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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年度海州區(qū)第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)高一物理試題(本卷滿分100分考試時(shí)間75分鐘)一.單項(xiàng)選擇題(每題4分,共44分)1.第33屆夏季奧運(yùn)會(huì)已于2024年8月11日在法國(guó)巴黎閉幕,下列說(shuō)法中正確的是()A.跳水裁判員在給運(yùn)動(dòng)員評(píng)分時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.趙杰以74.27m的成績(jī)獲得女子鏈球銅牌,這個(gè)成績(jī)指的是鏈球的路程C.潘展樂(lè)以46.40s的成績(jī)打破男子100米自由泳世界紀(jì)錄,其平均速率為0D.在男子100米預(yù)賽中,有兩位選手的成績(jī)均為9.91s,說(shuō)明他們平均速度相等【答案】D【解析】A.跳水裁判員在給運(yùn)動(dòng)員評(píng)分時(shí),需分析運(yùn)動(dòng)員的細(xì)節(jié)動(dòng)作,因此不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤;B.趙杰以74.27m的成績(jī)獲得女子鏈球銅牌,這個(gè)成績(jī)指的是鏈球的水平位移。故B錯(cuò)誤;C.男子100米自由泳的位移為0,則平均速度為0,平均速率不為零。故C錯(cuò)誤;D.兩位選手位移與時(shí)間都相等,根據(jù)可知他們平均速度相等。故D正確。故選D。2.關(guān)于速度v、速度變化量、加速度a的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化越大,它的加速度一定越大B.速度很大的物體,其加速度可能很小,也可能為零C.加速度方向不一定與速度變化量的方向相同D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度很快變大,不可能很快變小【答案】B【解析】A.由于公式為加速度定義式,可知加速度的大小與與速度變化量無(wú)關(guān),則物體運(yùn)動(dòng)的速度變化越大,它的加速度不一定越大,故A錯(cuò)誤;B.速度很大的物體,其加速度可能很小,可能為零,如以較大速度勻速運(yùn)行的動(dòng)車(chē),故B正確;C.由公式可知,加速度方向一定與速度變化量的方向相同,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),若加速度很大,速度很快變大,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),若加速度很大,速度很快減小,故D錯(cuò)誤。故選B。3.某物體從A點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在第1s末和第5s末離A點(diǎn)距離最遠(yuǎn)B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是不同的C.物體在1s末、3s末、5s末速度方向改變D.物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)A【答案】D【解析】AD.圖線與橫軸圍成的面積表示位移,可知物體在0~2s向正方向運(yùn)動(dòng),在2~4s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),4s末回到出發(fā)點(diǎn)A,在4~6s向正方向運(yùn)動(dòng),在6~7s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),7s末還沒(méi)回到出發(fā)點(diǎn),則第2s末和第6s末離A點(diǎn)距離最遠(yuǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,D正確;B.圖像的斜率等于加速度,可知物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.物體在2s末、4s末、6s末速度方向改變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;故選D。4.關(guān)于下列四幅圖中的彈力說(shuō)法正確的是()A.甲圖中,碗對(duì)筷子彈力沿筷子斜向上,如圖中箭頭所示B.乙圖中,彈簧發(fā)生彈性形變時(shí),彈力的大小F跟彈簧的長(zhǎng)度x成正比C.丙圖中,繩的拉力沿著繩而指向繩拉伸的方向D.丁圖中,由于書(shū)的形變,對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力【答案】D【解析】A.甲圖中,碗對(duì)筷子彈力垂直與接觸面,指向碗所在的球心方向,A錯(cuò)誤;B.乙圖中,彈簧發(fā)生彈性形變時(shí),彈力的大小F跟彈簧的伸縮量x成正比,B錯(cuò)誤;C.丙圖中,繩的拉力沿著繩而指向繩子收縮的方向,C錯(cuò)誤;D.丁圖中,由于書(shū)的形變,對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力,D正確。故選D。5.如圖甲所示,水平地面上堆放的原木處于靜止?fàn)顟B(tài),圖乙為其側(cè)視截面圖。M為原木P與水平地面的接觸點(diǎn),N為P與原木堆的接觸點(diǎn)。關(guān)于原木P受力的說(shuō)法正確的是()A.M點(diǎn)受到的支持力豎直向上B.N點(diǎn)受到的支持力豎直向上C.M點(diǎn)受到的靜摩擦力沿MN方向D.假如M、N點(diǎn)接觸處光滑,原木P仍可以保持靜止?fàn)顟B(tài)【答案】A【解析】A.支持力方向垂直于接觸面指向被支持的物體,則M點(diǎn)受到的支持力豎直向上,故A正確;B.支持力方向垂直于接觸面指向被支持的物體,則N點(diǎn)受到的支持力垂直于原木斜向左上方,故B錯(cuò)誤;C.摩擦力方向平行于接觸面,可知,M點(diǎn)受到的靜摩擦力沿水平方向,不可能沿MN方向,故C錯(cuò)誤;D.假如M、N點(diǎn)接觸處光滑,原木受到地面支持力、原木堆的支持力與重力,若這三個(gè)力的作用線所在直線恰好相交于一點(diǎn),即此三個(gè)力是共點(diǎn)力,根據(jù)平衡條件可知,此時(shí)原木P仍可以保持靜止?fàn)顟B(tài),由于地面支持力、原木堆的支持力與重力三個(gè)力的作用線所在直線是否相交不能夠確定,則不能夠確定原木P是否仍然保持靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)誤。故選A。6.一輛汽車(chē)在高速公路勻速行駛,突遇緊急情況司機(jī)立即剎車(chē),汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中位移隨時(shí)間變化的規(guī)律式為:(x的單位是m,t的單位是s)。關(guān)于該汽車(chē)的運(yùn)動(dòng),下列判斷中正確的是()A.剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為B.剎車(chē)后6s內(nèi)的位移72mC.剎車(chē)后,汽車(chē)第一個(gè)1s內(nèi),第二個(gè)1s內(nèi),第三個(gè)1s內(nèi)位移之比為D.剎車(chē)全過(guò)程的平均速度為15m/s【答案】D【解析】A.根據(jù)位移公式有將題中函數(shù)式進(jìn)行對(duì)比有,解得故A錯(cuò)誤;B.結(jié)合上述可知,剎車(chē)時(shí)間可知,6s前車(chē)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),則剎車(chē)后6s內(nèi)位移故B錯(cuò)誤;C.令T=1s,剎車(chē)后,汽車(chē)第一個(gè)1s內(nèi)的位移第二個(gè)1s內(nèi)的位移第三個(gè)1s內(nèi)位移解得故C錯(cuò)誤;D.結(jié)合上述可知,剎車(chē)全過(guò)程的平均速度為故D正確。故選D。7.如圖甲所示,一輕彈簧左端與墻壁相連于O點(diǎn),作用于右端A點(diǎn)的水平外力F(F未畫(huà)出)變化時(shí)彈簧長(zhǎng)度不斷變化,取水平向左為正方向,得到F與彈簧長(zhǎng)度l的關(guān)系如圖乙所示,下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧原長(zhǎng)為5cmB.彈簧的勁度系數(shù)為40N/mC.l=10cm時(shí),彈簧對(duì)墻壁的彈力方向水平向左D.在彈性限度內(nèi),彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比關(guān)系【答案】C【解析】A.水平外力F與彈簧長(zhǎng)度l的關(guān)系如圖乙所示,當(dāng)F=0時(shí),彈簧處于自然長(zhǎng)度狀態(tài),即彈簧原長(zhǎng)為15cm,A錯(cuò)誤;B.由胡克定律可得彈簧的勁度系數(shù)為B錯(cuò)誤;C.由圖乙可知,l=10cm時(shí),水平外力F是正值,方向向左,彈簧處于壓縮狀態(tài),因此彈簧對(duì)墻壁的彈力方向水平向左,C正確;D.在彈性限度內(nèi),由胡克定律可知,彈簧彈力與彈簧的形變量成正比關(guān)系,D錯(cuò)誤。故選C。8.藍(lán)牙是一種無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備之間的短距離數(shù)據(jù)交換。某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車(chē)A、B進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖所示,、為距離的兩條平行直軌道上的兩點(diǎn),且的連線與軌道垂直,A車(chē)自點(diǎn)由靜止開(kāi)始以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B車(chē)自點(diǎn)以速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩車(chē)間的距離超過(guò)時(shí),兩車(chē)無(wú)法實(shí)現(xiàn)通信,忽略信號(hào)傳遞的時(shí)間。若兩車(chē)同時(shí)出發(fā),則兩車(chē)能通信的時(shí)間為()A. B. C. D.【答案】C【解析】當(dāng)兩車(chē)之間的距離為10m時(shí),它們沿平行軌道方向的距離為,則有一開(kāi)始B在前方,A在后方,當(dāng)兩者速度相等時(shí),有解得此時(shí)A、B兩者沿平行軌道方向的距離為之后A、B兩者沿平行軌道方向的距離逐漸減小到0,再逐漸增大;設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間,A、B兩者沿平行軌道方向的距離為,此時(shí)A在前方,B在后方,則有代入數(shù)據(jù)可得解得或(舍去)之后A、B兩者沿平行軌道方向的距離大于10m,故兩車(chē)能通信的時(shí)間為6s。故選C。9.馬路旁有間距相等的路燈桿,其中有A、B、C、D、E五桿如圖所示,某天因行人過(guò)路,一汽車(chē)從A處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),剛好在E桿處停下,汽車(chē)通過(guò)D處時(shí)的瞬時(shí)速度為vD,通過(guò)DE段的時(shí)間為t,則以下說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)減速的時(shí)間大于2tB.汽車(chē)通過(guò)A處時(shí)的速度大小為4vDC.汽車(chē)通過(guò)C處時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)AE段的平均速度D.汽車(chē)通過(guò)AD段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度的3倍【答案】D【解析】A.將汽車(chē)減速的逆過(guò)程看做是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,因DE:AD=1:3而tDE=t可知tAD=t即汽車(chē)減速的時(shí)間等于2t,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因vD=at則汽車(chē)通過(guò)A處時(shí)的速度大小為vA=2at=2vD選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.D處為AE的中間時(shí)刻,可知汽車(chē)通過(guò)D處時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)AE段的平均速度,所以汽車(chē)通過(guò)C處時(shí)的瞬時(shí)速度大于通過(guò)AE段的平均速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.因DE:AD=1:3且兩段時(shí)間相等,根據(jù)可知,汽車(chē)通過(guò)AD段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度的3倍,選項(xiàng)D正確。故選D。10.如圖所示,輕繩與水平方向成角,輕繩水平,輕繩系住一個(gè)質(zhì)量為m的物體使其處于平衡狀態(tài),重力加速度大小為g,當(dāng)輕繩的懸點(diǎn)緩慢向右移動(dòng)時(shí),始終保持水平,在到達(dá)豎直位置前,下列說(shuō)法正確的是()A.移動(dòng)懸點(diǎn)前,繩的拉力大小為B.移動(dòng)懸點(diǎn)前,繩的拉力大小為C.移動(dòng)懸點(diǎn)過(guò)程中,繩的拉力變小D.移動(dòng)懸點(diǎn)過(guò)程中,,兩繩合力變小【答案】C【解析】AB.移動(dòng)懸點(diǎn)前,對(duì)O點(diǎn)受力分析,如圖由平衡條件可得故AB錯(cuò)誤;C.當(dāng)當(dāng)輕繩的懸點(diǎn)緩慢向右移動(dòng)時(shí),如圖從上圖可以看出,移動(dòng)懸點(diǎn)過(guò)程中,繩的拉力變小,故C正確;D.移動(dòng)懸點(diǎn)過(guò)程中,,兩繩合力大小始終等于重力大小,故D錯(cuò)誤。故選C。11.如圖所示,送水工人用推車(chē)運(yùn)桶裝水,到達(dá)目的地后,工人抬起把手,帶動(dòng)板OA轉(zhuǎn)至水平即可將水桶卸下(OB板固定在推車(chē)上)。若桶與接觸面之間的摩擦不計(jì),OA與OB始終垂直,水桶對(duì)板OA、OB的壓力大小分別為、,車(chē)輪位置不動(dòng),在OA緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中()A.先減小后增大 B.逐漸增大C.先增大后減小 D.逐漸增大【答案】B【解析】設(shè)OB與水平方向的夾角為,由于OA與OB始終垂直,以水桶為對(duì)象,根據(jù)受力平衡可得,在OA緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中,OB與水平方向的夾角逐漸增大到,則板OA對(duì)水桶的支持力逐漸增大,板OB對(duì)水桶的支持力逐漸減??;所以水桶對(duì)板OA的壓力逐漸增大,水桶對(duì)板OB的壓力逐漸增小。故選B。二、實(shí)驗(yàn)題(每空3分共15分)12.某班同學(xué)利用如圖甲所示裝置測(cè)量學(xué)校所在地的重力加速度。電火花計(jì)時(shí)器使用的是頻率為50Hz的交流電源。(1)第1個(gè)實(shí)驗(yàn)小組所得紙帶上如圖乙所示,取其中一段清晰點(diǎn),每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=4.14cm,x2=5.69cm,x3=7.22cm,x4=8.75cm。實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的___________(選填“A”或“E”)端和重物相連接,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)重物的瞬時(shí)速度為_(kāi)__________m/s,學(xué)校所在地的重力加速度約為_(kāi)__________m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字);(2)第2個(gè)實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)多次操作從其中選擇了一條比較清晰的紙帶,并選取了第一個(gè)比較清晰的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)A,并依次計(jì)算出到A點(diǎn)的距離x與所用時(shí)間t的比值,作出了的圖像,如圖丙所示,坐標(biāo)系中已標(biāo)出的坐標(biāo)值為已知量,則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)A時(shí)重物的瞬時(shí)速度vA=________,學(xué)校所在地的重力加速度g=________(均用a、b、c表示)?!敬鸢浮浚?)A1.239.59(2)b【解析】【小問(wèn)1解析】紙帶上從左到右點(diǎn)間距逐漸增加,可知實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的A端和重物相連接,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)重物的瞬時(shí)速度為學(xué)校所在地的重力加速度約為【小問(wèn)2解析】根據(jù)可得由圖像可知v0=b三、計(jì)算題(6分+8分+12分+15分=41分)13.乘熱氣球飛行(圖甲)已成為人們喜歡的觀光游覽項(xiàng)目。如圖乙所示,為某次熱氣球豎直升空過(guò)程中的圖像,取豎直向上為正方向,求:(1)0~108s內(nèi),熱氣球上升的總位移大小x;(2)時(shí),乘客手機(jī)不慎滑落,手機(jī)初速度為0,不計(jì)空氣阻力,g取,手機(jī)落地時(shí)的速度大小v?!敬鸢浮浚?)320m(2)80m/s【解析】【小問(wèn)1解析】圖像與時(shí)間軸所圍幾何圖形的面積表示位移,則0~108s內(nèi),熱氣球上升的總位移大小【小問(wèn)2解析】不計(jì)空氣阻力,手機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度與位移的關(guān)系有結(jié)合上述解得14.拖把是生活中常用的清潔工具,由拖桿和拖把頭構(gòu)成。如圖所示,某人沿拖桿方向以恒力推拖把時(shí),拖把頭在地板上勻速移動(dòng)。已知拖桿與豎直方向的夾角為,拖把頭的質(zhì)量為,拖桿質(zhì)量可忽略,(,,g?。┣螅海?)地面對(duì)拖把頭的支持力大小;(2)拖把頭與水平地板間的摩擦力f;(3)拖把頭與水平地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。【答案】(1);(2)12N;(3)0.6【解析】(1)由平衡條件可知,豎直方向解得(2)正交分解可得(3)拖把頭與水平地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為15.如圖所示,水平推力F作用在質(zhì)量的木塊上,木塊與傾角的斜面體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。當(dāng)水平推力時(shí),木塊靜止在斜面體上恰好不受摩擦力,已知物塊與斜面體間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度,斜面體的質(zhì)量,始終靜止在水平面上,,。(1)求水平推力的大??;(2)求水平面對(duì)斜面體支持力的大小;(3)若要木塊能靜止在斜面上,求水平推力F的取值范圍?!敬鸢浮浚?)(2)(3)【解析】【小問(wèn)1解析】當(dāng)水平推力時(shí),木塊靜止斜面體上恰好不受摩擦力,沿斜面方向根據(jù)受力平衡有解得【小問(wèn)2解析】以木塊和斜面為整體,豎直方向根據(jù)受力平衡可得解得水平面對(duì)斜面體支持力的大小為【小問(wèn)3解析】當(dāng)木塊剛好不沿斜面上滑時(shí),根據(jù)受力平衡可得又聯(lián)立解得水平推力為當(dāng)木塊剛好不沿斜面下滑時(shí),根據(jù)受力平衡可得又聯(lián)立解得水平推力為則要木塊能靜止在斜面上,水平推力F的取值范圍為16.警察追捕一伙匪徒,警車(chē)和被劫車(chē)同向行駛,初始相距,被劫車(chē)從靜止開(kāi)始,經(jīng)過(guò)的勻加速到最大速度,由于被劫車(chē)的限制,之后將勻速行駛;警車(chē)從靜止經(jīng)過(guò)的距離能勻加速到最大速度,警車(chē)在與匪徒追趕過(guò)程中發(fā)生故障,警車(chē)只能維持最大速度,之后做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng),警車(chē)發(fā)動(dòng)后,匪徒才啟動(dòng)被劫車(chē)。求:(1)警車(chē)加速階段時(shí)的加速度和時(shí)間;(2)若初始相距足夠大,則警車(chē)不能追上被劫車(chē),求警車(chē)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;(3)若警車(chē)在
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