2025年新科版必修2物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年新科版必修2物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的萬有引力大小為F，當(dāng)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間距離變?yōu)樵瓉?倍時(shí)，質(zhì)點(diǎn)間萬有引力大小變?yōu)椋ǎ〢.B.9FC.D.3F2、2017年，人類第一次直接探測到來自雙中子星合并的引力波。根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過程，在雙中子星合并前約時(shí)，甲、乙兩星以兩者球心連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動，甲、乙兩星軌道半徑分別為和兩星都看作是質(zhì)量均勻分布的球體，則下列結(jié)論正確的是（）A.甲、乙兩星質(zhì)量之比為B.甲、乙兩星角速度之比為C.甲、乙兩星線速度之比為D.甲、乙兩星向心加速度之比為3、在光滑的水平桌面上有個(gè)箱子受到10N的拉力的作用移動了3m，拉力與位移之間的夾角為則力所做的功為（）A.0B.15JC.30JD.90J4、下列說法中正確的是（）A.加速度變化的運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動B.速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.速度變化的運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動D.做曲線運(yùn)動物體的速度方向一定發(fā)生變化5、如圖所示，甲、乙兩船在靜水中的速度相等，船頭與河岸上、下游夾角均為θ；水流速度恒定，下列說法正確的是（）

A.甲船渡河的位移大小一定等于河寬B.甲船渡河時(shí)間短，乙船渡河時(shí)間長C.在渡河過程中，甲、乙兩船有可能相遇D.甲船渡河的實(shí)際速度小于乙船的實(shí)際速度6、戰(zhàn)斗機(jī)離艦執(zhí)行任務(wù)，若戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的水平分速度大小為40m/s，豎直分速度大小為20m/s，離艦后它在水平方向做加速度大小為1m/s2的勻加速運(yùn)動，在豎直方向做加速度大小為2m/s2的勻加速運(yùn)動，以戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)閥軸建立直角坐標(biāo)系，則在它離艦后的一段時(shí)間內(nèi)，下列軌跡正確的是（）A.B.C.D.7、2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船，在海南文昌航天發(fā)射場首飛成功，將載人飛船試驗(yàn)船送入預(yù)定軌道后，試驗(yàn)船繞地球做圓周運(yùn)動，淄博的40余種蔬菜種子在飛船中進(jìn)行航天育種。未來月球探測器、火星探測器和載人空間站都要靠長征五號來發(fā)射升空。以下判斷中正確的是（）A.同一火箭，在文昌航天發(fā)射場（北緯19.6度）時(shí)的有效載荷大于西昌航天發(fā)射場（北緯28.2度）的有效載荷B.試驗(yàn)船的繞地運(yùn)行速度大于7.9km/sC.在繞地球飛行的試驗(yàn)船內(nèi)培養(yǎng)出的蔬菜的根，其生長方向應(yīng)是指向地球的方向D.火星探測器的發(fā)射速度應(yīng)大于7.9km/s，且小于11.2km/s8、如圖，從廣州飛往上海的航班上午10點(diǎn)到達(dá)上海浦東機(jī)場，若飛機(jī)降落的水平分速度為60m/s，豎直分速度為6m/s，已知飛機(jī)在水平方向做加速度大小等于的勻減速直線運(yùn)動，在豎直方向做加速度大小等于的勻減速直線運(yùn)動，則飛機(jī)落地之前())

A.飛機(jī)的運(yùn)動軌跡為曲線B.經(jīng)20s飛機(jī)水平方向的分速度與豎直方向的分速度大小相等C.在第20s內(nèi)，飛機(jī)在水平方向的分位移與豎直方向的分位移大小相等D.飛機(jī)在第20s內(nèi)，水平方向的平均速度為21m/s評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、如圖所示，光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點(diǎn)．輕彈簧左端固定于豎直墻面，用質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn)，然后由靜止釋放滑塊，滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上．換用相同材料、質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點(diǎn)D后，重復(fù)上述過程．不計(jì)滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失，下列說法正確的是()

A.兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同B.兩滑塊沿斜面上升過程中的加速度相同C.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中克服重力做的功相同D.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量相同10、假設(shè)“神舟”十號實(shí)施變軌后做勻速圓周運(yùn)動，共運(yùn)行了n周，起始時(shí)刻為t1，結(jié)束時(shí)刻為t2，運(yùn)行速度為v，半徑為r.則計(jì)算其運(yùn)行周期可用()A.B.C.D.11、美國堪薩斯州的“Verruckt”是世界上最高、最長的滑水道，可抽象為如圖所示的模型。傾角為53°的直滑道AB、傾角為37°的直滑道D和光滑豎直圓弧軌道BCD、EFG都平滑連接.皮艇與直滑道間的動摩擦因數(shù)相同，皮艇與圓弧軌道的阻力不計(jì)已知兩段圓弧的半徑均為R=20m，DE段直滑道長為20m。某游客乘坐皮艇從高56m處由靜止開始沿滑水道滑下，當(dāng)皮艇到達(dá)圓弧軌道EFG段的E點(diǎn)時(shí)，皮艇對圓軌道的壓力為零，則（sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s2）（）

A.皮艇經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)的速度大小為10m/sB.皮艇與直滑道之間的動摩擦因數(shù)為C.皮艇不能夠沿軌道安全通過最高點(diǎn)FD.若質(zhì)量更大的游客乘坐這個(gè)皮艇從相同高度滑下，則皮艇也可以到達(dá)E點(diǎn)12、如圖所示，高為的表面粗糙程度相同的弧形斜面體固定于水平地面上，末端與地面相切。質(zhì)量為的小物塊以速率從點(diǎn)滑上斜面，到最高點(diǎn)后沿斜面下滑回到點(diǎn)的速率為不計(jì)空氣阻力，重力加速度為取地面處的重力勢能為零，下列說法正確的是（）

A.從到再返回到的過程中克服摩擦力做功為B.上滑過程中克服摩擦力做功等于下滑過程中克服摩擦力做功C.上滑過程中動能等于重力勢能的位置距離地面的高度大于D.上滑過程中動能等于重力勢能的位置距離地面的高度小于13、如圖所示，在光滑水平地面上有一輛平板小車，車上放著一個(gè)滑塊，滑塊和平板小車間有摩擦，滑塊在水平恒力F作用下從車的一端拉到另一端．第一次拉滑塊時(shí)將小車固定；第二次拉滑塊時(shí)小車沒有固定，在這先后兩次拉動木塊的過程中，下列說法中正確的是。

A.滑塊所受的摩擦力一樣大B.拉力F做的功一樣大C.滑塊獲得的動能一樣大D.系統(tǒng)增加的內(nèi)能一樣大14、如圖；將一質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)正下方距離A為d處．現(xiàn)將環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦阻力，下列說法中正確的是（）

A.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度B.環(huán)能下降的最大距離為C.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，環(huán)與重物的速度大小之比為D.環(huán)從A到B減少的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、某型號汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為某段時(shí)間在水平路面上勻速行駛時(shí)的速度為30m/s，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率．則汽車在該水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是________N；在同樣的阻力下，如果汽車以15m/s勻速行駛，則發(fā)動機(jī)實(shí)際輸出的功率是________W．16、行星與太陽間的引力。

（1）太陽對行星的引力：太陽對行星的引力，與行星的質(zhì)量成_______，與行星和太陽間距離的二次方成___，即

（2）行星對太陽的引力：在引力的存在與性質(zhì)上，太陽與行星的地位完全相當(dāng)，因此行星對太陽的引力和太陽對行星的引力規(guī)律相同，即

（3）太陽與行星間的引力：根據(jù)牛頓第三定律F=F′，所以有寫成等式就是17、角速度與周期、頻率的關(guān)系：ω＝＝__________18、月—地檢驗(yàn)。

（1）檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽運(yùn)動、月球繞地球運(yùn)動的力與地球?qū)渖咸O果的引力是否為_____的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

a.假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足

b.根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動的向心加速度（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

c.假設(shè)地球?qū)μO果的吸引力也是同一種力，同理可知，蘋果的自由落體加速度（式中m地是地球的質(zhì)量，R是地球中心與蘋果間的距離）。

d.由于r≈60R，所以

（3）驗(yàn)證：

a.蘋果自由落體加速度a蘋=g=9.8m/s2。

b.月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m。

月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s

則a月=≈_______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

______（數(shù)值）≈（比例）。

（4）結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽、行星間的引力遵從_____的規(guī)律。19、宇宙速度。

（1）第一宇宙速度v=_______，是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度，它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動所必須具有的速度，是人造地球衛(wèi)星的最小_______，該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動的衛(wèi)星中的最大___________。

（2）第二宇宙速度（又叫脫離速度）v=_______；在地面上發(fā)射物體，使之能夠脫離地球的引力作用，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度，稱為第二宇宙速度。

（3）第三宇宙速度（逃逸速度）v=________，在地面上發(fā)射物體，使之最后能脫離太陽的引力范圍，飛到太陽系以外的宇宙空間所必需的最小速度，稱為第三宇宙速度。20、某人用10N的恒力F，通過滑輪把質(zhì)量為2.5kg的物體M從靜止開始拉上光滑固定的斜面，斜面傾角為30°，如圖所示，恒力F的方向與斜面成60°，2s內(nèi)物體M的重力勢能增加了_________J，恒力F做功的平均功率為為____________W。

21、通常情況下，地球上的兩個(gè)物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量，人們在長時(shí)間內(nèi)無法得到引力常量的精確值在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年，英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖1所示的扭秤裝置，才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精確地測出了萬有引力常量．

在圖2所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)中，與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是______選填“甲”“乙”或“丙”

引力常量的得出具有重大意義，比如：______說出一條即可22、汽車通過拱橋頂端時(shí)，向心加速度方向_________，所以汽車處于_______(填超重或失重)狀態(tài)，車對橋的壓力_________(填“大于”“小于”或是“等于”)車的重力。23、發(fā)射宇宙飛船的過程要克服引力做功，已知將質(zhì)量為m的飛船在距地球中心無限遠(yuǎn)處移到距地球中心為處的過程中，引力做功為式中為引力常量，為地球質(zhì)量，已知地球半徑為．若在地球的表面發(fā)射一顆人造地球衛(wèi)星，如果發(fā)射的速度很大，此衛(wèi)星可以上升到離地心無窮遠(yuǎn)處（即地球引力作用范圍之外），這個(gè)速度稱為第二宇宙速度（也稱逃逸速度），則逃逸速度的表達(dá)式_____；已知逃逸速度大于真空中光速的天體叫黑洞，設(shè)某黑洞的質(zhì)量等于已知光速為則它的可能最大半徑是______.評卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、解答題(共2題，共16分)28、如圖所示，用水平拉力F，使質(zhì)量m=5.0kg的物體以v0=1.2m/s的速度沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動。已知物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.40，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。

(1)求水平拉力F的大小；

(2)若從某時(shí)刻起，保持拉力F的大小不變，改為與水平成θ=37o角斜向上拉此物體；使物體沿水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動。已知sin37o=0.6，cos37o=0.8。求：

①物體對地面的壓力大小；

②物體運(yùn)動過程中所受滑動摩擦力的大?。?/p>

③改變拉力方向后5.0s時(shí)物體的速度大?。?/p>

④改變拉力方向后5.0s時(shí)拉力F的功率；

⑤改變拉力方向后5.0s內(nèi)拉力F所做的功W；

⑥改變拉力方向后5.0s內(nèi)物體動能增量的大小ΔEk，并說明W與ΔEk不相等的原因；

(3)如保持拉力F的方向與水平成θ=37o角斜向上不變，要使物體能沿水平地面加速運(yùn)動，則拉力F的大小應(yīng)滿足什么條件。

29、如圖所示，水平傳送帶在電動機(jī)的帶動下，始終以v＝2m/s的速率運(yùn)行，傳送帶兩端A、B間距離為x0＝10m，當(dāng)質(zhì)量為m＝5kg的行李箱無初速度地放在傳送帶A端后，傳送到B端，傳送帶與行李箱間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，重力加速度g取10m/s2；求：

（1）整個(gè)過程行李箱和傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量Q；

（2）電動機(jī)由于傳送行李箱多消耗的電能E。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

根據(jù)萬有引力定律公式得，將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍，則萬有引力的大小變?yōu)樵瓉淼模蔄正確，BCD錯誤．故選A．2、A【分析】【詳解】

設(shè)甲星質(zhì)量為乙星質(zhì)量為L為球心距離，則

可得甲、乙兩星質(zhì)量之比為角速度之比為1：1，線速度

得線速度之比為由

得

即甲、乙兩星向心加速度之比

故A正確；

故選A。3、B【分析】【詳解】

ABCD．力所做的功為

故B正確；ACD錯誤。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．若合力與速度在一條直線上；即使合力是變力，也就是加速度變化，物體也做直線運(yùn)動，如簡諧振動，A錯誤；

B．速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動；如往返運(yùn)動，B錯誤；

C．速度變化可以是速度大小或速度方向的變化；如果只有速度大小變化而方向不變，則物體做直線運(yùn)動，C錯誤；

D．曲線運(yùn)動的速度方向沿軌跡的切線方向；所以其速度方向一定改變，D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由于不知道甲船具體的船速與水流速度的大小關(guān)系；所以甲船渡河的位移可能等于河寬，也可能大于河寬，A錯誤；

B．由于兩船在垂直河岸的分速度相等；所以兩船渡河的時(shí)間也相等，B錯誤；

C．甲；乙兩船在沿河岸分速度的方向相反；所以兩船不可能相遇，C錯誤；

D．由圖知；甲的渡河速度方向與水流速度方向成鈍角，乙的渡河速度方向與水流速度方向成銳角，根據(jù)平行四邊形定則可知，甲船渡河的實(shí)際速度小于乙船的實(shí)際速度，D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

AB．戰(zhàn)斗機(jī)在水平方向和豎直方向分別做勻加速直線運(yùn)動；且豎直方向的加速度大于水平方向的加速度，其軌跡應(yīng)該向上彎曲，故AB錯誤；

CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移公式，豎直方向

即

當(dāng)y=200m時(shí)

解得

水平方向

結(jié)合CD圖象；D圖象更加符合軌跡圖象，故D正確。

故選D。7、A【分析】【詳解】

A．緯度越高；火箭隨地球自轉(zhuǎn)角速度越小，火箭具有的初動能越小，則同一火箭，在文昌航天發(fā)射場（北緯19.6度）時(shí)的有效載荷大于西昌航天發(fā)射場（北緯28.2度）的有效載荷，故A正確；

B．由公式

得

試驗(yàn)船的繞地運(yùn)行的半徑大于地球半徑；則運(yùn)行速度小于7.9km/s，故B錯誤；

C．由于繞地球飛行的試驗(yàn)船處于完全失重狀態(tài)；則在繞地球飛行的試驗(yàn)船內(nèi)培養(yǎng)出的蔬菜的根，其生長方向不一定指向地球的方向，故C錯誤；

D．第二宇宙速度11.2km/s是衛(wèi)星脫離地球引力束縛的最小發(fā)射速度；第三宇宙速度16.7km/s是衛(wèi)星逃逸太陽系的最小發(fā)射速度，火星探測器脫離地球引力束縛，繞火星做圓周運(yùn)動，故發(fā)射速度應(yīng)該大于11.2km/s，小于16.7km/s，故D錯誤。

故選A。8、D【分析】【詳解】

A．飛機(jī)的速度的方向：tanα＝＝0.1；

飛機(jī)的加速度的方向：tanβ＝＝0.1

可知飛機(jī)的速度的方向與加速度的方向是相同的；飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動．故A錯誤；

B．飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動；水平方向的分初速度與豎直方向的分初速度不相等，所以在停止前，水平方向的分速度與豎直方向的分速度大小不可能相等．故B錯誤；

C．飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動；水平方向的分初速度與豎直方向的分初速度不相等，所以飛機(jī)在水平方向的分位移與豎直方向的分位移大小不可能相等．故C錯誤；

D．在水平方向上，飛機(jī)在20s內(nèi)的位移：x1＝vxt1?a1t12=60×20?×2×202＝800m;

飛機(jī)在19s內(nèi)的位移：x2＝vxt2?a1t22=60×19?×2×192＝779m；

飛機(jī)在第20s內(nèi)，水平方向的位移：△x=x1-x2=800-779=21m；

水平方向的平均速度為

故D正確．

故選D．

點(diǎn)睛：物體做曲線運(yùn)動的條件是受到的合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上，此題中飛機(jī)在豎直方向與水平方向都做勻減速運(yùn)動，所以正確判斷出飛機(jī)是否做勻變速直線運(yùn)動是解答的關(guān)鍵．二、多選題(共6題，共12分)9、B:C:D【分析】【詳解】

A、兩次實(shí)驗(yàn)，彈簧壓縮形變是相同的，所以彈性勢能相等，兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的動能是相等的，又m2>m1，所以v1>v2，兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度不相同；A錯誤。

B、根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可得，沿斜面上升時(shí)，物體收到重力、支持力、摩擦力，將重力垂直斜面和平行斜面分解，可得兩滑塊材料相同，B正確。

C、設(shè)初始彈簧壓縮了x，滑塊沿斜面運(yùn)動的距離為s，根據(jù)能量守恒可知所以C正確。

D、滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量D正確10、A:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)題意可知，“神舟五號”做勻速圓周運(yùn)動運(yùn)行n圈的時(shí)間為t2-t1，根據(jù)周期的定義得

故A正確；B錯誤；

CD．根據(jù)周期與線速度的關(guān)系可得

故C正確；D錯誤．

故選AC．11、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意和牛頓第二定律可得

解得

故A錯誤；

BD．由圖可知A、E兩點(diǎn)高度差為從A到E過程，由幾何得根據(jù)動能定理則有

解得

由式中可知等式兩邊的質(zhì)量均可約去，故質(zhì)量變大，皮艇還是可以達(dá)到E點(diǎn)；故BD正確；

C．從E到F過程中，根據(jù)動能定理則有

解得

過F的最大速度

所以從E到F過程中，皮劃艇始終沒有脫離滑道，故皮艇能夠安全通過F點(diǎn)；故C錯誤。

故選BD。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．從到再返回到的過程中，只有摩擦力做功，根據(jù)動能定理

因此克服摩擦力做功為

A正確；

B．上滑與下滑相比較；相同位置，上滑時(shí)速度快，對軌道的壓力較大，所受的摩擦力較大，因此上滑過程中克服摩擦力做功較多，B錯誤；

C．上滑到位置時(shí)；動能減少了基本一半，由于克服摩擦力做功，減少的動能，并沒有全部轉(zhuǎn)化為勢能，此位置的動能仍然比勢能大，因此動能和勢能相等的位置在該點(diǎn)的上方，C正確，D錯誤。

故選AC。13、A:D【分析】【詳解】

A．滑動摩擦力與壓力成正比，兩次壓力相等，都等于mg；動摩擦因素是一定的，故滑動摩擦力一定相等，故A正確；

B．第二次由于小車也會向右移動；故滑塊的對地位移變大了，故拉力做的功變多了，故B錯誤；

C．根據(jù)動能定理，有：(F?f)x=mv2

第二次由于小車也會向右移動，滑塊的對地位移x變大了；故獲得的動能也變大了，故C錯誤；

D．根據(jù)功能關(guān)系，系統(tǒng)增加的內(nèi)能等于一對滑動摩擦力做的功，即：Q=f?△S；兩次相對路程都等于小車的長度；故產(chǎn)生的內(nèi)能相等，故D正確；

故選AD.14、B:D【分析】【詳解】

根據(jù)幾何關(guān)系有，環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí)，重物上升的高度h=d?d，故A錯誤；環(huán)下滑到最大高度為h時(shí)環(huán)和重物的速度均為0，此時(shí)重物上升的最大高度為根據(jù)機(jī)械能守恒有解得：h=d，故B正確．對B的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解，在沿繩子方向上的分速度等于重物的速度，有：vcos45°=v重物，所以故C錯誤；環(huán)下滑過程中無摩擦力對系統(tǒng)做功，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即滿足環(huán)減小的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能，故D正確；故選BD．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)：P=Fv=fv

得N

[2]當(dāng)汽車速度為：=15m/s，則發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率：2000×15W=W【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】正比反比17、略

【解析】2πf18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】同一性質(zhì)2.7×10-32.8×10-4相同19、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2][3]第一宇宙速度v=7.9km/s；是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度，它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動所必須具有的速度，是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度，該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動的衛(wèi)星中的最大環(huán)繞速度；

（2）[4]第二宇宙速度（又叫脫離速度）v=11.2km/s；在地面上發(fā)射物體，使之能夠脫離地球的引力作用，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度，稱為第二宇宙速度；

（3）[5]第三宇宙速度（逃逸速度）v=16.7km/s，在地面上發(fā)射物體，使之最后能脫離太陽的引力范圍，飛到太陽系以外的宇宙空間所必需的最小速度，稱為第三宇宙速度?！窘馕觥竣?7.9km/s②.發(fā)射速度③.環(huán)繞速度④.11.2km/s⑤.16.7km/s20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]依題意，根據(jù)牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)求得物體加速度

2s內(nèi)物體的位移

則物體重力勢能的增加量為

[2]恒力F對物體做的功

則平均功率為【解析】25J15W21、略

【分析】【分析】

明確扭秤實(shí)驗(yàn)中采用了放大法；并明確其他實(shí)驗(yàn)的方法即可解答；

知道引力常量的測量對萬有引力定律以及研究天體運(yùn)動中的作用；從而明確意義．

【詳解】

“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法為放大法；而甲中采用的等效替代法，乙采用的放大法，丙采用的控制變量法，故答案為乙；

引力常量的普適性證明了萬有引力定律的正確性；同時(shí)引力常量的得出使得可以正確計(jì)算萬有引力的大??；同時(shí)可以使得人們可以方便地計(jì)算出地球的質(zhì)量．

【點(diǎn)睛】

本題考查對引力常量測量的研究情況，要注意明確引力常量的測出證明了萬有引力定律的正確，從而更好的研究天體的運(yùn)動．【解析】乙引力常量的普適性證明了萬有引力定律的正確性22、略

【分析】【詳解】

汽車通過拱橋頂端時(shí)，向心加速度方向豎直向下，指向拱形軌道的圓心；因?yàn)榧铀俣蓉Q直向下，所以汽車處于失重狀態(tài)；車對支持物（橋）的壓力小于車的重力．【解析】豎直向下失重小于23、略

【分析】【詳解】

解：根據(jù)動能定理有解得逃逸速度為(其中G；M、R分別表示萬有引力常量、天體質(zhì)量和半徑)

對于黑洞模型來說，其逃逸速度大于真空中的光速，即代入解得所以它的可能最大半徑為【解析】四、作圖題(共4題，共32分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】