汽車機械基礎(chǔ) 習題及答案匯 楊斌雨 項目1-6 制圖基本知識- 銷、鍵、螺紋連接的認知

項目一制圖基本知識任務一繪圖工具的使用【習題精選】判斷題1.繪圖中圖板用來鋪放和固定圖紙、丁字尺用來畫水平線、三角板與丁字尺和圖板配合畫垂直線和斜線。（√）2.繪圖中圓規(guī)用來畫圓和圓弧、分規(guī)用來量取尺寸和截取線段。（×）3.常用的圖板規(guī)格有0號、1號和2號三種。（√）4.常用的繪圖儀器有圓規(guī)、分規(guī)、丁字尺。（×）5.畫線時應該使鉛筆應保持鉛芯緊靠尺邊、用力均勻、速度適中。（√）二、選擇題1.繪圖鉛筆上的H前數(shù)字越大表示鉛筆芯越（A）。A.硬B.軟C.適中D.平滑2.一副三角板配合使用可以畫出（C）度的倍角，也畫出垂直線和平行線。A.5°B.10°C.15°D.20°3.圓規(guī)用來畫圓或圓弧時，圓心應選擇鋼針的（A）。A.臺階狀支撐尖B.錐狀普通尖C.錐狀支撐尖D.臺階狀普通尖4.丁字尺使用時尺頭的內(nèi)側(cè)邊緊貼圖板的（D），移動丁字尺畫出水平線。A.右邊B.橫邊C.縱邊D.導邊5.分規(guī)是用來等分線段和在尺子上量取尺寸的工具，使用時兩個針尖要保持（B）。A.分離B.平齊C.相交D.相切任務二國標的基本規(guī)定【習題精選】一、判斷題1.圖紙的幅面按尺寸大小可分為5種，其代號分別為A0、A1、A2、A3、A4。（√）2.標題欄應位于圖紙的左下角，一般包含以下四個區(qū)：更改區(qū)、簽字區(qū)、名稱及代號區(qū)、其他區(qū)，標題欄中的文字方向為水平。（×）3.比例是指圖中圖形與其實物相應要素的線性尺寸之比。圖樣上標注的尺寸應是機件的最后完工尺寸尺寸，與所采用的比例有關(guān)。（×）4.比例1：2是指實物是圖形的2倍，屬于放大比例。（×）5．字號指字體的高度，圖樣中常用字號有3.5、5、7號三種。（×）6．圖樣中，機件的可見輪廓線用粗實線畫出，不可見輪廓線用細虛線畫出，尺寸線和尺寸界線用細實線畫出，對稱中心線和軸線用細點畫線畫出。（√）7．標注尺寸的三要素是尺寸界線、尺寸線、箭頭。（√）8．標注水平尺寸時，尺寸數(shù)字的字頭方向應朝上。（√）9.角度的尺寸數(shù)字一律按水平位置書寫，當圖線穿過尺寸數(shù)字時都必須斷開。（√）10.圖樣上的尺寸是零件的最后完工尺寸，尺寸以mm為單位。（×）二、選擇題1．GB/T14689-2008是屬于（C）標準。A.行業(yè)B．企業(yè)C.國家推薦D.．國家強迫2．標題欄位于圖紙的（C）。A.左下角B．左上角C.右下角D.．右上角3．制圖國家標準GB/T14689-2008規(guī)定，必要時圖紙幅面尺寸可以沿（B）邊加長。A.長B．短C.斜D.．各4．某機件放大一倍的比例繪圖，在標題欄比例項中應填寫（A）。A.2：1B．1：2C.2/1D.．放大1倍5.若采用1：5的比例繪制一個直徑為50的圓時，其繪圖直徑為（C）。A.50B．250C.10D.．3006．在機械圖樣中，表示可見輪廓線采用（A）線型。A.粗實線B．細實線C.虛線D.．波浪線7．機械圖樣中常用的圖線線型有粗實線、（C）、虛線、細點劃線。A.輪廓線B．邊框線C.細實線D.．圖框線8．機件的真實大小應以圖樣上（A）為依據(jù)，與圖形大小及繪圖準確度無關(guān)。A.所注尺寸數(shù)值B．所畫圖樣形狀C.所標繪圖比例D.．所加文字說明9．機件的每一尺寸，一般只標注（A），并應注在反映該形狀最清晰的圖形上。A.一次B．二次C.三次D.．四次10.標注圓或大于半圓的圓弧直徑時，尺寸線通過圓心，以圓周為尺寸界線，尺寸數(shù)字前加注（A）。A.B.C.SRD.S項目二投影作圖的認知任務一三視圖的識讀【習題精選】一、判斷題畫主視圖時應盡量按零件在加工時所處的位置作為投影方向。(√)三視圖是利用正投影的方法將物體投影到V、H、W三個平面上所得到的視圖總稱。(√)左視圖是零件從左到右的投影。(√)機械制圖中的基本視圖之間的關(guān)系都為長對正、高平齊、寬相等。(√)中心投影法是投射線互相平行的投影法。(×)主視圖反映物體的上下左右四個方位。(√)在視圖中，如某一直線垂直于投影面，其在該投影面上的投影仍為一條直線。(×)空間兩直線平行，各投影面上的投影一定相互平行；空間兩直線垂直，各投影面上的投影也一定垂直。(×)在三投影面體系中，根據(jù)直線相對于投影面的位置不同，可分為一般位置直線、投影面平行線、投影面垂直線三類。（√）平面對投影面的相對位置分為一般位置平面、投影面垂直面、投影面平行面。其中后兩種平面稱為特殊位置平面。（√）二、選擇題1.一般把最能反映零件結(jié)構(gòu)形狀特征的視圖作為(A)。A左視圖B右視圖C主視圖D以上選項都正確2.能反映物體各結(jié)構(gòu)之間上下和前后的位置關(guān)系的是(C)。A主視圖B俯視圖C左視圖D仰視圖3.在三投影面體系中,與V面平行的線稱為(B)。A水平線B正平線C側(cè)平線D正垂線4.當一條線垂直于一個投影面時，必須于另外兩個投影面（A）。A平行B垂直C傾斜D相交5.下列投影法中，不屬于投影三要素的是(A)。A投影法B投影線C投影面D投影6.在基本視圖中，由下向上投影所得到的視圖稱為(D)。A主視圖B俯視圖C左視圖D仰視圖7.三視圖之間的投影對應關(guān)系可歸納為(A)。A主俯視圖長對正、主左視圖高平齊、俯左視圖寬相等B主俯視圖高平齊、主左視圖長對正、俯左視圖寬相等C主俯視圖高平齊、主左視圖寬相等、俯左視圖長對正D主俯視圖寬相等、主左視圖長對正、俯左視圖高平齊8.當直線、平面與投影面垂直時，其在該投影面上的投影具有(A)。A積聚性B真實性C類似性D收縮性9.將投影中心移至無限遠處，則投影線視為互相（A)。A平行B交于一點C垂直D交叉10.投影面平行線不包括（D）A正平線B水平線C側(cè)平線D正垂線任務二基本體的繪制【習題精選】一、判斷題1.錐度是圓錐的底圓直徑與高度之比。（√）2.當兩個形體鄰接表面相切時，由于相切是光滑過渡，所以切線的投影不畫。（√）3.截交線和相貫線都為封閉曲線。（×）4.棱柱、棱錐、圓柱、圓錐都屬于平面立體。（×）5.立體的表面只要有一個平面，即該立體為平面立體。（×）6.常見的平面體有棱柱、棱錐、棱臺等。常見的回轉(zhuǎn)體有圓柱、圓錐、圓臺等。（√）7.圓柱被平面截切后產(chǎn)生的截交線形狀有圓、兩平行直線、橢圓三種。（×）二、選擇題1.圓球在三個基本面上的投影是（C）。A橢圓B半圓C直徑相等的圓D四分之一圓2.當截平面平行于圓柱軸線時，其截交線為（B）。A圓形B長方形C橢圓形D拋物線3.立體被平面截切所產(chǎn)生的表面交線稱為（B）。A相貫線B截交線C母線D輪廓線4.圓柱面上任意一條平行于軸線的直線，稱為圓柱面的（D）。A邊線B軸線C平面跡線D素線5.平面體上相鄰表面的交線稱為（D）。A素線B結(jié)交線C相貫線D棱線6.立體分為平面和曲面兩種，所有表面均為平面的立體稱為（A）。A平面體B曲面體C基本體D幾何體7.立體分為平面和曲面兩種，表面中包含有曲面的立體稱為（B）。A平面體B曲面體C基本體D幾何體8.當平面垂直于圓柱軸線截切時，截交線的形狀是（A）。A圓B橢圓C半圓D半球9.圓柱是由（C）組成。A一個底面和圓柱面B一個圓柱面C兩個底面和圓柱面D兩個底面和曲面任務三軸測圖的識讀【習題精選】一、判斷題1.斜二等軸測圖能反映物體的真實大小。(×)2.軸測圖中的尺寸比實際尺寸來得小。(√)3.正等測的三個軸間角均為120°，軸向伸縮系數(shù)為：p=r≠q。(×)4.軸測圖是—種能夠同時表達物體三個方向尺寸的圖形。(×)5.正等軸測圖的軸間角可以任意確定。(×)6.形體中互相平行的棱線，在軸測圖中仍具有互相平行的性質(zhì)。(√)7.空間直角坐標軸在軸測投影中，其直角的投影一般已經(jīng)不是直角了。(√)8.正等軸測圖與斜二等軸測圖的軸間角完全相同。(×)9.正等軸測圖OX軸的簡化伸縮系數(shù)為p1。(√)10.斜二等軸測圖y軸方向的簡化伸縮系數(shù)為0.5。(√)二、選擇題1.物體上互相平行的線段，軸測投影（A）。A、平行B、垂直C、無法確定2.正等軸測圖的軸間角為（B）。A、120°B、60°C、903.正等軸測圖中，為了作圖方便，軸向伸縮系數(shù)一般?。˙）。A、3B、2C、14.軸測投影面平行于一個坐標平面，且平行于坐標平面的那兩個軸的軸向伸縮系數(shù)相等的斜軸測投影，稱為（C）A、斜等軸測圖B正等軸測圖C、斜二等軸測圖5.在斜二等軸測圖中，取一個軸的軸向變形系數(shù)為0.5時，另兩個軸向變形系數(shù)為（B）。A、0.5B、1C、26.采用簡化伸縮系數(shù)的目的是（C）。A．實際伸縮系數(shù)不正確B．實際伸縮系數(shù)不合理C．采用簡化伸縮系數(shù)可以簡化計算，方便作圖7.下列關(guān)于正軸測投影說法正確的是（A）。A．正軸測投影的軸向伸縮系數(shù)相等B．正軸測投影的軸向伸縮系數(shù)不相等C．正軸測投影中的正等測的軸向伸縮系數(shù)相等8.常用的軸測圖是（C）。A．正二測B．斜二測C．正等測和斜二測9.采用斜二等軸測圖時，Y軸方向的尺寸應（B）。A．按實際尺寸進行度量B．是實際尺寸一半C．將實際尺寸乘以伸縮系數(shù)1，即得Y軸方向的尺寸10.關(guān)于軸測圖下列說法正確的是（C）。A．軸測圖能真實反映物體的形狀和尺寸B．未來軸測圖將代替三視圖指導生產(chǎn)C．軸測圖不能代替三視圖任務四組合體的識讀【習題精選】一、判斷題組合體的組合形式分為相交和相貫兩種。（×）當組合體中兩個基本體的表面平齊時，在視圖中應該畫出分界線。（×）組合體的表面連接關(guān)系可以分為平齊、不平齊、相切和相交四種形式。（√）尺寸布局要清晰恰當,既要方便看圖,又要使圖面清楚。（√）標注的尺寸不是定位尺寸就是定形尺寸。（×）確定組合體外形總長、總寬、總高的尺寸稱為定形尺寸。（×）二、選擇題1.繪制和觀察組合體視圖的基本方法是（A）。A形體分析法B綜合分析法C綜合歸納法D輔助平面法2.下面不屬于組合體尺寸種類的是（D）。A定形尺寸B定位尺寸C總體尺寸D線性尺寸3.組合體中各形體之間相對位置的尺寸稱為（A）A定形尺寸B定位尺寸C總體尺寸D線性尺寸4.尺寸標注的基本要求不包括（D）A正確B完整C清晰D詳細5.兩形體表面相切，則兩表面投影之間相切處（A）。A.不畫線B畫線C.可畫線也可不畫線D.根據(jù)實際情況判斷是否畫線6.下列不屬于組合體的組合類型是（C）A疊加B切割C堆疊D綜合項目三零件圖、裝配圖的識讀任務一零件圖的識讀【習題精選】一、判斷題1.零件的右端面螺紋尺寸為M10×1-6H的螺距為1mm。（√）2.零件的右端面的倒角為C1。（×）3.?50的外圓面的表面粗糙度為1.6μm。（√）4.圖中形位公差的被測要素為軸Ф50的右端處。（×）5.圖中形位公差的基準要素為Ф50軸線。（√）6.圖中形位公差的公差項目為垂直度。（√）7.圖中形位公差的公差值為0.025mm。（×）8.右端面螺紋尺寸為M10×1-6H公差等級是6H。（√）9.圖中熱處理硬度是240HBW。（√）10.圖中P部表面淬火HRC43-52。（√）

二、選擇題1.該零件的材料是（A）號鋼。A．45B.50C.60D.302.該零件的繪圖比例為(C)。A．2:1B.1:2C.1:1D.2:23.主視圖采用的是(B)剖視圖,A．全B.局部C.半D.右4.主視圖右邊的圖形為（D）。A．俯視圖B.前視圖C.右視圖D.左視圖3.上方有B-B的圖為（B）圖。A．局部B.移出斷面C.全剖D.下視4.尺寸的基本尺寸為（B）。A．50B.Ф50mmC.50mmD.Ф50f75.尺寸的基本偏差是（A）。A．-0.025mmB.0.025C.0D.-0.0256.尺寸的最大極限尺寸是（D）。A．-50.025mmB.50C.49.975D.Ф49.975mm7.尺寸的最小極限尺寸是（B）。A．50B.Ф49.950mmC.50mmD.Ф50f78.尺寸的公差是（D）。A．50B.Ф49.950mmC.50mmD.0.025mm9.該零件軸向的尺寸基準是（A）。A．右端面B.中間線段C.左端面D.前端面10.該零件徑向的尺寸基準是（D）。A．尺寸線B.中間軸線C.軸線D.Ф50軸線任務二裝配圖的識讀【習題精選】一、判斷題1.在裝配圖中，寬度小于或等于2mm的狹小面積的斷面，可用涂黑代表斷面符號。（√）2.在裝配圖中，兩相鄰零件的接觸表面和配合表面畫一條線，不接觸的表面畫兩條線，如果間隙較小，也可以畫一條線。（×）3.裝配圖中所有的零件.部件必須編寫序號，并于明細欄中的序號一致。（√）4.繪圖時，若實際零件尺寸大于圖紙尺寸，可采用縮小比例，如：2：1。（×）5.同一圖樣中，同類圖線的寬度應基本一致。（√）6.不可見輪廓線用細實線繪制。（×）7.倒角C1中，C表示45°倒角，1表示倒角寬度。（√）8.在裝配圖中，零件的倒角、圓角、溝槽、滾花及其細節(jié)可省略不畫。（×）9.由裝配圖不能夠了解裝配體的工作原理。（×）10.對于一組緊固件以及裝配關(guān)系清楚的零件組，允許采用公共指引線。（√）二、選擇題1.該裝配體共由（C）種零件組成。A．7B.6C.5D.42.其中標準件有（D）種。A．6B.5C.4D.33.表達軸與鍵之間的裝配關(guān)系采用的是（C）。A．全剖圖B.半剖圖C.局部剖圖D.組裝圖4.件5與件1之間構(gòu)成的（B）連接。A．軸孔B.螺紋C.焊接D.組裝圖5.件1的作用是（B）。A．連接B.緊固C.配合D.組裝6.件4的作用是（A）。A．連接B.緊固C.配合D.組裝7、在零件明細欄中填寫零件序號時，一般應（A）。A、由上向下排列B、由下向上排列C、由左向右排列D、由右向左排列8、基本尺寸相同的配合面，畫圖時應（A）。A、畫一條線B、畫兩條線C、畫三條線D、畫四條線9、裝配圖中的技術(shù)要求不包括下列哪種要求（C）。A、裝配要求B、檢驗要求C、使用要求D、加工要求10、裝配圖中對于螺栓聯(lián)接中的螺栓、墊圈、螺母標注序號時應（B）。A、標注同一個序號B、螺栓、螺母標注同一序號，墊圈必須單獨標注A、標注同不序號B、螺栓、螺母標注不同序號，墊圈必須單獨標注項目四汽車運行材料的認知任務一汽車常用燃料的認知【習題精選】一、判斷題1.柴油的燃燒性是指柴油既容易被壓燃著火，又能有效防止柴油機工作粗暴的能力。其評價指標主要是十六烷值。（√）2.發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下工作，應選用辛烷值較低的汽油。在高原地區(qū)，可適當提高汽油的牌號。（×）3.對100mL汽油進行蒸餾時，蒸發(fā)溫度越低，蒸發(fā)能力越強；蒸發(fā)溫度越高，汽油蒸發(fā)能力越差。（√）4.柴油運動黏度越小越好，黏度小，霧化質(zhì)量好，耦合件潤滑好。（×）5.柴油的密度過大，隨溫度的降低，黏度會更大，則低溫下的流動性就會越差。（√）6.柴油安定性的評價指標與汽油安定性的評價指標相同，為實際膠質(zhì)和誘導期。（×）7.目前我國已經(jīng)全面停止銷售低于國IV標準的車用柴油，改為全面供應符合IV標準的車用柴油。（×）8.某地區(qū)最低溫度為-20°C，可以使用-20號的柴油。（×）9.同一質(zhì)量級別、不同牌號的柴油可以根據(jù)當?shù)貧鉁氐母叩驼{(diào)整，但不可以混合使用。（×）10.我國現(xiàn)行車用柴油按凝點分為5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六個牌號。（√）二、選擇題1.（B）是一種密度小、易揮發(fā)、自燃點為415~530℃的液體燃料。A.車用煤油B.車用汽油C.車用柴油D.車用代用燃料2.汽油（A）的評價指標主要有餾程和飽和蒸氣壓。A.蒸發(fā)性B.霧化性C.安定性D.無害性3.汽油的氧化安定性即汽油的熱穩(wěn)定性，是指汽油在貯存和使用過程中，抵抗（D）的能力。A.積碳B.蒸發(fā)C.硫化物D.氧化生膠4.我國車用柴油的牌號是根據(jù)(C)劃分的。A.十六烷值B.黏度C.凝點D.燃燒性5.車用汽油必須具有可靠的使用性能，以下（C）不是其使用性能。A.蒸發(fā)性B.抗爆性C.低溫流動性D.氧化安定性6.車用汽油（VIA）和車用汽油（VIB）的牌號是按照辛烷值來劃分的，目前有（B）四種牌號。A.90、92、93、95B.89、92、95、98C.89、93、95、97D.90、92、95、977.柴油的黏度越(B)，則其低溫流動性越(B),會直接影響柴油能否可靠地供給氣缸，從而影響發(fā)動機的正常工作，甚至熄火。A.小差B.大差C.小好D.大好8.-10號車用柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在（A）以上的地區(qū)使用。A.-5°CB.-10°CC.10°CD.5°C9.評價柴油燃燒性的指標是（A）。A.十六烷值B.閃點C.冷濾點D.凝點10.為了能在極短的時間內(nèi)快速形成高品質(zhì)的可燃混合氣，要求柴油具有良好的（D）。A.低溫流動性B.揮發(fā)性C.擴散性D.霧化和蒸發(fā)性任務二汽車潤滑油料的認知【習題精選】一、判斷題1.夏季或全年氣溫較高的地區(qū)應選用黏度較高一些的潤滑油，以保證其在熱狀態(tài)下能維持足夠的黏度。（√）2.稠度等級越低，錐入度值越小，潤滑脂越不易變形和流動。（×）3.酸值是發(fā)動機潤滑油抗腐蝕性的評定指標。（√）4.應盡量選用專用單級潤滑油，不同黏度等級的潤滑油不能混用。（×）5.車輛齒輪油的分類和發(fā)動機潤滑油一樣，根據(jù)使用性能和黏度分類。（√）6.黏度等級應根據(jù)齒輪類型、傳動功率大小和工作條件苛刻程度來進行選擇。（×）7.在保證潤滑的前提下，應選用黏度等級較高的齒輪油，盡可能選用多級油，以避免季節(jié)換油造成的浪費。（×）8.潤滑脂常用的基礎(chǔ)油有礦物油和合成油兩類。對高溫和低溫性能都有特別要求時，使用合成油。（√）9.潤滑脂一次加人量要盡量多些，否則工作溫度升高后會流動、減少；應按使用說明書規(guī)定使用。（×）10.鈣基潤滑脂俗稱“黃油”。按錐入度大小，鈣基潤滑脂分為1、2、3、4四個牌號，號數(shù)越大，脂越硬。（√）二、選擇題1.（D）是評定潤滑性的重要指標。過大，低溫啟動困難。過小，高溫高壓下不能形成足夠厚度的油膜。A.錐入度B.稠度C.黏溫度D.黏度2.汽車機件受到?jīng)_擊載荷時，載荷通過機件間的潤滑油傳遞出去，從而起到（B）作用。A.耐沖擊B.緩沖減振C.傳遞D.防磨損3.潤滑油能在低溫條件下可靠供油，確保發(fā)動機起動的性能是（A）。A.低溫操作性B.黏溫性C.低溫黏度性D.抗溫性4.發(fā)動機潤滑油規(guī)格為CH-415W-40，下列說法正確的是（B）。A.適用氣溫為-15~40℃B.用于4沖程柴油機C.此潤滑油為單級油D.只適用于冬天5.以下（B）不屬于按使用性能來劃分的車用齒輪油。A.普通車輛齒輪油B.輕負荷車輛齒輪油C.中負荷車輛齒輪油D.重負荷車輛齒輪油6.齒輪油規(guī)格為GL-485W/90，以下說法正確的（C）。A.黏度等級為GL-4B.用于4沖程柴油機C.中負荷車輛齒輪油D.重負荷車輛齒輪油7.潤滑脂應具有適當?shù)模―）、良好的高溫性能、低溫性能、極壓性、抗磨性、抗水性、防腐性、膠體安定性、氧化安定性和機械安定性。A.操作性B.潤滑性C.低溫黏度性D.稠度8.廣泛用于汽車輪轂軸承、底盤、水泵和發(fā)電機等各摩擦部位的潤滑脂是（C）。A.鈣基潤滑脂B.鈉基潤滑脂C.汽車通用鋰基潤滑脂D.石墨鈣基潤滑脂9.溫度高的部位選用（B）、熱蒸發(fā)損失少、滴點高的潤滑脂。A.低溫起動性能好B.抗氧化安定性好C.稠度等級小D.黏度小10.潤滑脂與潤滑油相比，下列（A）說法不正確。A.抗碾壓能力弱B.具有良好的黏附性C.無需經(jīng)常更換、補充D.具有更好的密封和防護能力任務三汽車工作液的認知【習題精選】一、判斷題1.汽車制動液要求其黏度的變化受溫度變化的影響小，即黏溫性能較好。既要在低溫下保持良好的流動性，又要在高溫時有適宜的黏度。（√）2.汽車制動液既要具有不會引起金屬腐蝕的性能，又需具備一定的耐磨性能。（×）3.液體穩(wěn)定性是保證制動液在貯存和使用過程中不會出現(xiàn)分層、變質(zhì)等現(xiàn)象。（√）4.從經(jīng)濟性角度考慮，選用的制動液產(chǎn)品質(zhì)量等級應低于或等于汽車制造商規(guī)定的制動液質(zhì)量等級。（×）5.冷卻液都是經(jīng)過軟化處理的去離子水或蒸餾水，即軟水，具有防垢作用。（√）6.為保持發(fā)動機冷卻液在低溫下不結(jié)冰，要求冷卻液的冰點一般為0℃。（×）7.冷卻液在冷卻系統(tǒng)中低溫黏度越小越不利，越容易凍結(jié)。（×）8.輕負荷冷卻液適用于輕負荷發(fā)動機。這類發(fā)動機一般用于乘用車、輕型卡車、有篷貨車等。（√）9.濃縮液可單獨使用或添加蒸餾水或去離子水稀釋使用。（×）10.在選用冷卻液時，選用冰點要與車輛運行地區(qū)的平均氣溫低5℃左右為宜。（×）二、選擇題1.制動液要求具有良好的（D），即制動液具有高沸點、低揮發(fā)性，這樣高溫時不易產(chǎn)生氣阻。A.潤滑性B.蒸發(fā)性C.揮發(fā)性好D.高溫抗氣阻性2.在南方氣候濕熱地區(qū)，一般選用（B）級制動液。A.HZY3B.HZY4C.HZY5D.HZY63.對有特殊要求車輛可選用(C)級制動液。A.HZY3或HZY4B.HZY4或HZY5C.HZY5或HZY6D.DOT3或DOT44.冷卻液作為水冷式發(fā)動機一種工作介質(zhì)，除具有冷卻、防銹、防垢作用外，還具有（A）作用。A.防凍B.潤滑C.耐磨D.高溫抗氣阻5.可使冷卻液在高溫下不沸騰，蒸發(fā)損失少。一般高品質(zhì)冷卻液要求（B），甚至更高。A.100℃B.120℃C.140℃D.150℃6.冷卻液在冷卻系統(tǒng)中流動很容易產(chǎn)生氣泡，氣泡多會影響傳熱效率等，所以（A）要好。A.抗泡性B.蒸發(fā)性C.揮發(fā)性D.高溫抗氣阻7.根據(jù)我國石油化工行業(yè)標準將發(fā)動機冷卻液分為（D）類型。A．乙二醇型、丙二醇型兩種B．乙二醇型輕負荷、丙二醇型重負荷兩種C．乙二醇型重負荷、丙二醇型輕負荷兩種D.乙二醇型輕負荷和重負荷、丙二醇型輕負荷和重負荷四種8.-25號乙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液的冰點為（B）。A.小于-25℃B.-25℃C.大于-25℃D.需實際測量9.-25號丙二醇型重負荷發(fā)動機冷卻液用于（A）。A.道路貨車B.乘用車C.輕型卡車D.有篷貨車10.在汽車制動系統(tǒng)中，為保證與制動液接觸的橡膠件正常工作，要求制動液應具有良好的（B）能力，不會造成橡膠件的溶脹、軟化或硬化等不良影響。A.耐熱B.橡膠適應C.耐寒D.耐腐蝕項目五汽車常用機械傳動的認知任務一帶傳動的認知【習題精選】一、判斷題1.V帶傳動不能保證準確的傳動比。（√）2.帶傳動中，當機器過載時，帶與帶輪之間發(fā)生打滑現(xiàn)象，這起到了過載安全裝置的作用。（√）3.同步帶傳動不是依靠摩擦力而是依靠嚙合力來傳遞運動和動力的。（√）4.如果能防止打滑現(xiàn)象，帶傳動可保證準確的傳動比。（×）5.在汽車發(fā)動機正時帶等設(shè)備中，通常采用同步帶傳動。（√）6.安裝V帶時，張緊程度越緊越好。（×）7.當帶傳動為水平放置時，松邊應為下邊。（√）8.V帶的根數(shù)影響帶的傳動能力，根數(shù)越多，傳動功率越小。（×）9.一切摩擦傳動的傳動比都不準確。（×）10.V帶傳動裝置必須安裝防護罩。（×）二、選擇題1．帶傳動主要是依靠（B）來傳遞運動和功率的。A.帶和兩輪之間的正壓力B.帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的初拉力2．與齒輪傳動和鏈傳動相比，帶傳動的主要優(yōu)點是（A）。A.工作平穩(wěn)，無噪聲B．傳動的重量輕C.摩擦損失小，效率高D.壽命較長3.一組V帶中，有一根不能使用了，應（C）。A.將不能用的更換掉B．更換掉快要不能用的C.全組更換D.繼續(xù)使用4.（C）傳動具有傳動比準確的特點。A.普通V帶B.窄V帶C.同步帶D.寬V帶5.帶傳動(無張緊輪)過載時，打滑發(fā)生在傳動帶與（A）之間。A.小帶輪B.大帶輪C.主動帶輪D.從動帶輪任務二鏈傳動的認知【習題精選】一、判斷題1.鏈傳動屬于嚙合傳動，所以瞬時傳動比恒定。（×）2.與帶傳動相比，鏈傳動的效率較高。（√）3．在中心距大、傳動比小和鏈速又不太高時，可選用較小節(jié)距的鏈條。（√）4．當鏈條的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，需采用過渡鏈節(jié)連接鏈條。（√）5．選擇鏈條型號時，依據(jù)的參數(shù)是傳遞的功率。（×）二、選擇題1.自行車行走部分采用的是（A）鏈傳動形式。A.套筒滾子B．齒形C.環(huán)形D.多排鏈2.鏈傳動屬于（A）。A.兩零件直接接觸的嚙合傳動B.兩零件直接接觸的摩擦傳動C.帶有中間撓性件的摩擦傳動D.帶有中間撓性件的嚙合傳動3.鏈傳動中，小鏈輪齒數(shù)過少將會導致（B）。A.鏈傳動的運動不均勻性增加B．鏈節(jié)磨損后更易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象C.小鏈輪的轉(zhuǎn)速過高D.小鏈輪過小4．鏈傳動中合理的鏈長（D）。A.應等于奇數(shù)倍鏈節(jié)距B．可為任意值C.按鏈輪齒數(shù)來決定D.應等于偶數(shù)倍鏈節(jié)距5．滾子鏈鏈條的主要參數(shù)是（A）。A.鏈節(jié)距B．鏈板的厚度C.銷軸的直徑D.銷軸的長度任務三齒輪傳動的認知【習題精選】判斷題齒輪傳動與帶傳動相比，更適宜傳遞中心距較遠的場合。（×）2.齒輪的標準壓力角和標準模數(shù)都在分度圓上。（√）3.模數(shù)m越大，輪齒的承載能力越大。（√）4.齒輪傳動的瞬時傳動比恒定，工作可靠性高，所以應用廣泛。（√）5.齒輪傳動比不能保證準確的傳動比。（×）6.圓錐齒輪的齒線形狀較多，有直齒、斜齒和曲線圓錐齒輪。（√）7.齒輪傳動的失效,主要是輪齒的失效。（√）8.一對直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是:兩輪齒的大小、形狀都相同。（×）9.錐齒輪傳動用于傳遞兩相交軸之間的運動和動力。（√）10.直齒圓柱齒輪上，可以直接測量直徑的有齒頂圓和齒根圓。（×）選擇題1.一對齒輪要正確嚙合，它們的（C）必須相等。A.直徑B.寬度C.模數(shù)D.齒數(shù)2.國家標準規(guī)定漸開線圓柱齒輪分度圓上的壓力角（A）。A.a=20°B.a=40°C.a=30°3.能保持瞬時傳動比恒定的傳動是（C）。A.帶傳動B.鏈傳動C.齒輪傳動4.斜齒輪傳動不（C）。A.適用于大功率傳動B.產(chǎn)生軸向力C.能當作變速滑移齒輪D.適宜用于高速傳動5.高速重載或潤滑不良的低速重載傳動中常會出現(xiàn)的齒輪輪齒失效形式是（B）。A.輪齒折斷B.齒面膠合C.塑性變形6.齒輪傳動屬于（B）傳動。A.摩擦B.嚙合C.間歇7.一對齒輪要正確嚙合,它們的(C)必須相等。A.直徑B.寬度C.模數(shù)8.選擇適當?shù)哪?shù)和齒寬,是防止(C)的措施之一。A.齒面點蝕B.齒面磨損C.輪齒折斷9.齒輪端面上,相鄰兩齒同側(cè)齒廓在分度圓上的弧長,稱為分度圓上的(A)。A.齒距B.齒厚C.齒槽寬10.當基圓半徑越大時,漸開線(C)。A.越彎曲B.不變C.越平直項目六銷、鍵、螺紋連接的認知任務一銷連接的認知