智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)方案

建設(shè)方案專業(yè)WORD可編輯 21項(xiàng)目概述 錯(cuò)誤!未定義書簽。1.1建設(shè)背景 1.2建設(shè)目標(biāo) 1.3建設(shè)內(nèi)容 2平臺(tái)總體框架 錯(cuò)誤!未定義書簽。3平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案 63.1機(jī)械化保潔管理子系統(tǒng) 63.1.1概述 3.1.2業(yè)務(wù)流程圖 3.1.3功能設(shè)計(jì) 3.2垃圾清運(yùn)管理子系統(tǒng) 3.2.1概述 3.2.2業(yè)務(wù)流程圖 3.2.3功能設(shè)計(jì) 3.3垃圾箱滿溢報(bào)警系統(tǒng) 3.3.1概述 3.3.2功能設(shè)計(jì) 專業(yè)WORD可編輯3.4中轉(zhuǎn)站視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 3.4.1概述 3.4.2功能設(shè)計(jì) 3.5餐廚垃圾收運(yùn)管理子系統(tǒng) 3.5.1概述 3.5.2功能設(shè)計(jì) 3.6渣土管理子系統(tǒng) 3.6.1概述 3.6.2功能設(shè)計(jì) 3.7其他車輛管理系統(tǒng) 3.7.1概述 3.7.2功能設(shè)計(jì) 3.8保潔人員管理子系統(tǒng) 3.8.1概述 3.8.2業(yè)務(wù)流程圖 3.8.3功能設(shè)計(jì) 3.9巡察人員管理子系統(tǒng) 3.9.1概述 3.9.2業(yè)務(wù)流程圖 3.9.3功能設(shè)計(jì) 專業(yè)WORD可編輯3.10環(huán)衛(wèi)事件指揮調(diào)度子系統(tǒng) 3.10.1系統(tǒng)概述 3.10.2功能設(shè)計(jì) 3.11監(jiān)督考核管理子系統(tǒng) 3.11.1概述 3.11.2功能設(shè)計(jì) 3.12視頻監(jiān)控系統(tǒng) 3.12.1系統(tǒng)概述 3.12.2功能設(shè)計(jì) 3.13環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理系統(tǒng) 3.13.1概述 3.13.2業(yè)務(wù)流程圖 3.13.3功能設(shè)計(jì) 3.14基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng) 3.14.1角色管理 3.14.2用戶管理 3.14.3資源管理 專業(yè)WORD可編輯專業(yè)WORD可編輯1平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案1.1機(jī)械化保潔管理子系統(tǒng)理效率；提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平，智慧環(huán)衛(wèi)作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，可專業(yè)WORD可編輯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理包括系統(tǒng)運(yùn)行所需要的最基本的數(shù)據(jù)籌安排灑水車的作業(yè)規(guī)劃，增加或減少灑水量專業(yè)WORD可編輯記錄灑水車噴灑的時(shí)間和地點(diǎn)，以及機(jī)掃車啟動(dòng)掃刷的時(shí)間和地點(diǎn)，在地n實(shí)時(shí)定位車輛位置，通過不同圖標(biāo)顏色區(qū)n實(shí)時(shí)監(jiān)控全區(qū)域道路機(jī)掃、灑水進(jìn)度，符合規(guī)定的灑水和機(jī)掃路線以綠色顯示；專業(yè)WORD可編輯顏色的圖標(biāo)來表示車輛不同狀態(tài)，電子地圖可以及時(shí)反映當(dāng)前運(yùn)位置并實(shí)時(shí)更新，同時(shí)可展示車輛速度，當(dāng)前油量，車輛駕駛員和聯(lián)系電話等專業(yè)WORD可編輯狀態(tài)、超速狀態(tài)、越界狀態(tài)等，并通過不同形式的圖標(biāo)在地圖專業(yè)WORD可編輯通過軌跡回放可以查詢?nèi)我庖惠v車任意時(shí)間段內(nèi)的行駛軌跡。在車輛監(jiān)控頁(yè)面支持任意車輛任意時(shí)間段內(nèi)的行駛軌跡回放功能，實(shí)現(xiàn)回在回放過程中在系統(tǒng)地圖中可以看到查看車輛軌跡中的每一個(gè)點(diǎn)，都可以查看到車輛在該點(diǎn)的時(shí)間點(diǎn)、速度、方向等信息，專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)根據(jù)前端油量傳感器實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)，結(jié)合GPS數(shù)據(jù)自動(dòng)分析車以看到一段時(shí)期內(nèi)的車輛總的加油量，油耗量，百公里油耗、以便對(duì)據(jù)分析處理，實(shí)時(shí)掌握每輛車在任何時(shí)間的位置，油存量，并在車輛軌跡回放時(shí)，可以查看在每個(gè)位置上車輛的油量，當(dāng)油量突然減少時(shí)，給出報(bào)警提示，專業(yè)WORD可編輯1.1.3.11實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛違規(guī)n在作業(yè)路段沒有按照規(guī)定進(jìn)行洗掃、清掃或?yàn)⑺鬄楣芾碚咛峁└鞣N車輛作業(yè)數(shù)據(jù)分析報(bào)表具體包括：專業(yè)WORD可編輯專業(yè)WORD可編輯1.2垃圾清運(yùn)管理子系統(tǒng)），集車、勾臂車等清運(yùn)車輛進(jìn)行作業(yè)過程實(shí)時(shí)監(jiān)管、解決城市道路兩側(cè)是否有垃定位、清運(yùn)過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、油耗監(jiān)控、異常事件報(bào)警、統(tǒng)計(jì)分速、超時(shí)停車等違規(guī)情況、負(fù)責(zé)區(qū)域及清運(yùn)任專業(yè)WORD可編輯數(shù)量垃圾桶的清運(yùn)狀態(tài)監(jiān)管，能夠在GIS地圖上看到所有的垃圾次數(shù)，為實(shí)時(shí)監(jiān)控及考核評(píng)價(jià)提供依據(jù)。規(guī)劃垃圾清運(yùn)路線，設(shè)定清運(yùn)監(jiān)控指標(biāo)。按最優(yōu)化的路線提前對(duì)清運(yùn)路線進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)設(shè)定其清運(yùn)監(jiān)控指標(biāo)，系統(tǒng)根據(jù)垃圾箱所在區(qū)域人口數(shù)及垃圾日產(chǎn)量自動(dòng)計(jì)算所需垃圾箱數(shù)，結(jié)合電子地圖將預(yù)分布情進(jìn)行展示，為合理安排垃圾箱位分區(qū)域統(tǒng)計(jì)垃圾箱數(shù)量，估算垃圾量，根據(jù)每專業(yè)WORD可編輯專業(yè)WORD可編輯備所上傳的各類數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)模式進(jìn)行分析利用箱位置與倒桶車上報(bào)數(shù)據(jù)組成車點(diǎn)對(duì)應(yīng)收運(yùn)算法，統(tǒng)計(jì)每天清運(yùn)垃圾筒的箱系統(tǒng)在地圖上標(biāo)識(shí)清運(yùn)車輛的作業(yè)軌跡，在軌跡線上專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)通過標(biāo)記垃圾箱位置與作業(yè)車上報(bào)數(shù)據(jù)組成車點(diǎn)對(duì)應(yīng)收垃圾桶及垃圾運(yùn)輸車安裝“物聯(lián)網(wǎng)”感知根據(jù)清運(yùn)進(jìn)度自動(dòng)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛清運(yùn)次數(shù)、清運(yùn)時(shí)間，同專業(yè)WORD可編輯在車輛監(jiān)控頁(yè)面支持任意車輛任意時(shí)間段內(nèi)的行駛軌跡回放功能，實(shí)現(xiàn)回通過軌跡回放可以隨時(shí)查看每輛車任意一天中在系統(tǒng)地圖中可以看到查看車輛的行駛軌跡，點(diǎn)，都可以查看到車輛在該點(diǎn)的時(shí)間點(diǎn)、速度、方向等信息，在軌跡回放過程出該線路上最新的車輛運(yùn)行詳情，可以直觀的看到該線路上的專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)根據(jù)前端油量傳感器實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)，結(jié)合GPS數(shù)據(jù)自動(dòng)分析車按照事前制定的清運(yùn)作業(yè)規(guī)劃，通過前端安裝在作業(yè)車能自動(dòng)監(jiān)控車輛是否按規(guī)范作業(yè)，在車輛沒有按照規(guī)劃中的作業(yè)系統(tǒng)有報(bào)警信息提示，同時(shí)自行按照考評(píng)規(guī)定進(jìn)專業(yè)WORD可編輯違規(guī)情況包括：在作業(yè)規(guī)劃中可以規(guī)定垃圾的目標(biāo)清運(yùn)位置，如系統(tǒng)會(huì)在每個(gè)規(guī)劃中規(guī)定清運(yùn)指標(biāo)，垃圾桶數(shù)、檢測(cè)到?jīng)]完成作業(yè)的立即進(jìn)行報(bào)警，并記錄停車超過設(shè)定的停車時(shí)間，系統(tǒng)將報(bào)警，并記錄車輛超時(shí)專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)考核倒桶車等車型的出車次數(shù)及里程數(shù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)考核垃圾清運(yùn)車等車型的出車次數(shù)及里運(yùn)駕駛司機(jī)，對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲綜合評(píng)價(jià)并形成報(bào)表，為獎(jiǎng)懲1.2.3.9.1駕駛員考勤及日常信息查詢記，系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員姓名、所屬班組等查詢條件對(duì)相關(guān)專業(yè)WORD可編輯牌號(hào)碼、上牌日期、外形照片等錄入系統(tǒng)，建立析，并可按時(shí)間段、按清收點(diǎn)或其它查詢條件進(jìn)行相關(guān)專業(yè)WORD可編輯1.2.3.9.4違規(guī)清運(yùn)事件統(tǒng)計(jì)與分析對(duì)每輛清運(yùn)作業(yè)車輛的油耗進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)油耗異常每個(gè)油耗異常的情況都可看其油耗曲線，通過油耗曲線可分析出是偷油情況還專業(yè)WORD可編輯1.3垃圾箱滿溢報(bào)警系統(tǒng)突發(fā)事件會(huì)造成垃圾箱滿溢而司機(jī)不知道，從而導(dǎo)裝箱滿報(bào)警設(shè)備，當(dāng)垃圾箱內(nèi)垃圾將要滿時(shí)自動(dòng)預(yù)警，如果已做規(guī)劃則系統(tǒng)自動(dòng)通知負(fù)責(zé)該垃圾箱的司機(jī)去清運(yùn)，如果未對(duì)垃圾箱進(jìn)行規(guī)劃則通知指揮中心系統(tǒng)提供垃圾箱標(biāo)注功能，將我處管理所有地嵌箱在地圖置、名稱等基本信息，可以根據(jù)需要靈活添加、專業(yè)WORD可編輯高度，當(dāng)桶內(nèi)垃圾達(dá)到最大高度之后，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示該桶專業(yè)WORD可編輯垃圾箱進(jìn)行分批處理，通過不斷分析，可以詳細(xì)的制定出，根據(jù)車輛一次可以收運(yùn)的垃圾箱數(shù)，每個(gè)區(qū)域內(nèi)的垃圾箱分部情況，制定出最經(jīng)濟(jì)的收運(yùn)路線，并且可以根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)整收運(yùn)頻率1.4中轉(zhuǎn)站視頻監(jiān)控子系統(tǒng)專業(yè)WORD可編輯之間的信息互通；站內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)可以實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)修；對(duì)站內(nèi)箱體的來源專業(yè)WORD可編輯1.5餐廚垃圾收運(yùn)管理子系統(tǒng)餐廚垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，通過為車輛安裝GPS、車載稱重設(shè)備、車載視頻、油規(guī)定處理廠處理餐廚垃圾同時(shí)也對(duì)餐館進(jìn)行管理監(jiān)控，防止餐廚垃圾他用高收集效率、規(guī)范收運(yùn)過程、提高信息處理能力、便于實(shí)時(shí)專業(yè)WORD可編輯收運(yùn)過程描述如下：1.收運(yùn)車輛進(jìn)出廠檢測(cè)：采集車輛、人員、進(jìn)出廠時(shí)間等相關(guān)信息、并通過地磅對(duì)整車進(jìn)行稱重；度、突發(fā)事件處理，通過視頻監(jiān)控規(guī)范收運(yùn)過程輛提桶裝置改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重及無線采集、實(shí)時(shí)上傳等功能，另外，通過視頻監(jiān)控規(guī)范收運(yùn)過程；4.按照規(guī)定的收運(yùn)序列，完成該線路所有餐廚單位餐廚垃圾的的收集過程；專業(yè)WORD可編輯餐廚垃圾主要產(chǎn)生于：賓館、酒店、企事業(yè)單位食堂、學(xué)校食堂等地方，作，系統(tǒng)提供信息維護(hù)界面，可隨時(shí)進(jìn)行數(shù)系統(tǒng)為每個(gè)餐廚垃圾筒安裝電子標(biāo)簽，通過車載終端對(duì)垃圾桶電子標(biāo)簽掃描進(jìn)行身份識(shí)別,身份識(shí)別時(shí)即對(duì)收運(yùn)桶數(shù)進(jìn)行通過對(duì)餐廚車輛提桶裝置進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)提桶同時(shí)自動(dòng)對(duì)餐廚垃圾稱重，將每桶垃圾重量相關(guān)信息無線傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺(tái)，也可以進(jìn)行批量上專業(yè)WORD可編輯綜合管理，對(duì)設(shè)備的使用情況、維修情況等進(jìn)行電子備案，并可進(jìn)行綜合查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)收運(yùn)臺(tái)帳報(bào)表，對(duì)接收以的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)比分析，縱向歷史數(shù)據(jù)的分析，數(shù)據(jù)的多級(jí)對(duì)用戶、組織構(gòu)構(gòu)，系統(tǒng)留有接口，可與系統(tǒng)維護(hù)模塊關(guān)聯(lián)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索系統(tǒng)針對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行收運(yùn)的餐廚垃圾筒進(jìn)行地圖預(yù)展現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行收運(yùn)的餐廚單位地址、名稱、垃圾筒身份識(shí)別專業(yè)WORD可編輯業(yè)區(qū)域的規(guī)劃，同時(shí)，系統(tǒng)按照實(shí)際的作業(yè)規(guī)范進(jìn)行初始化數(shù)據(jù)定義，如日作系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取餐廚車輛監(jiān)控系統(tǒng)的上報(bào)數(shù)據(jù)，同時(shí)，獲取收運(yùn)垃圾筒的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行面向業(yè)務(wù)的分析利用。在地圖上實(shí)現(xiàn)顯示餐廚車專業(yè)WORD可編輯1.5.2.4.1車輛基本信息統(tǒng)計(jì)與分析1.5.2.4.2餐廚垃圾收運(yùn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)對(duì)每輛車的收運(yùn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)未按規(guī)專業(yè)WORD可編輯通過對(duì)單桶稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行累加，可以得到預(yù)警。監(jiān)督人員可通過回放車輛運(yùn)行過程，分析車輛停車等事件點(diǎn)來及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛未進(jìn)處理場(chǎng)或中轉(zhuǎn)站等事件按事件的嚴(yán)重程序進(jìn)行統(tǒng)1.5.2.4.4油耗異常情況統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可對(duì)每輛清運(yùn)作業(yè)車輛的油耗進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，統(tǒng)計(jì)，每個(gè)油耗異常的情況都可看其油耗曲線，通過油耗曲線可分析是否存在專業(yè)WORD可編輯1.5.2.4.5車輛設(shè)備情況統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可對(duì)每臺(tái)車輛的設(shè)備使用情況進(jìn)行查詢，統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)考核垃圾車的出車次數(shù)及里程數(shù)，結(jié)合系統(tǒng)還可以考核清運(yùn)駕駛司機(jī)，對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲綜合評(píng)價(jià)并形系統(tǒng)針對(duì)餐廚垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中的人員信息進(jìn)行登記備案，提供增、刪、專業(yè)WORD可編輯功能。系統(tǒng)可對(duì)人員位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)人員是否滯留等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)由于司機(jī)與餐廚垃圾車一一對(duì)應(yīng)，因此，對(duì)車輛的管理也就是對(duì)人的評(píng)價(jià)。如果司機(jī)與餐廚垃圾車不是一一對(duì)應(yīng)，比如同一輛車在不同的時(shí)間段由不同的司機(jī)駕駛，則可在駕駛內(nèi)安裝無線指紋考勤機(jī)，司機(jī)出車之考核管理。可對(duì)司機(jī)一周/一月的出車次數(shù)、請(qǐng)假、缺勤、遲到次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排也可以在停車場(chǎng)（處理場(chǎng)）內(nèi)設(shè)置指標(biāo)考勤機(jī)，司機(jī)上班后集中通過指紋進(jìn)行考勤。該種方式適合排班相對(duì)固定、靈活調(diào)動(dòng)班次不具體采用車載考勤還是集中考勤，需根據(jù)管專業(yè)WORD可編輯餐廚車輛進(jìn)出廠通過地磅對(duì)整車進(jìn)行稱重，通過攝像情況起落，實(shí)現(xiàn)一套無人值守的自動(dòng)進(jìn)出廠專業(yè)WORD可編輯1.5.2.7車輛改裝及垃圾筒設(shè)備安裝系統(tǒng)為每個(gè)餐廚單位的垃圾筒安裝電子標(biāo)簽，通過車標(biāo)簽掃描進(jìn)行身份識(shí)別，身份識(shí)別時(shí)可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)已收運(yùn)的桶數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)給出已收運(yùn)桶數(shù)及未收運(yùn)桶數(shù)的數(shù)量，通過報(bào)表與圖表1.5.2.7.2稱重設(shè)備及車體改裝方案專業(yè)WORD可編輯），專業(yè)WORD可編輯280mm*165mm*37mm（不包括安裝支架和外部接線）專業(yè)WORD可編輯ISO-18000-6C（EPCG2）空氣介質(zhì)，可手持或插入配套卡座線存在差異，請(qǐng)作參考）專業(yè)WORD可編輯1.6渣土管理子系統(tǒng)對(duì)建筑工地的管理，主要針對(duì)建筑垃圾源頭申報(bào)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)和終端處置裝便于拆裝的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)渣土車出入建筑工地過得對(duì)工地實(shí)際的渣土運(yùn)輸車次、運(yùn)輸時(shí)間等進(jìn)監(jiān)控、產(chǎn)生渣土數(shù)量、成分、去向進(jìn)行備案監(jiān)管，對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行審批管專業(yè)WORD可編輯1.6.2.1渣土車運(yùn)輸公司審批管理的工作流程對(duì)所有符合條件的渣土車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的審統(tǒng)計(jì)、查詢，對(duì)未按規(guī)范要求進(jìn)行渣土運(yùn)輸?shù)姆欠ㄜ囕v，系統(tǒng)可對(duì)其派發(fā)處罰單，并進(jìn)行行政處罰，系統(tǒng)也將對(duì)其處罰過程及結(jié)果進(jìn)行登建筑工地開工時(shí)，對(duì)建筑垃圾產(chǎn)生源頭如建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行登的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)渣土車出入建筑工地過得進(jìn)行監(jiān)控，方便事后對(duì)工地實(shí)際測(cè)設(shè)備，可隨時(shí)監(jiān)控渣土車的排放地點(diǎn)，對(duì)未按指定排放點(diǎn)進(jìn)行排放的渣土車，系統(tǒng)可通過地圖實(shí)時(shí)查看并預(yù)警。結(jié)合GPS、GIS、智能視頻識(shí)別等技術(shù)，專業(yè)WORD可編輯該模塊為每臺(tái)渣土車安裝定位設(shè)備及行駛記錄儀駛、拋灑滴漏等情況，系統(tǒng)可通過地圖實(shí)時(shí)1.7其他車輛管理系統(tǒng)對(duì)于我單位管理的其他車輛如公務(wù)車、三輪車等車輛通過安裝根據(jù)管理需要將我單位管理區(qū)域劃分若干電子圍專業(yè)WORD可編輯頻率自動(dòng)刷新，在地圖上實(shí)時(shí)顯示車輛當(dāng)前位置和移動(dòng)致，同時(shí)也可以查看何時(shí)開啟了作業(yè)開關(guān)，何時(shí)關(guān)閉了作業(yè)開關(guān)，有效避免出專業(yè)WORD可編輯1.8保潔人員管理子系統(tǒng)域、到崗時(shí)間、作業(yè)次數(shù)等指標(biāo)。通過給每名人員配備的GPS模塊或電安裝的GPS終端，實(shí)時(shí)采集人員位置數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人工保潔班組長(zhǎng)、保潔崗、離崗時(shí)間、作業(yè)次數(shù)，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)匯總形成考評(píng)數(shù)據(jù)，可以導(dǎo)私事、無故滯留、聚眾聊天等問題，通過自動(dòng)化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)避免了人專業(yè)WORD可編輯建立人員檔案，登記人員姓名、職務(wù)、年齡、合同日期等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)專業(yè)WORD可編輯根據(jù)管理需求建立環(huán)衛(wèi)所網(wǎng)格、管理人員網(wǎng)格、個(gè)網(wǎng)格指定負(fù)責(zé)人、規(guī)定網(wǎng)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在GIS地圖中，可顯示責(zé)任網(wǎng)格內(nèi)的責(zé)任區(qū)域劃分，每個(gè)責(zé)任區(qū)域的負(fù)責(zé)人名稱，區(qū)域名稱，規(guī)劃內(nèi)的巡查次數(shù)、系統(tǒng)通過GPS模塊設(shè)備上報(bào)人員的位置數(shù)據(jù)，并結(jié)合規(guī)劃的責(zé)任區(qū)域、上報(bào)時(shí)間實(shí)時(shí)監(jiān)控一線管理人員的在崗情況，滯留時(shí)間，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)是否在規(guī)定的時(shí)間、指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。系統(tǒng)平臺(tái)具體實(shí)現(xiàn)以下功能：專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)將通過GPS上報(bào)的數(shù)據(jù)信息與一線管理人員所負(fù)責(zé)的區(qū)域相比對(duì)，從線管理人員功能模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)界面上即可實(shí)時(shí)顯示所有一線管理人間，不斷更新巡查員的當(dāng)前位置。系統(tǒng)平臺(tái)如果監(jiān)測(cè)到一線管狀態(tài)，如超時(shí)停泊、離崗等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并形專業(yè)WORD可編輯崗時(shí)長(zhǎng)、離崗路線，可以在電子地圖上查看人員離根據(jù)規(guī)劃作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任區(qū)域自動(dòng)判斷人員遲到、早退、越界、滯留等違專業(yè)WORD可編輯價(jià)。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：按時(shí)到崗次數(shù)、巡查（保潔）里程等等。所有這些指標(biāo)均1.9巡察人員管理子系統(tǒng)按照網(wǎng)格化管理思路劃分作業(yè)區(qū)域，為每專業(yè)WORD可編輯域、到崗時(shí)間、作業(yè)次數(shù)等指標(biāo)。通過給每名人員配備的GPS模塊或電安裝的GPS終端，實(shí)時(shí)采集人員位置數(shù)據(jù)，結(jié)合作業(yè)區(qū)域和相關(guān)監(jiān)離崗時(shí)間、作業(yè)次數(shù)，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)匯總形成考評(píng)數(shù)據(jù)，可以導(dǎo)出打印。通過實(shí)時(shí)作業(yè)監(jiān)控解決了人員作業(yè)規(guī)劃不合理、不按時(shí)到崗、越界辦私事、無故滯留、聚眾聊天等問題，通過自動(dòng)化的責(zé)任區(qū)域按行政區(qū)劃或一定范圍將我區(qū)劃分為多個(gè)區(qū)域，為每個(gè)應(yīng)不同管理的需要，同時(shí)每種維度下面的責(zé)任區(qū)又按級(jí)別進(jìn)行了細(xì)專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)責(zé)任區(qū)域管理可以根據(jù)不同管理需進(jìn)行多維度管理，同時(shí)責(zé)任區(qū)區(qū)域之間從屬關(guān)系即可以按照行政區(qū)域進(jìn)行劃分，可以按不同級(jí)別查找下級(jí)責(zé)任區(qū)域，同時(shí)在責(zé)任區(qū)域管理時(shí)可以指定本責(zé)專業(yè)WORD可編輯中心業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)展示巡查人員規(guī)劃的內(nèi)系統(tǒng)通過GPS模塊上報(bào)的位置數(shù)據(jù)，結(jié)合規(guī)劃的區(qū)域和上報(bào)的時(shí)間實(shí)控巡查人員的所在位置、在崗情況，是否滯區(qū)域里等指標(biāo)，作業(yè)人員在巡察過程中如果不按規(guī)劃定統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并記錄。系統(tǒng)可以對(duì)作業(yè)人員一天的巡察軌專業(yè)WORD可編輯系統(tǒng)在規(guī)定的上崗時(shí)間（上崗時(shí)間根據(jù)原人員管理系統(tǒng)工作時(shí)間段來制定）內(nèi)不斷記錄GPS模塊所在的地理位置，以此作為作業(yè)人員的所在位置域，判斷人員是否離崗。一旦離崗，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并系統(tǒng)在提供地圖監(jiān)控的同時(shí)以列表的形式列出各類指標(biāo)的監(jiān)控情況，可以長(zhǎng)、離崗路線。列表與地圖同步顯示，即在地圖上直觀展示事件系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控巡查員所在位置，在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示所有置，也可按條件顯示某一位或幾位巡查員的位置。對(duì)于離崗、滯留人員，用特專業(yè)WORD可編輯違規(guī)狀態(tài)。系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)置的刷新時(shí)間，不斷更新巡查員的可以對(duì)某個(gè)巡查員當(dāng)天的軌跡進(jìn)行回放，回放過程中如果有違規(guī)情況，軌跡線會(huì)用不同顏色來進(jìn)行區(qū)分，并將違規(guī)的括：按時(shí)到崗次數(shù)、巡查（保潔）里程等等。所有這些指標(biāo)均通過系統(tǒng)自動(dòng)獲1.10環(huán)衛(wèi)事件指揮調(diào)度子系統(tǒng)同處理機(jī)制，規(guī)范環(huán)衛(wèi)事件的發(fā)現(xiàn)、派遣、處置、核查、評(píng)價(jià)工作流程。平臺(tái)各環(huán)衛(wèi)所所長(zhǎng)配備智能終端，通過終端無專業(yè)WORD可編輯場(chǎng)作業(yè)人員、車輛位置，隨時(shí)隨地進(jìn)行移動(dòng)、可視專業(yè)WORD可編輯件進(jìn)行處理。處理過程中的問題可實(shí)時(shí)與指揮中心人專業(yè)WORD可編輯對(duì)環(huán)衛(wèi)事件的上報(bào)、派遣、處理過程進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)工作人員對(duì)發(fā)生件進(jìn)行上報(bào)及時(shí)情況，派遣和處理的及時(shí)性，處專業(yè)WORD可編輯1.11監(jiān)督考核管理子系統(tǒng)任務(wù)。將考評(píng)任務(wù)下發(fā)到考評(píng)人員手持終端，由考評(píng)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)。考評(píng)區(qū)域的隨機(jī)分派增強(qiáng)了任務(wù)的公平性，規(guī)定考評(píng)時(shí)間提高考評(píng)人員的積極性和專業(yè)WORD可編輯考核人員接收任務(wù)后按要求到指定區(qū)域進(jìn)行考核，考評(píng)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域考評(píng)時(shí)，依據(jù)考專業(yè)WORD可編輯定考評(píng)對(duì)象類別和考評(píng)對(duì)象類型，考評(píng)項(xiàng)中員統(tǒng)一的、準(zhǔn)確的對(duì)區(qū)域進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)定期統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史數(shù)據(jù)按期統(tǒng)，推進(jìn)環(huán)衛(wèi)事件的處理，達(dá)到主動(dòng)、精確、1.12視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭位置信息全部錄入到系統(tǒng)中，可以通過地圖隨時(shí)查看各攝像頭的分布情意切換中轉(zhuǎn)站監(jiān)控視頻，便于直觀了解所有中轉(zhuǎn)站周邊環(huán)在監(jiān)控中心、手機(jī)端都能夠?qū)崟r(shí)看到被監(jiān)控專業(yè)WORD可編輯可以通過地圖定位視頻點(diǎn)位置，單個(gè)點(diǎn)擊專業(yè)WORD可編輯1.13環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理系統(tǒng)1.13.1概述案，結(jié)合電子地圖，對(duì)各城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的生命周期進(jìn)行管理，明確責(zé)任人。結(jié)合環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)管理、事件管理等等，實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控環(huán)衛(wèi)設(shè)施的對(duì)公廁基礎(chǔ)信息進(jìn)行普查錄入，根據(jù)采集到的位置信息專業(yè)WORD可編輯1.13.2業(yè)務(wù)流程圖1.13.3功能設(shè)計(jì)示（如本區(qū)所有大型公廁分布情況、大型垃），重要單位、小區(qū)等地理實(shí)體進(jìn)行查詢和顯示，能在電子地圖上進(jìn)行放大、縮據(jù)。能夠通過圖層展示每個(gè)環(huán)衛(wèi)設(shè)施的安裝時(shí)間、材質(zhì)、責(zé)任單位、l在地圖上精確定位中轉(zhuǎn)站位置，顯示中轉(zhuǎn)站專業(yè)WORD可編輯焚燒廠的垃圾數(shù)據(jù)，可以追溯每日每車、每個(gè)中轉(zhuǎn)