2025年粵教版必修1物理上冊階段測試試卷

…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年粵教版必修1物理上冊階段測試試卷695考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，在水平路面上，有一質量為M的小推車，小推車上放有一質量為m的貨物。小推車的上表面是水平的，物與小推車上表面的動摩擦因數(shù)為μ。開始時小推車和貨物一起勻速向右運動，現(xiàn)對小車施加一水平向左、大小為F的恒力，使小車和貨物以相同的加速度做勻減速直線運動，忽略小車與路面間的摩擦，重力加速度大小為g；小車和貨物做勻減速運動的過程中（）

A.小車受到的合力大小為μMgB.貨物受到的合力大小為μmgC.貨物受到的摩擦力大小為D.小車受到的合力大小為F-μmg2、下列說法正確的是（）A.用北斗導航定位系統(tǒng)研究海門中學位置時可以將海門中學視為質點B.研究汽車過短橋時可以把汽車看成質點C.國慶節(jié)那天我早上8點起床，“8點”指的是時間間隔D.江蘇省海門中學一節(jié)課要上四十五分鐘，“四十五分鐘”指的是時刻3、為了公路交通有序；安全；路旁設立了若干不同的交通標志。如圖甲是限速標志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；圖乙是路線指示標志，表示到綿陽還有50km。關于上述兩個數(shù)據的物理意義的說法，正確的是（）

A.80km/h是平均速度，50km是位移B.80km/h是平均速度，50km是路程C.80km/h是瞬時速度，50km是路程D.80km/h是瞬時速度，50km是位移4、重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度；車廂上的石塊就會自動滑下，以下說法正確的是。

A.在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B.自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動摩擦因數(shù)越小C.自卸車車廂傾角變大，車廂與石塊間的正壓力減小D.石塊開始下滑時，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力5、關于運動和力的關系，下列說法中正確的是A.力是維持物體運動的原因B.一個物體受到的合力越大，它的速度越大C.力是改變物體運動狀態(tài)的原因D.一個物體的速度方向與其受到的合力方向一致評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、某物體做直線運動v－t圖像如圖所示。關于物體在前8s內的運動，下列說法正確的是（）

A.物體在第2s末和第5s末的速度相同B.物體在5s末和第7s末的加速度大小相等，方向相反C.第4s末物體離出發(fā)點最遠D.前8s內的平均速度大小為1m/s7、如圖，質量為m的物體放在水平地面上，受到斜向上的拉力F的作用卻沒有動；則（）

A.物體對地面的壓力為mg-FsinθB.物體對地面的壓力等于mgC.地面對物體的支持力為0D.物體所受摩擦力與拉力F的合力方向豎直向上8、如圖所示，水平粗糙細桿上套一環(huán)環(huán)與球間用一不可伸長輕質繩相連，質量分別為和由于球受到水平風力作用，細繩與豎直方向的夾角為環(huán)與球一起向右做加速度為的勻加速運動，已知環(huán)與細桿之間的動摩擦因數(shù)為為重力加速度，則下列說法中正確的是（）

A.球受到的風力大小為B.當風力增大時，桿對環(huán)的支持力不變C.此時球受到的繩子拉力大小為D.當風力增大時，環(huán)所受的摩擦力將會增大9、如圖所示；物體以5m/s的初速度沿光滑的斜面向上做減速運動，經過2s速度大小變?yōu)?m/s，則以下可能有（）

A.加速度大小為4m/s2，方向沿斜面向下B.加速度大小為1m/s2，方向沿斜面向上C.位移大小為8m，方向沿斜面向下D.位移大小為2m，方向沿斜面向上10、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運動；它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（）

A.20s時，a、b兩物體相距最遠B.40s時，a、b兩物體在同一位置C.40s時，a、b兩物體速度相等，相距900mD.a、b加速時，物體b的加速度大于物體a的加速度11、如圖所示，高處有一豎直的空管，N端距離地面64m高，管長為24m，M、N為空管的上、下兩端，空管以a=2m/s2，由靜止開始豎直向下做勻加速運動，同時在M處一個大小不計的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋，不計一切阻力，取g=10m/s2．小球的初速度v0大小為多少時可以滿足在空管到達地面時小球在管內（）

A.30m/sB.28m/sC.31m/sD.33m/s12、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關系如圖所示，取g＝10m/s2；則()

A.小球是從5m的高處自由落下的B.小球能彈起的最大高度為0.45mC.小球第一次落地時速度的大小為3m/sD.第一次與地面碰撞前后小球速度改變量的大小為8m/s評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、如圖表示某物體的v﹣t圖象，從圖象可知OA段的加速度是__m/s2，BC段的加速度是__m/s2，CD段的加速度是__m/s2，物體在這14s內運動的總位移是__m．

14、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示。那么0~t和t~3t兩段時間內，加速度的大小之比為________，位移的大小之比為________，平均速度的大小之比為________。

15、如圖所示，兩個光滑的梯形木塊A和B緊挨著并排放在光滑水平面上，已知θ=60°，mA=2kg，mB=1kg，現(xiàn)同時施水平力F1=5N作用于A，F(xiàn)2=2N作用于B，作用的方向相反．兩木塊在運動中無相對滑動，則B對A的作用力大小為______N．

16、試寫出下列概念所用的物理思想方法：質點_________；平均速度___________。17、一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險情，司機采取緊急剎車，剎車后汽車的運動方程為（x單位為m，t單位為s）。則汽車開始剎車后第3s內的位移為______m，剎車后6s內汽車的平均速度為______m/s。18、如圖所示v-t圖象，表示質點做______運動，它的初速度為______，加速度為______，20s內經歷的位移是______．

19、胡克定律。

（1）彈性形變：物體在發(fā)生形變后，如果撤去作用力能夠___________的形變。

（2）彈性限度：如果形變過大，超過一定的限度，撤去作用力后物體___________（填“能”或“不能”）完全恢復原來的形狀；這個限度叫作彈性限度。

（3）內容：在彈性限度內，彈簧發(fā)生彈性形變時，彈力F的大小跟___________成正比，即F=___________

（4）勁度系數(shù)：式中k叫作彈簧的___________，單位是___________；符號是N/m。是表示彈簧“軟”“硬”程度的物理量。

（5）彈簧的原長為10cm，它下面掛一個重為4N的物體時，彈簧長度變?yōu)?2cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。若在它下面掛一個重為6N的物體，則彈簧的長度為___________cm（彈簧始終在彈性限度內）。20、借助“位移傳感器”把物體運動的位移、時間轉換成電信號，經過計算機的處理，可以立刻在屏幕上顯示物體運動的速度。如圖所示，固定不動的小盒C能夠發(fā)射和接收超聲波信號，記錄從發(fā)射到接收的時間并輸送給計算機。工作時，小盒C向運動的被測物體D發(fā)出超聲波脈沖，脈沖被運動物體D反射后又被小盒C接收，小盒記錄其時間為t1，完成第一次測量。經過短暫的時間Δt后，傳感器和計算機系統(tǒng)會自動進行第二次測量，小盒記錄其時間為t2。超聲波的速度遠遠大于物體D的速度，已知超聲波的速度為v0，請用以上數(shù)據t1、Δt、t2和v0表示以下所求結果：

（1）物體D兩次被測位置P、Q間的距離Δx=____________________；

（2）計算機系統(tǒng)計算運動物體D平均速度的表達式為v=________________。21、在失重條件下，會生產出地面上難以生產的一系列產品：例如形狀呈絕對球形的軸承滾珠，拉長幾百米長的玻璃纖維等等．用下面的方法，可以模擬一種無重力的環(huán)境，以供科學家進行科學實驗．飛行員將飛機升到高空后，讓其自由下落，可以獲25s之久的零重力狀態(tài)，之后需減速至零，而科學家們最大承受兩倍重力的超重狀態(tài)．若實驗時，飛機離地面的高度不得低于500m，則飛機的飛行高度至少應為______重力加速度g取評卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)22、在水平拉力F的作用下，A、B兩球均處于靜止狀態(tài)，OA、AB繩傾斜，OB繩豎直，請分別在答題卡相應位置作出A、B兩球的受力示意圖。23、請在下列圖中畫出桿或球所受的彈力。

圖（a）桿靠在墻上；

圖（b）桿放在半球形的槽中；

圖（c）球用細線懸掛在豎直墻上；

圖（d）將光滑圓球置于兩個等高的臺棱之間；圓球的重心位于球心。

24、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖．

評卷人得分五、實驗題(共2題，共8分)25、某同學利用控制變量法探究加速度與力、質量的關系，實驗裝置如圖所示。在探究加速度與力的關系時，需要保持小車_________（選填“質量”或“所受作用力”）不變。他正確操作實驗和處理數(shù)據，得到如圖所示的a–F圖像。由圖像可知，小車的加速度a與它所受作用力F成_________（選填“正比”或“反比”）。

26、已知物體受到流體的阻力與其速度有關，物體運動速度越大，阻力也越大。某興趣小組希望通過研究氣球運動得到氣球受空氣阻力f與其運動速度v的定量關系。他們將重物懸掛于氣球下方，并用天平稱得總質量為m。一名同學在刻度尺的上方釋放氣球，另一名同學用手機在刻度尺前拍攝視頻，并得到分幀照片。下面圖片為照片錯開相等距離疊加而成。已知相鄰兩幀照片之間的時間間隔為T，氣球體積V，空氣密度ρ，重力加速度為g；請回答一下問題：

（1）氣球做哪種運動______；

（2）為盡量精確得出f與v的關系，需要選擇哪段過程進行研究______（用刻度尺上相應位置表示）；此時氣球受空氣阻力大小f=______，運動速度大小v=______；

（3）下圖為該興趣小組換用不同的重物重復多次實驗得出的關系圖像，由此可知氣球受空氣阻力大小f與其運動速度大小v的關系是______。

評卷人得分六、解答題(共2題，共12分)27、如圖所示是通過測量得到的一輛摩托車沿直線運動時速度隨時間的變化規(guī)律。求：

（1）摩托車在第一個內的加速度；

（2）摩托車在第3個內的位移大??；

（3）摩托車在最后內的加速度。

28、如圖所示，兩根細繩AO和BO連接于O點，O點的下方用繩子CO懸掛一重物，并處于靜止狀態(tài)。保持繩子AO不動，而將細繩BO的懸點緩慢地向B1、B2、B3逐漸移動。試分析在這個過程中繩子AO、BO受到的拉力如何變化。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

整體在水平方向只受向左的力F作用，以相同的加速度向右做勻減速運動，則兩者之間存在靜摩擦力，根據牛頓第二定律有

解得

對貨物受力分析，可知水平方向受到向左的靜摩擦力作用，即為貨物所受的合外力，根據牛頓第二定律有

對小車受力分析，可知水平方向受到向左的力F和向右的靜摩擦力作用，根據牛頓第二定律有

故選C。2、A【分析】【詳解】

A．用北斗導航定位系統(tǒng)研究海門中學位置時；海門中學的大小可以忽略不計，可以將海門中學視為質點，故A正確；

B．研究車過短橋的時間；汽車的長度相對于短橋不能忽略不計，不可以把汽車看成質點，故B錯誤；

C．早上8點起床；“8點”對應時間軸上的點，指的是時刻，故C錯誤；

D．一節(jié)課要上四十五分鐘；“四十五分鐘”對應時間軸上的一段線段指的是時間間隔，故D錯誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

限速標志指的是汽車行駛的瞬時速度不得超過80km/h；50km指的是到綿陽的路程。

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

在石塊下滑前.自卸車與石塊整體的重心位置上升.下滑后又下降.故A錯誤；

動摩擦因數(shù)是材料間的固有屬性.只與材料有關.和傾角無關.故B錯誤；

車廂與石塊間的正壓力與物塊所受重力在垂直斜面方問的分力大小相等；所以當車廂傾角變大.正壓力減小.故C正確;

石塊在開始下滑時.受到摩擦力小于重力沿著斜面向下的分力故D錯誤．

綜上所述本題答案是：C5、C【分析】力是使物體的運動狀態(tài)改變的原因，不是維持物體運動的原因，選項A錯誤，C正確；一個物體受到的合力越大，它的加速度越大，速度不一定大，選項B錯誤；一個物體的加速度方向與其受到的合力方向一致，但是速度方向不一定與合力方向一致，選項D錯誤；故選C.二、多選題(共7題，共14分)6、A:D【分析】【詳解】

A．由圖像可知；物體在第2s末和第5s末的速度相同，選項A正確；

B．因v-t圖像的斜率等于加速度；可知物體在5s末和第7s末的加速度大小相等，方向相同，選項B錯誤；

C．物體在0~6s內速度始終為正值；則第6s末物體離出發(fā)點最遠，6s后反向運動，選項C錯誤；

D．前8s內的位移

平均速度大小為

選項D正確。

故選AD。7、A:D【分析】【詳解】

受力分析如圖。

ABC．豎直方向有

根據牛頓第三定律得；物體對地面的壓力與支持力等大反向。A正確，BC錯誤；

D．由受力圖可知，物體所受摩擦力與拉力F的合力方向豎直向上。D正確。

故選AD.8、A:B【分析】【詳解】

AB．對AB的整體，水平方向，由牛頓第二定律

解得球受到的風力大小為

豎直方向

則當風力增大時，桿對環(huán)的支持力不變；選項AB正確；

C．對B球，由牛頓第二定律

解得球受到的繩子拉力大小為

選項C錯誤；

D．環(huán)所受的摩擦力

當風力增大時，環(huán)所受的摩擦力不變；選項D錯誤。

故選AB。9、A:D【分析】【詳解】

A．設沿斜面向上為正方向，若經過2s速度變?yōu)?m/s，方向沿斜面向下，則根據加速度的定義可得

方向沿斜面向下；故A正確；

B．設沿斜面向上為正方向，若經過2s速度變?yōu)?m/s，方向沿斜面向上，則根據加速度的定義可得

方向沿下面向下；故B錯誤；

C．若經過2s速度變?yōu)?m/s，方向沿斜面向下，則加速度大小為1m/s2，方向沿斜面向下，由位移時間公式得

方向沿斜面向上；故C錯誤；

D．若經過2s速度變?yōu)?m/s，方向沿斜面向下，則加速度大小為4m/s2，方向沿斜面向下，由位移時間公式得

方向沿斜面向上；故D正確。

故選AD。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．在0~40s內a的速度大于b的速度，40s時，a、b兩物體的速度相等；此時兩物體的相距最遠，故AB錯誤；

C．圖像的面積等于位移，可知40s時，a的位移是。

b的位移是。

兩物體相距900m；故C正確；

D．根據圖線的斜率等于加速度可知，a、b加速時，物體b的加速度大于物體a的加速度；選項D正確。

故選CD。11、A:C【分析】【詳解】

設小球初速度v0，空管經t'時間到達地面，則有：

解得：

小球在t'時間下落高度為：

小球落入管內的條件是：64m≤h≤88m

解得：29m/s≤v0≤32m/s

A.30m/s與分析相符；故A正確．

B.28m/s與分析不符；故B錯誤．

C.31m/s與分析相符；故C正確．

D.33m/s與分析不符，故D錯誤．12、B:D【分析】【詳解】

A．由圖可知；小球落地的速度為5m/s，則由。

則小球是從1.25m的高處自由落下的；故A錯誤；

B．由圖可知；小球上升的速度為3m/s，則能彈起的最大高度為。

故B正確；

C．小球第一次落地時速度的大小為5m/s；故C錯誤；

D．第一次與地面碰撞前后小球速度改變量的大小為：

故D正確；

故選BD.三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【詳解】

OA段的加速度

BC段的加速度

CD段的加速度

物體在14s內的總位移為圖象與時間軸圍成的面積；故位移為：

x=×(4+10)×4-×4×2=24m；

【點睛】

本題考查速度時間圖象的性質，注意圖象的斜率表示物體的加速度，圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移．【解析】1;-2;-0.5;24;14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]0~t段加速度的大小。

t~3t段加速度的大小。

加速度的大小之比為2：1

[2]0~t段位移的大小。

t~3t段位移的大小。

位移的大小之比為1:2

[3]0~t段平均速度的大小。

t~3t段平均速度的大小。

平均速度的大小之比為1:1【解析】2:11:21:115、略

【分析】【詳解】

[1]由于兩木塊在運動中無相對滑動，故可將A、B看做一個整體，對A、B組成的系統(tǒng)，根據牛頓第二定律有F2-F1=(mA+mB）a

設B對A的作用力為FBA，則A對B的作用力為FAB=FBA，又B在水平方向上，根據牛頓第二定律有FABsinθ-F2=mBa

代入數(shù)據可得FBA=FAB=N【解析】16、略

【分析】【詳解】

[1]“質點”采用理想模型法；

[2]“平均速度”采用的都是等效法。【解析】理想模型法等效法17、略

【分析】【詳解】

[1]根據運動方程為

可知汽車的初速度為20m/s，加速度為-4m/s2；則汽車停止運動的時間為

開始剎車后第3s內的位移大小為

[2]剎車后6s內汽車的位移等于5s內的位移同時也等于5s內的路程

平均速率為【解析】108.3318、略

【分析】【詳解】

[1]．如圖所示v-t圖象；速度隨時間均勻減小，表示質點做勻減速直線運動；

[2]．由圖可以讀出t=0時的速度即它的初速度為30m/s；

[3]．加速度為

[4]．20s內的位移是

【點睛】

速度圖象反映物體的速度隨時間的變化情況，由圖象直接讀出速度及其變化情況．圖線的斜率等于加速度．【解析】勻減速直線19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】恢復原狀不能彈簧形變量勁度系數(shù)牛每米2001320、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據題意得

解得

（2）[2]物體的平均速度為

解得【解析】21、略

【分析】【詳解】

根據自由落體運動規(guī)律知25s下降的高度為：

然后飛機勻減速直線運動，加速度為：

初速度為：

由知減速的位移為：

故總高度為：【解析】6750四、作圖題(共3題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

對球B受力分析，B球受到重力和OB繩子的拉力，AB繩對B球沒有拉力，否則OB不能處于豎直狀態(tài)；

對球A受力分析，受到重力、拉力F和OA繩子的拉力；共三個力作用，如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

桿在重力的作用下對A、B兩處都產生擠壓作用，故A、B兩點處對桿都有彈力；彈力方向與接觸點的平面垂直，如圖甲所示；

桿對C、D兩處有擠壓作用，因C處為曲面，D處為支撐點，所以C處彈力垂直其切面指向弧形所對應的圓心，D處彈力垂直桿斜向上；如圖乙所示；

球擠壓墻壁且拉緊繩子；所以墻對球的彈力與墻面垂直，繩子對球的彈力沿繩斜向上，如圖丙所示；

球受到的彈力與棱和球面接觸處