2024年12月中國進口汽車市場月報

中國進口汽車市場情況

（2024-12）中國汽車流通協(xié)會進口車工作委員會中國車輛進出口有限公司海關(guān)進口量（一）供給：汽車進口量歷經(jīng)四年的連續(xù)下滑后，“去庫存”仍是2024年的主要任務(wù)。2024年全年進口70.5萬輛，相比較去年同期下降11.7%；進口金額2785.4億元，同比下降16.1%。2009年-2024年海關(guān)進口量

單位：萬輛進口汽車銷量（二）需求：近兩年，進口車終端需求保持在低位穩(wěn)定，受疫情和芯片短期沖擊，2020-2022年進口汽車市場出現(xiàn)下滑，2023年累計銷售76.9萬輛，同比基本持平。2024年累計銷售643662輛，同比下滑16.3%。2012年-2024年進口汽車銷量

單位：萬輛進口汽車銷量（二）需求：12月份，整體汽車市場的銷售情況仍穩(wěn)定在低位。YOY

36.6%-41.8%

-15%-12.7%-14.6%-16.8%-9.08%-20.4%-23.9%-21.9-25.1%-23.9%進口汽車行業(yè)庫存（三）庫存：2024年仍延續(xù)去年趨勢，處于去庫存周期。12月進口車銷量略有回暖，但庫存深度仍維持在7.6個月高位。2014-2024年進口汽車行業(yè)庫存趨勢庫存深度-月進銷差-萬輛全行業(yè)庫存*包含進口主機廠和經(jīng)銷商庫存海關(guān)進口汽車報關(guān)單價2015-2024年海關(guān)進口汽車報關(guān)單價走勢單位：萬元（四）價格：從最近十年的整體情況看，進口汽車報關(guān)單價呈現(xiàn)上升趨勢，從2015年到2024年，進口汽車報關(guān)單價從25.21萬元提升到39.51萬元。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，繼3月份進口汽車報關(guān)均價首次低于2023年平均報關(guān)單價后，報關(guān)單價下降趨勢基本一直延續(xù)到現(xiàn)在。進口汽車品牌結(jié)構(gòu)（五）品牌結(jié)構(gòu)：本月進口汽車市場仍延續(xù)整體下滑大趨勢。1-12月超豪華汽車?yán)塾嬒碌?1.29%，非豪華汽車銷量累計下跌23.08%，豪華車下跌15.45%。在銷量占比上，豪華車仍然是銷量主力，1-12月累計占比穩(wěn)定在90.78%。2024年12月進口汽車品牌結(jié)構(gòu)表品牌12月(輛)1-12月累計(輛)性質(zhì)20232024同比占比20232024同比占比超豪華763555-27.26%0.90%75855212-31.29%0.81%豪華7284355726-23.50%90.41%691082584292-15.45%90.78%非豪華73795355-27.43%8.69%7041054158-23.08%8.41%進口乘用車分品牌2024年1-12月乘用車分品牌進口量與同比增速2024年全年，前十大品牌中僅有豐田實現(xiàn)正增長，共銷售34034輛，同比增幅僅為0.5%。2024年全年銷量降幅最大的大眾，同比下降了48%。進口汽車車型結(jié)構(gòu)（六）車型結(jié)構(gòu)：2024年全年，三大車型銷量均出現(xiàn)不同程度的跌幅，轎車同比下跌17.15%，SUV同比下降15.71%；MPV同比下跌13.48%。轎車中各車型也是全面下跌，Wagon車型跌幅最大，達49.26%。2021-2024年11月進口汽車車型變化情況進口汽車分排量結(jié)構(gòu)（七）排量上行：1.5-2.0L排量區(qū)間占比穩(wěn)定在41%，相比2023年上升1.2個百分點，繼續(xù)保持第一大排量區(qū)間；2.5-3.0L排量區(qū)間占27.1%，相比2023年同期下降1.5個百分點，是第二大排量區(qū)間；2.0-2.5L區(qū)間占比23.4%，位居第三。2011-2024年進口汽車分排量結(jié)構(gòu)變化趨勢進口新能源汽車（八）進口新能源汽車銷售波動：2024年全年新能源汽車銷售24317輛，同比下降47.13%。其中純電動汽車下降45.74%。插電混合車型同