綿陽(yáng)城市學(xué)院《車載數(shù)字系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)綿陽(yáng)城市學(xué)院《車載數(shù)字系統(tǒng)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。以下關(guān)于渦輪增壓的描述，哪一個(gè)是正確的？（）A.渦輪增壓可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)提供較大的扭矩，改善加速性能B.渦輪增壓會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，降低燃油經(jīng)濟(jì)性C.渦輪增壓系統(tǒng)不需要維護(hù)和保養(yǎng)，使用壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)相同D.所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都適合采用渦輪增壓技術(shù)，以提高性能2、汽車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉大燈。假設(shè)一輛汽車的自動(dòng)大燈在白天也會(huì)亮起，以下哪種原因最有可能？（）A.光線傳感器故障B.自動(dòng)大燈控制模塊故障C.車輛電氣系統(tǒng)存在短路D.以上三種情況都有可能3、汽車的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。假設(shè)一輛汽車在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了剎車踏板行程過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)效果不佳的情況。在以下可能的原因中，哪一項(xiàng)最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的關(guān)鍵因素？（）A.制動(dòng)片磨損過(guò)度B.制動(dòng)液中有氣泡，存在氣阻C.制動(dòng)總泵的活塞密封圈老化，泄漏D.制動(dòng)鼓表面生銹，不平整4、汽車的四驅(qū)系統(tǒng)能夠提高車輛的通過(guò)性能。某汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以在適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間切換。在越野路況下，以下關(guān)于四驅(qū)系統(tǒng)工作模式的選擇，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.適時(shí)四驅(qū)模式能夠根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，更適合越野B.全時(shí)四驅(qū)模式始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，能夠提供更好的牽引力和穩(wěn)定性C.四驅(qū)系統(tǒng)的工作模式對(duì)越野性能沒(méi)有影響，只與油耗有關(guān)D.在越野時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇兩驅(qū)模式以降低車輛的損耗5、汽車變速器的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同的行駛條件。在自動(dòng)變速器中，常見(jiàn)的有液力自動(dòng)變速器（AT）、無(wú)級(jí)變速器（CVT）和雙離合變速器（DCT）。對(duì)于一款注重舒適性和平順性的家用轎車，以下哪種變速器更為合適？（）A.AT變速器換擋平穩(wěn)，技術(shù)成熟，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低B.CVT變速器可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，沒(méi)有換擋頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性較好C.DCT變速器換擋速度快，傳動(dòng)效率高，但在低速時(shí)可能存在頓挫現(xiàn)象D.以上三種變速器都能滿足舒適性和平順性的要求，選擇取決于車輛的其他配置和價(jià)格6、汽車的車身材料不斷發(fā)展創(chuàng)新，以下哪種材料在現(xiàn)代汽車制造中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，以實(shí)現(xiàn)車身輕量化？（）A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維復(fù)合材料D.塑料7、在汽車的座椅設(shè)計(jì)中，人體工程學(xué)因素對(duì)于乘坐舒適性和安全性至關(guān)重要。假設(shè)一款汽車的座椅在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后導(dǎo)致駕駛員腰部疼痛。以下哪種座椅設(shè)計(jì)的改進(jìn)最有可能緩解這一問(wèn)題？（）A.增加座椅靠背的腰部支撐B.調(diào)整座椅的坐墊傾斜角度C.選用更柔軟的座椅面料D.提高座椅的高度8、汽車的輪胎氣壓對(duì)行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過(guò)高可能導(dǎo)致：（）A.輪胎磨損不均勻B.制動(dòng)距離延長(zhǎng)C.舒適性降低D.以上都是9、汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性有著重要意義。以下關(guān)于汽車空氣動(dòng)力學(xué)的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.流線型的車身外形可以有效降低風(fēng)阻B.擾流板和尾翼的作用是增加車輛在高速行駛時(shí)的下壓力，提高穩(wěn)定性C.風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車在行駛時(shí)受到的空氣阻力就越小D.空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只對(duì)跑車和高性能汽車有影響，普通家用車無(wú)需考慮10、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中，空燃比的控制至關(guān)重要。理想的空燃比約為14.7:1，但在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)根據(jù)工況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷工況時(shí)，空燃比會(huì)？（）A.變稀，大于14.7:1B.變濃，小于14.7:1C.保持不變D.隨機(jī)變化11、在汽車的音響系統(tǒng)中，以下關(guān)于音響品質(zhì)和影響因素的描述，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.汽車音響的品質(zhì)受到音響設(shè)備本身的性能（如揚(yáng)聲器質(zhì)量、功率放大器、音頻處理芯片等）、車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境（如空間大小、隔音效果、反射和吸收特性）以及音源質(zhì)量等多方面因素的影響。優(yōu)化車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境、選擇高品質(zhì)的音響設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的音源可以顯著提升汽車音響的效果，提供更清晰、逼真的聲音體驗(yàn)B.汽車音響的品質(zhì)只取決于揚(yáng)聲器的數(shù)量，數(shù)量越多音質(zhì)越好C.車內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境對(duì)音響品質(zhì)沒(méi)有影響，只要音響設(shè)備好音質(zhì)就好D.汽車音響系統(tǒng)不需要調(diào)試和優(yōu)化，安裝好后效果就是固定的12、汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中得到廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以將車輛制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，提高能源利用率B.能量回收的強(qiáng)度可以通過(guò)車輛的制動(dòng)踏板行程或?qū)ｉT的控制按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)C.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)能夠提供與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相同的制動(dòng)力D.能量回收系統(tǒng)的工作效率與車輛的速度、電池狀態(tài)和電機(jī)性能等因素有關(guān)13、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中，氧傳感器的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于氧傳感器的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.氧傳感器用于檢測(cè)排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以調(diào)整空燃比B.前氧傳感器和后氧傳感器的功能相同，可以互相替代C.氧傳感器工作不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、排放惡化D.氧傳感器需要在一定的溫度條件下才能正常工作14、關(guān)于汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，以下對(duì)于其工作原理和作用的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在車輛制動(dòng)或減速時(shí)，將車輛的動(dòng)能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在電池中，實(shí)現(xiàn)能量的回收和再利用B.該系統(tǒng)可以延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程，特別是在城市擁堵路況下，頻繁的制動(dòng)和減速為能量回收提供了更多機(jī)會(huì)C.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的強(qiáng)度可以調(diào)節(jié)，通常有弱、中、強(qiáng)等不同模式，駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況選擇合適的模式D.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)會(huì)增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，降低制動(dòng)效果，因此在實(shí)際應(yīng)用中存在一定的局限性15、汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。以下關(guān)于四驅(qū)系統(tǒng)的分類，正確的是：（）A.分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在任何時(shí)候切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式B.適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時(shí)通常為前驅(qū)，當(dāng)檢測(cè)到車輪打滑時(shí)自動(dòng)切換為四驅(qū)C.全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不能根據(jù)路況調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配D.四驅(qū)系統(tǒng)只適用于越野車，在城市SUV中沒(méi)有實(shí)際作用16、汽車的車窗升降系統(tǒng)方便乘客控制車窗的開(kāi)閉。當(dāng)一輛汽車的車窗升降緩慢且伴有卡頓現(xiàn)象，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.車窗玻璃導(dǎo)槽臟污B.升降電機(jī)故障C.繼電器接觸不良D.控制模塊損壞17、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有零排放、加注時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。然而，氫燃料電池汽車面臨的挑戰(zhàn)包括：（）A.氫氣的制取和存儲(chǔ)成本高B.燃料電池的壽命短C.加氫站的建設(shè)不完善D.以上都是18、汽車的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，以下關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)工作原理的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.制動(dòng)液壓力直接作用于制動(dòng)蹄，使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)B.制動(dòng)踏板的力量通過(guò)機(jī)械連桿傳遞給制動(dòng)鼓，產(chǎn)生制動(dòng)力C.制動(dòng)液的壓力通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到制動(dòng)卡鉗，推動(dòng)活塞使剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力D.制動(dòng)系統(tǒng)依靠車輪的慣性自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)力，無(wú)需駕駛員操作19、汽車的輪胎對(duì)于行駛性能和安全性有著重要影響。以下關(guān)于輪胎的選擇和使用，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.寬輪胎通常能提供更好的抓地力，但會(huì)增加油耗和噪聲B.高扁平比的輪胎舒適性較好，但操控性能相對(duì)較差C.輪胎的花紋深度越深，排水性能越好，濕地制動(dòng)性能也越強(qiáng)D.為了提高車輛的性能，可以隨意更換不同規(guī)格和型號(hào)的輪胎20、汽車的自動(dòng)變速器有多種類型，如液力自動(dòng)變速器（AT）、雙離合變速器（DCT）和無(wú)級(jí)變速器（CVT）。以下關(guān)于這些變速器的特點(diǎn)，哪一個(gè)說(shuō)法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.AT變速器換擋平穩(wěn)，但傳動(dòng)效率低，油耗較高B.DCT變速器換擋速度快，但容易出現(xiàn)頓挫感，可靠性不如AT變速器C.CVT變速器能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，但不能承受大扭矩，適用于小型汽車D.以上三種變速器在性能和可靠性方面沒(méi)有明顯差異，可以隨意選擇二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入探討汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能和應(yīng)用，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，分析這些系統(tǒng)的工作原理和對(duì)提高行車安全性和舒適性的作用，以及駕駛員在使用這些系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。2、（本題5分）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中，空燃比是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述空燃比的概念，說(shuō)明理想空燃比的數(shù)值以及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放的影響。同時(shí)，解釋在實(shí)際運(yùn)行中，如何通過(guò)傳感器和控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)整空燃比以實(shí)現(xiàn)最佳的燃燒效果和減少污染物排放。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的稀薄燃燒技術(shù)的原理和優(yōu)勢(shì)，以及在節(jié)能減排方面的應(yīng)用。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車在啟動(dòng)后，車內(nèi)有明顯的汽油味。請(qǐng)分析可能的原因及處理方式。2、（本題5分）一輛汽車的后排空調(diào)出風(fēng)口無(wú)風(fēng)。請(qǐng)分析可能的故障原因，并闡述維修步驟。3、（本題5分）一輛汽車的喇叭聲音異常。探討可能的故障原因，并說(shuō)明維修步驟。4、（本題5分）某汽車的座椅通風(fēng)聲音過(guò)大。請(qǐng)分析可能的原因及處理方式。5、（本題5分）某款汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重，高速時(shí)過(guò)于靈敏。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)扭矩傳感器故障，助力電機(jī)工作異常，控制模塊程序錯(cuò)誤。請(qǐng)分析造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題的原因，并給出維修方案和調(diào)試方法。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能對(duì)于降低油耗、提高高速穩(wěn)定性和減少噪聲具有重要意義。請(qǐng)深入論述汽車空氣動(dòng)