2025年大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)（中級(jí)工）職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)（附答案）

PAGEPAGE12025年大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)（中級(jí)工）職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛及附掛車輛出車前、途中停留超過（）分鐘及收車后均應(yīng)檢查車輛走行部、懸掛部件、工作裝置、裝載加固的狀態(tài)。A、20B、30C、25D、15答案：A2.在制動(dòng)保壓操縱時(shí)，需要有列車管泄漏的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)功能時(shí)，大閘手柄應(yīng)置于（）。A、運(yùn)轉(zhuǎn)位B、中高位C、緩解位D、制動(dòng)位答案：A3.GTC型鋼軌探傷車作業(yè)當(dāng)車輪嘯叫影響檢測(cè)時(shí)，應(yīng)按下（）按鈕。A、耦合水B、耦合柴油C、輪潤(rùn)滑D、長(zhǎng)輪落下答案：C4.DC-32搗固車制動(dòng)缸活塞大有效行程為（）mm。A、120B、50C、30D、80答案：A5.液壓系統(tǒng)中能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓油溫度的是（）。A、蓄能器B、濾清器C、散熱器D、溫控閥答案：D6.起復(fù)大型養(yǎng)路機(jī)械時(shí)橫移速度不宜過快，可用（）控制橫移的速度。A、扶正油缸B、電磁閥C、卸荷閥D、頂升油缸答案：C7.我國(guó)鐵路廣泛采用（）鋼軌接頭。A、懸空相對(duì)式B、承墊相對(duì)式C、承墊相錯(cuò)式D、懸空相錯(cuò)式答案：A8.在空間既不平行也不相交的兩直線，叫（），它們的三面投影不具有平行或相交兩直線的投影特性。A、相連B、平行C、相交D、相叉答案：C9.動(dòng)力穩(wěn)定車最高自行速度是（）km/h。A、70B、80C、90D、100答案：B10.大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修通過全面起道、撥道、改道、搗固、穩(wěn)定，調(diào)整幾何位形位，改善道床（）。A、彈性B、橫向阻力C、縱向阻力D、清潔度答案：A11.位置公差帶是限制關(guān)聯(lián)實(shí)際要素變動(dòng)的區(qū)域，被測(cè)（）要素要在此區(qū)域內(nèi)才合格。A、理論B、幾何C、優(yōu)化D、實(shí)際答案：D12.08-32搗固車多路信號(hào)檢測(cè)功能大部分都集中在（）控制箱上。A、B2B、5C、B7D、B21答案：C13.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛應(yīng)憑（）進(jìn)入封鎖區(qū)間。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、紅色許可證D、路票答案：A14.顯示屏顯示的輸出參數(shù)應(yīng)與B4電氣箱上數(shù)字顯示表的參數(shù)一致，誤差為±（）mm。A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：C15.清篩機(jī)齒輪傳動(dòng)箱應(yīng)檢查齒輪的嚙合印痕，正常的嚙合印痕在高度上應(yīng)等于或大于齒高的（）%。A、50B、60C、40D、70答案：A16.由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同半徑組成的曲線稱（）。A、單圓曲線B、復(fù)曲線C、同向曲線D、反向曲線答案：B17.環(huán)境溫度在5℃以上時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)從冷車狀態(tài)在5s內(nèi)順利啟動(dòng)，連續(xù)進(jìn)行兩次啟動(dòng)時(shí)間隔時(shí)間應(yīng)大于（）min。A、2B、1C、3D、5答案：A18.08-32搗固車搗固架飛輪外側(cè)裝有兩個(gè)油箱，其中左側(cè)油箱向（）提供潤(rùn)滑油。A、偏心軸的主軸承箱B、搗固臂的擺動(dòng)中心軸銷套C、升降導(dǎo)向柱D、偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸答案：A19.09-32步進(jìn)式運(yùn)動(dòng)的部分占整機(jī)質(zhì)量的（）%左右，所以其運(yùn)動(dòng)慣量小，動(dòng)力消耗少，其加速度得以盡可能的提高，從而縮短了步進(jìn)時(shí)間，提高了作業(yè)效率。A、10B、15C、20D、25答案：C20.在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或線路幾何狀態(tài)嚴(yán)重不良地段，不得進(jìn)行（）作業(yè)。A、反復(fù)搗固B、動(dòng)力穩(wěn)定C、鋼軌打磨D、線路清篩答案：B21.MX-1型緩沖器屬于橡膠（）緩沖器。A、橡膠摩擦式B、膠泥式C、液體式D、潤(rùn)滑式答案：A22.增壓道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)缸蓋報(bào)警溫度為（）±5℃。A、185B、190C、170D、195答案：A23.起撥道裝置在不起道的情況下，前夾軌輪比后夾軌輪的間隙大（）mm。A、5—8B、2—6C、6—10D、1—5答案：A24.GTC型鋼軌探傷車的最高探傷作業(yè)速度為（）km/h。A、20B、30C、40D、50答案：C25.大型養(yǎng)路機(jī)械上使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)為整體式，具有發(fā)電、（）和調(diào)節(jié)電壓功能。A、升壓B、節(jié)流C、整流D、傳遞答案：C26.大型養(yǎng)路機(jī)械一級(jí)修在施工期間每日進(jìn)行，以清潔、檢查、調(diào)整、緊固、（）為主要內(nèi)容。A、潤(rùn)滑B、使用C、修理D、拆卸答案：A27.中國(guó)鐵路總公司軌道檢查車，對(duì)允許速度大于（）km／h的線路及其他主要繁忙干線進(jìn)行定期檢查。A、80B、120C、160D、200答案：B28.口笛、號(hào)角鳴示（）表示減速。A、一短聲B、連續(xù)兩短聲C、三短聲D、一長(zhǎng)聲答案：B29.鑄鐵閘瓦剩余厚度應(yīng)不小于為（）mm。A、14B、15C、16D、17答案：D30.DC-32搗固車大允許連掛速度為（）km/h。A、100B、80C、140D、120答案：A31.燃油供給系統(tǒng)中進(jìn)入（），導(dǎo)致輸油泵的供油不連續(xù)，造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)雖能發(fā)火，但啟動(dòng)不起來。A、空氣B、機(jī)油C、柴油D、水答案：A32.大型養(yǎng)路機(jī)械日常檢查保養(yǎng)中，每天保養(yǎng)檢修時(shí)間應(yīng)不小于（）h。A、1B、1.5C、2D、3答案：C33.鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.2～0.4D、0.3～0.4答案：B34.12號(hào)普通鋼軌尖軌道岔的側(cè)向過岔最高速度為（）km/h。A、30B、35C、40D、45答案：D35.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。A、4B、3.1C、3.2D、3.3答案：B36.串聯(lián)電路中各電阻的（）都相同。A、電壓B、電流C、電容D、電阻答案：B37.大型養(yǎng)路機(jī)械大修作業(yè)的天窗時(shí)間，使用路基處理車每次應(yīng)不少于（）min,并根據(jù)準(zhǔn)備作業(yè)和整理作業(yè)需要，適當(dāng)增加天窗時(shí)間。A、180B、210C、240D、360答案：D38.DC-32k搗固車的閘瓦調(diào)試間隙是（）mm。A、5—10B、0—5C、10—15D、0—10答案：A39.當(dāng)進(jìn)入車體內(nèi)擦拭機(jī)器或調(diào)整更換零部件時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（），注意防止磕碰頭部和手腳。A、工作紀(jì)律B、崗位職責(zé)C、操作規(guī)程D、指揮命令答案：C40.兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過（）mm。A、20B、10C、11D、12答案：C41.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸最高壓力為（）kpa。A、420—460B、380—420C、340—380D、320—360答案：A42.為保證大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)安全和質(zhì)量，清篩機(jī)起道高度不應(yīng)超過（）mm，軌向應(yīng)盡量保持平順，兩側(cè)邊坡道碴回填要均勻，在曲線地段外股道碴應(yīng)略多于內(nèi)股。A、10B、20C、30D、50答案：C43.在調(diào)車作業(yè)進(jìn)路首架調(diào)車信號(hào)機(jī)前，正副駕駛停車狀態(tài)下執(zhí)行確認(rèn)制度。停車位置距前方信號(hào)機(jī)不足（）m且瞭望不清時(shí)，副駕駛下車確認(rèn)，并注意避讓鄰線列車。A、10B、20C、15D、5答案：A44.液力變矩器在工作中，工作油液溫度應(yīng)保持在80℃-110℃之間，短時(shí)間內(nèi)允許達(dá)到（）℃。A、120B、110C、100D、80答案：A45.大型養(yǎng)路機(jī)械每日作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)不少于（）h。A、1B、2C、3D、4答案：B46.無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)，未造成其它更嚴(yán)重后果的，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C47.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》一級(jí)修內(nèi)容為（）。A、整車日常檢查保養(yǎng)B、整車定期檢查保養(yǎng)C、整車年修D(zhuǎn)、總成部件的全面檢修答案：A48.搗固車印刷電路板上的電位器一般用（）來表示。A、RB、PC、DD、S答案：B49.GTC型鋼軌探傷車動(dòng)車部分的定距為（）mm。A、7650B、7750C、7800D、7850答案：B50.動(dòng)力穩(wěn)定車最高聯(lián)掛運(yùn)行速度是（）km/h。A、80B、90C、100D、120答案：C51.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由（）作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。A、主體單位B、運(yùn)輸部門C、電務(wù)部門D、機(jī)械段答案：A52.大閘采用的制動(dòng)形式為（）制動(dòng)。A、直接B、間接C、點(diǎn)式D、電磁答案：B53.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)天窗時(shí)間，高速線路每次應(yīng)不少于（）min。A、180B、200C、220D、240答案：D54.在測(cè)量液力機(jī)械變速箱的油位時(shí)，機(jī)油溫度在80℃時(shí)，油位高度應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度的（）。A、上限B、中限C、下限D(zhuǎn)、下端答案：A55.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)當(dāng)制動(dòng)主管減壓量為100KPa時(shí)，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為（）KPa。A、240～270B、340～360C、90～130D、90～150答案：A56.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)、通過信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）越過該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、第一輪對(duì)B、第二輪對(duì)C、頭部D、全部答案：A57.DWY斗式物料運(yùn)輸車組最大裝載量（）t。A、355B、350C、400D、250答案：A58.線路坡度超過（）‰，長(zhǎng)度為5公里及其以上的坡道屬于長(zhǎng)大下坡道。A、6B、12C、20D、33答案：B59.圓跳動(dòng)不包括（）。A、徑向圓跳動(dòng)B、端面圓跳動(dòng)C、斜向圓跳動(dòng)D、直向圓跳動(dòng)答案：D60.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換柱塞撥桿處于“空氣位”時(shí)，空氣制動(dòng)閥作為（）使用。A、自動(dòng)制動(dòng)閥B、單獨(dú)制動(dòng)閥C、緊急制動(dòng)閥D、輔助制動(dòng)閥答案：A61.紙芯式濾油器的濾芯由厚度為（）mm平紋或皺紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙組成。A、0.35-0.7B、0.7-0.8C、0.15-0.35D、0.8-0.1答案：A62.當(dāng)08-32搗固車出現(xiàn)任一路報(bào)警信號(hào)時(shí)，不僅點(diǎn)亮其相應(yīng)的報(bào)警指示燈，而且還啟動(dòng)一個(gè)可以在（）s內(nèi)調(diào)節(jié)的時(shí)間繼電器，若此報(bào)警信號(hào)在設(shè)定的延時(shí)時(shí)間已到時(shí)仍然存在，則產(chǎn)生聲音報(bào)警。A、0-5B、0-4C、0-3D、0-6答案：A63.08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最大超高為（）mm。A、100B、120C、150D、200答案：C64.當(dāng)?shù)来驳理谋煌诔龊?，?yīng)迅速將事先堆放于線路兩側(cè)的砟袋填于軌枕下，使枕底道砟厚度保持不少于（）毫米，防止線路下沉量過大。A、150B、200C、300D、500答案：B65.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于燃燒溫度低，會(huì)造成冒（）。A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙D、無(wú)煙答案：A66.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架采用了（）形金屬橡膠彈簧作為緩沖減振元件，安裝在軸箱與構(gòu)架側(cè)梁軸箱導(dǎo)框之間。A、HB、工C、VD、W答案：C67.燃油濾清器中的紙質(zhì)濾芯可過濾（）μm以下的顆粒。A、5B、5—10C、10—15D、15—20答案：A68.曲線方向，正對(duì)機(jī)器的作業(yè)方向，往左邊彎曲變化的曲線，叫（）曲線。A、豎曲線B、左旋C、右旋D、正旋答案：B69.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車的制動(dòng)缸活塞調(diào)試行程是（）mm。A、40—50B、45—55C、35—45D、50—60答案：A70.GTC型鋼軌探傷車的最高運(yùn)行速度是（）km/h。A、80B、100C、120D、140答案：B71.搗固車的液壓蓄能器是（）蓄能器。A、彈簧式B、橡膠式C、氣囊式D、擠壓式答案：A72.SPZ-200雙向配砟整形車的輪徑是（）mm。A、640B、740C、840D、940答案：C73.09-32搗固車作業(yè)時(shí)連續(xù)勻速運(yùn)行是由一臺(tái)伺服泵和兩臺(tái)馬達(dá)組成的可無(wú)級(jí)調(diào)速的（）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。A、閉式B、開式C、單循環(huán)式D、雙循環(huán)式答案：A74.我國(guó)使用的工頻交流電頻率為（）HZ。A、45B、50C、55D、60答案：B75.重載鐵路更多側(cè)重于以打磨消除（）各種傷損，以延長(zhǎng)鋼軌使用壽命。A、軌面B、軌腰C、軌底D、夾板答案：A76.金屬橡膠彈簧使用（）年應(yīng)更換。A、3B、5C、2D、1答案：A77.車站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置（）。A、專人防護(hù)B、駐站防護(hù)C、移動(dòng)停車牌D、物理隔離答案：A78.維修作業(yè)中，動(dòng)力穩(wěn)定車的作業(yè)速度應(yīng)控制在（）km/h。A、0.5～1.5B、0.8～1.8C、1.0～2.0D、1.5～2.5答案：B79.步行上下工時(shí)，不得在（）范圍內(nèi)行走，注意前后瞭望A、道心B、路肩C、道旁D、橋板答案：A80.對(duì)各種液壓控制閥的檢查，當(dāng)液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后，各閥體的溫升值應(yīng)小于（）℃。A、65B、70C、50D、60答案：C81.09-32搗固車轉(zhuǎn)向架裝有減震彈簧、油壓減震器和金屬橡膠減震器，屬（）級(jí)減震，能緩沖車輛的沖擊和振動(dòng)，提高運(yùn)行平穩(wěn)性。A、一B、二C、三D、四答案：B82.液壓（）的作用是根據(jù)負(fù)載流量的需要而使油泵自動(dòng)變量。A、減壓閥B、卸荷閥C、伺服閥D、單向閥答案：C83.08-475道岔?yè)v固車的輪徑為（）mm。A、740B、810C、840D、910答案：D84.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，可以將制動(dòng)缸活塞產(chǎn)生的制動(dòng)原力（）。A、放大B、減小C、平衡D、加倍答案：A85.導(dǎo)電率（）的物體稱為絕緣體。A、為零B、很小C、線性D、正常答案：B86.貨運(yùn)列車脫軌60輛以上為（）事故。A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般B類事故答案：A87.穩(wěn)定車用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為（）。A、BF12L513CB、F12L513C、F12L413FD、F8L513答案：A88.電氣系統(tǒng)分兩大部分，作業(yè)操作控制系統(tǒng)和（）系統(tǒng)。A、輔助控制B、遠(yuǎn)程控制C、網(wǎng)絡(luò)控制D、通信控制答案：A89.大型養(yǎng)路機(jī)械使用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力啟動(dòng)機(jī)工作的電壓是（）V。A、24B、12C、48D、22答案：A90.RM80清篩車的軸距是（）mm。A、1800B、1830C、1880D、1930答案：B91.液壓油的粘度對(duì)（）的變化很敏感。A、溫度B、壓力C、節(jié)流D、污染答案：A92.08-32搗固車安裝在（）點(diǎn)小車的電子擺是測(cè)量作業(yè)后橫向水平的電子擺。A、B、C、D、答案：B93.車輛起復(fù)時(shí)，（）一定要捆綁牢固，不能帶麻花勁，無(wú)松懈現(xiàn)象。A、墊塊B、鎖具C、扶正油缸D、車鉤答案：B94.09-32搗固車作業(yè)時(shí)最大起道量為（）mm。A、100B、120C、150D、200答案：C95.RM80清篩車的心盤距為（）mm。A、21000B、22000C、23000D、24000答案：C96.故障報(bào)警中液力機(jī)械變速箱的報(bào)警共有（）個(gè)信號(hào)。A、1B、2C、3D、4答案：C97.08-32搗固車縱向高低作業(yè)精度(直線10m距離兩測(cè)點(diǎn)間高差)為（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：C98.安全色中，多用于表示危險(xiǎn)、禁止、緊急停止等信號(hào)的是（）。A、綠色B、藍(lán)色C、黃色D、紅色答案：D99.指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號(hào)，晝間—（）在下部左右搖動(dòng)。A、展開的黃色信號(hào)旗B、展開的綠色信號(hào)旗C、攏起的綠色信號(hào)旗D、攏起的黃色信號(hào)旗答案：B100.對(duì)長(zhǎng)期封存的機(jī)械，每（）由指定人員進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)。A、天B、周C、月D、三個(gè)月答案：C101.在有碴橋上，枕下道碴厚度不足（）mm時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行搗固作業(yè)。A、120B、140C、150D、180答案：C102.08-475道岔?yè)v固車的起道裝置是使用（）和夾軌鉗各用于不同處所。A、起道比例閥B、起道索C、起道電磁閥D、起道鉤答案：D103.08-32搗固車激光矯直裝置是由（）部分組成。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)D、五個(gè)答案：A104.搗固車印刷電路板上的繼電器一般用（）來表示。A、ReB、dC、rD、s答案：A105.增壓柴油機(jī)機(jī)油壓力的范圍為（）MPa。A、0.3—0.5B、0.2—0.4C、0.3—0.9D、0.2—0.8答案：A106.全跳動(dòng)不包括（）。A、徑向全跳動(dòng)B、端面全跳動(dòng)C、斜向全跳動(dòng)D、直向全跳動(dòng)答案：D107.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入（）列，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、一B、二C、三D、四答案：A108.08-32搗固車轉(zhuǎn)向架裝在車體下部，車體與轉(zhuǎn)向架之間用（）連接。A、扭力梁B、平衡臂C、車體支撐D、中心銷答案：D109.彎曲變形的檢查方法，應(yīng)在平臺(tái)上用（）進(jìn)行測(cè)量，以判斷構(gòu)架彎曲變形的程度。A、量具B、經(jīng)驗(yàn)C、目視D、水壓答案：A110.液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵和（）3大類。A、柱塞泵B、雙向泵C、單向泵D、變量泵答案：A111.鐵鞋設(shè)置應(yīng)在指定的車軸車輪下方且在同一側(cè)股道上，按照（）方向設(shè)置。A、鐵鞋尖端朝內(nèi)相對(duì)B、鞋尖方向一致C、鐵鞋尖端朝外相對(duì)D、鞋尖方向相反答案：A112.09-32搗固車最高自行速度是雙向（）km/h。A、80B、90C、100D、120答案：B113.發(fā)射脈沖的前沿可代表超聲波（）。A、透入終止點(diǎn)B、幅射起始點(diǎn)C、透入起始點(diǎn)D、幅射終止點(diǎn)答案：B114.RM80清篩車的篩網(wǎng)有（）層。A、1B、2C、3D、4答案：C115.液壓減震器使用（）后，要在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的液壓減震器應(yīng)及時(shí)修理或更換，其試驗(yàn)方法和性能指標(biāo)，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。A、一年B、二年C、三年D、四年答案：B116.09-32液力變矩箱的型號(hào)為4WG65-Ⅱ由帶有自動(dòng)鎖閉離合器的液力變扭器和多速動(dòng)力換擋變速箱組成，換擋變速箱可實(shí)現(xiàn)（）級(jí)變速。A、一B、二C、三D、四答案：C117.對(duì)長(zhǎng)期封存的大型養(yǎng)路機(jī)械，（）由機(jī)組留守人員進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)。A、每天B、每周C、每月D、每季答案：C118.制動(dòng)梁吊板吊座、閘瓦托吊架、制動(dòng)缸安裝座、扭矩支座、油壓減震器支座等結(jié)構(gòu)件變形、磨損嚴(yán)重的應(yīng)修復(fù)，焊縫開裂處應(yīng)清除裂紋并補(bǔ)焊，銷孔徑向磨耗量大于（）mm時(shí)，堆焊后加工修復(fù)或更換處理。A、0.1B、0.2C、0.3D、1答案：D119.冬季的北方，應(yīng)選擇黏度（）的機(jī)油。A、較小B、較大C、較稠D、一般答案：A120.清篩機(jī)傳動(dòng)軸由兩段構(gòu)成，中間靠（）聯(lián)接。A、平鍵B、花鍵C、螺栓D、斜鍵答案：B121.一側(cè)搗固裝置的四個(gè)內(nèi)側(cè)夾持油缸（）。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、單獨(dú)回路D、異步夾持答案：A122.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是因?yàn)椋ǎ?。A、機(jī)油竄入燃燒室B、噴油器霧化不良C、空氣濾清器臟污D、燃油臟污答案：A123.搗固車的前后轉(zhuǎn)向架采用（）的減震裝置。A、液壓減震器B、金屬螺旋彈簧加液壓減震器C、橡膠彈簧加液壓減震器D、橡膠彈簧答案：A124.檢查確認(rèn)閘瓦剩余厚度,鑄鐵閘瓦剩余厚度應(yīng)不小于（）mm。A、20B、15C、23D、17答案：D125.在08-32搗固車多路檢測(cè)功能中，通過7b箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測(cè)到柴油機(jī)起?？刂频闹麟娫礊椋ǎ﹙。A、10B、15C、12D、24答案：D126.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前，工務(wù)段需進(jìn)行配合工作，軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使枕木間搗固凈空范圍不小于（）mm，對(duì)不能拆除的障礙物，在線路上做好醒目標(biāo)記。A、50B、100C、200D、250答案：C127.大閘手柄在緩解位或運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，由于（）失電，中繼閥中的總風(fēng)遮斷閥處于開啟狀態(tài)，所以制動(dòng)主管壓力泄漏可以得到補(bǔ)充。A、電空閥B、自動(dòng)制動(dòng)閥C、單獨(dú)制動(dòng)閥D、分配閥答案：A128.單獨(dú)制動(dòng)閥的制動(dòng)稱為（）制動(dòng)。A、直接B、普通C、間接D、點(diǎn)式答案：A129.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過（）h，避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。A、3B、4C、5D、6答案：D130.清篩機(jī)液壓走行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是（）馬達(dá)。A、斜盤式軸向柱塞B、斜軸式軸向柱塞C、斜齒式擺線D、直流式葉片答案：A131.RM80清篩機(jī)采用的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，可傳遞的最大扭矩為（）N·m。A、11500B、12500C、13500D、14500答案：C132.起道作業(yè)時(shí)，隧道、穿式桁架橋和拱橋、斜拉橋、懸索橋應(yīng)滿足（）限界要求。A、建筑B、機(jī)車C、車輛D、站臺(tái)答案：A133.雙枕式搗固裝置的振動(dòng)頻率為（）Hz。A、35B、30C、40D、50答案：A134.如果障礙物的尺寸比超聲波的波長(zhǎng)小很多，則它們對(duì)超聲波的傳播（）。A、基本影響很小B、幾乎沒有影響C、直接影響很大D、間接影響很大答案：B135.08-32搗固車激光接收裝置的光電池共有（）塊。A、4B、3C、2D、1答案：A136.08-32搗固車故障報(bào)警電路共有（）路報(bào)警信號(hào)。A、12B、14C、16D、18答案：B137.大型養(yǎng)路機(jī)械打磨后，平直度應(yīng)控制在+（）mm/1m范圍內(nèi)。A、0.1-0.3B、0.2-0.4C、0.3-0.4D、0.3-0.5答案：A138.GTC型鋼軌探傷車SYS-1000系統(tǒng)具有（）功能。A、傷損識(shí)別B、接頭識(shí)別C、底波識(shí)別D、螺孔識(shí)別答案：B139.在搗固車電氣圖中，二極管一般用（）來表示。A、nB、hC、gD、m答案：A140.每（）個(gè)月應(yīng)對(duì)柴機(jī)油或換油前取樣、液力變速箱(含液力機(jī)械變速箱，下同)液力傳動(dòng)油、分動(dòng)齒輪箱(含齒輪減速箱，下同)潤(rùn)滑油、車軸齒輪箱潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣，每年對(duì)液壓油進(jìn)行取樣，并采用油樣分析檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行磨損元素、污染度及理化分析。A、1B、3C、6D、12答案：C141.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、（）、天氣等情況，具體布置安全事項(xiàng)。A、作業(yè)地點(diǎn)B、作業(yè)范圍C、作業(yè)時(shí)間D、作業(yè)項(xiàng)目答案：D142.制動(dòng)拉桿是連接兩杠桿的零件，僅起力的（）作用而不能改變力的大小和方向。A、減小B、放大C、傳遞D、扭矩答案：C143.液力變矩器在工作中，工作油液的溫度一般應(yīng)保持在（）℃。A、60以下B、60－80C、80－110D、120以上答案：C144.4WG-65Ⅱ型液力機(jī)械變速箱的正常工作溫度為（）℃，可以允許短時(shí)間到達(dá)120℃。A、80～110B、85～120C、75～100D、75～120答案：A145.柴油機(jī)只在（）的氣缸蓋上裝有溫度傳感器。A、第一缸B、第二缸C、第三缸D、第四缸答案：B146.輪對(duì)軸箱裝置直接承受轉(zhuǎn)向架(輪對(duì)除外)的（）并傳給鋼軌，通過輪軌間的黏著作用產(chǎn)生牽引力或制動(dòng)力，并通過輪對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛在鋼軌上的運(yùn)行。A、載荷B、動(dòng)力C、重力D、壓力答案：A147.（）是保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的正常溫度，將受熱零件所吸收的熱量及時(shí)散發(fā)到大氣中去。A、冷卻系統(tǒng)B、潤(rùn)滑系統(tǒng)C、配氣機(jī)構(gòu)D、燃油供給系統(tǒng)答案：A148.凡是用絕緣物隔開的兩個(gè)導(dǎo)體的組合就構(gòu)成了一個(gè)（）。A、分壓器B、電阻器C、電感器D、電容器答案：D149.RM80清篩機(jī)采用的傳動(dòng)軸的伸縮量為（）mm。A、110B、120C、130D、140答案：A150.大型養(yǎng)路機(jī)械各車在封鎖區(qū)間獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得少于（）m。A、100B、200C、300D、400答案：C151.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、80B、40C、50D、60答案：C152.搗固車的車輪內(nèi)側(cè)距為（）±2mm。A、1153B、1253C、1353D、1453答案：C153.液力機(jī)械變速箱利用（）作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。A、液體B、摩擦片C、檔桿D、壓力答案：A154.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路搗固維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)組織搗固車、（）、配砟整形車聯(lián)合施工。A、動(dòng)力穩(wěn)定車B、焊軌車C、打磨車D、探傷車答案：A155.（）的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：A156.合成閘瓦根據(jù)摩擦系數(shù)的大小，可以分為低摩擦系數(shù)合成閘瓦和（）合成閘瓦。A、高摩擦系數(shù)B、中摩擦系數(shù)C、材質(zhì)較軟D、鑄鐵鑄造答案：A157.手信號(hào)夜間-白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉頭上左右小動(dòng)，顯示的是（）信號(hào)。A、七道B、八道C、九道D、十道答案：C158.為了減少活塞沖擊，08-32搗固車升降油缸設(shè)計(jì)有液壓緩沖裝置，它由（）組成。A、節(jié)流閥和單向閥B、電磁換向閥C、溢流閥D、減壓閥和單向閥答案：A159.08-32搗固車的車鉤緩沖器為（）橡膠緩沖器。A、MXC-1型B、ST-5型C、MX-2型D、MX-1型答案：D160.DC-32搗固車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是采用鋼板拼焊成的（）結(jié)構(gòu)。A、箱形B、框形C、工字D、T形答案：A161.一次修理費(fèi)用超過采購(gòu)現(xiàn)價(jià)（）%的，大型養(yǎng)路機(jī)械及時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理工作。A、65B、50C、60D、70答案：C162.08-475型道岔?yè)v固車最大自行速度為（）Km/h。A、60B、80C、90D、100答案：C163.南方的夏季，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇（）的機(jī)油。A、黏度較大B、標(biāo)號(hào)較低C、黏度較小D、統(tǒng)一牌號(hào)答案：A164.軸箱溫度高于環(huán)境溫度（）℃以上時(shí)，可判斷為軸箱過熱。A、40B、45C、60D、80答案：B165.大型養(yǎng)路機(jī)械必須取得（）方準(zhǔn)投入運(yùn)用。A、年檢合格證B、探傷合格證C、生產(chǎn)合格證D、產(chǎn)品合格證答案：A166.機(jī)械段應(yīng)及時(shí)處理、分析大型養(yǎng)路機(jī)械故障，并對(duì)檢查保養(yǎng)、檢修質(zhì)量和故障處理情況按（）記錄，做好對(duì)保養(yǎng)和檢修質(zhì)量的檢查工作。A、《大型養(yǎng)路機(jī)械檢查保養(yǎng)及故障處理記錄》B、《大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行日志》C、《大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄》D、《大型養(yǎng)路機(jī)械配件消耗月報(bào)》答案：A167.SPZ-200雙向配砟整形車最高自行速度是（）Km/h。A、70B、80C、90D、100答案：B168.搗固車的作業(yè)走行的兩臺(tái)油馬達(dá)為獨(dú)立的開式油路，（）。A、獨(dú)立調(diào)速B、節(jié)壓調(diào)速C、節(jié)流調(diào)速D、無(wú)極調(diào)速答案：C169.通過閥芯和閥體相對(duì)位置的改變，來實(shí)現(xiàn)油路通道通斷狀態(tài)的改變，從而控制油液流動(dòng)方向的閥屬于（）。A、方向控制閥B、壓力控制閥C、流量控制閥D、阻尼控制閥答案：A170.讓火車從鐵路的某一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備是（）。A、信號(hào)機(jī)B、道岔C、正線D、牽出線答案：B171.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以（）為定位。A、注意B、進(jìn)行C、停車D、無(wú)顯示答案：D172.作業(yè)地段（），并不得指派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、適當(dāng)延長(zhǎng)B、不宜過長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)確定D、臨時(shí)更改答案：B173.雙線區(qū)段臨線未封鎖，在線間距不足（）m時(shí)，邊坡清篩機(jī)靠鄰線一側(cè)的工作裝置不得作業(yè)。A、4.5B、4.2C、4.9D、5.5答案：C174.對(duì)車鉤進(jìn)行檢查，車鉤三態(tài)作用應(yīng)良好，三態(tài)是指下列幾種狀態(tài)，除了（）。A、閉鎖狀態(tài)B、開鎖狀態(tài)C、半開狀態(tài)D、全開狀態(tài)答案：C175.搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最大坡度為（）‰。A、22B、25C、30D、33答案：D176.08-32搗固車撥道作業(yè)精度（16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值）為±（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B177.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)，鄰線列車司機(jī)聽到此種信號(hào)后，應(yīng)緊急停車，用（）表示緊急停車信號(hào)。A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、連續(xù)短聲答案：D178.施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、運(yùn)行揭示令D、紅色許可證答案：A179.線路坡度超過（）‰，長(zhǎng)度為8公里及其以上的坡道屬于長(zhǎng)大下坡道。A、6B、12C、20D、33答案：A180.動(dòng)力穩(wěn)定車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是（）。A、兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、GVAC、SCCD、ALC答案：A181.08-32搗固車搗鎬的振動(dòng)頻率（）Hz。A、35B、40C、45D、50答案：A182.發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)保養(yǎng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每工作（）h的保養(yǎng)。A、100B、50C、200D、300答案：A183.液壓油的工作溫度超過（）℃時(shí)，油液的氧化會(huì)顯著增加。A、50B、60C、70D、80答案：B184.維修天窗單線不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、120D、180答案：B185.手制動(dòng)機(jī)通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)制動(dòng)杠桿產(chǎn)生拉力，并通過基礎(chǔ)制動(dòng)裝置把制動(dòng)原力傳遞給（），使閘瓦壓向車輪踏面。A、閘瓦B、車輪C、分配閥D、制動(dòng)缸答案：A186.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中進(jìn)行的每一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一系列連續(xù)過程叫作一個(gè)（）。A、沖程B、工作循環(huán)C、做功D、壓縮答案：B187.變更曲線超高時(shí),當(dāng)調(diào)整量大于20mm時(shí)，應(yīng)分次起道搗固，且每次調(diào)整量不得大于（）mm，并進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。A、25B、10C、20D、30答案：C188.主傳動(dòng)齒輪箱為一級(jí)螺旋錐齒輪減速齒輪箱，其傳動(dòng)速比為（）。A、1：3.73B、1：3.75C、1:2D、2:1答案：A189.為改變超聲波傳遞透入工件的條件和透入工件的超聲波能量，在探頭和探測(cè)面之間施加一種介質(zhì)，這種介質(zhì)稱為（）。A、增強(qiáng)劑B、耦合劑C、穿透劑D、潤(rùn)滑劑答案：B190.押運(yùn)人員在押運(yùn)前（）h至押運(yùn)任務(wù)結(jié)束均不得飲酒，應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，準(zhǔn)時(shí)到崗參加押運(yùn)工作。A、8B、9C、10D、12答案：A191.F12L413F型風(fēng)冷柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、輸油泵、柴油濾清器、（）、噴油提前器、調(diào)速器、噴油器等組成。A、噴油泵B、齒輪泵C、液壓泵D、火花塞答案：A192.RM80清篩機(jī)挖掘鏈驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)變量馬達(dá)由定量泵和變量泵驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)挖掘鏈（）種挖掘速度。A、4B、3C、2D、1答案：A193.按車型配備必要的押車人員，搗固車、48頭鋼軌打磨列車、大修列車每臺(tái)不少于（）名。A、2B、3C、4D、5答案：B194.線路設(shè)備（）施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、大修B、中修C、養(yǎng)護(hù)D、檢查答案：A195.SPZ-200型配碴整形車為（）車，高低速均為兩軸驅(qū)動(dòng)。A、一軸B、兩軸C、三軸D、四軸答案：B196.GTC型鋼軌探傷車從動(dòng)車的構(gòu)造速度為（）km/h。A、100B、120C、140D、160答案：B197.08—32搗固車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表顯示值為（）Mpa。A、0.2-0.6B、0.3-0.5C、0.2-0.8D、0.3-0.9答案：A198.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正線B、站線C、段管線D、岔線答案：A199.一根軸的直徑為Φ50±0.008，最大極限尺寸為（）A、Φ500.08B、Φ50.008C、Φ50008D、Φ5.0008答案：B200.編組（）臺(tái)及以上或跨局作業(yè)掛運(yùn)時(shí)，押車負(fù)責(zé)人由車間副主任及以上勝任人員擔(dān)任。A、6B、7C、8D、9答案：B201.搗固裝置二級(jí)修，檢查搗鎬及緊固螺栓完整，并用扭矩扳手緊固搗鎬螺栓，扭矩值為（）N·m。A、800B、300C、500D、1000答案：C202.造成500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未發(fā)生其它更嚴(yán)重后果的，為（）。A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般B類事故答案：C203.大型養(yǎng)路機(jī)械收放工作裝置應(yīng)選擇線路比較（）的地段。A、平直B、圓曲線C、站內(nèi)D、緩和曲線答案：A204.（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、三視圖答案：A205.主動(dòng)車軸的軸身部分還有安裝驅(qū)動(dòng)齒輪與（）的部位。A、密封圈B、油泵C、馬達(dá)D、軸承答案：D206.直線的投影特性不包括（）。A、顯實(shí)性B、積聚性C、類似性D、相同性答案：D207.08-475道岔?yè)v固車搗鎬的振動(dòng)頻率（）Hz。A、25B、30C、35D、40答案：C208.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》大機(jī)檢修實(shí)行（）修程。A、五級(jí)B、四級(jí)C、三級(jí)D、二級(jí)答案：A209.供傳導(dǎo)軌道電流或作為牽引電流回路之用的接頭是（）。A、導(dǎo)電接頭B、絕緣接頭C、普通接頭D、異型接頭答案：A210.電氣控制系統(tǒng)中對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制包括預(yù)熱控制、啟動(dòng)控制及（）控制。A、停機(jī)B、制動(dòng)C、傳動(dòng)D、報(bào)警答案：A211.采用鋼軌打磨列車進(jìn)行打磨作業(yè)，宜安排在（）作業(yè)后進(jìn)行。A、搗固B、道床清篩C、配砟整形D、動(dòng)力穩(wěn)定答案：A212.大修地段與非大修地段的連接順坡，線路允許速度不大于120km/h時(shí)，其順坡率不大于（）‰。A、2B、1C、3D、0.5答案：A213.RM80清篩車的車鉤中心高為距軌面（）±10mm。A、750B、680C、900D、880答案：D214.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組編掛在貨物列車尾部運(yùn)行時(shí)，列車與機(jī)組的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、押車人員C、車站值班員D、隨車列檢答案：A215.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱為（）。A、容積比B、壓縮比C、燃燒比D、活塞比答案：B216.ALC(或TGCS)主機(jī)箱體的接地線電阻小于等于（）Ω，屏蔽線應(yīng)接地良好。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C217.09-32搗固車用于轉(zhuǎn)向架的軸箱采用（）支撐。A、平衡拉桿B、油壓減震器C、八字橡膠彈簧D、金屬?gòu)椈纱鸢福篊218.口笛、號(hào)角鳴示（）表示要求司機(jī)鳴笛。A、一長(zhǎng)一短聲B、二長(zhǎng)一短聲C、二長(zhǎng)二短聲D、二長(zhǎng)三短聲答案：D219.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外），可將色燈機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)（）?，并熄滅燈光，作為無(wú)效。A、60B、90C、120D、180答案：B220.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定一般事故分為（）等級(jí)。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)D、五個(gè)答案：C221.F12L413F型風(fēng)冷柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件有（）、機(jī)油散熱器、機(jī)油濾清器和閥。A、機(jī)油泵B、液壓泵C、齒輪泵D、柱塞泵答案：A222.08-32搗固車上系統(tǒng)油壓為4.5MPa的蓄能器氮?dú)鈮毫椋ǎ㎝Pa。A、2B、3C、4D、5答案：A223.大型養(yǎng)路機(jī)械附掛運(yùn)行時(shí)必須符合運(yùn)行技術(shù)性能規(guī)定，每臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械必須有（）隨車值乘。A、作業(yè)司機(jī)B、運(yùn)行司機(jī)C、機(jī)車司機(jī)D、調(diào)車人員答案：B224.09-32搗固車的輪徑為（）mm。A、640B、740C、840D、940答案：C225.08-32搗固車最高聯(lián)掛運(yùn)行速度是（）km/h。A、80B、90C、100D、120答案：C226.08-32搗固車的車輪內(nèi)側(cè)距為（）±2mm。A、1153B、1253C、1353D、1453答案：C227.大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513C型柴油機(jī)其中的“12”表示（）。A、氣缸數(shù)B、活塞行程C、氣缸直徑D、氣缸周徑答案：A228.RM80清篩機(jī)一次啟動(dòng)時(shí)間不得超過（）秒。A、10B、5C、15D、20答案：A229.大型養(yǎng)路機(jī)械按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，各機(jī)械車保持的安全間距應(yīng)不小于（）米。A、5B、10C、20D、30答案：B230.PGM-48鋼軌打磨列車3#車的心盤距為（）mm。A、15690B、15750C、15790D、15850答案：C231.搗固車的多路檢測(cè)功能檢測(cè)的電壓沒有（）v。A、±10B、±15C、-12D、24答案：C232.造成30人以上死亡的事故為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般A類事故答案：A233.09-32搗固車為（）搗固車。A、單枕步進(jìn)式B、單枕連續(xù)式C、雙枕步進(jìn)式D、雙枕連續(xù)式答案：D234.道岔開通信號(hào)為（）高舉頭上左右搖動(dòng)（晝間）顯示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。A、展開的黃色信號(hào)旗B、展開的綠色信號(hào)旗C、攏起的綠色信號(hào)旗D、攏起的黃色信號(hào)旗答案：D235.GTC型鋼軌探傷車從動(dòng)車的軸距為（）mm。A、2100B、2200C、2300D、2400答案：A236.大型養(yǎng)路機(jī)械的（）是走行傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一環(huán)，它的作用是將傳動(dòng)軸傳來的動(dòng)力降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、車軸齒輪箱B、分動(dòng)齒輪箱C、過橋傳動(dòng)軸D、輸出傳動(dòng)軸答案：A237.08-32搗固車的縱向高低檢測(cè)裝置有（）臺(tái)抄平傳感器。A、1B、2C、3D、4答案：B238.SPZ-200雙向配砟整形車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m。A、120B、150C、180D、200答案：A239.B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)的單向閥的開啟壓力為（）KPa。A、80—110B、70—100C、40—70D、20—50答案：A240.在不起道情況下，前夾軌輪與鋼軌頭下顎之間保持（）mm間隙。A、5～8B、1～5C、2～5D、5～10答案：A241.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用橡膠膜板、柱塞閥、O形密封圈、止閥等零部件，具有（）功能，使用和維修簡(jiǎn)單方便。A、自動(dòng)保壓B、自動(dòng)緩解C、自動(dòng)充風(fēng)D、自動(dòng)排風(fēng)答案：A242.手信號(hào)為左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道答案：B243.清篩機(jī)液壓走行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了變量泵--變量馬達(dá)，容積調(diào)速回路，變量泵的額定壓力為（）r/min。A、350B、450C、300D、400答案：A244.兩線間距離小于（）米，不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4B、4.5C、5D、6.5答案：D245.清篩機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)用的起動(dòng)電機(jī)分別由2臺(tái)12V（）A·h的蓄電池串聯(lián)供電。A、400B、200C、150D、120答案：B246.在冬季或寒冷地區(qū)，冷凝的水蒸氣留在油箱內(nèi)或使用的低質(zhì)燃料中含有水分時(shí)，均會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射燃油不完全燃燒而冒（）。A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙D、無(wú)煙答案：A247.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是采用（）、型鋼拼焊而成的箱形結(jié)構(gòu)。A、鑄鐵B、鋼板C、鑄造D、沖壓答案：B248.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）的作用是按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的順序，定時(shí)向氣缸內(nèi)供應(yīng)新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣定時(shí)排出氣缸。A、配氣機(jī)構(gòu)B、冷卻系統(tǒng)C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)D、啟動(dòng)裝置答案：A249.09-32搗固車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是（）。A、LCB、兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C、GVAD、SCC答案：A250.千分尺的測(cè)量精度為（）mm。A、0.01B、0.1C、1D、0.02答案：A251.柱塞馬達(dá)輸出的總轉(zhuǎn)矩就是所有處于（）柱塞產(chǎn)生出的轉(zhuǎn)矩之和。A、高壓腔B、液壓缸C、高壓泵D、柱塞泵答案：A252.注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）m，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、400C、800D、1000答案：B253.大型養(yǎng)路機(jī)械年修應(yīng)采用（）方式，配置一定數(shù)量的大型養(yǎng)路機(jī)械用于備用檢修，做到均衡檢修。A、輪修B、廠修C、段修D(zhuǎn)、輔修答案：A254.道岔維修搗固作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各（）m的線路。A、25B、50C、100D、150答案：B255.交流電流通過具有電阻、電感和電容的電路時(shí)，它們有阻礙交流電通過的作用，這種作用叫做（）。A、感抗B、容抗C、自感D、阻抗答案：D256.GTC型鋼軌探傷車作業(yè)時(shí)通常要使用耦合劑，其主要原因是很難通過（）耦合使聲波進(jìn)入固體材料。A、表面B、空氣C、鋼材D、固體答案：B257.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的總風(fēng)遮斷閥受（）的控制，用以開閉或關(guān)閉中繼閥的總風(fēng)源。A、電空閥B、分配閥C、緊急放風(fēng)閥D、中繼閥答案：A258.清篩機(jī)離合器補(bǔ)液盒中加裝的是（）。A、藍(lán)色ATE制動(dòng)液B、紅色飽和防凍液C、高粘度機(jī)油D、N100抗磨液壓油答案：A259.PGM-48鋼軌打磨車總重量為（）t。A、190B、256C、280D、300答案：B260.檢查同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差，鑄鐵閘瓦應(yīng)不大于（）mm，否則更換閘瓦。A、8B、10C、6D、5答案：D261.尺寸φ48F6中，“6”代表（）。A、尺寸公差帶代號(hào)B、公差等級(jí)代號(hào)C、基本偏差代號(hào)D、配合代號(hào)答案：B262.RM80清篩機(jī)的液壓泵由分動(dòng)齒輪箱內(nèi)輸入、輸出軸驅(qū)動(dòng)，該分動(dòng)齒輪箱最多可匹配（）臺(tái)液壓泵。A、9B、10C、5D、4答案：A263.搗固裝置振動(dòng)頻率固定為（）Hz，所以采用定量油泵和定量油馬達(dá)組成開式油泵-油馬達(dá)回路。A、25B、35C、45D、55答案：B264.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》四級(jí)修內(nèi)容為（）。A、總成部件的全面檢修B、整車和總成部件的大修C、整車日常檢查保養(yǎng)D、整車定期檢查保養(yǎng)答案：A265.四點(diǎn)式檢測(cè)是以檢測(cè)（）的方法為基礎(chǔ)。A、直線B、圓曲線C、豎曲線D、夾直線答案：B266.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)大閘保壓試驗(yàn)時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力泄漏量每分鐘應(yīng)不大于（）KPa。A、5B、15C、25D、30答案：A267.（）是根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作次序，定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，以保證氣缸及時(shí)排出廢氣和吸進(jìn)新鮮空氣。A、冷卻系統(tǒng)B、潤(rùn)滑系統(tǒng)C、配氣機(jī)構(gòu)D、燃油供給系統(tǒng)答案：C268.109分配閥處于制動(dòng)保壓位時(shí)，制動(dòng)缸及其連接管系發(fā)生泄漏后，制動(dòng)缸壓力將（）。A、保持不變B、上升C、下降D、歸零答案：A269.四顯示區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：C270.空氣濾清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣量不足時(shí)，會(huì)引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒（）。A、黑煙B、藍(lán)煙C、白煙D、無(wú)煙答案：A271.08-32搗固車的（）驅(qū)動(dòng)連桿（夾持油缸），使搗固鎬產(chǎn)生振動(dòng)。A、飛輪B、橡膠聯(lián)軸器C、平鍵D、偏心振動(dòng)軸答案：D272.鋼軌探傷時(shí)通常所稱的游動(dòng)缺陷回波是指用（）探測(cè)到的。A、聯(lián)合直探頭B、聯(lián)合單探頭C、聯(lián)合雙探頭D、可變角探頭答案：C273.電路中因其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能所引起的電位（），稱為電動(dòng)勢(shì)。A、和B、差C、積D、商答案：B274.超聲波探傷時(shí)施加耦合劑的主要原因是（）。A、晶片與探測(cè)面接觸時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)B、排除探頭與探測(cè)面間的空氣C、潤(rùn)滑接觸面，盡量減小探頭的磨損D、使探頭可靠的接觸并吸引在探測(cè)面答案：B275.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）系統(tǒng)主要用于保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)始終處于正常的溫度范圍。A、冷卻B、發(fā)電C、溫控D、潤(rùn)滑答案：A276.DC-32搗固車采用的是整體（）車輪。A、輾鋼B、帶箍C、鑄鋼D、鑄鐵答案：A277.大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，主要采用了液力機(jī)械傳動(dòng)和（）傳動(dòng)兩種方式。A、閉式液壓B、液壓機(jī)械C、電力機(jī)械D、純機(jī)械答案：A278.手信號(hào)夜間-白色燈光左右搖動(dòng)后，從左下方向右上方高舉，顯示的是（）信號(hào)A、一道B、二道C、三道D、四道答案：B279.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過（）h,避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。A、4B、5C、6D、10答案：C280.為使在海拔較高地區(qū)或較高環(huán)境溫度條件下，工作的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒質(zhì)量不變壞，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷不升高，必須降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）及其功率。A、噴油量B、進(jìn)氣量C、供油壓力D、進(jìn)氣壓力答案：A281.搗固裝置是以偏心軸連桿搖擺式振動(dòng)、（）原理工作的。A、異步夾持B、同步夾持C、間歇夾持D、偏心夾持答案：A282.各車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，在放下工作裝置并開始作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉GYK大機(jī)防溜功能，作業(yè)結(jié)束并收起工作裝置后，應(yīng)及時(shí)（）GYK大機(jī)防溜功能。A、開啟B、關(guān)閉C、設(shè)置D、結(jié)束答案：A283.DC-32k高速走行時(shí)，最大自行速度為（）km/h。A、80B、70C、90D、100答案：A284.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌有75kg/m，其鋼軌高度為（）mm。A、192B、190C、195D、200答案：A285.單桿活塞缸的左右兩腔同時(shí)進(jìn)壓力油時(shí)，稱為（）連接。A、單桿B、單缸C、雙缸D、差動(dòng)答案：D286.08-32搗固車激光撥道作業(yè)僅用于（）的作業(yè)。A、長(zhǎng)直線路B、新建鐵路線路C、精測(cè)精搗線路D、普速鐵路線路答案：A287.使用架車機(jī)或千斤頂架車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，步調(diào)一致（），防止受力不均造成偏斜。A、同起同落B、先左后右C、先上后下D、聽從指揮答案：A288.緊急放風(fēng)閥的作用，通過微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作，輸出電信號(hào)，使電空閥得電，自動(dòng)切斷制動(dòng)（）的供風(fēng)源。A、主管B、只管C、總風(fēng)缸D、分配閥答案：A289.GTC型鋼軌探傷車SYS-1000探測(cè)系統(tǒng)發(fā)射超聲波的最大密度為車輛每移動(dòng)（）英寸發(fā)射一次。A、十六分之一B、八分之一C、四分之一D、二分之一答案：A290.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，搗固作業(yè)過程中對(duì)橋頭、道口、鋼軌接頭（）根枕木等薄弱處所，增加搗固次數(shù)。A、4B、1C、2D、3答案：A291.清篩機(jī)后撥道裝置由氣動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、液壓撥道機(jī)構(gòu)和（）三部分組成。A、安全聯(lián)鎖器B、安全分流器C、安全整流器D、安全保險(xiǎn)器答案：D292.GTC型鋼軌探傷車（）o橫波聲束探測(cè)軌頭及軌腰上部區(qū)域。A、60B、65C、75D、70答案：D293.大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中，中繼閥的作用是直接控制（）的壓力變化的裝置。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)缸C、均衡風(fēng)缸管D、分配閥答案：A294.在液力變矩器中，能量輸出部件稱為（）。A、渦輪B、泵輪C、導(dǎo)輪D、齒輪答案：A295.搗固車搗固裝置偏心軸驅(qū)動(dòng)采用的是（）馬達(dá)。A、葉片B、擺線C、軸向柱塞D、斜軸式軸向柱塞答案：A296.3個(gè)月以上不使用時(shí)，蓄電池需每（）個(gè)月充電一次，充電時(shí)間按照《免維護(hù)蓄電池使用說明書》進(jìn)行。A、1B、2C、3D、6答案：C297.軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備配備止輪防溜器數(shù)量按每車（）只配備。A、2B、3C、4D、5答案：C298.SPZ-200雙向配砟整形車的制動(dòng)缸活塞最大有效行程是（）mm。A、150B、130C、120D、110答案：C299.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的單獨(dú)制動(dòng)閥，實(shí)際上只有3個(gè)作用位置，即緩解位、中立位與（）。A、制動(dòng)位B、保壓位C、運(yùn)轉(zhuǎn)位D、單緩位答案：A300.線路大機(jī)打磨起止點(diǎn)位置與岔區(qū)距離不大于（）m。A、100B、150C、200D、250答案：D301.大型養(yǎng)路機(jī)械的二級(jí)修在施工或封存期間按照一定的間隔周期進(jìn)行，制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和工作裝置每（）個(gè)月進(jìn)行一次。A、1—3B、2—4C、3—6D、6答案：A302.DC-32搗固車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的發(fā)電機(jī)標(biāo)稱電壓（）V。A、28B、48C、220D、360答案：A303.在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和實(shí)測(cè)行車速度，在外股鋼軌合理設(shè)置（）。A、超高B、水平C、軌向D、慢行答案：A304.手信號(hào)為右臂向上直伸，左臂向左平伸（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道答案：C305.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)按照一定規(guī)律將（）的柴油和空氣送人氣缸，使之在氣缸內(nèi)混合成可燃?xì)怏w。A、高壓B、配方C、霧化D、壓縮答案：C306.YZ-1型空氣制動(dòng)用作自動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)，（）有制動(dòng)主管泄露的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)功能。A、運(yùn)轉(zhuǎn)位B、保壓位C、制動(dòng)位D、緩解位答案：A307.08-32搗固車前轉(zhuǎn)向架為（）。A、動(dòng)力轉(zhuǎn)向架B、從動(dòng)轉(zhuǎn)向架C、單軸轉(zhuǎn)向架D、低速轉(zhuǎn)向架答案：A308.押運(yùn)人員包括押車負(fù)責(zé)人、（）人員和押車人員。A、司機(jī)長(zhǎng)B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、調(diào)車人員D、登乘機(jī)車答案：D309.嚴(yán)格控制橋梁（箱梁除外）上的（）作業(yè)，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施，隨時(shí)觀測(cè)橋梁狀態(tài)，遇異常時(shí)立即停止作業(yè)。A、線路搗固B、動(dòng)力穩(wěn)定C、鋼軌打磨D、鋼軌探傷答案：B310.道岔表示器，晝間無(wú)顯示，夜間為（）燈光—表示道岔位置開通直向。A、紅色B、紫色C、黃色D、藍(lán)色答案：B311.允許間隙或過盈的變動(dòng)量稱為（）。A、尺寸公差B、配合公差C、基本偏差D、標(biāo)準(zhǔn)公差答案：B312.動(dòng)力穩(wěn)定車的輪徑是（）mm。A、640B、740C、840D、940答案：C313.GTC鋼軌探傷車具有探測(cè)軌頭Φ（）mm不同深度的橫孔的能力。A、1～2B、3～5C、6～8D、9～10答案：B314.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上，即構(gòu)成（）。A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般B類事故答案：B315.測(cè)量電路（）一定要切斷被測(cè)電路中的電源，如果電路中有電將會(huì)燒壞萬(wàn)用表。A、通斷時(shí)B、最大電阻時(shí)C、最大電壓時(shí)D、最大電流時(shí)答案：A316.軌距變化率(不含規(guī)定的遞減率)允許速度大于120km/h正線不得大于（）‰。A、1B、2C、3D、4答案：A317.PGM-48鋼軌打磨車共有（）個(gè)磨頭。A、96B、24C、56D、48答案：D318.不僅在油箱用空后，而且在更換柴油濾清器之后或者在柴油輸送系統(tǒng)上進(jìn)行拆卸、修理工作后，也必須將燃油供給系統(tǒng)中的（）放出。A、水蒸氣B、廢油C、雜質(zhì)D、空氣答案：D319.09-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m。A、150B、200C、250D、300答案：C320.大修地段與非大修地段的連接順坡，應(yīng)設(shè)在大修地段（）。A、以外B、以內(nèi)C、中間D、連接處答案：A321.搗固車撥道作業(yè)精度（16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值）為±（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B322.搗固車搗固裝置偏心軸采用的馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速為（）r/min。A、2100B、1800C、2000D、2200答案：A323.在08-32搗固車多路檢測(cè)功能中，通過b7箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測(cè)到搗固系統(tǒng)的主電源為（）v。A、24B、12C、15D、10答案：A324.09-32搗固車搗固深度為由軌頂向下（）mm。A、560B、600C、630D、660答案：A325.人字橡膠減震器二級(jí)修檢修周期為（）個(gè)月。A、3B、2C、4D、5答案：A326.大型養(yǎng)路機(jī)械采用頂復(fù)法進(jìn)行救援起復(fù)時(shí)，不能選擇（）部位作為頂復(fù)點(diǎn)。A、中梁B、車軸C、車鉤D、轉(zhuǎn)向架答案：B327.08-32搗固車搗固深度為由軌頂向下（）mm。A、570B、600C、630D、670答案：A328.測(cè)量得到的尺寸為（）。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、設(shè)計(jì)尺寸答案：B329.模擬老系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)比，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)縮短各（）傳輸線路長(zhǎng)度。A、光電感應(yīng)B、物理信號(hào)C、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)D、網(wǎng)絡(luò)模塊答案：B330.用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、120B、180C、200D、240答案：B331.08-475道岔?yè)v固車最高自行速度是雙向（）km/h。A、80B、90C、100D、120答案：B332.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路，一般由固定區(qū)、伸縮曲、（）三部分構(gòu)成。A、緩沖區(qū)B、膨脹區(qū)C、收縮區(qū)D、應(yīng)力集中區(qū)答案：A333.DC-32搗固車電氣控制中撥道控制系統(tǒng)系統(tǒng)主要是控制（）裝置對(duì)軌道進(jìn)行撥道作業(yè)。A、抄平小車B、搗固C、起撥道D、工作小車答案：C334.工務(wù)機(jī)械車制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí)，應(yīng)（）運(yùn)行或作業(yè)。A、繼續(xù)B、停止C、帶病D、附掛答案：B335.08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m。A、100B、120C、150D、200答案：B336.（）是指大小或方向隨時(shí)間作周期性變化的電流。A、交流電B、直流電C、靜電D、感應(yīng)電答案：A337.DC-32k車軸齒輪箱的檢查，每運(yùn)轉(zhuǎn)（）h向端蓋上的油嘴加注潤(rùn)滑脂。A、50B、100C、150D、200答案：A338.視覺信號(hào)中（）表示注意或減低速度。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色答案：B339.08-32搗固車故障報(bào)警信號(hào)相應(yīng)指示燈均在（）箱上。A、B2B、5C、B7D、B21答案：B340.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾龋ǎ﹎m（線路中心距離）。A、2700B、2800C、3000D、3500答案：B341.鋼軌接頭的最大軌縫不得大于（）。A、構(gòu)造軌縫B、理論軌縫C、設(shè)計(jì)軌縫D、鎖定軌縫答案：A342.車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是（）的斜坡。A、1/20B、66666666666667/1000000000000000C、1/10D、1/5答案：A343.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛運(yùn)行時(shí)，具有（）牽引特性的機(jī)械可同時(shí)用作動(dòng)力，由第1位車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車。A、相同B、不同C、液力機(jī)械D、輔助驅(qū)動(dòng)答案：A344.探傷儀的分辯力主要與（）有關(guān)。A、掃描電路B、頻帶寬度C、脈沖持續(xù)時(shí)間D、放大倍數(shù)答案：B345.在液壓系統(tǒng)中，若液壓泵輸出的流量大于系統(tǒng)所需的流量時(shí)須用（）來調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。A、變量泵B、節(jié)流閥C、溢流閥D、伺服閥答案：B346.08-32搗固車搗固裝置驅(qū)動(dòng)偏心軸采用的是（）馬達(dá)。A、葉片B、擺線C、軸向柱塞D、斜軸式軸向柱塞答案：A347.線路設(shè)備（）應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、修養(yǎng)并重、嚴(yán)檢慎修”的原則。A、維修B、大修C、集中修D(zhuǎn)、故障修答案：A348.并聯(lián)電路中各支路的（）都相同。A、電壓B、電流C、電容D、電阻答案：A349.09-32搗固車作業(yè)驅(qū)動(dòng)減速箱為（）圓柱齒輪減速箱，其速比為3.79。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A350.（）負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段的工作量調(diào)查、維修計(jì)劃制訂、維修方案設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收及其他作業(yè)項(xiàng)目。A、工務(wù)段B、工務(wù)機(jī)械段C、工務(wù)部D、設(shè)備科答案：A351.口笛、號(hào)角鳴示（）表示七道。A、一短聲B、二短聲C、一長(zhǎng)一短聲D、一長(zhǎng)兩短聲答案：D352.十、五、三車距離信號(hào)，展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸在距離停留車五車（約55m）時(shí)（）。A、下壓一次B、連續(xù)下壓兩次C、連續(xù)下壓三次D、連續(xù)下壓數(shù)次答案：B353.SPZ-200雙向配砟整形車運(yùn)行時(shí)允許通過的線路最小曲線半徑為（）m。A、100B、120C、150D、200答案：A354.清篩機(jī)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸，（）應(yīng)保證傳動(dòng)軸在各種工況下，既不脫開又不頂死。A、花鍵長(zhǎng)度B、平鍵寬度C、滑動(dòng)叉配合D、十字軸直徑答案：A355.使用大型養(yǎng)路機(jī)械在（）地段作業(yè)，應(yīng)避開高溫時(shí)段。A、長(zhǎng)達(dá)隧道B、無(wú)縫線路C、站專線路D、緩和曲線答案：B356.手信號(hào)為先左臂向左上方，右臂向右上方斜伸45°角，再兩臂左右平伸，（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為（）。A、八道B、九道C、十道D、十一道答案：D357.掃描時(shí)基發(fā)生器是用來（）。A、產(chǎn)生水平基線B、觸發(fā)脈沖發(fā)生器工作C、控制脈沖發(fā)生次數(shù)D、抑制雜波答案：A358.RM80清篩車的挖掘?qū)挾葹椋ǎ﹎m。A、4000～5000B、4300～5300C、4500～5500D、4800～5800答案：B359.大型養(yǎng)路機(jī)械的（）是一種以液體作為工作介質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換傳遞裝置，即液力傳動(dòng)裝置。A、差速分動(dòng)箱B、泵驅(qū)動(dòng)齒輪箱C、機(jī)械變速箱D、液力變矩器答案：D360.08-32搗固車作業(yè)走行是（）傳動(dòng)。A、電液傳動(dòng)B、低速機(jī)械C、靜液壓D、液力機(jī)械答案：C361.在10mm范圍內(nèi)同一個(gè)鋼軌打磨面上，沿與鋼軌打磨痕跡垂直方向檢測(cè)，至少連續(xù)檢測(cè)6個(gè)點(diǎn)，鋼軌打磨面粗糙度應(yīng)不大于（）μm。A、8B、15C、10D、20答案：C362.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（）m為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、4答案：A363.大型養(yǎng)路機(jī)械均采用（）制動(dòng)方式。A、閘瓦摩擦制動(dòng)B、盤形制動(dòng)C、軌道電磁制動(dòng)D、電阻制動(dòng)答案：A364.電氣控制系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著大型養(yǎng)路機(jī)械各種作業(yè)的（）。A、控制任務(wù)B、運(yùn)算任務(wù)C、執(zhí)行任務(wù)D、配合任務(wù)答案：A365.08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最大坡度為（）‰。A、11B、25C、30D、33答案：D366.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)警共有5個(gè)信號(hào)，其中三個(gè)為發(fā)電機(jī)的故障信號(hào)，另外兩個(gè)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和（）溫度兩個(gè)信號(hào)。A、齒輪油油B、柴油C、機(jī)油D、缸蓋答案：D367.08-32搗固車的方向偏差檢測(cè)裝置有（）根鋼弦。A、1B、2C、3D、4答案：A368.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)車輪的組成與DC-32k搗固車車輪的組成相同，采用的是整體（）車輪。A、不銹鋼B、軋鋼C、輾鋼D、鑄鐵答案：C369.列車、機(jī)車車輛、單機(jī)起動(dòng)注意信號(hào)為（）。A、一長(zhǎng)聲B、二長(zhǎng)聲C、一短聲D、二短聲答案：A370.標(biāo)準(zhǔn)鋼軌或非標(biāo)準(zhǔn)鋼軌鋪設(shè)時(shí)兩根鋼軌的聯(lián)結(jié)接頭是（）。A、普通接頭B、異型接頭C、導(dǎo)電接頭D、絕緣接頭答案：A371.動(dòng)力穩(wěn)定車由一臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)（）臺(tái)激振器。A、2B、1C、3D、4答案：A372.柴油機(jī)電氣控制過程中，停機(jī)閥應(yīng)動(dòng)作可靠。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)開關(guān)在預(yù)熱擋時(shí)，（）s內(nèi)預(yù)熱指示燈應(yīng)亮。A、30—40B、10—20C、20—30D、1分鐘答案：A373.三級(jí)修為整車年修，每（）年進(jìn)行一次，具體以《工務(wù)機(jī)械車檢修驗(yàn)收記錄》或《工務(wù)機(jī)械車竣工移交記錄》時(shí)間為準(zhǔn)。A、半B、一C、兩D、三答案：B374.用（）的方法所繪制的物體的圖形稱為視圖。A、側(cè)投影B、正投影C、下投影D、反投影答案：B375.08-32搗固車轉(zhuǎn)向架的（）具有牽引作用，承載作用，回轉(zhuǎn)作用。A、連接銷B、牽引銷C、鉤緩裝置D、中心銷答案：D376.游標(biāo)卡10分格游標(biāo)卡尺的精度為（）mm。A、0.01B、0.1C、1D、0.02答案：B377.08-32搗固車的縱向高低檢測(cè)裝置有（）根鋼弦。A、1B、2C、3D、4答案：B378.液壓油是液壓系統(tǒng)中用來傳遞（）的工作介質(zhì)。A、質(zhì)量B、能量C、動(dòng)力D、熱量答案：B379.清篩機(jī)作業(yè)時(shí)標(biāo)注的液壓油溫約為（）℃。A、50B、60C、70D、100答案：A380.08-32搗固車的下插深度，鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距離應(yīng)為（）mm。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-25答案：B381.搗固車有3個(gè)閘瓦報(bào)警信號(hào)，當(dāng)閘瓦（）時(shí)，其相應(yīng)報(bào)警指示燈被點(diǎn)亮。A、抱緊閘瓦B、出現(xiàn)裂紋C、磨損超限D(zhuǎn)、出現(xiàn)掉塊答案：C382.SPZ-200雙向配砟整形車最高聯(lián)掛運(yùn)行速度是（）Km/h。A、80B、90C、100D、120答案：C383.B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)油壓力比較穩(wěn)定的原因是在柴油機(jī)的主油道內(nèi)裝有（）。A、限壓閥B、單向閥C、安全閥D、溢流閥答案：A384.ST型緩沖器為彈簧（）緩沖器。A、彈簧摩擦式B、膠泥式C、液體式D、潤(rùn)滑式答案：A385.鋼軌探傷時(shí)從各個(gè)方向上都能檢測(cè)到的缺陷形狀是（）。A、片狀B、條狀C、點(diǎn)狀D、面狀答案：C386.沒有準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車，未造成其它更嚴(yán)重后果的，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C387.SPZ-200型配渣車所使用的柴油機(jī)型號(hào)是（）。A、BF8L513B、F12L413FC、F12L513D、BF12L513C答案：A388.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)拆除所有調(diào)高墊板，全面起道，全面（）。A、搗固B、起道C、撥道D、穩(wěn)定答案：A389.口笛、號(hào)角鳴示（）表示試?yán)、一短聲B、二短聲C、三短聲D、連續(xù)短聲答案：A390.08-32搗固車的橫向水平檢測(cè)裝置有（）臺(tái)電子擺。A、1B、2C、3D、4答案：C391.對(duì)各種液壓控制閥的檢查，各種溢流閥、減壓閥應(yīng)動(dòng)作靈敏，無(wú)噪聲及振動(dòng)，且調(diào)定壓力波動(dòng)值不超過±（）MPa。A、0.5B、0.2C、0.4D、0.3答案：A392.搗固車低速走行的傳動(dòng)方式是（）。A、液壓傳動(dòng)B、機(jī)械傳動(dòng)C、電傳動(dòng)D、液力傳動(dòng)答案：A393.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)通報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員、施工維修負(fù)責(zé)人，與（）聯(lián)系，確認(rèn)行車憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開車。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、施工負(fù)責(zé)人C、車站值班員D、車輛負(fù)責(zé)人答案：C394.要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動(dòng)機(jī)時(shí)或要求就地制動(dòng)時(shí)。用（）表示。A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、連續(xù)短聲答案：C395.PGM-48鋼軌打磨列車作業(yè)時(shí)允許的線路最大坡度為（）‰。A、22B、25C、30D、33答案：D396.故障報(bào)警中閘瓦磨耗的報(bào)警共有（）個(gè)信號(hào)。A、1B、2C、3D、4答案：C397.QS-650全斷面道砟清篩機(jī)的走行系統(tǒng)采用的是前后轉(zhuǎn)向架的（）根輪軸全部驅(qū)動(dòng)。A、四B、三C、兩D、五答案：A398.輪對(duì)與車軸采用（）配合，使之牢固的結(jié)合在一起。A、過渡B、過盈C、冷壓D、鉸接答案：B399.大型養(yǎng)路機(jī)械在最低環(huán)境溫度為-7℃施工時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的柴油牌號(hào)應(yīng)為（）＃。A、-10B、0C、-20D、-50答案：A400.搗固車作業(yè)過程中有可能由于某種故障失去動(dòng)力，（）利用蓄電池供電提供足夠的液壓壓力源，收起并鎖定各工作裝置，便于安全撤離作業(yè)區(qū)，確保線路暢通。A、雙聯(lián)泵B、應(yīng)急泵C、三聯(lián)泵D、蓄能器答案：B401.調(diào)整制動(dòng)活塞行程是通過調(diào)整（）來實(shí)現(xiàn)的。A、閘瓦間隙B、制動(dòng)梁C、制動(dòng)缸位置D、閘瓦壓力答案：A402.大型養(yǎng)路機(jī)械液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，分動(dòng)齒輪箱位于液力機(jī)械變速箱與主傳動(dòng)車軸齒輪箱之間，通過支承座和橡膠減震器固定在車架的副梁上，傳動(dòng)速比為（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、3∶1答案：A403.RM80清篩機(jī)分動(dòng)齒輪箱內(nèi)各軸均采用（）軸承支承在箱體上。A、圓錐B、雙列向心球C、滾柱D、單列向心球答案：C404.搗固車印刷電路板上的二極管一般用（）來表示。A、SB、NC、GD、M答案：B405.大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，當(dāng)柴油機(jī)潤(rùn)滑油位達(dá)到游標(biāo)尺下刻度，必須立即（）。A、補(bǔ)油B、換油C、更換機(jī)油濾芯D、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修答案：A406.尺寸φ48F6中，“F”代表（）。A、尺寸公差帶代號(hào)B、公差等級(jí)代號(hào)C、基本偏差代號(hào)D、配合代號(hào)答案：C407.PGM-48鋼軌打磨列車的車鉤中心高為距軌面（）±10mm。A、580B、650C、800D、880答案：D408.發(fā)動(dòng)機(jī)一般每工作（）h應(yīng)更換濾清器。A、500B、400C、200D、100答案：A409.PGM-48鋼軌打磨車的打磨電機(jī)橫移量為±（）mm。A、50B、55C、60D、65答案：A410.GTC型鋼軌探傷車動(dòng)車部分的軸距為（）mm。A、2000B、2100C、2200D、2300答案：B411.手信號(hào)為左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為（）。A、七道B、八道C、九道D、十道答案：D412.口笛、號(hào)角鳴示（）表示試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)結(jié)束及安全信號(hào)。A、一短一長(zhǎng)聲B、一短一長(zhǎng)兩短聲C、一長(zhǎng)一短聲D、一短一長(zhǎng)一短聲答案：B413.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)大閘制動(dòng)時(shí)，追加減壓量每次不小于（）kpa。A、20B、30C、40D、50答案：A414.起撥道裝置在不起道的情況下，前夾軌輪與鋼軌頭下顎之間保持（）mm的間隙。A、5—8B、1—5C、2—6D、6—10答案：A415.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛運(yùn)用單位應(yīng)落實(shí)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用遠(yuǎn)程運(yùn)用管理系統(tǒng)、（）數(shù)據(jù)、音視頻及TDCS等手段，規(guī)范司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。A、GYKB、GMSC、IRD、CTC答案：A416.檢修庫(kù)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配齊消防器材，并嚴(yán)禁（），需使用電焊或氣焊時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，由相應(yīng)人員在場(chǎng)監(jiān)督。A、應(yīng)用調(diào)車B、運(yùn)用明火C、應(yīng)用氧氣D、應(yīng)用乙炔答案：B417.一個(gè)完整的（）系統(tǒng)一般由以下驅(qū)動(dòng)元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)組成。A、液壓傳動(dòng)B、氣動(dòng)傳動(dòng)C、機(jī)械傳動(dòng)D、液力傳動(dòng)答案：A418.步行上下班時(shí)，在雙線區(qū)間，應(yīng)（）列車方向行走。A、錯(cuò)開B、背向C、面迎D、并行答案：C419.路用列車進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)（）的要求按照調(diào)車辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、車站值班員D、車輛負(fù)責(zé)人答案：A420.檢查同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差，合成閘瓦和粉末冶金閘瓦應(yīng)不大于（）mm,否則更換閘瓦。A、12B、8C、10D、14答案：C421.FL413系列柴油機(jī)冷態(tài)時(shí)的進(jìn)氣門間隙為（）mm。A、0.2B、0.1C、0.3D、0.4答案：A422.施工列車及工程機(jī)械要制定施工期間通過道口的（）。A、安全措施B、施工方案C、技術(shù)交底D、人員分工答案：A423.動(dòng)力穩(wěn)定車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m。A、120B、150C、180D、200答案：C424.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧氣瓶間的工作間距不得小于（）m，氣瓶與明火的距離不得小于10m。A、2B、5C、8D、10答案：B425.本線與相鄰高速鐵路線間距不足（）m且天窗不同步地段，兩線間應(yīng)設(shè)置物理隔離，所有作業(yè)均納入普速鐵路天窗。A、3.5B、5C、6D、6.5答案：D426.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油，必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行。A、熱機(jī)B、冷機(jī)C、高速D、怠速答案：A427.缺陷大小大于波束截面積時(shí)，一般用（）。A、延伸度法B、當(dāng)量法C、聲壓比法D、以底波為基準(zhǔn)的百分比法答案：A428.PGM-48鋼軌打磨列車每遍平均打磨深度為（）mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：B429.負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）%。A、100B、50以上C、50以下30以上D、30以下答案：A430.配件發(fā)放時(shí)，一般配件必須經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員簽認(rèn)，較大部件必須經(jīng)（）簽認(rèn)方可領(lǐng)取，做到領(lǐng)發(fā)料手續(xù)齊備。A、段主管領(lǐng)導(dǎo)B、段主管工程師C、車間領(lǐng)導(dǎo)D、庫(kù)管員答案：A431.燃油濾清器中的毛氈濾芯可過濾（）μm以下的顆粒。A、5—10B、10—15C、15—20D、5-15答案：A432.清走行驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)變量泵的（）可在驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)行走速度范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速。A、排量B、壓力C、轉(zhuǎn)速D、轉(zhuǎn)矩答案：A433.MT-3型緩沖器為彈簧（）緩沖器。A、彈簧摩擦式B、膠泥式C、液體式D、潤(rùn)滑式答案：A434.液壓鎖的結(jié)構(gòu)是由（）個(gè)液控單向閥組裝在一個(gè)閥體內(nèi)并共用一個(gè)滑動(dòng)閥芯。A、2B、3C、4D、5答案：A435.08-32檢查搗固車的電磁閥、泵、行程開關(guān)、接近開關(guān)和各種測(cè)量傳感器的插接部件是否接觸牢固、是否松動(dòng)，屬于（）范圍。A、日常檢查B、月度檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：A436.（）(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：B437.YZ-1型制動(dòng)機(jī)采用（）型分配閥。A、109B、107C、104D、103答案：A438.道依茨F12L513型發(fā)動(dòng)機(jī)由（）、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、熄火電磁閥C、油門拉線D、電控系統(tǒng)答案：A439.GTC鋼軌探傷車具有探測(cè)長(zhǎng)度為（）mm不同方向裂紋的能力。A、3B、5C、7D、8答案：D440.線路方向的整正可采用四點(diǎn)式近似法，用GVA（ALC）自動(dòng)撥道或查表輸入修正值用手動(dòng)撥道。當(dāng)線路每隔（）m有準(zhǔn)確的撥道量時(shí)，可按精確法進(jìn)行撥道。在長(zhǎng)大直線地段，應(yīng)采用激光準(zhǔn)直系統(tǒng)進(jìn)行撥道。A、5B、2C、2.5D、3.5答案：C441.距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）m，設(shè)有避車臺(tái)（洞）的橋梁（隧道