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文檔簡(jiǎn)介
時(shí)差
課程標(biāo)準(zhǔn):結(jié)合實(shí)例,說明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。
目標(biāo)導(dǎo)航知識(shí)導(dǎo)圖
1.結(jié)合示意圖,理解地方時(shí)的形成及規(guī)
律。
2.結(jié)合圖示材料,理解時(shí)區(qū)的劃分,掌握
「地方時(shí)概念及計(jì)算
時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)之間的關(guān)系。
地球自轉(zhuǎn)的產(chǎn)生—時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)
3.熟練掌握地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算方法和地理意義1時(shí)差廠卜區(qū)時(shí)換算
匚日期和國際日界線
技巧。
4.結(jié)合圖示材料,掌握兩條日期分界線的
產(chǎn)生及判斷方法。
01圖表自主填繪必備知識(shí)一遍過
1.地方時(shí)
(1)概念:因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻,稱為地方時(shí)。
(2)成因
同一緯度,東邊的東邊的地點(diǎn)不同經(jīng)度的
地球自西
地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)比西邊的地—>地方具有不
向東自轉(zhuǎn)
先看到日出點(diǎn)時(shí)間早同的地方時(shí)
經(jīng)度每隔15。,地方時(shí)相差j_個(gè)小時(shí)
(3)規(guī)律
經(jīng)度每隔1°,地方時(shí)相差生分鐘
2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)
名稱時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)
屬性范圍時(shí)間
全球分為個(gè)時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方
產(chǎn)生
度15°時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)
關(guān)系相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差L小時(shí)
地球自轉(zhuǎn)方向
O12345678912
222310111415171819202122
西
西
東
奉
西
西
西
西
西
西
西
1316西
西
西
十
中
東
東
東
東
東
東
東
東
東
東
十
二
一
十
六
五
四
二
十
九
七
三
八
二
一
時(shí)
一
二
三
四
五
六
七
八
九
西
一
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
區(qū)
圻科
北東
本]際,
初
:子
午從東十二區(qū)向東到
線從西十二區(qū)向西到〃,線西十二區(qū),越過國
東十二區(qū),越過國?5-4際日界線,日期要
際日界級(jí),日期要月I月減去一■天0
加上一手O1*3C
120ci5(r8()。西經(jīng)
時(shí)區(qū)和國際日界線
3.區(qū)時(shí)的換算
(1)同一時(shí)區(qū),區(qū)時(shí)相同。
(2)不同時(shí)區(qū),采用各自的區(qū)時(shí)。
(3)相鄰時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差L小時(shí)。
(4)同一日期內(nèi),東早西遲。
4.日期分界線
⑴兩條日期分界線的對(duì)比
自然日界線人為日界線
大體沿180。經(jīng)線(與國際日界線不完全
經(jīng)線地方時(shí)為Q時(shí)的經(jīng)線
重合)
0時(shí)經(jīng)線180°經(jīng)線
日期
舊的一天新的一天新的一天舊的一天
分割
西東西東
0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變,該線在
特點(diǎn)180。經(jīng)線在地球表面的位置不變
地球表面自東向西移動(dòng)
⑵確定日期范圍
①新的一天范圍,從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180。經(jīng)線。
②舊的一天范圍,從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180。經(jīng)線。
溫馨提示
1.經(jīng)度與地方時(shí)關(guān)系
經(jīng)度相同的地方,地方時(shí)相同;地方時(shí)越早,位置越靠東。
2.地方時(shí)和區(qū)時(shí)的區(qū)別與聯(lián)系
地方時(shí):經(jīng)度不同,地方時(shí)一定不同。
區(qū)時(shí):同一個(gè)時(shí)區(qū)內(nèi),區(qū)時(shí)都相同;經(jīng)度不同,區(qū)時(shí)可能相同。
3.兩個(gè)特殊時(shí)間
(1)北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí),而不是北京(116噸經(jīng)線)的地方時(shí)。
(2)世界時(shí)為0。經(jīng)線地方時(shí)或零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。
4.6時(shí)早還是7時(shí)早?
日常生活中所說的時(shí)間早晚,指同一地點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)刻的比較,數(shù)值越小,時(shí)間越
早,如6時(shí)比7時(shí)早。而地方時(shí)的早晚指在同一時(shí)刻兩個(gè)不同地點(diǎn)之間的比較,
從地理位置上看,同一緯度,地點(diǎn)越靠東時(shí)間越早,從數(shù)值上看,數(shù)值越大,時(shí)
間越早,如甲地為6時(shí),乙地為7時(shí),則乙地時(shí)間比甲地早。
5.國際日界線與180。經(jīng)線并不完全重合的原因
為了確保180。經(jīng)線附近一些地區(qū)和國家日期的統(tǒng)一,人為日界線避免通過陸地,
有三處偏離了180。經(jīng)線,從北極點(diǎn)開始,通過白令海峽,繞過阿留申群島西側(cè),
經(jīng)過薩摩亞群島、斐濟(jì)群島、湯加群島之間,經(jīng)過新西蘭東側(cè),繼續(xù)沿180。經(jīng)線
到達(dá)南極點(diǎn)。
6.180。經(jīng)線與國際日界線附近的時(shí)間變化
(1)越過180。經(jīng)線有三種可能:加一天;減一天;不變。
(2)越過國際日界線有四種可能:加一天;減一天;加一天、減一小時(shí);減一天、
加一小時(shí)。
重點(diǎn)互動(dòng)突破學(xué)科素養(yǎng)大提升
重點(diǎn)一地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算
U精講點(diǎn)撥
1.地方時(shí)的計(jì)算
地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減。求地方時(shí)的步
驟與規(guī)則:
2.區(qū)時(shí)的計(jì)算
3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算
常見問題形式:若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過m小時(shí)飛行,降落在B
地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間?;驹恚?/p>
起飛時(shí)A地時(shí)間+m小時(shí),降落時(shí)人地時(shí)間
±時(shí)差土?xí)r差
起飛時(shí)B地時(shí)間小吃*降落時(shí)B地時(shí)間
計(jì)算公式:
降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間土?xí)r差十行程時(shí)間(m)
注意“十一”選取原則:東加西減。
[方法技巧]
1.時(shí)間計(jì)算的一般流程
①
②將
③求出兩地經(jīng)度差
畫
知
已
出
未
和
計(jì)30°W75°E
條
知
算
寫
乙件
簡(jiǎn)?t
圖
雪。到
略
上
圖④求出兩地時(shí)間差
⑤根據(jù)“東加西減”,求出所求地區(qū)的地方時(shí)
2.兩地東西方向的判斷
(1)若兩地都在東經(jīng)度,則數(shù)值大的在東,數(shù)值小的在西;若兩地都在西經(jīng)度,則
數(shù)值大的在西,數(shù)值小的在東。
(2)若兩地一個(gè)在東經(jīng)度,一個(gè)在西經(jīng)度,則根據(jù)劣弧來判斷東西方向。
U真題感悟
[典例1](2022?江蘇卷)國際空間站距地面約420千米,每90分鐘環(huán)繞地球一周。
空間站反射陽光,在一定條件下,人們?nèi)庋劭梢钥吹矫髁恋墓恻c(diǎn)劃過天空。下圖
為國際空間站某時(shí)段軌跡和某時(shí)刻位置示意圖,圖中陰影表示黑夜。據(jù)此完成
⑴?⑵題。
1800120°600西經(jīng)0°東經(jīng)60°120°18(^o
30°
0°
30°
60°
(1)空間站到達(dá)北京上空時(shí),北京時(shí)間大致是()
A.9:40B.10:10
C.10:40D.11:10
(2)空間站從圖示位置飛行1小時(shí),在這期間能看到空間站的地點(diǎn)是()
A.圣地亞哥B.卡馬匡
C.馬納卡拉D.上海
I關(guān)鍵能力提升「
第⑴題:
第一步,計(jì)算“起飛時(shí)”“降落地”時(shí)間;A約為晨線與赤
道交點(diǎn),地方時(shí)為6:00;計(jì)算此時(shí)北京時(shí)間約為10:00
180°120°60°西經(jīng)0°東經(jīng)\60°120°18Q°nc
第二步,+飛行時(shí)間:空間站90分鐘繞地球一圈。圖中空間
站所在經(jīng)度與12(TE相差約180。,故飛行時(shí)長約為45分鐘
第⑵題:
答案(1)C(2)C
U變式訓(xùn)練
1.(2024?廣東佛山模擬)據(jù)圖完成下題。
北京時(shí)間2022年12月7日03:00,葡萄牙隊(duì)的一場(chǎng)世界杯賽在卡塔爾舉行。比
賽開始時(shí)葡萄牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間是()
A.7日09:00B.7日02:00
C.6日21:00D.6日19:00
答案D
解析由圖和所學(xué)知識(shí)可知,里斯本為零時(shí)區(qū),與北京時(shí)間相差8個(gè)小時(shí),所以
北京時(shí)間7日03:00時(shí),葡萄牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間是6日19:00o故選D。
2.(2024?北京石景山區(qū)期末)2022年卡塔爾世界杯足球賽開幕式于首都多哈當(dāng)?shù)貢r(shí)
間11月20日18時(shí)在海灣球場(chǎng)舉行。下表為由北京經(jīng)中國香港中轉(zhuǎn)到多哈的國際
航班信息,除去轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間外,兩程航班飛行時(shí)間共約為()
出發(fā)城市前半程起飛與降落時(shí)間后半程起飛與降落時(shí)間到達(dá)城市
11月19日12:00(北京11月19日18:50(北京
北京(4(TN,時(shí)間)起飛,11月19日時(shí)間)由中國香港國際多哈(25ON,
116°E)16:20(北京時(shí)間)降落中機(jī)場(chǎng)起飛,11月19日51°E)
國香港國際機(jī)場(chǎng)23:10(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)降落
A.12小時(shí)B.14小時(shí)
C.16小時(shí)D.18小時(shí)
答案B
解析由題干可知,出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為n月19日12:00,多哈(25ON,5HE)位
于北京的西側(cè),相差5小時(shí),所以飛機(jī)起飛時(shí),多哈的時(shí)間為11月19日7:00o
飛機(jī)降落在多哈時(shí)間為H月19日23:10,所以飛行時(shí)間為16小時(shí)10分鐘,但
途經(jīng)香港時(shí)停留了2小時(shí)30分鐘,所以實(shí)際的飛行時(shí)間為13小時(shí)40分鐘,結(jié)合
選項(xiàng)可知B正確。
重點(diǎn)二日期的變更
U精講點(diǎn)撥
1.日期變更規(guī)律
順地球自轉(zhuǎn)方向,經(jīng)過自然日界線(地方時(shí)為o時(shí)的經(jīng)線)加一天,經(jīng)過人為日界
線(國際日界線,通常指180。經(jīng)線)減一天。如下圖所示。
。時(shí)180°
加一天減一天
二一—?(向東)
昨天.今天一<_昨天
n日(n+1)日n日
。時(shí)所在經(jīng)線國際日界線
(自然界線)(人為界線)
2.日期分布圖的判讀
方法:增為“零時(shí)”減為“界”。順
地球自轉(zhuǎn)的方向,日期增加了一天
的界線即為零時(shí)的經(jīng)線(如圖中OA),
日期減少了一天的則為國際日界線,
即180。經(jīng)線(如圖中OB)
3.日期分布占比的計(jì)算
新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180。經(jīng)線,舊的一天的范圍是從0時(shí)所
在經(jīng)線向西到180。經(jīng)線。解答此類題目的關(guān)鍵是求出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。
60°W0°120°E180°
jjkt-------
(1)今天的范圍占全球的比例=今天所跨經(jīng)度/360。。
⑵簡(jiǎn)便計(jì)算:若時(shí)刻為整數(shù)點(diǎn)時(shí)。
今天的范圍占全球比例=東十二區(qū)區(qū)時(shí)/24。
①北京時(shí)間8時(shí),全球今、昨天各占1/2;
②北京時(shí)間20時(shí),全球?qū)儆谕蝗掌凇?/p>
U真題感悟
[典例2](海南卷)如圖示意海南島的位置。讀圖,完成下題。
1月1日,當(dāng)??谡鐣r(shí),地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例()
A.等于1/2B.多于1/2,少于2/3
C.等于2/3D.多于2/3
I關(guān)鍵能力提升「
上海口經(jīng)
進(jìn)入新年的
度約為由此計(jì)進(jìn)入新年
1口心區(qū)域面積占
110°E算時(shí)的范圍從
0全球總面積
一所在經(jīng)-*70°W向
??跒榈谋壤秊?/p>
三線為東到180。,
1月1日250°/360°,
*70°W共跨250。
信息,正午,即多于2/3
12時(shí)
答案D
U變式訓(xùn)練
3.家住摩爾曼斯克市(6*N,33°E)的X先生在當(dāng)?shù)?月22日0時(shí)駕車外出。據(jù)此
完成下題。
此時(shí),全球新一天所占比例約為()
A.1/2B.5/12
C.7/12D.l/12
答案B
解析依題意可知,此時(shí)33°E為0時(shí),則新的一天的范圍是33°E向東至180。,
則全球新一天所占比例約為150。/360。,即5/12,故B正確。
課堂鞏固精練知能轉(zhuǎn)化全通關(guān)
為避免日期混亂,國際上劃定了日界線。如圖是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的日期鐘,其短指
針固定指向180。經(jīng)線,長指針隨時(shí)刻同步轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)此完成1?2題。
1.圖示時(shí)刻,倫敦時(shí)間為()
A.3時(shí)B.6時(shí)
C.9時(shí)D.18時(shí)
答案B
解析由題干材料可知,該圖為日期鐘,日期界線是零時(shí)所在經(jīng)線與180。經(jīng)線。
短指針固定指向180。經(jīng)線,那么長指針應(yīng)該指向零時(shí)所在經(jīng)線。圖示長指針指向
90°W,即9(TW的地方時(shí)為零時(shí),即西六區(qū)為零時(shí),由此可計(jì)算出,倫敦時(shí)間(中
時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))為6時(shí)。
2.此時(shí),新的一天所占范圍與舊的一天所占范圍之比為()
A.3:1B,1:3
C.3:4D.4:3
答案A
解析順著地球自轉(zhuǎn)方向,從零時(shí)所在經(jīng)線向東到180。經(jīng)線為新的一天,從零時(shí)
所在經(jīng)線向西到180。經(jīng)線為舊的一天,由圖可知,新的一天占270。,舊的一天占
90°,新舊日期所占范圍之比為3:1。
3.北京時(shí)間2023年12月22日H:23,北半球迎來冬至。此刻,日期為2023年
12月23日的地區(qū)約占全球面積的()
A.0B.1/3
C.l/2D.2/3
答案A
解析當(dāng)2023年12月22日11:23北半球迎來冬至?xí)r,180。經(jīng)線所在的地方時(shí)
為15:23,此時(shí)全球還沒有12月23日,故A項(xiàng)正確。
4.(2023?全國乙卷)位于日本海附近的輝春與內(nèi)陸的遼源各日最高氣溫時(shí)亥”(北京
時(shí)間)的月均值不同(下表)。規(guī)定各日最高氣溫時(shí)刻與月均值相差超過1小時(shí)為偏
離。據(jù)此完成下題。
氣象臺(tái)站輝春遼源
經(jīng)度130.35°E125.15°E
緯度42.86°N42.90°N
1月各日最高氣溫時(shí)刻均值約14時(shí)00分約13時(shí)20分
1月偏離天數(shù)/天20.814.4
7月各日最高氣溫時(shí)刻均值約14時(shí)40分約13時(shí)50分
7月偏離天數(shù)/天19.617.2
輝春7月各日最高氣溫時(shí)刻均值滯后當(dāng)?shù)卣缂s()
A.1小時(shí)40分鐘B.2小時(shí)00分鐘
C.2小時(shí)40分鐘D.3小時(shí)20分鐘
答案D
解析根據(jù)理春的經(jīng)度可知,當(dāng)?shù)貢r(shí)間比北京時(shí)間早約40分鐘,當(dāng)?shù)卣鐣r(shí),北
京時(shí)間約為11時(shí)20分。7月該地各日最高氣溫時(shí)刻均值約為北京時(shí)間14時(shí)40
分,滯后當(dāng)?shù)卣缂s3小時(shí)20分鐘,故D正確。
(海南卷)某島國面積700多平方千米,由170多個(gè)島嶼組成,其首都是全球最早
迎接新年的城市,盡管可能遭遇颶風(fēng),但美麗的珊瑚、大片的椰林和新年第一縷
陽光,仍吸引了各地游客來此迎接新年。據(jù)此完成5?6題。
5.該國首都的位置可能是()
A.2108N,175°12'EB.42°10N,170°22'W
C.21°8'S,175°12'WD.42°10'S,170°22'E
答案C
解析根據(jù)該地有美麗的珊瑚,大片的椰林,可知該國首都位于熱帶低緯度地區(qū),
可能遭遇颶風(fēng),則該國首都位于南半球,即南太平洋地區(qū),根據(jù)所給選項(xiàng),緯度
可能為21。8s即選C。
6.當(dāng)該國首都迎來新年第一縷陽光時(shí),北京時(shí)間最接近()
A.1:00B,6:00
C.11:00D.20:00
答案A
解析該國位于南半球,新年第一縷陽光時(shí)該國首都地方時(shí)早于6時(shí),北京時(shí)間
比其晚約4個(gè)小時(shí),此時(shí)最接近1:00oA正確。
課時(shí)作業(yè)
(2024?山東臨沂月考)讀圖,完成1?2題。
1.若AB為昏線,則H地的地方時(shí)為()
時(shí)
時(shí)
月
月
622H8B622日6
A.
C.12月21日18時(shí)D.12月22日6時(shí)
答案B
解析若AB為昏線,則AC為晨線,晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6:
00o南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,為北半球夏至日,日期為6月22日前后。
故選B。
2.若DF為晨線,則東半球內(nèi)屬于12月22日的范圍可能是()
A.20°W向東至160°EB.0。向東至180°
C.160OW向東至2(TED.0。向東至16(TE
答案D
解析若DF為晨線,則DE為昏線,180。經(jīng)線的地方時(shí)為12月22日12時(shí),則
22日的范圍是0。向東到180。。東半球的范圍是2(TW向東到160°E,所以東半球
22日的范圍是0。向東到16(TE。故選D。
家住北京的小豪準(zhǔn)備去北美旅行,他的首站是加拿大的多倫多。機(jī)票信息:18:
50首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓起飛,18:45帕爾森機(jī)場(chǎng)Ti航站樓降落(起飛時(shí)間與降落
時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。如圖是小豪同學(xué)通過互聯(lián)網(wǎng)了解到的世界部分城市的即時(shí)氣
溫狀況。讀圖,完成3?4題。
3.該日可能是()
A.4月28日B.9月23日
C.11月15日D.1月15日
答案C
解析北京為溫帶季風(fēng)氣候,清晨氣溫降到一1℃,蒙特利爾和渥太華為溫帶大
陸性氣候,傍晚氣溫降至一5℃、-6℃,說明可能進(jìn)入早春或深秋。故選C。
4.小豪乘坐飛機(jī)的飛行時(shí)間約為()
A.11小時(shí)55分鐘B.12小時(shí)55分鐘
C.12小時(shí)5分鐘D.13小時(shí)5分鐘
答案B
解析由圖可知,北京時(shí)間為上午7:16,多倫多時(shí)間為下午6:16,由此可知,
多倫多時(shí)間比北京時(shí)間晚13個(gè)小時(shí),因此飛機(jī)的飛行時(shí)間約為18時(shí)45分一(18
時(shí)50分一13小時(shí))=12小時(shí)55分鐘。
王老師2022年1月1日乘坐航班從上海出發(fā),飛往美國舊金山(西八區(qū))。下圖示
意在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到的該航班信息。讀圖,完成5?6題。
美國聯(lián)合航空00:15f19:20直飛航班詳情A
上海浦東國際機(jī)場(chǎng)T2舊金山機(jī)場(chǎng)國際航站樓
UA890789
1月1日00:15PVG上海浦東國際機(jī)場(chǎng)T2
12月31日19:20SFO舊金山機(jī)場(chǎng)國際航站樓
所有起飛、降落時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間
5.本次航班飛行時(shí)長約()
A.5小時(shí)B.11小時(shí)
C.13小時(shí)D.19小時(shí)
答案B
解析上海位于東八區(qū),舊金山位于西八區(qū),兩地區(qū)時(shí)相差16個(gè)小時(shí),飛機(jī)從上
海浦東國際機(jī)場(chǎng)出發(fā)時(shí),舊金山時(shí)間為1月1日00:15—16小時(shí)=12月31日8:
15,到達(dá)時(shí)舊金山時(shí)間為12月31日19:20,因此,本次航班飛行時(shí)長為19:20
-8:15知11小時(shí)。
6.導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是()
A.飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反
B.該時(shí)段地球公轉(zhuǎn)速度較快
C.兩地分屬東、西半球
D.起飛地和降落地的經(jīng)度差異
答案D
解析上海和舊金山兩地經(jīng)度存在差異,造成了兩地地方時(shí)的差異,從而出現(xiàn)了
“時(shí)光倒流”的現(xiàn)象。
2023年6月22日當(dāng)?shù)卣?,一架飛機(jī)于夜幕初垂的甲地沿緯線勻速飛往乙地。
飛機(jī)到達(dá)甲、乙兩地中點(diǎn)以前飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成反比,過中點(diǎn)以
后飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成正比。7個(gè)小時(shí)以后飛機(jī)到達(dá)乙地,乙地區(qū)
時(shí)為6月22日15時(shí)。據(jù)此完成7?8題。
7.甲地的位置為()
A.(66.5°S,60°W)B.(66.5°N,30°E)
C.(66.5°S,30°E)D.(30°N,30°W)
答案C
解析6月22日為北半球的夏至日,甲地正午時(shí)分夜幕初垂,說明甲地剛好出現(xiàn)
極夜,為66.5唱。據(jù)“飛機(jī)到達(dá)甲、乙兩地中點(diǎn)以前飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的
變化成反比,過中點(diǎn)以后飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成正比”可知,飛機(jī)飛
行通過的中點(diǎn)是0。經(jīng)線。飛行7小時(shí),即到達(dá)時(shí)甲地為19時(shí),乙地為15時(shí),兩
地相差4小時(shí),兩地分列于0。經(jīng)線兩側(cè),距0。經(jīng)線均差2小時(shí),據(jù)此,甲地的經(jīng)
度為30°E,故選C。
8.飛機(jī)在中點(diǎn)上空時(shí),當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)為(
A.11時(shí)30分B.12時(shí)
C.13時(shí)D.13時(shí)30分
答案D
解析結(jié)合上題可知,甲地為3(TE,兩地的中點(diǎn)為0。經(jīng)線,飛機(jī)在中點(diǎn)上空時(shí),
所用時(shí)間為3.5小時(shí),故此時(shí)中點(diǎn)當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)為13時(shí)30分,故選D。
春節(jié)是指?jìng)鹘y(tǒng)的農(nóng)歷新年,傳統(tǒng)名稱為新年、大年。中國人過春節(jié)已有4000多
年的歷史,春節(jié)與清明節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)并稱為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日。在春節(jié)期
間,漢族和一些少數(shù)民族都要舉行各種慶?;顒?dòng)。2020年(庚子年)春節(jié)法定節(jié)假
日是1月24日至2月2日。據(jù)此完成9~10題。
9.農(nóng)歷除夕夜(1月24日)中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)于北京時(shí)間20時(shí)整正式開始,
遠(yuǎn)在德國柏林(52.5ON,13%)的王華希望同步觀看春節(jié)晚會(huì),晚會(huì)開始時(shí),當(dāng)?shù)?/p>
區(qū)時(shí)是()
A.3:00B.12:00
C.13:00D.19:00
答案C
解析1月24日中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)于北京時(shí)間20時(shí)整正式開始,柏林
(52.5ON,13?!辏┰跂|一區(qū),比北京時(shí)間晚7小時(shí),即當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為13時(shí)春節(jié)聯(lián)歡晚
會(huì)開始。
10.正月初三(1月27日)在北京的李明上午9:45在家中休息,那么此時(shí)全球和李
明處于同一天的范圍所占的比例是()
A.三分之一B.略少于二分之一
C.略大于二分之一D.四分之三
答案C
解析正月初三(1月27日)北京時(shí)間上午9:45,此時(shí)180。經(jīng)線地方時(shí)為13:45,
全球和李明處于同一天的范圍所占的比例略大于二分之一。
北京時(shí)間2020年11月24日4:30,嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器在海南文昌發(fā)射升空。據(jù)
此完成H?12題。
11.莫斯科(55。犯38噸)華人收看現(xiàn)場(chǎng)發(fā)射實(shí)況的當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)是()
A.24日9:58B.23日23:02
C.24日23:02D.23日9:58
答案B
解析北京時(shí)間為2020年11月24日4:30,莫斯科(55。?^,38?!辏┡c北京時(shí)間12(TE
的經(jīng)度相差82。,時(shí)間相差5小時(shí)28分鐘,莫斯科在北京西偏北側(cè),因此此時(shí)莫
斯科當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為23日23:02,B正確。
12.嫦娥五號(hào)發(fā)射升空時(shí),與北京屬于同一日期的地區(qū)約占全球面積的()
A.四分之一B.四分之三
C.二分之一D.三分之一
答案D
解析此時(shí)為北京時(shí)間2020年11月24日4:30,零時(shí)所在經(jīng)線為52.5°E,所以
與北京屬于同一日期的地區(qū)約占全球面積的(180?!?2.5。)/360。-1/3。D正確。
(2024?浙江杭州模擬)天舟四號(hào)于2022年5月10日1時(shí)56分成功發(fā)射,標(biāo)志著中
國空間站在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)圓滿成功。中國空間站于北京時(shí)間5月18
日20時(shí)左右在浙江上空過境。完成13?14題。
13.美國洛杉磯(西八區(qū))的華僑收看火箭發(fā)射直播,選擇時(shí)間為()
A.5月10日9時(shí)30分左右
B.5月9日9時(shí)30分左右
C.5月9日19時(shí)30分左右
D.5月10日19時(shí)30分左右
答案B
解析據(jù)材料可知,火箭發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間5月10日1時(shí)56分,即為東八區(qū)
區(qū)時(shí);美國洛杉磯位于西八區(qū),東八區(qū)與西八區(qū)相差16小時(shí),所以火箭發(fā)射直播
時(shí)西八區(qū)區(qū)時(shí)為5月10日1時(shí)56分一16小時(shí)=5月9日9時(shí)56分,與5月9
日9時(shí)30分最為接近,故選B。
14.下圖中(陰影部分表示黑夜)與北京時(shí)間5月18日20時(shí)左右晝夜分布狀況相符
的是()
答案A
解析根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,5月太陽直射點(diǎn)位于北半球,北半球晝長夜短,且北
半球緯度越高晝?cè)介L,B圖中晝短夜長,B錯(cuò)誤;材料指出“中國空間站于北京
時(shí)間5月18日20時(shí)左右在浙江上空過境”,此時(shí)杭州處于黑夜,C圖中杭州處
于白晝,C錯(cuò)誤;杭州位于北半球,北半球低緯相鄰經(jīng)線間的緯線長度應(yīng)大于高
緯,D不符合題意,故選A。
(2024?浙江杭州模擬)下圖為“全球經(jīng)緯線展開示意圖”,圖中虛線AS代表晨昏
線,D點(diǎn)為晨昏線與赤道的交點(diǎn),同時(shí)也是GF的中點(diǎn);陰影與非陰影部分代表
6日和7日兩個(gè)不同的日期。讀圖完成15-16題。
15.此時(shí)甲地地方時(shí)為()
A.7日21時(shí)B.6日9時(shí)
C.6日21時(shí)D.7日9時(shí)
答案C
解析晨昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)或18時(shí),所以D點(diǎn)的地方時(shí)
為6時(shí)或18時(shí),從圖中可以看出D點(diǎn)與圖中左側(cè)日期界線的經(jīng)度間隔為45。,也
就是相差三個(gè)小時(shí),所以左側(cè)日期界線不可能是0時(shí)經(jīng)線,即左側(cè)日期界線為180°
經(jīng)線,右側(cè)日期界線即BC線為0時(shí)經(jīng)線。由此可知D點(diǎn)的地方時(shí)為18時(shí),甲
地地方時(shí)為21時(shí)。甲地位于0時(shí)經(jīng)線以西,其所在日期應(yīng)為舊的一天,即6日,
所以甲地地方時(shí)為6日21時(shí),故選C。
16.下列關(guān)
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