2024汽修知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)及答案149題

2024汽修知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)（試題及答案149題）

1、分動(dòng)器的操縱結(jié)構(gòu)必須保證：非先接上前橋、不得掛入低速檔;

非先退出低速檔，不得摘下前橋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

2、汽車差速器的兩半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器的轉(zhuǎn)速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

3、在液壓系統(tǒng)中，若空氣侵入將會(huì)嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)中的壓力

升高，甚至使液壓系統(tǒng)完全失效。因此在結(jié)構(gòu)上要采取措施防止空氣

侵入。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

4、煙度儀是用來(lái)測(cè)量汽油機(jī)排煙的儀器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

5、一般年產(chǎn)大修車數(shù)在1000輛以上的一類汽車修理廠，應(yīng)設(shè)發(fā)

動(dòng)機(jī)、底盤、車身、修配和機(jī)修五個(gè)車間，以利于全面的質(zhì)量管理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

6、拆卸和安裝氣缸蓋時(shí)，可使用活動(dòng)扳手和手錘進(jìn)行作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

7、使用乙基汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車時(shí)，要防止鉛中毒的可能性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8、檢查電路故障時(shí)，如果磁場(chǎng)外電路無(wú)故障，就將外磁場(chǎng)線拆

下，并在磁場(chǎng)接柱上刮火，有火花，表示磁場(chǎng)內(nèi)電路不通，若無(wú)火花

表示磁場(chǎng)外電路不通。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

9、對(duì)于已變形的鋼板彈簧，不能單純地在冷態(tài)下進(jìn)行整形修復(fù)，

因?yàn)檫@種方法只能保證幾何尺寸，而不能恢復(fù)鋼板的彈性，所以，必

須重新進(jìn)行熱處理，才能恢復(fù)原有的彈性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

10、汽車轉(zhuǎn)向橋車輪的定位角，若主銷后傾角過(guò)大，汽車行駛不

穩(wěn)，過(guò)小則轉(zhuǎn)向沉重。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

n、用同心法搪缸能確保氣缸中心不變，并能保持發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)的

配合精度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

12、汽車采用拖掛和半拖掛車是減少汽車的油耗量的措施之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

13、雖然汽車變速器的結(jié)構(gòu)形式和檔位數(shù)不同，但其工作原理都

是為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，適應(yīng)汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

14、汽車直線行駛時(shí)，其差速器的行星齒輪只有自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而沒(méi)有

公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

15、汽車變速桿不能掛入所需要的檔位或掛入檔后不能退回空擋,

這種現(xiàn)象稱為跳檔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

16、汽車行駛中傳動(dòng)軸發(fā)出周期性響聲，將后輪架起，掛高檔察

看傳動(dòng)軸擺振情況，特別是在轉(zhuǎn)速下降時(shí)擺振大，就說(shuō)明是因傳動(dòng)軸

不平衡造成的響聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

17、在汽車廢氣排放物的檢測(cè)中，常以丙烷作為碳?xì)浠衔餃y(cè)定

器的標(biāo)準(zhǔn)氣體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

18、為加強(qiáng)汽車修理廠管理，廠里應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)際需要設(shè)

置生產(chǎn)、技術(shù)、檢驗(yàn)、供銷等科，分別在廠長(zhǎng)及總工程師領(lǐng)導(dǎo)下展開

工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

19、噴油提前角的大小對(duì)柴油機(jī)工作影響很大，噴油泵提前角過(guò)

大將導(dǎo)致排氣管冒白煙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

20、最佳點(diǎn)火提前角主要是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和混合氣燃燒速度變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

21、集體主義原則是社會(huì)主義職業(yè)道德最根本的規(guī)范，在社會(huì)主

義職業(yè)道德規(guī)范體系中起統(tǒng)帥作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

22、辦事公道要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私

利，不徇私情。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

23、形位公差分為形狀公差和位置公差兩類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

24、點(diǎn)火正時(shí)燈使用后，應(yīng)將延時(shí)調(diào)整旋鈕復(fù)位到位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

25、數(shù)字式示波器設(shè)備具有微處理器，可將模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為

數(shù)字信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

26、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路中的油壓越高越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

27、步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥是目前應(yīng)用最多的一種怠速控制裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

28、點(diǎn)火過(guò)早，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異響隨轉(zhuǎn)速升高，聲響變小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

29、發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

30、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障，大多發(fā)生在起動(dòng)系、點(diǎn)火系和燃料供

給系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

31、電控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)讀取故障碼，如有故障碼，按讀

取到的故障代碼查找故障原因，排除故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

32、怠速控制閥臟污、積碳或堵塞會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

33、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火時(shí)動(dòng)力明顯下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

34、汽車傳動(dòng)軸中間支承軸承散架必然造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

35、離合器踏板自由行程過(guò)大容易引起分離杠桿與分離軸承接觸

產(chǎn)生異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

36、高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多

為軸承磨損嚴(yán)重所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

37、某擋位有齒輪損壞，只需要更換損壞的齒輪即可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

38、汽車左、右車輪制動(dòng)蹄摩擦片的材料不同會(huì)造成制動(dòng)跑偏。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

39、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器常見(jiàn)的故障是電磁閥、油泵不工作、電磁閥

泄漏等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

40、打開點(diǎn)火開關(guān)，制動(dòng)警告燈和ABS警告燈亮3s后熄滅，說(shuō)

明系統(tǒng)有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

41、電容式閃光器具有監(jiān)控功能，當(dāng)一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只或一只以

上轉(zhuǎn)向燈泡燒斷或接觸不良時(shí)，閃光器就使該側(cè)轉(zhuǎn)向燈接通時(shí)只亮不

閃，提示電路異常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

42、如果制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分，將造成系統(tǒng)間歇制冷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

43、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且充電控制電路也正常，則發(fā)電機(jī)必然對(duì)

蓄電池進(jìn)行充電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

44、裝備1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉轎車組合儀表當(dāng)燃油油位低于9.2L

時(shí)，燃油油位警告燈將亮起。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

45、點(diǎn)火正時(shí)燈是動(dòng)態(tài)測(cè)量點(diǎn)火提前角的測(cè)量?jī)x表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

46、通常發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸只可修磨一次，應(yīng)盡可能在凸輪軸磨床上

修磨。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

47、變速器軸的彎曲，可用百分表測(cè)量各軸中部的徑向圓跳動(dòng)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

48、對(duì)于已裝合好的鋼板彈簧，其弧高應(yīng)符合原廠規(guī)定值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

49、制動(dòng)鼓的同軸度誤差常用百分表及相關(guān)裝置進(jìn)行檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

50、驅(qū)動(dòng)橋總成磨合規(guī)范要求，有負(fù)荷磨合時(shí)，通過(guò)調(diào)整兩側(cè)的

負(fù)荷大小來(lái)檢驗(yàn)差速器的工作情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

51、一般乘客車門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)不大于4nim。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

52、對(duì)發(fā)電機(jī)定子進(jìn)行導(dǎo)通檢查，線圈與定子鐵芯之間是導(dǎo)通的，

說(shuō)明定子總成已經(jīng)損壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

53、為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用了風(fēng)

窗除霜裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

54、有效熱效率是評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的重要指標(biāo)之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

55、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高，越容易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

56、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大開度時(shí)，所測(cè)得的速度特性，稱作發(fā)動(dòng)機(jī)

的外特性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

57、汽車的最高車速是指汽車能達(dá)到的最高行駛速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

58、一般柴油機(jī)耗油率比汽油機(jī)高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

59、感覺(jué)評(píng)價(jià)是平順性的最終評(píng)價(jià)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

60、為保證汽車具有良好的通過(guò)性，就必須減少最大的動(dòng)力因數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

61、職業(yè)道德與個(gè)人事業(yè)的成功沒(méi)有任何關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

62、從業(yè)人員加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，需要端正職業(yè)態(tài)度，強(qiáng)化職業(yè)

情感，磨練自己的職業(yè)意志。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

63、液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

64、方向閥分為單向閥和換向閥兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

65、感應(yīng)電流的方向，總是要使感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)阻礙原

來(lái)的磁場(chǎng)變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

66、可以通過(guò)測(cè)量電子元件電阻的方法，確定其工作情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

67、點(diǎn)火正時(shí)燈使用后，應(yīng)將延時(shí)調(diào)整旋鈕復(fù)位到位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

68、汽油的辛烷值越高，其抗爆性越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

69、各種制動(dòng)液可以混用，且無(wú)需更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

70、為了防止帶有油污的抹布自燃，應(yīng)存放在半開放的容器里。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

71、全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“管”字。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

72、汽車維修質(zhì)量是檢驗(yàn)出來(lái)的，而不是每個(gè)工作過(guò)程質(zhì)量的綜

合表現(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

73、配氣機(jī)構(gòu)由氣門組、凸輪、氣門傳動(dòng)組組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

74、怠速控制的實(shí)質(zhì)是怠速進(jìn)氣量的控制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

75、電子控制柱塞式噴油泵的噴油量控制是由ECU控制電子調(diào)速

器的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

76、電子控制的CVT系統(tǒng)的主要信號(hào)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、節(jié)氣

門開度、換擋控制信號(hào)等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

77、汽車行駛系的作用之一是承受并傳遞路面作用于車輪上的各

種反作用力及力矩，減少振動(dòng)，緩和沖擊，保證汽車平穩(wěn)行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

78、單獨(dú)點(diǎn)火方式對(duì)無(wú)線電的干擾大幅度降低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

79、現(xiàn)在轎車的車身大部分采用非承載式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

80、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗超標(biāo)故障，除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還與底盤各總成工作

狀況有關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

81、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗超標(biāo)，首先要檢查是否由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、經(jīng)

濟(jì)性變差而導(dǎo)致汽車燃油消耗過(guò)大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

82、電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，若故障燈亮，很可能是電子控制系統(tǒng)

有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

83、如果制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分，將造成系統(tǒng)間歇制冷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

84、起動(dòng)繼電器損壞不是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

85、緊固螺母可以排除驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪環(huán)齒嚙合不良的故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

86、曲軸應(yīng)具有高強(qiáng)度、一定的沖擊韌性和彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

87、汽缸蓋裂紋的檢查可采用高壓試驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

88、汽缸體上平面的平面度誤差(50mmX50mll1)使用極限大于

0.10mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

89、當(dāng)散熱器外層少數(shù)冷卻管有部分損壞，且長(zhǎng)度不大時(shí)，可采

用鍍錫法修復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

90、交變應(yīng)力過(guò)載是汽缸體形成裂紋的形成原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

91、在調(diào)整主、從動(dòng)圓錐齒輪嚙合中，當(dāng)其嚙合印跡與嚙合間隙

的調(diào)整互相矛盾時(shí)，應(yīng)以保證其嚙合間隙合適為主。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

92、手動(dòng)變速器磨合后的技術(shù)要求運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變速桿應(yīng)無(wú)明顯抖動(dòng)現(xiàn)

象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

93、驅(qū)動(dòng)橋總成磨合規(guī)范要求，有負(fù)荷磨合時(shí)，通過(guò)調(diào)整兩側(cè)的

負(fù)荷大小來(lái)檢驗(yàn)差速器的工作情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

94、測(cè)量電解液相對(duì)密度不能估算蓄電池放電程度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

95、內(nèi)裝式（集成電路）調(diào)節(jié)器是裝在汽車發(fā)電機(jī)上的，不可直

接在汽車上對(duì)發(fā)電機(jī)的集成電路調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢測(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

96、汽車空調(diào)冷凝器焊補(bǔ)時(shí)要放盡制冷劑后，再用錫焊補(bǔ)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

97、比質(zhì)量越小，說(shuō)明在發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率一定時(shí)，其質(zhì)量越重。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

98、充氣效率用來(lái)比較不同發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程進(jìn)行的好壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

99、冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，爆燃及熱面點(diǎn)火傾向增加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

100、柴油機(jī)比較理想的噴油規(guī)律是先緩后急并盡量縮短噴油時(shí)

間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

101、柴油機(jī)速燃期的氣缸壓力達(dá)最高，溫度也最高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

102、動(dòng)力性好的汽車則燃油經(jīng)濟(jì)性較差；反之，燃油經(jīng)濟(jì)性好的

汽車則動(dòng)力性較差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

103、柴油機(jī)的全速調(diào)速器不僅能夠穩(wěn)定怠速和限制超速，而且

能夠控制柴油機(jī)在允許的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

104、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，隨著負(fù)荷的加大，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

105、車用電線應(yīng)根據(jù)絕緣性能、通過(guò)電流大小和機(jī)構(gòu)強(qiáng)度三要

素進(jìn)行選擇。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

106、汽車大修時(shí)，鋼板彈簧應(yīng)拆散檢查各片鋼板彈簧的彈性和

拱度，不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行熱處理予以修復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

107、作為汽車修理企業(yè)如能做到拆卸機(jī)械化、檢驗(yàn)工作儀器化、

清洗作業(yè)專業(yè)化、零件和工具有指定存放地點(diǎn)，就達(dá)到了文明生產(chǎn)的

要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

108、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的起因是當(dāng)燃膨燒室中先燃燒混合氣

膨脹作功的同時(shí)，壓縮未燃燒的那部分混合氣使其達(dá)到自燃溫度，當(dāng)

燃燒火焰到達(dá)時(shí)，突發(fā)性著火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

109、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開到最大，功率、扭

矩、燃油消耗率隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

110、車用乙二醇防凍液在80-9(TC時(shí)易氧化形成酸性物質(zhì)，腐

蝕機(jī)件，因此還需加入防腐劑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

in、冷卻系散熱器或汽油機(jī)水套積垢過(guò)多時(shí)，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)

熱故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

112、點(diǎn)火過(guò)早可能會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速的故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

113、在發(fā)動(dòng)機(jī)一定轉(zhuǎn)速下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的混合氣隨負(fù)荷

變化的規(guī)律稱為理想化油器的特性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

114、要使一對(duì)待嚙合齒輪平順進(jìn)入嚙合，必須使它們的轉(zhuǎn)速相

等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

115、在安排多缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序時(shí)，應(yīng)注意使連續(xù)作功的兩缸

相距盡可能遠(yuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

116、在有些汽油機(jī)活塞裙部開有“T”和“n”形槽，開槽的位

置應(yīng)位于作功行程中，承受側(cè)壓力的一側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

117、發(fā)動(dòng)機(jī)所用的汽油蒸發(fā)性愈強(qiáng)愈好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

118、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力愈高，溫度愈低，火花塞兩電極間

的穿透電壓愈高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

119、汽車在各檔位所具有的輸出扭矩不同，檔位越高，輸出扭

矩越大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

120、沒(méi)裝配液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，若在冷態(tài)時(shí)氣門及其

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)小，則會(huì)在熱態(tài)時(shí)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

121、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某一氣缸因氣門間隙過(guò)大而導(dǎo)致氣門敲擊聲，拔

下該缸高壓分火線，敲擊聲會(huì)消失。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

122、一臺(tái)適于裝用熱型為中型火花塞的汽油機(jī)若使用了熱型為

冷型的火花塞，則易造成火花塞積炭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

123、在觸點(diǎn)式點(diǎn)火系中，若觸點(diǎn)間隙過(guò)大，易造成點(diǎn)火線圈過(guò)

熱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

124、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)中，若附加電阻斷路時(shí)，按下起動(dòng)開關(guān)，

發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，松開起動(dòng)開關(guān)則熄火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

125、在電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，決定點(diǎn)火提前角的主要信號(hào)是轉(zhuǎn)速信

號(hào)和冷卻水溫信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

126、對(duì)于汽油機(jī)，只要急加速裝置向喉管噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓

力足夠，點(diǎn)火系正常，發(fā)動(dòng)機(jī)足能起動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

127、在汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中，通過(guò)采集車速信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制

動(dòng)系統(tǒng)的控制的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

128、盤式制動(dòng)器在更換摩擦片后，要調(diào)整摩擦片和制動(dòng)盤之間

的間隙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

129、為提高汽車的操縱穩(wěn)定性，宜將磨損相對(duì)較大的輪胎裝在

后輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

130、平均燃料消耗量是表示汽車在不同的道路條件下行駛，正

常使用的燃料消耗量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

131、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油壓力，在怠速時(shí)，不應(yīng)低于0.20MPao

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

132、若汽車轉(zhuǎn)向輪主銷后傾角過(guò)大，汽車行駛不穩(wěn)，過(guò)小則轉(zhuǎn)

向沉重。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

133、非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩測(cè)地車輪由整體式車橋相聯(lián)，

車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸掛架懸掛在車架下面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

134、在汽車懸掛壓縮行程內(nèi)，減振器的阻尼力應(yīng)較大，以求迅

速減振。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

135、凸輪軸軸承的潤(rùn)滑方式屬于飛濺潤(rùn)滑一類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

136、EQ1090型汽車主減速器從動(dòng)齒的齒形屬螺旋錐齒類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

137、最佳點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)當(dāng)是使缸內(nèi)氣體最大壓力在活塞位置相當(dāng)

于曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后10°~15°。