鄭州輕工業(yè)大學(xué)《軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁鄭州輕工業(yè)大學(xué)《軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、鐵路隧道的設(shè)計(jì)需要考慮地質(zhì)條件、施工方法等因素。以下關(guān)于鐵路隧道施工方法的比較，正確的是：（）A.鉆爆法施工速度快，成本低B.盾構(gòu)法適用于軟土地層C.明挖法對(duì)周邊環(huán)境影響小D.以上選項(xiàng)均不正確2、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)票定價(jià)策略中，以下哪種因素對(duì)票價(jià)的波動(dòng)影響最為顯著？（）A.出行季節(jié)B.航班時(shí)刻C.客座率D.航線競(jìng)爭(zhēng)3、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種動(dòng)力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動(dòng)力裝置4、公路交通中的交通擁堵收費(fèi)是一種調(diào)控手段。以下關(guān)于交通擁堵收費(fèi)的目的，不正確的是（）A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.引導(dǎo)出行方式選擇D.提高道路使用效率5、在公路運(yùn)輸?shù)男履茉雌囃茝V中，以下哪種因素對(duì)于消費(fèi)者購買新能源汽車的意愿影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.車輛續(xù)航里程B.充電設(shè)施的便利性C.車輛的外觀設(shè)計(jì)D.政府補(bǔ)貼政策6、下列哪種交通工具在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具有較高的運(yùn)輸效率和較低的運(yùn)輸成本？（）A.飛機(jī)B.火車C.汽車D.輪船7、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？（）A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運(yùn)輸8、交通運(yùn)輸安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的生命線。以下哪個(gè)方面是保障交通運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.駕駛員素質(zhì)B.車輛性能C.道路條件D.交通管理9、公路交通中的交通擁堵不僅影響出行效率，還可能導(dǎo)致環(huán)境污染。以下關(guān)于交通擁堵對(duì)環(huán)境影響的描述，不正確的是：（）A.增加尾氣排放B.降低能源消耗C.加劇噪聲污染D.影響空氣質(zhì)量10、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響。以下哪個(gè)因素對(duì)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期影響較大：（）A.燃油價(jià)格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國際貿(mào)易形勢(shì)11、在航空運(yùn)輸中，航班延誤是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)問題。以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致航班延誤的主要原因？（）A.天氣原因B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上都是12、在交通工程的交通安全分析中，以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因？（）A.道路條件B.車輛性能C.天氣狀況D.交通流量13、對(duì)于交通地理信息系統(tǒng)，以下關(guān)于其功能和在交通規(guī)劃中的作用，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.交通地理信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集與管理、空間分析、可視化表達(dá)等功能，能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持、方案分析與評(píng)估、決策支持等，提高交通規(guī)劃的科學(xué)性和合理性B.交通地理信息系統(tǒng)只是一個(gè)地圖展示工具，對(duì)交通規(guī)劃沒有實(shí)質(zhì)性的幫助C.交通地理信息系統(tǒng)的功能單一，無法滿足復(fù)雜的交通規(guī)劃需求D.交通地理信息系統(tǒng)在交通規(guī)劃中的應(yīng)用還不成熟，不建議使用14、在鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，以下哪種制動(dòng)方式能夠提供更強(qiáng)大的制動(dòng)力且響應(yīng)速度更快？（）A.空氣制動(dòng)B.電制動(dòng)C.液壓制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)15、鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路車輛制動(dòng)方式的分類，正確的是：（）A.空氣制動(dòng)、電制動(dòng)B.盤式制動(dòng)、鼓式制動(dòng)C.緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)D.以上選項(xiàng)均正確二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）城市慢行交通系統(tǒng)對(duì)改善城市環(huán)境有哪些積極影響？分析其建設(shè)和推廣的策略。2、（本題5分）隨著城市的擴(kuò)張，市郊鐵路的發(fā)展受到關(guān)注，闡述市郊鐵路在規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營模式以及與城市軌道交通銜接等方面的問題和對(duì)策。3、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通碳排放核算方法，包括不同運(yùn)輸方式的碳排放因子確定和碳排放總量計(jì)算，以及減排措施的制定。4、（本題5分）水上運(yùn)輸包括內(nèi)河航運(yùn)和海洋運(yùn)輸，各自具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展需求。請(qǐng)比較內(nèi)河航運(yùn)和海洋運(yùn)輸?shù)牟町悾⒎謩e闡述其發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在物流運(yùn)輸?shù)哪嫦蛭锪鞴芾碇?，退貨處理、廢舊物品回收等環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）詳細(xì)論述在鐵路電氣化改造工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維要點(diǎn)，以及如何保障供電可靠性。3、（本題5分）深入探討交通運(yùn)輸中的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，包括不同地區(qū)交通發(fā)展的差異和協(xié)同策略。4、（本題5分）全面分析在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，如何考慮市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和資源配置，優(yōu)化航線布局。5、（本題5分）交通運(yùn)輸中的物流管理對(duì)于提高運(yùn)輸效率和降低成本具有重要意義。請(qǐng)充分論述交通運(yùn)輸物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)手段和發(fā)展趨勢(shì)。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一段航道整治工程，整治前航道的水深為2m，整治后水深提高到3m，船舶的吃水深度為2.5m，整治前船舶的通航保證率為80%，整治后提高到95%。計(jì)算整治后的航道通過能力增加量和通航效益。2、（本題10分）某公路的路面基層采用二灰穩(wěn)定碎石，配合比為石灰:粉煤灰:碎石=5:15:80，已知基層厚度為20厘米，每立方米基層材料的干密度為2.1噸。計(jì)算每千米基層所需的各種材料用量。3、（本題10分）某城市的交通信號(hào)燈采用感應(yīng)控制方式，一個(gè)路口的車流量較大，車輛到達(dá)率為800輛/小時(shí)，綠燈的最小時(shí)間為15秒，最大時(shí)間為60秒。計(jì)算綠燈的最佳時(shí)間分配，以減少車輛延誤