汽車(chē)修理工中級(jí)理論考試試題匯編試題與答案

汽車(chē)修理工中級(jí)理論考試試題匯編

A卷

1.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤(pán)磨損，壓盤(pán)前移，膜片彈簧對(duì)壓盤(pán)的壓力將()。［單選

題］*

A、減小

增大J

C、不變

D、消失

2.當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車(chē)速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有

減弱，說(shuō)明0。［單選題］*

A、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小V

B、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大

C、圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D、半軸花鍵損壞

3.當(dāng)機(jī)油壓力低于0Mpa以上時(shí)，機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮。

［單選題］*

A、0.03-0.：5v

B、0.15~0.30

C、0.30~0.45

D、0.45~0.60

4.當(dāng)采用基軸制時(shí)其基本偏差是()。［單選題］*

A^上偏差，

B、下偏差

C、零偏差

D、不能確定

5.當(dāng)冷卻水溫高于()C°時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)，副閥門(mén)全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱

器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。［單選題］*

A、36

B、56

C、66

D、86J

6.當(dāng)汽車(chē)正常行駛時(shí)，差速器不起差速作用時(shí)，兩半軸0。［單選題］*

A、轉(zhuǎn)速相同v

B、差速

C、速度趨于零

D、速度等于零

7.當(dāng)氣流溫度超過(guò)()C°時(shí)，風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài)。［單選題］*

A、25

B、45

C、65J

D、85

8.當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是()。［單選題］*

A、上偏差

B、下偏差、

C、零偏差

D、不能確定

9.當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有0的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。［單選題］*

A、缸徑較大、

B、缸徑較小

C、活塞較小

D、缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對(duì)

10.當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配

是()。［單選題］*

A、左輪大于右輪

B、右輪大于左輪

C、左、右輪相等V

D、右輪為零

11.當(dāng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣笥內(nèi)的氣壓高于某一值時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

(),報(bào)警燈(A)。［單選題］*

A、分開(kāi)不亮J

B、分開(kāi)亮

C、閉合不亮

D、閉合亮

12.當(dāng)汽車(chē)油箱內(nèi)燃油量少時(shí)，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值0,報(bào)警燈(B)。［單選

題］*

A、大殼

B、小.V

C、大不亮

D、小不亮

13.當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器的鉛棒上的電位為OV,報(bào)警燈(B)。［單選題］

A、8亮

B、8不光J

C、6亮

D、6亮

14.當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí)差速器()。［單選題］*

A、起減速作用

B、起加速作用

C、起差速作用

D、不起差速作用v

15.當(dāng)汽缸拉缸后，確定了某級(jí)修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報(bào)廢的是()。［單選題］

A、活塞

B、連桿,

C、活塞銷(xiāo)

D、活塞環(huán)

16.待修件是指具有較好()的零件。［單選題］*

A、修理工藝

B.修理價(jià)值J

C、使用價(jià)值

D、幾何形狀

17.()的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。［單選題］*

A、分火頭J

B、斷電器

C、點(diǎn)火線圈

D、點(diǎn)火器

18.()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火

花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。［單選題］*

A、分電器

B、點(diǎn)火線圈

C、電容器

D、火花塞

19.()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。［單選題］*

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器J

D、空氣助力器

20.()的最大的特點(diǎn)是不含氯原子，ODP值為0,GWP也很低，大約0.25?0.26。［單

選題］*

A、HFC12

B、HFC13

C、HFC14

D、HFC134av

21.()的功用是用來(lái)控制各汽缸的進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和

配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)度的變化規(guī)律。［單選題］*

A、推桿

B、凸輪軸、

C、正時(shí)齒輪

D、氣門(mén)導(dǎo)管

22.()的作用是控制點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路的通斷，配合點(diǎn)火線圈完成升壓任務(wù)。［單

選題］

A、配電器

B、電容器

C、斷電器Y

D、電阻器

23.()的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時(shí)將冷卻液與水泵軸承隔離，以保護(hù)軸承。

［單選題］*

A、水封v

B、葉輪

C、泵軸

D、軸承

24.()的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。［單選題］*

A、分火頭

B、斷電器

C、點(diǎn)火線圈

D、附加電阻J

25.()的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。［單

選題」*

A、泄壓閥

B、單向閥

C、限壓閥

D、調(diào)壓器J

26.()的功用是使轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。［單選題］*

A、潤(rùn)滑系

B、冷卻系

C、燃料供給系

D、傳動(dòng)系

27.()的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟＃蹎芜x題］*

A、轉(zhuǎn)子總成

B、硅二極管

C、整流器J

D、電刷

28.()的功用是將從凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱傳來(lái)的推力傳給搖臂。［單選題］*

A、推桿J

B、凸輪軸

C、正時(shí)齒輪

D、氣門(mén)導(dǎo)管

29.()的作用用于檢測(cè)自動(dòng)變速器油溫度。［單選題］*

A^自動(dòng)變速器油溫傳感器V

B、空檔開(kāi)關(guān)

C、車(chē)速傳感器

D、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器

30.()的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。［單選題］

A、配氣機(jī)構(gòu)

B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)J

C、起動(dòng)系

1)、點(diǎn)火系

31.()的作用是將兩個(gè)不同步的齒輪連接起來(lái)使之同步。［單近題］*

A、同步器v

B、差速器

C、離合器

D、制動(dòng)器

32.0的開(kāi)啟與關(guān)閉形成了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系大小循環(huán)。［單選題］*

A、節(jié)溫器

B、水箱蓋

C、放水塞

D、水溫開(kāi)關(guān)

33.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的前束值為0mm。［單選題］*

A、3?5

B、1-

C、5-6

D^4?6

34.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)變速器共有()個(gè)檔位。［單選題］*

A、3

B、4

C、5

D、6v

35.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的車(chē)架類(lèi)型屬于0。［單選題］*

A、邊梁式J

B、中梁式

C、綜合式

D、無(wú)梁式

36.東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為0

Vo［單選題］*

A、11

B、12

C、13v

D、14

37.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)采用制動(dòng)控制閥是()。［單選題］*

A、單腔式

B、串聯(lián)雙fl空活塞式

C、并聯(lián)磁活塞式V

D、往復(fù)式

38.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的制動(dòng)氣壓為()KPa。［單選題］*

A、700?740J

B、700

C、750

D、800

39.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)變速器使用的是()同步器。［單選題］*

A、慣性鎖銷(xiāo)式J

B、慣性鎖環(huán)式

C、自動(dòng)增力式

D、強(qiáng)制鎖止式

40.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)雙回路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由()和控制裝置兩部分組成。［單

選題］*

A、氣泵-<

B、制動(dòng)踏板

C、制動(dòng)桿

D、制動(dòng)氣室

41.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和0等四部分組成。［單

選題］*

A、輪轂'

B、車(chē)輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

42.東風(fēng)EQ1090E型汽車(chē)裝用的附加電阻線電阻值約為()Q。［單選題］*

A、1

B、1.25

C、1.5

D、1.7V

43.東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電流不大于0A。［單選題］*

A、120

B、240

C、360

D、650V

44.()導(dǎo)致所有電動(dòng)車(chē)窗都不能升降。［單選題］*

A、熔斷器故障J

B、前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

45.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定兩扇車(chē)門(mén)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、搭鐵不良J

46.0導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良

C、主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路

D、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障V

47.()導(dǎo)致所有車(chē)門(mén)鎖都不能工作。［單選題］*

A、電源故障’

B、左側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖電路斷路

C、右側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

D、左側(cè)后電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

48.()導(dǎo)致活塞銷(xiāo)產(chǎn)生異響。［單選題］*

A、活塞銷(xiāo)松曠J

B、活塞磨損過(guò)大

C、氣缸磨損過(guò)大

D、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)大

49.。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。［單選題］*

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低V

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

50.()導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。［單選題］*

A、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良

B、制動(dòng)踏板行程過(guò)小

C、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑7

51.()導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車(chē)窗都不能升降。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障V

D、右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

52.。導(dǎo)致所有車(chē)門(mén)鎖都不能工作。［單選題］*

A、熔斷器故障V

B、左側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖電路斷路

C、右側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

D、左側(cè)后電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

53.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定一扇車(chē)門(mén)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車(chē)門(mén)鎖啟動(dòng)器故障J

54.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟兩扇車(chē)門(mén)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、搭鐵不良、

55.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。［單選題］*

A、混合氣過(guò)稀V

B、混合氣過(guò)濃

C、點(diǎn)火電壓過(guò)高

D、點(diǎn)火電壓過(guò)低

56.0導(dǎo)致前排乘員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良

C、主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路

D、乘員側(cè)開(kāi)關(guān)故障V

57.()導(dǎo)致所有車(chē)門(mén)鎖都不能工作。［單選題］*

A、電源導(dǎo)線斷路V

B、左側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖電路斷路

C、右側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

D、左側(cè)后電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障

58.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)左門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟一扇車(chē)門(mén)。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車(chē)門(mén)鎖啟動(dòng)器故障V

59.()導(dǎo)致前排乘員側(cè)電動(dòng)車(chē)窗都不能升降。［單選題］*

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障J

C、左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

60.打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用數(shù)字式萬(wàn)用表的()擋測(cè)量點(diǎn)火控制器端

子的電壓，可檢查點(diǎn)火控制器的故障。［單選題］*

A、歐姆

B、直流電壓J

C、兆歐

D、交流電壓

61.打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量0的電

壓，可檢查電子控制器的故障。［單選題戶

A、點(diǎn)火控制器V

B、點(diǎn)火線圈

C、霍爾傳感器

D、點(diǎn)火控制器或點(diǎn)火線圈

62.低阻抗噴油器的電阻值為()0。［單選題］*

A、2?3V

B、5~10

C、12?15

D、50^100

63.?怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。［單選題］*

A、不能起動(dòng)

B、不易起動(dòng)

C、怠速不穩(wěn)J

D、加速不良

64.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣,［單選題］*

A、多而濃

B、少而濃V

C、多而稀

D、少而稀

65.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致0。［單選題］*

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重.

C、制動(dòng)跑偏

D、行駛跑偏

66.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會(huì)導(dǎo)致()。［單選題］*

A、行駛跑偏

B、轉(zhuǎn)向沉重J

C、制動(dòng)跑偏

D、不能轉(zhuǎn)向

67.斷電器觸點(diǎn)有輕燒蝕，可用()號(hào)砂紙打磨。［單選題］*

A、00V

B、100

C、200

D、500

68.斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器0轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為觸點(diǎn)閉合角。［單選題］*

A、曲軸

B、轉(zhuǎn)子

C、凸輪軸\

D、驅(qū)動(dòng)軸

69.單級(jí)主減速器有。齒輪組成。［單選題］*

A^一對(duì)圓錐/

B、二對(duì)圓錐

C、一對(duì)圓柱

D、一組行星

70.單級(jí)主減速器。齒輪安裝在差速器殼上。［單選題］*

A、主動(dòng)圓錐

B、從動(dòng)圓錐J

C、行星

D、半軸

71.點(diǎn)火模塊用于控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的()。［單選題］*

A、搭鐵、，

B、電源

C、電阻

D、電感

72.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)雙回路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由()和控制裝置兩部分組成。［單

選題］*

A、氣泵J

B、制動(dòng)踏板

C、制動(dòng)桿

D、制動(dòng)氣室

73.當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是()有故障。［單選

題］*

A、主動(dòng)錐齒輪

B、從動(dòng)錐齒輪

C、后橋內(nèi)的軸承

D、差速器內(nèi)v

74.當(dāng)汽車(chē)主減速器0折斷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行車(chē)中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的金屬敲擊

聲。［單選題］*

A、圓錐齒輪輪齒J

B、行星齒輪齒

C、半軸齒輪輪齒

D、半軸花鍵

75.當(dāng)汽車(chē)油箱內(nèi)燃油量少時(shí)，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值()，電流(B)。［單選題］

A、大大

B、小大J

C、大小

D,小小

76.當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器的鉛棒上的電位為()V。［單選題］*

A、2

B、4

C、6

D、8v

77.()導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。L單選題」*

A、熔斷器故障V

B、左側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路

C、右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

78.對(duì)被撤銷(xiāo)的合同理解正確的是()。［單選題］*

A、剛訂立時(shí)有法律效力

B、撤銷(xiāo)前有法律效力

C、從開(kāi)始時(shí)就無(wú)法律效力J

D、撤銷(xiāo)后不再有法律效力

79.當(dāng)對(duì)非中心要素提出直線度要求時(shí)，其公差帶的形狀是()。［單選題］*

A、一個(gè)圓柱內(nèi)的區(qū)域

B、兩平行平面之間的區(qū)域

C、兩等距曲線之間的區(qū)域

D、兩平行直線之間的區(qū)域V

80.當(dāng)對(duì)位置公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)其基準(zhǔn)字母的方向必須。填寫(xiě)。［單選題］*

A^與基準(zhǔn)代號(hào)的方向一致

B、水平v

C、垂直

D、傾斜

81.代號(hào)為M24表示0。［單選題］*

A、細(xì)牙普通螺紋

B、粗牙普通螺紋V

C、左旋粗牙螺紋

D、右旋細(xì)牙螺紋

82.對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500~600r/min時(shí)，真空度應(yīng)為

0KPa。［單選題］*

A、50~70J

B、70~90

C、90^110

D、110~130

83.怠速運(yùn)行時(shí)，燃油壓力可能是()MPa。［單選題］*

A0.25v

B、0.50

C、0.70

D、0.90

84.點(diǎn)火系的功用是將電源供給的()V低壓電變?yōu)楦邏弘?，并根?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序

與點(diǎn)火時(shí)間的要求，適時(shí)、準(zhǔn)確地將高壓電送到各汽缸火花塞。［單選題］*

A、6

B、12V

C、24

D、36

85.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指()啟動(dòng)困難。［單選題］*

A、熱車(chē)

B、冷車(chē)

Vp*、堂rn/H：目H

D、熱車(chē)、冷車(chē)、常溫V

86.單級(jí)主減速器有()齒輪蛆成。［單選題］*

A、一對(duì)圓錐J

B、二對(duì)圓錐

C、一對(duì)圓柱

D、一組行星

87.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的空氣壓縮機(jī)由0驅(qū)動(dòng)。［單選題］*

A、曲軸皮帶輪V

B、凸輪軸皮帶輪

C、發(fā)電機(jī)皮帶輪

D、飛輪

88.東風(fēng)EQ1090離合器異響的原因有很多，下列()故障不會(huì)造成離合器異響。［單

選題］*

A、分離軸承損壞

B、從動(dòng)盤(pán)松動(dòng)

C、分離軸承缺油

D、傳動(dòng)片變形V

89.()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火

花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。［單選題］*

A、分電器

B、點(diǎn)火線圈

C、電容器

I)、火花塞/

90.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將()從電路中斷開(kāi)。［單選題］*

A、蓄電池v

B、傳感器

C、點(diǎn)火線圈

D、電動(dòng)汽油泵

91.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。［單選題］*

A、萬(wàn)用表

B、數(shù)字式萬(wàn)用表V

C、模擬式萬(wàn)用表

D、試燈或萬(wàn)用表

92.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電玉檢測(cè)時(shí)，()、燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電器

均應(yīng)正常。［單選題］*

A、蓄電池電壓V

B、點(diǎn)火線圈電壓

C、發(fā)電機(jī)電壓

D、燃油泵

93.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)由中間位置向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)的自由量不得超過(guò)0。［單選

題］*

A、15°V

B、25°

C、30°

D、20°

94.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)采用的是()駐車(chē)制動(dòng)器。［單選題］*

A、盤(pán)式

B、鼓式V

C、帶式

D、自動(dòng)增力式

95.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)雙叵路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由()和控制裝置兩部分組成。［單

選題］*

A、氣泵/

B、制動(dòng)踏板

C、制動(dòng)桿

D,制動(dòng)氣室

96.當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是()有故障。［單選

題］*

A、主動(dòng)錐齒輪

B、從動(dòng)錐齒輪

C、后橋內(nèi)的軸承

D、差速器內(nèi)J

97.當(dāng)汽車(chē)主減速器()折斷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行車(chē)中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的金屬敲擊

聲。［單選題］*

A、圓錐齒輪輪齒v

B、行星齒輪齒

C、半軸齒輪輪齒

D、半軸花鍵

98.訂立勞動(dòng)合同要經(jīng)過(guò)要約和()兩個(gè)階段。［單選題］*

A、執(zhí)行

B、放棄

C、討論

D^承諾J

99.導(dǎo)體電阻的大小與()無(wú)關(guān)。［單選題］*

A、導(dǎo)體的長(zhǎng)度

B、導(dǎo)體的橫截面積

C、導(dǎo)體的材料

D、導(dǎo)體兩端電壓J

100.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于0。［單選題］*

A、沖程數(shù)

B、燃料

C、汽缸數(shù)與汽缸的布置形式V

D、著火方式

101.。的作用是建立足夠的機(jī)油壓力.［單選題］*

A、機(jī)油泵v

B、機(jī)油濾清器

C、限壓閥

D、機(jī)油壓力感應(yīng)塞

102.對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡，要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于0gcmo

［單選題］*

A、4

B、6

C、8

D、10V

103.當(dāng)作用力很容易地由方向盤(pán)經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也

比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到方向盤(pán)，這種轉(zhuǎn)向器被稱(chēng)為0轉(zhuǎn)向器。［單選題］*

A、可逆式/

B、不可逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

104.()的作用是使汽車(chē)直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。［單選

題］*

A、主銷(xiāo)后傾V

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

105.當(dāng)主、掛車(chē)因故脫掛時(shí)，掛車(chē)()。［單選題］*

A、不制動(dòng)

B、自彳諦勵(lì)J

C、停車(chē)

D、制動(dòng)力減小

106.動(dòng)保護(hù)制度不包括()制度。［單選題］*

A、勞動(dòng)報(bào)酬v

B、安全衛(wèi)生

C、對(duì)女職工保護(hù)D、未成年工人保護(hù)

107.斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為(3［單選題］*

A、分電器重疊角

B、觸點(diǎn)閉合角V

C、觸點(diǎn)提前角

D、觸點(diǎn)滯后角

108.對(duì)儲(chǔ)存期超過(guò)2年的干式鉛蓄電池，使用前應(yīng)補(bǔ)充充電，充電時(shí)間應(yīng)在()小時(shí)。

［單選題］*

A、2?3

B、3?5

C、5?10v

D、10

109.()對(duì)大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)(ODP)值為1,溫室效應(yīng)(GWP)值

達(dá)3左右。［單選題］*

A、CFC10

B、CFC11

C、CFC12V

D、CFC13

110.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于某一值時(shí)，機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)0,報(bào)警燈(D)。

［單選題］*

A、分開(kāi)不亮

B、分開(kāi)亮

C、閉合不亮

D、閉合亮v

111.當(dāng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

0,報(bào)警燈0。［單選題］*

A、分開(kāi)不亮

B、分開(kāi)亮

C、閉合不亮

D、閉合亮v

112.當(dāng)汽車(chē)油箱內(nèi)燃油量少時(shí)，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件溫度0,電阻值(D)。［單選

題］*

A、低大

B、低小

C、IWJ大

D、高小J

113.()導(dǎo)致所有電動(dòng)車(chē)窗都不能升降。［單選題］*

A、主開(kāi)關(guān)故障V

B、前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

114.()導(dǎo)致所有電動(dòng)座椅都不能動(dòng)。［單選題］*

A、熔斷器故障V

B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

115.訂立勞動(dòng)合同的要約是由()提出的。［單選題］*

A、提出合同建議的一方J

B、承諾的一方

C、旁觀者

D、參與者

116.當(dāng)整個(gè)公差帶位于零線上方時(shí)，其基本偏差是()。［單選題］*

A、上偏差

B、下偏差J

C、零偏差

D、公差

117.EQ1092F車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)()轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°~30°。［單選題］*

A、最小

B、自由J

C、最大

D、極限

118.EQ1092型汽車(chē)采用蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為0“［單選題］*

A、37°30'v

B、30°30

C、34°

D、38°

119.EQ1092F車(chē)的前輪外傾角為0°,主銷(xiāo)內(nèi)傾角為6°。［單選題］*

A、IV

B、2

C、3

D、4

120.EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有()級(jí)修理尺寸。［單選題］*

A、2

B、4V

C、5

D、6

121.EQ1092F車(chē)的前輪外傾角為1。，主銷(xiāo)內(nèi)傾角為0°。［單選題］*

A、3

B、4

C、5

D、6V

122.ECU主要包括()兩部分。［單選題］*

A、輸入回路和輸出回路

B、轉(zhuǎn)換器和執(zhí)行器

C、輸入回路和微型計(jì)算機(jī)

D、硬件和軟件J

123.EQ1092F車(chē)的普通輪胎前束值應(yīng)為0mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為廣3mm。

［單選題］*

A、1~5J

B、6?10

c、iris

D、16?20

124.EQ1092F車(chē)的普通輪胎前束值應(yīng)為廣5nim,子午線輪胎的前束值應(yīng)為0mm。

［單選題］*

A、1?3V

B、6~~9

C、1T14

D、16~29

125.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定前輪0kPa,后輪190kPa;

車(chē)輪動(dòng)不平衡量為零。［單選題:］*

A、180v

B、200

C、300

D、400

126.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180。kPa,后輪

190kPa;車(chē)輪動(dòng)不平衡量為0。［單選題］*

A、OV

B、2

C、3

D、4

127.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa,后輪()

kPa;車(chē)輪動(dòng)不平衡量為零。［單選題］*

A、190v

B、200

C、300

D、400

128.t以下的各種小轎車(chē)、面包車(chē)適宜選用()進(jìn)行舉升。［單選題］*

A、氣動(dòng)式舉升器

B、電動(dòng)式舉升器

C、液壓式舉升器V

D、移動(dòng)式舉升器

129.ECU可為傳感器提供0V的參考電壓。［單選題］*

A^5

B、9

C、12

D、5、9、12都對(duì)J

130.EQ1092F車(chē)的前輪外傾角為1°,主銷(xiāo)內(nèi)傾角為()°。［單選題］*

A、3

B、4

C、5

D、6v

131.EQ1092F車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為()。［單選題］*

A、

B、15。~30。V

C、30。~45。

D、45。~60。

132.符號(hào)代表()。［單選題］*

A、平行度

B、垂直度

C、傾斜度

D、位置度f(wàn)

133.符號(hào)代表()。［單選題］*

A、平行度

B、垂直度J

C、傾斜度

D、位置度

134.符號(hào)代表()。［單選題］*

A、平行度V

B、垂直度

C、傾斜度

D、位置度

135.豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是0點(diǎn)火線弼［單選題］*

A、開(kāi)磁路

B、閉磁路

C、A、B都正確

D、A、B都不正確

136.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。［單選題］*

A、上大下小v

B、上小下大

C、上下相同

D、中間大

137.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸裂紋易發(fā)生在軸頸與曲柄的連接處及0周?chē)＃蹎芜x題］*

A、曲拐

B、配重

C、潤(rùn)滑油眼v

D、主油道

138.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在0C°。［單選題］*

A、200?300

B、300?400

C、500?600V

D、600-700

139.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正

常工作溫度的是0。［單選題］*

節(jié)溫器

B、散熱器J

C、水泵

D、水套

140.發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前不應(yīng)()。［單選題］*

A、檢查油低殼

B、檢查冷卻液

C、換檔開(kāi)關(guān)在空檔位置

D.放開(kāi)駐專(zhuān)制動(dòng)器J

141.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。［單選題］*

A、圓形

B、圓柱形

C、圓錐形

D、橢圓形v

142.發(fā)光二極管的英文縮寫(xiě)是0。［單選題］*

A、LBD

B、LCD

C、LDD

D、LEDJ

143.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高報(bào)警燈也警開(kāi)關(guān)安裝在()上。［單選題］*

A、水道J

B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱

C、氣門(mén)室罩蓋

D、節(jié)氣門(mén)體

144.發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。［單選題］*

A、平行度

B、垂直度J

C、同軸度

D、對(duì)稱(chēng)度

145.發(fā)動(dòng)機(jī)鋒缸后的汽缸圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于()mm。［單選題］*

A、0.0005

B、0.005J

C、0.05

D、0.5

146.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大于0mm。［單選題］*

A、0.10

B、0.207

C、0.25

D、0.30

147.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門(mén)（）略偏向排氣門(mén)一側(cè)。［單選

題］*

A、側(cè)面

B、后面

C^對(duì)面J

D、下面

148.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。［單選題］*

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度V

149.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用（）修理。［單選題］*

A、刨削

B、磨削J

C、冷壓校正

D、加熱校正

150.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（）來(lái)測(cè)量。［單選題］*

A、游標(biāo)卡尺

B、百分表

C、外徑分厘卡J

D、內(nèi)徑分厘卡

151.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是0。［單選題］*

A、彎曲、/

B、扭曲

C、彎曲和扭曲

D、圓度誤差

152.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈與座圈孔應(yīng)為0。［單選題］*

A、過(guò)渡配合

B、過(guò)盈配合v

C、間隙配合

D、過(guò)渡配合、過(guò)盈配合、間隙配合均可

153.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在()。［單選題］*

A、啟動(dòng)系

B、點(diǎn)火系

C、燃料系

I)、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系V

154.發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、()、執(zhí)行器等組成。［單選題］*

A、傳感器

B、電子控制單元(ECU)V

C、中央處理器(CPU)

D、存儲(chǔ)器

155.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()。［單選題］*

A、導(dǎo)流罩

B、散熱片

C、分流板、

D、鼓風(fēng)機(jī)

156.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電玉為()級(jí)。［單選題］*

A、myV

B、v

C、kv

D、pv

157.()附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是減小斷電器斷開(kāi)的電火

花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提高二次電壓。［單選題］*

A、配電器

B、電容器v

C、斷電器

D、電阻器

158.()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。一單詵題1*

A、地方政府

B、各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)

C、地方技術(shù)監(jiān)督局

D、國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部V

159.分離軸承缺少潤(rùn)滑油，造成()異響。［單選題］*

A、離合器/

B、變速器

C、變速器殼

D、驅(qū)動(dòng)橋

160.發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傳出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋后，使其改變()方向，橫向傳出。［單選題］*

A、60°

B、90°/

C、120°

D、180°

161.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是()。［單選題］*

A、彎曲變形

B、圓度誤差

C、圓柱度誤差

D、圓度和圓柱度誤差V

162.饕子一般用()制成。［單選題］*

A、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

B、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼J

C、優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼

I)、優(yōu)質(zhì)合金工具鋼

163.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時(shí)()所對(duì)應(yīng)的缸壁。［單選

題］*

A、活塞頂

B、第一道活塞環(huán)J

C、活塞銷(xiāo)

D、第二道活塞環(huán)

164.分離軸承缺少潤(rùn)滑油，造成()異響。［單選題］*

A、離合器/

B、變速器

C、變速器殼

D、驅(qū)動(dòng)橋

165.符號(hào)4X2表示汽車(chē)共有四個(gè)車(chē)輪，有()個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。［單選題］*

A、1

B、2J

C、3

D、4

166,符號(hào)代表()。［單選題］*

A、平行度

B、垂直度

C、傾斜度J

D、位置度

167.發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制噴油器的()。［單選題］*

A、電源

B、搭鐵J

C、電阻

D、電感

168.發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，將會(huì)造成0。［單選題］*

A、動(dòng)力不足

B、起動(dòng)困難

C、不能啟動(dòng)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)/

169.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑;

乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是充電系統(tǒng)連接導(dǎo)線接觸不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選

題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

170.關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障，甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過(guò)弱；乙

說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確

171.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合

器皮帶盤(pán)與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑;乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離

合器從動(dòng)壓力板連接半圓鍵松脫。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

172.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制

線路短路故障:乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開(kāi)關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都止確V

D、甲乙都不正確

173.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法正確的是()。［單選題］*

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞V

B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

174.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵通常用外嚙合齒輪泵，其組成主要有齒輪、軸承、泵蓋及()等組

成。［單選題］*

A、葉片

B、柱塞

C、油管

D、傳動(dòng)軸v

175.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。［單選題］*

A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異

B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問(wèn)題

C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力V

D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感

176.關(guān)于火花塞檢測(cè)，甲說(shuō)：定期或在對(duì)某缸火花塞性能有懷疑時(shí)，可進(jìn)行單缸斷火試

驗(yàn)。乙說(shuō)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時(shí)，一般應(yīng)予

更換。對(duì)于以上說(shuō)法()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

177.關(guān)于行車(chē)制動(dòng)性能的要求，甲說(shuō)：汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各系統(tǒng)應(yīng)

以某種方式相連；乙說(shuō)：各種制動(dòng)系統(tǒng)在其中之一失效時(shí)，汽車(chē)應(yīng)能正常制動(dòng)。對(duì)于以上說(shuō)

法()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

178.關(guān)于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。甲認(rèn)為：車(chē)架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因。

乙認(rèn)為：前減振器失效是其中原因之一。丙認(rèn)為：前束過(guò)大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是

()。［單選題］*

A^甲和乙、

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

179.關(guān)于膨脹閥，甲說(shuō)膨脹閥位于蒸發(fā)器入口側(cè)。乙說(shuō)膨脹閥可將系統(tǒng)的高壓側(cè)與低

壓側(cè)隔離開(kāi)來(lái)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確/

D、甲乙都不正確

180.關(guān)于汽車(chē)電流表，甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電流表指示

時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

181.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子

或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)

或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

182.關(guān)于高壓無(wú)火故障，甲說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙

說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。［單選題］*

A、甲止確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

183.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的控制部分；乙

說(shuō)原因主要在主回路接觸盤(pán)的行程過(guò)小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

184.關(guān)于喇叭聲響不正常故障，甲說(shuō)喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng);

乙說(shuō)喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確

185.關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障，甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過(guò)弱；乙

說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇隊(duì)按鈕短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

186.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)

內(nèi)無(wú)制冷劑；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動(dòng)皮帶過(guò)松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

187.關(guān)于硅油風(fēng)扇離合器檢測(cè)，甲說(shuō)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在冷狀態(tài)下以中速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min,

以便使工作腔內(nèi)硅油返回儲(chǔ)油室。乙說(shuō)：在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇?dòng)風(fēng)扇葉

片。對(duì)于以上說(shuō)法0。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

I)、甲乙都不正確

188.關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō)：燃油辛烷值過(guò)低；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。對(duì)于以上說(shuō)法

()o［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確

189.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法不正確的是()。甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角

過(guò)大或過(guò)小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損

壞造成的。認(rèn)為正確的是(B)。［單選題］*

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

190.關(guān)于電壓表檢修，甲說(shuō)車(chē)載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓；乙說(shuō)

車(chē)載電壓表顯示的數(shù)值為點(diǎn)火系的高壓電壓。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確J

乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

191.關(guān)于燃油表指示，甲說(shuō)如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說(shuō)說(shuō)如

燃油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確'

B、乙正確

C、甲乙都止確

D、甲乙都不正確

192.關(guān)于車(chē)速里程表，甲說(shuō)車(chē)速里程表的車(chē)速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸；乙說(shuō)車(chē)

速里程表的里程表由汽車(chē)的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］

A、甲正確

B、乙正確J

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

193.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障的原因，甲說(shuō)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因可能是啟動(dòng)機(jī)軸承

過(guò)松；乙說(shuō)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力［單選題］*

的原因可能是啟動(dòng)機(jī)軸承過(guò)緊.你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(C)vJ

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

194.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓

線斷路；乙說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。［單選題］*

A、甲正確v

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

195.關(guān)于低速斷火故障，甲說(shuō)低速斷火故障的原因可能是火花塞間隙過(guò)大；乙說(shuō)低速

斷火故障的原因可能是電容器工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

196.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的控制部分；乙

說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

197.關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō)：空燃比不正確；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。對(duì)于以上說(shuō)法()。

［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

198.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因，甲說(shuō)：氣門(mén)配氣相位失準(zhǔn)；乙說(shuō)：氣門(mén)密封不嚴(yán)。對(duì)

于以上說(shuō)法(兀［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

199.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是0。

［單選題］*

A、甲和乙J

B、乙和丙

C＞丙和甲

D、均正確

200.關(guān)于重型車(chē)采用的制動(dòng)增壓裝置，甲說(shuō)重型汽車(chē)易采用空包增壓裝置。乙說(shuō)重型

汽車(chē)易采用助力式液壓裝置。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確/

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

201.關(guān)于汽車(chē)行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車(chē)架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：

前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

［單選題］*

A、甲和乙

B、乙和丙\

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

202.關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原

因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間

隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_的是()。［單選題］*

A、甲和乙

B、丙和甲

C、乙和丙-J

D、均錯(cuò)

203.關(guān)于冷凝器。甲說(shuō)：制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō)：少量制冷

劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。0。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

204.關(guān)于蒸發(fā)器，甲說(shuō)蒸發(fā)器安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣。乙說(shuō)蒸發(fā)器安

裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

205.關(guān)于膨脹閥，甲說(shuō)膨脹閥安裝于駕駛室內(nèi)。乙說(shuō)膨脹閥安裝于蒸發(fā)器旁。你認(rèn)為

以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不止確

206.關(guān)于汽車(chē)電流表，甲說(shuō)電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。乙說(shuō)電流表指示

值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確V

D、甲乙都不正確

207.關(guān)于燃油表檢修，甲說(shuō)在安裝傳感器時(shí)，與油箱搭鐵必須良好；乙說(shuō)傳感器的電

阻末端必須搭鐵，這樣可以避免因滑片與電阻接觸不良時(shí)產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)()。一單詵款1*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

I)、甲乙都不正確

208.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓

線斷路；乙說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。［單選題］*

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確

209.關(guān)于高壓無(wú)火故障，甲說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是分火頭漏電；乙說(shuō)高壓無(wú)火

故障的原因可能是分電氣蓋漏電c你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確

210.關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說(shuō)喇

叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

乙正確

C、甲乙都止確V

D、甲乙都不正確

211.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)

間隙調(diào)整過(guò)小；乙說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀

點(diǎn)()。［單選題］*

A、甲正確

乙正確

C、甲乙都正確J

D、甲乙都不正確