基于交通大數(shù)據(jù)與路徑匹配的智能黑車識別與管控系統(tǒng)

基于交通大數(shù)據(jù)與路徑匹配的智能黑車識別與管控系統(tǒng)2016.6

需求分析解決方案CONTENTS目錄黑車危害嚴(yán)重影響道路交通秩序和安全司機(jī)駕駛技能差司機(jī)交通風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄車況差極易引發(fā)社會不安定因素司機(jī)成分復(fù)雜司機(jī)普遍素質(zhì)不高乘客合法權(quán)益沒有保障黑車沒有合法運(yùn)營管理單位無法提供乘客保險(xiǎn)發(fā)生糾紛時(shí)無處申訴司機(jī)身體健康狀況令人堪憂司機(jī)沒有健康保證無法保證健康安全的運(yùn)營環(huán)境黑車識別難點(diǎn)03查車難介入時(shí)間點(diǎn)不定介入地點(diǎn)不定介入調(diào)查較難取證難無法回溯非法運(yùn)營整個(gè)過程事實(shí)認(rèn)定缺乏證據(jù)支持處理難事實(shí)認(rèn)定缺少規(guī)范灰色邊緣較多多勸戒/輕微罰款了事0201需求分析解決方案CONTENTS目錄方案全景黑車運(yùn)營運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析中心監(jiān)控平臺偵測APP車流分布與調(diào)度黑車預(yù)警黑車實(shí)時(shí)軌跡黑車歷史回溯數(shù)據(jù)采集與分析用戶標(biāo)簽化與入庫路徑匹配算法偵測查處車管所信息可預(yù)警可回溯技術(shù)框架需求分析關(guān)鍵技術(shù)功能模塊交通調(diào)度黑車識別黑車管理大數(shù)據(jù)分析用戶畫像位置能力定位路徑匹配算法車流分布與調(diào)度黑車預(yù)警黑車實(shí)時(shí)軌跡黑車歷史回溯關(guān)鍵技術(shù)-用戶畫像用戶基本屬性車輛

屬性交通

屬性用戶網(wǎng)絡(luò)屬性運(yùn)營商用戶屬性姓名性別年齡身份證號家庭住址聯(lián)系電話

姓名車輛品牌車輛型號登記日期車牌號登記地

姓名駕照類型駕照獲得日期違章信息保險(xiǎn)信息

姓名性別年齡身份證號家庭住址聯(lián)系電話

姓名SIM卡制式終端價(jià)格終端品牌終端型號經(jīng)緯度入網(wǎng)時(shí)間常駐地區(qū)入網(wǎng)地區(qū)

用戶定位與導(dǎo)航用戶小區(qū)級定位算法用戶精準(zhǔn)定位算法基于信令的MRO匹配APP上報(bào)經(jīng)緯度破解和URI識別基于位置指紋識別技術(shù)宏站定位小站定位精度較高關(guān)鍵技術(shù)-位置能力定位（粗定位/精定位）關(guān)鍵技術(shù)-路徑匹配表征一定時(shí)間內(nèi)，兩兩用戶位置信息匹配度的高低匹配度數(shù)越高，運(yùn)動軌跡相似性更高，趨于判定兩者同乘關(guān)系路徑選擇小區(qū)路徑表征用戶在觀察周期內(nèi)小區(qū)遍歷的順序和駐留時(shí)間周期絕對位置路徑

表征用戶在觀察周期內(nèi)絕對位置路徑匹配算法小區(qū)路徑匹配

按照運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)小區(qū)路徑進(jìn)行一一匹配絕對位置匹配

按照絕對位置路徑，進(jìn)行距離差值范圍判定，進(jìn)行匹配匹配度數(shù)流程圖用戶區(qū)域運(yùn)動通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)獲取用戶相關(guān)信息用戶信息標(biāo)簽化（位置信息獲取）用戶路徑入庫中高級運(yùn)動等級路徑編號用戶級路徑匹配選擇匹配度數(shù)超過閾值的對象作為同乘對象同一用戶同乘對象超過閾值即判定為司機(jī)關(guān)聯(lián)合法司機(jī)名錄出疑似黑車司機(jī)黑車司機(jī)判定流程一對多路徑匹配“一”

司機(jī)“多”

乘客平臺功能系統(tǒng)設(shè)置3回溯統(tǒng)計(jì)2實(shí)時(shí)監(jiān)測1黑車預(yù)警實(shí)時(shí)軌跡黑車分布（時(shí)間/區(qū)域/車型等查詢）正規(guī)運(yùn)營車輛分布（時(shí)間/區(qū)域/單位/車型等查詢）一鍵回溯（支持車牌/手機(jī)號等一鍵溯源）黑車統(tǒng)計(jì)處理統(tǒng)計(jì)人員管理數(shù)據(jù)庫（地理信息、人員信息、車輛信息）閾值設(shè)定（匹配度小區(qū)閾值、匹配度位置閾值、同乘人數(shù)判定閾值等）關(guān)于系統(tǒng)一鍵回溯黑車預(yù)警實(shí)時(shí)定位亮點(diǎn)黑車預(yù)警路徑匹配大數(shù)