城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷1

城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷1問(wèn)答題（共10題，共10分）(1.)某建設(shè)單位通過(guò)參與國(guó)有土地使用權(quán)拍賣，競(jìng)得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積約46（江南博哥）hm2，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬(wàn)m2，公建40萬(wàn)m2。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級(jí)體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路。城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85hm2，其中已建成3個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校。依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充（地段現(xiàn)狀詳見(jiàn)示意圖）。已給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件是：（1）用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件。（2）土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo)。（3）建筑后退要求（包括城市綠化帶和建筑后退線）及間距規(guī)定。（4）綠地率及集中綠地配置要求。（5）建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求。（6）遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求?！締?wèn)題】試補(bǔ)充其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。正確答案：參考解析：補(bǔ)充的其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下：（1）強(qiáng)度：建筑限高條件（m）。（2）規(guī)模：建筑面積，住宅60萬(wàn)m2，公建40萬(wàn)m2。（3）擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對(duì)原有建筑的影響。（4）人口容量：人口密度建議。（5）與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、互補(bǔ)，處理好與城市公園、市級(jí)體育設(shè)施及城市干路沿線的關(guān)系。（6）結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級(jí)道路系統(tǒng)，考慮擬建地塊出入口設(shè)置和停車設(shè)置要求，及機(jī)動(dòng)車禁止開(kāi)口路段。（7）按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)配套設(shè)施及市政設(shè)施。①公共服務(wù)設(shè)施的配置：中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、衛(wèi)生所、派出所、居委會(huì)、儲(chǔ)蓄所、郵局、商店、超市及各類商業(yè)配套設(shè)施；②市政設(shè)施的設(shè)置：變配電站、供氣站、垃圾搜集點(diǎn)、水泵房、公共廁所；③工程管線布置：分流式排水體系。(2.)附圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案，規(guī)劃用地9萬(wàn)m2，規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶，人口約3000人。該地塊西、北臨城市次干路，東南兩側(cè)為支路，在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地，根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求，住宅建筑均為5層，層高2.8m，日照系數(shù)不少于1.4。該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑；結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場(chǎng)，并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套?！締?wèn)題】請(qǐng)?jiān)u析該方案，具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題。正確答案：參考解析：（1）該方案的主要優(yōu)點(diǎn)有：①在出入口附近設(shè)停車場(chǎng)，有利于人車分離；注重地面與地下停車結(jié)合，有利于改善地面步行環(huán)境。②步行系統(tǒng)較好。有一條組團(tuán)綠帶串聯(lián)每幢住宅，形成完整的內(nèi)部步行系統(tǒng)。③中心綠帶與住宅相連，方便居民使用，有利于良好居住環(huán)境的塑造。④所有住宅建筑均為南北向，朝向好。（2）該方案存在的問(wèn)題有：①東入口人車有干擾。②西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。③住宅建筑布置較呆板。④商業(yè)建筑與小區(qū)入口結(jié)合不理想，而且因其不臨街，不利于充分發(fā)揮其商業(yè)價(jià)值。(3.)圖1-8-3所示為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖，規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交停靠站，其中②、③、⑤號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，①、④號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，?？空揪嘟徊婵诰嚯x如下圖所示?！締?wèn)題】試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題。正確答案：參考解析：該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題包括：（1）主、次干路交叉口的機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有渠化、拓寬。（2）雙向4車道畫(huà)成雙向6車道。（3）分隔帶距離交叉口過(guò)近，壓占人行橫道。（4）交叉口公交車站設(shè)置過(guò)多，換乘及間距不合理，④號(hào)、⑤號(hào)公交?？空揪嘟徊婵谶^(guò)近。（5）公交?？空军c(diǎn)壓占人行橫道，應(yīng)退后紅線。（6）道路紅線用雙點(diǎn)畫(huà)線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。（7）干道公交停靠站未布置成港灣式。（8）①號(hào)公交?？坎粦?yīng)布置在進(jìn)口道上（交叉口處的公交?？空緫?yīng)布置在交叉口出道口一側(cè)）。(4.)某城市小區(qū)，三面臨城市干道，其南側(cè)為支路?？傆玫貫?4.5hm2?，F(xiàn)狀市政管線已埋入道路地下，已建配電房能滿足小區(qū)改建后要求。該小區(qū)用地東側(cè)已建成金融、商業(yè)服務(wù)中心；小區(qū)西北角有2幢新建住宅褸和1所中學(xué)；另有2所小學(xué)、1處托兒所以及2片危舊平房住宅區(qū)和1處汽車配件鑄造廠（如圖4所示）?，F(xiàn)已決定將此小區(qū)列為危改居住小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。試根據(jù)現(xiàn)狀條件及一般危改居住小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，提出需要調(diào)整和增加的主要內(nèi)容。正確答案：參考解析：1.小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有2所小學(xué)應(yīng)合并為1所。2.托兒所位置不當(dāng)。3.汽車配件鑄造廠對(duì)小區(qū)有干擾。4.增加小區(qū)公共綠地。5.完善道路系統(tǒng)。6.增加小區(qū)配套的公共設(shè)施、社區(qū)娛樂(lè)等。(5.)某市有一項(xiàng)引資賓館工程，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項(xiàng)建設(shè)。投資方堅(jiān)持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū)的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開(kāi)始至選址、設(shè)計(jì)方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾提出過(guò)不同意見(jiàn)，建議另行選址，但未被采納，也未堅(jiān)持。之后，投資方依據(jù)設(shè)計(jì)方案擅自開(kāi)工，市城市規(guī)劃行政主管部門未予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢査中發(fā)現(xiàn)此事，立即責(zé)令市城市規(guī)劃行政主管部門依法査處該違法建設(shè)活動(dòng)。該工程為什么受到査處？省、市城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理這件事？正確答案：參考解析：1.受到查處的原因如下：(1)違反城市總體規(guī)劃（總體規(guī)劃經(jīng)過(guò)省政府批準(zhǔn)）。(2)程序不合法，沒(méi)有辦理建設(shè)手續(xù)（沒(méi)有辦理“一書(shū)兩證”）根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十一條、三十二條、三十九條、四十條可認(rèn)定該建設(shè)為違法建設(shè)。2.省、市城市規(guī)劃行政主管部門對(duì)這件事的處理如下：(1)市規(guī)劃主管部門應(yīng)盡快立案調(diào)查，責(zé)令其停工并退回土地。(2)將處理結(jié)果報(bào)告上呈省城市規(guī)劃主管部門。(3)省城市規(guī)劃主管部門應(yīng)對(duì)處理結(jié)果跟進(jìn)。(4)建議投資方補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)或另行選址。(6.)某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個(gè)居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有110kV的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21hm2，規(guī)劃總建筑面積29.4萬(wàn)平方米。示意圖（如圖1所示）中除居住組團(tuán)外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)1所、托兒所2所(其中一所8個(gè)班，一所6個(gè)班）、工業(yè)企業(yè)辦公樓1棟以及小區(qū)變電所。請(qǐng)?jiān)谛^(qū)內(nèi)留有的6塊空地中選擇合適地塊，布置上述5項(xiàng)設(shè)施（用文字?jǐn)⑹瞿车貕K布置某項(xiàng)目即可）。正確答案：參考解析：布置設(shè)施如下。1號(hào)：辦公樓。2號(hào)：變電所。3號(hào)：綠化或空地。4號(hào)：8個(gè)班托兒所。5號(hào)：6個(gè)班托兒所。6號(hào)：小學(xué)。(7.)某市以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬(wàn)左右的一座新城市，圖2所示為新城總體規(guī)劃方案，經(jīng)專家評(píng)審基本同意方案的框架，但對(duì)部分工業(yè)用地、居住用地以及垃圾填埋場(chǎng)用地等方面提出了應(yīng)予改進(jìn)的意見(jiàn)。試具體分析這些方面的主要問(wèn)題。（提示：方案中其他不足之處不評(píng)論）正確答案：參考解析：1.工業(yè)用地布局不合理：河流南側(cè)的用地不合理，應(yīng)調(diào)整為居住用地或商業(yè)用地；中心綠地右側(cè)工業(yè)用地改為居住用地；東側(cè)河北兩塊M1夾著居住用地不合理，可把居住用地調(diào)整到河邊。2.垃圾填埋場(chǎng)設(shè)置不合理：距離風(fēng)景區(qū)過(guò)近，應(yīng)該搬離城市建成區(qū)放置在河流下游及下風(fēng)向。(8.)圖3所示為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖，規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空荆渲孝?、③、⑤號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，①、④號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如下圖所示。試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題。正確答案：參考解析：1.缺乏交叉口拓寬措施。2.雙向4車道畫(huà)成雙向6車道。3.分隔帶距離交叉口過(guò)近，壓占人行橫道。4.交叉口公交車站設(shè)置過(guò)多，換乘及間距不合理。5.公交?？空军c(diǎn)壓占人行橫道。6.道路紅線用雙點(diǎn)畫(huà)線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。(9.)某市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的西部，沿江河流域發(fā)展已形成“一主兩次”三個(gè)組團(tuán)。東南向與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)核心地區(qū)相鄰接，處于發(fā)達(dá)地區(qū)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)腹地的交匯點(diǎn)。該市近幾年基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，處在城市化快速發(fā)展時(shí)期。主城區(qū)已達(dá)到發(fā)展飽和狀態(tài)，建設(shè)重點(diǎn)已逐步向東北部沿江和南部跨江的地區(qū)蔓延。為了引導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)的有序發(fā)展，市政府開(kāi)展了一輪總體規(guī)劃，針對(duì)城市拓展方向提出了兩個(gè)比選方案（如圖5所示）。根據(jù)以上條件及附圖分別指出兩個(gè)比選方案的主要優(yōu)缺點(diǎn)。正確答案：參考解析：1.方案一優(yōu)點(diǎn)：(1)充分利用了東部用地條件較好的平原地區(qū)，未來(lái)發(fā)展余地大。(2)城市建設(shè)重點(diǎn)向東引導(dǎo)，有利于接受發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射。方案一缺點(diǎn)：遠(yuǎn)離主城區(qū)，未能依托已有公共服務(wù)設(shè)施，加大了新區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。2.方案二優(yōu)點(diǎn)：(1)較好地利用了主城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，濱江景觀資源充分利用。(2)對(duì)外交通便捷，利用高速公路與外界聯(lián)系。方案二缺點(diǎn)：(1)不利于西南部水網(wǎng)濕地保護(hù)。(2)基礎(chǔ)設(shè)施跨江建設(shè)資金投入大，造成浪費(fèi)。(10.)圖6所示為我國(guó)南方某市近郊的一塊多邊形用地規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，面積約80hm2，周邊為已建城市主、次干路。按照分區(qū)規(guī)劃的要求，應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4萬(wàn)人左右、分設(shè)為3個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū)，并附設(shè)城市公共加油站一處（用地面積為1200m2)。規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布、小區(qū)公建分布和住宅組團(tuán)、綠地系統(tǒng)、道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究，提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)