2025年浙教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷975考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、我國(guó)首批隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20已形成初步戰(zhàn)斗力。某次演習(xí)時(shí)，在某一高度水平勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)離目標(biāo)水平距離L時(shí)投彈（投彈瞬間炸彈相對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的速度為零），可以準(zhǔn)確命中目標(biāo)。若戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行高度變?yōu)樵瓉?lái)的倍，飛行速度變?yōu)樵瓉?lái)的倍，要仍能命中目標(biāo)，則戰(zhàn)斗機(jī)投彈時(shí)離目標(biāo)的水平距離為（不考慮空氣阻力）（）A.B.C.D.2、如圖所示，用長(zhǎng)L=0.6m的繩系著裝有m=0.5kg水的小桶，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，成為“水流星”。重力加速度g取10m/s2。在最低點(diǎn)時(shí)；“水流星”受力說(shuō)法正確的是（）

A.只受繩的拉力B.向心力C.重力和繩的拉力D.重力、繩的拉力和向心力3、一條船的船頭垂直于河岸，當(dāng)船行駛到河中心時(shí)，原本各處流速相同的河水突然流速增大，下列說(shuō)法不正確的是（）A.渡河路程變長(zhǎng)B.到達(dá)對(duì)岸時(shí)的速度增大C.渡河時(shí)間變長(zhǎng)D.渡河通過(guò)的路程比位移要大4、如圖所示；木箱放在粗糙的水平地面上，小明用水平向右的推力推木箱，木箱向右運(yùn)動(dòng)了一段距離。在此過(guò)程中，推力和摩擦力對(duì)木箱做功情況分別為（）

A.推力做正功，摩擦力做正功B.推力做正功，摩擦力做負(fù)功C.推力做負(fù)功，摩擦力做正功D.推力做負(fù)功，摩擦力做負(fù)功5、現(xiàn)在流行在自行車的氣門(mén)上裝“風(fēng)火輪”，它的主要元件是由七彩的LED燈與紐扣電池，以及內(nèi)部的感應(yīng)裝置開(kāi)關(guān)組成。某興趣小組自己設(shè)計(jì)了一個(gè)“簡(jiǎn)易風(fēng)火輪”，風(fēng)火輪的感應(yīng)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示，由一塊重物套在一根光滑的桿上，當(dāng)車輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，重物上的觸點(diǎn)與固定在端的觸點(diǎn)接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮。下列說(shuō)法正確的是（）

A.感應(yīng)裝置的端離車輪軸心更近B.車速緩慢增加的過(guò)程中，風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)先亮C.感應(yīng)裝置的原理是利用重物離心現(xiàn)象，使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪D.若要在較低的轉(zhuǎn)速能點(diǎn)亮，則可以減少重物質(zhì)量或增大彈簧勁度系數(shù)6、“判天地之美，析萬(wàn)物之理”，實(shí)驗(yàn)探究是物理學(xué)研究問(wèn)題的重要方法，下列實(shí)驗(yàn)中，所采用的實(shí)驗(yàn)方法和其他選項(xiàng)不同的是（）A.顯示桌面受力形變B.卡文迪許扭稱實(shí)驗(yàn)C.探究影響向心力大小因素D.有機(jī)玻璃受力形變7、天文科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一顆類地行星，該行星距離地球約20光年，它繞某恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期為37天，半徑為地球半徑的2倍，表面的重力加速度與地球表面的重力加速度相等，不考慮行星和地球的自轉(zhuǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.該行星的公轉(zhuǎn)角速度比地球的公轉(zhuǎn)角速度小B.該行星的質(zhì)量為地球質(zhì)量的16倍C.該行星的第一宇宙速度為7.9km/sD.該行星的平均密度為地球平均密度的8、如圖所示，甲為一長(zhǎng)度為L(zhǎng)的均勻鏈條，總質(zhì)量為一半放在水平桌面上，一半豎直下垂。乙為兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球，一個(gè)放在水平桌面上，一個(gè)豎直下垂，中間用不計(jì)質(zhì)量、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的細(xì)繩相連，水平部分和豎直部分長(zhǎng)度相等，小球可以視為質(zhì)點(diǎn)?，F(xiàn)給甲、乙一個(gè)小擾動(dòng)，使得甲、乙都剛好離開(kāi)水平桌面。取水平桌面所在的平面為零勢(shì)能面，重力加速度大小為g；這個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲的重力勢(shì)能減少了B.乙的重力勢(shì)能減少了mgLC.甲受到的重力做的功小于乙受到的重力做的功D.甲、乙重力勢(shì)能的減少量相等9、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度不為零B.物體所受的合力為變力C.物體所受的合力的方向與速度方向不在同一條直線上D.物體所受的合力的方向與加速度方向不在同一條直線上評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上，半徑m，最低點(diǎn)處有一小球（半徑比小很多）?，F(xiàn)給小球一水平向右的初速度則要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動(dòng)，應(yīng)當(dāng)滿足g=10m/s2（）

A.B.m/sC.m/sD.m/s11、隨著“嫦娥奔月”夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，我國(guó)不斷刷新深空探測(cè)的“中國(guó)高度”．嫦娥衛(wèi)星整個(gè)飛行過(guò)程可分為三個(gè)軌道段：繞地飛行調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段、繞月飛行軌道段．我們用如圖所示的模型來(lái)簡(jiǎn)化描繪嫦娥衛(wèi)星飛行過(guò)程，假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道的半長(zhǎng)軸分別為公轉(zhuǎn)周期分別為．關(guān)于嫦娥衛(wèi)星飛行過(guò)程；下列說(shuō)法正確的是。

A.嫦娥衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)不大于B.C.從調(diào)相軌道切入到地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在點(diǎn)必須加速D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在點(diǎn)必須加速12、如圖所示，民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔馳的馬背上沿跑道AB運(yùn)動(dòng)，拉弓放箭射向他左側(cè)的固定目標(biāo)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭的速度為跑道離固定目標(biāo)的最近距離若不計(jì)空氣阻力的影響，要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短，則（）

A.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為B.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為C.箭射到靶的最短時(shí)間為D.箭射到靶的最短時(shí)間為13、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說(shuō)法正確的是（）

A.如圖甲，汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)處于失重狀態(tài)B.如圖乙，小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端做圓周運(yùn)動(dòng)，小球的過(guò)最高點(diǎn)的速度至少等于C.如圖丙，用相同材料做成的B兩個(gè)物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，mB=2mA，rA=2rB，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速緩慢加快時(shí)，物體A最先開(kāi)始滑動(dòng)D.如圖丁，火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)外輪緣會(huì)有擠壓作用14、科學(xué)研究顯示，從2020年6月以來(lái)，地球自轉(zhuǎn)速率呈加快趨勢(shì)，假想地球自轉(zhuǎn)的速率持續(xù)不斷地增大，則（）A.成都市的物體所受重力與萬(wàn)有引力的夾角會(huì)發(fā)生改變B.赤道表面處的重力加速度大小減少C.第一宇宙速度減少D.同步衛(wèi)星的高度變大15、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸線一端固定在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方處有一釘子C，把懸線另一端的小球m拉到跟懸點(diǎn)在同一水平面處無(wú)初速度釋放；小球到懸點(diǎn)正下方懸線碰到釘子時(shí)（懸線不可伸長(zhǎng)，且未斷裂）（）

A.小球的線速度突然增大B.小球的向心加速度突然增大C.小球的機(jī)械能保持不變D.懸線拉力變?yōu)樵瓉?lái)的2倍16、如圖兩個(gè)質(zhì)量均為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B物塊用足夠長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)一質(zhì)量可忽略的光滑定滑輪連接，A套在豎直桿ab上，ab桿光滑且足夠長(zhǎng)，滑輪到ab桿的垂直距離為L(zhǎng)=0.123m，開(kāi)始時(shí)讓連接A的細(xì)繩與豎直方向垂直，同時(shí)由靜止釋放A和B在之后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B始終未到達(dá)滑輪處高度（滑輪大小不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2）下列說(shuō)法正確的是（）

A.AB系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.B的機(jī)械能先增加再減少C.AB系統(tǒng)動(dòng)能一直在增加D.當(dāng)OA與豎直方向夾角為時(shí)，評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、近年來(lái)我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速，現(xiàn)已知某新型國(guó)產(chǎn)機(jī)車總質(zhì)量為m，如圖已知兩軌間寬度為L(zhǎng)，內(nèi)外軌高度差為h，重力加速度為g，彎道半徑為R。

（1）該彎道處設(shè)計(jì)成內(nèi)外軌存在高度差的原因是________。

（2）該彎道處最為適宜的通過(guò)速度是______。

18、斜面放在水平面上，斜面上放著物體，不計(jì)一切摩擦，將斜面和物體靜止釋放。則物體受到斜面的支持力做功為_(kāi)___________（填“正”、“負(fù)”或“零”）。理由是___________。

19、在探究彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系時(shí)：如圖所示，物體與彈簧相連，物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧到處?kù)o止釋放，物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng)；則：

（1）物體由向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力做______（填“正”或“負(fù)”）功，彈性勢(shì)能______（填“增大”或“減小”）。

（2）水平面光滑，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功為時(shí)，彈簧的彈力做功______J，以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)為零勢(shì)能點(diǎn)，則此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_____J20、水平地面上有一車廂以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，車廂內(nèi)的單擺開(kāi)始時(shí)在外力的作用下相對(duì)車廂靜止，擺線與豎直方向的夾角為其方位如圖所示，設(shè)擺線長(zhǎng)為l，擺球的質(zhì)量為m，撤去外力后，擺球從初始位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次到達(dá)最低點(diǎn)位置時(shí)，相對(duì)地面參考系水平向右的速度是________；在地面參考系中，此過(guò)程擺線張力對(duì)擺球在水平方向上做的功為_(kāi)_______。

21、某一時(shí)刻，一物體沿水平方向和豎直方向的分速度分別為6m/s和8m/s，則物體的實(shí)際速度大小為_(kāi)______m/s。22、如圖所示，人在岸上拉船，不計(jì)繩與輪之間的摩擦，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人拉繩的力大小為F，則此時(shí)人拉繩行走的速度大小為_(kāi)_____；如果人勻速行走，則船做______（填“加速”、“減速”、“勻速”）運(yùn)動(dòng)；此時(shí)船的加速度大小為_(kāi)_____。

23、某同學(xué)將彈珠平行于豎直墻面水平向右彈出，利用攝像機(jī)記錄其運(yùn)動(dòng)過(guò)程，處理之后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。測(cè)得每塊磚的高度為長(zhǎng)度為忽略空氣阻力，重力加速度取則彈珠從圖中A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為_(kāi)__________彈珠彈出時(shí)的水平初速度為_(kāi)__________m/s。

24、如圖質(zhì)量為m的足球在地面1的位置被踢出后落到地面3的位置，在空中達(dá)到的最高點(diǎn)2的高度為h。

（1）足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2時(shí)；重力做的功是________；足球克服重力做的功是________；足球的重力勢(shì)能增加是________。

（2）足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3時(shí)；重力做功是________；足球重力勢(shì)能減少是________。

（3）足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置3時(shí)，重力做功是________；足球重力勢(shì)能變化是________。25、A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知它們的軌跡半徑之比為2∶1，在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比為3∶2，它們的向心加速度之比為_(kāi)___。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)26、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

29、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)30、某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)粗測(cè)玩具小車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)的速度的實(shí)驗(yàn)．所用器材有：玩具小車、壓力式托盤(pán)秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為R＝0.20m)．

完成下列填空：

(1)將凹形橋模擬器靜置于托盤(pán)秤上；如圖(a)所示，托盤(pán)秤的示數(shù)為1.00kg；

(2)將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí)，托盤(pán)秤的示數(shù)如圖(b)所示，該示數(shù)為_(kāi)____kg；

(3)將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)后滑向另一側(cè)．此過(guò)程中托盤(pán)秤的最大示數(shù)為1.81Kg，車通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)_____m/s.(重力加速度大小取9.8m/s2,計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)31、（1）在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用圖1所示裝置的實(shí)驗(yàn)方案，他想用沙和沙桶的總重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，他使長(zhǎng)木板左端抬起一個(gè)合適的角度，平衡摩擦力。你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該使_____________________。

如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，距離如圖。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度表達(dá)式為（用題中所給物理量表示）________；要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除了要測(cè)量沙和沙桶的總重力、測(cè)量小車的位移、速度外，還要測(cè)出的物理量有_________。

（2）用上面的裝置也可以做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，以下是某一實(shí)驗(yàn)小組記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。請(qǐng)你根據(jù)表格中數(shù)據(jù)。在如圖中取合適的坐標(biāo)系作圖像___________；尋找加速度和質(zhì)量的關(guān)系。他們實(shí)驗(yàn)時(shí)沙和沙桶的質(zhì)量始終沒(méi)有變化。

。次數(shù)小車質(zhì)量M/g加速度

12001.915.0022501.714.0033001.503.3343501.322.8654001.122.5064501.002.2275000.902.00根據(jù)圖像判斷，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的最主要原因是：_____________________________________。

32、學(xué)校開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)，某同學(xué)為了探究桿子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式，設(shè)計(jì)了下圖所示的實(shí)驗(yàn)：質(zhì)量為m的均勻長(zhǎng)直桿一端固定在轉(zhuǎn)軸O處，桿由水平位置靜止釋放，用置于圓弧上某位置的光電門(mén)測(cè)出另一端A經(jīng)過(guò)該位置時(shí)的瞬時(shí)速度vA，并記下該位置與轉(zhuǎn)軸O的高度差h．

（1）該同學(xué)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得長(zhǎng)直桿的橫截面的直徑如圖為_(kāi)____________mm。

（2）調(diào)節(jié)h的大小并記錄對(duì)應(yīng)的速度vA；數(shù)據(jù)如下表。

。組次。

1

2

3

4

5

6

h/m

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

vA/（m·s-1）

1.23

1.73

2.12

2.46

2.74

3.00

vA-1/s·m-1）

0.81

0.58

0.47

0.41

0.36

0.33

vA2/（m2·s-2）

1.50

3.00

4.50

6.05

7.51

9.00

為了形象直觀地反映vA和h的關(guān)系，請(qǐng)選擇適當(dāng)?shù)目v坐標(biāo)并畫(huà)出圖象_______。

（3）當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取10m/s2，不計(jì)一切摩擦。請(qǐng)根據(jù)能量守恒規(guī)律并結(jié)合你找出的函數(shù)關(guān)系式，寫(xiě)出此桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)動(dòng)能的表達(dá)式Ek=_________（請(qǐng)用數(shù)字、質(zhì)量m、速度vA表示）

（4）為了減小空氣阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l可行性措施__________。33、2019年9月，我國(guó)成功完成了高速下列車實(shí)車對(duì)撞實(shí)驗(yàn)．標(biāo)志著我國(guó)高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平．某學(xué)習(xí)小組受此啟發(fā)；設(shè)計(jì)了如下碰撞實(shí)驗(yàn)，探究其中的能量損耗問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了質(zhì)量分別為0.20kg、0.20kg、0.40kg的滑塊A、B、C，滑塊A右側(cè)帶有自動(dòng)鎖扣，左側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（圖中未畫(huà)出）的紙帶相連，滑塊B、C左側(cè)均帶有自動(dòng)鎖扣，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率．

調(diào)整好實(shí)驗(yàn)裝置后；在水平氣墊導(dǎo)軌上放置A；B兩個(gè)滑塊，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使滑塊A以某一速度與靜止的滑塊B相碰并粘合在一起運(yùn)動(dòng)，紙帶記錄的數(shù)據(jù)如圖所示；用滑塊C替代滑塊B，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程，紙帶數(shù)據(jù)如圖所示．

根據(jù)紙帶記錄的數(shù)據(jù)，滑塊A與B碰撞過(guò)程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為_(kāi)_____J，滑塊A與C碰撞過(guò)程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為_(kāi)_____J．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，被碰物體質(zhì)量增大，系統(tǒng)損失的動(dòng)能______（填“增大”“減小”或“不變”）．

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共12分)34、如圖所示，將一質(zhì)量為的小鋼球從距地面高為處以的初速度水平拋出，重力加速度g取10m/s2；不計(jì)空氣阻力，求；

（1）小鋼球落地過(guò)程中重力做的功；

（2）小球落地時(shí)的水平位移；

（3）小球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率。

35、圖甲為北京2022年冬奧會(huì)的“雪如意”跳臺(tái)滑雪場(chǎng)地，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙，助滑道AB的豎直高度B、C間的距離B、C連線與水平方向的夾角某質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員從出發(fā)點(diǎn)A沿助滑道無(wú)初速下滑，從起跳點(diǎn)B處沿水平方向飛出，在著地點(diǎn)C處著地，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2.求。

（1）運(yùn)動(dòng)員在起跳點(diǎn)B處的速度v0；

（2）運(yùn)動(dòng)員在助滑過(guò)程中阻力做的功

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

炸彈被投下后做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向上的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)為自由落體，所以在豎直方向上：h=gt2，解得：t=在水平方向上：L=v0t=v0當(dāng)轟炸機(jī)飛行的高度為原來(lái)的倍，飛行速度為原來(lái)的倍，飛機(jī)投彈時(shí)距離目標(biāo)的水平距離：L′=v0=v0=L。

A.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、C【分析】【分析】

【詳解】

在最低點(diǎn)時(shí)；“水流星”受到向下的重力和向上的繩的拉力作用，兩個(gè)力的合力充當(dāng)向心力。

故選C。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．渡河時(shí)間不變；水流速增大，則沿河岸方向上的位移增大，則渡河的路程增大，故A正確；

B．水流速增大；靜水速不變，根據(jù)平行四邊形定則知，到達(dá)對(duì)岸時(shí)的速度增大，故B正確；

C．靜水速垂直于河岸，大小不變，根據(jù)知；渡河時(shí)間不變，故C錯(cuò)誤；

D．水流速增大后；合速度的方向與河岸方向的夾角變小，根據(jù)幾何關(guān)系知，渡河的路程大于位移的大小，故D正確。

本題選不正確的，故選C。4、B【分析】【詳解】

推力水平向右；而摩擦力水平向左，木箱向右運(yùn)動(dòng)，位移方向向右，所以推力做正功，摩擦力做負(fù)功。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)車輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，重物上的觸點(diǎn)與固定在端的觸點(diǎn)接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮，則速度越大需要的向心力越大，觸點(diǎn)N越容易與M點(diǎn)接觸，所以感應(yīng)裝置的端離車輪軸心更近；A錯(cuò)誤；

B．車速緩慢增加的過(guò)程中；風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，彈力最小，在最低點(diǎn)時(shí)彈力最大，所以風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)先亮，B錯(cuò)誤；

C．感應(yīng)裝置的原理是利用重物的離心現(xiàn)象；使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪，C正確；

D．轉(zhuǎn)速較小時(shí)；向心力較小，則可以增加重物質(zhì)量或減小彈簧的勁度系數(shù)，增大轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，從而點(diǎn)亮風(fēng)火輪，D錯(cuò)誤；

故選C。6、C【分析】【詳解】

顯示桌面受力形變，卡文迪許扭稱實(shí)驗(yàn)，有機(jī)玻璃受力形變都采用了微小形變放大法，探究影響向心力大小的因素，采用了控制變量法。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A.由題意可知，該行星繞某恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期為37天，地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期為365天，由

可知該行星的公轉(zhuǎn)角速度比地球的公轉(zhuǎn)角速度大；A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．由萬(wàn)有引力提供向心力得

又因?yàn)?/p>

可得

B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．該行星的第一宇宙速度

C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．由

可得

D項(xiàng)正確；

故選D。8、A【分析】【分析】

【詳解】

A．甲的重力勢(shì)能變化量為

所以甲的重力勢(shì)能減少了則A正確；

B．乙的重力勢(shì)能變化量為

所以乙的重力勢(shì)能減少了則B錯(cuò)誤；

C．甲受到的重力做的功大于乙受到的重力做的功；所以C錯(cuò)誤；

D．甲；乙重力勢(shì)能的減少量不相等；所以D錯(cuò)誤；

故選A。9、C【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件為：物體所受的合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上；故C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選C二、多選題(共7題，共14分)10、C:D【分析】【詳解】

小球不脫離圓軌道時(shí)，最高點(diǎn)的臨界情況為

解得m/s

根據(jù)機(jī)械能守恒定律得

解得m/s

故要使小球做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，必須滿足m/s；

若不通過(guò)四分之一圓周小球也不會(huì)脫離圓軌道，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有

解得m/s

故小球不越過(guò)四分之一圓周，必須滿足m/s，所以要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動(dòng)，v0應(yīng)當(dāng)滿足m/s或m/s；故CD正確，AB錯(cuò)誤。

故選CD。11、A:C【分析】【分析】

A；地球的第二宇宙速度是11.2km/s；達(dá)到此值時(shí)，衛(wèi)星將脫離地球的束縛，繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，故嫦娥三號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道上的運(yùn)行速度不可能大于11.2km/s，故A正確；

B、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知與地球的質(zhì)量有關(guān)；與月球的質(zhì)量有關(guān)；故B錯(cuò)誤；

C、從調(diào)相軌道切入到地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，做離心運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星在P點(diǎn)必須加速；故C正確；

D、從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，做近心運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星在Q點(diǎn)必須減速；故D錯(cuò)誤；

故選AC．

【詳解】

見(jiàn)分析。12、B:C【分析】【詳解】

當(dāng)放出的箭垂直于馬運(yùn)行方向發(fā)射，此時(shí)運(yùn)行時(shí)間最短，所以最短時(shí)間

則箭在沿馬運(yùn)行方向上的位移為

所以放箭處距離目標(biāo)的距離為

故選BC。13、C:D【分析】【詳解】

A．汽車過(guò)凹橋最低點(diǎn)時(shí)；加速度的方向向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．小球在豎直面內(nèi)繞桿的另一端做圓周運(yùn)動(dòng)；桿不僅提供拉力也可以提供支持力，所以小球的過(guò)最高點(diǎn)的速度只要大于零即可，故B錯(cuò)誤；

C．物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起做圓周運(yùn)動(dòng)，摩擦力充當(dāng)向心力，最大角速度對(duì)應(yīng)最大靜摩擦力

即

A最先開(kāi)始滑動(dòng)；故C正確；

D．火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)；重力和支持力的合力不夠提供向心力，外軌對(duì)外輪緣會(huì)有向內(nèi)側(cè)的擠壓作用，故D正確。

故選CD。14、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．在成都市；物體受到的萬(wàn)有引力提供物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心力和重力，是兩個(gè)力的合力，當(dāng)自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)，向心力變大，萬(wàn)有引力不變，則重力變小，重力與地心引力的夾角會(huì)發(fā)生變化，故A正確；

B．赤道上；當(dāng)自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)，物體受到萬(wàn)有引力不變，向心力變大，重力減小，重力加速度變小，故B正確；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，第一宇宙速度與地球自轉(zhuǎn)無(wú)關(guān)，故第一宇宙速度不變，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有

可得到同步衛(wèi)星離地面的高度

同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同，故ω增大，h減??；故D錯(cuò)誤。

故選AB。15、B:C【分析】【詳解】

AC．懸線與釘子碰撞前后瞬間；線的拉力垂直于小球的運(yùn)動(dòng)方向，不對(duì)小球做功，所以小球的線速度不變，機(jī)械能不變，故A錯(cuò)誤，C正確；

B．由向心加速度公式

碰到釘子后；小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半，向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故B正確；

D．由向心力公式

碰到釘子后；小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半，由公式可知，拉力沒(méi)有變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故D錯(cuò)誤。

故選BC。16、A:C:D【分析】【詳解】

A．由于ab桿；滑輪光滑且不計(jì)空氣阻力；所以運(yùn)動(dòng)過(guò)程中無(wú)能量損失，所以AB系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A正確；

B．由于在B上升過(guò)程中繩的拉力一直對(duì)B做正功；所以B的機(jī)械能一定增大，故B錯(cuò)誤；

C．將A；B看成一個(gè)整體；A、B做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以AB系統(tǒng)的動(dòng)能一直增加，故C正確；

D．由機(jī)械能守恒可得：由運(yùn)動(dòng)的合成與分解可得：聯(lián)立解得：故D正確．三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]彎道處設(shè)計(jì)成內(nèi)外軌存在高度差的原因是：使火車在經(jīng)過(guò)彎道處時(shí)；盡量讓火車受到的重力與軌道對(duì)火車的支持力來(lái)提供火車轉(zhuǎn)彎所需向心力，從而避免車輪與軌道間有相互擠壓。

（2）[2]當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，若重力與支持力的合力恰好提供火車轉(zhuǎn)彎所需向心力時(shí)，有

又

聯(lián)立解得，該彎道處最為適宜的通過(guò)速度為【解析】見(jiàn)解析18、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體對(duì)斜面體的壓力垂直斜面向下，水平向右方向有分力，斜面體向右有位移，由知物體對(duì)斜面體的壓力做正功，物體和斜面體系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故斜面體增加的機(jī)械能等于物體減小的機(jī)械能，故斜面體對(duì)物體的支持力做負(fù)功?！窘馕觥控?fù)見(jiàn)解析19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；彈簧壓縮，彈力水平向右，位移水平向左，彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢(shì)能增大。

（2）[3]使物體緩慢壓縮彈簧，所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡，則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系，則有彈簧的彈性勢(shì)能為【解析】負(fù)增大1520、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在車廂參考系中，設(shè)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為根據(jù)動(dòng)能定理有

解得

在地面參考系中，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度為

[2]在地而參考系中，根據(jù)動(dòng)能定理有

解得【解析】①.②.21、略

【分析】【詳解】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知物體的實(shí)際速度【解析】1022、略

【分析】【詳解】

[1]人拉繩行走的速度沿繩方向，將船的速度沿繩和垂直于繩正交分解，則人拉繩行走的速度大小為

[2]人勻速行走，變大，減小，則增大；所以船做加速運(yùn)動(dòng)。

[3]根據(jù)牛頓第二定律可知加速度為【解析】加速23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)。

解得。

[2]初速度為。

【解析】0.09324、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3]足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2時(shí)，高度增加，重力做負(fù)功，為-mgh；足球克服重力做的功是mgh；足球的重力勢(shì)能增加是mgh；

（2）[4][5]足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3時(shí)，高度降低，重力做正功，為mgh，足球重力勢(shì)能減少是mgh；

（3）[6][7]足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置3時(shí)，重力做功為0，足球重力勢(shì)能變化是0。【解析】mghmghmghmgh0025、略

【分析】【詳解】

因?yàn)橄嗤瑫r(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比為3:2，則角速度之比為3:2，根據(jù)a=rω2得，向心加速度之比為【解析】9:2四、作圖題(共4題，共36分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】27、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】29、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的