2025年人教新起點(diǎn)必修一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教新起點(diǎn)必修一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷556考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、甲、乙兩車在同一直車道上運(yùn)動(dòng)，甲車在前，乙車在后，通過(guò)紅燈時(shí)它們同時(shí)開(kāi)始作減速運(yùn)動(dòng)，并安全停車，兩車的v﹣t圖象如圖所示；下列判斷正確的是（）

A.t=4s時(shí)兩車相距最近B.t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C.甲、乙兩車加速度大小之比為3：2D.甲、乙兩車之間的距離先增大后減小2、宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)作了一首詩(shī)∶“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！痹?shī)中藝術(shù)性地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)一物理知識(shí)的理解，這一物理知識(shí)是（）A.相互作用力B.描述運(yùn)動(dòng)可以選擇不同的參考系C.地理位置的東西方向如何判斷D.看云可以判斷天氣3、一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)。已知它在第1s內(nèi)的位移恰為它在最后1s內(nèi)位移的三分之一、則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為（g=10m/s2）（）A.15mB.20mC.11.25mD.31.25m4、一個(gè)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，如圖所示，已知BC=2AB，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，前、后半路程的平均速度分別為3m/s、0.6m/s，從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程，前、后半時(shí)間的平均速度分別為2m/s、6m/s，則從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度為（）

A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.5.9m/s5、某物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度大小在逐漸減小，則物體（）A.物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)B.物體運(yùn)動(dòng)的方向立即反向C.運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小D.運(yùn)動(dòng)速度仍逐漸增大6、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；則（）

A.質(zhì)點(diǎn)在0到4s內(nèi)的位移為5mB.在2到4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)C.在第4s末，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.質(zhì)點(diǎn)在0到6s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/s7、如圖所示；手用力握住一個(gè)豎直的瓶子，瓶子靜止。下列說(shuō)法正確的是（）

A.手握的力越大，瓶子受到手的摩擦力越大B.瓶子受到手的摩擦力的大小不隨手握的力大小而改變C.如果手拿著瓶子水平勻速運(yùn)動(dòng)，則摩擦力消失D.如果瓶子上有油，但仍保持靜止，摩擦力減小8、幾位同學(xué)制作的“水火箭”，由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時(shí)間的關(guān)系圖線如圖所示則（）

A.在0~2s內(nèi)，水火箭處于失重狀態(tài)B.在2s~4s內(nèi)，水火箭處于超重狀態(tài)C.在2s~4s內(nèi)的加速度大于4s~6s內(nèi)的加速度D.在時(shí)，水火箭距地面最高9、如圖所示為大球和小球疊放在一起、在同一豎直線上進(jìn)行的超級(jí)碰撞實(shí)驗(yàn)，可以使小球彈起并上升到很大高度。將質(zhì)量為3m的大球（在下），質(zhì)量為m的小球（在上）疊放在一起，從距地面高h(yuǎn)處由靜止釋放，h遠(yuǎn)大于球的半徑；不計(jì)空氣阻力。假設(shè)大球和地面；大球與小球的碰撞均為完全彈性碰撞，且碰撞時(shí)間極短。下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩球一起下落過(guò)程中，小球?qū)Υ笄虻膹椓Υ笮閙gB.大球與地面碰撞前的速度大小為C.大球與小球碰撞后，小球上升的高度仍為hD.若大球的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小球的質(zhì)量，小球上升的最大高度為3h評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、以下對(duì)速度的定義式v＝的敘述正確的是（）A.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度v與運(yùn)動(dòng)的位移x成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比B.速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t都無(wú)關(guān)C.此速度定義式適用于任何運(yùn)動(dòng)D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量11、一木塊放在水平地面上，關(guān)于木塊和地面間的彈力，下列敘述正確的是A.地面受到壓力，就是木塊受到的重力B.地面受到壓力，原因是木塊發(fā)生了彈性形變C.木塊受到了彈力，原因是木塊發(fā)生了彈性形變D.木塊受到了彈力，原因是地面發(fā)生了彈性形變12、如圖所示，物體A、B和C疊放在水平面上，水平力為Fb=4N，F(xiàn)c=2N；分別作用于物體B；C上，A、B和C仍保持靜止，以下說(shuō)法正確的是（）

A.B對(duì)C的摩擦力方向水平向左B.C與地面的摩擦力大小為4NC.B與C之間的摩擦力大小為4ND.A與B的接觸面可能是光滑的13、小明查詢從武漢到廣州的高鐵時(shí)間時(shí)，發(fā)現(xiàn)G881比G883快8分鐘，再查時(shí)刻表，發(fā)現(xiàn)G883比G881中途多停一站。假設(shè)這兩輛車在出站和進(jìn)站時(shí)均做加速度大小為a的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，除進(jìn)站、出站、停留時(shí)間以外，均以恒定的速率v=324km/h勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)列車時(shí)刻表，下列正確的是（）。車次車站到達(dá)出發(fā)停留G881武漢發(fā)站9：00長(zhǎng)沙南10：1910：223分鐘3分鐘廣州南12：46G883武漢發(fā)站10：07長(zhǎng)沙南11：2711：303分鐘3分鐘彬州西12：3512：383分鐘3分鐘廣州南14：01

A.除掉停車時(shí)間，多出的運(yùn)行時(shí)間是B.除掉停車時(shí)間，多出的運(yùn)行時(shí)間是C.列車的加速度為D.列車的加速度為14、如圖，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)。懸繩對(duì)足球的拉力F，墻壁對(duì)足球的支持力為N；則下列選項(xiàng)正確的是（）

A.B.C.若只縮短細(xì)繩的長(zhǎng)度，其他條件不變，則N和F都將增大D.若只縮短細(xì)繩的長(zhǎng)度，其他條件不變，則N將增大，F(xiàn)將減小15、如圖所示，一燈籠懸掛于兩墻壁之間，繩OA水平。若使懸掛點(diǎn)A向上移動(dòng)并適當(dāng)將繩OA延長(zhǎng)，以保持O點(diǎn)的位置不變，則A點(diǎn)向上移動(dòng)的過(guò)程中（）

A.繩OB的拉力逐漸增大B.繩OB的拉力逐漸減小C.繩OA的拉力可能先減小后增大D.繩OA的拉力可能先增大后減小16、一輛汽車在高速公路上正常行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有事故后，立即剎車制動(dòng)至停止。則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的質(zhì)量越大慣性就越大B.汽車的速度越大慣性就越大C.汽車停止運(yùn)動(dòng)后沒(méi)有慣性D.汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是因?yàn)槭艿搅Φ淖饔?7、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即(圖中未標(biāo)出)．已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)18、設(shè)宇航員在某行星上從高32m處自由釋放一重物，測(cè)得在下落最后1s內(nèi)所通過(guò)的距離為14m，則重物下落的時(shí)間是_________s，該星球的重力加速度是_________m/s2．19、北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分03秒，隨著一聲“點(diǎn)火”的口令，承載著天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的火箭在巨大轟鳴聲中沖天而起，疾速飛向高空，在夜幕中劃出一道耀眼的軌跡，助推器分離、整流罩分離、器箭分離、太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)經(jīng)過(guò)約10分鐘的飛行，北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)25分45秒，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，其中指時(shí)刻的有______其中指時(shí)間的是______。20、(1)10m/s=______km/h

(2)54km/h=______m/s

(3)36km/h=______m/s21、一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車后汽車的運(yùn)動(dòng)方程為（x單位為m，t單位為s）。則汽車開(kāi)始剎車后第3s內(nèi)的位移為_(kāi)_____m，剎車后6s內(nèi)汽車的平均速度為_(kāi)_____m/s。22、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的位移分別是24m和64m，每一個(gè)時(shí)間間隔為4s，則物體的初速度為_(kāi)_______，和末速度為_(kāi)_______，及加速度為_(kāi)_______．23、如圖，輕滑輪K與質(zhì)量為5kg的物塊A由一根固定桿連接在一起，物塊A放置于光滑的水平面上。質(zhì)量為2kg的物塊B與跨過(guò)滑輪的輕繩一端相連，輕繩另一端固定在墻上，物塊B與物塊A的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。若A被外力固定，g=10m/s2，滑輪受到繩子的作用力T=______N。當(dāng)把物塊A釋放之后，物塊A的加速度大小為aA=______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

24、質(zhì)量2kg的物體，以大小為的初速度沿光滑水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻受到方向向左的水平力F，經(jīng)4s物體速度大小仍為方向水平向左，則物體的加速度大小為_(kāi)_____力F的大小為_(kāi)_____25、如圖，固定于豎直面內(nèi)的粗糙斜桿，在水平方向夾角為質(zhì)量為m的小球套在桿上，在大小不變的拉力作用下，小球沿桿由底端勻速運(yùn)動(dòng)到頂端，為使拉力做功最小，拉力F與桿的夾角a=____，拉力大小F=_____．26、斜面上力的分解實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜面和豎直擋板各放置一個(gè)力傳感器．若放在擋板上的力傳感器示數(shù)為F，放在斜面上的傳感器的示數(shù)為，則可知物體的重力G等于________；斜面的傾角等于________．

評(píng)卷人得分四、解答題(共3題，共12分)27、某物流公司用如圖所示的傳送帶將貨物從高處傳送到低處。傳送帶與水平地面夾角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速率為將質(zhì)量為的物體無(wú)初速地放在傳送帶的頂端A，物體到達(dá)底端B后能無(wú)碰撞地滑上質(zhì)量為的木板左端。已知物體與傳送帶、木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為的距離為設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度（已知）。求：

（1）物體剛開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大小和物體滑上木板左端時(shí)的速度大?。?/p>

（2）若地面光滑，要使物體不會(huì)從木板上掉下，木板長(zhǎng)度L至少應(yīng)是多少；

（3）若木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為且物體不會(huì)從木板上掉下，求木板的最小長(zhǎng)度與的關(guān)系式。

28、如圖所示，傳送帶與水平方向成角，順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小傳送帶長(zhǎng)水平面上有一塊足夠長(zhǎng)的木板。質(zhì)量為的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程質(zhì)量不變）以初速度自A端沿AB方向滑上傳送帶，在底端B滑上緊靠傳送帶上表面的靜止木板，木板質(zhì)量為不考慮煤塊沖上木板時(shí)碰撞帶來(lái)的機(jī)械能損失。已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為煤塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為取重力加速度求：

（1）在傳送帶上留下黑色痕跡的長(zhǎng)度；

（2）煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間t；

（3）煤塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)與B點(diǎn)的距離x。

29、如圖所示，木板AC一端搭在高為H的豎直墻AB的A點(diǎn)，另一端擱在地面上的C點(diǎn)．小球由靜止從A點(diǎn)沿木板滑下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)C點(diǎn)．撤去木板，小球仍然由靜止從A點(diǎn)釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，保持速率不變，沿水平面向右繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小球由A經(jīng)B到達(dá)C的時(shí)間與剛才在木板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間正好相同．不計(jì)所有的阻力，求木板AC與水平面所成的角度θ．

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

A．甲車在前，乙車在后，在t=4s前，甲的速度大于乙的速度，故兩者間的距離逐漸增大，故t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)；A錯(cuò)誤；

B．在4-6s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，故兩者間的距離逐漸減小，t=6s時(shí)兩車相距最近；B錯(cuò)誤；

C．在v-t圖象中，斜率代表加速度，則甲的加速度為：

乙的加速度為

故

C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)AB可知，甲乙間的距離先增大后減小，D正確．2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．全詩(shī)與相互作用力無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；

B．有前三句的參考物與最后一句的參考物的不同；可以看出這首詩(shī)涉及的物理知識(shí)是參考系的不同，故B正確；

C．“不知云與我俱東”意思是“卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)”；僅僅提到云和我都往東走，并沒(méi)有提到是由云判斷出東方的方法，故C錯(cuò)誤；

D．“臥看滿天云不動(dòng)”意思是“躺在船上望著天上的云；它們好像都紋絲不動(dòng)”并沒(méi)有講如何判斷天氣，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

設(shè)物體下落時(shí)間為t，第1s內(nèi)下落高度為

則最后1s內(nèi)下落高度為

解得

則物體開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為

故選B。4、B【分析】【詳解】

設(shè)，；的前、后半程使用的時(shí)間分別為和，段使用的時(shí)間是，則：，，

從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的平均速度為

聯(lián)立方程，整理得

故選B。5、D【分析】【分析】

【詳解】

物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度方向與速度方向相同，加速度逐漸減小到零，速度一直增大，加速度為零時(shí)速度最大，故D正確．

【點(diǎn)睛】

當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，速度增加，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，速度減小．6、D【分析】【詳解】

A．v-t圖中；面積代表位移，計(jì)算可得質(zhì)點(diǎn)在0到4s內(nèi)的位移為15m，A錯(cuò)誤；

B．由圖可知；2-4s內(nèi)，物體的速度為5m/s，不是靜止?fàn)顟B(tài)，B錯(cuò)誤；

C．由圖可知；第5s末，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C錯(cuò)誤；

D．由圖中面積可計(jì)算出0-6s內(nèi)位移大小為15m，解得

D正確。

故選D。7、B【分析】【分析】

【詳解】

AD．瓶子受到靜摩擦力作用；處于平衡狀態(tài)，則靜摩擦力與重力相互平衡，手握的力越大，壓力越大，只是增大了最大靜摩擦力，不會(huì)改變靜摩擦力，如果瓶子上有油，但仍保持靜止，摩擦力仍與重力平衡，故AD錯(cuò)誤；

B．由平衡可知；靜摩擦力與重力相互平衡，即瓶子受到手的摩擦力的大小不隨手握的力大小而改變，故B正確；

C．如果手拿著瓶子水平勻速運(yùn)動(dòng)；由平衡可知，靜摩擦力與重力相互平衡，故C錯(cuò)誤。

故選B。8、B【分析】【詳解】

A．由圖象可知；在0~2s內(nèi)，火箭向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度向上，所以火箭處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．由圖象可知；在2s~4s內(nèi)，火箭向上繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度向上，所以火箭還是處于超重狀態(tài)，故B正確；

C．由圖象可知，4s時(shí)火箭速度達(dá)到最大，在4s~6s內(nèi)開(kāi)始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v-t圖象斜率表示加速度可以求出，2s~4s內(nèi)加速度大小為

4s~6s內(nèi)加速度大小為

因此

故C錯(cuò)誤；

D．0~6s火箭一直都在向上運(yùn)動(dòng)，因此在時(shí)；水火箭距地面不是最高，故D錯(cuò)誤。

故選B。9、B【分析】【詳解】

A．兩球一起下落過(guò)程中；兩球都處于完全失重狀態(tài)，小球?qū)Υ笄虻膹椓Υ笮?，A錯(cuò)；

B．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)

得

B正確；

CD．大球碰撞地之后，速度瞬間反向，大小相等，兩球碰撞前后動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，設(shè)碰撞前小球和大球的速度分別和碰后兩球的速度分別為和

由動(dòng)量守恒定律

由機(jī)械能守恒定律

兩式聯(lián)立解得

將帶入上式解得

反彈后高度為

C錯(cuò)誤；

D.若大球的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小球的質(zhì)量，會(huì)更大；小球上升的最大高度會(huì)更高，故D也錯(cuò)誤；

故選B.二、多選題(共8題，共16分)10、B:C:D【分析】【詳解】

AB．v＝只說(shuō)明計(jì)算速度可用位移x除以時(shí)間t來(lái)獲得，并不是說(shuō)v與x成正比，與t成反比，實(shí)際上v與x、t沒(méi)有比例關(guān)系；該公式是采用比值定義法定義的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確；

C．v＝是計(jì)算速度的公式；適用于任何運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；

D．速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量；選項(xiàng)D正確．

故選BCD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．地面受到的壓力；受力物體是地面，是由于木塊發(fā)生了彈性形變想要恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)而產(chǎn)生的對(duì)地面向下的力，與重力大小相等，故B正確，A錯(cuò)誤；

CD．木塊受到的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生彈性形變想要恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)而產(chǎn)生的對(duì)物塊向上的力；故D正確，C錯(cuò)誤。

故選BD。12、A:C:D【分析】【詳解】

AC．以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到

且C對(duì)B的摩擦力方向水平向右；則B對(duì)C的摩擦力方向水平向左，大小為4N，故AC正確；

B．以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得

C與地面的摩擦力大小為2N；故B錯(cuò)誤；

D．以A為研究對(duì)象，A水平方向所受的合力為零，根據(jù)平衡條件得到A對(duì)B的靜摩擦力大小

則不能保持平衡；所以AB接觸面可能光滑也可能粗糙，故D正確。

故選ACD。13、A:D【分析】【詳解】

AB．G883多了一站，對(duì)于多的這一站，當(dāng)進(jìn)站時(shí)列車勻減速到0，其圖像見(jiàn)下圖中的A，G881走過(guò)這段位移時(shí)對(duì)應(yīng)圖中B，圖像面積表示位移，G883走過(guò)的位移為

而G881走過(guò)這段位移用時(shí)為

即G883比G881多用時(shí)間為

同理出站加速時(shí)也多用了則除掉停車時(shí)間，多出的運(yùn)行時(shí)間是

故A正確。故B錯(cuò)誤；

CD．G883在彬州西站停車3分鐘，則得

帶入數(shù)據(jù)得

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。14、B:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)平衡條件

解得

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．若只縮短細(xì)繩的長(zhǎng)度，其他條件不變，α增大，cosα減小，tanα增大，N和F都將增大；C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。15、B:C【分析】【詳解】

以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，O處于平衡狀態(tài)，根據(jù)受力平衡，則OA上的力與OB上的力的合力與重力大小相等；方向相反，如圖所示。

由圖可知，在A點(diǎn)向上移動(dòng)的過(guò)程中，繩子OB上的拉力F2逐漸減小，OA上的拉力F1先減小后增大。

故選BC。16、A:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．一切物體在任何時(shí)候都有慣性；物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與物體是否受力以及物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都無(wú)關(guān)。故A正確；BC錯(cuò)誤；

D．力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故D正確。

故選AD。17、B:C【分析】【分析】

對(duì)小球受力分析；根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況．

【詳解】

AB、剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kv>mg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=μ(kvm?mg)，故最大速度為：，故C正確；

D.當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤．

故選BC三、填空題(共9題，共18分)18、略

【分析】【詳解】

[1][2]據(jù)題意，物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1︰3︰5︰7︰9，如果第四秒內(nèi)的位移剛好等于14m，則據(jù)

可知重物下落時(shí)間剛好是4s，該行星表面重力加速度為【解析】4s4m/s219、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]時(shí)刻是指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)；題中2011年9月29日21時(shí)16分03秒和2011年9月29日21時(shí)25分45秒指的是時(shí)刻；

[2]時(shí)間是指時(shí)間軸上的一段，題中約10分鐘指的是時(shí)間。【解析】21時(shí)16分03秒，21時(shí)25分45秒10分鐘20、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]1m/s=3.6km/h；所以。

10m/s=10×3.6km/h=36km/h(2)[2]根據(jù)以上分析。

(3)[3]根據(jù)以上分析。

36km/h=10m/s【解析】36151021、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)運(yùn)動(dòng)方程為

可知汽車的初速度為20m/s，加速度為-4m/s2；則汽車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

開(kāi)始剎車后第3s內(nèi)的位移大小為

[2]剎車后6s內(nèi)汽車的位移等于5s內(nèi)的位移同時(shí)也等于5s內(nèi)的路程

平均速率為【解析】108.3322、略

【分析】【分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)兩個(gè)4s的時(shí)間間隔內(nèi)所通過(guò)的位移分別為24m和64m，根據(jù)推論△x=aT2求出加速度；再由位移公式求出這個(gè)物體的初速度．

【詳解】

[1][2][3]由題物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間間隔T=4s，第1個(gè)4s位移x1=24m，第2個(gè)4s的位移x2=64m；根據(jù)推論△x=aT2得：

x2-x1=aT2得到：

又。

得到：

由速度公式可得末速度為：

【解析】1m/s21m/s23、略

【分析】【詳解】

[1]若A被外力固定，則繩子上的拉力為T(mén)=mBg=20N

則滑輪受到繩子的作用力

[2]當(dāng)把物塊A釋放之后，令物塊A、B間的彈力為F，對(duì)A分析有

物塊B在豎直方向上有

物塊B在水平方向上有

由于物塊B豎直方向向下的位移大小等于A水平向右的位移，則有

解得【解析】2.024、略

【分析】【詳解】

根據(jù)加速度的定義式得：則加速度大小為

根據(jù)牛頓第二定律得：則F的大小為5N．

故答案為5【解析】2.5;5;25、略

【分析】【詳解】

．因?yàn)闆](méi)有摩擦力；拉力做功最?。?/p>

本題考查力的分解，功等．難度：中等．【解析】①.60°②.mg26、略

【分析】【分析】

通過(guò)觀察可以放在擋板上的力的傳感器的讀數(shù)為擋板的支持力；而放在斜面上的力的傳感器指示的是物體對(duì)斜面的壓力．根據(jù)平行四邊形定則即可求出重力，根據(jù)幾何關(guān)系即可求出斜面的傾角．

【詳解】

由題知放在擋板上的力傳感器測(cè)量的是物體對(duì)垂直斜面的擋板的壓力為F，放在斜面上的傳感器測(cè)量的是物體對(duì)斜面的壓力為根據(jù)平形四邊定則有：根據(jù)幾何關(guān)系有：即斜面的傾角為．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，知道傳感器測(cè)量是什么