速度之和的一半，故有A、B間的平均速度為。

故B正確；

C．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可知，前時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為。

故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)A、B兩點(diǎn)的總位移為x，中間位移處的速度為v1；由速度與位移關(guān)系可知。

聯(lián)立解得。

故D錯(cuò)誤。

故選B。7、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)v?t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可知在第Ⅰ個(gè)物體拋出后3s末，第Ⅰ個(gè)物體的位移大于第Ⅱ個(gè)物體的位移，而兩者從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，所以在第Ⅰ個(gè)物體拋出后3s末沒(méi)有相遇；A錯(cuò)誤；

B．在第Ⅱ個(gè)物體拋出后4s末即圖中第6s末；第Ⅰ個(gè)物體的位移為0，第Ⅱ個(gè)物體的位移不為0，所以兩者沒(méi)有相遇，B錯(cuò)誤；

C．在第Ⅱ個(gè)物體拋出后2s末，即圖中第4s末，兩物體的位移相等，所以在第Ⅱ個(gè)物體拋出后2s末相遇；C正確；

D．圖中第4s末兩物體相遇；由圖看出兩個(gè)物體的速度均不為零，D錯(cuò)誤；

故選C。8、C【分析】【詳解】

A、0～6s時(shí)間內(nèi)，丙、丁圖線與坐標(biāo)軸圍城圖形的面積不相等，故位移不相等，A錯(cuò)誤；

B、0～6s時(shí)間內(nèi)，由位移時(shí)間圖象知甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程，B錯(cuò)誤；

C、在6s末，甲乙兩車(chē)位于同一位置，由v?t圖線與坐標(biāo)軸圍城圖形的面積表示位移知丁車(chē)位移大于丙車(chē)位移，則丁車(chē)位于丙車(chē)的前方，C正確；

D、位移時(shí)間圖象與速度時(shí)間圖象都只表示直線運(yùn)動(dòng)，故甲乙丙丁都能直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；

故選C．

【點(diǎn)睛】

在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度，圖象的交點(diǎn)表示位移相等，平均速度等于位移除以時(shí)間；在速度-時(shí)間圖象中，斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．二、多選題(共8題，共16分)9、B:C:D【分析】【詳解】

A．在時(shí)刻前，A、B速度方向相反，時(shí)刻后速度方向相同；故A錯(cuò)誤；

B．在時(shí)刻前B運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向，時(shí)刻后運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?；故B正確；

C．圖線的斜率均為正值，加速度均為正方向，即加速度方向始終是相同的，B的斜率較大，故B的加速度比A的加速度大；故C正確；

D．在時(shí)刻，A、B的速度相同；故D正確。

故選BCD。10、A:B【分析】【詳解】

AC．運(yùn)動(dòng)員以6m/s2的加速度勻減速下降；知任意1s內(nèi)的末速度比前1s末的速度小6m/s，但不是0.2倍的關(guān)系。故A正確，C錯(cuò)誤。

BD．某一秒末比前一秒初多2s；則速度減小。

△v=at=6×2m/s=12m/s故B正確；D錯(cuò)誤。

故選AB。11、B:D【分析】【詳解】

根據(jù)

結(jié)合

則物體的初速度為

加速度

解得

加速度的方向和初速度方向相反；做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故A正確；

B．借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中；運(yùn)用的是微小形變放大法，故B錯(cuò)誤；

C．在探究加速度；力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)；先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該探究運(yùn)用了控制變量法，故C錯(cuò)誤；

D．物體各部分都受到重力的作用；從作用效果上來(lái)說(shuō)，可以認(rèn)為與作用在物體上一點(diǎn)的作用效果是一樣的，這一點(diǎn)就叫做重心，使用的是等效替代法，合力是一個(gè)力，如果它的作用效果與幾個(gè)力共同作用時(shí)產(chǎn)生的效果相同，那么這個(gè)力就叫做這幾個(gè)力的合力，采用的是等效替代法，故D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且同向運(yùn)動(dòng)時(shí)；甲觀察乙是以甲為參考系，此時(shí)乙以5m/s的速度遠(yuǎn)離，選項(xiàng)A正確；

B.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且同向運(yùn)動(dòng)時(shí)；乙觀察甲是以乙為參考系，此時(shí)甲以5m/s的速度遠(yuǎn)離，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且反向運(yùn)動(dòng)時(shí)；甲觀察乙是以甲為參考系，此時(shí)乙以15m/s的速度遠(yuǎn)離，選項(xiàng)C正確；

D.從同一點(diǎn)同時(shí)出發(fā)且反向運(yùn)動(dòng)時(shí)；乙觀察甲是以乙為參考系，此時(shí)甲以15m/s的速度遠(yuǎn)離，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。14、C:D【分析】試題分析：設(shè)繩子兩端點(diǎn)所懸點(diǎn)的水平距離為d，繩長(zhǎng)為l，繩子拉力為T(mén)，繩子與豎直方向之間的夾角為物體的質(zhì)量為m．

根據(jù)共點(diǎn)力平衡：

可見(jiàn)，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯(cuò)誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa；D正確；故選CD．

考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡。

【名師點(diǎn)睛】以物體懸掛點(diǎn)為研究對(duì)象，根據(jù)對(duì)稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點(diǎn)力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長(zhǎng)度不變時(shí)，兩懸點(diǎn)的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點(diǎn)的距離不變，繩子拉力不變．15、B:C【分析】【分析】

【詳解】

平衡時(shí)彈簧上的彈力等于F，突然將力F撤去的瞬間，由于B還在原位，故彈簧形變量不變，彈力不變，A仍處于平衡狀態(tài)，加速度為零，對(duì)B由牛頓第二定律可得

可得B的加速度為

BC正確。

故選BC。16、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在國(guó)際單位制中力的單位是牛頓；它是屬于導(dǎo)出單位，是根據(jù)牛頓第二定律。

F＝ma定義的，1N就是使質(zhì)量1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力；A正確；

B．在國(guó)際單位制中；力學(xué)的三個(gè)基本單位是kg；m、s，B正確；

C．國(guó)際單位制中力學(xué)三個(gè)基本量是：長(zhǎng)度；質(zhì)量、時(shí)間；而千克只是質(zhì)量的單位即基本單位，不是基本物理量，C錯(cuò)誤；

D．在國(guó)際單位制中，m/s、N、m/s2都是導(dǎo)出單位；D正確。

故選ABD。三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

[1][2]．由共點(diǎn)力平衡的條件知，撤去大小為8N的力后，其它力的合力的大小就是8N，方向與8N的力的方向相反，即水平向左，由牛頓第二定律得

方向水平向左?！窘馕觥?水平向左18、略

【分析】【詳解】

平均速度V=S/t可得圖象切線的斜率代表速度，連接6S，20s兩個(gè)時(shí)刻的圖象，左右平移，與圖象相切的位置就是與平均速度相等時(shí)刻【解析】0.8，10s和14s，19、略

【分析】【分析】

若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析.

【詳解】

(1)若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，tAB:tBC:tCD＝1:1:1；

(2)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)；在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5.

(3)根據(jù)v＝gt得，vB:vC:vD＝1:2:3.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用.【解析】1：1：11：3：51：2：320、略

【分析】【詳解】

[1]子彈剛好穿過(guò)第三塊木塊，采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)相等位移內(nèi)所用的時(shí)間之比為則穿過(guò)三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為

[2]采用逆向思維，根據(jù)

可知，通過(guò)相等位移后的速度之比為則依次穿過(guò)三個(gè)木塊的速度之比為因?yàn)槌跛俣葹関0，則穿過(guò)第二個(gè)木塊的速度為【解析】21、略

【分析】【分析】

滑塊在水平方向上受到兩個(gè)彈簧施加的彈力；這兩個(gè)彈力的合力提供加速度，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

【詳解】

根據(jù)胡克定律公式F=kx可知，△F=k?△x，由于兩個(gè)彈簧相同，形變量的變化量相同，故彈力變化量相同；兩彈簧都是壓力，當(dāng)壓力傳感器b的讀數(shù)為8N時(shí)，a傳感器讀數(shù)一定是12N，故合力為12-8=4N，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律，有：向右，即由a指向b；

【點(diǎn)睛】

傳感器的示數(shù)就是等于該側(cè)彈簧的彈力，也等于彈簧施加給滑塊的彈力，對(duì)滑塊受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律解題；此題要注意彈簧的彈力變化量跟縮短量的變化量成正比．【解析】2由a指向b四、作圖題(共3