麗江職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市軌道交通運(yùn)營組織》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁麗江職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《城市軌道交通運(yùn)營組織》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，運(yùn)價(jià)的波動受多種因素影響。以下哪個(gè)因素對運(yùn)價(jià)的長期影響較大：（）A.燃油價(jià)格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國際貿(mào)易形勢2、在交通工程學(xué)中，關(guān)于道路通行能力的概念和計(jì)算方法，以下哪種表述是正確的？（）A.道路通行能力是指在一定的道路條件、交通條件和管制條件下，單位時(shí)間內(nèi)道路某一斷面所能通過的最大車輛數(shù)，常用的計(jì)算方法有車頭時(shí)距法、車頭間距法等B.道路通行能力是一個(gè)固定值，不受任何因素的影響C.道路通行能力的計(jì)算方法非常簡單，不需要考慮復(fù)雜的交通因素D.道路通行能力只與道路的寬度有關(guān)，寬度越大，通行能力越大3、在交通流量較大的城市道路上，為了提高通行效率，通常采用哪種交通管理措施？（）A.設(shè)置紅綠燈B.建設(shè)高架橋C.實(shí)行單行道D.拓寬道路4、在公路養(yǎng)護(hù)管理中，定期對路面進(jìn)行檢測和維修是保障行車安全的重要措施。對于瀝青路面常見的裂縫病害，以下哪種修復(fù)方法效果較好且成本較低？（）A.灌縫處理B.局部挖補(bǔ)C.重新鋪設(shè)D.表面涂層處理5、在航空運(yùn)輸中，航空公司的服務(wù)質(zhì)量對于旅客的滿意度至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上服務(wù)C.行李運(yùn)輸服務(wù)D.以上都是6、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通預(yù)測模型，以下哪種模型適用于中長期的交通需求預(yù)測？（）A.回歸分析模型B.時(shí)間序列模型C.灰色預(yù)測模型D.以上都不是7、在公路隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。以下哪種通風(fēng)方式在長隧道中應(yīng)用較為廣泛？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.混合通風(fēng)8、在城市公共交通的票價(jià)制定中，以下哪種定價(jià)策略更能體現(xiàn)公平性原則？（）A.單一票價(jià)B.分段計(jì)價(jià)C.按里程計(jì)價(jià)D.按時(shí)間計(jì)價(jià)9、在研究鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，列車的運(yùn)行速度和牽引功率之間存在一定關(guān)系。以下關(guān)于這種關(guān)系的描述，哪一項(xiàng)不夠準(zhǔn)確？（）A.牽引功率越大，列車能達(dá)到的運(yùn)行速度越高B.運(yùn)行速度一定時(shí)，牽引功率取決于列車的重量和線路條件C.列車速度越高，所需的牽引功率呈線性增長D.不同類型的列車，其速度與牽引功率的關(guān)系有所差異10、城市交通擁堵治理是一個(gè)綜合性的問題。以下關(guān)于緩解城市交通擁堵的措施，不正確的是（）A.限制私家車出行B.盲目拓寬道路C.發(fā)展公共交通D.優(yōu)化交通信號控制11、在城市交通中，慢行交通系統(tǒng)對于提高城市居民的生活質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是慢行交通系統(tǒng)的主要組成部分？（）A.人行道B.自行車道C.步行街D.以上都是12、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，不正確的是（）A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化13、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通噪聲控制，以下哪種措施在降低噪聲源方面效果最為顯著？（）A.設(shè)置聲屏障B.使用低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.改進(jìn)車輛發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)14、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車窗拋物D.超速駕駛15、在鐵路運(yùn)輸中，鐵路客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量對于旅客的出行體驗(yàn)至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？（）A.列車準(zhǔn)點(diǎn)率B.車廂環(huán)境舒適度C.餐飲服務(wù)質(zhì)量D.以上都是二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡述在物流運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，如何加強(qiáng)對危險(xiǎn)品的分類、包裝、標(biāo)識和運(yùn)輸過程的監(jiān)控，確保運(yùn)輸安全。2、（本題5分）對于交通擁堵的區(qū)域差異，分析不同城市、不同區(qū)域交通擁堵的特點(diǎn)和成因，以及相應(yīng)的治理策略。3、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸行業(yè)，如何加強(qiáng)交通新業(yè)態(tài)的規(guī)范管理，促進(jìn)其健康有序發(fā)展？4、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何考慮不同出行群體的需求，如老年人、殘疾人、兒童等，提供便捷的交通服務(wù)？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對城市公共服務(wù)設(shè)施布局的影響。2、（本題5分）詳細(xì)論述在港口物流的自動化堆場管理中，堆場布局優(yōu)化、設(shè)備調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)和管理方法。3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通噪聲污染治理是環(huán)境保護(hù)的重要任務(wù)。請?jiān)敿?xì)論述交通噪聲的產(chǎn)生機(jī)理、傳播規(guī)律，以及有效的治理措施和技術(shù)手段。4、（本題5分）全面分析在公路運(yùn)輸?shù)拇蠹浳镞\(yùn)輸組織中，運(yùn)輸方案制定、路線選擇和安全保障措施。5、（本題5分）交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)。請全面論述交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)制，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨蠛陀绊?。四、?jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條快速公交線路（BRT），線路全長25千米，設(shè)站15座，平均站間距為1.67千米。BRT車輛的最高運(yùn)行速度為60千米/小時(shí)，加速度為1.2米/秒2，減速度為1.5米/秒2。計(jì)算BRT車輛的單程運(yùn)行時(shí)間，并分析如何優(yōu)化站點(diǎn)布局和車輛運(yùn)行參數(shù)，提高BRT系統(tǒng)的運(yùn)行效率。2、（本題10分）一個(gè)港口集裝箱堆場，堆場的堆存能力為12000TEU，集裝箱的平均堆存期為8天，每天的進(jìn)箱量為1200TEU，出箱量為1000TEU。計(jì)算堆場的利用率和空箱率。3、（本題10分）某高速公路服務(wù)區(qū)的停車場面積為7000m2，單位車輛占地面積為22m2，高峰時(shí)段車輛停放率為75%。計(jì)算該停車場的高峰停車數(shù)量。4、（本題10分