機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員職業(yè)技能競賽教學(xué)法題庫

佛山市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員職業(yè)技能

競賽教學(xué)法考核部分（占30%,374題）

一,判斷題（共149題）

1.在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)

的一個(gè)重要組成部分。（V）

2.理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位。因此，教練

員與學(xué)員之間的教學(xué)互動能提高教學(xué)的效果。（J）

3.教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí)、要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。

（V）

4.一般情況下，教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。

（V）

5.教練員對理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，

鞏固學(xué)員掌握的知識。（J）

6.教練員在對學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)采用“先示范，后講解”的

模式。（J）

7.編寫理論課教案時(shí)，教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)入、授

課內(nèi)容的確定、動作的示范講解等步驟。（J）

8.教練員的示范講解對學(xué)員駕駛技能的提高作用不大。（X）

9.教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷.見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。（J）

10.演示教學(xué)通過展示實(shí)物.教具，播放錄像等多媒體教材進(jìn)行教學(xué)。

（V）

11.示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。（J）

12.講授教學(xué)法主要有講解和述說兩種方式。（J）

13.運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。（J）

14.教練員組織學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員在動作準(zhǔn)確的前提

下，力求動作的熟練。（J）

15.教練員組織學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，每組動作的練習(xí)時(shí)間越長，效

果越好。（X）

16.結(jié)束駕駛訓(xùn)練后，教練員對學(xué)員的訓(xùn)練效果做出評價(jià)并不重要。

（X）

17.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法是學(xué)員自學(xué)后，教練員對學(xué)員自學(xué)過程中的疑問

進(jìn)行講解的教學(xué)方法。（J）

18.教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法，可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識

的能力。（V）

19.教練員只須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教，不須在教學(xué)中觀察學(xué)

員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。（X）

20.教練員應(yīng)提醒學(xué)員上車前逆時(shí)針繞車輛檢查車輛外表、輪胎及周

圍有無影響起步的障礙。（J）

21.教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材.教具，

使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。（J）

22.行車中，加減擋應(yīng)逐級進(jìn)行，在任何情況下都不允許越級加減擋。

（X）

23.駕駛手動擋的車，除加減擋、起步、停車等操作可使用離合器踏

板外，平時(shí)左腳要放在離合踏板上。（X）

24.停車后，應(yīng)先拉緊駐車制動器再放松制動踏板。（J）

25.在駕駛訓(xùn)練中，學(xué)員應(yīng)在起步后松駐車制動器，這樣能防止車輛

后溜。（X）

26.教學(xué)內(nèi)容是教練員通過對教學(xué)大綱、教材等資料的研究分析所確

定的課堂教學(xué)知識、信息的總和，是教案編寫的要素之一。（J）

27.停車后，學(xué)員應(yīng)先松抬制動踏板，再拉緊駐車制動器。（X）

28.教練員應(yīng)禁止女性學(xué)員穿高跟鞋進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。（J）

29.教案中的教學(xué)目標(biāo)是指教學(xué)應(yīng)達(dá)到的預(yù)期效果。（J）

30.出車前，教學(xué)中和收車后三個(gè)環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過程組織。（V）

31.教學(xué)中教練員手勢不能代替語言表達(dá)。（X）

32.教學(xué)中教練員可以用手勢表達(dá)教學(xué)要求。（J）

2

33.教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問題。（J）

34.起動發(fā)動機(jī)通常分為：熱車、常溫和低溫起動。（J）

35.停車一般應(yīng)采用預(yù)見性制動。（J）

36.車輛起步后由慢車道盡快駛?cè)肟燔嚨?。（X）

37.搞好基本功訓(xùn)練，對技能的形成、鞏固和發(fā)展起到重要的作用。

（V）

38.換檔時(shí)，變速桿在空檔來回晃動；行駛中無故晃動轉(zhuǎn)向盤；反復(fù)

踏放加速踏板，造成車輛闖動。（X）

39.做到平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是掌握離合器半聯(lián)動。（V）

40.最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成正比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈大。

（X）

41.轉(zhuǎn)向與車速的關(guān)系是車速愈快，轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)愈快。（X）

42.減檔加空油的大小是根據(jù)速度來決定的。（J）

43.減檔加空油的大小是與車速無關(guān)。（X）

44.升檔可越級而減檔不能越級。（X）

45.定點(diǎn)停車的目的就是將車停在需要的位置。（J）

46.教學(xué)中讓學(xué)員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時(shí)準(zhǔn)備制動。（J）

47.不管在什么情況下制動，車速是關(guān)鍵，車速愈快，制動距離就越

長。（J）

48.窄路掉頭要求二進(jìn)一退完成，前后輪不得擦碰路沿。（X）

49.教案的內(nèi)容是對教材重點(diǎn)的重復(fù)或縮寫。（X）

50.坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作

的關(guān)鍵掌握駐車制動器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。（J）

51.場地式樣駕駛過程中，車身部分可以出線，但車輪不準(zhǔn)壓線。（X）

52.下坡時(shí)應(yīng)提前換入高速檔，必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動踏板

輔以制動。（X）

3

72.每天學(xué)車后檢查保養(yǎng)時(shí)，為培養(yǎng)學(xué)員能力，教練可不在場。（X）

73.當(dāng)汽車起步時(shí)，掛不上檔位，不可硬拉強(qiáng)掛，必須再抬起離合器

踏板，重新踏下再掛檔。（J）

74.起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘，再次使用時(shí)須間隔

5秒鐘。（X）

75.起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘，再次使用時(shí)須間隔

15秒鐘。（V）

76.在狹窄路面公路上掉頭，一般應(yīng)由人指揮，為了確保安全，可以

增加倒車次數(shù)。（J）

77.學(xué)員在駕駛操作時(shí)，不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西，可以穿拖掛和

高跟鞋。（義）

78.選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。（J）

79.教學(xué)車輛應(yīng)外觀整潔、前后號牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝

牢固。（V）

80.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻，與行駛速度良好配合，使用離合器

踏板應(yīng)注意速度變化，做到“兩快一慢一停頓”。（V）

81.學(xué)員踏下離合器后不能將變速桿移入空檔是無力表現(xiàn)。（V）

82.猛踏制動踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。（J）

83.駕駛操作應(yīng)該動作柔和、平穩(wěn)、速度發(fā)生急劇變化的動作。（X）

84.利用多媒體教學(xué)不僅是教學(xué)手段的創(chuàng)新，同時(shí)可以保證預(yù)約培訓(xùn)

的實(shí)施。（J）

85.教練員可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)合理選擇教學(xué)手段。（

86.在采用錄像教學(xué)時(shí)，對學(xué)員不理解的地方，教練員可以有針對性

地重復(fù)播放，幫助學(xué)員加深理解。（J）

87.教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。（J）

88.動畫模擬教學(xué)生動.有趣，可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。（J）

89.教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過多，能

說明主題即可。（J）

5

90.教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí)，應(yīng)對動畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。

（V）

91.教練員設(shè)計(jì)理論教學(xué)教案時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系來

確定知識點(diǎn)的主次關(guān)系和講述的先后順序。（V）

92.互動型駕駛模擬器能夠自動對學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示，因此可

以替代教練員。（X）

93.駕駛模擬器可以模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練，因此可以取代實(shí)際車輛

教學(xué)。（義）

94.駕駛模擬器可用于基本駕駛動作訓(xùn)練和特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)

練。（J）

95.學(xué)員通過路口能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過

路口。（J）

96.教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡.副制動踏板。（V）

97.在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地

了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。（J）

98.利用掛圖進(jìn)行教學(xué)生動.直觀，因此教練員無須對掛圖進(jìn)行講解。

（X）

99.駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。（V）

100.駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教，學(xué)員學(xué)的雙邊活動。（J）

101.多媒體教學(xué)手段只適用理論教學(xué)，不適用駕駛操作訓(xùn)練。（X）

102.對有駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員可以不按教學(xué)大綱培訓(xùn)。（X）

103.教學(xué)大綱的內(nèi)容,學(xué)時(shí)不能減少，但教學(xué)順序可以顛倒。（X）

104.教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)

的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（J）

105.多媒體教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。（X）

106.抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會責(zé)任。（J）

107.文明教學(xué)與教學(xué)效果和質(zhì)量無關(guān)。（X）

6

108.根據(jù)學(xué)員的差異應(yīng)當(dāng)因人施教。（Q

109.教練員遇到反映能力差、接授能力低的學(xué)員必須實(shí)施規(guī)范化教學(xué)。

（X）

110.節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是油料消耗的越多培訓(xùn)質(zhì)量越高。

（X）

111.只要保證安全，提高培訓(xùn)質(zhì)量可以不考慮對環(huán)保的影響。（X）

112.學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同，可分為內(nèi)向型和外向型兩種。（J）

113.在課堂上利用多媒體教學(xué)就不需要教練員指導(dǎo)。（X）

114.學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動作，只要耐心引導(dǎo)，熱情幫助就可以克

服。（J）

115.學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動作不須及時(shí)糾正。（X）

116.學(xué)員駕駛技能回生根本原因是學(xué)員驕傲的結(jié)果。（X）

117.充分調(diào)動學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。（V）

118.學(xué)員工作很忙，不能向?qū)W員布置課外作業(yè)。（X）

119.使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。（V）

120.課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。（J）

121.對悟性差，學(xué)習(xí)又不認(rèn)真的學(xué)員應(yīng)勸其退學(xué)。（X）

122.大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實(shí)車駕駛，所以，教練員不必組織學(xué)員

進(jìn)行汽車模擬駕駛訓(xùn)練（X）

123.必須堅(jiān)持按基礎(chǔ)駕駛.場地駕駛和道路駕駛的順序教學(xué)。（V）

124.教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場景后，可以針對該場景設(shè)計(jì)各

種問題，與學(xué)員共同探討，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，這是運(yùn)用磁教板

這一教學(xué)手段，增強(qiáng)教學(xué)互動性的特點(diǎn)體現(xiàn)。（J）

125.堅(jiān)持對學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢

驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。（J）

126.每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn)。（V）

127.新出臺的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度，其中有40多個(gè)不屬

于駕駛技能的不合格項(xiàng)目，例如開車門不觀察車后方交通情況等。因

此，教練員在考試的前一天應(yīng)向?qū)W員講清扣分點(diǎn)。（X）

128.教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始

訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員。（J）

129.考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全

部評判標(biāo)準(zhǔn)。（X）

130.教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)可以不看學(xué)員。（X）

131.教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯(cuò)就可以。（X）

132.動作示范包括分解動作.關(guān)鍵動作.錯(cuò)誤動作和連慣動作示范。

（V）

133.根據(jù)學(xué)員掌握技能情況，在訓(xùn)練中還要進(jìn)行動作示范。（J）

134.按駕駛訓(xùn)練科目分別組織學(xué)員觀看有關(guān)駕駛操作的多媒體教學(xué)

軟件和其它影視資料，有助于學(xué)員掌握駕駛技能，提高培訓(xùn)質(zhì)量，降

低培訓(xùn)成本。（J）

135.學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會車、超車、讓超車。（J）

136.學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，

踏副制動踏板。（J）

137.行駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況

和處置原則。（J）

138.學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害,

不能胡子眉毛一把抓（V）

139.訓(xùn)練后講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。（J）

140.教練員要具備講解.示范和指導(dǎo)的教學(xué)能力。（V）

141.解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容。

（V）

142.學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。（X）

143.學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。（J）

8

144,調(diào)控車速包括換檔，抬踏制動、抬踏油門和使用離合器半聯(lián)動。

（V）

145.學(xué)員使用制動過猛的原因是車輛在高速行駛時(shí)使用了行車制動

器。（X）

146.車輛行駛時(shí)忽左忽右（畫龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

（X）

147.變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一。（J）

148.學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所至。（J）

149.學(xué)員倒車時(shí)打反方向是沒有掌握好倒車的行駛速度。（X）

9

二.單項(xiàng)選擇題(共147題)

1.在理論教學(xué)過程中，教練員布置作業(yè)是為了CO()

A.穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒

B.激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣

C.幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識

2.在駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)首先讓學(xué)員Co()

A.自主練習(xí)

B.熟練掌握動作

C.領(lǐng)會動作要領(lǐng)

3.在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動作是為了讓學(xué)員晨()

A.鞏固所學(xué)的駕駛動作

B.在各種交通環(huán)境下靈活應(yīng)用

C.領(lǐng)會動作要領(lǐng)

4.講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間B的教學(xué)方法。()

A.討論一總結(jié)

B.傳授一接受

C.示范一練習(xí)

5.在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用

Ao()

A.模擬教學(xué)法

B.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C.討論教學(xué)法

6.下列選項(xiàng)中，A是以直觀感知為主的教學(xué)方法。()

10

A.演示教學(xué)法

B.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C.討論教學(xué)法

7.內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用

Bo()

A.演示教學(xué)法

B.講授教學(xué)法

C.示范教學(xué)法

8.示范教學(xué)通過學(xué)員的C,增強(qiáng)其對動作理解和模仿的能力。(C)

A.抽象思維能力

B.理性認(rèn)識

C.感性認(rèn)識

9.示范教學(xué)法按照操作技能的B,遵循由易至IJ難,由簡到繁.循

序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。()

A.熟練程度

B.形成規(guī)律

C.學(xué)習(xí)進(jìn)度

10.運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題

目，然后組織學(xué)員B,得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。()

自學(xué)

討論

演示

11.學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí)，應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的

Co(C)

A.1/2B.1/3C.1/4

11

12.如圖所示，離合器踏板的規(guī)范操作動作是B()

13.踩踏、松抬加速踏板應(yīng)做到Ao()

A,輕踏緩抬

B.快踏快抬

C.輕踏快抬

14.如圖所示，踩踏加速踏板的規(guī)范操作動作是Co()

12

15.在駕駛訓(xùn)練中，B學(xué)員雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。()

A.允許

B.不允許

C.路況好時(shí)允許

16.在駕駛訓(xùn)練中，B學(xué)員使用空擋滑行。()

A.允許

B.不允許

C.路況好時(shí)允許

17.駛操作教練員必須在教學(xué)前進(jìn)行(A)全面檢查。

A.一次

B.二次

13

C,多次

18.每次教學(xué)完成后，教練員要在教學(xué)日志上客觀真實(shí)地評價(jià)學(xué)員的

（A）o

A.學(xué)習(xí)效果

B.學(xué)習(xí)成績

C.學(xué)習(xí)態(tài)度

D.學(xué)習(xí)目的

19.教學(xué)日志是駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)過程的（A）。

A.有效記錄

B.評價(jià)依據(jù)

C.考核記錄

D.培訓(xùn)記錄

20.教練員具有過硬的駕駛技術(shù)是安全教學(xué)的（D）。

A、唯一條件

B、主觀條件

C、客觀條件

D、重要條件

21.學(xué)員將一系列駕駛基本動作很好地組合起來，協(xié)調(diào)而順利地進(jìn)行

操作是（B）。

A、心智技能

B、動作技能

C、感覺技能

D、視覺技能

14

22.做到平穩(wěn)起步關(guān)鍵是（B）o

A.快慢結(jié)合

B.半聯(lián)動

C.迅速及時(shí)

23.車輛行駛距交叉路口（B）開轉(zhuǎn)向燈表明前進(jìn)方向。

A.30—50m

B.50—100m

C.100—150m

24.行駛速度和制動距離成正比關(guān)系，速度越快制動距離越長以，解

放車為例，在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動距離是（B）。

A.5m

B.6m

C.7m

D.8m

25.制動時(shí)與制動力有關(guān)的主要因素是汽車（A）o

A.制動力

B.阻力

C.牽引力

26.理論教學(xué)管理包括學(xué)員的秩序、環(huán)境、（A）等方面。

A、課堂紀(jì)律

B、學(xué)時(shí)規(guī)定

C、課堂作業(yè)

D、學(xué)員性格

15

27.教練員對學(xué)員的管理要始終堅(jiān)持的原則是精細(xì)化管理、（B）。

A、職業(yè)管理

B、依法管理

C、環(huán)境管理

D、興趣管理

28.在“8”字場地訓(xùn)練中，應(yīng)（A）。

A外輪盡量靠近外圈；

B內(nèi)輪盡量靠近內(nèi)圈；

C使車輛居路中間°

29.緊急制動時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速（A）

踏下制動踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

A.用力

B.緩慢

C.不要太用力

30.機(jī)動車的（B）是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車的能力。

A.穩(wěn)定性能

B.制動性能

C.操作性能

31.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪（A）o

A.大

B.小

C.一樣

32.在一般下坡道上臨時(shí)停車時(shí)（A）o

16

A.應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，拉緊手制動器，將變速桿拉入倒檔。

B.應(yīng)使發(fā)電機(jī)熄火，將變速桿拉入一檔。

C.拉緊手制動器，可以不熄火，將變速檔拉入在空擋。

33.汽車掉頭應(yīng)選擇（D）o

A.交叉路口.

B工廠門口；

C.廣場；

D.道路較寬，交通流量較小的地方。

34.教練員比較穩(wěn)定的心理特征的總和是（B）。

A、意志

B、人格

C、能力

D、素質(zhì)

35.由狂喜、憤怒、恐怖、絕望等強(qiáng)烈刺激引起的一種強(qiáng)烈的、爆發(fā)

性的，為時(shí)短促的情緒狀態(tài)是（C）。

A、情緒

B、心境

C、激情

D、應(yīng)激

36.學(xué)員的心理活動對一定事物有選擇地指向和集中是（B）。

AN意志

B、注意

C、情緒

17

D、緊張

37.用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，每次不能超過（A）秒。

A.5

B.10

C15

38.用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)不成功時(shí)，再次啟動發(fā)動機(jī)必須間隔（C）

秒。

A.5

B.10

C15

39.教學(xué)中養(yǎng)成良好的觀察儀表習(xí)慣，在每次換學(xué)員上車操作首先觀

察儀表工作情況，行車中也要間隔（B）觀察一下儀表。

A.2km一3km

B.3km—5km

C.5km—10km

40.合理運(yùn)用錄像教學(xué)，教練員規(guī)范教學(xué)。（A）

A.有利于

B.不利于

C.可代替

41.教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜A播放。（A）

A.在本次課即將結(jié)束時(shí)

B.在剛開始上課時(shí)

C.在完成某一教學(xué)項(xiàng)目后

42.教練員運(yùn)用動畫模擬教學(xué)時(shí)，對于動畫模擬內(nèi)容A。

18

A.作適當(dāng)?shù)闹v解

B.不作講解

C.根據(jù)學(xué)員要求作講解

43.在駕駛訓(xùn)練過程中,B是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途徑。

A.駕駛模擬器教學(xué)

B.實(shí)車教學(xué)

C.多媒體教學(xué)

44.客觀事物直接作用于學(xué)員感官而在頭腦中產(chǎn)生的對事物整體的

認(rèn)識是（D）。

A、觸覺

B、感覺

C、視覺

D、知覺

45.以下教學(xué)項(xiàng)目中，B適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

A.夜間駕駛

B.車輛結(jié)構(gòu)常識

C.優(yōu)先通行權(quán)與禮讓

46.以下教學(xué)項(xiàng)目中，C適合采用駕駛模擬器教學(xué)。

A.會車

B.變更車道

C.冰雪道路駕駛

47.惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用A。

A.模擬器教學(xué)

19

B.多媒體教學(xué)

C.實(shí)車教學(xué)

48.緊急情況下的應(yīng)急處置知識教學(xué)適宜采用Bo

A.模具教學(xué)

B.多媒體教學(xué)

C.實(shí)車教學(xué)

49.駕駛培訓(xùn)的目的是______D_o

A.讓學(xué)員掌握駕駛技能；

B.保證學(xué)員考取駕駛證；

C.培養(yǎng)學(xué)員駕駛車輛道德；

D.對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育

50.駕駛操作教學(xué)的特點(diǎn)是以單車為教學(xué)單位、—C_、在運(yùn)動中實(shí)

施教學(xué)。

A.持IC卡培訓(xùn)；

B.填寫《教學(xué)日記》；

C.一對一教學(xué)；

D.填寫《培訓(xùn)記錄》

51.駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持—A—o

A.先駕駛理論知識培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練；

B.先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識培訓(xùn)；

C.突出駕駛作訓(xùn)練；

D.突出駕駛理論培訓(xùn)

52.駕駛理論對駕駛技能形成具有B_。

20

A.輔助作用；

B.指導(dǎo)作用；

C.阻礙作用；

D.延緩作用

53.駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是—D

A.重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)；

B.重實(shí)車駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)；

C.重考試輕培訓(xùn)；

D.教練員講（教）考題，學(xué)員背（練）考題

54.不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是D_o

A,按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)；

B.先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練；

C.先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練；

D.學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練

55.嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是—D

A.落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間；

B.落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容；

C.落實(shí)教學(xué)順序；

D.落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間.內(nèi)容和教學(xué)順序

56.為保證培訓(xùn)質(zhì)量—D—是一個(gè)重要因素。

A.每天連續(xù)訓(xùn)練；

B.用新的教練車訓(xùn)練；

C.超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí);

21

D.充分調(diào)動學(xué)員的積極性

57.針對不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循_B的教學(xué)原則。

A.循序漸近；

B.因人施教；

C.理論和實(shí)際相結(jié)合：

D.發(fā)揮學(xué)員主觀能動性

58.駕駛培訓(xùn)的特征是—C。

A.能獲得暴利；

B.不可避免發(fā)生訓(xùn)練死亡事故；

C.教學(xué)對象層次多樣性；

D.全部在運(yùn)動中教學(xué)

59.學(xué)員的反應(yīng)能力一般被認(rèn)為是一瞬間的（D）。

A、思維能力

B、動作能力

C、感覺能力

D、感知能力

60.教練員正確的自我評價(jià)是（D）的主要條件。

A、身體健康

B、生理健康

C、性格健康

D、心理健康

61.運(yùn)動狀態(tài)下，注視的焦點(diǎn)前移，復(fù)合視野的范圍變窄，稱為（A）o

A、動視野

22

B、靜視野

C、復(fù)合視野

D、靜動視野

62.放任式教學(xué)其結(jié)果是—D—o

A.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度加快：

B.學(xué)員操作基本功扎實(shí)；

C.能避免發(fā)生交通事故；

D.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢，甚至停滯不前

63.在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能—Ao

A.導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故；

B.提高培訓(xùn)效果；

C.避免事故發(fā)生；

D.提高教練員的權(quán)威

64.為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須A_o

A.專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動作訓(xùn)練；

B.把起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動作和場地駕駛捆綁訓(xùn)練;

C.樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車等駕駛動作訓(xùn)練；

D.道路駕駛考試前進(jìn)行起步、換檔、停車等駕駛動作訓(xùn)練

65.相對而言，駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能B_o

A.引起駕駛技能回生；

B.加快駕駛技能形成；

C.阻礙駕駛技能形成；

D.引起駕駛技能波動

23

66.教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是_Bo

A.好的教學(xué)方法阻礙提高培訓(xùn)質(zhì)量；

B.好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量；

C.好的教學(xué)方法有時(shí)能提高培訓(xùn)質(zhì)量；

D.好的教學(xué)方法不可能提高培訓(xùn)質(zhì)量

67.教練員給學(xué)員做駕駛動作示范，是屬于B—教學(xué)法。

A.講授；

B.示范；

C.演示；

D.討論

68.在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范，體現(xiàn)

_A，便與學(xué)員觀摩.模仿。

A.由簡到繁；

B.由粗到細(xì);

C.由淺入深；

D.由少到多

69.指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、

D_______、指錯(cuò)糾正法。

A.示范法；

B.演示法；

C.模擬法；

D.協(xié)助操作法

70.預(yù)先提示法是D_o

A.幫助學(xué)員完成駕駛動作;

24

B.指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤；

C.指揮學(xué)員如何操作；

D.事先提醒學(xué)員如何處理情況

71.指錯(cuò)糾正法是Bo

A.幫助學(xué)員完成駕駛動作：

B.指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤；

C.指揮學(xué)員如何操作；

D.事先提醒學(xué)員如何處理情況

72.指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象、_D__、提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素

組成。

A.說明錯(cuò)誤地點(diǎn)；

B.說明錯(cuò)誤時(shí)間；

C.說明錯(cuò)誤人物；

D.找出錯(cuò)誤原因

73.教練員在做動作示范時(shí)應(yīng)Co

A.越快越好；

B.越慢越好；

C.動作清晰，有節(jié)奏感；

D.不快不慢

74.教練員做示范動作的要求是—C—o

A.避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤；

B.做錯(cuò)了以后糾正；

C.準(zhǔn)確無誤；

25

D.避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤

75.教練員做示范動作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員—C―o

A.聽清即可；

B.看見即可；

C.聽得清看得見：

D.聽清看見無所謂

76.教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在—A—o

A.學(xué)員操作前；

B.學(xué)員操作中；

C.學(xué)員操作操作后；

D.學(xué)員操作失誤時(shí)

77.教練員講解操作要領(lǐng)的語言要求是，除少數(shù)民族外，應(yīng)—Ao

A.講普通話；

B.使用土術(shù)語；

C.使用地方語言；

D.由教練員選定

78.每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對訓(xùn)練情況進(jìn)行一D―o

A.檢查車輛；

B.準(zhǔn)備下班；

C.與學(xué)員道別；

D.訓(xùn)練講評

79.學(xué)員在靜止?fàn)顟B(tài)下，頭部不動，眼球轉(zhuǎn)動所看到的范圍稱為（B）。

A、動視野

26

B、靜視野

C、靜視距

D、動視距

80.學(xué)員從學(xué)習(xí)起步開始，80%以上的信息是通過（B）獲得的。

A、聽覺

B、視覺

C、觸覺

D、嗅覺

81.教育心理學(xué)是心理學(xué)與教育學(xué)的交叉學(xué)科的一種（D）。

A、學(xué)習(xí)心理學(xué)

B、應(yīng)用心理學(xué)

C、科學(xué)心理學(xué)

D、教育心理學(xué)

82.起步時(shí)—C是車輛突然前沖主要原因。

A.油門過大；

B.離合器抬的過快；

C.油門過大和離合器抬的過快；

D.駐車制動器未放松

83.坡道起步時(shí)D是車輛后溜的主要原因。

A.油門過小;

B.坡度太大；

C.未抬禺合器；

27

D.未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

84.加檔后汽車行駛無力，C—是其發(fā)生的原因。

A.在上坡時(shí)換檔；

B.在下坡時(shí)換檔；

C.換檔時(shí)機(jī)過早；

D.換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)

85.換檔時(shí)—C___會造成齒輪發(fā)響。

A.未踏油門踏板；

B.未踏制動踏板；

C,未踏離合器踏板；

D.未拉駐車制動器拉桿

86.在倒樁訓(xùn)練中，有的教練員在車身上作記號（參照點(diǎn)），你認(rèn)為

這種做法_____C_o

A.沒有必要；

B.有必要，一直用到學(xué)員考取駕駛證；

C.有必要，但只適用訓(xùn)練初期；

D.對一部分學(xué)員有必要

87.教練員的教學(xué)教案由—D—編寫。

A.駕培行業(yè)管理部門；

B.教育行政部門；

C.駕駛員培訓(xùn)協(xié)會；

D.教練員

88.教練員編寫教案以D為依據(jù)。

28

A.公安部門題庫；

B.機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教材；

C.駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定；

D.駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

89.學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由_D并庫指導(dǎo)。

A.其它學(xué)員；

B.駕駛員；

C.駕校領(lǐng)導(dǎo)；

D.教練員

90.道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由—Bo

A.駕校確定；

B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定；

C.學(xué)員提出；

D.教練員選擇

91.教練員編寫教案的依據(jù)是。（C）

A.教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

B.學(xué)員的需求

C.教學(xué)大綱

92.在編寫教案時(shí)，決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。（C）

A.教學(xué)過程設(shè)計(jì)

B.教學(xué)手段

C.教學(xué)重點(diǎn).難點(diǎn)

93.教練員編寫講授新課教案時(shí)，要針對不同教學(xué)內(nèi)容，選擇不同的

29

教學(xué)方法，詳細(xì)安排、分配（C）。

A.課程

B.內(nèi)容

C.時(shí)間

D.方案

94.教學(xué)實(shí)施計(jì)劃，逵教練員規(guī)范實(shí)施教學(xué),達(dá)到預(yù)期教學(xué)目標(biāo)的3）。

A.臨時(shí)性文件

B.規(guī)范性文件

C.強(qiáng)制性文件

D.指導(dǎo)性文件

95.在駕駛訓(xùn)練過程中，（B）是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途

徑。

A.駕駛模擬器教學(xué)

B.實(shí)車教學(xué)

C.多媒體教學(xué)

96.教練員在授課時(shí)，對教學(xué)，是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度，合理

安排講授進(jìn)度。（A）

A.時(shí)間的分配

B.手段的選擇

C.內(nèi)容的確定

97.在編寫理論課教案時(shí)，教練員應(yīng)針對具體的教學(xué)，設(shè)計(jì)脈絡(luò)清晰

的教案。（C）

A.手段

B.設(shè)備

30

C.項(xiàng)目

98.編寫理論課教案時(shí)，確定教學(xué)是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。（A）

A.手段

B.設(shè)備

C.項(xiàng)目

99.編寫教案時(shí)，教練員對教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)。（A）

A.遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律

B.重點(diǎn)考慮教學(xué)成本

C.滿足學(xué)員的學(xué)習(xí)欲望

100.為保證教學(xué)質(zhì)量，教練員應(yīng)。（C）

A.優(yōu)先選擇先進(jìn)的教學(xué)手段

B.選擇成本低的教學(xué)手段

C.在授課中視情選擇教學(xué)手段

101.教案的編寫應(yīng)緊緊圍繞教學(xué)安排教學(xué)內(nèi)容。（B）

A.項(xiàng)目和目的

B.對象

C.方法

102.為了使教案編寫有新意，教練員在編寫教案時(shí)應(yīng)。（C）

A.適當(dāng)嘗試新的教學(xué)流程

B.盡量采用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備

C.不斷增加新的教學(xué)內(nèi)容

103.心智技能主要是學(xué)員的認(rèn)識活動，以（C）為主要心理成分。

A、感覺

31

B、知覺

C、思維

D、想象

104.學(xué)員出現(xiàn)把加速踏板當(dāng)制動踏板用的主要原因是訓(xùn)練過程中，沒

有讓學(xué)員形成（B）。

A、固定動作

B、動作定勢

C、動作規(guī)范

D、熟練動作

105.下列選項(xiàng)中，（A）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

A、操作技能B、心智技能C、反應(yīng)能力

106.駕駛心智技能主要靠（C）形成。

A、先天素質(zhì)B、后天培養(yǎng)C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)

107.普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排

“綜合駕駛及考核”，是為了考核學(xué)員能否在（B）。

A、復(fù)雜道路和惡劣氣象條件下駕駛車輛

B、各種道路及交通環(huán)境下，安全獨(dú)立地駕駛車輛

C、場內(nèi)熟練地駕駛車輛

108.普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的安全行車、文明行車知

識的教學(xué)內(nèi)容有（A）。

A、安全駕駛行為

B、場地駕駛

C、車輛總體結(jié)構(gòu)常識

109.教練員要重視駕駛員的（B）,為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。

32

A、文化教育

B、素質(zhì)教育

C、應(yīng)試教育

110.教練員事業(yè)成功與生活幸福的前提是要有良好而深厚的（C）o

A.人情關(guān)系

B.社會關(guān)系

C.人際關(guān)系

D.師生關(guān)系

111.教練員在編寫駕駛培訓(xùn)教案要滿足駕駛培訓(xùn)教學(xué)的要求，將理論

教學(xué)和（B）有機(jī)結(jié)合。

A、課堂教學(xué)

B、技能教學(xué)

C、文化教學(xué)

D、基礎(chǔ)教學(xué)

112.駕駛教學(xué)是在（A）中進(jìn)行的教學(xué)活動。

A、運(yùn)動

B、靜止

C、情景

D、情節(jié)

113.教練員的駕駛技術(shù)從一定意義上來說是（D）的主要組成部分。

A、思考能力

B、生理能力

C、活動能力

33

D、教學(xué)能力

114.教練員在日常駕駛培訓(xùn)教學(xué)中，要幫助學(xué)員消除各種（A）。

A、心理壓力

B、生活壓力

C、活動壓力

D、工作壓力

115.與學(xué)員不良駕駛陋習(xí)沒有直接關(guān)系的是（C）。

A.學(xué)習(xí)環(huán)境

B.駕校風(fēng)氣

C.文化水平

D.教練員品質(zhì)

116.通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)

練中，教練員對性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)（C）。

A.適當(dāng)表揚(yáng)，嚴(yán)厲批評

B.加強(qiáng)基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性

C.主動加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)

117.教與學(xué)，是師生雙邊活動，一個(gè)是主導(dǎo)，一個(gè)是主體，兩者（C）

才能搞好教學(xué)。

A、互相學(xué)習(xí)

B、互相幫助

C、完美結(jié)合

118.在駕駛訓(xùn)練中，教練員可有意識地鼓勵(lì)（A）的學(xué)員大膽操作,

提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

A.優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心B.性情急躁、易沖動C.注意力易轉(zhuǎn)

移、浮躁

34

119.學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)（B）都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

A.理論學(xué)習(xí)

B.操作練習(xí)

C.現(xiàn)場教育

120.教練員去適應(yīng)由周圍環(huán)境引起的刺激時(shí):身體或者精神上兇反

應(yīng)是（B）。

A.動力

B.壓力

C.阻力

D.活力

121.學(xué)員在駕駛培訓(xùn)中出現(xiàn)的各種陋習(xí)，增大了駕駛教學(xué)的（D）。

A、可行性

B、操作性

C、事故率

D、風(fēng)險(xiǎn)性

122.駕駛訓(xùn)練教學(xué)的最大特點(diǎn)的是廣泛使用（C）手段。

A、灌輸式

B、交替式

C、互動式

D、自助式

123.使用多媒體課件教學(xué)，可以使教練員的課堂教學(xué)變得更加（A）。

A、生動活潑

B、真實(shí)可信

35

C、直觀現(xiàn)實(shí)

D、內(nèi)容豐富

124.教練員在（A）,要根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃。

A、授課前

B、授課中

C、授課后

D、授課末

125.學(xué)員心理活動的一種特殊的準(zhǔn)備狀態(tài)是（B）。

A.生理定勢

B.心理定勢

C.心理反應(yīng)

D.生理反應(yīng)

126.教練員要?jiǎng)偃巫约旱墓ぷ?，必須具有廣博深厚的知識，熟練的

（B）o

A.生活技能

B.駕駛操作技能

C.工作能力

127.教練員在教學(xué)中由于情境環(huán)境而導(dǎo)致的壓力是（B）。

A.預(yù)期的壓力

B.情境的壓力

C.慢性的壓力

D.殘留的壓力

128.學(xué)員對某種意外的環(huán)境刺激所做出的適應(yīng)性反應(yīng)是（D）。

36

A.情緒

B.心境

C.激情

D.應(yīng)激

129.學(xué)員在停車或起步時(shí)溜車造成的危險(xiǎn)主要是因?yàn)椋˙）。

A.沒掌握技巧

B.配合不熟練

C.不理解原理

D.道路的原因

130.教練員正常生活最基本的心理?xiàng)l件，心理健康的重要標(biāo)準(zhǔn)是（B）。

A.語言正常

B.智力正常

C.動作正常

D.心態(tài)正常

131.學(xué)員辨別外界聲源特性的感覺、獲取視覺盲區(qū)信息的重要通道

是（D）o

A.視覺

B.感覺

C.知覺

D.聽覺

132.教練員編寫教案的藝術(shù)性就是（C）。

A.充滿神奇

B.浪漫風(fēng)趣

37

C.構(gòu)思巧妙

D.形象生動

133.教練員編寫教案前一項(xiàng)重要的程序是（B）。

A.編寫課程講義

B.教案編寫設(shè)計(jì)

C.選用培訓(xùn)教材

D.研究教學(xué)方案

134.駕駛學(xué)員管理是駕校和教練員的（A）。

A.中心工作

B.事務(wù)性工作

C.一般性工作

D.常態(tài)工作

135.駕駛學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)的最終目標(biāo)掌握（B）。

A.駕駛技巧

B.駕駛技術(shù)

C.應(yīng)試方法

D.應(yīng)急能力

136.學(xué)員從學(xué)習(xí)駕駛起步開始，通過視覺獲得的信息占（C）。

A.接近70%

B.不到80%

C.80%以上

D.超過90%

137.駕駛訓(xùn)練不同的教學(xué)階段，采用的教學(xué)方式，編寫教案的風(fēng)格都

38

是（A）。

A^不同

B、相同

C、一致

D、一樣

138.教練員編寫教案導(dǎo)入新課時(shí)，要設(shè)計(jì)新穎活潑的形式，引出新

課內(nèi)容，激發(fā)學(xué)員的（A）。

A、學(xué)習(xí)興趣

B、學(xué)習(xí)水平

C、學(xué)習(xí)時(shí)間

D、學(xué)習(xí)方法

139.學(xué)員的動作技能和心智技能的有機(jī)結(jié)合，以合理、完善的程序

構(gòu)成自動的操縱活動方式是（A）。

A、駕駛技能

B、駕駛技術(shù)

C、駕駛技巧

D、駕駛水平

140.學(xué)員最關(guān)心的問題是教練員的（A）、職業(yè)道德和服務(wù)質(zhì)量。

A、教學(xué)水平

B、教學(xué)工具

C、教學(xué)設(shè)備

D、教學(xué)設(shè)施

141.訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動作系統(tǒng)分解為一些比較簡單的單個(gè)、

（A）動作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

39

A.局部

B.整體

C.完整

142.人的動作表現(xiàn)為習(xí)慣性操作，稱為（B）。

A.動作定型

B.動力定型

C.人格定型

D.操作定型

143.學(xué)員長時(shí)間保持緊張的駕駛操作姿勢或過度的肌肉活動容易引

起（C）O

A.心理疲勞

B.身體疲勞

C.生理疲勞

D.操作疲勞

144.教練員在完成一種有目的的活動時(shí)進(jìn)行的選擇、決定與執(zhí)行的

心理過程是（A）。

A.意志

B.人格

C.能力

D.品質(zhì)

145.有健全統(tǒng)一的人格，個(gè)人的所想、所說、所做都是協(xié)調(diào)一致的

就是（D）。

A.人格魅力

B.人生價(jià)值

40

C.人生品質(zhì)

D.人格完善

146.教練員的文化素質(zhì)高低，直接影響（C）。

A.教學(xué)管理學(xué)水平

B.技巧和技術(shù)教學(xué)

C.知識和技能傳授

D.社會認(rèn)可程度

147.教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建

多種交通場景，體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有（A）的特點(diǎn)。

A.教學(xué)互動性強(qiáng)

B.教學(xué)內(nèi)容豐富

C.操作簡便

41

三.多項(xiàng)選擇題（共78題）

1.教練員組織理論課教學(xué)包括ABD等教學(xué)環(huán)節(jié)。（）

A.導(dǎo)入新課

B.講解內(nèi)容

C.示范動作

D.總結(jié)練習(xí)

2.在理論教學(xué)中，教練員進(jìn)行總結(jié)講評有利于ADo（）

A.學(xué)員理清思路，把握重點(diǎn)

B.激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣

C.準(zhǔn)備安排下一階段的教學(xué)

D.了解教學(xué)效果

3.在駕駛訓(xùn)練中，教練員向?qū)W員講解動作要領(lǐng)時(shí)應(yīng)ACD。（）

A.分解復(fù)雜動作

B.不分解復(fù)雜動作

C.指出學(xué)員易犯的錯(cuò)誤

D.介紹操作要點(diǎn)和規(guī)范

4.教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括（ABCD）o

A.良好的駕駛技能

B.扎實(shí)的專業(yè)知識

C.良好的教學(xué)能力

D.高度的社會責(zé)任感

5.在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動作時(shí)，應(yīng)注意ABCo（）

A.姿勢正確.動作規(guī)范

42

B.對復(fù)雜動作要分解示范和整體示范

C.講解和示范相結(jié)合

D.動作連貫，不可分解示范

6.教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括(ABCD)o

A.與人發(fā)生沖突

B.在惡劣條件下長時(shí)間駕駛

C.交通高峰嚴(yán)重堵車

D.過度疲勞

7.駕駛訓(xùn)練中，教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意

ADo()

A.根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)

B.每組動作練習(xí)時(shí)間越長越好

C.每組動作練習(xí)時(shí)間越長越差

D.合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔

8.教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)ABCD以保證教學(xué)質(zhì)量。

()

A.選取合適的演示設(shè)備

B.讓每位學(xué)員都能看清楚演示過程

C.保證每次演示的時(shí)間不宜過長

D.配合演示進(jìn)行講解

9.教練員適宜采用ABC組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識”

的理論教學(xué)。()

A.講授教學(xué)法

B.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

43

C.討論教學(xué)法

D.示范教學(xué)法

10.教練員適宜采用組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。（ABC）

A.講授教學(xué)法

B.演示教學(xué)法

C.討論教學(xué)法

D.示范教學(xué)法

11.教練員適宜采用組織場內(nèi)道路駕駛教學(xué)。（AB）

A.示范教學(xué)法

B.練習(xí)教學(xué)法

C.自學(xué)與輔導(dǎo)教學(xué)法

D.模擬教學(xué)法

12.教練員適宜采用組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。（AB）

A.講授教學(xué)法

B.演示教學(xué)法

C.示范教學(xué)法

D.模擬教學(xué)法

13..影響駕駛學(xué)員反應(yīng)能力的主觀因素主要有心境、年齡、疲勞程

度及非正常（ACD）o

A.感情因素

B.社會履歷

C.生理狀態(tài)

D.心理狀態(tài)

44

14.教練員適宜采用組織“車輛性能及評價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。

(ABC)

A.講授教學(xué)法

B.演示教學(xué)法

C.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

D.示范教學(xué)法

15.在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)靈活地選擇教學(xué)方法。(ABCD)

A.教學(xué)項(xiàng)目

B.教學(xué)內(nèi)容

C.教學(xué)條件

D.學(xué)員特點(diǎn)

16.每次上車訓(xùn)練前，教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查車輛有無等現(xiàn)象。

(ABCD)

A.漏油

B.輪胎異常磨損

C.漏風(fēng)

D.漏水

17.影響駕駛學(xué)員反應(yīng)能力的主觀因素主要有心境、年齡、疲勞程度

及非正常(ACD)o

A.感情因素

B.社會履歷

C.生理狀態(tài)

D.心理狀態(tài)

18.正確的駕駛姿勢包括(ABC)

45

A.身體對正轉(zhuǎn)向盤

B.上身正直，兩眼平視前方

C.膝蓋略微彎曲

D.兩手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，肘部伸直

19.起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢杳。(ABCD)

A.變速器操縱桿是否在空擋位置

B.轉(zhuǎn)向盤.踏板的自由行程是否合適

C.駐車制動器操縱桿是否拉緊

D.踏板下是否有異物

20.學(xué)員在駕駛訓(xùn)練中，從接觸車輛到掌握駕駛技能，需要經(jīng)過的階

段是(ABC)o

A、了解

B、掌握

C、熟練

D、成熟

21.向左變更車道的規(guī)范操作包括。(ABC)

A.通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況

B.開啟左轉(zhuǎn)向燈

C.確認(rèn)安全后，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤

D.連續(xù)變更兩條車道

22.直線行駛的規(guī)范操作包括。(ABC)

A.適時(shí)通過后視鏡觀察后方交通情況

B.根據(jù)交通情況合理控制車速

46

C.兩眼目視前方

D.長時(shí)間把腳放在離合器踏板上

23.超車的規(guī)范操作包括。(ABC)

A.觀察左側(cè).后方交通情況

B.超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C.從左側(cè)超越前車

D.超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

24.靠邊停車的規(guī)范操作包括。(ABCD)

A.觀察右側(cè).后方交通情況

B.開啟右轉(zhuǎn)向燈

C.停車后，拉緊駐車制動器

D.下車前關(guān)閉發(fā)動機(jī)

25.情緒的特點(diǎn)主要有對他人情緒的識別能力、處理人際關(guān)系的能力、

(ABC)o

A、自我察覺能力

B、自我調(diào)控能力

C、自我激勵(lì)能力

D、自我發(fā)展能力

26.訓(xùn)練中正確觀察各儀表是指(ABD)o

A水溫表保持在80℃—90℃之間

B電流充電時(shí)指針偏“+”號一側(cè)

C發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)指針則指在“0”不動

D空氣壓力表氣壓444kpA時(shí)才能起步運(yùn)行

47

27.駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)考慮的技術(shù)因素有（ABD）。

A最小轉(zhuǎn)彎半徑

B內(nèi)輪差

C路面

D后懸外移

28.理論教學(xué)過程設(shè)計(jì)包含（ABCD）內(nèi)容。

A、導(dǎo)入新課

B、講授新課

C、總結(jié)練習(xí)

D作業(yè)安排

29.出車前對車輛進(jìn)行檢查看是否有（ACD）現(xiàn)象。

A漏氣

B漏電

C漏油

D漏水

30.編寫教案要依據(jù)培訓(xùn)（BD）,從學(xué)員的實(shí)際情況出發(fā)，精心設(shè)計(jì)。

A、教學(xué)計(jì)劃

B、教學(xué)大綱

C、教學(xué)設(shè)備

D、統(tǒng)編教材

31.駕駛操作教員在教學(xué)前應(yīng)準(zhǔn)備的工作有（ABC）o

A熟知教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱

B掌握本車學(xué)員基本情況

48

C明確本次教學(xué)目標(biāo)

0領(lǐng)會學(xué)員興趣

32.操作動作規(guī)范化包括（ABC）。

A上車動作

B駕駛姿勢

C下車動作

D機(jī)件識別

33.對學(xué)員不良的駕駛陋習(xí)有著直接關(guān)系的是（ACD）

A學(xué)習(xí)環(huán)境

B文化水平

C駕校風(fēng)氣

D教練員品質(zhì)

34.行車制動方法一般分為（BC）。

A發(fā)動機(jī)制動

B預(yù)見性制動

C緊急制動

35.直線行駛運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是（ABC）。

A左手為主右手為輔

B預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回

C少推少回

D多打急回

36.教案就是教練員的教學(xué)（AD）

A設(shè)計(jì)

49

B手段

C工具

D設(shè)想

37.訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動的方法有（BC）。

A看抬離合器的高度

B聽發(fā)動機(jī)聲音變化

C感覺車在抖動

38.駕駛教練員對學(xué)員產(chǎn)生潛移默化影響的是教學(xué)（ABD）

A方法

B理論

C水平

D習(xí)慣

39.掌握曲線行駛預(yù)防方向畫龍跑偏有效方法有（AB）。

A靠加速踏板來控制

B靠變速器更換檔位來控制

C靠制動方式來控制

40.多媒體教學(xué)的特點(diǎn)是（ABCD）

A教學(xué)效果好

B教學(xué)效率高

C信息資源廣

D制作使用方便

41.定點(diǎn)停車應(yīng)做到（ABC）。

A先制動后轉(zhuǎn)向

50

B右一左一右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)

C謹(jǐn)防車輛追尾

D為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點(diǎn)

42.下坡一般采用幾檔起步(BC)。

A一檔

B二檔

C三檔

D四檔

43.蝶形庫樁考不合格內(nèi)容(ABCD)

A路線出錯(cuò)

B車身越線

C移庫不入、碰桿

D一次中停

44.基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段是駕駛技能的基本功訓(xùn)練，主要是讓學(xué)員通過對教

練員的(AD)分解動作模仿練習(xí)

A講解

B練習(xí)

C模仿

D示范

45.運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)注意。(ABC)

A.選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容

B.選擇播放錄像的時(shí)機(jī)

C.合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間

51

D.不要對錄像內(nèi)容作講評

46.教練員運(yùn)用動畫模擬教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意。（ABD）

A.合理安排模擬演示的時(shí)間

B.對演示的內(nèi)容及時(shí)作講解

C.不得對演示的內(nèi)容作講解

D.增強(qiáng)學(xué)員的參與意識

47.多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)。（ABCD）

A.圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行

B.保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線

C.適當(dāng)?shù)厥褂脠D像.動畫等多媒體信息

D.避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容

48.教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是。（ABC）

A.交通元素全面.場景組建靈活

B.教練員與學(xué)員間的互動性強(qiáng)

C.教學(xué)素材多樣

D.教學(xué)內(nèi)容抽象

49.駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由等組

成。（AB）

A.駕駛模擬座艙

B.視景系統(tǒng)

C.行駛系統(tǒng)

D.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

50.駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是。（ABD）

52

A.能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限

B.節(jié)約能源

C.增加培訓(xùn)成本

D.提高教學(xué)安全性

51.駕駛技能形成階段分為（ABC）

A掌握局部動作階段

B動作交替階段

C動作的協(xié)調(diào)和完善階段

D道路駕駛操作階段

52.教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意。（ABCD）

A.視情檢查車況

B.及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動作

C.保證教學(xué)活動的安全

D.訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評

53.教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)。（ABC）

A.讓學(xué)員帶著問題觀看模具

B.要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解

C.注意正確的講解順序，突出主線

D.不考慮講解順序與教學(xué)效果的關(guān)系

54.教案是對教學(xué)進(jìn)行有效控制的前提。（BCD）

A.經(jīng)費(fèi)

B.質(zhì)量

C.學(xué)時(shí)

53

D.效果

55.教案的編寫步驟包括