《轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)知識》課件

轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)知識了解轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)，功能和作用。課程內(nèi)容簡介轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)知識講解轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和作用轉(zhuǎn)向架主要組成部件詳細(xì)介紹轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修分析常見故障現(xiàn)象、診斷方法和維修技巧轉(zhuǎn)向架的作用轉(zhuǎn)向架是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)引導(dǎo)汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向架將轉(zhuǎn)向輪連接到車身，使汽車能夠靈活轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向架還兼具懸掛功能，吸收路面沖擊，提升汽車的舒適性。轉(zhuǎn)向架的主要組成部件1轉(zhuǎn)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和支撐車身重量。2轉(zhuǎn)向節(jié)連接轉(zhuǎn)向輪和車身，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作。3轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作傳遞到轉(zhuǎn)向輪。4轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向輪是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，它直接與地面接觸，將轉(zhuǎn)向力傳遞給地面，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向輪通常由輪轂、輪胎、制動盤/鼓等部件組成。轉(zhuǎn)向輪的尺寸、材料、結(jié)構(gòu)等因素會影響汽車的轉(zhuǎn)向性能、行駛穩(wěn)定性等。轉(zhuǎn)向輪輪胎轉(zhuǎn)向輪輪胎是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分。它直接與地面接觸，承受著車輛的重量和行駛過程中產(chǎn)生的各種力。轉(zhuǎn)向輪輪胎的性能直接影響到車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向輪輪胎的種類繁多，主要包括以下幾種：子午線輪胎、斜交輪胎、充氣輪胎、實(shí)心輪胎等。轉(zhuǎn)向輪輪轂轉(zhuǎn)向輪輪轂是連接轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向節(jié)的關(guān)鍵部件。它承受著轉(zhuǎn)向輪的重量和各種力的作用，同時還需要承受轉(zhuǎn)向節(jié)的扭矩和沖擊。轉(zhuǎn)向輪輪轂的材料通常采用高強(qiáng)度鋼或鋁合金，并經(jīng)過熱處理或表面處理，以提高其強(qiáng)度和耐用性。輪轂的設(shè)計(jì)要確保與轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向節(jié)的精確配合，并保證轉(zhuǎn)向輪的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動和穩(wěn)定運(yùn)行。常見的輪轂類型包括鑄造輪轂、鍛造輪轂和焊接輪轂等。轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一個重要部件，連接著轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向臂，可以使轉(zhuǎn)向輪在垂直于汽車縱向?qū)ΨQ面的平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向節(jié)通常由鋼板沖壓而成，并經(jīng)過熱處理，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可以承受汽車行駛過程中的各種負(fù)荷。轉(zhuǎn)向節(jié)槽軸轉(zhuǎn)向節(jié)槽軸連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向臂，并安裝轉(zhuǎn)向節(jié)軸承結(jié)構(gòu)通常為圓柱形或錐形，表面加工精度高，以保證轉(zhuǎn)向精度和穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向節(jié)軸承結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)軸承通常由內(nèi)圈、外圈、滾珠和保持架組成。內(nèi)圈與轉(zhuǎn)向節(jié)軸承孔相配合，外圈與轉(zhuǎn)向節(jié)軸承座相配合，滾珠在內(nèi)圈和外圈之間滾動，保持架用來固定滾珠，防止?jié)L珠散落。安裝轉(zhuǎn)向節(jié)軸承的安裝需要使用專用工具，保證軸承安裝到位，并且軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)軸承孔和轉(zhuǎn)向節(jié)軸承座之間的配合間隙符合要求。更換當(dāng)轉(zhuǎn)向節(jié)軸承出現(xiàn)損壞或磨損時，需要及時更換，避免影響車輛轉(zhuǎn)向性能和行駛安全。轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向臂的重要部件，它承受著車輪轉(zhuǎn)向時的載荷和扭矩。通常采用高強(qiáng)度合金鋼制造，表面進(jìn)行熱處理以提高其耐磨性和強(qiáng)度。搖臂搖臂是轉(zhuǎn)向架的重要組成部分，連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向橫臂，通過搖臂連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)臂，將轉(zhuǎn)向輪的運(yùn)動傳遞到轉(zhuǎn)向橫臂，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。搖臂連桿搖臂連桿是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和搖臂的部件，通過螺栓固定在轉(zhuǎn)向節(jié)和搖臂上。搖臂連桿的作用是將轉(zhuǎn)向節(jié)的運(yùn)動傳遞給搖臂，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)臂連接轉(zhuǎn)向節(jié)和車架，將轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪，使車輛轉(zhuǎn)向。材料轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)臂通常由高強(qiáng)度鋼制成，以確保其強(qiáng)度和耐用性。維護(hù)定期檢查轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)臂的磨損情況，并及時更換磨損嚴(yán)重的部件。齒條齒條是轉(zhuǎn)向機(jī)的重要組成部分，安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體內(nèi)，與轉(zhuǎn)向輪齒輪嚙合，通過齒條的移動來帶動轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。齒條的材料通常為合金鋼，經(jīng)過熱處理后具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，齒形采用梯形或矩形，以保證轉(zhuǎn)向精度和耐久性。齒條導(dǎo)向器齒條導(dǎo)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，它用于引導(dǎo)齒條的運(yùn)動方向，保證轉(zhuǎn)向輪的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。齒條導(dǎo)向器通常由金屬材料制成，并經(jīng)過精密的加工，以保證其精度和耐用性。轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要組成部分，其作用是減輕駕駛員轉(zhuǎn)向操作的力矩，使轉(zhuǎn)向更加輕松便捷。常見的轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)包括液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向助力泵結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向助力泵主要由電機(jī)、葉輪、泵體、閥體、油箱等組成。電機(jī)通過傳動軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提供液壓油。工作原理轉(zhuǎn)向助力泵的工作原理是通過電機(jī)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，將液壓油從油箱抽吸到泵體，然后通過閥體將高壓液壓油輸送到轉(zhuǎn)向助力油缸，幫助駕駛員輕松地轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)向助力油缸轉(zhuǎn)向助力油缸是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的重要組成部分，它將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，協(xié)助駕駛員轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力油缸通常安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)附近，通過液壓油的壓力推動活塞運(yùn)動，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力油缸的結(jié)構(gòu)通常包括缸體、活塞、活塞桿、密封件等。轉(zhuǎn)向助力油路油路系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力油路是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將助力油輸送到助力油缸，為轉(zhuǎn)向提供輔助力。主要部件助力油泵助力油管助力油缸控制閥轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)作用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將方向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。類型齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)電動轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)簡單齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，成本低廉。轉(zhuǎn)向效率高齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向效率較高，轉(zhuǎn)向力較輕，操控性能好。傳動穩(wěn)定齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)傳動穩(wěn)定，不易產(chǎn)生噪音，可靠性較高。液壓轉(zhuǎn)向機(jī)原理液壓轉(zhuǎn)向機(jī)利用液壓系統(tǒng)，將駕駛員轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動力量傳遞給轉(zhuǎn)向輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。結(jié)構(gòu)主要包括轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向助力油缸、轉(zhuǎn)向助力油路等部件。優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)向輕便、操作靈活、轉(zhuǎn)向助力效果明顯，提高駕駛舒適性。電動轉(zhuǎn)向機(jī)工作原理電動轉(zhuǎn)向機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)向齒條，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)省油，響應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向輕便。轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)轉(zhuǎn)向操縱桿駕駛員通過轉(zhuǎn)向操縱桿控制轉(zhuǎn)向方向，完成轉(zhuǎn)向操作。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向操縱桿的運(yùn)動傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)，實(shí)現(xiàn)方向控制。轉(zhuǎn)向操縱桿方向盤駕駛員控制車輛轉(zhuǎn)向方向的裝置。方向盤尺寸影響轉(zhuǎn)向操作的舒適性和安全性。方向盤材質(zhì)影響方向盤的觸感和抓握力。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)1方向盤將駕駛員的轉(zhuǎn)向指令傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)。2轉(zhuǎn)向柱連接方向盤和轉(zhuǎn)向機(jī)，并傳遞轉(zhuǎn)向力。3轉(zhuǎn)向軸將轉(zhuǎn)向機(jī)的輸出傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)。4轉(zhuǎn)向連桿連接轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向節(jié)，將轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向輪。轉(zhuǎn)向機(jī)靈敏度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輪角度調(diào)整轉(zhuǎn)向輪角度可以改變轉(zhuǎn)向的靈敏度，角度越大轉(zhuǎn)向越靈敏。轉(zhuǎn)向助力調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的力度可以改變轉(zhuǎn)向的輕重，助力越大轉(zhuǎn)向越輕松。轉(zhuǎn)向機(jī)齒條調(diào)整齒條的位置可以改變轉(zhuǎn)向的行程，行程越短轉(zhuǎn)向越靈敏。轉(zhuǎn)向機(jī)的故障診斷轉(zhuǎn)向盤抖動轉(zhuǎn)向盤抖動可能是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件松動、磨損或損壞造成的。檢查轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向助力泵等部件。轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重可能是由于轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向液壓油不足或輪胎氣壓不足造成的。檢查轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向助力油缸和輪胎氣壓。轉(zhuǎn)向異響轉(zhuǎn)向異響可能是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件磨損、松動或損壞造成的。檢查轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向助力泵等部件。轉(zhuǎn)向機(jī)的維修保養(yǎng)定期檢查定期檢查轉(zhuǎn)向機(jī)油液位、油液顏色和清潔度，以及轉(zhuǎn)向機(jī)各部件是否有漏油、磨損或損壞現(xiàn)象。潤滑保養(yǎng)根據(jù)使用說明書，定期更換轉(zhuǎn)向機(jī)油液，并清潔轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部部件。安全檢查在行駛前