2024-2025學(xué)年高中物理第2章運(yùn)動的描述第3節(jié)速度和加速度課時(shí)作業(yè)含解析魯科版必修1

PAGE4-速度和加速度一、選擇題1．下列關(guān)于速度的說法中，正確的是()A．速度是描述物體位置變更的物理量B．速度是描述物體位置變更大小的物理量C．速度是描述物體位置變更快慢的物理量D．速度是描述物體運(yùn)動路程和時(shí)間關(guān)系的物理量解析：速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理量，即描述物體位置變更快慢的物理量，故C正確，A、B、D均錯(cuò).答案：C2．下面列舉的幾種速度中，指瞬時(shí)速度的是()A．某同學(xué)百米賽跑的速度是9m/sB．汽車以60km/h的速度通過秦嶺終南山馬路隧道C．汽車速度計(jì)指示的速度是90km/hD．子彈在槍管里的速度是400m/s解析：依據(jù)平均速度對應(yīng)的是時(shí)間和位移，由于百米賽道、隧道和槍管都是一段位移，所以指的都是平均速度，A、B、D錯(cuò)．而汽車速度計(jì)顯示的是每個(gè)瞬時(shí)的速度，故C正確．答案：C3．下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法，正確的是()A．平均速度是矢量，方向與運(yùn)動方向相同B．平均速度的大小又稱為平均速率C．瞬時(shí)速度方向與平均速度方向總是相同D．瞬時(shí)速度對應(yīng)物體運(yùn)動的某一時(shí)刻或某一位置解析：平均速度是矢量，方向與位移方向相同，A錯(cuò)．平均速度的大小與平均速率是兩個(gè)不同的物理量，B錯(cuò)．瞬時(shí)速度方向?yàn)檫\(yùn)動方向，與平均速度的方向不肯定相同，C錯(cuò)．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，D正確．答案：D4.如圖所示為某校學(xué)生開展無線電定位“搜狐”競賽，甲、乙兩人從O點(diǎn)同時(shí)動身，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已在圖中標(biāo)出，則()A．甲的平均速度大于乙的平均速度B．甲的平均速度小于乙的平均速度C．兩人運(yùn)動的平均速度相等D．甲的位移大于乙的位移解析：甲、乙的位移相同，所用時(shí)間相同，由eq\x\to(v)＝eq\f(s,t)知平均速度相同，C正確，A、B、D錯(cuò)誤．答案：C5．下列說法中的“快”，指加速度的是()A．從溫州到杭州，假如乘動車很快就能到B．2009年全運(yùn)會，在110m欄競賽中劉翔是選手中最快的C．運(yùn)用ABS新技術(shù)，既能保證汽車在緊急剎車時(shí)的平安，又能使汽車很快停下來D．協(xié)和式客機(jī)在20000m高空飛得很快解析：從溫州到杭州，位移是肯定的，乘動車很“快”就能到，所用時(shí)間較短，這里的“快”指的是速度，A錯(cuò)誤：在110m欄競賽中劉翔是選手中最“快”的，是說他跑得最快，這里的“快”是指速度，協(xié)和式客機(jī)在20000m高空飛行得很快，是說客機(jī)運(yùn)動得快，也是指速度，B、D錯(cuò)誤；運(yùn)用ABS新技術(shù)，使汽車很快停下來，是汽車在肯定速度時(shí)停下來的，這里的“快”指的是速度變更快，指的是加速度，C正確．答案：C6．若汽車的加速度方向與速度方向一樣，當(dāng)加速度減小時(shí)，則()A．汽車的速度也減小B．汽車的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大解析：只要a的方向與v的方向相同，物體就得加速，只是在a減小到零之前，物體在相同時(shí)間內(nèi)速度的增量在削減，當(dāng)a＝0時(shí)速度不再增加，物體達(dá)到最大速度，再以后物體勻速運(yùn)動．答案：BD7．關(guān)于速度和加速度，下列說法中正確的是()A．速度不變時(shí)，加速度可能變更B．加速度增大時(shí)，速度可能減小C．速度變更得越來越快時(shí)，加速度越來越小D．速度方向變更時(shí)，加速度的方向也肯定變更解析：本題考查速度與加速度的關(guān)系，速度不變指大小、方向均不變，加速度為零，A錯(cuò)誤；若物體做減速運(yùn)動時(shí)，加速度增大，速度減小，B正確；速度變更得越來越快時(shí)，加速度越來越大，C錯(cuò)誤；物體以恒定的加速度先做勻減速運(yùn)動，減速到零，反向做勻加速運(yùn)動，速度方向變更了，但加速度不變，D錯(cuò)．答案：B8.如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中視察速度計(jì)指針位置的變更．起先時(shí)指針指示在如圖(甲)所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示在如圖(乙)所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動，那么它的加速度約為()A．11m/s2 B．5.0m/s2C．1.4m/s2 D．0.6m/s2解析：題中(甲)圖為初速度，示數(shù)約為20km/h，(乙)圖是末速度，約為60km/h，則加速度a＝eq\f(60－20km/h,8s)≈1.4m/s2，故C選項(xiàng)正確．答案：C9．(選做題)劉翔在廣州亞運(yùn)會實(shí)現(xiàn)三連冠后，為快速提高其成果，孫海平教練分析了劉翔訓(xùn)練中跑110米欄全程的錄像帶，測得：他在前7s跑了51m,7s末到7.1s末跑了0.89m，跑到終點(diǎn)共用了13.09s，則下列說法錯(cuò)誤的是()A．全過程的平均速度為8.40m/sB．前7s的平均速度為7.29m/sC．在7s末的瞬時(shí)速度約為8.9m/sD．無法估計(jì)7s末的瞬時(shí)速度解析：由平均速度的定義計(jì)算后推斷A、B選項(xiàng)正確．從7s到7.1s僅有較短時(shí)間0.1s，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度近似等于7s末的瞬時(shí)速度，C正確、D錯(cuò)誤．答案：D二、非選擇題10.某物體的位移－時(shí)間圖象如圖所示．若規(guī)定向東為位移的正方向，試求：物體在OA、AB、BC、CD、DE各階段的速度．解析：從圖中可知，經(jīng)t＝12s后，物體位于原點(diǎn)向西4m處，即在這12s內(nèi)物體的位移為－4m．而在這12s內(nèi)物體的路程為(12＋12＋4)m＝28m．由此可知，物體不做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小與路程不等．由s－t圖象得各階段的速度如下：OA段：v1＝eq\f(s1,t1)＝eq\f(6,2)m/s＝3m/s方向向東AB段：v2＝0BC段：v3＝eq\f(s3,t3)＝eq\f(6,1)m/s＝6m/s方向向東CD段：v4＝eq\f(s4,t4)＝eq\f(－12,2)m/s＝－6m/s方向向西DE段：v5＝eq\f(s5,t5)＝eq\f(－4,4)m/s＝－1m/s方向向西．答案：見解析11．某人騎自行車上坡，上坡前自行車的速度為5m/s，上坡過程的加速度大小為0.4m/s2，到達(dá)坡頂時(shí)速度減小為2m/s.求自行車上坡的時(shí)間．解析：規(guī)定上坡前自行車的初速度方向?yàn)檎较颍孕熊嚨某跛俣群偷竭_(dá)坡頂時(shí)的速度方向均與規(guī)定的正方向相同，所以初速度、末速度均為正值．自行車上坡過程的速度變更為：Δv＝vt－v0＝2m/s－5m/s＝－3m/s自行車上坡做減速運(yùn)動，加速度的方向與初速度的方向相反，故加速度為負(fù)值，即a＝－0.4m/s2.依據(jù)a＝eq\f(Δv,Δt)，自行車上坡時(shí)間為Δt＝eq\f(Δv,a)＝eq\f(－3,－0.4)s＝7.5s.答案：7.5s12．(選做題)汽車在制造完成出廠之前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測．一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止動身沿x軸做直線運(yùn)動，自動檢測系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù)如下表所示，求：時(shí)刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812161818.5速度v/(m/s)013566510(1)汽車在第2s末的瞬時(shí)速度；(2)汽車在前3s和最終2s的平均加速度；(3)汽車在第4s內(nèi)的平均速度．解析：(1)由表可知，第2s末的瞬時(shí)速度為3m/s.(2)汽車在前3s內(nèi)的平均加速度a＝eq\f(vt－v0,t)＝eq\f(5－0,3)m/s2＝1.67m/s2，方向與運(yùn)動方向相同．同理，最終2s內(nèi)的平均加速度為a＝eq\f(vt′－v0′,t′)＝eq\f(0