2024年汽車(chē)駕駛員（技師）考試題庫(kù)附答案 (二)

2024年汽車(chē)駕駛員（技師）考試題庫(kù)附答案

試題1

1、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車(chē)。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

2、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

3、【單選題】1米=（）厘米。（B）

A、10

B、100

C、1000

D、50

4、【單選題】“舉一反三”指的是（）教學(xué)原則。（D）

A、直觀性

B、鞏固性

C、動(dòng)機(jī)性

D、啟發(fā)性

5、【單選題】下列（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

6、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制

動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一?？捶?/p>

正確的是0。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

7、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是（）。

（A）

A、）輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

8、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、。以及尾氣三元催

化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

9、【單選題】減振器的作用是利用（）來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng)，以

改善汽車(chē)的行駛平順性。（B）

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

10、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最佳

制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

n、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力

開(kāi)關(guān)、（）等部件組成。（D）

A、制動(dòng)踏板

B、車(chē)輪速度傳感器

C、制動(dòng)器

D、液壓調(diào)節(jié)器

12、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

13、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前

輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷(xiāo)前傾角

14、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為（）。（A）

A、全球定位系統(tǒng)

15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空間的容

積稱（）。（C）

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

16、【單選題】在安全行車(chē)教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對(duì)

（）的影響。（A）

A、行車(chē)安全

B、超車(chē)

C、判斷

D、會(huì)車(chē)

17、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)

劃，稱之為（）。（A）

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

18、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速0通過(guò)。（A）

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

19、【單選題】在高速公路行車(chē)前，應(yīng)事先確定好行車(chē)路線，熟悉沿

途交通狀況，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中必需物品應(yīng)急

閃光燈和（）。（D）

A、控制噴油量

B、控制噴油正時(shí)

C、控制怠速排放

D、檢查好車(chē)況

20、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用。進(jìn)

行診斷。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀

B、萬(wàn)用表

C、自診斷

D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

21、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為0。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

22、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車(chē)排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車(chē)怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

23、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋

進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。(B)

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

24、【單選題】救援、清障車(chē)輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還

必須()。(C)

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

25、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的()o

(C)

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、具體安排

D、教育內(nèi)容

26、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為ON。

(D)

A、2~3

B、3~4

C、4~5

D、5~6

27、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽(),花紋塊接地面

積較大。(D)

A、寬而深

B、細(xì)而寬

C、寬而細(xì)

D、細(xì)而淺

28、【單選題】下列說(shuō)法正確的是()。(B)

A、天然砂巖質(zhì)量應(yīng)符合《天然砂巖建筑板材》GB/T2345的要求

B、天然石灰石質(zhì)量應(yīng)符合《天然石灰石建筑板材》GB/T23453的要

求

C、板石質(zhì)量應(yīng)符合《天然板石》GB/T18660的規(guī)定

D、干掛石材應(yīng)符合《干掛飾面石材及其金屬掛件第1部分:干掛飾面

石材》JC833.1的要求

29、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作()使用。(A)

A、轉(zhuǎn)向輪

30、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和。兩種形式。

(A)

A、預(yù)燃室式

31、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高。倍。

(B)

A、20?30倍

B、30?60倍

C、10?20倍

D、60?80倍

32、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)(),主要是炭

煙和氮氧化物。(B)

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

33、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

34、【單選題】汽油抗爆性的好壞用（）值來(lái)表示。（A）

A、辛烷值

B、溫度

C、十六烷值

D、閃點(diǎn)

35、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)可采用道路試驗(yàn)和（）兩種方法。

（A）

A、臺(tái)架試驗(yàn)

36、【單選題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。（C）

A、最大爬坡能力

B、牽引能力

C、最高車(chē)速

D、加速能力

37、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與（）類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

38、【單選題】汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)（）行駛。（A）

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

39、【單選題】汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、（）、電氣

設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車(chē)身

D、轉(zhuǎn)向系

40、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車(chē)輪的（）實(shí)現(xiàn)的。

（B）

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號(hào)

D、輪胎氣壓

41、【單選題】汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持。、分級(jí)管理的

原則。（A）

A、集中統(tǒng)一

42、【單選題】汽車(chē)（）性能的好壞直接影響行車(chē)安全，也關(guān)系到汽

車(chē)動(dòng)力性的有效發(fā)揮。（C）

A、經(jīng)濟(jì)性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動(dòng)性

D、通過(guò)性

43、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前

角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

44、【單選題】用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車(chē)速不得超過(guò)（）km/h。

（D）

A、2

B、3

C、4

D、5

45、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)

質(zhì)量的百分比應(yīng)2()。(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

46、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮

空氣壓力不能超過(guò)()MPa。(C)

A、0.05~0.10

B、B10~0.15

C、0.210.3

D、0.5~0.8

47、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、。和電控單元(ECU)

等組成。(C)

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

48、【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)

容有：檢查ECU連接線是否良好、車(chē)輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、()

以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。(D)

A、車(chē)速是否在規(guī)定范圍內(nèi)

B、車(chē)況是否良好

C、制動(dòng)是否良好

D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

49、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀

態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖(掛擋狀態(tài))，這

說(shuō)明()。(B)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

50、【單選題】第二代(0BD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為()插座。

(D)

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

51、【單選題】職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者(),培養(yǎng)人才的重要途徑。

(A)

A、智力

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)能力

D、智商

52、【單選題】若水溫表指示在70七以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)

且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

53、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間

內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

54、【單選題】車(chē)輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序

行駛，嚴(yán)禁（）。（D）

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車(chē)

D、超車(chē)搶行

55、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車(chē)輛行駛的（）。（A）

A、安全性

56、【單選題】施工總承包單位承包建設(shè)工程后的下列行為中，除（）

以外均是法律禁止的。（B）

A、將承包的工程全部轉(zhuǎn)讓給他人完成的

B、施工總承包單位將有關(guān)專業(yè)工程發(fā)包給了有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)承包

企業(yè)完成的

C、分包單位將其承包的建設(shè)工程肢解后以分包的名義全部轉(zhuǎn)讓給他

人完成的

D、勞務(wù)分包企業(yè)將承包的部分勞務(wù)作業(yè)任務(wù)再分包的

57、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)

輸送給（）。（A）

A、ECU

B、CEU

C、UEC

D、EUC

58、【單選題】過(guò)量空氣系數(shù)為1.05?1.15時(shí)，稱為。。（C）

A、濃混合氣

B、過(guò)稀混合氣

C、經(jīng)濟(jì)混合氣

D、理論混合氣

59、【單選題】運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱（）。

（D）

A、CNU

B、CDU

C、IUD

D、CPU

60、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其

（）的技術(shù)性能。（D）

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

61、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)。來(lái)決定。（C）

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

62、【單選題】O是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)

車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）

A、汽車(chē)檢測(cè)

63、【判斷題】（）汽車(chē)在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說(shuō)明

變速器跳擋。（X）

64、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。

（，）

65、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（X)

66、【判斷題】（）點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

（V）

67、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),

左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（V）

68、【判斷題】（）通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有

較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30o

（V）

69、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使

其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

70、【判斷題】（）駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合。

（V）

71、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

72、【判斷題】一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能；檢測(cè)

技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)故障。（X）

73、【判斷題】光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸

刻度盤(pán)式檢方法兩種。（V）

74、【判斷題】制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車(chē)慣性時(shí)。

（X）

75、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。

（X）

76、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X)

77、【判斷題】汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。

（V）

78、【判斷題】汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（X）

79、【判斷題】滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。

（V）

80、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由電控單元進(jìn)行控制。（V）

81、【判斷題】目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。

（X）

82、【判斷題】質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)

間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（X）

83、【判斷題】車(chē)速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。

（X）

84、【判斷題】車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（X）

85、【判斷題】（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、

光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（V）

86、【判斷題】（）啟動(dòng)系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械

能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（J）

87、【判斷題】（）帶有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地

踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。

(，)

88、【判斷題】。引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻

系工作不良等。（V）

89、【判斷題】。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立

即停車(chē)，并盡快進(jìn)行修理。（X）

90、【判斷題】（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。

（X）

91、【判斷題】。汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

92、【判斷題】（）汽車(chē)外觀檢測(cè)并不是行車(chē)安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。

（X）

93、【判斷題】（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

（V）

94、【判斷題】。電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)

時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（V）

95、【判斷題】（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。

（X）

96、【判斷題】（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（V）

97、【判斷題】（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流

量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（X）

98、【判斷題】（）車(chē)速越低,液力變矩器的增扭作用就小。（X）

99、【判斷題】O運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。（V）

100、【判斷題】（）道路劃設(shè)專用車(chē)道的，在專用車(chē)道內(nèi)，其他車(chē)

輛可以借道超車(chē)。（X）

試題2

1、【單選題】下列0不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

2、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

3、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

4、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）

A、發(fā)光強(qiáng)度

5、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車(chē)稱為

轎車(chē)。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

6、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車(chē)速范圍應(yīng)介于（）

之間。（B）

A、最大車(chē)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車(chē)速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

7、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是（）。（C）

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

8、【單選題】側(cè)滑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使

汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（C）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

9、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

10、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是（）。（A）

A、）輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

11、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最

佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

12、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為。。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

13、【單選題】前輪定位角包括O、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前

輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷(xiāo)前傾角

14、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活

塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對(duì)（）進(jìn)行檢驗(yàn)。（C）

A、氣門(mén)座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

16、【單選題】在電路中，通常用（）表示電流的強(qiáng)弱。（B）

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

17、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用。進(jìn)行導(dǎo)航定位的。

（A）

A、道路信標(biāo)

18、【單選題】如果汽車(chē)陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即0。（D）

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車(chē)

19、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

20、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為0。（C）

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

21、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車(chē)排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車(chē)怠速工況下HC排放限值為（）10-6o（D）

A、100

B、150

C、200

D、250

22、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的（）。（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

23、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋

進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力（）。（B）

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

24、【單選題】改變車(chē)線特性是指車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車(chē)

和。時(shí)的性能。（A）

A、躲避障礙物

25、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）o

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、具體安排

D、教育內(nèi)容

26、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）

A、活塞連桿組

27、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作。使用。（A）

A、轉(zhuǎn)向輪

28、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（）,主要是炭

煙和氮氧化物。（B）

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

29、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

30、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

31、【單選題】汽油抗爆性的好壞用。值來(lái)表示。（A）

A、辛烷值

B、溫度

C、十六烷值

D、閃點(diǎn)

32、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)

A、500

B、1000

C1500

D、2000

33、【單選題】汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是()。(C)

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)

D、停車(chē)不動(dòng)

34、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與()類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。(D)

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

35、【單選題】汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。(A)

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

36、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和()。

（C）

A、太陽(yáng)能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

37、【單選題】汽車(chē)（）性能的好壞直接影響行車(chē)安全，也關(guān)系到汽

車(chē)動(dòng)力性的有效發(fā)揮。（C）

A、經(jīng)濟(jì)性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動(dòng)性

D、通過(guò)性

38、【單選題】牽引駕駛與單車(chē)駕駛相比，（）。（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

39、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前

角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

40、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō):

汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

41、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由（）進(jìn)行控制，（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

42、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、。和電控單元（ECU）

等組成。（C）

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

43、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

（）式自動(dòng)變速器。（D）

A、雙曲線齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

44、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器

和()三種不同的執(zhí)行元件組成。(A)

A、單向超越離合器

45、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為()kmo(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

46、【單選題】調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門(mén)應(yīng)處于()位置。

(A)

A、全開(kāi)

B、全關(guān)

C、半開(kāi)

D、二者沒(méi)有聯(lián)系

47、【單選題】車(chē)輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序

行駛，嚴(yán)禁()。(D)

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車(chē)

D、超車(chē)搶行

48、［單選題］轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車(chē)輛行駛的。。（人）

A、安全性

49、［單選題］進(jìn)行氣門(mén)間隙檢查時(shí)，氣門(mén)應(yīng)處于0狀態(tài)。（B）

A、打開(kāi)

B、關(guān)閉

C、半開(kāi)

D、以上答案都對(duì)

50、［單選題］道德的0是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。（人）

A、認(rèn)識(shí)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范職能

51、［單選題］零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其

（）的技術(shù)性能。（D）

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

52、［單選題］駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)O來(lái)決定。（C）

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

53、【多選題】根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，下列

關(guān)于電梯井、鋼結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)封閉防護(hù)的平網(wǎng)的描述中，正確的是

()o(BCD)

A、平網(wǎng)每個(gè)系結(jié)點(diǎn)的邊繩斷裂張力不得小于10kN

B、系繩沿網(wǎng)邊應(yīng)均勻分布，間距不得大于7501nm

C、電梯井內(nèi)平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁間隙不得大于251nm

D、平網(wǎng)每個(gè)系結(jié)點(diǎn)的邊繩應(yīng)與支撐架靠緊

54、【判斷題】（）汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱。（V）

55、【判斷題】（）油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（X）

56、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（V）

57、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

58、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）

59、【判斷題】（）車(chē)輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（X）

60、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之

一O（V）

61、【判斷題】（）輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（V）

62、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

63、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使

其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

64、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

65、【判斷題】（）齒輪油添加過(guò)量就是變速器漏油的原因。（X）

66、【判斷題】工程監(jiān)理單位不按照委托監(jiān)理合同的約定履行監(jiān)理義

務(wù)，對(duì)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的項(xiàng)目不檢查或者不按照規(guī)定檢查，給建設(shè)單位

造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。0（V）

67、【判斷題】光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸

刻度盤(pán)式檢方法兩種。（V）

68、【判斷題】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位

置的裝置。（V）

69、【判斷題】制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車(chē)慣性時(shí)。（X）

70、【判斷題】引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工

作不良等。（V）

71、【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（X）

72、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

73、【判斷題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)

側(cè)滑的影響較大。（V）

74、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面

明亮度的物理量。（V）

75、【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

（V）

76、【判斷題】電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一

定壓力的汽油。（V）

77、【判斷題】車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，視情維護(hù)”的原則。（X）

78、【判斷題】車(chē)速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。（X）

79、【判斷題】車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（X）

80、【判斷題】（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能；

檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)故障。（X）

81、【判斷題】（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確

切位置的裝置。（V）

82、【判斷題】（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（V）

83、【判斷題】（）帶有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地

踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。（V）

84、【判斷題】（）所謂汽車(chē)故障，是指汽車(chē)完全喪失工作能力的現(xiàn)

象，包括汽車(chē)不能行駛、功能異常、性能不良等。（X）

85、【判斷題】。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立

即停車(chē)，并盡快進(jìn)行修理。（X）

86、【判斷題】。汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（X）

87、【判斷題】（）汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

88、【判斷題】（）汽車(chē)外觀檢測(cè)并不是行車(chē)安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。

（X）

89、【判斷題】（）汽車(chē)巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車(chē)保

持設(shè)定的車(chē)速不穩(wěn)定行駛。（X）

90、【判斷題】O汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（X）

91、【判斷題】。汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大

小。（V）

92、【判斷題】（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

（V）

93、【判斷題】（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門(mén)處

于完全開(kāi)啟位置。（X）

94、【判斷題】（）電控液力自動(dòng)變速器的電控單元內(nèi)部有一個(gè)故障

自診斷電路。（V）

95、【判斷題】（）自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行更為省油。（X）

96、【判斷題】（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（，）

97、【判斷題】（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流

量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（X）

98、【判斷題】（）車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護(hù)'的原則。

（X）

99、【判斷題】（）車(chē)速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。

（X）

100、【判斷題】（）道路劃設(shè)專用車(chē)道的，在專用車(chē)道內(nèi)，其他車(chē)

輛可以借道超車(chē)。（X）

試題3

1、【單選題】（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

2、【單選題】（）不是正時(shí)齒輪異響的特征。（D）

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

3、【單選題】（）不是離合器分離不徹底的原因。（D）

A、離合器自由行程過(guò)大

B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大

C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣

D、離合器彈力減弱

4、【單選題】（）不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過(guò)低或過(guò)高

B、車(chē)速傳感器故障

C、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

5、【單選題】（）不是連桿軸承異響的特征。（C）

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

6、【單選題】（）具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。（C）

A、主銷(xiāo)后傾角

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

7、【單選題】（）是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。（C）

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、辦事公道

D、奉獻(xiàn)社會(huì)

8、【單選題】（）是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。（A）

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

9、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車(chē)。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

10、【單選題】（）通常稱為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)

機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。（B）

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

11、【單選題】1公斤=（）千克。（C）

A、500

B、1000

C、1

D、10

12、【單選題】85W是（）的一種牌號(hào)。（C）

A、汽油

B、機(jī)油

C、齒輪油

D、柴油

13、【單選題】萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)能在（）范圍內(nèi)自由擺動(dòng)。（C）

A、±15°

B、±20°

C、±25°

D、±30°

14、【單選題】下列（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

15、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。(D)

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

16、【單選題】乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車(chē)稱為客車(chē)。

(C)

A、4

B、5

C、9

D、19

17、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成一個(gè)工作循環(huán)。(A)

A、一

B、二

C、三

D、四

18、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。(D)

A、)曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門(mén)油封

19、【單選題】以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（）。（A）

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動(dòng)盤(pán)表面平整

20、【單選題】位于較深孔處的螺母和螺栓可用（）扳手裝拆。（C）

A、活動(dòng)

B、扭力

C、套筒

D、管子

21、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清

脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)?/p>

缸斷（油）時(shí)，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

22、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說(shuō)法正確的是（）。（A）

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線行駛

D、保證車(chē)輪自動(dòng)回正

23、【單選題】凡在道路上通行的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及在

道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員（）。（D）

A、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

B、只有車(chē)輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

C、農(nóng)用車(chē)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

D、都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

24、【單選題】制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將導(dǎo)致（）。（B）

A、車(chē)輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間變短

D、制動(dòng)距離變短

25、【單選題】制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》目的是為了

Oo（c）

A、使汽車(chē)按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

26、【單選題】前輪轉(zhuǎn)向角過(guò)大，可（）。（B）

A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋

B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋

C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋

D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋

27、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（C）

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

28、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致（）。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、油耗怠速過(guò)高

D、動(dòng)力變大

29、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容

積稱（）。（B）

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

30、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)椋ǎ?。（A）

A、）活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過(guò)高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

31、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火，其故障原因是（）。（A）

A、點(diǎn)火提前角過(guò)大

B、點(diǎn)火提前角過(guò)小

C、點(diǎn)火提前角可能過(guò)大，也可能過(guò)小

D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)

32、【單選題】在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑要（）。（A）

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

33、【單選題】在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋;

掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說(shuō)明（）。

（B）

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

34、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)

劃，稱之為（）。（A）

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

35、【單選題】在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。(B)

A、夏季使用

B、黏度等級(jí)

C、冬季使用

D、低溫泵送性

36、【單選題】在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表黏度等級(jí)，W表示()。(C)

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

37、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。(A)

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

38、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，可選用的量具是

Oo(A)

A、百分表

B、游標(biāo)卡尺

C、平尺

D、塞尺

39、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般

判斷是()。(A)

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大

C、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門(mén)油封破損

40、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓

縮，感覺(jué)阻力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，

說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然

如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。

(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

41、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。(D)

A、2~3

B、3~4

C、4~5

D、5~6

42、【單選題】新車(chē)或大修車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程才()。(A)

A、10^15°

B、15~20°

C、20~25°

D、25~30°

43、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：中級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。(A)

A、180

B、240

C、280

D、320

44、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：初級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。(A)

A、240

B、280

C、320

D、380

45、【單選題】柴油機(jī)的主要排放污染物是()。(D)

A、HC

B、N0X

C、CO

D、碳煙

46、【單選題】桑塔納轎車(chē)的離合器踏板自由行程為()mm。(A)

A、15~25

B、25~35

C、35~45

D、45~55

47、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

48、【單選題】氣門(mén)間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門(mén)（）時(shí)進(jìn)行。（B）

A、完全打開(kāi)

B、完全關(guān)閉

C、部分打開(kāi)

D、部分關(guān)閉

49、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與（）有關(guān)。（C）

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

50、【單選題】汽車(chē)上某一軸或兩軸上的車(chē)輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生（）滑動(dòng),

這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。（C）

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

51、【單選題】汽車(chē)個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等,

這說(shuō)明()。(D)

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

52、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

53、【單選題】汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

(A)

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

54、【單選題】汽車(chē)大修是指新車(chē)或經(jīng)過(guò)大修后的車(chē)輛，在行駛一定

里程后，經(jīng)過(guò)檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車(chē)輛任何零部件的

方法，恢復(fù)車(chē)輛的完好技術(shù)狀況，（）車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

（D）

A、恢復(fù)

B、完全恢復(fù)

C、接近完全恢復(fù)

D、完全或接近完全恢復(fù)

55、【單選題】汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)條件應(yīng)滿足下式0。（D）

A、Ft^Fw+Fi+Fj

B、FIPFt

C、Ft=Fw+Fi+Fj

D、F62Ft》Fw+Fi+Fj

56、【單選題】測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，怠速時(shí)，真空表指針

應(yīng)穩(wěn)定在OkPa之間。（B）

A、34~47

B、64?71

C、81~94

D、102~115

57、【單選題】炎熱氣候下行車(chē)，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表指示讀數(shù)，不要

超過(guò)（）。（C）

A、60℃

B、75℃

C、95℃

D、120℃

58、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，空載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)

質(zhì)量的百分比應(yīng)2()。(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

59、【單選題】用電阻表1XKQ擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間

的電阻應(yīng)為()Q。(D)

A、0

B、200

C、500

D、8

60、【單選題】用電阻表的lXkQ擋，測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅

條與電樞軸之間的電阻，應(yīng)為()Q。(D)

A、0

B、100

C、1000

D、無(wú)窮大

61、【單選題】甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。

乙說(shuō)：一般情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正

確的是()。(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

62、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查汽車(chē)是否有漏水、漏

油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。

二者中正確的是()。(D)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

63、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō):

汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

64、【單選題】電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。(B)

A、反比

B、正比

C、無(wú)關(guān)

D、相等

65、【單選題】離合器打滑會(huì)導(dǎo)致0。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、變速器過(guò)熱

C、變速器異響

D、傳動(dòng)軸異響

66、【單選題】轉(zhuǎn)速一定時(shí)，柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于（）。（A）

A、每循環(huán)供油量

B、最小供油量

C、中等供油量

D、最大供油量

67、【單選題】道路交通系統(tǒng)四要素中，（）是主要部分。（A）

A、駕駛員和行人

B、乘客和行人

C、乘客和交通管理人員

D、行人

68、【判斷題】（）上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使

用行車(chē)與駐車(chē)制動(dòng)器強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。（J）

69、【判斷題】（）分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)

飄或跑偏的原因。（X）

70、【判斷題】（）制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣

壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（X）

71、【判斷題】（）前輪前束值過(guò)大，須縮短橫拉桿。（V）

72、【判斷題】（）前輪前束值過(guò)小，須縮短橫拉桿。（X）

73、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角a為30，。（義）

74、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（X）

75、【判斷題】職業(yè)道德的基本原則是用來(lái)指導(dǎo)和約束人們的職業(yè)行

為的，需要通過(guò)具體、明確的規(guī)范來(lái)體現(xiàn)。（V）

76、【判斷題】（）可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵

是否有故障。（V）

77、【判斷題】（）在汽車(chē)點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高

次級(jí)電流。（X）

78、【判斷題】（）如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。

（V）

79、【判斷題】（）如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液

汁型。（X）

80、【判斷題】（）如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極,

使其間隙正常。（X）

81、【判斷題】（）客車(chē)車(chē)身總成送修標(biāo)志是車(chē)廂骨架斷裂、銹蝕、變

形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。（V）

82、【判斷題】（）柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是

噴油器損壞。（X）

83、【判斷題】（）柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。

（V）

84、【判斷題】（）標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。（V）

85、【判斷題】（）檢測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋。

（X）

86、【判斷題】（）氣缸磨損過(guò)大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（V）

87、【判斷題】（）汽車(chē)制動(dòng)力取決于制動(dòng)力矩。（X）

88、【判斷題】（）汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛的距離長(zhǎng),

內(nèi)側(cè)車(chē)輪必然是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。（V）

89、【判斷題】施工單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有

關(guān)設(shè)施、設(shè)備，上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。（V）

90、【判斷題】（）潤(rùn)滑油混入水分時(shí)，會(huì)有水珠或呈乳化狀。（V）

91、【判斷題】（）牽引駕駛與單車(chē)相比，因車(chē)身加長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)通

過(guò)性要明顯變好。（X）

92、【判斷題】（）盤(pán)式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因

而得到廣泛應(yīng)用。（V）

93、【判斷題】（）蛇形路線駕駛操作要求操縱油門(mén)踏板和離合器踏板

相互配合的協(xié)調(diào)性；加油和換擋時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。（X）

94、【判斷題】（）蛇形路線駕駛操作，車(chē)輛在進(jìn)口處掛低速擋，鳴笛

起步。當(dāng)車(chē)行駛到2號(hào)樁桿到軸距1/2處時(shí)，開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),

適當(dāng)行進(jìn)。（V）

95、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）

96、【判斷題】（）車(chē)輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（X）

97、【判斷題】（）車(chē)速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的根本

原因。（X）

98、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),

左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（V）

99、【判斷題】（）輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一。（V）

100、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣

行程上止點(diǎn)。（X）

試題4

1、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車(chē)。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

2、【單選題】1米=（）厘米。（B）

A、10

B、100

C、1000

D、50

3、【單選題】“舉一反三”指的是（）教學(xué)原則。（D）

A、直觀性

B、鞏固性

C、動(dòng)機(jī)性

D、啟發(fā)性

4、【單選題】下列（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

5、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是（）。（C）

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

6、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需

燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

7、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)。表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

8、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡

嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨

之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)?？捶ㄕ_的是()。

(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

9、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是0。(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

10、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制

動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法

正確的是0。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

11、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是0。

（A）

A、）輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

12、【單選題】減振器的作用是利用0來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng)，以改

善汽車(chē)的行駛平順性。（B）

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

13、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最

佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

14、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為。。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

15、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()o(A)

A、全球定位系統(tǒng)

16、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸高壓線阻值過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致()。(C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

17、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是

影響()排放的因素。(A)

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、氧氣

D、氮氧化物

18、【單選題】如果汽車(chē)陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。(D)

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車(chē)

19、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過(guò)小，應(yīng)()。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

20、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用。進(jìn)

行診斷。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀

B、萬(wàn)用表

C、自診斷

D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

21、【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、

點(diǎn)火線圈和火花塞等。（D）

A、執(zhí)行器

B、差速器

C、變矩器

D、分電器

22、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車(chē)排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車(chē)怠速工況下HC排放限值為（）10-6o（D）

A、100

B、150

C、200

D、250

23、【單選題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出()

的功所消耗的燃油克數(shù)。(B)

A、IKw

B、lkW.h

C、1kg

D、IL

24、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的()。(C)

A、噴油量

B、泵油量

C、