《汽車空調》配套課后習題：項目02汽車空調制冷系統(tǒng)的部件

項目二汽車空調制冷系統(tǒng)的部件任務一汽車空調壓縮機及電磁離合器一填空題1.壓縮機卡死、泄漏、異響，離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂2.吸氣、壓縮、膨脹、排氣3.壓縮機動力、離合器吸盤、卡環(huán)、前蓋擋圈4.曲柄連桿5.往復式單向活塞、單向斜盤式、搖板式6.帶輪、軸承7.往復式雙向活塞、雙向斜盤式二選擇題1.B2.C3.AB三判斷題1.錯改正：中、小型汽車空調壓縮機多為斜板式、渦旋式2.錯改正：上海大眾桑塔納3000型轎車使用的空調壓縮機型號是SD7V16型3.錯改正：溫度為20℃時電磁離合器勵磁線圈的電阻為4~5Ω4.對5.對四簡答題1.試說明斜盤式壓縮機的工作原理斜盤與壓縮機主軸固定在一起，斜盤的邊緣裝合在活塞中部的槽中，活塞槽與斜板邊緣通過鋼球軸承支撐在一起。當主軸旋轉時，斜盤也隨著旋轉，斜盤邊緣推動活塞作軸向往復運動。如果斜盤轉動一周，前后兩個活塞各完成壓縮、排氣、吸氣一個循環(huán)，相當于兩個氣缸作用。2.電磁離合器工作原理。當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發(fā)動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。3.壓縮機及電磁離合器常見故障壓縮機卡死、泄漏、異響，離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂等任務二冷凝器和蒸發(fā)器的結構認識一填空題1.液態(tài)、氣態(tài)2.管片式、管帶式、層疊式3.氣態(tài)、液態(tài)4.冷卻管、散熱片5.熱量、氣態(tài)、液態(tài)6.液體7.泄露、堵塞、污垢、破裂8.分段二選擇題1.A2.A3.A4.C5.B6.A7.C三簡答題1.簡述冷凝器和蒸發(fā)器的工作原理冷凝器原理壓縮機的作用是把工質由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器，在冷凝器中冷凝成低溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫低壓的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。蒸發(fā)器原理是加熱室向液體提供蒸發(fā)所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發(fā)室使氣液兩相完全分離。加熱室中產(chǎn)生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發(fā)室后，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設在蒸發(fā)室的頂部。2.如何對冷凝器進行檢查與維護冷凝器和蒸發(fā)器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經(jīng)干燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發(fā)器必須經(jīng)常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。3.如何對蒸發(fā)器進行檢查與維護蒸發(fā)器一般安裝在車內(nèi)隱蔽的地方，檢查時應先拆除外部裝飾件，并拆下蓄電池搭鐵線。檢查蒸發(fā)器的散熱片是否堵塞，如果散熱片被堵塞，則可用壓縮空氣吹干凈，但不可用水清洗蒸發(fā)器。檢查接頭是否有裂縫和劃痕，如果有，按需要進行修理。另外還可采用溫度計檢測蒸發(fā)器是否有問題，正常工作時，蒸發(fā)器表面溫度在不結霜的前提下越低越好。任務三節(jié)流膨脹裝置認知與檢修一填空題1.膨脹閥、節(jié)流管2.節(jié)流降壓、調節(jié)制冷劑流量、防止“液擊”和異常過熱發(fā)生3.內(nèi)平衡、外平衡、內(nèi)調式、外調式、O形圈、現(xiàn)喇叭口二判斷題1.對2.錯3.錯三選擇題1.B2.D3.B四簡答題1.簡述膨脹閥的結構及工作原理略2.簡述節(jié)流管的結構及工作原理液態(tài)制冷劑流向節(jié)流管，就像膨脹閥一樣，節(jié)流管將系統(tǒng)中的高壓制冷劑與低壓制冷劑隔離開來。當制冷劑流向固定口徑節(jié)流管時，便會迅速膨脹，并由熱的高壓液態(tài)變成冷的低壓氣液混合物。當制冷劑通過固定口徑的節(jié)流口到達低壓側時，因蒸發(fā)器中的壓力遠遠低于其上游管道（固定節(jié)流口前部）中的壓力，制冷劑便由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。同時，伴隨著制冷劑狀態(tài)的快速改變，蒸發(fā)器上大量的熱量被制冷劑吸收。位于冷凝器與蒸發(fā)器入口處的節(jié)流管可以單獨安裝在制冷劑管道中，也可以作為制冷劑管道總成入口處的部件。任務四儲液干燥器和氣液分離器一填空題1.儲液干燥器、集液器2.易熔塞3.腐蝕、冰堵、臟堵、鍍銅現(xiàn)象二判斷題1.對2.錯3.對三選擇題1