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城鄉(xiāng)規(guī)劃實務(wù)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實務(wù)》押題密卷2問答題(共10題,共10分)(1.)某市城區(qū)一個地塊面積為24hm2,規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建,公建在地塊東側(cè)帶狀布置。地塊內(nèi)現(xiàn)狀無保(江南博哥)留建筑,建設(shè)總量控制為居住建筑面積22萬平方米,公建面積12萬平方米。地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū);西側(cè)、南側(cè)為城市河流,沿河建設(shè)有城市綠帶公園;東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主干路,主干路與主干路交叉口規(guī)劃為立交。東北側(cè)主干路下敷設(shè)有地鐵交通線路,并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站(如圖4所示)。已給出的國有土地出讓的規(guī)劃設(shè)計條件如下。1.用地情況:規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積。2.土地使用強(qiáng)度(規(guī)劃控制指標(biāo)):容積率、建筑密度的控制指標(biāo)。3.建筑后退要求及間距規(guī)定。4.公共服務(wù)配套設(shè)施、市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計要求。5.遵守事項:規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求?!締栴}】請補(bǔ)充其他必要的國有土地出讓規(guī)劃設(shè)計條件。正確答案:參考解析:規(guī)劃設(shè)計條件既是建設(shè)工程設(shè)計的規(guī)劃依據(jù),也是建設(shè)用地的規(guī)劃要求,一般情況下,規(guī)劃設(shè)計條件也是控制性詳細(xì)規(guī)劃所確定的內(nèi)容。規(guī)劃設(shè)計條件主要包括核定土地使用規(guī)劃性質(zhì)、容積率(建筑基地范圍內(nèi)建筑面積總和與建筑基地面積的比值)、建筑密度(建筑物底層占地面積與建筑基地面積的比率)、建筑高度、基地主要出入口位置、綠地比例、土地使用其他規(guī)劃要求七個方面。因此,本項目中,要補(bǔ)充的其他必要的國有土地出讓規(guī)劃設(shè)計條件有:(1)補(bǔ)充建筑限高條件。(2)注重環(huán)境和景觀的設(shè)計,處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系及與立交橋的關(guān)系。(3)補(bǔ)充綠地比例。(4)解決好地塊出入口方位,滿足停車場設(shè)置要求。(5)明確地鐵出入口位置。(2.)某城市位于丘陵地帶,背山面水。圖5所示橋-(A1)為現(xiàn)狀橋梁,橋二(A2)為在建項目,城市政府已批準(zhǔn)工業(yè)新區(qū)近期開發(fā)建設(shè),并已批準(zhǔn)修北路(L1)。目前,政府為啟動新區(qū),準(zhǔn)備開發(fā)集中居住用地,打通有關(guān)道路。現(xiàn)有居住1(B1)、居住2(B2)、居住3(B3)三處選址方案,另有打通中路(L2)和南路(L3)的兩種方案?!締栴}】請從土地利用、地形條件、居住環(huán)境、建設(shè)條件等方面分析,確定居住用地和打通道路的最佳組合,并說明理由。正確答案:參考解析:宜選用打通南路道路方案和居住3選址方案。理由如下:(1)打通中路需占用部分基本農(nóng)田,相比較之下打通南路不存在這個問題。(2)居住2小區(qū)所在位置與現(xiàn)狀城市之間被鐵路分隔,且建立交通聯(lián)系需穿越山體;居住1小區(qū)占用基本農(nóng)田和林地,且距離在建工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn);選用居3小區(qū)對現(xiàn)狀坡地稍加改造后有以下好處:①利用地形結(jié)合住宅區(qū)附近的東湖,有利于營造優(yōu)美的居住環(huán)境。②位于城市上風(fēng)向,空氣質(zhì)量較好。③東北側(cè)山體自然將工業(yè)區(qū)和鐵路對居住區(qū)的影響隔離。④與工業(yè)區(qū)聯(lián)系較方便。答案解析:選址考慮以下主要因素:地形條件比較平坦適宜,不侵占基本農(nóng)田,與現(xiàn)狀或在建用地有較好的聯(lián)系,有便利交通依托,環(huán)境良好,用地布局受不利干擾小等。B1侵占基本農(nóng)田。B2在山地北側(cè)日照不利,跨越鐵路,距現(xiàn)狀用地遠(yuǎn),無道路聯(lián)系。L2穿越基本農(nóng)田。因此都排除,并選擇L3。B3背山近水環(huán)境好,地形坡度不大,位于主導(dǎo)風(fēng)的上風(fēng)向,山體阻隔工業(yè)用地不利影響,有L3與現(xiàn)狀用地和工業(yè)新區(qū)聯(lián)系,因此保留。(3.)某市位于我國南部沿海地區(qū),市域內(nèi)現(xiàn)有中心城市1個,一般縣6個,一條河流自西向東流經(jīng)中心城市北部,在中心城市東北方向河中有一河心島,在東部沿海有甲、乙、丙3個港口,其中甲為漁港,乙、丙為貨港。按照規(guī)劃方案擬依托甲港發(fā)展化工業(yè),依托乙、丙港發(fā)展重化工業(yè);在機(jī)場附近安排了機(jī)械工業(yè),在河心島上設(shè)有工業(yè)用地,6個一般縣均設(shè)工業(yè)園區(qū)?!締栴}】根據(jù)以上說明及規(guī)劃示意圖(圖5),請指出該市在產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施選址及交通方面存在的問題、說明理由并提出改進(jìn)意見。正確答案:參考解析:根據(jù)以上說明及規(guī)劃示意圖,該市在產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施選址及交通方面存在的問題、理由及其改進(jìn)意見如下:(1)化工業(yè)與重化工業(yè)不應(yīng)分散設(shè)置,會造成效率低下和污染源分散的問題,應(yīng)集中在乙港或丙港設(shè)置。(2)機(jī)械制造業(yè)設(shè)置在機(jī)場附近不當(dāng)。機(jī)械工業(yè)與機(jī)場毗鄰難以解決原料和成品的運輸問題,因機(jī)械制造業(yè)需大量貨運予以支持,故應(yīng)與港口和鐵路相結(jié)合。(3)6個一般縣均設(shè)有工業(yè)園區(qū)不妥,會造成土地利用不集約、基礎(chǔ)設(shè)施浪費等問題,應(yīng)結(jié)合交通運輸線相對集中設(shè)置。(4)河心島上設(shè)工業(yè)需架橋,交通不便捷,故不宜設(shè)工業(yè),應(yīng)取消。(5)甲為漁港,不適合發(fā)展化工業(yè),會對該水域造成污染,應(yīng)取消。(6)取水廠不應(yīng)設(shè)在河流下游,且河心島上工業(yè)會對水域產(chǎn)生污染??紤]到取水廠對水質(zhì)的要求,應(yīng)將取水廠設(shè)在河流上游并遠(yuǎn)離河心島,下游應(yīng)該設(shè)置污水處理廠。(7)機(jī)場貨運和貨港貨運交通不便,應(yīng)安排鐵路予以支持。(4.)某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū),盛產(chǎn)水果、海產(chǎn)品,風(fēng)景旅游資源豐富,部分地區(qū)列入國家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū),沿海分布大量紅樹林、濕地、沙灘和礁石。外商根據(jù)東、西兩個海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其他因素的綜合考慮,計劃在該市投巨資興建大型石油項目。據(jù)此,該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,其要點如下。1.等級結(jié)構(gòu):分A、B、C、D四級。A為市域中心城市;B為市域副中心城市;C為重點發(fā)展城鎮(zhèn);D為一般城鎮(zhèn)。2.職能結(jié)構(gòu):C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能;D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能;其余均為綜合職能。3.交通:考慮到東灣已有的基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好,擬在東灣進(jìn)行局部填海,建設(shè)深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一、二級公路,以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。根據(jù)以上說明及規(guī)劃示意圖,指出港口選址、石化工業(yè)布局及高速公路選線存在什么問題,并說明主要理由和提出改進(jìn)意見。正確答案:參考解析:1.深水港不適宜設(shè)置在東灣,應(yīng)該設(shè)置在西灣。因為東灣是水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)及旅游區(qū),不適宜建立港口。而把港口設(shè)置在西灣靠近C4城,有利于實現(xiàn)鐵路水運聯(lián)運。2.石化工業(yè)不適宜設(shè)置在C2城、C3城、C5城。因為C2城過于接近自然保護(hù)區(qū),適宜發(fā)展山區(qū)旅游業(yè);C3城、C5城靠近海,適宜發(fā)展沿海旅游業(yè);主要石化基地宜設(shè)置在C4城,它有鐵路及深水港口,而且靠近100km外某大城市,能接受轄射并可建成為物流基地。3.環(huán)線高速公路應(yīng)當(dāng)取消。因高速公路不適宜穿過山體及自然保護(hù)區(qū),環(huán)線選線沒有和產(chǎn)業(yè)很好結(jié)合。D11城與B城只需建一條二級公路連接即可。(5.)某市中心區(qū)的一個擬改造地段,占地41.1hm2,現(xiàn)狀基本為工業(yè),其中有少量質(zhì)量完好有歷史保留價值的工業(yè)廠房,應(yīng)保護(hù)和合理利用。該地段擬按總體規(guī)劃確定的居住用地要求進(jìn)行了改造,地段北側(cè)為保留的工業(yè)用地,現(xiàn)多為機(jī)械工業(yè),有噪聲干擾,西側(cè)為地方鐵路,南側(cè)為已建設(shè)十年的居住區(qū),配套公建明顯不足,地段現(xiàn)狀如圖1所示。已給定的規(guī)劃設(shè)計條件如下。1.用地情況、規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積。2.建筑限高、建筑后退及間距規(guī)定。3.容積率與建筑密度指標(biāo)。4.小區(qū)綠地配置要求。5.市政公用設(shè)施及道路的配置要求。6.地塊內(nèi)應(yīng)保留的城市設(shè)施。7.遵守事項:規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。在城市規(guī)劃行政主管部門已給定的該地段規(guī)劃設(shè)計條件的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充必要的規(guī)劃設(shè)計條件。正確答案:參考解析:1.規(guī)劃新建的公共配套設(shè)施要滿足新建社區(qū)的需要,同時對老居住區(qū)配套不足部分進(jìn)行補(bǔ)充。2.出入口方位和處理好與外部的道路交通。3.明確地段內(nèi)需要保留的工業(yè)建筑。4.應(yīng)在北側(cè)留出一定寬度的綠地以隔離噪聲干擾。5.在西側(cè)地方鐵路沿線應(yīng)按規(guī)定設(shè)置噪聲隔離帶。6.注意新建的建筑形式與環(huán)境要求,與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。7.應(yīng)明確90m2以下戶型住宅面積應(yīng)占住宅建筑總面積的70%以上。(6.)某城市居住示范小區(qū)詳細(xì)規(guī)劃如圖2所示。居住區(qū)總用地約65hm2,居住人口約1900,居住戶數(shù)約290戶。居住區(qū)位于城市中心區(qū)的東南邊緣。北側(cè)是城市快速路,南側(cè)有城市主干路,西側(cè)有一條城市支路,東側(cè)是一條國道。居住區(qū)公建設(shè)施分為兩部分,一部分靠近城市快速路一側(cè),另一部分位于整個居住區(qū)的中心位置。試對該方案進(jìn)行評析。評析內(nèi)容包括方案的問題及修改建議等。正確答案:參考解析:1.存在的問題如下。(1)交通組織不夠合理,城市的中心區(qū)位于該居住區(qū)的西北方向,顯然這個方向的交通流量(人、車)會較大。而該規(guī)劃路網(wǎng)中,在城市北部快速路上沒有道路出口,使區(qū)內(nèi)機(jī)動車只能集中于該居住區(qū)西側(cè)的城市支路上,或繞道東側(cè)國道再轉(zhuǎn)向市中心區(qū),顯然不合理。(2)道路網(wǎng)規(guī)劃有問題,規(guī)劃一路東端連接到了小區(qū)內(nèi)的一條支路上’交通明顯不暢。(3)居住區(qū)內(nèi)綠地結(jié)構(gòu)組織不明確,分布不均。(4)該項目位于我國北方某城市,但在布局中,靠近小區(qū)南側(cè)城市主干路布置了較多的東西向住宅,使住宅的日照衛(wèi)生條件大大降低。(5)小學(xué)學(xué)校布置位置過偏,不符合小學(xué)服務(wù)半徑500m的要求。(6)靠近城市快速路布置了居住區(qū)公共建筑,但公共建筑的布局與小區(qū)人流活動不一致,因此布局不合理,無法方便地使用。(7)小區(qū)內(nèi)的一條景觀軸線缺少與內(nèi)部空間及外部環(huán)境的呼應(yīng),顯得不夠有生機(jī)。(8)方案中有幾棟建筑超過160m的長度,不符合防火規(guī)范設(shè)計要求。2.修改意見如下:(1)在城市北部的城市快速路上至少增加I個道路出口。(2)規(guī)劃一路東端應(yīng)連接到城市快速路上。(3)應(yīng)適當(dāng)增加綠化用地面積,建議圍繞中心湖區(qū)設(shè)置集中公共綠地,同時增加組團(tuán)內(nèi)的綠地。(4)靠近居住區(qū)南側(cè)城市主干路的東西向住宅應(yīng)調(diào)整為南北向,以保證住宅的日照條件。(5)應(yīng)將小學(xué)學(xué)校調(diào)整到靠近中心湖周邊的配套設(shè)施用地中,如中心湖北側(cè)。(6)居住區(qū)公共建筑應(yīng)調(diào)整到中心湖區(qū)附近。(7)景觀軸線的位置及布置應(yīng)重新考慮或取消。(8)根據(jù)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范,沿街建筑長度超過160m時,應(yīng)設(shè)不小于4mX4m的消防車通道,通道間距不大于80m。根據(jù)上述要求對3棟超過160m的住宅應(yīng)調(diào)整設(shè)計。(7.)圖3所示為某地級市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū),中部為山前平原,南部為濱海平原。有兩條國道呈十字交叉形在市域內(nèi)通過。1.該市沿海有N、D、W三個縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線,沙軟潮平,水質(zhì)清澈,附近有海島;中部主要為礁石海岸,距海岸500m處水深可達(dá)20~25m;西部沿海有大面積的鹽田。規(guī)劃擬在W城建大型區(qū)域電廠(裝機(jī)容量480萬千瓦)和焦化廠;在D城建深水碼頭,用進(jìn)口鐵礦石并結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源,建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè);N城擬建鹽化工基地。2.該市市K由3個組閉構(gòu)成,相距均在20km左右。Z組團(tuán)為中心組團(tuán),是全市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,人口70萬。G是以煤炭開采為主的礦區(qū),人口25萬。F為新型工業(yè)區(qū),是全市的副中心,人口30萬。Z與G、Z與F、Z與N有國道連接,N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級公路與W連接。3.為保護(hù)環(huán)境,中心城市各組閉都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠(見圖3)。F城與G城之間有一水庫,這個水庫是城市水源。指出該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處,說明理由并提出改進(jìn)意見。正確答案:參考解析:1.工業(yè)布局。W城不具備作為工業(yè)城的條件,因為一是會破壞海岸自然環(huán)境,二是公路運輸不便,其布置污染大的電廠、焦化廠不合理。建議:W城應(yīng)發(fā)展旅游業(yè);D城位置居中,并有深水港,可發(fā)展區(qū)域電廠及建設(shè)焦化廠;工業(yè)區(qū)可在Z城南發(fā)展或在N和D城發(fā)展。2.公路建設(shè)。(1)從Z城到W城和從G城到W城分別設(shè)置高等級公路不太合理,應(yīng)規(guī)劃為一條。(2)W城與D城沒有公路不合理,應(yīng)有公路連接。(3)G城與N城具有高速公路不合理,應(yīng)設(shè)置公路。(4)D城結(jié)合深水港作為公路交通樞紐城市。3.城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。污水處理廠設(shè)置不合理,N城和D城無污水處理廠,F(xiàn)城污水處理廠過于接近水庫保護(hù)區(qū)。建議:F城污水處理廠移至西河或不建,N城和D城共建污水處理廠。(8.)某擬建項目位于某市風(fēng)貌建筑保護(hù)街區(qū)內(nèi)的城市次干道與城市支路的交口處,總用地面積為2016m2,用地性質(zhì)為辦公建筑,除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求外,還提出以下規(guī)劃條件,即:建筑限高12m,容積率不大于1.4,建筑密度不大于35%;建筑間距應(yīng)滿足南北向大于新建建筑高度的1.5倍、東西向大于新建建筑高度的1.2倍的要求;建筑風(fēng)格要求與周邊現(xiàn)有建筑相協(xié)調(diào),屋頂須采用坡屋頂形式。該建筑規(guī)劃圖如圖4所示。請你對圖示方案進(jìn)行審核,指出存在的問題。正確答案:參考解析:該規(guī)劃中存在的問題如下。1.將辦公建筑改為經(jīng)營性建筑,用地性質(zhì)不符合規(guī)劃條件要求。2.機(jī)動車出入口不應(yīng)朝向兩道路交叉口。3.建筑高度超過12m限高。4.與北側(cè)建筑間距不夠,與西側(cè)建筑間距不夠。5.平屋頂不符合規(guī)劃條件要求。6.容積率超過規(guī)定值(1.55>1.4),不符合規(guī)劃條件要求。7.建筑密度超過規(guī)定值(46.6%>35%),不符合規(guī)劃條件要求。8.標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過500m2時,應(yīng)設(shè)2部以上疏散樓梯。(9.)某北方城市擬在市中心地段新建一集公寓、辦公、賓館、商業(yè)為一體的綜合性建筑。用地朝向為南偏東13°,用地情況如下:東側(cè)為城市支路,道路紅線寬度20m,退紅線設(shè)10m寬綠帶;南側(cè)為城市次干道,道路紅線寬度30m,退紅線設(shè)15m寬綠帶;北側(cè)為現(xiàn)狀居民住區(qū),全部為6層磚混住宅;西側(cè)為現(xiàn)狀某辦公樓。城市規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計條件如下:1.低層、多層建筑退綠線不少于5m;2.高層建筑退綠線不少于15m;3.建筑限高100m;4.綠地率不小于15%;5.停車車位
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