《燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)》課件

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)汽車排放控制系統(tǒng)中重要的組成部分。減少汽油蒸發(fā)造成的空氣污染。目錄1.燃油蒸發(fā)基本原理燃油蒸發(fā)的定義燃油蒸發(fā)的影響因素燃油蒸發(fā)的危害2.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成主要部件功能3.蒸發(fā)控制系統(tǒng)工作原理密閉式系統(tǒng)開放式系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)4.蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢測與維護系統(tǒng)檢查項目常見故障及排查系統(tǒng)維護保養(yǎng)1.燃油蒸發(fā)基本原理燃油蒸發(fā)是指液體燃料在常溫下?lián)]發(fā)成氣體的過程。揮發(fā)出來的燃油蒸汽會進入大氣層，造成空氣污染。車輛在行駛過程中，燃油蒸發(fā)會導(dǎo)致排放的污染物增加，影響空氣質(zhì)量，因此需要進行有效的控制。1.1燃油蒸發(fā)的定義揮發(fā)性燃油蒸發(fā)是指儲存在油箱中的汽油，在溫度升高時，部分液體汽油會變成蒸汽，并從油箱中逸出。這種現(xiàn)象稱為燃油蒸發(fā)。影響因素燃油蒸發(fā)的大小與油箱溫度、環(huán)境溫度、油箱壓力以及燃油本身的揮發(fā)性有關(guān)。溫度越高，燃油揮發(fā)性越強，蒸發(fā)量就越大。環(huán)保問題燃油蒸發(fā)會造成大氣污染，因為蒸發(fā)出來的汽油蒸汽中含有許多有害物質(zhì)，例如碳?xì)浠衔铩⒌趸锏?，對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟損失燃油蒸發(fā)還會造成經(jīng)濟損失，因為蒸發(fā)出來的汽油無法燃燒，會導(dǎo)致燃油效率降低。1.2燃油蒸發(fā)的影響因素溫度高溫環(huán)境下，汽油揮發(fā)更快，蒸發(fā)量增加。油箱壓力油箱內(nèi)部壓力升高，會導(dǎo)致汽油更容易蒸發(fā)。通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)故障，會導(dǎo)致油箱內(nèi)蒸汽無法及時排放，積累過多。燃油品質(zhì)汽油的揮發(fā)性，也會影響蒸發(fā)量，揮發(fā)性高的汽油更容易蒸發(fā)。1.3燃油蒸發(fā)的危害11.大氣污染燃油蒸發(fā)揮發(fā)到大氣中，會形成光化學(xué)煙霧，造成霧霾天氣。22.溫室效應(yīng)燃油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機化合物（VOCs）是溫室氣體之一，會加劇全球變暖。33.健康損害燃油蒸發(fā)物中含有苯、甲苯等有害物質(zhì)，會對人體健康造成危害。44.燃料浪費燃油蒸發(fā)會造成燃料損失，降低燃油經(jīng)濟性。2.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，旨在控制燃料蒸發(fā)，防止污染。2.1系統(tǒng)組成蒸發(fā)罐存儲來自油箱的蒸發(fā)汽油通風(fēng)閥控制蒸發(fā)罐與大氣之間的通風(fēng)排放閥在發(fā)動機運行時將蒸發(fā)罐中的汽油蒸汽吸入進氣歧管通風(fēng)管連接蒸發(fā)罐和通風(fēng)閥，以及蒸發(fā)罐和大氣2.2主要部件功能11.碳罐碳罐吸附汽油蒸汽，減少排放。22.碳罐電磁閥控制碳罐的通風(fēng)，調(diào)節(jié)碳罐吸附汽油蒸汽。33.蒸發(fā)管路連接碳罐、發(fā)動機進氣歧管、油箱等部件，形成密閉系統(tǒng)。44.壓力傳感器監(jiān)測系統(tǒng)壓力，保證系統(tǒng)正常工作。3.蒸發(fā)控制系統(tǒng)工作原理燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)主要作用是將汽油箱內(nèi)蒸發(fā)出來的燃油蒸汽收集并送回發(fā)動機燃燒，以減少有害氣體排放。目前，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)主要分為三種類型：密閉式系統(tǒng)、開放式系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。3.1密閉式系統(tǒng)1罐體存儲蒸發(fā)的燃油2碳罐吸附蒸發(fā)的燃油3閥門控制燃油蒸氣排放4真空泵抽吸碳罐中的燃油密閉式系統(tǒng)利用碳罐吸附燃油蒸氣，減少排放到大氣中的揮發(fā)性有機化合物(VOC)。3.2開放式系統(tǒng)1工作原理燃油蒸汽直接排放到大氣中，無罐體密封。2優(yōu)缺點結(jié)構(gòu)簡單成本低廉排放污染嚴(yán)重不符合現(xiàn)代環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)3應(yīng)用場景現(xiàn)已基本淘汰，僅在部分老舊車型上使用。3.3電子控制系統(tǒng)1ECU接收傳感器信號2傳感器監(jiān)測系統(tǒng)參數(shù)3執(zhí)行器控制系統(tǒng)運行電子控制系統(tǒng)以ECU為核心，通過傳感器監(jiān)測汽油蒸發(fā)量、溫度、壓力等參數(shù)。ECU根據(jù)這些信息，控制執(zhí)行器（如電磁閥）調(diào)節(jié)蒸發(fā)控制閥，確保系統(tǒng)正常運行，防止過量燃油蒸發(fā)排放到大氣中。蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢測與維護汽車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢測與維護是保證車輛排放達標(biāo)和性能穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，需要定期檢查和維護。定期維護可以防止故障的發(fā)生，延長系統(tǒng)使用壽命，降低燃油消耗。4.1系統(tǒng)檢查項目發(fā)動機檢查定期檢查發(fā)動機部件，例如氣缸蓋、真空管等。燃油管路檢查檢查燃油管路是否有泄漏或損壞，確保燃油供應(yīng)正常。蒸發(fā)罐檢查檢查蒸發(fā)罐是否完整，并測試其密封性能。傳感器檢查檢查蒸發(fā)控制系統(tǒng)的傳感器，例如壓力傳感器、溫度傳感器等。4.2常見故障及排查碳罐故障碳罐吸附能力下降，會導(dǎo)致蒸發(fā)出的燃油不能被有效吸附，造成排放超標(biāo)。檢查碳罐是否堵塞、破損或失效。電磁閥故障電磁閥無法正常開啟或關(guān)閉，導(dǎo)致蒸發(fā)系統(tǒng)無法正常工作。檢查電磁閥是否通電，并測試其工作狀態(tài)。管路堵塞蒸發(fā)系統(tǒng)管路堵塞會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，影響蒸發(fā)效率。檢查管路是否堵塞，并進行疏通或更換。傳感器故障傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元無法獲取準(zhǔn)確的蒸發(fā)系統(tǒng)信息，影響系統(tǒng)正常運行。檢查傳感器是否工作正常，并更換故障傳感器。4.3系統(tǒng)維護保養(yǎng)定期檢查定期檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，包括目視檢查、功能測試和數(shù)據(jù)讀取，確保系統(tǒng)正常運行。更換部件定期更換易損部件，例如碳罐、蒸發(fā)管路、閥門和傳感器等，確保系統(tǒng)性能。清潔維護定期清潔碳罐和蒸發(fā)管路，避免積聚油污和雜質(zhì)，保證系統(tǒng)工作效率。專業(yè)檢測定期進行專業(yè)檢測，使用專用儀器設(shè)備對系統(tǒng)進行診斷，發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復(fù)。國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)涉及環(huán)境保護，因此受到嚴(yán)格的法規(guī)約束。國際上主要有美國、歐洲和中國等國家的相關(guān)法規(guī)。5.1中國相關(guān)法規(guī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18352-2001《機動車污染物排放限值》環(huán)保法規(guī)《汽車污染物排放控制技術(shù)要求》檢測標(biāo)準(zhǔn)GB18353-2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》5.2美國ORVR法規(guī)ORVR法規(guī)美國環(huán)保署（EPA）制定的“汽車蒸發(fā)排放法規(guī)”。旨在減少汽車在燃油蒸發(fā)過程中的排放，控制揮發(fā)性有機化合物（VOC）的排放量。主要內(nèi)容對燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的設(shè)計和性能提出具體要求。規(guī)定車輛在不同工況下的蒸發(fā)排放限值。明確了測試方法和認(rèn)證程序。5.3歐洲EURO法規(guī)EURO法規(guī)歐洲聯(lián)盟的排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在減少汽車尾氣排放。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)EURO法規(guī)對燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有嚴(yán)格要求，以減少碳?xì)浠衔锱欧?。不斷升級隨著環(huán)保意識的提高，EURO法規(guī)不斷升級，對燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。未來發(fā)展趨勢燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)技術(shù)不斷發(fā)展，未來將更加智能化、環(huán)保化和集成化。6.1智能化控制傳感器技術(shù)智能化控制系統(tǒng)需要傳感器來獲取車況信息，例如燃油蒸發(fā)量、溫度、壓力等，這些信息可以幫助系統(tǒng)做出更準(zhǔn)確的控制決策。人工智能算法人工智能算法可以分析大量數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)各種模式和規(guī)律，為智能化控制系統(tǒng)提供更精準(zhǔn)的控制策略，提高系統(tǒng)效率和可靠性。網(wǎng)絡(luò)連接智能化控制系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)連接收集和共享數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，例如實時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)、故障診斷和遠(yuǎn)程更新。6.2綠色環(huán)保設(shè)計11.降低蒸發(fā)排放優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，減少燃油蒸發(fā)，降低排放，符合環(huán)保要求。22.使用環(huán)保材料采用可回收材料，減少對環(huán)境的污染，提高可持續(xù)性。33.減少能耗優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性，減少碳排放。44.提高系統(tǒng)可靠性延長系統(tǒng)壽命，減少維修維護，降低對環(huán)境的影響。6.3整車集成控制集成控