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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024~2025學(xué)年度上期高中2024級(jí)期末考試物理考試時(shí)間75分鐘,滿分100分注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必在答題卡上將自己的姓名、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米的黑色簽字筆填寫(xiě)清楚,考生考試條形碼由監(jiān)考老師粘貼在答題卡上的“貼條形碼區(qū)”。2.選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡上對(duì)應(yīng)題目標(biāo)號(hào)的位置上,如需改動(dòng),用橡皮擦擦干凈后再填涂其它答案:非選擇題用0.5毫米的黑色簽字筆在答題卡的對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域答題的答案無(wú)效;在草稿紙上、試卷上答題無(wú)效。3.考試結(jié)束后由監(jiān)考老師將答題卡收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。下列說(shuō)法正確的是()A.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,采用了控制變量法B.物理學(xué)中規(guī)定:使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生的加速度的力的大小為1NC.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用了等效替代法D.牛頓對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究,開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法【答案】B【解析】A.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,采用了等效替代法,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)牛頓第二定律有可知,物理學(xué)中可以規(guī)定使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生的加速度的力的大小為1N,故B正確;C.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用了控制變量法故,C錯(cuò)誤;D.伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究,開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法,故D錯(cuò)誤。故選B。2.一個(gè)物體受到幾個(gè)共點(diǎn)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)把其中一個(gè)力旋轉(zhuǎn)后,物體所受合外力大小變?yōu)?0N,則的大小為()A. B. C.25N D.50N【答案】A【解析】物體受到幾個(gè)共點(diǎn)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)物體所受外力的合力為0,對(duì)力,其它力的合力與大小相等,方向相反,若把旋轉(zhuǎn),則合力解得故選A。3.某實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)從樓頂由靜止釋放小球來(lái)估測(cè)某棟大樓的高度。現(xiàn)測(cè)得小球從開(kāi)始下落至落地的時(shí)間為,通過(guò)查閱資料獲知:當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮椋挥?jì)空氣阻力,該棟大樓的高度約為()A.35m B.45m C.55m D.65m【答案】B【解析】由可得該棟大樓的高度約為故選B。4.某同學(xué)站在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作,他觀察到體重計(jì)的示數(shù)先減小再增大最后不變。在該同學(xué)下蹲的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.該同學(xué)的加速度方向先豎直向上再豎直向下 B.該同學(xué)的加速度方向一直豎直向下C.該同學(xué)先處于失重狀態(tài)再處于超重狀態(tài) D.該同學(xué)一直處于失重狀態(tài)【答案】C【解析】下蹲的過(guò)程中,該同學(xué)先向下加速再向下減速,因此加速度方向先豎直向下再豎直向上,即該同學(xué)先處于失重再超重。故選C。5.如圖,傾角為的固定光滑斜面上有A、B兩物體用輕質(zhì)彈簧相連,A、B的質(zhì)量均為m,C為垂直于斜面的擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度大小為g?,F(xiàn)將擋板C撤去,撤去擋板C的瞬間A、B的加速度大小分別為()A., B.,C., D.,【答案】D【解析】撤去擋板C的瞬間,彈簧形變沒(méi)有發(fā)生變化,彈簧彈力不變,即A所受外力不變,即有撤去擋板之前,對(duì)A進(jìn)行分析,根據(jù)平衡條件有,彈簧的彈力為撤去擋板C的瞬間,對(duì)B進(jìn)行分析,根據(jù)牛頓第二定律有解得故選D。6.如圖,質(zhì)量為m的物體A放在傾角為、質(zhì)量為M的斜面體C上,通過(guò)一輕質(zhì)細(xì)繩繞過(guò)定滑輪連接質(zhì)量也為m的物體B,細(xì)繩與斜面平行,B恰好勻速下降。斜面體C處于水平地面上,定滑輪質(zhì)量不計(jì),B離地面足夠高,重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是()A.A受5個(gè)力 B.B處于失重狀態(tài)C.C受到地面的支持力大小為 D.C受到地面的靜摩擦力方向水平向左【答案】C【解析】A.A受重力、支持力、細(xì)繩拉力、摩擦力4個(gè)力的作用,故A錯(cuò)誤;B.B勻速下降,其加速度為零,處于平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;CD.以A、B、C為整體,豎直方向根據(jù)受力平衡可知C受到地面的支持力大小為水平方向根據(jù)受力平衡可知地面對(duì)C沒(méi)有靜摩擦力,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。7.一輛貨車和一輛小轎車以相同的速度在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng),貨車在小轎車前方處。貨車遇緊急情況突然剎車,小轎車司機(jī)經(jīng)1.5s的反應(yīng)時(shí)間開(kāi)始剎車,兩車的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A.若兩車未相撞,則從時(shí)刻到停止運(yùn)動(dòng),貨車和小轎車的位移大小之比為B.貨車和小轎車剎車的加速度大小之比為C.若兩車未相撞,則時(shí)兩車的速度相同D.若兩車剛好不相撞,則【答案】A【解析】A.由圖像與橫軸圍成的面積表示位移可得,可得從時(shí)刻到停止運(yùn)動(dòng),貨車和小轎車的位移大小之比為故A正確;B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度,可知貨車的加速度大小小轎車的加速度大小則有故B錯(cuò)誤;C.若兩車未相撞,設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間兩車的速度相同,則有解得,故C錯(cuò)誤;D.若兩車剛好不相撞,即在,兩車速度相等時(shí),剛好不相撞,由圖像可得故D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求;全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.引體向上是鍛煉人體臂力的一項(xiàng)重要體育項(xiàng)目。如圖,某次某人雙手吊在單杠上處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是()A.單杠對(duì)人的力和人受的重力是一對(duì)相互作用力B.若兩手改握單杠的A、B位置且仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則人受的合力不變C.若兩手改握單杠的A、B位置且仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則每只手臂上的力變大D.單杠對(duì)人的力和人對(duì)單杠的力是一對(duì)平衡力【答案】BC【解析】A.單杠對(duì)人力和人受的重力是一對(duì)平衡力,故A錯(cuò)誤;B.若兩手改握單杠的A、B位置且仍處于靜止?fàn)顟B(tài),人受的合力不變,合力仍為零,故B正確;C.合力的大小和方向一定時(shí),兩分力隨兩分力間夾角的增大而增大,所以若兩手改握單杠的A、B位置且仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則每只手臂上的力變大,故C正確;D.單杠對(duì)人的力和人對(duì)單杠的力是一對(duì)相互作用力,故D錯(cuò)誤。故選BC。9.如圖甲,一質(zhì)量為的物體置于粗糙水平面上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。現(xiàn)用一水平拉力F作用于物體上,F(xiàn)隨時(shí)間變化的圖像和物體的圖像分別如圖乙、丙所示。規(guī)定水平向右為正方向,重力加速度大小取。下列說(shuō)法正確的是()A.0~2s內(nèi),物體受到水平向左靜摩擦力 B.0~2s內(nèi),物體未受到摩擦力C.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 D.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為【答案】AC【解析】AB.由圖乙、丙可知,內(nèi),受到水平向右的拉力且物體保持靜止,根據(jù)受力平衡可知,物體受到水平向左的靜摩擦力,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.由圖乙、丙可知,內(nèi)物體所受拉力方向水平向右,大小為,物體的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有解得故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖,一傾角為的傳送帶以恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一質(zhì)量為的煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度從最低點(diǎn)A沖上傳送帶,恰好能到達(dá)最高點(diǎn)B。煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小取,,。煤塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為B.煤塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.煤塊的加速度大小一直為D.煤塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度為【答案】AD【解析】C.煤塊初速度大于傳送帶的速度,煤塊開(kāi)始相對(duì)于傳送帶向上運(yùn)動(dòng),對(duì)煤塊進(jìn)行分析,根據(jù)牛頓第二定律有解得煤塊速度減至與傳送帶相等之后相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有解得故C錯(cuò)誤;B.結(jié)合上述分析,當(dāng)煤塊與傳送帶速度相等時(shí)有解得之后煤塊減速至0,利用逆向思維有解得則煤塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故B錯(cuò)誤;A.結(jié)合上述分析,煤塊開(kāi)始向上勻減速運(yùn)動(dòng)的位移解得煤塊與傳送帶速度達(dá)到相等后勻減速運(yùn)動(dòng)的位移解得則A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離故A正確;D.煤塊開(kāi)始相對(duì)于傳送帶向上運(yùn)動(dòng),此過(guò)程的相對(duì)位移煤塊速度與傳送帶相等之后,煤塊相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng),此過(guò)程的相對(duì)位移由于所以劃痕長(zhǎng)度為6.25m,故D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)探究題:本題共2小題,共14分。11.如圖甲為“探究?jī)蓚€(gè)互成角度力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下:①將橡皮筋的一端固定在水平木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根帶繩套的細(xì)繩,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì);②沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)a、b,將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置O,記下此結(jié)點(diǎn)位置O,并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)a、b的拉力的大小及方向,同時(shí)按一定的標(biāo)度作出的圖示,并以為鄰邊作出平行四邊形及所夾對(duì)角線F;③再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋,記錄此拉力的大小及方向,并以同一標(biāo)度作出此力的圖示。(1)在上述操作中有遺漏的步驟是:___________(填序號(hào)),請(qǐng)將其補(bǔ)充完整:___________。(2)下列做法有助于減小該實(shí)驗(yàn)誤差的是___________。A.拉橡皮筋時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.為了便于計(jì)算合力大小,兩繩間夾角應(yīng)取等特殊角度C.當(dāng)將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一設(shè)定位置O時(shí),拉力和的夾角越大越好D.圖中的OB、OC細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一點(diǎn)(3)在該實(shí)驗(yàn)中作出的力的圖示如圖乙所示,在圖乙中一定沿橡皮筋A(yù)O方向的力是___________(填“F”或“”)。【答案】(1)③用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端拉到相同的位置O(2)AD(3)【解析】【小問(wèn)1解析】等效替代思想,所以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)的時(shí)候要將橡皮筋的活動(dòng)端拉到相同的位置O。【小問(wèn)2解析】A.拉橡皮筋時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行,保證力在同一平面內(nèi),故A正確;B.由于該實(shí)驗(yàn)合力不是計(jì)算出來(lái)的,而是通過(guò)作圖得出,故兩繩間夾角不需要取等特殊角度,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一設(shè)定位置O時(shí),拉力和的夾角應(yīng)適當(dāng)大一些,而不是越大越好,故C錯(cuò)誤。D.OB、OC細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一點(diǎn)便于作出受力的圖示,構(gòu)建平行四邊形,減小實(shí)驗(yàn)誤差,故D正確。小問(wèn)3解析】是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)橡皮筋的活動(dòng)端時(shí)測(cè)出的力,故一定沿橡皮筋A(yù)O方向。12.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)的“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車后面固定一條紙帶,穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,細(xì)線一端連著小車,另一端通過(guò)光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與掛在豎直平面內(nèi)的拉力傳感器相連,拉力傳感器用于測(cè)量小車受到的拉力大小。(1)實(shí)驗(yàn)中___________(填“需要”或“不需要”)滿足動(dòng)滑輪上所掛鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶的一部分如圖乙所示,用毫米刻度尺測(cè)量并在紙帶上標(biāo)出了部分計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz。由圖乙中的數(shù)據(jù)可求得打下A點(diǎn)時(shí),小車的速度大小為_(kāi)__________,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)__________。(計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)(3)該實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)該實(shí)驗(yàn)裝置完成實(shí)驗(yàn),以拉力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),小車的加速度大小a為縱坐標(biāo),作出的圖像為下圖中的___________。A. B.C. D.(4)改變鉤碼的質(zhì)量,假設(shè)鉤碼的質(zhì)量可以為任意大小,則小車加速度的最大值為_(kāi)__________(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間)?!敬鸢浮浚?)不需要(2)1.854.95(3)D(4)【解析】【小問(wèn)1解析】本實(shí)驗(yàn)因?yàn)槭褂美鞲衅髦苯訙y(cè)量小車受到的拉力大小,故不需要滿足動(dòng)滑輪上所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?!拘?wèn)2解析】將每一段位移分別記為,且有由于A點(diǎn)為和的中間時(shí)刻,則有根據(jù)逐差法可得小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【小問(wèn)3解析】由題意可知,使用該裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)未平衡摩擦力,故圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),與橫坐標(biāo)有交點(diǎn),又因?yàn)槭褂昧死鞲衅?,故圖像不會(huì)彎曲,所以圖D符合。故選D?!拘?wèn)4解析】對(duì)鉤碼分析有當(dāng)無(wú)窮大時(shí),拉力可以忽略不計(jì),則鉤碼的最大加速度為,由于小車位于動(dòng)滑輪的活動(dòng)端,故小車的加速度為鉤碼的加速度的2倍,故為。四、計(jì)算題:本題共3小題,共40分。解答應(yīng)當(dāng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的,不能得分。13.近幾年,落地窗因?yàn)椴晒夂?、視野開(kāi)闊的優(yōu)點(diǎn)深受喜愛(ài)。圖甲是某小區(qū)高層住宅外安裝落地窗的情景,為安全起見(jiàn),要求吊運(yùn)過(guò)程中玻璃與樓墻保持一定的距離。原理如圖乙,一人在高處控制一端系在玻璃上的輕繩P,另一人在地面控制一端系在玻璃上的輕繩Q,二人配合可使玻璃緩慢豎直上升。已知玻璃的質(zhì)量為m=40kg,當(dāng)繩P與豎直方向的夾角為α=30°時(shí),繩Q與豎直方向的夾角為β=60°,玻璃可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度大小取g=10m/s2。(1)求輕繩P和Q拉力大??;(2)若水平地面上的工人保持靜止,求水平地面對(duì)工人的摩擦力大小?!敬鸢浮浚?),(2)【解析】【小問(wèn)1解析】對(duì)玻璃受力分析如圖所示根據(jù)受力平衡可得,代入數(shù)據(jù)解得,【小問(wèn)2解析】對(duì)人受力分析如圖所示水平方向有代入數(shù)據(jù)解得14.為了踐行新發(fā)展理念,突出公園城市特點(diǎn),構(gòu)建“雪山下公園城市”新場(chǎng)景,并給市民提供夏季避暑好去處,2021年6月10日,“西嶺雪山滑草避暑節(jié)”在西嶺雪山景區(qū)映雪廣場(chǎng)隆重啟動(dòng)(如圖甲),從此成都人民又多了一個(gè)休閑避暑的好去處。已知滑草軌道可等效為如圖乙所示,傾斜軌道AB長(zhǎng),與水平方向的夾角為,滑草板與傾斜軌道AB和水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。某同學(xué)(可視為質(zhì)點(diǎn))從頂點(diǎn)A處由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)4s滑至軌道AB的底端B點(diǎn),軌道AB與軌道BC在B點(diǎn)平滑連接(經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變),之后該同學(xué)進(jìn)入軌道BC并最終停在軌道BC上。重力加速度大小取,,。求:(1)動(dòng)摩擦因數(shù);(2)該同學(xué)最終停止的位置與B點(diǎn)的距離。【答案】(1)(2)【解析】【小問(wèn)1解析】設(shè)人在傾斜軌道AB上的加速度大小為,根據(jù)位移公式有解得對(duì)人受力分析,根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得【小問(wèn)2解析】設(shè)人在水平軌道BC上的加速度大小為,對(duì)人受力分析,根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得人到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小由運(yùn)動(dòng)學(xué)
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