2025年起重機(jī)司機(jī)（限橋式起重機(jī)）新版試題（附答案）

2025年起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))新版試題(附答案)單選題1.抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過()。2.重載下降操作，不能將手柄放在下降方向的()檔()A、第一3.制造單位應(yīng)當(dāng)在其《制造許可證》有效期屆滿前()個(gè)月向發(fā)證機(jī)關(guān)提出換證申請(qǐng)。4.制動(dòng)器應(yīng)與()聯(lián)動(dòng)。A、安全電路B、控制柜C、接觸器5.制動(dòng)輪表面沾染油污，應(yīng)用()清洗。C、煤油6.制定起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的目的是保證吊運(yùn)安全、防止事A、提高工作效率B、應(yīng)對(duì)安全檢查C、適應(yīng)科學(xué)管理7.在通用橋式起重機(jī)上應(yīng)安裝的安全裝置有()。A、幅度限位器B、防傾翻安全鉤C、起重量限制器D、小車斷軸防墜落裝置8.在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于()10.有主、副鉤的橋式起重機(jī)，副鉤的額定載荷為主鉤的()%()11.應(yīng)急預(yù)案的核心內(nèi)容中規(guī)定應(yīng)急救援各方組織的()B、詳細(xì)職權(quán)12.應(yīng)急預(yù)案除了要有科學(xué)性、權(quán)威性還要有()C、可操作性13.已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為γ,則該設(shè)備質(zhì)量的計(jì)算公式為()。πr2hy14.已知一拖拉繩拉力210000N,直徑Φ39mm,需要穿過桅桿頂端的耳環(huán)，用繩卡扣固定，卡扣螺絲直徑為M24,至少需要()個(gè)繩卡(摩擦系數(shù)取025,繩卡許用應(yīng)力取140N/mm2)。15.移動(dòng)式螺旋千斤頂適用于()A、.僅設(shè)備的長距離移動(dòng)B、僅大噸位的重物頂升C、設(shè)備的吊裝D、設(shè)備的移動(dòng)就位16.一般低壓系統(tǒng)中，保護(hù)接地()值應(yīng)小于4歐姆。參考答案：A17.液壓系統(tǒng)()大小的變化可改變輸出的機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度的快慢。B、流量C、壓力參考答案：B18.液壓千斤頂不具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、.工作平穩(wěn)B、頂升速度快C、安全可靠D、操作簡單省力；參考答案：B19.下圖箭頭所指是起升高度限位器，當(dāng)起升高度限位器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)切斷()。A、上升方向的控制電源B、上升方向的動(dòng)力電源C、下降方向的控制電源D、下降方向的動(dòng)力電源20.物質(zhì)開始燃燒所需要的溫度叫做()A、閃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)21.通用橋式起重機(jī)額定起重量中，除吊物重量外，還包括()的A、吊鉤和繩索B、吊鉤自重C、吊具橫梁重量D、吊車配重22.特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人()不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員A、1年內(nèi)B、3年內(nèi)23.特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行()檢驗(yàn)、檢修、C、定期24.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合()要求。A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行D、安全25.特種設(shè)備達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限，使用單位認(rèn)為可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)范及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)(),由使用單位安全管理負(fù)責(zé)人同意、主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，辦理使用登記變更后，方可繼續(xù)使用。A、檢驗(yàn)單位批準(zhǔn)B、檢驗(yàn)或者安全評(píng)估合格C、監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)D、上級(jí)主管部門批準(zhǔn)26.數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的()時(shí)，就27.如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?()B、電磁制動(dòng)器C、盤式制動(dòng)器28.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件?()C、凸輪開關(guān)D、車輪E、鈴聲腳踏開關(guān)F、連軸器29.如圖所示，該圖標(biāo)表示什么信號(hào)?()B、停止C、工作結(jié)束D、緊急停止30.如圖所示，該圖標(biāo)表示什么信號(hào)?()B、要副鉤C、吊鉤上升D、吊鉤下降B、當(dāng)心跳下C、當(dāng)心墜落D、當(dāng)心高空32.如圖所示，該圖標(biāo)表示什么?()B、鋼絲繩彎折C、鋼絲繩生銹A、不停留B、在1秒鐘以上C、在2秒鐘以上參考答案：B34.橋式起重機(jī)橋架在制造好以后，其主梁的上拱度值應(yīng)為(S為跨度):()A、不傷害機(jī)器B、不被他人傷害C、不傷害設(shè)備36.起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件材料選用，材料的力學(xué)性能不低于()37.起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：()。38.起重機(jī)械司機(jī)要嚴(yán)格按照生產(chǎn)和()做好每項(xiàng)工作。A、上級(jí)指令C、作業(yè)習(xí)慣39.起重機(jī)械的常見故障主要有機(jī)械部分的故障、金屬結(jié)構(gòu)的故障及()部分故障等三方面的故障。B、電氣40.起重機(jī)械的安裝、改選、重大維修過程，必須經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行()。B、現(xiàn)場檢驗(yàn)C、監(jiān)督檢驗(yàn)D、檢驗(yàn)檢測41.起重機(jī)械達(dá)到報(bào)廢條件，使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并且采42.起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，必須聽從()。A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)C、起重指揮43.起重機(jī)司機(jī)需在起重機(jī)動(dòng)作前(),以引起地面人員的注意和B、散光44.起重機(jī)使用過程中，突遇火災(zāi)的處置方法。1、用干粉或二氧化碳滅火機(jī)滅火2、拉下閘刀開關(guān)切斷電源3、手柄放到零位，或拉下緊急開關(guān)4、若焰火很大，難以撲滅，及時(shí)逃離，并打電話119報(bào)警，處理的順序是?()45.起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)()。46.起重機(jī)潤滑保養(yǎng)應(yīng)選用適宜的潤滑材料和按()進(jìn)行潤滑工作。A、規(guī)定時(shí)間B、規(guī)定地點(diǎn)C、規(guī)定人員47.起重機(jī)滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比保持一定的值，其作用主要是提高鋼絲繩的()。A、使用壽命D、抗拉強(qiáng)度48.起重機(jī)動(dòng)載試驗(yàn)載荷是額定載荷的()。49.起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，切斷電源的A、先切斷隔離開關(guān)，后切斷負(fù)荷開關(guān)B、先切斷負(fù)荷開關(guān)，后切斷隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的切斷不分前后。50.起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量()。51.企業(yè)從業(yè)人員超過(),應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。C、300人52.平臥設(shè)備吊裝時(shí)，捆扎吊點(diǎn)不得少于()D、四點(diǎn)53.目前我國常用的橋式起重機(jī)中橋架結(jié)構(gòu)形式是()結(jié)構(gòu)()B、箱形單主梁C、四桁架式54.目前通用橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常采用()驅(qū)動(dòng)方式。A、集中55.露天起重機(jī)如遇()級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。56.勞動(dòng)防護(hù)用品是指為使勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中免遭或減輕()傷害和職業(yè)危害而提供的個(gè)人隨身穿(佩)戴的用品，簡稱勞防用A、故障B、機(jī)器57.卷筒是起升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩的部件，其作用是傳遞動(dòng)力，并把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)?)。A、直線運(yùn)動(dòng)B、曲線運(yùn)動(dòng)C、圓周運(yùn)動(dòng)58.警告標(biāo)志的顏色是()。A、紅白搭配B、藍(lán)白搭配C、黃黑搭配59.經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為()。A、常閉式C、閘瓦式60.進(jìn)入橋門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置()A、連鎖保護(hù)裝置C、防護(hù)罩61.腳手架連接件在擰緊螺栓時(shí)，松緊程度要適宜。過松時(shí)對(duì)腳手架穩(wěn)定性不好，過緊時(shí)易損壞連接件，一般扭矩在()范圍內(nèi)。62.滑移法裝卸設(shè)備是利用()的原理，在搭好的斜坡上鋪設(shè)許多鋼軌，并在軌道上涂一層黃油，以減少摩擦力。A、滑動(dòng)摩擦B、滾動(dòng)摩擦C、重力D、斜面63.滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，如需要拐彎，應(yīng)將滾杠放置成(),并在轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)彎角用大垂敲擊調(diào)整。A、平行C、等距離D、錯(cuò)開參考答案：B64.根據(jù)統(tǒng)計(jì)，起重機(jī)械安全事故發(fā)生的原因，大部分是由于()A、違章作業(yè)B、設(shè)備故障C、疏忽大意65.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行()檢驗(yàn)、檢修、并作出記錄。66.各種防護(hù)用品具有()事故的作用，但防護(hù)用品對(duì)人的保護(hù)還是有限的。67.高處作業(yè)是指在(墜落)基準(zhǔn)面()以上的作業(yè)環(huán)境和場所。A、2米68.鋼絲繩在卷筒上除固定的1圈外，至少保留()圈。C、4級(jí)71.鋼絲繩按鋼絲的()可分為：單捻繩、雙捻繩、三捻繩。A、捻向72.鋼管腳手架一般采用外徑48~51mm,壁厚為()mm的鋼管73.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于474.凡能幫助和支持燃燒的物質(zhì)稱為()。A、可燃物75.發(fā)生()由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、重大事故B、特大事故C、特別重大事故76.多人捆綁作業(yè)，應(yīng)由()負(fù)責(zé)指揮。B、共同77.對(duì)于采用非平衡式鋼絲繩變幅的港口固定式起重機(jī)，當(dāng)臂架到達(dá)最低位置時(shí)，卷筒上纏繞的鋼絲繩除固定繩尾的圈數(shù)外宜不少78.對(duì)于比較規(guī)則形狀物件重心位置，常采用()方法，得到整個(gè)物件的重心。B、稱重C、估計(jì)D、將組合物件的各部分重心找出，利用力矩平衡的原理計(jì)算79.吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是()。A、30°~45°B、60°~90°C、90°~120°80.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()制動(dòng)器。A、一套81.電對(duì)人體傷害的嚴(yán)重程度主要與通過人體()的大小、持續(xù)時(shí)82.得了矽肺病的人主要是吸入了()。A、硅酸鹽B、金屬塵C、二氧化硅粉塵D、混合性粉塵83.當(dāng)通道口、駕駛室門等危險(xiǎn)部位有人進(jìn)入，連鎖保護(hù)裝置將()起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的電源，以保護(hù)人員的人身安全。A、斷開84.當(dāng)橋式起重機(jī)的吊鉤起升達(dá)到規(guī)定值時(shí)，()切斷電源，起保B、起重量限制器C、高度限位器D、起重力矩限制器少于()圈。86.單軌鏈?zhǔn)交囈诉x用()材料做鋼梁。A、圓鋼B、槽鋼87.大車車輪多采用圓柱形()輪緣車輪。A、無機(jī)會(huì)()。B、切斷起升電源C、指示燈亮參考答案：B89.常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是()。A、盤式90.采用鋼絲繩滑輪組使臂架仰俯而變幅的叫做()的變幅機(jī)構(gòu)。A、撓性傳動(dòng)C、剛性傳動(dòng)91.不規(guī)則形狀建筑構(gòu)件水平吊裝時(shí)，不論采取何種吊裝方式，確定吊點(diǎn)時(shí)均應(yīng)考慮()。C、平衡、可不對(duì)稱D、平衡、對(duì)稱92.不規(guī)則形狀建筑構(gòu)件是指在構(gòu)件全部長度范圍內(nèi)，垂直于軸心的()的構(gòu)件。A、各個(gè)截面形狀、面積相同B、各個(gè)截面形狀、面積完全相同C、各個(gè)截面形狀、面積必須不同D、各個(gè)截面形狀、面積不完全相同93.被電磁吊吸吊的鋼材，溫度越高，導(dǎo)磁性()。94.安全系數(shù)為5時(shí)，鋼絲繩的許用拉力估算算式為：(式中d為鋼絲繩直徑)()。95.安全帽受到較大沖擊后，無論是否發(fā)現(xiàn)帽殼有明顯的斷裂紋或變形都應(yīng)()。A、修理后使用B、看情況使用C、停止使用96.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是()。A、吊銷營業(yè)執(zhí)照B、責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬元以上五萬元以下罰款97.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國家對(duì)特種設(shè)備實(shí)行目錄管理。特種設(shè)備目錄由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定，報(bào)()批準(zhǔn)后執(zhí)行。A、國務(wù)院B、國家市場監(jiān)管總局在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)()或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、異常情況C、事故隱患99.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、獨(dú)立、()開展調(diào)查，提出事故調(diào)查報(bào)告。A、公開B、公平C、公正參考答案：C100.《通用橋式起重機(jī)》(GB/T14405—2011)規(guī)定，室外橋式起重機(jī)正常工作最低氣溫是()。參考答案：A101.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出的規(guī)定是()A、男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲B、男女都不超過55歲C、男女都不超過60歲參考答案：C102.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械使用單位發(fā)生變更的，原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更后60日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記注銷。A、正確B、錯(cuò)誤最長不超過()年，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。A、歪拉斜掛不吊B、物體捆扎不牢不吊C、高壓線下不吊C、禁止通行1.轉(zhuǎn)子發(fā)熱過高排故方法是()。A、檢查是否有一相斷路并接好線B、檢查接頭接觸是否良好并接好C、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象D、用電筆或指示燈檢查有無電壓2.轉(zhuǎn)子發(fā)熱過高排故方法()A、檢查是否有一相斷路并接好線B、檢查接頭接觸是否良好并接好C、檢查控制器觸頭接觸是否良好D、用電筆或指示燈檢查有無電壓。E、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求F、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象3.專用手勢信號(hào)是指具有特殊的()機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢。A、起升B、變幅D、運(yùn)行4.制動(dòng)器失效的主要原因是：()。A、制動(dòng)帶間隙過小B、制動(dòng)帶磨損D、帶上有油A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)6.制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是()。A、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運(yùn)行D、有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程7.指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)要目視(),司機(jī)接到信號(hào)在工作前應(yīng)回答()信號(hào)，當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指A、四周C、明白D、注意8.在下列()工作環(huán)境中施工，無專人監(jiān)護(hù)時(shí)不得作業(yè)。C、有毒氣體廠房上部D、塔罐頂部9.在高處吊裝作業(yè)時(shí)，為保障安全，需要()。A、設(shè)置吊裝禁區(qū)B、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理C、增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)D、禁止外人進(jìn)入禁區(qū)10.應(yīng)急預(yù)案的工作原則除了“以人為本，安全第一”,還有()A、相互協(xié)作，積極應(yīng)對(duì)B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理C、依靠科學(xué)，依法規(guī)范D、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合11.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)上懸掛()A、影響檢查金屬結(jié)構(gòu)缺陷的物件B、擋風(fēng)物件C、影響機(jī)構(gòu)運(yùn)行的物件D、可能墜落傷人的物件12.為了保證起重吊運(yùn)作業(yè)的(),必須要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。B、有序D、安全A、作業(yè)現(xiàn)場B、存在條件C、觸發(fā)因素D、潛在危險(xiǎn)性14.事故隱患查找()A、用木墊插接觸器，強(qiáng)行閉合B、接觸器主觸頭沒有滅弧罩C、三相電源色標(biāo)不對(duì)D、接觸器主觸頭不該罩滅弧罩15.事故簡要經(jīng)過：一個(gè)散貨碼頭內(nèi)，起重機(jī)操作人員正在船艙內(nèi)抓吊石子，工人羅某從艙內(nèi)走出，操作人員未注意其進(jìn)入，造成抓斗撞擊到羅某背部，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效后死亡。事故調(diào)查：該起重機(jī)定檢合格，在有效期內(nèi)使用，檢查沒有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗，未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分析：()A、缺少現(xiàn)場的安全管理C、沒有配足作業(yè)現(xiàn)場的燈光D、安全裝置失靈16.事故簡要經(jīng)過：某建材市場內(nèi)，幾個(gè)小孩在一臺(tái)工作中的20/5t門式起重機(jī)旁玩，突然有人高呼救命，見有一小孩躺在大車軌道旁，手上鮮血淋淋，立即送醫(yī)院，經(jīng)查多處骨折。事故調(diào)查：該設(shè)備行程限位有效，起重機(jī)的大車掃軌板與軌道間的間隙達(dá)45mm,司機(jī)持有效證件上崗。事故原因分析：()A、作業(yè)場所的安全管理缺位B、司機(jī)忽視安全生產(chǎn)C、設(shè)備存在安全隱患D、無證違章作業(yè)17.事故簡要經(jīng)過：某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場地上一臺(tái)40/10t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材，駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材，突然主鉤墜落，砸在掛鉤工的頭部，當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備通過定期檢驗(yàn)，現(xiàn)場勘查上升限位器已損壞(發(fā)生事故前),還了解到，事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí)，又快速提升主鉤。事故原因分析：()A、上升限位器失效B、違反安全操作規(guī)定(不能同時(shí)操作主、副鉤起升)C、掛鉤工逃離不及時(shí)D、日常使用中缺少維保，管理松弛18.設(shè)備處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的機(jī)械傷害大概可以分為三類：()。A、機(jī)械直線運(yùn)動(dòng)的傷害B、機(jī)械旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傷害C、機(jī)械飛出物的傷害D、機(jī)械停止時(shí)對(duì)于人體的傷害19.起重機(jī)作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)()滅火。A、應(yīng)立即切斷電源B、用1211滅火器D、用二氧化碳滅火器A、超過額定負(fù)荷不吊B、歪拉斜吊不吊C、違章指揮不吊D、吊索與附件捆綁不牢不吊21.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對(duì)所操作的起重機(jī)做好()等工作。22.起重機(jī)的整體電路是由()部分組成。D、控制電路23.起重機(jī)車輪是用來支撐起重機(jī)和載荷的，通常車輪可分為()。A、無輪緣車輪B、半輪緣車輪C、單輪緣車輪D、雙輪緣車輪24.起升機(jī)構(gòu)是用來升降重物的，它由()組成。A、驅(qū)動(dòng)裝置B、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)C、取物裝置D、走輪25.滅火的方法有()和化學(xué)中斷法。26.舊起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)符合下列()要求，使用單位方可投入使用。A、具有原使用單位的使用登記注銷證明B、具有新使用單位的使用登記證明C、具有完整的安全技術(shù)檔案D、監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格27.禁止承租使用()起重機(jī)械。A、未進(jìn)行使用登記的B、沒有完整的安全技術(shù)檔案的C、未經(jīng)檢驗(yàn)D、檢驗(yàn)不合格28.禁止標(biāo)志的含義是禁止人們行為的圖形標(biāo)志。其基本型式為A、帶斜杠的圓形框B、圓環(huán)和斜杠為紅色C、圖形符號(hào)為黑色D、襯底為白色29.根據(jù)目的和用途的不同，起重機(jī)所配置的照明和信號(hào)可分為A、機(jī)上照明和機(jī)上信號(hào)B、機(jī)下照明和機(jī)下信號(hào)C、固定照明和固定信號(hào)D、移動(dòng)照明和移動(dòng)信號(hào)30.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有：()。A、順繞B、平繞C、混繞31.根據(jù)GB/T6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，司機(jī)在離開無人看管的起重機(jī)之前，司機(jī)應(yīng)做到：()A、被吊載荷應(yīng)停留在吊裝位置；B、固定住起重機(jī)械防止發(fā)生意外移動(dòng)；C、把吊具起升到規(guī)定位置；D、被吊載荷應(yīng)下放到地面32.鋼絲繩經(jīng)常迅速磨損或斷裂排故方法?()A、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求B、消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙C、清洗和潤滑鋼絲繩D、鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰33.符合起重“十不吊”的有()。A、指揮工未戴安全帽B、工件埋在地下C、工件捆綁吊掛不牢D、安全裝置失靈34.防止觸電的技術(shù)措施中，()是最為常見的安全措施。A、絕緣B、屏護(hù)C、間距D、潮濕B、視覺系統(tǒng)D、消化系統(tǒng)36.頂管前，根據(jù)地下頂管施工技術(shù)要求，按實(shí)際情況制定的專項(xiàng)安全技術(shù)方案和措施要必須符合()。B、標(biāo)準(zhǔn)D、領(lǐng)導(dǎo)指示E、地方規(guī)定37.吊運(yùn)易燃易爆的氣瓶時(shí)，要做到()。C、防止撞擊氣瓶閥門D、妥善固定，防止?jié)L動(dòng)A、吊繩長短不一B、吊物重心偏高C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D、歪拉斜吊39.電動(dòng)單梁起重機(jī)的控制方式通常有()A、地面電纜按鈕盒控制B、司機(jī)室控制D、遙控控制40.當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是：()。A、一相斷電C、控制器觸頭未接觸D、操作失誤41.車輪按輪緣形式可以分為：()。A、水平輪緣B、無輪緣D、雙輪緣A、上繞繩D、右繞繩43.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備(),并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。A、安全管理人員B、檢測人員C、檢驗(yàn)人員D、作業(yè)人員44.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位提供()的檢驗(yàn)、檢測服務(wù)。A、安全C、可靠E、誠信45.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生健全特種設(shè)備()和()責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。A、安全B、崗位管理制度C、節(jié)能46.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定備使用單位使用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備的；責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。A、二千元B、三萬元C、三十萬元1.作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，會(huì)造成吊重與其它障礙相碰的事2.裝運(yùn)易燃易爆和有毒等危險(xiǎn)物品時(shí)，可以同車混裝。3.裝卸設(shè)備時(shí)，采用手推扶設(shè)備或與設(shè)備接觸的吊裝鋼絲繩，以4.主電路是用來控制凸輪控制器工作的電路。5.制動(dòng)器傳動(dòng)構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.正確選定工作級(jí)別很重要，否則會(huì)出現(xiàn)工作壽命短，電動(dòng)機(jī)經(jīng)A、正確7.預(yù)制構(gòu)件直立放置，應(yīng)支撐支牢，且支撐不少于三道。8.由于外部腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，鋼絲繩應(yīng)也報(bào)廢。9.應(yīng)建立起重機(jī)安全工作制度，無論是進(jìn)行單項(xiàng)作業(yè)還是一組重復(fù)性作業(yè)，所有起重機(jī)作業(yè)都應(yīng)遵守。10.一般地說，起重機(jī)械常選用韌性一般的Ⅱ號(hào)鋼絲繩。A、正確參考答案：B11.相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.我國起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國標(biāo)號(hào)是GB/T5082-1985。A、正確參考答案：A13.為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。A、正確14.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、正確參考答案：B15.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。16.套環(huán)用于裝置在鋼絲繩端頭，使鋼絲繩在彎曲處呈弧形，從而18.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。20.司機(jī)使用的音響信號(hào)“注意”為一長聲。A、正確B、錯(cuò)誤21.司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障，只要小心操作，交班時(shí)交清即可。B、錯(cuò)誤22.司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握大、小車的運(yùn)行速度23.事故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員，其現(xiàn)場可不必保留。24.繩索的直徑，要根據(jù)物體的重量、繩索的根數(shù)及繩索與水平面B、錯(cuò)誤25.起重機(jī)作業(yè)時(shí)禁止無關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。26.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)27.起重機(jī)械總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器?？倲嗦菲鞯目刂茟?yīng)具有A、正確29.起重機(jī)械上所有電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均根據(jù)配電網(wǎng)情況進(jìn)行可靠接地(保護(hù)接地或者保護(hù)接零)。30.起重機(jī)械或受力較大的地方也可使用白棕繩。A、正確31.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械操作規(guī)程和有關(guān)安全制度。32.起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。34.起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。A、正確36.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無37.起重機(jī)保護(hù)接零就是將起重機(jī)上電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架等，用導(dǎo)線與電源中性線直接連接。38.起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過。39.起重操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)B、錯(cuò)誤40.起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。41.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。42.起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。43.普通式固定螺旋千斤頂缺少頂頭可以用鐵塊替代。44.平衡閥與變幅液壓油缸、伸縮臂液壓油缸、頂升液壓油缸和液壓馬達(dá)的連接應(yīng)是剛性連接。45.兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮，46.力使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無關(guān)。47.力的作用效果只與力的大小和作用方向有關(guān)。48.局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形狀時(shí)，只要斷絲數(shù)沒超標(biāo)即可安全使用。49.混凝構(gòu)件裝車時(shí)，各層之間和最下面應(yīng)墊好通長墊木，且應(yīng)具有承受構(gòu)件的強(qiáng)度。參考答案：A50.行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。51.軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。52.根據(jù)TSGZ6001-2019《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》,復(fù)審不合格、證書有效期逾期未申請(qǐng)復(fù)審的持證人員，需要繼續(xù)從事該項(xiàng)目作業(yè)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)取證。53.根據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，司機(jī)應(yīng)遵照制造商說明書和安全工作制度負(fù)責(zé)起重機(jī)的安全操作。除接到停止信號(hào)之外，在任何時(shí)候都只應(yīng)服從吊裝工或指揮人員發(fā)出的可明顯識(shí)別的信號(hào)。54.根據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，司機(jī)應(yīng)在所操作的起重機(jī)械上受過專業(yè)培訓(xùn)，但不需要具備起重機(jī)及其安全裝置方面的知識(shí)。55.根據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》,特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)參加應(yīng)急演練，掌握相應(yīng)的應(yīng)急處置技能。B、錯(cuò)誤參考答案：A56.根據(jù)《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》,建筑施工特種作業(yè)人員必須經(jīng)，建筑施工特種作業(yè)人員必須經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。57.根據(jù)《城市地下管線工程檔案管理辦法》規(guī)定，施工單位在地下管線工程施工中發(fā)現(xiàn)未建檔的管線，可自行組織繼續(xù)施工。58.鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。59.鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)圓表示的。參考答案：B60.鋼絲繩的繩頭應(yīng)用細(xì)鐵絲扎緊，以免在使用過程中散股。61.鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。B、錯(cuò)誤63.多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。64.對(duì)于制動(dòng)襯墊，鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%應(yīng)報(bào)廢。65.對(duì)于非常不規(guī)則形狀的物體，利用吊車或其他手段得到一端的重量，不必知道設(shè)備或物件的總重量，通過計(jì)算可以得到重心位66.對(duì)于按照規(guī)定需要驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。69.短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。B、錯(cuò)誤70.吊裝時(shí)可以斜吊和吊拔埋地的物體。71.吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)鉤頭部分可不設(shè)置隔熱裝置。72.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。73.吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。74.吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來選用。電磁鐵安全技術(shù)要求之一。76.電是一種看不見、聽不到、聞不著、摸不得的能源。77.當(dāng)卸扣的橫銷損壞或遺失后，可使用與彎環(huán)材質(zhì)相同的材料再參考答案：B78.當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺(tái)，限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來那臺(tái)同方位，保證限位可靠。79.當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺(tái)，限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來的那臺(tái)同方位，保證限位可靠。B、錯(cuò)誤參考答案：B80.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。81.從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動(dòng)82.超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)起保護(hù)作用。A、正確83.采用無輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。84.編結(jié)接長的鋼絲繩不得用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。85.被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。86.白棕繩許用拉力(最大工作拉力)比其試驗(yàn)時(shí)間的破斷拉力小。87.GB/T6067.1《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定：當(dāng)鋼絲繩繩端用繩夾固定時(shí)，繩夾夾座應(yīng)在受力繩頭一邊。88.2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型B、錯(cuò)誤安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，制訂本法。90.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置。91.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。92.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備93.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。94.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全商場、體育場館、展覽館、公園等公眾聚集場所的特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。B、錯(cuò)誤95.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿10日前，