TCS-模塊化電動(dòng)車編制說明

《模塊化電動(dòng)車》編制說明團(tuán)標(biāo)制定工作組二零二五年二月一、工作簡(jiǎn)況任務(wù)來源根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。為響應(yīng)市場(chǎng)需求，需要制定完善的模塊化電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，滿足市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量提升需要。依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，中國商品學(xué)會(huì)決定立項(xiàng)并聯(lián)合江蘇世紀(jì)鳥電動(dòng)車科技有限公司等相關(guān)單位共同制定《模塊化電動(dòng)車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。編制背景及目的將電動(dòng)車分解為多個(gè)相對(duì)獨(dú)立的模塊，生產(chǎn)線可以更加靈活地安排生產(chǎn)流程，不同模塊可以在不同的生產(chǎn)線上同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)和組裝，提高了整體的生產(chǎn)效率。當(dāng)車輛的某個(gè)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，可以快速定位并單獨(dú)更換該模塊，而不需要對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)行大規(guī)模的拆卸和維修，減少了維修時(shí)間和成本。例如，模塊化的電池組可以在出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行熱插拔更換，而不影響其他系統(tǒng)的正常運(yùn)行。不同的模塊可以根據(jù)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的需求進(jìn)行獨(dú)立升級(jí)和優(yōu)化，用戶可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇升級(jí)特定的模塊，而不需要更換整個(gè)車輛，提升了車輛的性能和功能。比如，可對(duì)車輛的電池模塊進(jìn)行升級(jí)以增加續(xù)航里程，或者對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)以提升智能化水平。標(biāo)準(zhǔn)化的模塊設(shè)計(jì)和生產(chǎn)使得零部件的通用性和互換性增強(qiáng)，減少了因零部件不兼容而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)，提高了資源的利用效率。模塊化的結(jié)構(gòu)使得電動(dòng)車在報(bào)廢后，各個(gè)模塊可以更容易地進(jìn)行拆卸和分類回收，有利于資源的循環(huán)利用，降低對(duì)環(huán)境的影響，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。本項(xiàng)目旨在借助標(biāo)準(zhǔn)化手段，針對(duì)細(xì)分行業(yè)的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用水平升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。編制過程1、起草階段2025年01月，江蘇世紀(jì)鳥電動(dòng)車科技有限公司按照“中國商品學(xué)會(huì)關(guān)于《模塊化電動(dòng)車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的公告”要求，成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。工作組對(duì)國內(nèi)模塊化電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集和檢索了模塊化電動(dòng)車資料，并進(jìn)行了大量的研制、試驗(yàn)及驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上編制了《模塊化電動(dòng)車》標(biāo)準(zhǔn)草案。2、征求意見階段形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿之后，起草組召開了多次專家研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框架、標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實(shí)踐應(yīng)用方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過理論研究和方法驗(yàn)證，明確和規(guī)范模塊化電動(dòng)車的技術(shù)要求。于2025年02月提交《模塊化電動(dòng)車》標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及征求意見稿編制說明，定于2025年02月中旬網(wǎng)上公示征求意見稿，廣泛征求各方意見和建議。3、專家審核階段定于2025年2月下旬召集專家審核標(biāo)準(zhǔn)，匯總專家審核意見之后，修改標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布。主要起草單位及起草人所做的工作本文件由江蘇世紀(jì)鳥電動(dòng)車科技有限公司等負(fù)責(zé)起草。所做的工作：標(biāo)準(zhǔn)工作的總體策劃、組織；立項(xiàng)及協(xié)調(diào)工作組工作；標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明的起草和編寫；協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明的編寫；對(duì)國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研和搜集。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容（一）標(biāo)準(zhǔn)制定原則本文件的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需要原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性、可操作性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)行本文件的制定。本文件起草過程中，主要按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。本文件制定過程中，主要參考了以下標(biāo)準(zhǔn)或文件。GB3565.2自行車安全要求第2部分：城市和旅行用自行車、青少年自行車、山地自行車與競(jìng)賽自行車的要求GB/T3565.6自行車安全要求第6部分：車架與前叉試驗(yàn)方法GB/T3565.8自行車安全要求第8部分：腳蹬與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)方法GB/T5169.11電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第11部分：灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法成品的灼熱絲可燃性試驗(yàn)方法(GWEPT)GB/T5169.16電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第16部分：試驗(yàn)火焰50W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB14023車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法GB17761電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范GB/T31887.1自行車照明和回復(fù)反射裝置第1部分：照明和光信號(hào)裝置QB/T1880自行車車架標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容根據(jù)模塊化電動(dòng)車技術(shù)情況，確定本文件主要技術(shù)內(nèi)容。技術(shù)內(nèi)容包含外觀、尺寸限值、裝配質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、整車質(zhì)量、車速限值、制動(dòng)性能、車速提示音、淋水、涉水性能等。主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)測(cè)試和企業(yè)內(nèi)部管控項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況無預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情況模塊化電動(dòng)車滿足市場(chǎng)及環(huán)境需求。對(duì)相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的提升、科技成果認(rèn)定、及今后類似產(chǎn)品的研發(fā)具有重要意義。在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)